Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
只有卡麥隆才是唯一的海之霸主透過以下網址就能獲得Surfshark VPN: surfshark.tw/partner/tesscube 輸入我的轉屬折扣碼【Tesscube】， 就可立馬獲得專屬優惠外加3個月的免費使用！
他是下一位水行俠
白左不会放过任何赚钱的机会
海洋霸主應該是Victor Vescovo，他和他的團隊有下潛過五大洋最深處，紀錄片「潛入最深海」有播。他們團隊用的潛水器Limiting Factor，還創下10天內下潛馬里亞納海溝5次的高頻率紀錄。
雖然Paul Allen死的早，但他也資助了探索二戰沉沒軍艦的行動
@@superlazyman卡麥隆是前一個紀錄保持者，也是第一個單人下到挑戰者深淵的
一位資深的汽車設計前輩有教過我們，現今安全規範大多都是血與淚換來的，政府與車廠沒事不會去嚴格設計且增加成本，往往都是死人後才會發現問題且訂定規範
是喔！感謝那些人成為光明未來的祭品！
@@夢勝 飛安問題、高危運動比賽規定也是如此，很多規範都是血和淚、還有許多人的遺體層層堆疊起來的；沒有他們的犧牲，人們不會意識到原來在某些小細節的疏忽之下，將會造成多麼嚴重的後果願那些帶給我們寶貴經驗而不幸身亡的人們安息
但是總是有人不親身體驗一下就不知道痛雖然這次也不會有身體上的痛就是了
突然就感覺好想問問服貿服貿
@@tjjy3255 什麼意思？
忘記哪個野外冒險家說過，你可以不把任何人放在眼裡，但永遠要對大自然保持敬畏，因為它可以在任何時候弄死你，大至一顆隕石，小至一隻毒蟲
貝爾
不愧是蝙蝠俠
啊是喔
@@qusibag不信，你可以試試看
@@菜菜菜菜菜子聽貝爺的準沒錯！人家已經花了比我們都還多的歲數與時光在與大自然打交道！只有了解為什麼應該尊敬之人，才會時刻提醒自己要表露敬意！
整起事件還有一件很詭異的巧合：罹難的潛艇公司執行長老婆剛好是美國富豪伊西多·史特勞斯的曾曾孫女史特勞斯是鐵達尼號事故最有名、最有錢的遇難者之一他和妻子一同遇難的事蹟，還被翻拍成鐵達尼號電影的其中一個橋段（就是那段一對老夫妻一起在床上等待船隻沈沒的部分）史特勞斯絕對沒預料到，一百多年後，自己的曾曾孫女婿會下來陪他
來自上天阿祖的呼喚～～
跟我到天國去吧
阿嬤：「一起到天國去吧~!」
現在團圓了
真的是下去了
感謝達爾文帶走這個瘋狂的CEO,但老實說真心為跟著這瘋子而陪葬的另外4位感到婉惜,希望他們會在另一個世界痛扁那個CEO
無法想像這麼有錢的人會花錢冒風險，還簽生死狀，去滿足別人的夢想。
@@julianhuang88 錢多的沒地方花啊
今年達爾文獎冠軍非他莫屬
金酸莓 😂要考慮辦給它
達爾文本人親自授獎
本來有一位美國的富商，因疼愛兒子而滿足他想去看鐵達尼號的願望，卻在再三考慮安全性後放棄冒險；而來自英國的巴基司坦裔兒子，為了盡孝道而陪伴父親乘搭海洋之門，結果不幸喪命。一個慈父，一名孝子，兩人結局卻大相徑庭，只能說命運真是個殘酷的笑話啊……🥲
@@IAmGonnaPutSomeDirtInYourEyes？？
前者逃過一劫但...死神不喜歡被欺騙
巴基斯坦父子可能因為比較臨而且時，沒有閒暇時間去查安全性...
美國富商是因為兒子跟朋友搜尋資料之後，發現此行的危險性非常高，放不下心所以取消的
@@howhow42絕命終結站嗎？
我就是在科學船上工作，以接受過的訓練，看過的案例和個人經驗來看，海洋絕對是人類需要敬畏的環境之一。任何的粗疏大意，輕率態度和大安旨意都可能會做成無法挽回的後果。我的前任船長缺了一根手指，就是因為他大意了不夠一秒鐘，結果手指就被絞盤機扯斷。這已經只是在水面發生的情況，在深海就更加不用說。輕視危險的人注定要蒙受損失。
你做什麼職位的？做幾年！
我我也在研究船待過我親眼看到超粗的底拖網鋼柱在海底被折成爛吸管，而且船上一點感覺都沒有
已經google了，真的有些東西，有點環境是超越人類可承受範圍。
我的同事在工廠直接失去了性命，失去一隻手指已經很好了。
我搜尋了！很恐怖 你有病嗎！？打了出來叫別人不要搜尋，我不用睡覺了nsml
其實用碳纖維製作船體不是主要的問題主要的問題是在於並沒有經過完整的實驗測試該材料在高壓下的特性次要問題則在於複合材料....單一材料的特性相對容易掌握而且在高壓情況下不同材料有不同程度的壓縮，這也是除了海洋之門以外的深海潛水器都是使用單一材料製作的原因-----------------------額外補充部分影片中沒提到的---------------------------------------整理如下....（真實性有待考證）0.海洋之門購買的原始設計方案其實是一次性的潛水器，是打算作業完畢後就送入博物館的。1.泰坦號原始設計的強度是預定深度的2.25倍有7吋厚的船內殼，但實際只有5吋厚2.碳纖維材質本身就是過期品，是為了省錢用近乎廢品的價格從波音買下的3.未經過任何機構的認證（此為真）4.觀察窗戶所使用的丙稀酸的規格是1300M深度（有可能用很多層）5.大量使用DIY產品6.因船殼強度會因為每次下潛而下降（碳纖維材質的特性），因此每次作業完都應該要有船殼強度的無損檢測NDT，但此一流程被CEO以另外一套號稱可以實時監控的系統取代，有內部安全專家對此提出疑慮而遭開除。7.無緊急定位系統、無緊急通訊系統、無緊急生命維持系統、無緊急逃生出口、無備用的控制系統
幸好拉許的蠢夠徹底,不但偷工減料而且正常人測試新药都知道要用小白鼠,而他真的感动我了!新技術潛水器不是叫員工去坐自己親自上,绝世好老闆
然後自己去了 謝謝老闆自己冒險
唯一覺得拉許可以被原諒的原因，就是他也下去了w
同樣是有錢佬 研究上太空的馬斯克就聰明得多了😂
從結果來看 老闆不是無良而是真的相信他的船可以的 可怕
@@Insufferably 不是真的相信，是蠢的狂妄。
6:49多數台灣民眾思想就是這樣，行車安全會覺得浪費時間，寧願各種鑽車、違停，連警察都覺得安全不重要、違停不會礙到誰（然後出事害怕想起來
歡迎來到台灣！我們不是吃死就是一不小心就死了！
然後一群人還覺得行駛機車應該更自由😂不是要戰二輪 但各國道路安全就是減少路上車輛但台灣人寧願方便繼續每年上千機車騎士死亡
某個新聞我還以為是迷因 結果很意外的是 它是真實發生的某鴿子面對違停對著民眾說：他有惹到你嗎？你為什麼不繞過去？
@@blue840429最過頭的的一個博主揭的道路實況，機車要連穿三條行車道才能拐彎……拐尛啊，生怕人撞不死
你知道嗎？OceanGate Titan 的官網介紹文寫到這將會給乘客帶來 once in a lifetime experience （一生一次的體驗）😂🤣回頭來看有夠地獄，死亡flag立好立滿
體驗一次的是下潛，並不包括上岸
原來是張單程票的概念
是跟喝岩漿一生只能做一次一樣的原理嗎💀
原來是絕界行啊 果然一生只有一次
至少沒掛羊頭賣狗肉！
除了孝子外，法籍鐵達尼號專家保羅是真材實料的深潛老將， 也是卡麥隆的朋友...
