POLO TSI COM MAIS DE 100 MIL KM?! (PONTOS POSITIVOS E NEGATIVOS)
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Fala galera blz?
Segue mais um video para contribuir com a comunidade e proprietários de Polo TSI.
Abraços!
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Óleo de câmbio tem que trocar e tem um teste simples pra fazer, polo tsi tem uma configuração em transito que ele não engata primeira marcha, fica sempre de segunda, o teste é simples, teste com o carro quente e frio
carro parado em D pronto pra sair
subir uma marcha na borboleta e sair de SEGUNDA marcha
se ele patinar ou engatar a primeira marcha tem que trocar óleo de câmbio, pois o índice de viscosidade do óleo já foi embora e os discos internos da transmissão patinam.
Tenho um polo HL 19/19 63 mil km tirado zero, todas as manutenções feitas por mim, inclusive óleo de câmbio, já pra dar o norte pra vocês:
Junta do câmbio é reutilizavel, aguenta até umas 2 trocas depois precisa comprar uma nova
Filtro é o cão de achar, tem duas versões, uma com pescoço e uma sem, do meu carro é com pescoço, mas não sei informar sobre os novos, utilizo geralmente da WEGA código WFC 962, o original é muito dificil de encontrar, mas acha por uma bagatela de 900 a 1000 reais
Óleo sempre da FEBI de código 29934, geralmente na troca parcial (abrir o carter, tirar o filtro e deixar cair o maximo possivel) vão 6 litros, geralmente fica 1L preso no conversor de torque que só da pra trocar com máquina
Esse carter tem dois bujões, um que sai uma pequena quantidade de óleo e um mais fino que tem a função de fazer o nível. Procedimento de nível é obrigatorio e precisa ser feito com o carro ligado e a temperatura entre 35 e 45 graus, quem não tem scanner pode fazer com um termometro infravermelho e levar em consideração que o termometro marca por fora 5 graus a menos!
No mais é isso, salve a todos e troquem seus óleos de câmbio, experiência própria
Boa amigo, valeu as dicas.
Eu ainda nunca mechi no óleo de transmissão do meu Polo, esse teste que vc disse o meu não patina não, e ele sai de primeira marcha sim, é só pisar no freio com mais firmeza, qnd pisa pouco o carro parece q não engata a primeira, já fiz esses testes, e quando saio de segunda na borboleta igual esse teste que vc falou, não patina não.
Não sei ainda se eu mecho no câmbio.. pois a fabricante diz q não precisa trocar óleo do 1.0 tsi, apenas no câmbio DSG.
Então eu fico nessa dúvida, de não seguir o manual e querer mecher no câmbio.
Do mais, valeu as dicas e participação aqui no canal amigo !!
@@visaolucas Não sei também se a VW não mudou isso na programação quando atualizou, o meu é 19/19 sem atualização, sempre gostei do funcionamento do cambio com as patadas que ele dá! Eu só resolvi trocar porque o manual técnico da AISIN diz que precisava com 60 mil km e o meu tava patinando na saída de segunda marcha. Desde zero ele tem esse comportamento de sair de segunda marcha, no congestionamento ajuda bastante porque o pulo que ele dá de primeira é bem forte, inclusive, ao ficar de segunda marcha em subida você tira o pé do freio e o carro se mantem parado, andando só quando acelera. Também fiquei com medo de mexer no cambio e dar alguma coisa, mas como a VW sempre foi sacana comigo, resolvi me virar sozinho. Talvez a durabilidade mude um pouco, mas pra ser sincero, eu acho um serviço caro, talvez na cabeça da VW não valia a pena colocar o consumidor pra pagar quase 2 mil reais pra trocar oleo de cambio, talvez o que aumenta de durabilidade não vale o investimento sabe, porque sendo sincero contigo, não acho que trocando o óleo o cambio vai durar 100 mil km a mais... Talvez dure uns 50 mil km, mas a duração desse cambio segundo a AISIN é pra 350 mil km
@@Claw99FM Showw !! o meu é comfortline 19/20 e levei pra atualizar o cambio na epoca que comprei 2021 com quase 19mil km.
se eu notar o comportamento dele piorar, dai vou fazer a troca tbm..
valeu por todos os comentarios amigo !!
Realizei meu sonho , polo tsi 200 .... Que maquina sensacional nao tem comparação com nada , isso é uma maravilha moderna , eu amei demais esse carro , se alguem esta com duvida se pega ou nao, podem pegar que esse carro é um carrao
Top !! Meus parabéns 🎉
Polao é máquina né , show agora é aproveitar e andar
Parabéns jovem!! Eu tbm estou prestes a realizar esse sonho!!;🙏
Meu sonho de consumo é um dia comprar meu polo, acho muito lindo. Video top mano, sucesso. 👏🏻👏🏻👏🏻😃
Sempre em frente você vai conseguir irmão !! Trabalho e humildade sempre
@@visaolucas Amém 🙏🏻😌
Comprei o meu recentemente, e desejo do fundo do meu coração q vc consiga o seu meu amigo, Deus te abençoe 🙏🏼
@@carlosherique6756 Amém, o maior problema de ser pobre, além de não ter dinheiro para comprar o que deseja é a espera que é muito longa. Mais um dia chego lá com fé no pai🙏🏻
Foca na solução que vc vai chegar sim, o processo é no tempo de Deus, vai trabalhando e planejando que tudo vem sim !
