Nuova BMW X3 (2024) 🇩🇪 Ecco come cambia il SUV premium! Meglio di GLC e Q5?
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- Опубліковано 17 чер 2024
- La BMW X3 è tutta nuova per il 2024. Con sigla di progetto G45, debutta infatti la quarta generazione, a distanza di esattamente 20 anni dall'arrivo sul mercato della prima. Tra i SUV più apprezzati del segmento D, è più spaziosa, tecnologica e sempre disponibile con motori diesel, anche a sei cilindri in linea a partire dall'estate 2025, ma non è più 100% elettrica, soluzione che sarà affidata nei prossimi anni alla Neue Klasse della Casa, presto in arrivo e che vi abbiamo già raccontato in un video e in un articolo dedicato.
Partendo come sempre dagli esterni, come abbiamo detto la nuova generazione della BMW X3 cresce leggermente nelle dimensioni. Rispetto al modello uscente, infatti, questa nuova quarta X3 è più lunga di 3,4 cm, per un totale di 4,76 metri, e più larga di 2,9 cm, per un totale di 1,92 metri.
Insieme a queste misure cresce anche il volume di carico di ben 20 litri, passando dunque a 570 litri per le versioni ibride mild e 460 litri per le versioni ibride plug-in, naturalmente in configurazione a 5 posti (prima erano rispettivamente 550 litri e 440 litri). L'unica misura che diminuisce, invece, è l'altezza, che passa a 1,66 metri (-2,5 cm).
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Produzione: Edimotive - Авто та транспорт
Ogni volta che esce un modello nuovo penso che non si potrà far peggio…e invece mi smentiscono sempre. E pensare che fino a qualche anno fa bmw era la mia casa del ❤️
e vabbè penso che bmw non fallirà perchè non la pensi come loro
Mi sa che siete troppo attaccati agli anni 90/2000 e alla vostra giovinezza, spero di sbagliarmi.
Di sti tempi è già tanto che continuano a fare diesel e benzina🙏🏼
@@mandaloriano111 senza dubbio e soprattutto non glielo auguro. Gli auguro di assumer un buon designer, della tua risposta invece che ce ne facciamo?
Anche io la penso uguale
Veramente oscena.
Raramente mi espongo così tanto, ma stavolta a caldo penso che tutto ciò che potevano fare di sbagliato lo hanno fatto. Forme esterne discutibili, l’estetica è soggettiva, ma qua si ha uno snaturamento completo di tutto ciò che è stato BMW: il doppio rene con trama diagonale sembra una copia indiana dell’originale, un tempo più proporzionato e soprattutto fisico e non bidimensionale, pacchianissima la griglia illuminata, i fari anch’essi con un posizionamento osceno, senza un minimo di proporzione, con le punte appiccicate alla griglia. Il posteriore impresentabile, sembra un furgone, il paraurti di serie fa rimpiangere quello del Doblò.
Anche negli interni credo che BMW ormai abbia preso una direzione inquietante: la trama in plasticaccia del cruscotto e il continuo calo di qualità dei materiali, assieme al doppio schermo assolutamente appiccicato senza un senso logico e a certi dettagli veramente kitsch e plasticosi, come il tunnel centrale trasparente illuminato RGB (manco fosse una postazione da gaming), riflettono la spudorata strategia di BMW di puntare tutto sui mercati emergenti, fregandosene totalmente della propria tradizione e storia. Qualcuno critica la Stelvio per non essere mai cambiata… benissimo, può essere condivisibile, ma se i nuovi modelli devono essere così allora preferisco una linea ben riuscita a vita che questo carro armato malcagato… unica nota positiva, le motorizzazioni, ancora una volta i tedeschi sotto questo aspetto offrono vasta scelta e fanno le cose con la testa.