不是，啊他不知道這船風險很高嗎
這個故事告訴我們，還是有錢人的命值錢啊。你看看隔壁地中海希臘沈船，上面加載了700多名偷渡難民，五百多名婦幼被鎖在底層船艙出不來直接沈船，也沒看到國際間有像泰坦號一般的大動作救援啊
有錢人的命當然比較值錢 如果有錢人受到的待遇跟普通人一樣 誰還要拼命賺錢
偷渡罗兴亚人难民很多到了马来西亚，经常抢劫犯罪。给他们教育还是提供帮助都没有办法改变他们的人性。有些时候难民不值得帮。
貧窮國家都喜歡生一大堆，明明資源本來已經不足。放眼東北亞，資源不夠又出走不了就別重覆階級悲劇。
好了别阴阳怪气了仇富能给你带来啥😂
@@prime-jd8vp停停停首先仇富也不能解决问题
用手把不是問題,大廠牌手把投入的研究經費其實相當高,連軍方想自己研發一個同等級的控制器都不一定辦得到問題是在於為何要用相對穩定性差的無線充電手把而非有線,以及沒有準備第二第三套備用操縱系統
沒錯，其實以產品開發的角度，用遊戲手把雖然看起來不夠屌，但這個作法很合理，沒什麼好鞭的。畢竟遊戲搖桿已經是好幾代大量資金和設計師投入的科技結晶，羅技也是成熟大廠，廠商要自己研發更加直覺好用又靈敏的，有可能更難。會造成致命意外的重點在於有沒有系統故障的緊急應變措施，和材質、結構有沒有符合安規。
@@ChinaziXitler他們不是用羅技的嗎跟Xbox 有什麼關係？
@@lcc_moi 因為影片中有出現 美國國軍已經把xbox手把用在很多軍事武器的操控上了 所以用手把不是大問題 這個案件使用手把方面的問題 就是使用無線手把 然後沒有替代方案[也就沒有任何界面可以讓你能額外安裝操控器] 一出事 就是等死[影片中有提到 本來就經常斷訊 船體只能從外面開啟
無線手把就現在來說其實穩定性沒有比較差，ps5跟Xbox都是無線的(當然你也可以接線讓他變有線)，實際在玩也感受不出延遲，這就讓人很奇怪，明明就有整體設計更完善的手把，但卻不採用
手把不是太大問題 不是非常難的操作系統用手把確實就夠了 船內僅有的開關就只有那個電源鈕 加上一個觸碰螢幕跟手把 其他什麼設備都沒裝 只單純固定15分鐘打一次訊號給海上的船表示還在而已
不顧乘客安全這點不可原諒, 但那位創辦人每次都親自落船, 其實他是位真正的探險家有如全職獵人入面會長的兒子一樣但當然不能浪漫化他不顧身邊人安全的做法
就是他身先士卒才麻煩，其他人怎麼會知道他的自信滿滿是毫無根據的…
@@Cylong0704 沒錯，不得不說乘客一定也或多或少受到他這種胸有成竹的態度影響，加上身先士卒跟著上船的作為鼓舞，所以才上了這條風評本就不太好的潛水器沒想到其實不是胸有成竹，只是魯莽自大所以才表現出那種自信
讓他自己坐一次，活著再來跟我們抱怨法規😊
這位海洋之門的老闆成功告訴我們，勇敢冒險 和 犯蠢找死 是有區別的
專業的潛水器跟海底棺材是有差別的
百年後，鐵達尼號遇難人數莫名其妙+5
鐵達尼： 助攻5
最近鐵達尼號附近可能在舉辦歡迎會事隔百年竟然還有新朋友加入
麗芳
久違的麗芳
看起來泰坦號連製作都在致敬鐵達尼號
我看連結局也是
對不起，我笑了🙏😥
那誰是傑克(X
沒有蘿絲
超粒方用南方公園第十六季的第九集，「拔高下限」的片段來點綴這個影片真的是畫龍點睛，雖然你沒有提到那一集的內容，但對看過的我來說，內容和影片探討的事簡直契合到不可思議， 不只是詹姆士卡麥隆與鐵達尼號的呼應，更有著南方公園該集探討「人類社會容許下限越來越低」的關聯性，堪稱神來一筆。
雖然不確定這是不是也是超粒方想討論的，同一時間有一艘難民船沈沒，也許兩者之間的搜索力度與世界的關注差異可能也是這個潛水事故這麼諷刺的原因之一。
泰坦尼克號當時好歹是經過海軍部性能測試合格的，測試項目包含：緊急停車測試 全功率測試 左右機動測試 （但是只有在白天，並沒有夜間做過相同的測試）因為當時這些遠洋郵輪有戰時改裝成輔助巡洋艦的需求 而且當時海洋公約沒有規定船上救生艇的數量，當時救生艇只作為批次轉移成員到附近救援船的擺渡功能，但是泰坦尼克號當時就裝備了比法定數量還超出一些，再加上防水艙的數量，當時真的可以稱為 最安全的船 另外自從工業革命造船技術突飛猛進後，鋼鐵取代木材船體，甚至有雙層船底設計後，就鮮少有過撞冰山沉沒的重大事故，自然而然就沒人重視了
唯有探索才能讓人類進步（當然要做好準備）如同《星際迷航》那句話：「勇於前往前人未去之地」（進取號是有武裝的科研星艦）
问题是titanic本就不是一个要探索的地方😅，它就只是个巨轮沉在海底而已有什么好探索😮
這幾年Star Trek已經被政治正確和女拳毀了 有夠難看
只是勇敢與愚蠢往往只有一線之隔
@@hiokok 利用類似模式賺經費的大有人在喔
話沒有錯，但他不是在創新嘗試，他是自大並無視安全守則到底為何存在。要挑戰不是錯，但也不是亂來不管潛在危險和不處理吧？更何況那潛航器沒有經過多少測試，不知道極限如何，那知道這東西有多安全？成功了一次，不代表下次也能成功。
基本上安全下潛深度有三倍的最高極限 也就是海洋之門一直把泰坦號壓在極限，下去幾次或許真的可以沒事，但複合材料這種東西雖然超強但是缺點就是很難發現他出問題，不像是金屬，金屬就能很明顯的可以看出他受損了，但複合材料很難，比如YT"機坪夜話"說的 受到鳥擊之後，血漬擦乾淨卻發現表面凹到彈回去了，外觀沒有型變但是已經沒有強度了。然後還有很多仇富的在那邊罵富人我看了也是醉了.... 關他們啥事? 焦點不是應該罵海洋之門公司嬤? 還看到一堆人檢討乘客... 在那邊冷嘲熱諷真的是很可悲
海洋之門的CEO是乘客之一所以只錯了4/5🙃
爽啦～～～有錢人最好通通S光～～～見過那些權貴頤指氣使的樣子有錢不會回饋社會 盡做一些蠢事 他們早晚要為自己的無知付出代價大家看著吧～～～這就是血淋淋的報應啊～～～歌照唱～舞照跳～嘲笑吧～慶祝吧～～～
很簡單, 當你每天996還要為生活苦惱的時候, 富人有跟你共情嗎?他們有錢做事傻事, 為什麼我要共情?不是說窮人較高尚, 身份互換也一定發生同樣的事, "人類的悲歡並不相通，我只覺得他們吵鬧。"
罵富人也沒錯啊 要不是他們捧錢去搭各種稀有的玩意這種生意做的起來？
同等精力換不到同等報酬 光這一點就夠人歧視了 而且他們搜救也不是花自己的錢 是花社會大眾的錢 用我們這些996的稅來浪費資金 自己沒損失也逃稅（雖然沒命了）他們不付錢我們還要替他付錢這點就夠了吧 🙄
整理地很好~補充一些我沒查的資料，像材料是波音公司淘汰的更爛材料、搖桿會斷訊，還分析拉許的個性心理，與現實社會仇富的探討，讓我很有共鳴，之前19號偶然看到臺灣新聞有相關失聯新聞，又跟鐵達尼號殘骸有關，所以就特地去查美國新聞跟OceanGate的頻道(因為臺灣國外新聞更新太慢😅😅真的很看不慣這種藐視專業與人命的狂妄之人這CEO真的愚蠢又固執😅😅
拉許就妥妥的典型資本家慣老闆思維啊，為了他口中的創新可以無視專家建議和藐視法律把人命當兒戲，就像台灣多數傳產公司和企業不重視工安和視勞權於無物，靠邀員工假太多和調漲薪資會影響經濟然後主張廢除勞基法
簡單來講，就是傲慢、自私；很多時候都不會反省自己的錯誤。
水壓不是開玩笑的，要保持著敬畏之心
躺在泳池底部 耳膜就快爆了 痛到不行 無法想像一堆蠢蛋會想下去
剛用聽的時候在想接合柳丁是什麼東西 看了字幕才知道是鉚(ㄇㄠˇ)釘......