Cara,bseu vídeo é sensacional! Fala a realidade, sem enrolar e direto ao ponto! Abraço
Valeu a moral Rodrigo 👊🛞
Meu polo Tsi está com 180 mil km... Comfortline não tive nada de problema... Está zero bala ano 2019 tudo original suspensão e tudo mais... Menos pneus e freis kkkkk
Que maravilha!! Seguindo as revisões a cada 10mil km? Peças originais?
Virtus MSI 1.6MT com 110.000km, originais.
Meu desde 0km.
Todas as 11 revisões na VW.
Zero problemas .
Único: troca dos alto falantes na garantia (queimaram), no 3o ano
E o eterno rangido na bucha da varra estabilizadora.
Hj, o canister saturou pela minha mania de encher o tanque até o topo...kkk...tenho que trocar e custa caro.
Destes 110.000km , 90.000km foram no Etanol Aditivado.
Tenho pena de vendê-lo.
O carro mais guerreiro que já tive .
Usa etanol ou só gasolina
@@alexandrejnonato6961Chegou a trocar eixo traseiro?
@@alesants1689 Não. Nem foi cogitado. Este foi o 3o.Virtus.
Rapaz, por experiência: troque o óleo do câmbio. Vai te evitar um prejuízo enorme.
Boa Raul !
Você já teve alguma experiência com câmbio automático? Poderia nos relatar por aqui?
Valeu 🤝
Em relação ao pneu, troquei os P7 205/50/17 do virtus pelos pirelli powergy 215/50/17 e o carro colou ainda mais no chão. Porém parece que a durabilidade do powergy é menor, mas compensou muito!
Fala prezado, também tenho um polo TSI. O meu é um confortline 2018/19, peguei zero na época e vai fazer 40 mil Km ainda. Manutenção seguindo o manual e só alegria, carro é show de bola, com base na minha experiencia recomendo muito o carro, tanto pra andar na cidade quanto pra viajar, e pra mim a suspensão mescla bem entre conforto e dirigibilidade, inclusive minha esposa achou muito bom o conforto do carro.
Belo relato Ricardo !!
Concordo e assino embaixo de tudo que disse tbm.
Parabéns pela máquina meu querido, e agradeço sua participação aqui com nós 👊🛞
vendi o meu tsi com 185mil km seguindo a risca o manual sem problemas
Top! Parabéns! Eu uso o carro severamente todos os dias praticamente, aí tive desgaste pelo uso intenso
O meu com 250 mil queimou a bomba de alta só isso
Que top!!!
E o pessoal falando que os motores turbos não aguentam chegar nos 100 mil. Tem que dá manutenção! Se não tem grana pra manutenção vai de aspirado. Valeu galera! Abraços
Também tô com o meu polo 200 tsi chegando aosm60 mil. Como diz no manual VOU TROCAR A CORREIA DENTADA. VAI SER SALGADO ESSA manutenção mas é preciso. Pretendo ficar muito tempo com o carro.
Otimo video, obrigado por compartilhar sua experiencia pois será de extrema importancia para comprar meu Polo
Maravilha! Fico feliz em saber q estou contribuindo , valeu por comentar e acompanhar
Parabéns Mano pelo vídeo! Eu troquei as correias do meu polo com 90 mil. Mas eu sabia que a fábrica fala em 5 anos e 120 mil.
Valeu Aelson! E dps que trocou ficou bom o carro ? Valeu a participação no canal 👊
@@visaolucas Ficou sim! Na verdade o meu carro não apresentou nenhum problema, fora o barulho do porta malas que é de fabrica e que eu estou corrigindo aos poucos. Eu fiz a manutenção porque eu gosto de antecipar preventivamente, mas o carro está excelente. Eu peguei o carro com todas as revisões na concessionária e estou mantendo assim.
Que top !! Show de bola , o carro é excelente né
perfeito, fala em 120 mil km, mas por prevenção, troquei c 75 mil tb, correia nem pensar estourar... he he
@@aelsonsousarosa7347 Tenho um tb 2018 com 93.000km rodados e só alegria. Nada de defeito, na questão do porta malas é bem simples, nem precisa levar na autorizada, consegue resolver em casa mesmo amigo. Basta girar um pequeno parafuso nas batentes nas laterais do porta malas e descer um dente de cada vez em ambas, depois aperte e faça o teste. Muito simples. Espero ter ajudado. Resolvi o meu logo quando peguei. Na dúvida, deixe mensagem que estou a ajudar. Abraço a todos. Observação. Adoro o carro. Perfeito em todas as situações.
Eu tenho um Virtus MSI 1.6MT com 110.000km, originais.