Fino a poco tempo fa le loro auto erano bellissime, senza tempo, reputo le BMW del periodo 2018-2020 le migliori tra quelle di ultima generazione (serie 1 a parte, mai piaciuta esteticamente e già con l’abbandono della TP si intravedeva già la futura strategia del brand), avevano raggiunto un compromesso perfetto tra eleganza delle linee e modernità, tra tecnologia e robustezza/qualità degli interni. Da dopo la prima quarantena stanno facendo delle scelte incomprensibili, quando hanno presentato l’attuale serie 4, con quel frontale così esagerato, nessuno aveva idea che nel giro di pochi anni quello sarebbe diventato uno dei modelli “meno peggio” della casa. Da allora infatti si sono susseguiti una serie di orrori su ruote inspiegabili, assieme a scelte impopolari e discutibili, come ad esempio depotenziare le versioni 20i a 170 CV e passare da un 2.0 a un 1.5 tre cilindri, rimuovere il manuale anche dai modelli in cui ci sarebbe stato bene, digitalizzazione assurda ed eccessiva degli interni, con quegli schermi curvi piazzati sulla plancia senza un minimo senso estetico e senza nessuna integrazione…
Ho sempre amato il marchio BMW, mio zio ha avuto un 535d E61 per tanti anni, un mostro di motore e oltre 350.000 km percorsi, l’altro mio zio aveva una e46 argento, la più bella serie 3 mai costruita a mio parere, mentre mio padre si è potuto permettere una ben più umile X1 prima serie in allestimento base, che nonostante già all’epoca non fosse vista benissimo dai bimmer, aveva una bella linea, particolare, quasi non sembrava un SUV, e almeno a lui che fa tanti chilometri, l’N47 per fortuna non l’ha mai lasciato a piedi, anche se è stato fortunato. Adesso questo storico marchio mi sembra veramente l’ombra di se stesso, all’inseguimento ossessivo di profitti e margini di guadagno sempre più consistenti facendo scelte che accontentano il mercato cinese ed orientale in generale, risparmiando sui materiali e fregandosene della sua storia.
Identica cosa successa all’ Audi;ora che ho visto serie 1 e x 3 sto rivalutando audi che fa auto economiche e di lusso rispetto a queste 2 bmw 😂
Incomprensibile come x3 sia sempre stata la bmw peggio
Rifinita;x1 e x2 nei loro prezzi e segmenti sono sempre state meglio;x4 nettamente sempre stata un altro pianeta:sembra quasi che il segmento d non vogliano venderlo 😂
Pienamente d'accordo con te
Di BMW veramente ottima è rimasta solo la serie 8, inavvicinabile ai più e a fine vita peraltro.
@@matteo964 infatti la serie 8, meravigliosa, è uscita nel periodo 2017/2018-2020, quando a mio avviso si è raggiunto l’apice tra estetica, tecnologia, classicità e qualità dei materiali e degli interni. L’era di serie 3 G20 (anche adesso esternamente è ancora bella, ma dentro l’hanno rovinata), della serie 5 G30 e il suo restyling, della prima serie di X5 G05 (poi rovinata col restyling), della X3 G01 pre-restyling, la X1 F48 restyling, molto più bella della pre-restyling, e della Z4 G29. Non ci includo la serie 1 perché a me non è mai piaciuta, ma a livello di interni siamo lì. Dalla nuova serie 4 in poi (che comunque adottava ancora il vecchio stile degli interni) è cambiato tutto
@@cgt98re infatti le follie di BMW sono iniziate da quello schifo di serie 7 attuale, auto che non ha alcuna classe, elegenza e sportività ma solo cafonaggine.
Sarà tecnologica e tutto quello che vuoi ma a livello di design e interni fa veramente pietà
quelle grazie graziella non costano 45K ma almeno il doppio...
Qua se c’è uno che fa pietà sei tu
@@Napleonema sei caduto e hai sbattuto la testa ? Che succede?
@@angelocanonico3775pisciaturo cosa stai dicendo?
Come fai a vivere senza sentire il pesce?
Usi la forza del pensiero?
@@Napleone fatti curare che ne hai bisogno 🤣
Ditemi che solo a me non piace.... tanto tecnologica quanto anonima....fredda. sensazione che la prendi e dopo due anni è gia vecchia.
Sicuramente meglio di altre bmw dell’ultimo periodo
Anche per me sicuramente meglio, ma nel senso di meno peggio. È questa la cosa triste
Il capo designer BMW per come disegna le auto gli riescono meglio i SUV che le berline
nope
Oscena e senza anima
@@febo3388 e che anima dovrebbe avere? è un'auto,o una persona?
Il centro stile BMW continua a sfornare capolavori vedo.
a me internamente quelle luci d ambiente mi sembrano le luminarie che si mettono sul balcone a natale 🤣
Mai stata la mia preferita tra i compact suv ma adesso è di diritto tra i peggiori.
Tral'altro la piattaforma non ha avuto notevoli cambiamenti, il passo è lo stesso.