800萬的海葬歷史唯一用途是拿來重複展現的
一堆海底垃圾 , 只因為被電影美化了 , 所以真的有傻子去看 ,還全滅了 , 達爾文又一次發威
@T-dd4qv 正如他所說你是透過螢幕去看的退一步來說 他造假也是也可的我還要800萬 + 命去看海底拉圾我只能說有錢人生活真的很單調
用自己的錢下去玩命無所謂，但能不能別用納稅人的錢去救這些做死的傢伙。
收費是us$250000, 不是800萬。後來頂上者更平。
雖然我並不是深海潛艇或者工程專業的，但作為biotechnology scientist，從James Cameron接受採訪的敘述，我能明顯感覺到他真的對這個領域見解非常專業、並且帶著敬畏和尊重。相比之下，這個所謂名校fancy degree加持的CEO，他的言論只讓我覺得他極度無知加狂妄自大。讓我細思極恐的是他公司的員工，除了被解雇的顧問，其他人也應該同樣是專業匹配的吧？能跟著這樣的老闆在錯誤的路上狂奔，要麼就全部都一樣無知，要麼就全部都是只會奉承上司、為保住工作完全不管顧客生命安全的人。
如果是Xbox搖桿的話，按Home鍵就可以開選單讀檔了，當下一定是因為駕駛反應不夠快才會變肉醬
xbox360的把手可以拿來當核子潛艇的潛望鏡操控系統
如果沒玩過Xbox怎麼辦？
他搞不好是PS玩家才不熟操作吧
鈦合金的特點是超輕盈，可以提供『相對強度下』更輕的重量，而碳纖維則是有超強可塑性和超強剛性以及同樣可以提供輕量化，然而最大的問題是，若使用鈦來當作強度材料，他們有沒有真的認真計算過所需的剛性需求有無達標? 還別提是『二手材料』，更糟糕的是碳纖維的問題，碳纖維雖然有超強剛性，但它的壽命一樣會下降，比賽等級的碳纖維公路車、F1、motogp 輪圈或車台零件，都是用過後就淘汰了，因為剛性已經下降了，而這艘『船』卻在極壓下循環使用了這麼久、這麼多次，簡直難以想像。還有，我注意到工作人員在『外部螺絲上鎖』的時候雖然有拿扭力板手，但他們有真的確實按照扭力規範嗎? 以及使用螺絲對鎖順序平均鎖定呢? 還有一點很多人都輕忽了，扭力板手需要保養和歸零的，頻繁使用後，扭力板手的磅數會失準。考慮到他們所進行的領域是需要最高的安全標準，一如航空保修，如果老闆的態度都這麼隨便，工作人員和作業SOP想必也會敷衍了事(但這段是我猜的)。
自信點，把最後的括弧拿掉😂
這篇留言有幫助！
@@AM_aptx4869 你眼角膜用不到的話，就乾脆捐了吧。大腦理解能力這麼糟，也可以順便捐一捐做醫學研究，反正你明顯不需要，自信點? 自以為懂講，實則耍憨。
講得沒你多，我是贊同你的觀點。連鉚釘都沒有全部確實鎖好的員工還會去考慮扭力規範嗎？我認同這家公司從老闆到員工SOP都沒有做好，這是肯定的。而你根本沒有搞清楚人家在講什麼就開嗆，連支持你觀點的都亂罵、隨便侮辱。到底誰才是理解能力爛到需要把自己的大腦捐出去？不懂玩笑的人？情商差的人？隨便亂開砲的人比耍憨好到哪去？
@@AM_aptx4869 不，你仍然沒看懂我的文章，只因為你根本看不懂我最後說的那行字，等你看懂那行字的意思你就會知道你一開始的留言有多荒謬。
YT上有人做了鐵達尼號VR沈靜式影片相當精緻讚嘆當時奢華的裝潢，順便回味電影的經典場景
深海探索固然要面對大自然的種種危險，但致命的是全是人為的疏忽，所以說人類比自然更加險惡啊⋯⋯
山上也是如此
那險惡的還不是自然，人類也是被自然創造出來的
這件事讓我聯想到之前轟動一時的《國王音樂節》，兩者最大的共同點都是因主導者傲慢的態度以及缺乏嚴謹完整的規劃而讓事情朝災難性的結果一路狂奔，想來那個可以邀請歌手的應用程式也只不過主打“創新“二字，具體怎麼運作恐怕也是漏洞百出。
什麼音樂節？
@@夢勝 Netflix紀錄片《FYRE：國王的豪華音樂節》，也是荒唐自大的企業家搞砸事情的故事
5:35 這邊，剛好上周被演算法推薦到一個潛水艇模型內爆的實驗影片"Submarine Implosion | High pressure chamber test!"大概6分鐘的地方其他這一兩周出的電腦動畫模擬內爆的都太慢了XD 真的就是一瞬間扁掉
1:16 立方…那個字唸ㄇㄠˇ你唸成柳丁了
最終極的鐵達尼號體驗就是自身化為鐵達尼號
如果人有靈魂，當他們瞬間被"歸零"的那一刻，我由衷希望他們的靈魂可以隨心所欲地暢"游"參觀鐵達尼的各個角落，甚至和古老罹難者的靈魂接觸，不失為一種浪漫。
這讓我想到粒方以前評論過的FIRE音樂節事件，這些創業家精神相似處就是極度樂觀，發揮到極致以至忽略任何警訊（或者不願承認失敗的可能性）沈沒成本太高以至賠掉所有資本～
說死很慘也還好，畢竟瞬間人就沒了，至少沒有痛苦。(要不是成本太高倒是安樂死的好選項，死前還可以看看鐵達尼)
應該是看不到就先爆了XD
搞不好這之後會引發甚麼商機...?
@@宅亞 做得再堅固一點但不要太堅固(?)
總之就一個字～爽～～～
立方是不是該做一集辛普森家族的預言之旅？😂😅
這艘潛艇辛普森家庭的編劇有搭過！
面對大自然人類必須時刻保持謙卑與尊敬，任何自大傲慢的行為，最後只會受到報應。這就是勇氣與愚蠢的差異。
作为加拿大工程协会成员，我完全不知道ocean gate是怎样能够无视业内专家的意见的。 如果我理解没错的话，这位主管应该已经向协会发出正式complain， 工程协会也应该找了业内专家进行评估。 评估意见也已经出了，他是如何可以无视的？ 无视难道这不是明显的professional missconduct吗？工程协会在干嘛？完全可以在悲剧前就吊销ocean gate执照（CoA）呀？？。。
CEO帶著旅客近距離感受了一趟沈浸式的鐵達尼號體驗 直到現在都還沒上來😥
羅技這支搖桿糟點數十年不變，堅持不改善也是業界奇蹟，我要是富豪，看到這種東西立馬逃走。
羅技搖桿是窮老百姓在用的 超級大富豪不知道他的問題也很合理😅
嗯，下次我們去觀光沉沒的鐵達尼號時，可以順便去觀光因觀光鐵達尼號而沉沒的泰坦號，也有機會成為被後人觀光的新物件，似乎又讓有些人發現了新商機～笑
幹那個潛水艇光看起來就超蠢，怎麼會有人去搭
外型看起來就像大便，果然屎了。
好嗆
所以有人退票了
無視安全，只好下去見達爾文了的確上天下海很多都是冒險，不過有些事情是明知有問題，你還上出事就真的是達爾文獎得獎者了
潛水艇這種東西齁，除了要可以沉下去之外，不要忘記，還要讓它浮上來。
魯莽的人和勇敢的人的最大分別
100%贊成,這世界沒救了.了解這件事情後我深深地為那位19歲的少年感到難過,他的不幸可以說是這件事情中最大的遺憾.剛聽到這件事時,雖然不道德,但身為飽受這世界"公平"以及"正義"薰陶的現代普通人,我笑了.(挺開心的那種,甚至想像周星馳電影開頭那樣寫副對聯)感謝海洋之門提供後事創作所需的笑料,我們永遠記得 鐵達尼號II。
1:15是“鉚釘”，不是‘柳丁’，害我噗哧一笑😂
要有創意搞創新可以，但也要先顧及最基本的構造和設施啊😮💨😮💨😮💨
更何況這30年卡麥隆已經去33次了....
