이 사람들이 정말 FM대로 하고 있는거네요. 한국에 많은 래핑 업체가 있는데 잘 확인해보셔야 할게, 저 굴곡진 면이 래핑 특성 상 원래 뜬다고 사기치는 곳이 10곳중 반 이상입니다. 아니 오히려 저렇게 해주는곳 찾기가 더 힘든듯. 비용은 정가대로 받아 쳐먹고 굴곡 작업을 못하거나, 하기 싫거나 둘중 하나인데 여튼 그런곳은 그냥 거르시면 됩니다.
커머셜에 가까운 작업 방식이나 디테일을 보면 이분들도 FM까지는 아닙니다만 (예를들어 열 가해서 늘리는게 쉽긴 해도 다른 방법이 있다면 피하는게 좋습니다) 무조건 FM대로 하는것만이 항상 정답은 아니죠. 확실히 저분들보다 훨씬 대충하고 돈은 돈대로 받는 업체들이 넘치니까요. 너무 싼곳은 가지 말고 확인 제대로 해야합니다.
업으로 했던 사람들이 오래 못하는 이유가 있습니다. 세상 쉬운 직업 없습니다만...래핑은 공들인 시간에 비하면 정말 비용 적게 받는 분야이긴 합니다. 아울러 짜증도 많이나구요. 래핑이라는 작업만으로 본다면, 매장인테리어 필름이나 가구래핑이 돈을 더 많이 법니다. 차량 도장 상한차량 들어오면 퍼티작업까지 해야하는데 손님들이 퍼티 경화 시간까지 안기다려줍니다. 차라리 페람포 같은 차들은 차주들이 진짜 여유도 있어서 길게는 일주일까지 믿고 맡겨줍니다만 그외는 당일 입고 다음날 차량수령...게다가 차량 저녁에 들어오면 날밤새는 친구들도 많습니다. 래핑 절대 고소득 아닙니다.
공감가는 극한의 직업을 많이봐서 그런가.. 이거는 뭐.. 제가 생각하는 극한 직업이란 "와 대단하다"로 끝나는정도가 아니라 "나같으면 저건 죽었다 깨나도 못할텐데"라는 생각이 들정도여야 한다고 생각합니다. 이 일은 뭐 주변에 연닿는 업계사람만있으면 저도 한번 해보고싶군요. 재밌어보이네요.
저분들이 기술직은 맞습니다.. 랩핑 이런부분 쉽지 않아요 근데 저 분들이 저 손기술로 수익이 많이 괜찮은걸로 알고 있어요 저렇게 전체 랩핑외에 라이트 손잡이 테일램프 같은 랩핑 의뢰로도 돈을 벌 수 있죠.. 극한직업까지는 진짜 오바인것 같네요.. 자동차 관심있는 사람으로써 랩핑하고 또 판금부에서 판금하고 도색 및 수리까지 하는 과정도 극한직업에 포함되어있는데 더뉴아반떼 저 수리비 몇백에서 천가까이도 드는 작업을 일주일만에하는데.. 이걸 기술이라고 하지 극한직업이라 하기에는 참 애매하죠.. 판금부 도색부 다 나눠져있고 요새 순정부품 정말 잘나오죠
특별한 기술을 요하진 않는데 일단 이건 기술을 배워야하는 기술은 맞음... 아는것도 어느정도는 잇어야하고 근데 이건 영업이 힘들다는게 함정 한대작업해서 200 버는데 재료비 빼면 절반 범 그럼 한달에 다섯대 이상은 해야 가게비 등등 다 빠지고 남는구조임 근데 실상은 한달에 한두대가 전부임... 전직 해본 경험담임
방송의 컨셉을 잘 알고 거기에 맞게 실수반 고의반으로 이벤트를 보여주는듯한 느낌이 나네요.ㅎㅎ(그렇다고 절대 힐난할 생각은 없고요. 오히려 저같아도 그런 연출을 보여주는게 방송에 적합하다 생각합니다.) 여기 댓글들 나오는 의견처럼. "저정도가 무슨 극한직업이냐", "돈을 많이 받으니 만큼 감내할 만하지 않냐!" 라는 일반사람 시선을 사장님도 평소에 의식할 겁니다. 그래서, 첨부터 자화드라이버나 피스아답터를 쓰지않고, 구지 일반드라이버로 풀다가 볼트도 한번씩 흘려(?)주시고, 세심한 작업과정에 [한순간의 실수로도 몇배의 손해가 발생하는 작업이다] 라는걸 강조해서 (사실 그럴 확률이 희박할지라도) 어려움을 어필할 수도 있겠죠. 