L'interno della iX resta quello più premium tra i suv BMW
"Cresce in dimensioni e peso" ormai è una costante
Credo che si stia un poco esagerando con le "illuminazioni" degli interni. Pare una sala giochi di Las Vegas. L'esterno mi piace anche, ma gli interni così mi sembrano un po' volgari.
Eh niente... il corso stilistico di bmw continua a fare cilecca... Possibile che non si siano ancora accorti che le linee attuali che propongono non sono all altezza? Auto sempre più pesanti da guardare che non esprimono armoniosita... Non parlo poi degli interni perché ormai sono rassegnato...
Bmw è sempre stata nota per il piacere di guida che trasmette su ogni suo modello. Oltre a plastica, lucine e televisone, quali sono gli elementi distintivi in termini di meccanica e dinamica di guida, rispetto alle concorrenti?
Accorriamo numerosi ad acquistare la serie attuale pre-restyling😮😢
Questa è veramente bella, finalmente.
Dentro quei led rosso blu sono cinesissimi. Da After market. Fuori è la X1 più grande, a me non piace.
Una X3 a partire da 60.000€, possiamo chiudere qui.
Sarò curioso di sapere come sarà l'handling. Il piacere di guida. Esteticamente un pò fredda ma non male.
sembra un'auto cinese fatta per bene 😂
Meravigliosa..!
Il posteriore è carino. Il frontale, è il solito mix banale di restyling.
Molto bella però preferisco il modello prima oltre al fatto che il davanti sembra quello vecchio vecchio
Decisamente la versione precedente restyling è nettamente superiore..
Ma perché il posteriore in tutte le BMW sembra abbia subito un tamponamento? Proprio non capisco questa scelta. Spero in futuro, come hanno fatto per la griglia anteriore, cambino idea
Non ho mai amato gli interni BMW ma almeno avevano una loro personalità! Questi sembrano una di quelle casse tamarre da portate alle grigliate
Davvero stupenda
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Dopo aver mostrato quel bel Concept a Villa D'Este sono tornati a fumare roba tagliata male in BMW...
Spero vi paghino tanto per recensire auto nelle quali puoi “guardare video di Netflix, UA-cam o giocare ai videogiochi”.
Sempre meno emozioni di guida, sempre più schermi 🤔
Ma si..... Questi di auto nn sanno un cacchio (non solo questo canale ma tutti canali)! Pagati a scatolette di tonno! Facci caso parlano solo di luci lucine schermi schermetti plastiche e plastichine e basta! Di tecnica quella vera? Boh? Cos'è questa sconosciuta?mi vien da ridere😂😂😂😂😂😂
Fuori è una x1 più grande..dentro idem a parte le luci ambiente veramente orribili
Uno spettacolo. Materiali premium, interni ed esterni premium di un eleganza impareggiabile tra le tedesche e motori sempre prestanti e sportivi. Non vedo l'ora di provarla!🔥
È proprio vero che il mondo è bello perché vario.
@@febo3388 ?
Materiali premium? Gli interni delle BMW attuali fanno pietà. La serie 5 nuova è la peggiore di tutto il segmento E.
@@matteo964 per te forse. La bmw insieme a mercedes è una spanna sopra alle altre
@@torres97jds non è questione di pareri ma di fatti. La nuova serie 5 fa uso di materiali come plastica dura e ruvina in molte parti dell'abitacolo che sono universalmente ritenuti fuori luogo in un'auto di lusso.
La trovo più proporzionata rispetto la attuale, a me piace (senza gli inserti dipinti di grigio)
A me sinceramente non dispiace,anzi credo sia stato un aggiornamento che ha seguito abbastanza il modello precedente. I fari davanti non sono stravolti rispetto a prima in modelli come la serie 1 in cui non c’entra o nulla,dietro ha seguito un aggiornamento stile x5 che è sensato dato il posteriore della serie precedente. Dentro sarei per look più sobri,le luci troppe per me,però ringrazio di vedere il rotore centrale visto che io preferisco sempre i comandi fisici che purtroppo in molti casi stanno diventando sempre meno
La Stelvio come linea e avanti anni luce....
ci mancava il tifoso che metteva in mezzo la stelvio. . haahahahahah,si,certo anni luce avanti. ..è così avanti anni luce, che a fine 2025, sarà sostituita dalla nuova...te la suoni e te la canti da solo
@@ilcorvobianconero3690 la nuova com meccanica francese te la puoi comprare tu , se è fatta in stile junior allora si che è meglio l'attuale
@@angelocanonico3775 la nuova non me ne fr4ega niente,non compro le schifezze italiane. neanche tu le compri, hahaahahahhahaha
@@angelocanonico3775 l'attuale stelvio è vecchia. la x3 è avanti anniluce, è un'auto con 8 anni di vantaggio,rispetto alla stelvio. ma tu e il caso umano che ha fatto il commento,non lo capirete mai,siete rimasti all'età della pietra.come il cesso della stelvio haahahahahahaa
Ma che caratteristiche di guida sono state evolute qui?