Meu desde 0km.
Todas as 11 revisões na VW.
Zero problemas .
Único: troca dos alto falantes na garantia (queimaram), no 3o ano
E o eterno rangido na bucha da varra estabilizadora.
Hj, o canister saturou pela minha mania de encher o tanque até o topo...kkk...tenho que trocar e custa caro.
Destes 110.000km , 90.000km foram no Etanol Aditivado.
Tenho pena de vendê-lo.
O carro mais guerreiro que já tive .
Boa Alexandre!
Que relato em, espetáculo de carro mesmo, meus parabéns.
Obrigado pela participação , seja bem vindo ao canal !
Legal o video, bom pra ter um parâmetro das manutenções ao longo do tempo.
Tenho um Polo Comfortline TSI 2020, 51.000km, carro bom e econômico.
As primeiras 3 revisões foram na concessionárias, a de 40 e 50 mil na oficina High Torque Vinhedo.
Fora isso uso uma vez por mês um frasco de aditivo de boa qualidade, só uso gasolina comum de posto de bandeira.
Hoje eu não tenho interesse mas eu vou fazer a troca do óleo do câmbio automático sim, apesar de não ser obrigatório.
Sucesso!
Legal Eduardo! Show, foi na high torque muito boa procedência ! Em relação ao óleo de câmbio não irei trocar, pois já está com 120m km e não apresentou nenhum defeito nem nada. Se eu tivesse trocado com até 50mil km , aí compensa manter a troca.. mas já passou bem então prefiro manter o que está nele! Gasolina também uso apenas de posto confiável, e de 40m km em 40m trocar as velas tbm .
Show amigo valeu por participar !
Excelente video, so trocaria o oleo do cambio, porque é necessario mesmo. Olha canal OFICINA TSI CARS, la fala bastante disso. Abraço
Show Eduardo !!
Em relação ao óleo de câmbio desse modelo 200TSi, o fabricante não recomenda a troca.
Apenas nos câmbios DSG mesmo.
Eu li o manual e também tenho amigos que trabalham em fábrica VW.
Prefiro não fazer algo que não está especificado.
Valeu a participação 👊🛞
Acabei assistindo alguns videos do OFICINA TSI CARS e não achei nenhum conteúdo falando de troca de transmissao do polo tsi que possui cambio aisin japonês, apenas os DSG da VW que exigem a troca do fluido.
Prefiro respeitar o que o fabricante VW fala sobre essa transmissão.
Mas obrigado pela indicação e participação aqui em nosso canal !
O meu é um 2019/20 Confortline, agora com 40 mil km. Carro maravilhoso
Top Alberto! Maravilhoso mesmo, também acho
Valeu a participação 🛞🤝
Manutenção costuma ser cara?
@@lucianoalves2573 , até agora,óleo,filtros e pastilhas
Com 40mil km costuma trocar as velas dele Alberto!
Faça a preventiva pra não ter surpresa maior.
Tem um vídeo no canal falando da manutenção Luciano, espero que ajude! 👊🛞
Tenho um polo msi 2019 automático, nunca troquei óleo do câmbio. Acompanho essa novela há um bom tempo de pessoas recomendando a troca e outras dizendo que quando trocaram só tiveram dor de cabeça. Eu sinceramente não sei o que faço em relação a isso.
Boa Bruno!
Eu tbm penso igual e até hoje não fiz a manutenção de óleo de câmbio, continuo respeitando o manual do carro.
Parabéns por estar aqui conosco participando !
Valeu pelo vídeo irmão, tô comprando um virtus 2021 com 120mil km carro de frota, vou me atentar nesses detalhes obrigado
Que show Wictor!
Meus parabéns pela conquista, feliz em contribuir 💪
Seja bem vindo ao canal
Depois que meu primo trocou o óleo de câmbio do jetta, soh deu BO. Ele eh meu mecânico e disse pra mim não trocar. Meu virtus está com 140mil rodados e zero bala nada comprometido! A manutenção que eu tinha do Gol Power G5 eh o mesmo valor praticamente!
Que show Rafael!
Seguiu o manual do fabricante então , e seu mecânico diz a mesma coisa… valeu por compartilhar o relato conosco.
Eu ainda não fiz a troca do óleo justamente por isso, pelo fato de fazer algo que não está especificado, e dps dar problema pq eu quis abrir a caixa do câmbio.
Se você ver o óleo do câmbio vai perceber a cor preta que vai sair, em comparação com o óleo novo da cor vermelha.
Compreendo essa questão da cor, qualquer fluido que vc colocar em algum motor seja ele onde for, com o uso irá mudar a cor…
Não se trata apenas da cor e aspecto, prefiro respeitar o que o fabricante sugere, não está no manual desse tipo de transmissão fazer a troca, então nem vou abrir a caixa de transmissão em nenhum centro automotivo.
Se fosse câmbio dsg com ctz iria fazer, pois é recomendado pelo fabricante.
