Principauté Zindelstein Merci , j’ai passé quelques heures sur ce réseau. Je prépare une extension de ce réseau pour la prochaine exposition. Voici une vidéo sur la construction du viaduc à haubans en acier de 1,80 m... ua-cam.com/video/u0hHPCRIKJM/v-deo.html
Il me semblait bien avoir vu ce réseau sur Ebay... Tu devrais mettre un lien vers cette vidéo pour qu'un acheteur éventuel voit les détails et le travail que ça a été.
Un superbe réseau sur plusieurs niveaux, très bien pensé . une grande source d'inspiration pour moi qui suis en train de modifier le mien . De très belles réalisations de décor . Pourquoi avoir fait en métal ton viaduc , certes conséquent , et pas en bois . tu penses que vu sa portée il aurait travaillé (flambage) dans la longueur ,je suppose . du très beau boulot , un grand bravo merci du partage.
Encore merci Pourquoi en acier, simplement car c'est le matériau que j'avais sous la main et suffisamment résistant, les haubans sont juste pour le décor . En bois oui pourquoi pas c'est une option mais plus souple. Et vu la portée...
Diaporama de la construction d’un réseau ho Marklin piloté par la CS3 2 modules surface 5 m2 dimensions 4 x 1,30 m sur 5 niveaux 110 m de voies , 19 voies de gares fantômes Début de construction janvier 2017 Ce réseau sera exposé au prochain salon international du train miniature à Orléans les 10 et 11 Novembre 2018
Bonjour, les déraillements sont très rares, ils dépendent surtout du matériel qui roule Marklin ne déraille pas ,ou presque, quelques modèles sont plus difficiles à faire passer. les autres marques sont plus ou moins bonnes à rouler. Les quelques essais d’autres marques ne m’on pas convaincu, je n’achète que du Marklin est ça va bien mieux, mais cela reste un avis personnel. Pour l’accès, la face arrière du réseau est ouverte et permet l’accès intérieur, j’ai fait des ouvertures sur les 3 autres faces pour accéder aux points sensible (grill) et les étages inférieurs sont faits en ovales pour avoir un espace accessible de 45 cm x 2m x 50 cm, ce qui permet d’y entrer et de passer les bras pour intervenir sur les voies. Évidemment il faut passer par dessous.
Lors du salon d’Orléans en novembre 2018, le réseau a tourner deux jours complet et les déraillements se sont comptés sur les doigt d’une main , avec une petite vingtaine de convois en circulation alternée.
J ai aussi un marklin 3 rails mais ça dérailles quand meme assez souvent je suis toujours en Analogiqie.il faudrait que j achete des rouleau de liege pour poser les rails dessus,ça apportera une stabilité.
Jeffgau Anonyma vous êtes en voies C, M ou K? Je suis pas convaincu de la meilleure stabilité avec le liège , à tester. Vos déraillements sont-ils toujours aux mêmes endroits ?
Il faut dire aussi que j ai loué 2 tables,de ce fait je ne peux pas viser les rails dans le bois,je suis convaincu que cela vient de là.bientot un Type 23 va venir rejoindre le réseau. ;)
@@jojofaitduptitrain8855 le problème est que j'ai réalisé un réseau d'un livre Marklin qui propose des plans de montage,mais je n'avais pas les mêmes numéro de rails,il me manquait des petits je les ai remplacé par du 5210 par du 5205.
Je pense pas le matériel vintage roule bien normalement. Il arrive parfois que les essieux se serrent un peu et provoque des problèmes de déraillements. Vérifiez s’ils sont bien sertis. Sur les locos les essieux non porteurs (essieux av et ar d’une vapeur par exemple) peuvent sauter par dessus les rails, il faut retendre la languette d’appui pour exercer ne pression plus forte sur l’essieu.