Perche schermi e cavolate varie li trovo anche su qualsiasi cinesata.
Il vostro titolo e' : Meglio di GLC o Q5 ? Perche' non chiedere se e' meglio anche della CX-60 Mazda, NX Lexus o dello Stelvio ? Non solo le Tedesche sono valide....Anzi, le piu' affidabili sono altre.
Un po' troppa plastica in queste nuove vetture "Premium" di casa BMW e anche Audi. Gli interni porta in plastica croccante sono inaccettabili a mio avviso. Volvo, ad esempio, credo abbia una qualità superiore ad un prezzo inferiore.
Noto dal video che appoggiando il gomito sul bracciolo questo si muova. Sta per caso scendendo la qualità costruttiva di queste vetture, a scapito dei prezzi?
Anche volvo sta peggiorando, rispetto alle S60 ed S90 di meta anni 2010. Basta guardare gli interni delle recenti EX30 ed EX90
@@mortensenvick5711 per fare questa valutazione occorre attendere che presentino le nuove vetture di fascia “alta”. La EX30 costa 30 mila euro dunque non la si può considerare come punto di riferimento, la EX90 non l’ho vista dal vivo (è già disponibile?). La valutazione che ho fatto si basa su di una considerazione diretta di vetture che costano oltre 60k. Mi sembra infatti che sia la X1 che la X3 presentino quella plasticosita inaccettabile per prodotti di quel prezzo. Vediamo come saranno le nuove xc40 e xc60, semmai le presenteranno. Volvo è un po’ in ritardo
A me piace giocare ai videogiochi mentre guido
Il problema di questi oggetti è che poi qualcuno finisce per comprarli.
finalmente un marchio che invece di mettere gli scarichi finti li rimuove completamente. il desing è ardito ma a me non dispiace, meglio il posteriore dell'anteriore
Possessore di bmw da 30 anni..ma io dico ..Ma che problemi hannoni designer Bmw ? Attenderò la nuova Q5 o la bellissima Glc ..Per Carità..
La nuova q5?🤣, non sarà di certo meglio, ho visto foto spie, ormai non ci sono speranze da nessun marchio
Nuove linee bmw sempre più affilate..per fortuna rimangono i validissimi gasolio e diventa ancora piu tecnologica e connessa..
Come tenere alto il valore dell' usato
Ho sempre amato la X3, la più bella della categoria... Questa definirla un aborto è già farle un complimento 😂 manco regalata la vorrei
Quindi io spendo una vagonata di euro per una macchina che in teoria potrei personalizzare a piacimento ma se voglio il tetto apribile tu non me lo dai semplicemente perchè a te risulta che chi lo ordina , lo paga e lo vuole come optional non lo apre.....MA MI FACCIA IL PIACERE
BMW si dovrebbe limitare a costruire Serie 3, 5 e 7, piccola eccezione per l’unico SUV sensato da sempre… X5
Esteticamente l'F25 rimarrà la migliore, questa davanti è carina (magari senza calandra illuminata) dietro molto brutta, stile X2...interni cosi così.
vado contro corrente, l'anteriore a me non piace, la fiancata non male, la coda non proprio stile x2, ma x1...in assoluto non bellissima,ma neanche come la x2. però quel frontale,poteva essere migliore. col doppio rene, bmw, dimostra di non aver trovato ancora una linea stilistica ben precisa da seguire. una volta lo fa largo,una volta stretto,una volta alto,una volta basso,una volta unito.....aspetto le critiche dell'alfista da quattro soldi....hahahaahhhahha
@@ilcorvobianconero3690tu vai sempre contro corrente 😂
@@angelocanonico3775 ovviamente non potevi mancare qui ahahahahahahha
@@angelocanonico3775 ahahahahahahaha prima di deridere me, cammina,corri e guida e poi forse, potrai permetterti di ridere haahahahahahaaha
@@ilcorvobianconero3690È arrivato, puntuale come un orologio svizzero
Bella bella ; certo che perché sia bella bisogna spendere almeno 70 mila €; tutte le critiche figlie spesso della non possibilità di portala a casa ; spesso è cosi ovviamente non sempre !!!!