@@visaolucasQuestão é que a fábrica não quer que seu carro dure 500 mil ou mais kilômetros todo bom, com a caixa de câmbio perfeitinha. Eles realmente querem que dê problemas para que você possa ir lá e comprar um produto novo, chama-se absolecência programada. Porque será que Toyota e Honda recomendam a troca do fluido de câmbio, mesmo que parcial por X kilometragens e à senhora VW não? Sendo que essas referidas marcas que são caracterizadas e famosas por possuírem os produtos mais duráveis....
muito bom! tenho o meu stage 2 por prevenção troquei a correia, acho necessário por ser remapeado e c trancos q ele tem, devido ao dsg, troquei velas etc tá c 80 mil km e perfeito, ah... o remap e o downpipe tirou um pco do delay inicial do acelerador
Que top Alexandre! É um Polo tbm? Vc disse DSG.
É isso, fez certinho a preventiva, sempre importante antecipar já que vc aumentou a potência.
Valeu por participar 👊🛞
@@visaolucas Polo possui câmbio automático tiptronic da aisin, não possui dsg, que seria automatizado.
Exatamente!
Suspensão de VW é bom dinamicamente pra quem gosta de andar rápido, mas a vivência comum é triste, dura e problemática. O meu andando com todo cuidado já fazia barulho de suspensão com 8k km com, caixa de direção com 10k e agora com 15k o amortecedor dianteiro estourou. Repito, andando com todo o cuidado. Com certeza meu último VW.
Obrigado por participar !
Que pena amigo, deu azar nessa questão, nunca troquei os amortecedores ainda, carro está com 123m km .. vou fazer essa troca em breve pois já sinto que ele está mais mole do q antes.
Que pena q vc não teve uma boa experiência.
Obrigado
Deu azar mesmo. Nunca troquei nenhum amortecedor, hoje 93.000km e só alegria.
Tem uma opinião formada sobre o Novo Polo 170 TSI? Agora eles estão disponibilizando a versão turbo manual.
Fala Jorge blz ?
Cara, ainda não, pois nunca fiz o test drive ainda e nem entrei em nenhum.. vou programar essa visita na concessionária e tentar gravar pro canal.
Lucas, bom dia!! Tenho um Onix Joy, ano 19/20 !! Praticamente zero, está com 78 mil Km, meu intuito é passar ele pra frente, e pegar um Polo Highline, é uma boa opção?? Obgd desde já!!
Bom dia Djalma!
Show!
Da pra vender bem o seu ônix , e o Polo Highline é uma ótima opção !
Vai evoluir de plataforma, vc vai sentir a diferença, é top !
@@visaolucas É outro mundo, com certeza!! Minha dúvida é referente aos prós e contras, de tudo que vc vê/ lê e assiste sobre o Polo, no seu vídeo MSM, é um exemplo!! Mas obgd desde já!!
Cara o meu é um 21/21 e é uma batedeira danada.. no seu vídeo eu n escutei tanto ruído.
O meu tem ruído na mala e no painel, incomoda pra caramba.
Boa Marcos, valeu a participação aqui no canal.
Em relação a barulhos, o meu tem sim, porém depende do momento do uso com o carro, tem hr q faz bastante e tem hr q não escuta nada… tem maneiras de colocar feltro nos encaixes de plástico, mas não fiz isso no meu.
Sempre é bom trocar o óleo do câmbio o fabricante depois da garantia não garante q o óleo está limpo
O óleo desse câmbio do 1.0 tsi não troca.
Pode seguir essa orientação.
O meu Polo o primeiro dono andou até 18500km e comprou em agosto 2019 e eu comprei dele em agosto 2021 e estou com ele até hoje.. em agosto faz 4 anos que tirou o carro da loja 0km.
Troquei a Correia dentada agora com 123mil km
Eu to com problemas na suspensão dianteira !!. Ta fazendo um barulho estranho !! Já troquei a bucha da barra estabilizadora, acho que vou ter que trocar as buchas da bandeja e o pivô !! Suspensão mesmo não creio ser o problema !!. Vamos ver !!!
Boa amigo, estou c mesmos problemas, em breve irei resolver eles e compartilho aqui no canal pra vocês !
Valeu a participação 👊🛞
@@visaolucas Opaaa , ai sim !! Agradeço…eu até gravei o barulho, só de colocar o celular perto dos pedais, ja deu pra “capturar” o ruído…não é metal com metal, parece ser algo solto mesmo !! Vou tentar levantar o carro com o macaco e ver sem o peso na suspensão !!
Boa! Logo vc acha o problema é resolve daí conta aqui pra nós !
@@visaolucas aproveitando o ensejo, vi em alguns comentários vc falando sobre “creeping” …não conhecia esse termo, o que seria isso !??
Vc tá falando do creeping de câmbio provavelmente.. q seria um leve tranco
Lucas, achei um polo msi completo só que está por 100km rodado por 64 mil. Sendo que existe outro que acabei achando por 77 mil modelo 2021 e auto, sendo que não é completo pelo valor que estão pedindo. O que você acha? to pensando em pegar o polo com 100km
Maravilha amigo!