Le réseau composé d’un circuit principal sur 3 niveaux, on y joue avec 4-5 convois, les deux étages inférieurs sont un jukebox qui servent à stocker 16 rames de 2 mètres chacune, il est raccordé au circuit principal pour permettre de remplacer les trains sans avoir à les enlever du plateau. Seuls les rames qui vont se stationner dans le jukebox descendent tout en bas du réseau pour faire demi tour, les autre en circulation restent sur les trois niveaux supérieurs. Personnellement, je préfère voir mes trains sur les rails plutôt que dans un placard. Je peux choisir à souhait de voire circuler que les rames voyageurs ou que les convois que je souhaite admirer au moment voulu. Je pense que d’avoir réussit à stocker 20 trains de 2 mètres en ho sur une surface de 4 x 1,30 m, c’est plutôt bien , évidemment cela nécessite d’avoir des niveaux supplémentaires. C’est la magie du modélisme, créer un univers réel ou imaginaire qui nous permet de s’évader.
Quel magnifique et superbe travail !
Mille bravos et un grand merci de nous l'avoir fait partager.
Jean-Luc Reber merci , je suis ravi que cela vous plaise 👍🏻
N’hésitez pas de visionner les autres vidéos sur ma chaîne avec des caméras embarquées.
Superbe pont, vraiment impressionnant, une sacrée présence sur le réseau, bravo !
Merci
En description il y a la vidéo sur la construction du pont
Quel beau travail bravo ! Les ponts fantastiques
Principauté Zindelstein
Merci , j’ai passé quelques heures sur ce réseau.
Je prépare une extension de ce réseau pour la prochaine exposition.
Voici une vidéo sur la construction du viaduc à haubans en acier de 1,80 m...
ua-cam.com/video/u0hHPCRIKJM/v-deo.html
Merci pour le lien je vais voir de suite
Principauté Zindelstein
N’hésitez pas de vous abonner, je vais poster d’autres vidéos.
Il me semblait bien avoir vu ce réseau sur Ebay... Tu devrais mettre un lien vers cette vidéo pour qu'un acheteur éventuel voit les détails et le travail que ça a été.
docteurgreene je le fais quand ils prennent contact
Jojo fait du p’ti train ce n’est pas la peine d’attendre, on voit bien que c’est le même !
Un superbe réseau sur plusieurs niveaux, très bien pensé . une grande source d'inspiration
pour moi qui suis en train de modifier le mien . De très belles réalisations de décor .
Pourquoi avoir fait en métal ton viaduc , certes conséquent , et pas en bois .
tu penses que vu sa portée il aurait travaillé (flambage) dans la longueur ,je suppose .
du très beau boulot , un grand bravo
merci du partage.
Encore merci
Pourquoi en acier, simplement car c'est le matériau que j'avais sous la main et suffisamment résistant, les haubans sont juste pour le décor .
En bois oui pourquoi pas c'est une option mais plus souple.
Et vu la portée...
Top Video👍
Merci
Diaporama de la construction d’un réseau ho Marklin piloté par la CS3
2 modules surface 5 m2 dimensions 4 x 1,30 m sur 5 niveaux
110 m de voies , 19 voies de gares fantômes
Début de construction janvier 2017
Ce réseau sera exposé au prochain salon international du train miniature à Orléans les 10 et 11 Novembre 2018
Super boulot bravo!!!!
Bonjour, magnifique réseau ! Félicitations !
Comment avez-vous réalisé les parois rocheuses et autres pierres?
Eric Cambursano bonjour merci pour vos compliments
Voici la vidéo sur la mise en place des rochers.
ua-cam.com/video/Z9Vr3YE59jc/v-deo.html
Amicalement
Jojo a fait du beau boulot.
Merci 👍🏻environ 1200 heures de travail et beaucoup de sueurs des neurones..😃
Vraiment sympa. :-)
Quel logiciel tu utilises pour faire les plans du réseau ?
Bonjour j,utilise raily
Bonsoir c 'est superbe!mais vous n'avez jamais des déraillements? ça ne doit pas être facilement accessibles?