Considerando quante ne vendono sono andati sul sicuro come linea, non potevano osare troppo come su altri modelli. A me non dispiace, di certo meglio della vecchia generazione che non mi è mai piaciuta. Comprensibile l’assenza degli archi dei passaruota in plastica, vengono vendute praticamente tutte in versione Msport e il massimo dell’off road che vedono è il parcheggio delle piste da sci
A me personalmente non piace (ma di SUV me ne piacciono gran pochi, quindi il mio gusto non conta niente...), però come dici tu oggettivamente vende tanto, quindi a quanto pare piace. Motore longitudinale e trazione integrale vera (come fanno Audi e Mercedes sulle auto a motore longitudinale) rimangono comunque
Vende bene in Cina , altrimenti non si spiega
@@angelocanonico3775 d'altronde i numeri che possono fare in Europa non sono minimamente paragonabili a quelli che possono fare in Cina...
La Civic attuale ha perso molto dello stile tagliente che caratterizzava le versioni precedenti, proprio per competere in Europa contro Golf soprattutto
@@angelocanonico3775 tu sei esperto del mercato cinese? da quando? haahahahahhaaah
@@fedem4 eee ma i le vendte non contano....almeno se si tratta di auto tedesche. poi se sono auto italiane, contano ! eccome
A raga vi siete sbagliati: avete recensito la Kia Sportage!
Ho pensato la stessa cosa!
Bella, migliorata tantissimo altro che la nuova serie 1, che è inguardabile!
Io ho un x3 con tetto panoramico e sta sempre aperto 😂. Ma poi che razza di scusa è? Chi non lo vuole o non lo usa non lo configura
Verissimo!!😂
Balle, il tettuccio apribile è molto richiesto meglio dei finestrini e per chi fuma
Mica sono stupidi come noi, i Tedeschi non eliminano i diesel infatti esce subito con il 2.0 e l'anno prossimo un bel 3.0 6 cil.
Meglio la x3 precedente
Ma in bmw sono impazziti?
Sempre più brutte 🤮
Bmw ormai in completo declino da 5-6 anni
leggo questa cagata ad ogni uscita di un nuovo modello di qualsiasi auto, da circa 25 anni
Non solo BMW purtroppo
@@ilmettiu4632 ma se guardi video esteri in pochi o quasi nessuno si lamentano. Gli italiani si lamentano su tutto ormai dalle macchine, moto, telefoni ecc... la verità è che la volpe che non arriva all'uva dice che è acerba. Magari se la potessero permettere, sai come cambierebbero idea all'istante 😂
@@torres97jdsio vivo in Germania e ti assicuro che anche qui si lamentano delle nuove BMW , giustamente 🤷🏻♂️
@@angelocanonico3775 anche alfa, fiat e lancia hahaahahahahahahha
Bene... rovinata anche l x3. Brava bmw, continua cosi
Non so come facciano in Bmw a fare uscire auto dal design peggiore di quelle che sostituiscono. La calandra illuminata e gli interni da discoteca anni 90, spero siano optional, altrimenti vincono il premio kitsch 2024.
Il più delle volte le vedi in foto o video e non sembrano un granché, non sto dicendo brutte. Poi dal vivo invece sono belle, questo potrebbe valere anche per questa X3. Fermo restando che stiamo parlando di due X3 in versione top di gamma. Mentre se penso alla X2…ecco quella è brutta in foto, video, dal vivo e in versione top di gamma. Comunque in molti per blasone per fighetteria, perché premium a quella elichetta lì sul cofano perdonano tutto.
Le maniglie delle nuove BMW non si possono vedere... sano proprio di cheap... gli interni hanno preso spunto dalla nuova Mini Countryman
x6, x1, x2 e adesso x3 hanno perso quel tocco di eleganza e forma armoniosa, solo x4 si salva perche personalmente non mi piace quella precedente....