저정도 전문샵에, 내시경카메라, 핸드리벳건 등 간단한 공구하나 없다는게 의아하고요.센터페시아 탈거, 도어트림, 사이드미러 분해까지 할 정도의 기술인데, 스피커 리벳따는걸 못한다는건 좀 납득이 안가네요.못하는게 아니라, 일부러 [우리는 원본에 티끌만한 손상도 가하지 않는 샵이다] 라는 마인드를 보여주기 위함인듯 합니다. *참고로, 저도 이제 자가정비에 관심이 생겨서 램프교체,네비매립,블박/후카설치, 사이드미러(앗세이) 교체 정도 해봤습니다. 차종에 따라 다르지만 전문적으로 하는분들 아니면, 흠집 한두개정도 안내고 탈착하는게 상당히 힘듭니다. 거기에 비하면, 리벳제거는 드릴하나로 말끔하게 제거후 새로 쏘면 깔끔한 쉬운 작업입니다. 그나저나, 저 [수전사]는 볼때마다 신기방기하네요. 기회되면 집에서 꼭 해보고싶은 DIY중 하나입니다.그에비해, 일단 작은 내장재부터 래핑해볼려고 필름은 사놓았는데,... 노하우가 없으니, 시도할 엄두는 안나네요.ㅎㅎ
![[Full] 극한직업 - 자동차의 재탄생! 폐차장, 휠 수리, 복원](http://i.ytimg.com/vi/l6BbiRg7QZ8/mqdefault.jpg)
![[Full] 극한직업 - 자동차의 재탄생! 폐차장, 휠 수리, 복원](/img/tr.png)
![[마스터랩] EBS1 극한직업 548회 "자동차의 무한변신 - 외형 복원과 래핑"](http://i.ytimg.com/vi/p8oj5OKhdU0/mqdefault.jpg)
이 영상일까요
한국에서 랩핑하는 한사람으로서 댓글 달겟습니다 첫째 랩핑 둘이서 하면 빡쌔게하면 하루면 전체한대 다한다 다만 전체하면서 부분랩핑 포인트랩핑 실내랩핑도 해야하니 3일씩 걸리는거구요 둘째 칼질을 못합니다 칼날을 너무 길게 빼서 컷팅 함과동시에 손을 부들부들 떨고잇엇음 부분랩핑할때도 필름이 차랑 도면에 밀착않된상태서 헤라로 미는대 이렇게할경우 동영상에는 않나왓지만 붙엿다 뗏다하는 횟수가 많아지고 필름에 먼지가 많이 묻게되고 작업완료후 오돌토돌한곳이 많다 셋째 수전사는 그냥 물에다 하는게아니라 화학약물에하는거다 인체에해롭기에 불법이다 저거신고하면 잡힙니다 단속을 피해야하기에 수전사는 전부 시골공장같은곳에서 가게차려서 합니다
즈니들 보러온거개웃겨 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나도 그렇긴한데.... 원래 자동차관심많던 즈니는 격공감하고감....개재밌음...
역시 이제노 부릉부릉남...제노야 나도 한번 자동차에 관심 가져볼게 고마워
아 재밌네... 애기가 본 이유가 있네...
이거 이제노가 본 듯....
11:50 극한이네
제노얔ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ이거 보느라 하루 보냈을 생각하니까 너무 귀엽다 ㅠㅠㅠㅠ 근데 이거 먼가...나도 헤어나올 수 없는 뫼비우스의 띠에 갇힌느낌 ㅎ......쾌감 개쩔어
중간에나오는차주 식당일하는데 일년에 육일쉬는게 더극한이다 ㅜㅜ
아마 사장님이겠죠 일한만큼 버는게 자영업이니까요 ㅎㅎ
자영업하시는 분들은 여행가면 이익보다 못버는 불이익이 더 많아서...
카메라맨이 '히엑!'하는게 마이크에 들어갔네요 ㅋㅋㅋ
그나마 육일쉬면서 돈이라도 버는 자영업자는 괜찮은편인데
일년에 육일쉬면서 일반 월급쟁이보다 못버는 자영업자분들도 많음
고로 무작정 자영업에 뛰어들지 맙시다
365일합니다.ㅠ
안그래도 간혹 유튜브에 장시간을 래핑 작업 하는 거 보고 이것도 작업자의 상당한 인내를 요구하는 극한직업이라는 생각이 들긴했었는데 결국 나오는군요.