創新的同時也不想想安全法規為甚麼存在 有夠喜憨
還是先要承認客觀的物理定律吧……
人家不做你做，這不叫創意。起碼在“意”上已經是舊想法，只是很多時候因為太無腦的點子而不去實行。
非常認同這句話：「人類對未知的好奇心，最後會害死自己。」希望這次的事件可以當做是給人類的警告，我們在大自然面前，就如同螻蟻一般，既渺小又脆弱😢願逝者安息🙏
剛聽到接合"ㄌ一ㄡˇ"丁整個回頭再聽一次XDD
好吃 😂
柳丁
我就在纽芬兰生活，这次纽芬兰又因为海难成了全球焦点。。。只能说。。。欢迎大家来纽芬兰旅游
這些有錢人真的是太習慣於"冒險"了，因為過往的(創業或是投資)冒險對他們這些有錢人來說風險都太小以至於他也會認為這次的冒險跟他過往的冒險一樣砸錢就會過去
题外话，The Titans，也就是古希腊神话中的巨神，他们最后的下场是被 Zeus 困在了世界上最底部的区域里，永不见光明。这艘潜水器不但和这艘沉船名字相似，就连事故的原因，也同样是因为人为疏忽，和偷工减料而导致的。希望逝者安息。
只有我很在意柳(鉚)丁(釘)
發音錯 我也很在意
可能因為比 ㄇㄠˇ ㄉㄧㄥ 好吃 😂
超討厭創辦人說什麼：如果你想安全就乾脆不要下床了…那些富豪花大筆金錢給你可不是為了白白送死，探險應該要盡可能做足防範才對，還好那個創辦人也坐進去了😏
2023年了，我們還是學不會1912年學到的教訓。
什麼教訓？船撞冰山和潛水艇被水壓壓爆兩件事差很多
@@allenyang8246 敬畏大自然、不該用安全換取其他利益(例如航速或成本)、過度的自負、不要忽視專家警告
@@minghsiuchua8115 某些人學不到教訓為啥就等同於全人類學不到教訓？要是人類學不到教訓那科技哪有可能進步？人類當然會學到教訓，只是有些人會故意作死
近年幾日我的心裡一直都是這樣的---「你想拍鐵達尼號績集那你自己拍啊！人命啊！人命啊！不是說一句"跟規則會影響我設計"就可以給掉的！！！」...好吧 這麼想鐵達尼號拍續集 那我就等荷里活幾時開機吧...
Netflix應該開始摩拳擦掌了
還好他沒當上太空人，天知道他的天真會帶來什麼鳥事😂
他就頂多只能當太空人，還沒有錢到開SpaceX
甚至可能沒當成太空人，就先在高空爆炸了
@@蔣育誠-i5f 那旨是私企去火星一定有人嚴格把關，這種攪事仔一定會刷掉
所有災難性的結果都是一系列小錯誤堆積而成。
富豪: 所以為什麼是遊戲搖桿？CEO: 這樣一來只要我用實際海底環境去生成遊戲地圖，就可以在螢幕上玩實時的「小朋友下樓梯」囉~富豪: 喔喔喔，酷欸！CEO: 啊幹按錯了鐵達尼號: (+5XP)
公司老总用他自己的行动去贯彻了自己的想法。而那些乘客也是自己签了生死状的。一个愿打一个愿挨，没啥好说的。人类如果只愿意在自己设定的安全范围内去创新，很多现如今的科技都不会被发明出来。从这一点上看，我个人还是比较同意海洋之门老总的想法的。但是，在专家已经多次提醒的安全问题面前，公司老总一次次地忽视。这一点让人感到不爽。说句比较冷血的话，这次事故对于人类探险深海的征途还是起到一些积极作用的。至少他们用类似当年泰坦尼克号的方式来演示给全世界看，深海探险是多么地危险。
(有點地獄)名字裡有泰坦的別下水、有齊柏林的別升空(
"这世界没救了。。"喜欢立方这句👌
...難道有救過?
@@justinlu8539 有啊，在人類出現之前。
沉浸式地體驗鐵達尼號悲劇
簡陋的難以想像，如果連主觀景窗都沒有(但可能會更安全)，這種只能透過螢幕的探險，乾脆在船上操控無人機好了。富人深海版陰間遊覽車。
6:39 他的批評最終也成了他的致命傷還害死潛水器裡的幾個人，真想拜託音樂老師點歌「Dumb Ways to Die」。
「人類從歷史學到的唯一教訓，就是人類沒有從歷史汲取任何教訓。」
不要說要我花800萬去看鐵達尼號，就算是給我800萬，我也不敢
在立方的更新裡看到泰坦潛艇猝不及防
原來800萬是單程票票上沒註明這根本是廠商的疏失等等⋯整個潛艇都是bruh
有那么多钱不如买一张加油莉莉更好
我覺得只有機動戰士裡面的RB-79（鋼球）才是深海科研最棒的解答
聯邦軍的鐵棺材
rush根本就是從don't look up裡面跑出來的角色啊
固執停不下別人意見的上司真的很可怕
1:16 柳丁
有看過報導 拉許太自傲加上設備完全沒有經過安全檢測導演柯麥隆就說這樣的設計就算能承受一次也可能承受不了第七次被批評也只是剛好真的應驗了不作死就不會死的說法喔，不要跟我說什麼死者為大的這種噁心大道理拉許這個人完全不值得他最糟糕的地方是還拖了其他4個人下去送葬
這個人出身富裕家庭，家中排行最小，可見他從小被寵溺到什麼程度
他的確是打破了規則，只是付出了自己跟其他人生命。
1:15 鉚(ㄇㄠˇ)釘
有用過那隻羅技遊戲手把的人就知道，黑色塑膠的地方用久就會變的黏黏的。。。
那隻手把真的爛 保固期一個月過了 蘑菇頭有80%機率一定會開始飄移 然後反饋膠片會開始破裂（親身換過5支的經驗）
最有意思的是这个视频在批评资本主义，却是资本赞助的。ironic
安全警告建立在物理科學上 CEO覺得他的創新凌駕於科學 謝謝達爾文🤣
😂😂😂
沒想到粒方也來蹭熱度了,完全不像這個頻道的影片, 但我就是喜歡聽你講的version
PV=NRT，瞬間被壓縮的空氣極高溫，會讓他們瞬間點火然後被冰冷海水弄熄（有種打火機就是用這種原理點燃棉絮）
好啦不要不懂裝懂 熱量=內能+作功好好學完物理再來留言有興趣的話可以去查熱力學第一定律PV=nRT不是這樣帶的喔
@@哈哈哈-w4c 您懂，您估算一下溫度呀？不示範一下嗎？
@@pppp3997 這沒什麼好算的 這樣算要考慮的條件跟因素，反正在這種狀況是完全不能代PV=nRT 因為在爆炸瞬間 氣體雖然壓力劇增但同時體積也急速縮小 這不是溫度改變的原因
@@哈哈哈-w4c 壓力增體積小，速度太快可說是絕熱系統，不就溫度飆升？壓縮機不就這樣工作的？
@@pppp3997 唉 你自己去查清楚再來講啦 拜託 絕熱過程不是用PV=nRT啦 去查一下 維基百科都有
想不到版主也來講這案子這案子是標準的不做死就不會死創辦人把自己做死也把公司真的一起玩掛這就是一意孤行的後果 自大自私自利還拉了一堆人跟著在深海陪葬順便一起在生前創下一個難堪紀錄全世界最深的離世地點 沒有之一而且那三個乘客各花25萬美元把自己送進深海埋了自己的命也是一絕以後也許不會有這樣的特殊紀錄了探險本來是有冒險精神的但是如果沒準備好 貿然前進就會和本案 以及許多在溶岩洞穴中困住罹難的一樣那只是一種標準的自x行為 一點也不可取
1:16不是柳丁啦，是卯釘 XD
五個富人因為自己的失誤，導致了歷史上最大的海上搜救行動，但有多少普通人在遭遇海難之後等都等不到回來救他們的人
海難如果有被回報都會有超大規模搜救的...只是基本上都救不太到而已 不要說的好像不是富人就沒人搜救一樣
@@Leonidaspan 樓主就就仇富阿XD，隨便都查到一大堆超大規模的海上救援行動，只是海難幾乎都找不到而已，講的好像這五個富人有被救回來
自爆 肯定是炸碎了說救援只是盡人事意絲一下❤
雖然是空難但MH370失蹤時也有多國社參與搜救啊……
提問：海底撈五個人要多少錢？
的確, 包戲院看體驗更好更便宜也不致命
鐵達尼的沉沒其實可以探討很多方面，還有對後世的影響不夠多救生筏，在冰山海域全速航行等...無線電報員從此改24小時輪班，求救信號彈增添顏色另外還有沉船地點附近的加州人號，真的有太多層面
陰謀論
我只慶幸Mr Beast果斷拒絕上船的邀請