Me chama por mensagem no Instagram @visaolucas1
Presto consultoria pro pessoal em relação a compra de veículos, caso tenha interesse me chame que te auxilio nessa busca.
O que mais me incomoda é o cambio, 2° estica muito e o creeping forte pra manobrar é ruim.
Sim Lucas, o câmbio é assim devido precisar puxar a carroceria do carro em baixos km, a segunda serve pra dar um arranque melhor, pois se jogar a terceira rápido, ele fica sem força na casa dos 1000 rpm, esse foi o jeito que a engenharia desenhou.
Se vc perceber , quando está no asfalto plano e não pisa muito no acelerador, ele muda da segunda pra terceira levemente, qnd há inclinação , ele estica mais a segunda sim para pegar o tork a partir de 1500rpm.
O creeping eu Smp controlo com o pé no freio levemente.. não deixo o creeping guiar a minha manobra, eu deixo o creeping agir em saídas de semáforos etc.. em manobra com dificuldade eu sempre estou com pé no freio controlando por lá 👊🛞
Um detalhe que as vezes pode ajudar a muitos. Quando for estacionar e quiser que ele vá lentamente para frente, basta usar a 2 marcha, que ficará leve, mesmo na posição D. Apenas nas aletas.
Lucas rodei 220 mil km sem dar um problema sou uber agora que queimou a bomba de alta pressao , minha maior dúvida troca ou não o oleo do câmbio
Show Leo, parabéns !!
É o mesmo carro? 200 tsi câmbio automático?
Pq queimou bomba de alta? Vc utilizou mais álcool ou gasolina?
Em relação ao fluido de transmissão, eu não troquei, o fabricante não recomenda para essa transmissão.. apenas no DSG.
O meu é 2020, com 110mil rodo entorno de 5mil por mês uso para trabalhar fazendo vistorias por diversas cidades, o carro tá zero ainda!
Que maravilha hein 🔝👏
Boa noite, estamos adquirindo um highline 18/19 com 89 mil kms, muitos nos disseram que está muito rodado e não vale à pena, porém eu já penso o contrário, quais manutenções imediatas você indicaria ? O carro é primeiro dono, seremos o segundo, já queremos agendar descarbonização, troca de velas e Correia dentada, estamos também em dúvida em relação ao óleo do cambio, se puder nos ajudar nos primeiros passos, agradecerei muito ! Além disso, quanto o seu faz de consumo na cidade na gasolina ? No mais, obrigado !
Boa noite João!
Maravilha em, parabéns pela escolha!
As manutenções são essas mesmo q vc já está atento em fazer.. no mais, o óleo de câmbio fica a seu critério mesmo verificar.
Verifica também a quantidade de óleo se não há vazamentos etc..
E meu consumo com gasolina na cidade fica mínimo 11
Valeu sua participação aqui conosco 💪
Nessa lista faltou o fluido de freio (a cada 2 anos) e o fluido do arrefecimento (muitas opiniões mas a maioria diz a cada 2 anos). Não faria esses dois serviços na Css, vai ficar muito caro.
Perfeito Rodrigo, valeu sua participação!
O fluido de freio ainda não fiz, vou fazer em breve e irei compartilhar aqui no canal.
O líquido de arrefecimento já fiz a revisão e substituição do mesmo, tem o link do vídeo no canal.
Segue o link do vídeo de troca de correia dentada e líquido de arrefecimento:
ua-cam.com/video/MbROwbOjG8k/v-deo.html
Tsi e bomba , descobri essa semana tenho um com 38 mil km , apresentou problema no bico, a concessionária me falou que pode ficar de 3$ mil a 8$se preciso de mexer em outras coisas pra resolver o problema,😢 resumindo não era pra dar problema pois faço todas revisões na concessionária, estou decepcionado vou sair desse motor o mais rápido possível !😢
Poxa Jean, que pena cara
Infelizmente carro estamos sujeitos a qualquer tipo de defeito.
Esta na garantia de fábrica seu carro ainda?
Se estiver, eles tem q cobrir isso pra vc.
Se eles disserem que é culpa do posto do combustível etc.. eles precisam provar isso em laudo técnico etc..
Veja seus direito, e verifica qual combustível vc está mais usando.. pois 38mil km é estranho dar defeito em bico.
Obrigado por participar aqui no canal 👊🛞
Ótimo vídeo! Sucesso!
Esse barulho da trizeta é parecido com uma tripidação no pedal de freio quando aciona ele? Meu polo é 2020 e está com 90 mil km
Porque o meu eu sinto que às vezes perde a funcionalidade. Já todo o freio
Outra dúvida: quando você passa por valetas diagonais ou lombadas secas, faz barulho dianteiro? Como se fosse ferro com ferro
Valeu Carlos pela moral e participação 👊🛞
Em relação ao pedal de freio que vc diz estar perdendo a funcionalidade, verifica suas pastilhas e disco, até pq freio a disco funciona de uma forma diferente do q os tambores. O problema da trizeta com calo na tulipa, é que tremia o pedal do freio sem estar acionando ele, apenas nas rotações de retomada em torno de 60km/h até 80 quando acelerava o carro.