이제노 릴캠보고 온 사람들의 모임
일단 나부터
8:17 특장차 만드는일하는데 저거. 리벳 구멍에 맞는 드릴로 리벳쳐내고. 그다음에 다시 리벳 박으면 되요. 유튜브 검색하면 나와요.
이 사람들이 정말 FM대로 하고 있는거네요.
한국에 많은 래핑 업체가 있는데 잘 확인해보셔야 할게, 저 굴곡진 면이 래핑 특성 상 원래 뜬다고 사기치는 곳이 10곳중 반 이상입니다. 아니 오히려 저렇게 해주는곳 찾기가 더 힘든듯.
비용은 정가대로 받아 쳐먹고 굴곡 작업을 못하거나, 하기 싫거나 둘중 하나인데 여튼 그런곳은 그냥 거르시면 됩니다.
커머셜에 가까운 작업 방식이나 디테일을 보면 이분들도 FM까지는 아닙니다만 (예를들어 열 가해서 늘리는게 쉽긴 해도 다른 방법이 있다면 피하는게 좋습니다) 무조건 FM대로 하는것만이 항상 정답은 아니죠. 확실히 저분들보다 훨씬 대충하고 돈은 돈대로 받는 업체들이 넘치니까요. 너무 싼곳은 가지 말고 확인 제대로 해야합니다.
랩핑이란게 보통 여러번 하지 않아서 그런 꼼꼼한 업체는 어떻게 찾죠?
@@ngnewstv4611 몸쓰는일중에 힘들지 않은건 없으나 이프로 초반에 나온직업에 비하면 어디가 극한인지...어이가 없죠 ㅋㅋㅋ
원래 자기가 하는일이 제일 힘들고 박봉이고 극한 직업이라고 생각들하지... 그냥 남의 떡이 커보이는 법.
자기 위치에서 열심히 삽시다..누군가는 당신이 하고 있는일을 하고싶어하고 부러워합니다.
자부심 가지고 남의 직업 깎아내리지도 맙시다~
극한직업이란 프로보면 모든 일이 극한직업으로 표현되는것 같아 젊은 친구들이 방송되는 직업을 기피하게 될까봐 걱정되는 1인입니다.
옳은 말씀이십니다
업으로 했던 사람들이 오래 못하는 이유가 있습니다. 세상 쉬운 직업 없습니다만...래핑은 공들인 시간에 비하면 정말 비용 적게 받는 분야이긴 합니다. 아울러 짜증도 많이나구요. 래핑이라는 작업만으로 본다면, 매장인테리어 필름이나 가구래핑이 돈을 더 많이 법니다. 차량 도장 상한차량 들어오면 퍼티작업까지 해야하는데 손님들이 퍼티 경화 시간까지 안기다려줍니다. 차라리 페람포 같은 차들은 차주들이 진짜 여유도 있어서 길게는 일주일까지 믿고 맡겨줍니다만 그외는 당일 입고 다음날 차량수령...게다가 차량 저녁에 들어오면 날밤새는 친구들도 많습니다. 래핑 절대 고소득 아닙니다.
고소득 맞아요... 밑에서 일하는 경력적은 친구들은 조금 번다해도 기술자들은 많이 가져갑니다
힘든 작업인건 알겠는데 상대적으로 고소득인건 맞아요.
고소득 맞습니다. 보험건까지 하면 월에 직원 1명쓰고 주6일 (토요일 일찍 퇴근)로 매장 운영했을때 순마진 x천만원씩 가져갔습니다.
@@그것을알려주마-u9t 지금도 그렇게 버신다는 말씀이신지요?
차한대에 200넘게받으면서 저소득이라고요?ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋ 기술자들10시간쌔빠지게일하고 15 -30받는데ㅋㅋㄱㅋㅋ그럼 차한대에 500씩은받아야겠네요?
8:00 그↑런↓데
이제노 때메 자동차 랩핑 너무 궁금해서 왔어요ㅋㅋㅋㅋ
판금도장 해본 사람으로서 극한직업은 아니다....
지금은 조선소에서 블라스팅 치는데 이 직업이 진짜 극한중에서도 극한직업임....
