[ITA] PIRELLI P50 con 2 X Verado 600 CV V12 - Test Maxi Gommone - The Boat Show

SUBSCRIBE OUR CHANNEL ua-cam.com/users/theboatshow... Test esclusivo del nuovo Maxi Gommone Pirelli P50 motorizzato 2 X Verado 600 CV, costruito da Tecnorib.
Di Maurizio Bulleri
Location: Cannes, Francia
The Boat Show 2022

[@raulrodio101]

Fantastica esperienza di visione in 4K . Sorprendenti le immagini in cabina , con condizioni di scarsa luce la profondità di campo è perfetta.

[@annachiara098]

Bellissima imbarcazione acquistabile da pochi.... Maurizio sempre il TOP.....vorrei che tu provassi qualche cap camarat 😀

[@luisoller9376]

Grande maurizio! Perfect as usual

[@lucafoldes7666]

Grande Bulleri, come sempre il numero 1❗️Il gommone mi sembra un compito eseguito senza troppo impegno, nulla di speciale.

[@b.s.714]

Bellissimo 😉 sei sempre il migliore Maurizio 👏👏👏

[@davidclaeyssen4764]

Un bateau avec de beaux atouts , merci pour la présentation toujours aussi détaillée et bien réalisée

[@raflonoce]

Meraviglioso che altro dire Maurizio , uat els ?

[@geoffreywallace9432]

Fantastic 🛥👏🏽👏🏽

[@christianwestling2019]

Quando viene pubblicato il test del Riva 76 Bahamas Super?

[@nicolacatacchio608]

Gommone? Una barca con paracolpi. Comunque ... splendido.

[@quantum_entangled_tardigrade]

Here in 'Murica, we'd slap 4 or 5 V-12 Merc's on the transom of a fifty footer. 'MURICUH!
Ottima recensione, però! Saluti!

[@enzomancini1069]

Potenza massima applicabile 2x600cv su un imbarcazione di 15m. Poi su alcuni natanti di 10m esempio mar.co leggo sempre la stazza potenza cioè 2x 600cv. C’è qualcosa che non va!🤔 ciao Maurizio ti seguo sempre e come al solito un saluto alla troupe.

[@vixdibe4546]

Se le cose sono fatte bene, ti presentano il meglio che il mercato offre.

[@ferrucciot8053]

Complimenti al gruppo di design ed al cantiere. È un piccolo capolavoro e soddisfacente anche la dotazione tecnica di bordo. Bulleri completa la bella presentazione come la ciliegina sulla torta. Bella!! Qualche indicazione sul prezzo chiavi in mano si potrebbe avere?

[@lucadellavedova9713]

Grazie mille,lavoro nel cantiere e dipende dall allestimento,da quale tipo di cuscineria,tubolare e ovviamente motorizzazione.
L'allestimento base con i volvo penta parte da 700.000,il top di gamma con la tripla mercury 600 si supera il milione.

[@ferrucciot8053]

@@lucadellavedova9713 interessante, grazie 👏🙋‍♂️

[@danieledonato4528]

Per una barca così per comprarla e mantenerla mi servono 1000 anni di vita lavorativa 😢 …..mi dovrebbe andare tutto alla grande!!!Comunque lui è veramente molto bravo😊

[@clarkroby]

Veramente bello! Pero alla fine è una barca con i tubolari attaccati a mezzo metro dall acqua che fan solo da parabordi...

[@cristianfamigliuolo]

Ha ha ha... Se metti la musica a palla con degli auto parlanti del genere vai più forte.😂😂 Al peso della troupe ed il carburante devi aggiungere anche i diffusori, solo quelli pesano l'uno almeno 15kg cada uno.

[@monetino1]

Ma possibile che qualsiasi imbarcazione che presentata sia sempre perfetta? E i difetti? Tutte belle, carene favolose, ognuna è la migliore per qualsiasi condizione di mare, tutte spaziose, veloci, sportive, eleganti, ogni marca è la migliore con i migliori disegnatori, con i migliori motori veloci e parsimoniosi, tutti. Il gommone è il miglior compromesso, poi lo diventa la barca con il fly, poi lo diventa la barca sportiva mah..chissà quando ci sarà una barca con qualche difetto o consiglio questa è meglio di quest'altra nella stessa tipologia.

[@federico7992]

Di base ti di ragione, l’unica cosa che mi viene in mente è che comunque non provano tutte le barche di tutti i cantieri. Non so se mi riesco a spiegare bene, ma per ogni tipologia di barca provano solo quelle di fascia medio alta. Le finiture sono sempre di pregio perché le barche che provano sono di alta qualità. Le barche più “scadenti” non le testano nemmeno.
Magari sbaglierò, ma questo è quello che ho percepito

[@monetino1]

@@federico7992 probabilmente è così ma a me piacerebbe anche sapere da un esperto i difetti oppure le criticità nella manutenzione ..poi senz' altro hai ragione che a quei livelli trovare i difetti non è facile .

[@bluspirit81]

Perché ormai fanno sono promozione e quindi non verranno mai detti i difetti , da ogni parte è sparito il.senso critico

[@nicoloszenberg2512]

Leggi il mio commento. La barca è molto mediocre. Anzitutto è fatta male, sembra di cartone. Consuma uno sproposito e ha poca autonomia(180/200miglia nautiche e i consumi sono superiori a quanto detto da Bulleri, che li verifica con mare in poppa). La velocità è provata con mare di poppa, quindi togli 3 nodi a quanto registrato da Bulleri. Rolla in maniera assurda da ferma. La carena è decorosa, ma nulla di più. Nettamente inferiore a quelle di Anvera, per esempio. Linea piacevole ma nulla di più. In sintesi non è una gran barca

[@nicoloszenberg2512]

Aggiungo : Bulleri viene profumatamente pagato dai cantieri per fare le prove. Ovvio che dica benissimo di qualsiasi barca testata, anche se dovesse essere un disastro

[@nicomancinelli2031]

Spettacolare

[@yacinebensettiti5975]

🇨🇮🇨🇮🇨🇮🇨🇮🇨🇮🇨🇮

[@licence1001011]

SPECTACULAR 💓🔥🥂

[@albertoangelucci1700]

Mi sembra che sia stato progettato da quattro amici al bar.
Normalmente i Rib vengono concepiti con i tubolari che in alternativa sono a contatto con l'acqua oppure appena sopra.
Qui li hanno posizionati alti un metro !! Ma a cosa potranno mai servire se non a creare peso e togliere spazio .
Inutile dire nel servizio che sono una riserva di galleggiamento, equivale a dire che li hanno messi perché altrimenti affonda.

[@rudyberni839]

i gommoni per me sono meglio delle imbarcazioni grossi

[@marcosantoro4569]

Bellissimo ma i fuoribordo non li vedo proprio adatti ad un imbarcazione di questa grandezza.

[@alfiospuson7165]

Troppo grande voglio un granchio 🦀