Bonjour, les déraillements sont très rares, ils dépendent surtout du matériel qui roule Marklin ne déraille pas ,ou presque, quelques modèles sont plus difficiles à faire passer. les autres marques sont plus ou moins bonnes à rouler. Les quelques essais d’autres marques ne m’on pas convaincu, je n’achète que du Marklin est ça va bien mieux, mais cela reste un avis personnel.
Pour l’accès, la face arrière du réseau est ouverte et permet l’accès intérieur, j’ai fait des ouvertures sur les 3 autres faces pour accéder aux points sensible (grill) et les étages inférieurs sont faits en ovales pour avoir un espace accessible de 45 cm x 2m x 50 cm, ce qui permet d’y entrer et de passer les bras pour intervenir sur les voies.
Évidemment il faut passer par dessous.
Lors du salon d’Orléans en novembre 2018, le réseau a tourner deux jours complet et les déraillements se sont comptés sur les doigt d’une main , avec une petite vingtaine de convois en circulation alternée.
vidéo sur le viaduc
ua-cam.com/video/u0hHPCRIKJM/v-deo.html
vidéo de circulations
ua-cam.com/video/kO2TrjE3eOA/v-deo.html
J ai aussi un marklin 3 rails mais ça dérailles quand meme assez souvent je suis toujours en Analogiqie.il faudrait que j achete des rouleau de liege pour poser les rails dessus,ça apportera une stabilité.
Jeffgau Anonyma vous êtes en voies C, M ou K?
Je suis pas convaincu de la meilleure stabilité avec le liège , à tester.
Vos déraillements sont-ils toujours aux mêmes endroits ?
Magnifique, va tu mettrevers caténaires?
Merci , j’ai prévu les caténaires sur le passage du lac et de la gare.
Il faut dire aussi que j ai loué 2 tables,de ce fait je ne peux pas viser les rails dans le bois,je suis convaincu que cela vient de là.bientot un Type 23 va venir rejoindre le réseau. ;)
Il faut vraiment éviter d’avoir des cassures trop fortes entre deux coupons de voies , surtout en virage.
@@jojofaitduptitrain8855 le problème est que j'ai réalisé un réseau d'un livre Marklin qui propose des plans de montage,mais je n'avais pas les mêmes numéro de rails,il me manquait des petits je les ai remplacé par du 5210 par du 5205.
Je n’ai pas en tête les références en voie M. si vos trains déraillent à cet endroit il est évident qu’il il a un pb de coupons....
Pas mal, mais dommage pour le matos Français. Stéph.
N est ce pas du fait que c est du materiel neuf? Moi j ai du vintage DB lol
Je pense pas le matériel vintage roule bien normalement.
Il arrive parfois que les essieux se serrent un peu et provoque des problèmes de déraillements. Vérifiez s’ils sont bien sertis.
Sur les locos les essieux non porteurs (essieux av et ar d’une vapeur par exemple) peuvent sauter par dessus les rails, il faut retendre la languette d’appui pour exercer ne pression plus forte sur l’essieu.
Mon réseau est en échelle HO : model M.
Trop d'etages
Le réseau composé d’un circuit principal sur 3 niveaux, on y joue avec 4-5 convois, les deux étages inférieurs sont un jukebox qui servent à stocker 16 rames de 2 mètres chacune, il est raccordé au circuit principal pour permettre de remplacer les trains sans avoir à les enlever du plateau.
Seuls les rames qui vont se stationner dans le jukebox descendent tout en bas du réseau pour faire demi tour, les autre en circulation restent sur les trois niveaux supérieurs.
Personnellement, je préfère voir mes trains sur les rails plutôt que dans un placard.
Je peux choisir à souhait de voire circuler que les rames voyageurs ou que les convois que je souhaite admirer au moment voulu.
Je pense que d’avoir réussit à stocker 20 trains de 2 mètres en ho sur une surface de 4 x 1,30 m, c’est plutôt bien , évidemment cela nécessite d’avoir des niveaux supplémentaires.
C’est la magie du modélisme, créer un univers réel ou imaginaire qui nous permet de s’évader.