공감가는 극한의 직업을 많이봐서 그런가.. 이거는 뭐.. 제가 생각하는 극한 직업이란 "와 대단하다"로 끝나는정도가 아니라 "나같으면 저건 죽었다 깨나도 못할텐데"라는 생각이 들정도여야 한다고 생각합니다. 이 일은 뭐 주변에 연닿는 업계사람만있으면 저도 한번 해보고싶군요. 재밌어보이네요.
지인 자동차 10대만 랩핑해보면 바로 현역되실수 있습니다
15:25 여기서 깠더니 안쪽에 (강렬한)빨간색 나오면 차주는 뽑기 대박인건가? 작업자들은 멘붕오고 ㅋㅋㅋ
그게 뭔소리에요
@PE ACE ㅋㅋ랩핑벗겻는데 그 전 작업 칼질에 삑낫으면 녹 나잇을테니 강렬한 빨간색이라고 하는듯요 ㅋㅋ
@@JeepOllllllllO 뭔소리야
녹이 아니고 차주가 빨간색을 원해서 빨간 래핑하러왔는데 알고보니 차 원래색이 빨간색이라서 작업자들은 손님 잃어서 멘붕이고 차주는 돈낼필요없다 그뜻이지 왜 녹이 거기서나와
나만이해한거니..?
대댓글 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 원글을 이해못한 질문자와 원글을 이해못한 답변자 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
설마 시즈니들 있겠어 하고 왔는데
생각보다 댓글에 시즈니들 흔적 많아서 놀람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아 나만 보러 온 줄..
15:48
잘 띄어지긴 하는데용
13:39 이분이 더 극한직업..ㅋㅋㅋㅋㅋ
뭐야 흥미진진하네...남자친구가 추천해줘서 봤는데
저분들이 기술직은 맞습니다.. 랩핑 이런부분 쉽지 않아요 근데 저 분들이 저 손기술로 수익이 많이 괜찮은걸로 알고 있어요 저렇게 전체 랩핑외에 라이트 손잡이 테일램프 같은 랩핑 의뢰로도 돈을 벌 수 있죠.. 극한직업까지는 진짜 오바인것 같네요.. 자동차 관심있는 사람으로써 랩핑하고 또 판금부에서 판금하고 도색 및 수리까지 하는 과정도 극한직업에 포함되어있는데 더뉴아반떼 저 수리비 몇백에서 천가까이도 드는 작업을 일주일만에하는데.. 이걸 기술이라고 하지 극한직업이라 하기에는 참 애매하죠.. 판금부 도색부 다 나눠져있고 요새 순정부품 정말 잘나오죠
이게 기술직 이라고요? ㅋㅋㅋㅋㅋ 중졸 고졸들이 하지 않나?ㅋ
@@之勢破竹 중졸 고졸이 기술부리면 기술아님?
@@之勢破竹 중고졸이 기술배워서 자기밥벌이하고 살면 대학나와서 부모등골이나 빼먹는 인간들과 누가 나을까? 그리고 중고졸이 배운기술은 기술아니고 요술인가? 아무리 인터넷 세상이라지만 본인 이름아이디로 쓰지도 못하는 사람이 누굴 조롱하는건지? 이럴시간에 기술이라도 배우시지 쫌
또 나보고 중졸이니 고졸이니 비아냥 거리시겠지? 첨언하자면 아주대학교 01학번이니 헛소리는 마시길
저희지역은 안보이던데...근데 저정도면 비용은 얼마나할까요??
이거 돈아낀다고 직접 하신분 봤는데 다음날 몸살걸리심 ㄷㄷ..