Não faz barulho dianteiro não, se faz deve ser às buchas da bieleta e a própria bieleta.. da uma verificada no seu mecânico o que pode estar solto batendo lá.
Eu troquei bieleta coloquei originais VW e ficou top !
Onde está escrito que a troca de correia é com 120 km?No meu manual consta 60 km ou 5 anos.
O seu veículo é Polo 200 tsi ?
Na concessionária eles dizem q o fabricante Volkswagen que indica até 120mil km a primeira troca da Correia ou 5 anos, e a segunda troca e as outras que ficam de 60mil em 60
O Polo 2018 é uma boa escolha
Valeu pela participação !!
Lucas, eu sou motorista de aplicativo, meu custo de vida não é elevado, estou querendo comprar um polo por conta do conforto, nao aguento mais dirigir 12h em um gol. Voce me indica iniciar um financiamento de um polo seminovo?
Fala Carlos! Show, em relação a polo para app, depende se vc tem cliente particular pra fazer uma melhor renda, pois ele não entra no black e comfort, apenas comfort 99.. porém depende do valor da parcela e do polo q vc ia pegar, as vezes vale a pena.. precisa avaliar essas condições sua.
O carro é excelente!
Porém a escolha cada um precisa avaliar os critérios próprios.. valeu a participação e sucesso!
Como funciona a descarbonização ?
Já cvs com mecânico sobre, ou tem alguma indicação de Km para realizar?
Descarboniza os dutos de admissão que formam a carbonização.
Eu ainda não fiz, pretendo fazer na próxima revisão e estarei registrando aqui.
Salve muito bom seu video estou para pegar um highiline 18/19 com 55mil km mas estou em dúvida uns falam que a turbina nao aguenta e isso e aquilo, com a sua experiência com o carro compro sem medo ou parto pra um 1.6 msi que é mais conhecido
Boa Cicero!
Show de bola, Polo é uma excelente escolha … em relação a turbina, caso vc pretenda fazer stage 2 ou 3.. eu já não tenho experiência de como o carro vai ficar ao longo do uso.. mas se vc usar original, pela minha experiência não dá problemas não.
Afinal quem diz isso e aquilo provavelmente não são a engenharia que montou o carro, polo é projeto europeu, plataforma segura e moderna alta tecnologia embarcada , o melhor motor da atualidade. Fazendo todas revisões originais e mantendo o uso do carro vc não terá problemas com turbina!!
Acompanha que irá sair vídeo de revisão de 140mil km do meu Polo do canal
Valeu sua participação e vai na fé com suas conquistas !
Estou para pegar um Virtus TSI 20/21 com 60mil. Estou bem tranquilo com relação a turbina, mas já ouvi tbm que ela tem durabilidade de uns 150mil km, se é verdade eeu não sei.
Lucas, uma curiosidade, você trocou o pneu por qual medida completa, 205/xx-16, qual seria o valor desse xx no seu pneu?
Fala Ricardo blz ?
Troquei para medida 205/55/r16
Original de fábrica era o 192/55/r16
@@visaolucas realmente, ficou mais alto, eu achei que você estivesse confundindo a largura 205, com perfil. Muita gente não sabe, mas esse 55, significa 55% de 205, ou seja, 112,75 de altura, o seu anterior tinha 107,25, uma diferença de 55 milimetros, deve ter ficado um pouco mais confortável.
Exatamente isso Ricardo!
Melhorou pra andar na cidade com asfalto ruim, ficou confortável sem as batidas muita seca nas ondulações dos asfaltos e buracos.. e na rodovia perdeu um pouco de aerodinâmica em alta velocidade é claro..
Show valeu a participação em 👊🛞
Opa amigo, me tira uma dúvida, acabei de adquirir um polo TSI 2017/2018 com 120mil km rodados, mandei trocar a Correia dentada, o antigo dono nunca tinha trocado, e pedi pra fazer uma revisão completa, mas queria saber tem mais alguma coisa que preciso trocar, segundo ele, ele trocou pastilha de freio, e trocou as velas eu não entendo muito, mas viajo muito e quero o carro todo ok sem medo de viajar, então ele está com 121mil rodados, oque preciso fazer mais ? Se alguém puder me ajudar agradeço de coração, abraço a todos Deus abençoe
Boa Carlos !
Bem-vindo ao nosso canal e valeu pela participação 🛞👊
Parabéns pelo carro, agora é só cuidar e aproveitar a máquina
Em relação as velas e correias, é isso mesmo, a cada 60mil km vc troca a Correia a partir da primeira troca de 120mil km as próximas são de 60 em 60.
Da uma olhada nos bicos injetores dele, leva em um Mecanico q tenha a máquina de teste de bicos.. e veja se está tudo ok na alimentação do carro, pede pra ver o sistema de líquido de arrefecimento e mangueiras se está tudo ok
De resto é isso aí mesmo, manter a manutenção com peças originais e curtir o carro !!