當聽到超粒方提醒我們要小心安全的時候，我就知道那個時段來了
各位油土伯的乾爹 鯊魚VPN
“She is unsinkable!”“Iceberg right ahead!”“ “
結尾太好笑了可惡，還我南方公園中配版QQ
創新比乘客重要的意思是乘客是可以為了創新而犧牲的消耗品。
歷史不會重複，但總是不停押韻
歷史最常教會人的教訓，就是沒有人會學習教訓
就是這樣才好笑！
只有卡麥隆才是唯一的海之霸主
透過以下網址就能獲得Surfshark VPN:
surfshark.tw/partner/tesscube
輸入我的轉屬折扣碼【Tesscube】， 就可立馬獲得專屬優惠外加3個月的免費使用！
他是下一位水行俠
白左不会放过任何赚钱的机会
海洋霸主應該是Victor Vescovo，他和他的團隊有下潛過五大洋最深處，紀錄片「潛入最深海」有播。
他們團隊用的潛水器Limiting Factor，還創下10天內下潛馬里亞納海溝5次的高頻率紀錄。
雖然Paul Allen死的早，但他也資助了探索二戰沉沒軍艦的行動
@@superlazyman卡麥隆是前一個紀錄保持者，也是第一個單人下到挑戰者深淵的
一位資深的汽車設計前輩有教過我們，現今安全規範大多都是血與淚換來的，政府與車廠沒事不會去嚴格設計且增加成本，往往都是死人後才會發現問題且訂定規範
是喔！感謝那些人成為光明未來的祭品！
@@夢勝 飛安問題、高危運動比賽規定也是如此，很多規範都是血和淚、還有許多人的遺體層層堆疊起來的；沒有他們的犧牲，人們不會意識到原來在某些小細節的疏忽之下，將會造成多麼嚴重的後果
願那些帶給我們寶貴經驗而不幸身亡的人們安息
但是總是有人不親身體驗一下就不知道痛
雖然這次也不會有身體上的痛就是了
突然就感覺好想問問服貿服貿
@@tjjy3255 什麼意思？
忘記哪個野外冒險家說過，你可以不把任何人放在眼裡，但永遠要對大自然保持敬畏，因為它可以在任何時候弄死你，大至一顆隕石，小至一隻毒蟲
貝爾
不愧是蝙蝠俠
啊是喔
@@qusibag不信，你可以試試看
@@菜菜菜菜菜子
聽貝爺的準沒錯！人家已經花了比我們都還多的歲數與時光在與大自然打交道！只有了解為什麼應該尊敬之人，才會時刻提醒自己要表露敬意！
整起事件還有一件很詭異的巧合：
罹難的潛艇公司執行長老婆剛好是美國富豪伊西多·史特勞斯的曾曾孫女
史特勞斯是鐵達尼號事故最有名、最有錢的遇難者之一
他和妻子一同遇難的事蹟，還被翻拍成鐵達尼號電影的其中一個橋段（就是那段一對老夫妻一起在床上等待船隻沈沒的部分）
史特勞斯絕對沒預料到，一百多年後，自己的曾曾孫女婿會下來陪他
來自上天阿祖的呼喚～～
跟我到天國去吧
阿嬤：「一起到天國去吧~!」
現在團圓了
真的是下去了
感謝達爾文帶走這個瘋狂的CEO,但老實說真心為跟著這瘋子而陪葬的另外4位感到婉惜,希望他們會在另一個世界痛扁那個CEO
無法想像這麼有錢的人會花錢冒風險，還簽生死狀，去滿足別人的夢想。
@@julianhuang88 錢多的沒地方花啊
今年達爾文獎冠軍非他莫屬
金酸莓 😂要考慮辦給它
達爾文本人親自授獎
本來有一位美國的富商，因疼愛兒子而滿足他想去看鐵達尼號的願望，卻在再三考慮安全性後放棄冒險；而來自英國的巴基司坦裔兒子，為了盡孝道而陪伴父親乘搭海洋之門，結果不幸喪命。一個慈父，一名孝子，兩人結局卻大相徑庭，只能說命運真是個殘酷的笑話啊……🥲
@@IAmGonnaPutSomeDirtInYourEyes？？
前者逃過一劫
但...
死神不喜歡被欺騙
巴基斯坦父子可能因為比較臨而且時，沒有閒暇時間去查安全性...
美國富商是因為兒子跟朋友搜尋資料之後，發現此行的危險性非常高，放不下心所以取消的
@@howhow42絕命終結站嗎？
我就是在科學船上工作，以接受過的訓練，看過的案例和個人經驗來看，海洋絕對是人類需要敬畏的環境之一。
任何的粗疏大意，輕率態度和大安旨意都可能會做成無法挽回的後果。
我的前任船長缺了一根手指，就是因為他大意了不夠一秒鐘，結果手指就被絞盤機扯斷。
這已經只是在水面發生的情況，在深海就更加不用說。輕視危險的人注定要蒙受損失。
你做什麼職位的？做幾年！
我我也在研究船待過
我親眼看到超粗的底拖網鋼柱在海底被折成爛吸管，而且船上一點感覺都沒有
已經google了，真的有些東西，有點環境是超越人類可承受範圍。
我的同事在工廠直接失去了性命，失去一隻手指已經很好了。
我搜尋了！很恐怖 你有病嗎！？打了出來叫別人不要搜尋，我不用睡覺了nsml
其實用碳纖維製作船體不是主要的問題
主要的問題是在於並沒有經過完整的實驗測試該材料在高壓下的特性
次要問題則在於複合材料....單一材料的特性相對容易掌握
而且在高壓情況下不同材料有不同程度的壓縮，
這也是除了海洋之門以外的深海潛水器都是使用單一材料製作的原因
-----------------------額外補充部分影片中沒提到的---------------------------------------
整理如下....（真實性有待考證）
0.海洋之門購買的原始設計方案其實是一次性的潛水器，是打算作業完畢後就送入博物館的。
1.泰坦號原始設計的強度是預定深度的2.25倍
有7吋厚的船內殼，但實際只有5吋厚
2.碳纖維材質本身就是過期品，是為了省錢用近乎廢品的價格從波音買下的
3.未經過任何機構的認證（此為真）
4.觀察窗戶所使用的丙稀酸的規格是1300M深度（有可能用很多層）
5.大量使用DIY產品
6.因船殼強度會因為每次下潛而下降（碳纖維材質的特性），因此每次作業完都應該要有船殼強度的無損檢測NDT，但此一流程被CEO以另外一套號稱可以實時監控的系統取代，有內部安全專家對此提出疑慮而遭開除。
7.無緊急定位系統、無緊急通訊系統、無緊急生命維持系統、無緊急逃生出口、無備用的控制系統
幸好拉許的蠢夠徹底,不但偷工減料而且正常人測試新药都知道要用小白鼠,而他真的感动我了!新技術潛水器不是叫員工去坐自己親自上,绝世好老闆
然後自己去了 謝謝老闆自己冒險
唯一覺得拉許可以被原諒的原因，就是他也下去了w
同樣是有錢佬 研究上太空的馬斯克就聰明得多了😂
從結果來看 老闆不是無良而是真的相信他的船可以的 可怕
@@Insufferably 不是真的相信，是蠢的狂妄。
6:49
多數台灣民眾思想就是這樣，行車安全會覺得浪費時間，寧願各種鑽車、違停，連警察都覺得安全不重要、違停不會礙到誰（然後出事害怕想起來
歡迎來到台灣！我們不是吃死就是一不小心就死了！
然後一群人還覺得行駛機車應該更自由😂
不是要戰二輪 但各國道路安全就是減少路上車輛
但台灣人寧願方便繼續每年上千機車騎士死亡
某個新聞我還以為是迷因 結果很意外的是 它是真實發生的
某鴿子面對違停對著民眾說：他有惹到你嗎？你為什麼不繞過去？
@@blue840429
最過頭的的一個博主揭的道路實況，機車要連穿三條行車道才能拐彎……拐尛啊，生怕人撞不死
你知道嗎？OceanGate Titan 的官網介紹文寫到這將會給乘客帶來 once in a lifetime experience （一生一次的體驗）😂🤣回頭來看有夠地獄，死亡flag立好立滿
體驗一次的是下潛，並不包括上岸
原來是張單程票的概念
是跟喝岩漿一生只能做一次一樣的原理嗎💀
原來是絕界行啊 果然一生只有一次
至少沒掛羊頭賣狗肉！
除了孝子外，法籍鐵達尼號專家保羅是真材實料的深潛老將， 也是卡麥隆的朋友...