@@sebastianasian 혼자하면 2-3일 할작업이 이닙니당
1년에 6일 쉬는 벤츠 식당사장님이 극한직업이네 ㅎㅎ
특별한 기술을 요하진 않는데 일단 이건 기술을 배워야하는 기술은 맞음... 아는것도 어느정도는 잇어야하고 근데 이건 영업이 힘들다는게 함정 한대작업해서 200 버는데 재료비 빼면 절반 범 그럼 한달에 다섯대 이상은 해야 가게비 등등 다 빠지고 남는구조임 근데 실상은 한달에 한두대가 전부임... 전직 해본 경험담임
ㅋㅋㅋ따지고보면 극한직업 맞네요..ㅋㅋ (저도 랩핑샵 하다 때려쳤습니다)
한번 떨어지면은...'탁!'.... 웃긴데 뭔가 개슬퍼ㅋㅋㅋㅋ
제노 덕에 재밌는 것도 보고.. 계속 찾아본 이유가 있었네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
12:36 여기는 랩핑 제대로하네 일반공업사가면 거기그냥 붓페인트로 그냥 칠해버린다 기포 발생된거 고대로 해놓고
래핑후 아무리 전문가라도 사람이기에 칼로 오릴때 칼날의 깊이 정도에 따라 차체 페인트에 손상을 입힐까요? 않입힐까요? 장담할수없죠~이것이 문제네요 ㅋㅋㅋ
좋은구경 하고 갑니다~^^!! 감사합니다~^^!! 늘 행복하시고 건강하세요~^^~~
랩핑 그냥 세차계속해도 안떨어지나요? 그냥 물걸래로만닦아야하는건가
5:05 파란색 흰색 경계면 너무 위아래로 파도 치는거 아니에요?
보통 랩핑 업체에서 쓰는 랩핑지는 이름이 뭔가요 가격대가 얼마정도합니까~~
역시 전문가의 손길은 섬세합니다. 멋있어요~^^
11:53 예제형 형. 형이 여기 왜나와?
5:05 흰색부분가 맞닿는 단면 일정하지 않네 ㅋ;
이거 얼만가요 해야겠네여.
전문업체도 250이면 합니다.
@@kim-tube- 넵 썬팅집말구 꼭 렙핑전문집으로 찾아보셔야합니다.
제가 있었던데는 에이버리나 3m 필름으로 suv는 180정도 받은걸로 기억이되는데
저거하는데 500이나? 들어가요?
500이면 도색할듯
칼질장난아니네요.
녹장난아니게 생기겠네요.
재밌다
11:53 오빠 나 죽어ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
성이름 씨자릌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차바닥 작업하실때 리프트하나 사서 올려놓고 작업하시징~
생각의 차이입니다
랩핑비용이 여러분생각하는거보다 상당히 비싼데 제가 셀프로 diy해보니 왜 필름값은 비싸봐야 몇만원인데 그비싼돈을받는지 이해가 가더라구요.
차 리프트를 설치하셔야죠
응............. 사람 마음 다 똑같네
13:03 나만 보인나 횐색
저거 빛에 비친거에요 아래하고 비교해보세여
아니데 빛때문이 아니데요
@@우유-m9n 맞는데 빛때문이 맞는데요
12:58 이장면하고 비교해보세요
NagiNagi 빛때문이네요
ㅋ개그하시네 이분
혼다 어코드인데 전체 랩핑 얼마정도 나올까요?
리프트 하나만 있어도 좋은대,,
한두군데 도장면 칼집 분명 납니다.
응 안나
재밌다 제노야...
래핑하는거 뗄수 있나요?
넵 가능합니다
뗄때도 똑같이 뺑이침ㄷㄷㄷ
흰차경우 패널사이에 흰색보이는거 다 랩핑해줘야함 필름아낀다고 옆을 한번에 하고 잘라내니까 틈새에 흰게 다보이네;;;
여기 주소가 어케되나요 랩핑하고싶은데 무광으로 사장님 친철해보이셔서
7:31 여기 나사가 만약에 떨어졌으면 제가 나중에 낼름해서 공구통에 집어넣엇을거에요
랩핑하고난후 랩핑지 뜯으면 모든차 칼자국 남음 1년을하던 10년을 하던 그냥 뺑기가 최고
12:24 응 내가 유성펜 빌려줄게 ㅜㅠ
nice good
극한직업 맞고요 ~ 보는것 만으로
머리가 아프네 ~~ 아 짜증
제노가 이걸 봤겠규만...먼가 신기하다..
전 혼다에서 도색 경험이있어요 차에 관심이 먾아요 좋은 영상 감사합니다 뉴잘랜드애서
서민갑부 랩핑형제네요.
위치와 연락처좀 알려주세요,
자키 없나 ㅠㅠ
방송의 컨셉을 잘 알고 거기에 맞게 실수반 고의반으로 이벤트를 보여주는듯한 느낌이 나네요.ㅎㅎ(그렇다고 절대 힐난할 생각은 없고요. 오히려 저같아도 그런 연출을 보여주는게 방송에 적합하다 생각합니다.)
여기 댓글들 나오는 의견처럼. "저정도가 무슨 극한직업이냐", "돈을 많이 받으니 만큼 감내할 만하지 않냐!" 라는 일반사람 시선을 사장님도 평소에 의식할 겁니다.
