Emozionante visita all'ex fabbrica della Bugatti presso Campogalliano, meraviglia perduta della meccanica e della tecnica allo stato dell'arte in stile italiano.
Per come si comprende, il curatore fallimentare avrebbe contribuito a non dare continuità al progetto..... Ringraziamolo, assieme a prodi, monti, draghi (tutti scritti in minuscolo per massimale disprezzo) ha contribuito anche lui ad affossare il nostro paese. È quello che ci meritiamo, per aver legittimato ai posti chiave dello stato, gente ha fatto solamente i cazzi propri....
Che malinconia vedere questo video, sono passato 6 mesi fa e non c'è più nulla da fuori, nemmeno la scritta Blu fuori dagli ingressi carrai. Che fine ingloriosa.
A tutti quelli che cercano un po' di verità sull'argomento, consiglio questo libro: "Bugatti. La vera storia della EB110" di D. Trucco - Minerva Edizioni, 2023 (Italiano e Inglese)
Sono un neo iscritto a questo fantastico Canale, ed ho visto questo video solo ora. Bellissimo servizio, ma quanto dispiscere, ed anche rabbia!, si prova nel vedere l'ingloriosa fine di certe perle....
Complimenti per lo splendido servizio su questo storico sito dei motori italiani anche se è veramente un peccato vederlo in queste condizioni di abbandono.
....non per fare polemica, ma oggi questo bellissimo video LS è l'ennesimo "de profundis" per la Bugatti, quella che era stata finché era nelle mani italiane
Che peccato 😮😢 Il sign Pavesi ha fatto tanto per salvaguardarla.... Niente da fare.. La ex Fabbrica è andato tutto in fumo.. Speriamo in un destino migliore..
Oltretutto quel farabutto dell'acquirente, che si era comprato la ex fabbrica, non ha pagato per Intero.. , versando una caparra di solo il 30 percento.. Difatti sempre lo stesso si è fatto confiscare i beni per poi ,in un lontano futuro, riacquistarla per quattro spiccioli.. In ultima analisi.. attualmente c'è un contenzioso tra il vecchio proprietario Avvocato PULSONI che l'aveva rilevato dal dott. ARTIOLI.. ed il nuovo acquirente che è finito in carcere..
La porta! Il Comune deve cercare di salvarla se nessuno ci pensa! È la storia e lo si deve per rispetto ai lavoratori e agli ingegneri. Scusate, ma lo dovevo dire!
Ormai che museo vuoi fare sarebbe stato fattibile se tutti i macchinari di produzione restavano dove erano. Ormai al suo destino ci penserà la natura. Anche perché mantenere preservato un posto del genere ha sicuramente il suo costo e questo senza rientro economico prima o poi cesserà. Per dare spazio ai vandali, ladri di rame Etc.. Mi auguro di sbagliarmi ma ormai ne ho viste fin troppe di strutture messe in abbandono!! 😒
Con il tetto che ha delle infiltrazioni solo per risistemare questo è un bel botto di spesa anche perché se vuoi rimetterlo come era in origine il costo sale!! Secondo me anche se è recuperabile credo che sia di più la burocrazia nel contribuire nel non far niente. Insomma tutto all'italiana e qui il nostro paese non si smentirà mai!! 😒
Tipico esempio dell’incapacita’ imprenditoriale italiana degli ultimi 40 anni. Tanta apparenza ZERO prodotto. Una struttura che doveva stupire, senza far trasparire la totale assenza di prodotto. Non c’entra nulla il curatore fallimentare, chi doveva investire ha preferito “deviare” su altro (Lamborghini) per la totale incosistenza produttiva del sito e dell’azienda.
Al minuto 18:59 l'ingengere Nicola Materazzi... quante cose che avrebbe da dire a riguardo e non ne ha dette nelle interviste di Davide Cironi!! ua-cam.com/video/hVOEOEJAceI/v-deo.html&ab_channel=DavideCironi
E' tutto ancora in incredibili ottime condizioni ! Chissà mai che un bel giorno , con greta thunberg fuori dai coglioni , ridiventi un polo produttivo per nuove supercar. Sarebbe magnifico !!
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Per come si comprende, il curatore fallimentare avrebbe contribuito a non dare continuità al progetto.....
Ringraziamolo, assieme a prodi, monti, draghi (tutti scritti in minuscolo per massimale disprezzo) ha contribuito anche lui ad affossare il nostro paese.
È quello che ci meritiamo, per aver legittimato ai posti chiave dello stato, gente ha fatto solamente i cazzi propri....
Che malinconia vedere questo video, sono passato 6 mesi fa e non c'è più nulla da fuori, nemmeno la scritta Blu fuori dagli ingressi carrai. Che fine ingloriosa.
A tutti quelli che cercano un po' di verità sull'argomento, consiglio questo libro:
"Bugatti. La vera storia della EB110" di D. Trucco - Minerva Edizioni, 2023 (Italiano e Inglese)
Io ci sono stato nei primi anni '90.
La receptionist era una ragazza molto carina!
Sono un neo iscritto a questo fantastico Canale, ed ho visto questo video solo ora.
Bellissimo servizio, ma quanto dispiscere, ed anche rabbia!, si prova nel vedere l'ingloriosa fine di certe perle....
Grazie per l'iscrizione! Condividiamo il tuo pensiero.