不是，啊他不知道這船風險很高嗎
這個故事告訴我們，還是有錢人的命值錢啊。你看看隔壁地中海希臘沈船，上面加載了700多名偷渡難民，五百多名婦幼被鎖在底層船艙出不來直接沈船，也沒看到國際間有像泰坦號一般的大動作救援啊
有錢人的命當然比較值錢 如果有錢人受到的待遇跟普通人一樣 誰還要拼命賺錢
偷渡罗兴亚人难民很多到了马来西亚，经常抢劫犯罪。
给他们教育还是提供帮助都没有办法改变他们的人性。
有些时候难民不值得帮。
貧窮國家都喜歡生一大堆，明明資源本來已經不足。
放眼東北亞，資源不夠又出走不了就別重覆階級悲劇。
好了别阴阳怪气了仇富能给你带来啥😂
@@prime-jd8vp停停停首先仇富也不能解决问题
用手把不是問題,大廠牌手把投入的研究經費其實相當高,連軍方想自己研發一個同等級的控制器都不一定辦得到
問題是在於為何要用相對穩定性差的無線充電手把而非有線,以及沒有準備第二第三套備用操縱系統
沒錯，其實以產品開發的角度，用遊戲手把雖然看起來不夠屌，但這個作法很合理，沒什麼好鞭的。
畢竟遊戲搖桿已經是好幾代大量資金和設計師投入的科技結晶，羅技也是成熟大廠，廠商要自己研發更加直覺好用又靈敏的，有可能更難。
會造成致命意外的重點在於有沒有系統故障的緊急應變措施，和材質、結構有沒有符合安規。
@@ChinaziXitler他們不是用羅技的嗎跟Xbox 有什麼關係？
@@lcc_moi 因為影片中有出現 美國國軍已經把xbox手把用在很多軍事武器的操控上了 所以用手把不是大問題 這個案件使用手把方面的問題 就是使用無線手把 然後沒有替代方案[也就沒有任何界面可以讓你能額外安裝操控器] 一出事 就是等死[影片中有提到 本來就經常斷訊 船體只能從外面開啟
無線手把就現在來說其實穩定性沒有比較差，ps5跟Xbox都是無線的(當然你也可以接線讓他變有線)，實際在玩也感受不出延遲，這就讓人很奇怪，明明就有整體設計更完善的手把，但卻不採用
手把不是太大問題 不是非常難的操作系統用手把確實就夠了 船內僅有的開關就只有那個電源鈕 加上一個觸碰螢幕跟手把 其他什麼設備都沒裝 只單純固定15分鐘打一次訊號給海上的船表示還在而已
不顧乘客安全這點不可原諒, 但那位創辦人每次都親自落船, 其實他是位真正的探險家
有如全職獵人入面會長的兒子一樣
但當然不能浪漫化他不顧身邊人安全的做法
就是他身先士卒才麻煩，其他人怎麼會知道他的自信滿滿是毫無根據的…
@@Cylong0704 沒錯，不得不說乘客一定也或多或少受到他這種胸有成竹的態度影響，加上身先士卒跟著上船的作為鼓舞，所以才上了這條風評本就不太好的潛水器
沒想到其實不是胸有成竹，只是魯莽自大所以才表現出那種自信
讓他自己坐一次，活著再來跟我們抱怨法規😊
這位海洋之門的老闆成功告訴我們，勇敢冒險 和 犯蠢找死 是有區別的
專業的潛水器跟海底棺材是有差別的
百年後，鐵達尼號遇難人數莫名其妙+5
@@IAmGonnaPutSomeDirtInYourEyes？？
鐵達尼： 助攻5
最近鐵達尼號附近可能在舉辦歡迎會
事隔百年竟然還有新朋友加入
麗芳
久違的麗芳
看起來泰坦號連製作都在致敬鐵達尼號
我看連結局也是
對不起，我笑了🙏😥
那誰是傑克(X
沒有蘿絲
超粒方用南方公園第十六季的第九集，「拔高下限」的片段來點綴這個影片真的是畫龍點睛，
雖然你沒有提到那一集的內容，但對看過的我來說，
內容和影片探討的事簡直契合到不可思議，
不只是詹姆士卡麥隆與鐵達尼號的呼應，
更有著南方公園該集探討「人類社會容許下限越來越低」的關聯性，堪稱神來一筆。
雖然不確定這是不是也是超粒方想討論的，同一時間有一艘難民船沈沒，也許兩者之間的搜索力度與世界的關注差異可能也是這個潛水事故這麼諷刺的原因之一。
泰坦尼克號當時好歹是經過海軍部性能測試合格的，測試項目包含：緊急停車測試 全功率測試 左右機動測試 （但是只有在白天，並沒有夜間做過相同的測試）因為當時這些遠洋郵輪有戰時改裝成輔助巡洋艦的需求 而且當時海洋公約沒有規定船上救生艇的數量，當時救生艇只作為批次轉移成員到附近救援船的擺渡功能，但是泰坦尼克號當時就裝備了比法定數量還超出一些，再加上防水艙的數量，當時真的可以稱為 最安全的船 另外自從工業革命造船技術突飛猛進後，鋼鐵取代木材船體，甚至有雙層船底設計後，就鮮少有過撞冰山沉沒的重大事故，自然而然就沒人重視了
唯有探索才能讓人類進步（當然要做好準備）
如同《星際迷航》那句話：「勇於前往前人未去之地」（進取號是有武裝的科研星艦）
问题是titanic本就不是一个要探索的地方😅，它就只是个巨轮沉在海底而已有什么好探索😮
這幾年Star Trek已經被政治正確和女拳毀了 有夠難看
只是勇敢與愚蠢往往只有一線之隔
@@hiokok 利用類似模式賺經費的大有人在喔
話沒有錯，但他不是在創新嘗試，他是自大並無視安全守則到底為何存在。要挑戰不是錯，但也不是亂來不管潛在危險和不處理吧？更何況那潛航器沒有經過多少測試，不知道極限如何，那知道這東西有多安全？成功了一次，不代表下次也能成功。
基本上安全下潛深度有三倍的最高極限 也就是海洋之門一直把泰坦號壓在極限，下去幾次或許真的可以沒事，但複合材料這種東西雖然超強但是缺點就是很難發現他出問題，不像是金屬，金屬就能很明顯的可以看出他受損了，但複合材料很難，比如YT"機坪夜話"說的 受到鳥擊之後，血漬擦乾淨卻發現表面凹到彈回去了，外觀沒有型變但是已經沒有強度了。
然後還有很多仇富的在那邊罵富人我看了也是醉了.... 關他們啥事? 焦點不是應該罵海洋之門公司嬤? 還看到一堆人檢討乘客... 在那邊冷嘲熱諷真的是很可悲
海洋之門的CEO是乘客之一所以只錯了4/5🙃
爽啦～～～有錢人最好通通S光～～～見過那些權貴頤指氣使的樣子
有錢不會回饋社會 盡做一些蠢事 他們早晚要為自己的無知付出代價
大家看著吧～～～這就是血淋淋的報應啊～～～歌照唱～舞照跳～嘲笑吧～慶祝吧～～～
很簡單, 當你每天996還要為生活苦惱的時候, 富人有跟你共情嗎?
他們有錢做事傻事, 為什麼我要共情?
不是說窮人較高尚, 身份互換也一定發生同樣的事,
"人類的悲歡並不相通，我只覺得他們吵鬧。"
罵富人也沒錯啊 要不是他們捧錢去搭各種稀有的玩意
這種生意做的起來？
同等精力換不到同等報酬 光這一點就夠人歧視了
而且他們搜救也不是花自己的錢 是花社會大眾的錢 用我們這些996的稅來浪費資金 自己沒損失也逃稅（雖然沒命了）他們不付錢我們還要替他付錢這點就夠了吧 🙄
整理地很好~補充一些我沒查的資料，像材料是波音公司淘汰的更爛材料、搖桿會斷訊，
還分析拉許的個性心理，與現實社會仇富的探討，讓我很有共鳴，
之前19號偶然看到臺灣新聞有相關失聯新聞，又跟鐵達尼號殘骸有關，所以就特地去查美國新聞跟OceanGate的頻道(因為臺灣國外新聞更新太慢😅😅
真的很看不慣這種藐視專業與人命的狂妄之人
這CEO真的愚蠢又固執😅😅
拉許就妥妥的典型資本家慣老闆思維啊，為了他口中的創新可以無視專家建議和藐視法律把人命當兒戲，就像台灣多數傳產公司和企業不重視工安和視勞權於無物，靠邀員工假太多和調漲薪資會影響經濟然後主張廢除勞基法
簡單來講，就是傲慢、自私；很多時候都不會反省自己的錯誤。
水壓不是開玩笑的，要保持著敬畏之心
躺在泳池底部 耳膜就快爆了 痛到不行 無法想像一堆蠢蛋會想下去
剛用聽的時候在想接合柳丁是什麼東西 看了字幕才知道是鉚(ㄇㄠˇ)釘......