그래서, 첨부터 자화드라이버나 피스아답터를 쓰지않고, 구지 일반드라이버로 풀다가 볼트도 한번씩 흘려(?)주시고, 세심한 작업과정에 [한순간의 실수로도 몇배의 손해가 발생하는 작업이다] 라는걸 강조해서 (사실 그럴 확률이 희박할지라도) 어려움을 어필할 수도 있겠죠.
저정도 전문샵에, 내시경카메라, 핸드리벳건 등 간단한 공구하나 없다는게 의아하고요.센터페시아 탈거, 도어트림, 사이드미러 분해까지 할 정도의 기술인데, 스피커 리벳따는걸 못한다는건 좀 납득이 안가네요.못하는게 아니라, 일부러 [우리는 원본에 티끌만한 손상도 가하지 않는 샵이다] 라는 마인드를 보여주기 위함인듯 합니다.
*참고로, 저도 이제 자가정비에 관심이 생겨서 램프교체,네비매립,블박/후카설치, 사이드미러(앗세이) 교체 정도 해봤습니다.
차종에 따라 다르지만 전문적으로 하는분들 아니면, 흠집 한두개정도 안내고 탈착하는게 상당히 힘듭니다.
거기에 비하면, 리벳제거는 드릴하나로 말끔하게 제거후 새로 쏘면 깔끔한 쉬운 작업입니다.
그나저나, 저 [수전사]는 볼때마다 신기방기하네요. 기회되면 집에서 꼭 해보고싶은 DIY중 하나입니다.그에비해, 일단 작은 내장재부터 래핑해볼려고 필름은 사놓았는데,... 노하우가 없으니, 시도할 엄두는 안나네요.ㅎㅎ
원단 좋은거 쓰네.. 우리회사도 좋은걸 썼으면 좋겠다..
차 전동 지지대 없으신가 그거 들고 아래쪽 붙이시면 좀더 수월할것같은데 인건비로 설비투자가 불가능한 여건인가 보죠?
인권비가뭐에요?
@@돌돌-v1c 인건비
후반부에 수전사기법?신기하네요
지역이어딘가요.가격은궁금하네요..
저거 재조립하면 나사 한두개씩 없어짐
고객은 모름 ~~
나도 그렇고 정비했던 애들 항상 볼트 남았데 ㅋㅋㅋ 남는 볼트 모아두는 통이 있을정도 ㅋㅋㅋ
ㅇㅇㅋㅋㅋㅋ
연비절감
그런거 있긴있음.. 나사 잃어버리면 비슷한거 꼽거나 이상없을 정도만 박아놓고 끝냄
@@vanishsorry1284 연비절감 ㅁㅊ ㅋㅋㅋ
3일동안 5명이 붙어서 1대 작업하면 1대에 300만원 잡고 주말엔 쉰다고 가정해서 한달에 8대 정도 작업하려나 그럼 1달에 2400 ÷ 5 = 인당 480 레핑지 가격 빼면 인당 470은 벌겠네 물론 사장이 많이 가져가겠지만
주노 임대료,전기세,세금 이것저것 빼면 그렇게 안 남아요 그리고 그렇게 n빵하면 누가 사장할려고 하겠습니까 돈 많이 벌려고 사업하는건데
@@끽해봐야입으로 그러게요 거기까지 계산하면 남는것도 별로 없겠네요
1대 가격 요새는 160-180 받아요 ㅠㅠ
300은 ppf전체가격 이구
비싸봐야 200 이면 함 3m급 기준
사장 혼자하는덴 160~180
저가필름 으로 하는 싼마이는 더쌈
저가게 외각창고 건물에서 국산차 많은거보니 비싸게 받지는 않을듯
박리다메~~필
대당200에하는곳 수두룩하구요 다섯명까진 붙을필욘없고 두명이서하면 2일이면충분히 나오고요 쉬엉쉬엄하면서 필름이 시리즈마다틀리는대 가격말씀드리긴머하고 돈은대구요 문제는 매일매일 작업할수없는게문제죠
07:00 래핑하는 사람들이 차량에 대해 얼마나 안다고 차를 저렇게 분해했다 조립했다 하는게 솔직히 난 전혀 믿음이 안감....
래핑이 극한직업이라니... 자동화관련 장비 기계 전기일 하시는분이 이것보다 훨 극한일듯...