Nel 1993 Schumi correva in Benetton, non ha mai corso con Williams
Complimenti per lo splendido servizio su questo storico sito dei motori italiani anche se è veramente un peccato vederlo in queste condizioni di abbandono.
Emozionante! Peccato sia finita così...
....non per fare polemica, ma oggi questo bellissimo video LS è l'ennesimo "de profundis" per la Bugatti, quella che era stata finché era nelle mani italiane
Bellissimo canale e servizi molto interessanti e pure approfonditi!! Complimenti vi meritate molte più visualizzazioni! Musica poi perfetta
Grazie, ci fa tanto piacere leggere questi commenti!
Quante cose interessanti che si possono vedere .....basta spegnere la tv e dare un calcio al mainstream👋👋
complimenti ...... bel video e spiegazione ben fatta........
Sono stato a visitare questo stabilimento bellissimo ringrazio ancora il signor ezio che ci ha fatto da guida.... Persona stupenda e molto preparato
dal 1990 al 2010 ci siamo venduti pure le mamme all'estero
Bel sevizio 👍
Molto bravo
Grazie!
Tutto bellissimo, complimenti Andrea.... peccato per quel"Schumacher alla Williams".....era la Benetton!😂
Che peccato 😮😢
Il sign Pavesi ha fatto tanto per salvaguardarla....
Niente da fare.. La ex Fabbrica è andato tutto in fumo..
Speriamo in un destino migliore..
Un gran peccato in effetti, ormai quel poco che si era salvato grazie a lui, non esiste più.
Oltretutto quel farabutto dell'acquirente, che si era comprato la ex fabbrica, non ha pagato per Intero.. , versando una caparra di solo il 30 percento..
Difatti sempre lo stesso si è fatto confiscare i beni per poi ,in un lontano futuro, riacquistarla per quattro spiccioli..
In ultima analisi.. attualmente c'è un contenzioso tra il vecchio proprietario Avvocato PULSONI che l'aveva rilevato dal dott. ARTIOLI.. ed il nuovo acquirente che è finito in carcere..
Sappiamo il perché.. purtroppo!!!
Ho in desiderio che mi piacerebbe si realizzasse la Bugatti che ritorna italianaa purtroppo è solo in sogno
La porta! Il Comune deve cercare di salvarla se nessuno ci pensa! È la storia e lo si deve per rispetto ai lavoratori e agli ingegneri. Scusate, ma lo dovevo dire!
Che peccato aver perso uno stabilimento del genere
Tutto bello ma ragazzi fate qualcosa per l'audio vi scongiuro
È per queste cose che l' italiano non è la lingua più parlata nel Mondo!
Consiglio di leggere il libro di Artioli "Bugatti e Lotus Thriller"
Che peccato...la distruzione di un paese industriale...
Non ho capito ancora che futuro che ha la fabbrica blu forse museo chi sa qualcosa sono molto curioso
Ormai che museo vuoi fare sarebbe stato fattibile se tutti i macchinari di produzione restavano dove erano. Ormai al suo destino ci penserà la natura. Anche perché mantenere preservato un posto del genere ha sicuramente il suo costo e questo senza rientro economico prima o poi cesserà. Per dare spazio ai vandali, ladri di rame Etc.. Mi auguro di sbagliarmi ma ormai ne ho viste fin troppe di strutture messe in abbandono!! 😒
E ora?
Quale sarà il destino di questa struttura?
Campo profughi?
Centro di accoglienza?
Con il tetto che ha delle infiltrazioni solo per risistemare questo è un bel botto di spesa anche perché se vuoi rimetterlo come era in origine il costo sale!! Secondo me anche se è recuperabile credo che sia di più la burocrazia nel contribuire nel non far niente. Insomma tutto all'italiana e qui il nostro paese non si smentirà mai!! 😒
pelle d' oca
Che delitto perdere tanto patrimonio storico ed architettonico
Vorrei far notare la maglia is aruttas " da Attilio"
Tipico esempio dell’incapacita’ imprenditoriale italiana degli ultimi 40 anni. Tanta apparenza ZERO prodotto.
Una struttura che doveva stupire, senza far trasparire la totale assenza di prodotto.
Non c’entra nulla il curatore fallimentare, chi doveva investire ha preferito “deviare” su altro (Lamborghini) per la totale incosistenza produttiva del sito e dell’azienda.
In che senso?
Non c'entra nulla??la vw avrebbe dato continuità in Italia della produzione bugatti ma grazie al testa di ca zzo del curatore non si è fatto nulla..
Al minuto 18:59 l'ingengere Nicola Materazzi... quante cose che avrebbe da dire a riguardo e non ne ha dette nelle interviste di Davide Cironi!!
ua-cam.com/video/hVOEOEJAceI/v-deo.html&ab_channel=DavideCironi
E' tutto ancora in incredibili ottime condizioni !
Chissà mai che un bel giorno , con greta thunberg fuori dai coglioni , ridiventi un polo produttivo per nuove supercar.
Sarebbe magnifico !!
Purtroppo non è più così, la struttura è stata venduta e gli interni smantellati.
Viene da pianger :(
La bugatti di romano artioli.
Chi è il proprietario attuale dei locali?
La proprietà è stata acquistata da Marco Pulsoni
Okey Number 1 però c'è anche pagani ora,zio non scerza
Ditemi se sbaglio
Il sogno di Artioli…che peccato ☹️
e' un dispiacere vedere una azienda eccellente che e' andata in mano francese e forse per nulla