800萬的海葬
歷史唯一用途是拿來重複展現的
一堆海底垃圾 , 只因為被電影美化了 , 所以真的有傻子去看 ,還全滅了 , 達爾文又一次發威
@T-dd4qv 正如他所說你是透過螢幕去看的
退一步來說 他造假也是也可的
我還要800萬 + 命去看海底拉圾
我只能說有錢人生活真的很單調
用自己的錢下去玩命無所謂，但能不能別用納稅人的錢去救這些做死的傢伙。
收費是us$250000, 不是800萬。後來頂上者更平。
雖然我並不是深海潛艇或者工程專業的，但作為biotechnology scientist，從James Cameron接受採訪的敘述，我能明顯感覺到他真的對這個領域見解非常專業、並且帶著敬畏和尊重。相比之下，這個所謂名校fancy degree加持的CEO，他的言論只讓我覺得他極度無知加狂妄自大。讓我細思極恐的是他公司的員工，除了被解雇的顧問，其他人也應該同樣是專業匹配的吧？能跟著這樣的老闆在錯誤的路上狂奔，要麼就全部都一樣無知，要麼就全部都是只會奉承上司、為保住工作完全不管顧客生命安全的人。
如果是Xbox搖桿的話，按Home鍵就可以開選單讀檔了，當下一定是因為駕駛反應不夠快才會變肉醬
xbox360的把手可以拿來當核子潛艇的潛望鏡操控系統
如果沒玩過Xbox怎麼辦？
他搞不好是PS玩家才不熟操作吧
鈦合金的特點是超輕盈，可以提供『相對強度下』更輕的重量，而碳纖維則是有超強可塑性和超強剛性以及同樣可以提供輕量化，然而最大的問題是，若使用鈦來當作強度材料，他們有沒有真的認真計算過所需的剛性需求有無達標? 還別提是『二手材料』，更糟糕的是碳纖維的問題，碳纖維雖然有超強剛性，但它的壽命一樣會下降，比賽等級的碳纖維公路車、F1、motogp 輪圈或車台零件，都是用過後就淘汰了，因為剛性已經下降了，而這艘『船』卻在極壓下循環使用了這麼久、這麼多次，簡直難以想像。還有，我注意到工作人員在『外部螺絲上鎖』的時候雖然有拿扭力板手，但他們有真的確實按照扭力規範嗎? 以及使用螺絲對鎖順序平均鎖定呢? 還有一點很多人都輕忽了，扭力板手需要保養和歸零的，頻繁使用後，扭力板手的磅數會失準。考慮到他們所進行的領域是需要最高的安全標準，一如航空保修，如果老闆的態度都這麼隨便，工作人員和作業SOP想必也會敷衍了事(但這段是我猜的)。
自信點，把最後的括弧拿掉😂
這篇留言有幫助！
@@AM_aptx4869 你眼角膜用不到的話，就乾脆捐了吧。大腦理解能力這麼糟，也可以順便捐一捐做醫學研究，反正你明顯不需要，自信點? 自以為懂講，實則耍憨。
講得沒你多，我是贊同你的觀點。連鉚釘都沒有全部確實鎖好的員工還會去考慮扭力規範嗎？我認同這家公司從老闆到員工SOP都沒有做好，這是肯定的。而你根本沒有搞清楚人家在講什麼就開嗆，連支持你觀點的都亂罵、隨便侮辱。到底誰才是理解能力爛到需要把自己的大腦捐出去？不懂玩笑的人？情商差的人？隨便亂開砲的人比耍憨好到哪去？
@@AM_aptx4869 不，你仍然沒看懂我的文章，只因為你根本看不懂我最後說的那行字，等你看懂那行字的意思你就會知道你一開始的留言有多荒謬。
YT上有人做了鐵達尼號VR沈靜式影片相當精緻
讚嘆當時奢華的裝潢，順便回味電影的經典場景
深海探索固然要面對大自然的種種危險，但致命的是全是人為的疏忽，所以說人類比自然更加險惡啊⋯⋯
@@IAmGonnaPutSomeDirtInYourEyes？？
一堆海底垃圾 , 只因為被電影美化了 , 所以真的有傻子去看 ,還全滅了 , 達爾文又一次發威
山上也是如此
那險惡的還不是自然，人類也是被自然創造出來的
這件事讓我聯想到之前轟動一時的《國王音樂節》，兩者最大的共同點都是因主導者傲慢的態度以及缺乏嚴謹完整的規劃而讓事情朝災難性的結果一路狂奔，想來那個可以邀請歌手的應用程式也只不過主打“創新“二字，具體怎麼運作恐怕也是漏洞百出。
什麼音樂節？
@@夢勝 Netflix紀錄片《FYRE：國王的豪華音樂節》，也是荒唐自大的企業家搞砸事情的故事
5:35 這邊，剛好上周被演算法推薦到一個潛水艇模型內爆的實驗影片
"Submarine Implosion | High pressure chamber test!"大概6分鐘的地方
其他這一兩周出的電腦動畫模擬內爆的都太慢了XD 真的就是一瞬間扁掉
1:16 立方…那個字唸ㄇㄠˇ
你唸成柳丁了
最終極的鐵達尼號體驗就是自身化為鐵達尼號
如果人有靈魂，當他們瞬間被"歸零"的那一刻，我由衷希望他們的靈魂可以隨心所欲地暢"游"參觀鐵達尼的各個角落，甚至和古老罹難者的靈魂接觸，不失為一種浪漫。
這讓我想到粒方以前評論過的FIRE音樂節事件，這些創業家精神相似處就是極度樂觀，發揮到極致以至忽略任何警訊（或者不願承認失敗的可能性）
沈沒成本太高以至賠掉所有資本～
說死很慘也還好，畢竟瞬間人就沒了，至少沒有痛苦。(要不是成本太高倒是安樂死的好選項，死前還可以看看鐵達尼)
應該是看不到就先爆了XD
搞不好這之後會引發甚麼商機...?
@@宅亞 做得再堅固一點但不要太堅固(?)
總之就一個字～爽～～～
立方是不是該做一集辛普森家族的預言之旅？😂😅
這艘潛艇辛普森家庭的編劇有搭過！
面對大自然人類必須時刻保持謙卑與尊敬，任何自大傲慢的行為，最後只會受到報應。
這就是勇氣與愚蠢的差異。
作为加拿大工程协会成员，我完全不知道ocean gate是怎样能够无视业内专家的意见的。 如果我理解没错的话，这位主管应该已经向协会发出正式complain， 工程协会也应该找了业内专家进行评估。 评估意见也已经出了，他是如何可以无视的？ 无视难道这不是明显的professional missconduct吗？工程协会在干嘛？完全可以在悲剧前就吊销ocean gate执照（CoA）呀？？。。
CEO帶著旅客近距離感受了一趟沈浸式的鐵達尼號體驗 直到現在都還沒上來😥
羅技這支搖桿糟點數十年不變，堅持不改善也是業界奇蹟，我要是富豪，看到這種東西立馬逃走。
羅技搖桿是窮老百姓在用的 超級大富豪不知道他的問題也很合理😅
嗯，下次我們去觀光沉沒的鐵達尼號時，可以順便去觀光因觀光鐵達尼號而沉沒的泰坦號，也有機會成為被後人觀光的新物件，似乎又讓有些人發現了新商機～笑
幹那個潛水艇光看起來就超蠢，怎麼會有人去搭
外型看起來就像大便，果然屎了。
好嗆
所以有人退票了
無視安全，只好下去見達爾文了
的確上天下海很多都是冒險，不過有些事情是明知有問題，你還上
出事就真的是達爾文獎得獎者了
一堆海底垃圾 , 只因為被電影美化了 , 所以真的有傻子去看 ,還全滅了 , 達爾文又一次發威
潛水艇這種東西齁，除了要可以沉下去之外，不要忘記，還要讓它浮上來。
魯莽的人和勇敢的人的最大分別
100%贊成,這世界沒救了.
了解這件事情後我深深地為那位19歲的少年感到難過,他的不幸可以說是這件事情中最大的遺憾.
剛聽到這件事時,雖然不道德,
但身為飽受這世界"公平"以及"正義"薰陶的現代普通人,我笑了.(挺開心的那種,甚至想像周星馳電影開頭那樣寫副對聯)
感謝海洋之門提供後事創作所需的笑料,我們永遠記得 鐵達尼號II。
1:15
是“鉚釘”，不是‘柳丁’，害我噗哧一笑😂
要有創意搞創新可以，但也要先顧及最基本的構造和設施啊😮💨😮💨😮💨
更何況這30年卡麥隆已經去33次了....