@@visaolucas tenho mais uma pergunte meu querido, estou querendo colocar os DRL, porém não sei se tenho que comprar o kit com faróis completos ou somente os DRL, pois vi que vende os DRL separados, e o kit com faróis de neblina e DRL, o meu já tem os faróis de neblina, estou na dúvida agora pois a diferença de preço é muito grande!! Muito obg forte abraço
Outra dúvida também, se posso trocar lâmpadas dos faróis, por lâmpadas brancas, Led, pois não sei se é permitido!!
Indico vc ir em algum instalador e mostrar o DRL separado ver se a pessoa faz o serviço de colocar.
Mas é possível colocar o DRL sim, porém vc vai perder a lanterna de pingo se não me engano do farol.
É permitido sim, pode trocar os faróis amarelos por leds.
O meu troquei farol, lanterna de pingo e farol de milha, coloquei tudo led
Bom dia, no alcool tem diferença de potencia ? tem algum problema cronico? abraço.
Fala Robson!
Tem sim, no etanol o motor entrega 128cv e na gasolina comum 116cv.
Sem problemas crônicos
Tenho um Cross Up 2017/2018 estou na gasolina, no alcool vou sentir a diferença? abraço.@@visaolucas
Boa Robson! Que top, cross up
Acredito que o up também tem mudança na potencia sim, faz o teste e diz pra nós aqui !
Valeu a participação em nosso canal 🫡
blz, ganhou mais um inscrito, abraço@@visaolucas
Olá tenho um virtus tsi 2019 troquei a correia com 112.000, estava perfeita, a original, só está me incomodando, um tranco no câmbio da 1° p 2° e para a 3° sobe muito o giro, e normal?
Opa tudo bem ?!
Em relação ao câmbio , vc já fez a atualização na css? Esse câmbio costuma dar os trancos, mas aqui no meu depende muito do momento da inclinação da rua em que estou ou da carga que coloco no acelerador, ou se está quente ou frio o motor .. isso interfere nas trocas de marcha tbm.
A correia fez bem em trocar , top
Fui mexer com troca de óleo de câmbio e consegui uma enorme dor de cabeça. Não mexa
O que aconteceu de fato?
Foi trocar em alguma mecânica e o que rolou? Quantos km estava o carro? E qual manutenção fez?
Valeu pelo seu relato aqui 👊
@@visaolucas trocar o óleo do câmbio. Carro estava com 70 mil
A primeira coisa que começou a acontecer foi vazar óleo, troquei diversas juntas e nada, depois estragou componentes do câmbio em seguida, voltava na garantia da concessionária e nada, enfim, consegui consertar em outra mecânica. Pensa na dor de cabeça
Entendi cara, que bom que conseguiu arrumar pelo menos.
Por exemplo eu rodo em média 10 mil km por ano com 5 anos vai tar rodado 50 a 60 mil km será que precisa trocar a Correia dentada
Com ctz precisa João !
Tenta antecipar entre 3 e 5 anos máximo mesmo.
É uma manutenção extremamente importante para o funcionamento do motor.
Boa. Já deu algum problema nos bicos ou na turbina? E o combustivel que vc mais roda?
Boa Marcos! Não tive problemas com bicos e nem turbina.. e o combustível q mais utilizo é gasolina comum.
Essa questão de bicos já foi resolvido a tempos, ainda na época do UP, não acontece no polo, sobre a turbina, nunca vi um caso.
Bomba de alta pressao
Ou trocar oque ocorrer primeiro
Se em 5 anos vc não chegar nos 120mil km, aconselho trocar entre 3 e 5 anos máximo
Quais correias são trocadas com 120, Alguma são trocadas antes?
A Correia poli V é trocada a cada 60mil km, fiz a segunda troca dela agora nesses 120mil km.
Nessa troca de 120mil km troquei todo o kit de Correia: Correia dentada do comando, rolamento tensor da Correia, polia reversora Correia dentada, Correia poli V, Correia da bomba d’água, junta da bomba d’água caso troque a Correia da mesma.
Já fiz todas elas 🛞
Boa tarde o consultor da concessionária me falou que a Correia dentada e trocada com 120 mil km ou 5 anos e isso mesmo ou pode troca só quando atingir os 120 mil
Boa tarde João !
Exatamente isso, troquei com 120mil km, fiz vídeo no canal mostrando a troca, da uma conferida lá !!
Valeu a participação 👊🛞
vc trocou o oleo do cambio automatico dele ou nao precisa trocar ? obrigado
Recomenda-se trocar sim, eu mesmo vou agendar este serviço.
@@visaolucas obrigado, pq algumas marcas nao trocam
Fala meu amigo! Boa noite! Estou querendo pegar um Polo tsi, porém, estou na dúvida. Na sua opinião, você acha que esse carro aguenta rodar uns 300 km por dia? Ouço prssoal falar que ele costuma trincar o eixo traseiro
Fala Luciano blz ?