Non lo so, davvero! Ste case tedesche ormai sono fuori controllo..escono con continui restyling o major lift praticamente con la cadenza dell'uscita di un telefono ed il nuovo relativo modello. Cosa ancor più dannosa e che costano parecchio e che i nuovi modelli sono anche di indubbia riuscita e qualità. Senza parlare dei tagli di costo!😒🙄 Io ho appena preso una 4M coupé restyling del 2025, come lo chiamano loro, ma spero che a fine anno non se ne escano con un ulteriore modello nuovo, altrimenti affogo per direttissima il venditore della concessionaria!
Boh, a me piace tanto..oserei dire che momentaneamente come suv “abbordabile” la nuova X3 (in versione M sport) é la mia auto preferita..il nuovo stile per quanto particolare funziona davvero bene..dal vivo sarà sicuramente ancora più bella!!
Sono aumente in modo sconsiderato..!!
Un bello scatolone😂, BMW mai piaciuta, adesso stanno toccando l'apice della bruttezza
Io sto aspettando la serie 1 da un po’
Vuoi dire la nuova Ford Focus...
Quello è un altro capolavoro del 2024 😂
La serie 1 che assomiglia alla Kia Rio davanti e alla Focus di lato? L'f21 è stato il canto del cigno di serie 1, dopo solo schifezze
@@GS_RS6 dicendo così,hai svegliaoto cannolo
Scarichi assenti, luci interne da casino, tablet enormi, tasti non più fisici, tettino non apribile, posteriore orribile🤮🤢… la versione precedente rimarrà l’ultima X3 più bella della storia👋
Davvero orribile la corsa al fondo d bmw nn si ferma accidenti…!
L'unica cosa bella è che non fanno più la X4..
A me piace 😊
una BMW bella dopo 2 anni di quasi tutto flop nella parte estetica (esclusa M3 touring). Meglio di x5, x7 e x2
A leggere i commenti in rete sotto ogni video di presentazione sono anni che BMW sarebbe dovuta fallire. E invece nel mondo reale continua ad essere un punto di riferimento…fatevi una domanda.
Perché vende tantissimo in Cina e quelli hanno gusti di merda. Infatti il design si è evoluto per piacere ai mercati cinesi
@@giacomopane956 però sono una super potenza economica mondiale quindi ,fottesega se hanno gusti di merda.però hanno i soldi. e tanti...
@@ilcorvobianconero3690quando fai il trasferimento?
Tutte ste critiche,ma sono primi nel mondo in quanto a vendite in questi segmenti
60 mila €😂
Non è brutta... Semplicemente non è una BMW
Cos'è quella discoteca pacchiana dentro l'abitacolo? Cos'è quel posteriore osceno? BMW setta sempre nuovi standard ormai..
..di degrado.
Complimenti a BMW per la coerenza. Hanno deciso di rovinare il design? Bene, lo si rovina a tutta la gamma, senza eccezioni. Già le cassapanche di questo tipo non è che fossero belle, ma ora dopo il tocco dei designer BMW si può dire senza indugio che sia veramente un cesso.
Non avesse il logo BMW sul cofano, non ne venderebbero manco mezza e tutti la denigrerebbero come l'ennesima cinesata. Invece ha l'elica bianco/blu sul cofano, per cui...
Chi la critica è perché non puo permettersela, probabilmente ha un auto europea comprata usata per spendere meno o uno di quei wc su ruote che arrivano dalla Corea o dal Giappone, il problema di tutte le auto che propongono è che ogni volta aumentano di 10 cm la lunghezza, è una cosa senza senso
Questo veramente critica le Auto giapponesi 😂
Si vede che ne capisci parecchio 😂 sono le uniche affidabili rimaste @@angelocanonico3775
@@angelocanonico3775 tu invece critichi solo le tedesche,perchè sono il tuo incubo da quando sei nato haahahahahaahahahahahahaahhahhha
@@angelocanonico3775 tu critichi le tedesche e lui può criticare le giapponesi hahahahahahhahahahah. il diritto a criticare non lo hai solo tu ahahaaahhahaahaa
@@ilcorvobianconero3690quando c'è da criticare,lo faccio senza problemi non ho bisogno del tuo permesso
Esteticamente si salva (non in tutto) la M50. da attuale possessore del modello 2023 30e full optional, il nuovo modelle entrante e' nettamente inferiore, scarichi: spariti dietro il paraurti (e sull attuale modello sono reali, non finti come tanti altri marchi), calandra anteriore: inguardabile, considerando il fatto che in qualche viaggio in autostrada sara' distrutta da sassi e sassetti. interni......non ci siamo; odio questo nuovo trend di tenere il vano porta telefono aperto senza coperchio, look cheap; il tetto apribile? sparito...perche'? e infine i led....i led, siamo tornati a fast and furious del 2001 con i led sotto scocca? hanno anche tolto l'opzione degli interni in carbonio, e le varianti pelle (vera) sono penose. unica cosa che si salva e' il nuovo volante, fine. inoltre mi aspettavo un upgrade notevole dalla batteria della 30e, auto di segmento inferiore hanno capacita' nettamente superiori.