創新的同時也不想想安全法規為甚麼存在 有夠喜憨
還是先要承認客觀的物理定律吧……
人家不做你做，這不叫創意。起碼在“意”上已經是舊想法，只是很多時候因為太無腦的點子而不去實行。
非常認同這句話：「人類對未知的好奇心，最後會害死自己。」
希望這次的事件可以當做是給人類的警告，我們在大自然面前，就如同螻蟻一般，既渺小又脆弱😢
願逝者安息🙏
剛聽到接合"ㄌ一ㄡˇ"丁整個回頭再聽一次XDD
好吃 😂
柳丁
我就在纽芬兰生活，这次纽芬兰又因为海难成了全球焦点。。。只能说。。。欢迎大家来纽芬兰旅游
這些有錢人真的是太習慣於"冒險"了，因為過往的(創業或是投資)冒險對他們這些有錢人來說風險都太小
以至於他也會認為這次的冒險跟他過往的冒險一樣砸錢就會過去
题外话，The Titans，也就是古希腊神话中的巨神，他们最后的下场是被 Zeus 困在了世界上最底部的区域里，永不见光明。
这艘潜水器不但和这艘沉船名字相似，就连事故的原因，也同样是因为人为疏忽，和偷工减料而导致的。
希望逝者安息。
只有我很在意柳(鉚)丁(釘)
發音錯 我也很在意
可能因為比 ㄇㄠˇ ㄉㄧㄥ 好吃 😂
超討厭創辦人說什麼：如果你想安全就乾脆不要下床了…那些富豪花大筆金錢給你可不是為了白白送死，探險應該要盡可能做足防範才對，還好那個創辦人也坐進去了😏
2023年了，我們還是學不會1912年學到的教訓。
什麼教訓？船撞冰山和潛水艇被水壓壓爆兩件事差很多
@@allenyang8246
敬畏大自然、不該用安全換取其他利益(例如航速或成本)、過度的自負、不要忽視專家警告
@@minghsiuchua8115 某些人學不到教訓為啥就等同於全人類學不到教訓？要是人類學不到教訓那科技哪有可能進步？人類當然會學到教訓，只是有些人會故意作死
近年幾日我的心裡一直都是這樣的---
「你想拍鐵達尼號績集那你自己拍啊！
人命啊！人命啊！不是說一句"跟規則會影響我設計"就可以給掉的！！！」
...好吧 這麼想鐵達尼號拍續集 那我就等荷里活幾時開機吧...
Netflix應該開始摩拳擦掌了
還好他沒當上太空人，天知道他的天真會帶來什麼鳥事😂
他就頂多只能當太空人，還沒有錢到開SpaceX
甚至可能沒當成太空人，就先在高空爆炸了
@@蔣育誠-i5f 那旨是私企去火星一定有人嚴格把關，這種攪事仔一定會刷掉
所有災難性的結果都是一系列小錯誤堆積而成。
富豪: 所以為什麼是遊戲搖桿？
CEO: 這樣一來只要我用實際海底環境去生成遊戲地圖，就可以在螢幕上玩實時的「小朋友下樓梯」囉~
富豪: 喔喔喔，酷欸！
CEO: 啊幹按錯了
鐵達尼號: (+5XP)
公司老总用他自己的行动去贯彻了自己的想法。而那些乘客也是自己签了生死状的。一个愿打一个愿挨，没啥好说的。人类如果只愿意在自己设定的安全范围内去创新，很多现如今的科技都不会被发明出来。从这一点上看，我个人还是比较同意海洋之门老总的想法的。但是，在专家已经多次提醒的安全问题面前，公司老总一次次地忽视。这一点让人感到不爽。说句比较冷血的话，这次事故对于人类探险深海的征途还是起到一些积极作用的。至少他们用类似当年泰坦尼克号的方式来演示给全世界看，深海探险是多么地危险。
(有點地獄)名字裡有泰坦的別下水、有齊柏林的別升空(
"这世界没救了。。"喜欢立方这句👌
...難道有救過?
@@justinlu8539 有啊，在人類出現之前。
沉浸式地體驗鐵達尼號悲劇
簡陋的難以想像，如果連主觀景窗都沒有(但可能會更安全)，這種只能透過螢幕的探險，乾脆在船上操控無人機好了。富人深海版陰間遊覽車。
6:39 他的批評最終也成了他的致命傷還害死潛水器裡的幾個人，真想拜託音樂老師點歌「Dumb Ways to Die」。
「人類從歷史學到的唯一教訓，就是人類沒有從歷史汲取任何教訓。」
不要說要我花800萬去看鐵達尼號，就算是給我800萬，我也不敢
在立方的更新裡看到泰坦潛艇猝不及防
原來800萬是單程票
票上沒註明這根本是廠商的疏失
等等⋯整個潛艇都是bruh
有那么多钱不如买一张加油莉莉更好
我覺得只有機動戰士裡面的RB-79（鋼球）才是深海科研最棒的解答
聯邦軍的鐵棺材
rush根本就是從don't look up裡面跑出來的角色啊
固執停不下別人意見的上司真的很可怕
1:16 柳丁
有看過報導 拉許太自傲
加上設備完全沒有經過安全檢測
導演柯麥隆就說這樣的設計就算能承受一次也可能承受不了第七次
被批評也只是剛好
真的應驗了不作死就不會死的說法
喔，不要跟我說什麼死者為大的這種噁心大道理
拉許這個人完全不值得
他最糟糕的地方是還拖了其他4個人下去送葬
這個人出身富裕家庭，家中排行最小，可見他從小被寵溺到什麼程度
他的確是打破了規則，只是付出了自己跟其他人生命。
1:15 鉚(ㄇㄠˇ)釘
有用過那隻羅技遊戲手把的人就知道，黑色塑膠的地方用久就會變的黏黏的。。。
那隻手把真的爛 保固期一個月過了 蘑菇頭有80%機率一定會開始飄移 然後反饋膠片會開始破裂（親身換過5支的經驗）
最有意思的是这个视频在批评资本主义，却是资本赞助的。ironic
安全警告建立在物理科學上 CEO覺得他的創新凌駕於科學 謝謝達爾文🤣
😂😂😂
沒想到粒方也來蹭熱度了,完全不像這個頻道的影片, 但我就是喜歡聽你講的version
PV=NRT，瞬間被壓縮的空氣極高溫，會讓他們瞬間點火然後被冰冷海水弄熄
（有種打火機就是用這種原理點燃棉絮）
好啦不要不懂裝懂 熱量=內能+作功
好好學完物理再來留言
有興趣的話可以去查熱力學第一定律
PV=nRT不是這樣帶的喔
@@哈哈哈-w4c 您懂，您估算一下溫度呀？不示範一下嗎？
@@pppp3997 這沒什麼好算的 這樣算要考慮的條件跟因素，反正在這種狀況是完全不能代PV=nRT 因為在爆炸瞬間 氣體雖然壓力劇增但同時體積也急速縮小 這不是溫度改變的原因
@@哈哈哈-w4c 壓力增體積小，速度太快可說是絕熱系統，不就溫度飆升？壓縮機不就這樣工作的？
@@pppp3997 唉 你自己去查清楚再來講啦 拜託 絕熱過程不是用PV=nRT啦 去查一下 維基百科都有
想不到版主也來講這案子
這案子是標準的不做死就不會死
創辦人把自己做死也把公司真的一起玩掛
這就是一意孤行的後果 自大自私自利
還拉了一堆人跟著在深海陪葬
順便一起在生前創下一個難堪紀錄
全世界最深的離世地點 沒有之一
而且那三個乘客各花25萬美元
把自己送進深海埋了自己的命也是一絕
以後也許不會有這樣的特殊紀錄了
探險本來是有冒險精神的
但是如果沒準備好 貿然前進
就會和本案 以及許多在溶岩洞穴中困住罹難的一樣
那只是一種標準的自x行為 一點也不可取
1:16不是柳丁啦，是卯釘 XD
五個富人因為自己的失誤，導致了歷史上最大的海上搜救行動，但有多少普通人在遭遇海難之後等都等不到回來救他們的人
一堆海底垃圾 , 只因為被電影美化了 , 所以真的有傻子去看 ,還全滅了 , 達爾文又一次發威
海難如果有被回報都會有超大規模搜救的...只是基本上都救不太到而已 不要說的好像不是富人就沒人搜救一樣
@@Leonidaspan 樓主就就仇富阿XD，隨便都查到一大堆超大規模的海上救援行動，只是海難幾乎都找不到而已，講的好像這五個富人有被救回來
自爆 肯定是炸碎了
說救援只是盡人事意絲一下❤
雖然是空難但MH370失蹤時也有多國社參與搜救啊……
提問：海底撈五個人要多少錢？
的確, 包戲院看體驗更好更便宜也不致命
鐵達尼的沉沒其實可以探討很多方面，還有對後世的影響
不夠多救生筏，在冰山海域全速航行等...
無線電報員從此改24小時輪班，求救信號彈增添顏色
另外還有沉船地點附近的加州人號，真的有太多層面
陰謀論
我只慶幸Mr Beast果斷拒絕上船的邀請
當聽到超粒方提醒我們要小心安全的時候，我就知道那個時段來了
各位油土伯的乾爹 鯊魚VPN
“She is unsinkable!”
“Iceberg right ahead!”
“ “
結尾太好笑了
可惡，還我南方公園中配版QQ
創新比乘客重要的意思是乘客是可以為了創新而犧牲的消耗品。
歷史不會重複，但總是不停押韻
歷史最常教會人的教訓，就是沒有人會學習教訓
就是這樣才好笑！