Ele aguenta sim Luciano.
Desde que você ande com cuidado, pois esse modelo possui freio a disco nas quatros rodas, é um carro automático e exige cuidado ao dirigir.
Vejo muito motorista rampando lombada, destruindo carros..
Não é por que você anda muito com o carro que ele irá destruir.
Isso vale pra qualquer ferramenta
Fazendo manutenção preventiva corretamente com peças genuínas, e andando corretamente com ctz o carro irá durar e muito!
Estamos falando de uma marca alemã com dezenas de anos de experiência.
As pessoas que falam, deve ser por que não souber dirigir o veículo corretamente!
@@visaolucas Comprendo, meu amigo. Deixa te fazer uma outra pergunta para finalizar, ipva do carro, é caro?
Ipva está em torno de 3000$
Luciano, essa questão de eixo traseiro aconteceu com o virtus, mesmo assim foi caso a parte, não sabemos a real de tudo. Polo não aconteceu. Espero ter ajudado. Excelente carro. Bom em tudo.
Opa, boa tarde, acabei de fazer uma viagem para Foz do Iguaçu, em dois dias rodei 1100km, no mês deu um total de 3000km, está de boas, modelo 18/19 com 75mil. Abs
Adquiri um polo Tsi modelo 18/19 com 45 mil km,
Na partida fria, sempre na primeira partida do dia, ele faz um barulho que lembra tuchos batendo, dura um 30 segundos e depois para, depois com o carro quente não faz mais. Levei a concessionária e falaram que é normal. Pode me dizer se o teu faz esse mesmo barulho?
Show de bola Julio! Parabéns
Isso mesmo, é normal, vou fazer um vídeo sobre isso, é normal desse motor 3 cilindros
Obrigado pela resposta, é o meu primeiro carro 3 cilindros
O meu tbm, porém já havia alugado antes alguns modelos ..
Show valeu a participação 🛞👊
@@juliocesardias1058 Postei um shorts hj de manhã para mostrar a partida a frio. Lá vc vai ouvir o barulho tbm estabilizando!
Eles colocam um grampo em alguma parte da turbina que resolve, procedimento orientado pela fábrica. Leve na concessionária. Sim, é "normal" tal barulho.
Poderia passar o nome/tel dos mecânicos?
No video de manutenção ultimo que postei ua-cam.com/video/WE74E6s4qeY/v-deo.html tem a localização da oficina: MIAGUI AUTOCENTER em Paulinia.
Lucas e a suspensão esta boa ainda ou vc ja trocou?
Já troquei os componentes , bucha e bieleta … os amortecedores são originais ainda.
Da pra notar que já mudou o carro, está quase na hr de trocar.. mas não está vazando óleo nem estourou nada
Boaaaa.. gasolina em posto com bandeira é muito mais confiável.
Exatamente João!! Valeu pela participação meu amigo 👊
Beleza ai ? Chegou a usar etanol ? Ele perde bem na gasolina. Uns falam que destrói bico e bomba de alta, outros dizem que já utilizam há anos e nunca deu problema. Fica a duvida se vira uma bomba relógio ou não. Dizem também que após o ano de 2018 eles mudaram a composição dos bicos para poder utilizar etanol. Fiquei escravo da gasolina, resumindo a novela
Valeu a participação Luís!
Eu só uso gasolina comum tbm.. dificilmente eu coloco etanol.
Prefiro não arriscar, pois o álcool tem água na composição !
@@visaolucas isso mesmo, para não doer no bolso estou nessa também. Eu que agradeço a resposta ágil. Abraço
Dizem que na injeção direta, usando mais álcool com o tempo desgasta mais a bomba de alta e bicos etc.. dizem q as peças não foram feitas pra suportar mistura com água.
Então eu prefiro usar a gasolina, até pq existe 2.0tsi da Volkswagen que a configuração é apenas gasolina.
Não é pq é flex que significa que álcool é bom para esse tipo de motor.
E bem isso q vc falou, pra não ter grandes surpresas melhor usar o que menos agride a motorização e alimentação do carro.
Valeu a presença 👊🛞
O polo tsi é um ótimo carro
Também concordo 👊🔝
Quanto fica para trocar a coreia em média na Volkswagen
?
ua-cam.com/video/MbROwbOjG8k/v-deo.htmlsi=L81v6XKLCUgAWD6B
Neste vídeo que postei tem a manutenção de correias
Fala man, tirou o suporte de celular de cima e colocou em baixo por algum motivo?
Fala Luccas blz ?!
Coloquei devido o celular esquentar muito ali em cima, e melhora minha visão ao dirigir tbm. Onde eu coloco atualmente na saída de ar condicionado ele fica mais gelado ao ligar o ar.
FILÉZINHO 😮
Você tem Instagram? Comprei um Polo 2018 agora e tenho algumas dúvidas! Obrigado
Ainda não criei o Instagram do canal, mas pode ir falando por aqui q da pra interagir .
Bela compra , meus parabéns 👊🛞🔝