힘든건 안해봐서 모르겠고 재료비 비해 남는건 많을듯. 식당처럼 식재료 가스비 물세 설거지 등등 안내도 되니
뇌피셜이지만 가격좀 나갈거같네요 색이 이쁜거보니
Good 👌🏼👍🏼🌷🌹
돋음
차 하부 작업할때 들어올리는거 하나 사지....
그게 한두푼이냐
래핑전문점인데 그기계를 왜 사요 한두푼도 아니고 게다가 시간지나면 걸림돌임
중고리프트 200만원정도인데...
정비소 아니면 그 장비 설치하면 안될듯
ㅋㅋㅋ 리프트 쓰는 랩핑업체 있는데요...
@@rrii9210 공업사 허가 받았겠죠.
뭐 힘든일 아니네 뭐네는 뭐하로 말합니까
자기일이 더 힘들다는 이야기는 누가 듣고싶은가
안힘든일이 어디있나 자기 힘든일 하는거 자랑하고싶음?
타인의 일이 안힘들게 느껴지는게 사람들 태반이지 자기 일만 힘들다하고
형제 둘이 성공했네요~~ㅎ
마지막에 래핑이 물에녹는다면 입히고 나서도 지워질수 있다는 거임?
지워질수는 있는데 ㅈㄴ안지워짐 ㅇㅇ
8:00 문제가 생겼어!!
업자출신으로서 봉고 하프 랩핑 많이구림~~
보니까 폭스바겐 벤인거 같은데 폭스바겐 캠퍼의 헤리티지가 있기때문에 잘 어울리는데요??
뭔 업자가 봉고인지 카라벨인지 구별도 못함?
@@ddongjun1 캐러밴....
채소 저차 모델명을 말한거에요
폭스바겐 카.라.벨
@@ddongjun1 아 ㅈㅅㅈㅅ 저는 폭스바겐 t6으로 알고 있었네요
머세이디즈 저렇게 뜯으면 워런티 무효 될긴데???
@자한당은이해집단 아니면 무개념! ㅋ
자한당은이해집단 불법이라고요?
@@뒜 불법은 아니지만 벤즈입장에서는 충분히 워런티를 무효화시킬수 있는 구실을 제공하는 겁니다!
@자한당은이해집단 라이트는 탈-착 자체는 적법여부에 상관이 없지만, 교체시에는 불법이 됩니다. 순정라이트 외에는 추가, 사제로 교체 장착시 불법이예요.
래핑 을마일가요!? 궁금
자동차 관련 극한직업이 생각보다 많군요. ㅎㅎ
여기어디일까요?
진공청소기나 흡입기로 빼세요
래핑이나 ppf 필름 처리는 하는거 보고있으면 에누리 해달라고 말을 못하겠음. 달라고 하는대로 주고도 미안하더라 ㅋㅋ;;
이게 왜 극한작업이죠? 수입이 좋은 직업이지..동종업을 해본 사람으로써 하는 얘깁니다
한번 작업 하는데 몇백에서 몇천 번다고 들었는데 사실인가요?
버는만큼 어렵고 힘든 작업이니 극한직업이지.
소재(아이템) 부족...
극한직업 에 나온 직업중 진짜 극한은 몇 안됨
직업 소개 정도임
@@sohnson439 육체적으로 힘들진 않지
한 번 해보면 아실겁니다. 보이는건 저래도 난이도 있는 기술직입니다. 생각보다 필름 단가도 많이 높아 마진도 그리 높지도 않고, 실수하면 아작납니다.
래핑 후 세차는 우째영
이제 슬슬 일반 제조업 회사 직장인도 인텨뷰해도 될듯.. 반도체회사에서 일하는 나도 힘들어...
12:28 30분은 개뿔ㅋㅋ 일부로 젤쉬운작업부위 하자내놓고 다시 시공
어짜피 저부분 오버랩이라 하는데 5분이면 하지 않아요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 난 사이드스커트 전체 다시하는줄
광고가 6개 미쳤다
ㅡㅇㅡ 혹시 높은데 좋아 하세요??
이 방송도 소재고갈인가보네요...저 작업이 쉽다는건 아니지만 예전 옹기장이같은 직업에 비하면...뭐...극한 직업이라는 명제가 워낙 주관적인 개념이긴하니까
리프트를 사면 해결.
6:20 긁어 먹었네...