Mi sembra che la batteria di questa nuova e30 abbia 90 km di autonomia.
Io con la mia e30 2023 ci faccio max 35 km
@@cesareradici6854 tutto un po fumoso perché (vivo in irlanda) e le testate inglesi parlano di 60km di autonomia (non miglia) la nuova Cupra formentor è già a 100km se non erro e fast charge. Se fosse 90 reali non è male
Nn so veramente che dire. Sono molto depresso.
Si inventano anche le statistiche dei proprietari di auto con tetto apribile, che in effetti non lo aprono quasi mai, piuttosto che dire che hanno messo un tetto panoramico fisso per ridurre i costi. E da questo video ho visto tantissime parti dell'abitacolo che sono state impoverite rispetto all modello uscente.
Che delusione, sempre peggio. Mi sa che la mia x3 f25 sarà l'ultima mia bmw , peccato.
Che tamarrata le luci interne!
Sembrano acquistate su aliexpress a € 7.99
Mi sta anche bene il fatto che semplificano gli interni e che non spendono soldi per il design per gli esterni , ma almeno non aumentassero prezzo di vendita…
Ti prego BMW basta con sti inutili tetti in vetro non apribili, roba da Qashqai di 15 anni fa.
Cin cin cin
Aspettiamo lo Stelvio che è meglio ..
Speriamo non cacghino!🙄🙄
Quando uscirà lo Stelvio, questa avrà già 2 restyling 😂
@@GS_RS6 veramente esce l'anno prossimo----
@@RaffaeleFlorio ce ne di tempo
nel segmento d suv,esiste solo la stelvio a parte la x3? aspetala te, se vuoi..io preferisco vedere i suv presenti attualmente. non sono un invasato tifoso della stelvio
Ma quant'è brutta! Un furgone praticamente. E il bello che il commentatore ne parla quasi con entusiasmo. Boh!
Ultimamente in bmw solo i suv si salvano
Ossignur...
70k 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Orripilante
bmw sta facendo modelli uno più brutto dell'altro, siamo partiti dall'm2 che lasciamo perdere, poi l'xm che doveva essere il modello di punta e anche quello inguardabile, poi ci fanno una serie 1 che si ci sta ma sembra una kia e non c'è paragone con la versione precedente. Infine questo obriobrio che è palesemente il figlio più piccolo dell'xm e quindi osceno anche questo.
se bmw continua così non so dove arriverà
che schifo😮💨
Leggere i commenti di UA-cam è diventato di una noia mortale. Qualunque auto esca per voi è un cesso di macchina. Ognuno ha i suoi gusti, ma dire che sono oscene macchine di queste categorie è da sfigati totali.
👏👏👏
Purtroppo la BMW non ha più quel eleganza e quella sportività di come una volta
A me piace 🤷
Le bmw si guidano meglio di tutte questo già basta
fino al 2010 forse
@@karlk.6819 anche dopo...
@@ilcorvobianconero3690 si si anche dopo 😂
Io vorrei vedere a tutti questi che dicono che è orribile che auto hanno…
Tutti una punto o panda avranno, dunque quando il lupo non arriva all’uva dice che è acerba🤮
No, guardi: quando un oggetto è brutto e dozzinale ancorché infarcito di giochini, va detto. "Volpe e uva", lei dice? A me pare uno dei tanti mezzi per cafunàzz che già si vedono in giro.
P.s.- ho una A6 Avant Quattro ed una BMW 2 A.T. 1a serie, dopo svariate BMW aziendali.
"Vorrei vedere a"😂? guardi che è complemento oggetto😂
.... M sport Bro .. a PRO
Ormai i prezzi e le dimensioni sono oltre ogni limite
Compri un BMW l'anno dopo è vecchia perché l'hanno cambiata tutta.
A partire da €57000... Devi vendere un rene per avere i Due reni del bmw X3
O resta in concessionaria o l'Italiano come al solito si indebita 😂