Teşekkür ederim. Tiger Sport 1050 de seçeneklerim arasındaydı. Satın aldığım bu motorla son iki seçeneğimden biriydi hatta. Fakat birkaç ekstra donanım sebebiyle bunda karar kıldım. Ama tiger sport 1050'yi de çok severim, güzel motordur.
Tekerine taş değmesin çok yakışmış. Güzel günlerde kullan. İlk videoyu izlerken neden binerek getirmemiş motoru soruma da cevap almış oldum bu videoda🤗 bu alım satım işlerini de bu kadar kısa sürede halletmiş olman ayrıca takdire şayan👍
Amin sağolun. Benim boyum 1.78. Sizin için 1.67 boyda biraz yüksek kalabilir. Yüksekliğinden ziyade ağırlığı da olan bir motor, ıslak ağırlığı 220 kg civarında. Bu sebeple üzerine oturup denemenizde fayda var, ancak öyle net anlaşılır 👍🏻
ben ehliyet alırken daha fazlasını isteyeceğimi düşünerek A sınıfına başvurdum, motor kullandıkça da bu düşüncemin haklılık oranı giderek artıyor, keyif aldıkça daha çok sürmek sürdükçe daha çok yol yapmak isteği doğuyor insanda :) video yapılacak kadar uzun konular mı bilmiyorum ama traction control cruise control nedir, yolda faydası nedir, senin yeni motorun ile bu yazılımlardaki deneyimin nedir, yazılımsal donanımların ne işe yaradığını ileride senden dinlemek isteriz, hayırlı olsun, tekerine taş değmesin
Direkt A ehliyete başvurarak en iyisini yapmışsın :) Sürmeye başladığımda yeni videolarda bu teknolojilere değinmek isterim tabi ki. Ben de ilk kez traction ve cruise control olan bir motosiklet kullanıyor olacağım. Deneyimlerimi paylaşırım 👍🏻
ben de senin gibi bu sene skuterle başladım bu sevdaya. gerçi bizde küçükken mobilet olduğu için ve bisiklet üzerinde büyüdüğümden az çok 2 teker aşinalığım var. yalnız aşağıdaki bir arkadaşın dediği gibi ben de ne olur ne olmaz deyip A sınıfı aldım ehliyeti. sürdükçe süresim geliyor artık. hele de yazın erzurum-antalya yaptım geldim. ve kesinlikle skuteri değiştirmem gerektiğine karar verdim. hedefim sport touring motorlardı ama araştırınca bu motorların sadece yolda rahat olduğunu ve dağ, arazi, patika vs gibi şartlarda zorlayabileceğini öğrenince vazgeçer gibi oldum. sport touringler için bu böyle midir? o yüzden biraz daha böyle macera tur sınıfına yönelmiş vaziyetteyim. bir de asıl şunu merak ediyorum. bahsettiğin motor 2018 model. sanırım artık üretimi yok. bu bir risk değil midir? yedek parça vs konusunda böyle eski modeller sıkıntı yaşatmaz mı? hatta sırf tiger alırım diye favorilerime bi tane triumph tiger 800 xc eklemiştim 2013 model. aydınlatırsan sevinirim bu konularda. kazasız belasız sürüşler...
Yorumunuz için teşekkürler. Sport touring motorlar dediğiniz gibi yalnızca yol sürüşü içindir. Bunun birkaç sebebi var. Birincisi, süspansiyon çalışma aralığı daha kısa olduğu için bozuk zeminlerde konforlu bir sürüş vermez. İkincisi oturuş pozisyonu itibariyle ayakta sürüşe çok müsaade etmez, bu da toprak yollarda, arazide çok zorlanmanız anlamına gelir. Üçüncüsü, standart olarak daha düz yüzeyli yol lastikleriyle gelir, dişli olmadığı için toprak yolda tutuş alamazsınız. Dördüncüsü, jant çapları 17-17 olduğu için çukurlardan geçerken zorlanır. Beşincisi de yerden yüksekliği fazla olmadığı için arazide taşa, kayaya çarpma ihtimaliniz yüksektir. Toprak sürüşü için sport touringler çok ağır kalır, gibi gibi pek çok sebep sayılabilir. Eğer yarı yol, yarı arazi sürüşü düşünüyorsanız 21-18 jant çapı olan adventure türü motosikletleri öneririm. Bahsettiğiniz tiger 800 xc modeli de bu türe bir örnek. Diğer konuya gelecek olursak evet 2018 model tiger 800'ün artık üretimi yok. Fakat bu modeller ülkemizde ve yurt dışında çok uzun süreler kullanılan, 2011-2012 modelleri bile hala piyasada çok sağlam bir şekilde sürüşüne devam eden motorlar. Parçaları da aslında hem yurt içi hem yurt dışında rahatça bulunabiliyor. Bu yüzden tercih ettim. Umarım sıkıntı yaşamam.
@ yorum gayet açık ve net olmuş. Teşekkürler. Bu sayede bir kez daha emin oldum neden sport touring seçmemeliyim konusunda :)) Umarım motor sizi üzmez.
Videoyu ilk yayınladığımda bir hafta kadar başlıkta isim yazmıyordu. Bu sebeple videonun içinde öyle bir bölüm var. Sonrasında video izlenip pek çok kişi zaten modeli öğrendiği için başlığı değiştirdim :)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Güzel bir seçim yapmışsın. Hayırlı-uğurlu olsun. Ben de Tiger Sport 1050 (2014) kullanıcısıyım.
Triumph kullanmak bir ayrıcalıktır. Herkes bilmez.
Teşekkür ederim. Tiger Sport 1050 de seçeneklerim arasındaydı. Satın aldığım bu motorla son iki seçeneğimden biriydi hatta. Fakat birkaç ekstra donanım sebebiyle bunda karar kıldım. Ama tiger sport 1050'yi de çok severim, güzel motordur.
Allah kaza bela vermesin, hayırlı olsun kardeşim
Amin, teşekkür ederim 😊
Motoru da, videoyu da, seni de sevdim. Güle güle kullan canım benim. 🧿
Teşekkürler
Kanki hayırlı uğurlu olsun inşallah nice keyifli mutlu sürüşlerin olsun havalar düzelsin de sürüşe çıkalım yine inşallah tekerine taş değmesin 😊
Sağolasın. Çıkalım, mangal işini yaparız 😅
😅 havalar düzelsin de haberleşiriz inşallah
Tekerine taş değmesin çok yakışmış. Güzel günlerde kullan. İlk videoyu izlerken neden binerek getirmemiş motoru soruma da cevap almış oldum bu videoda🤗 bu alım satım işlerini de bu kadar kısa sürede halletmiş olman ayrıca takdire şayan👍
Çok teşekkürler, birlikte sürüşe çıkmayı da isterim 👍🏻 Alım satım işi de nasşp kısmet herhalde 😅
Ben de bir değiştireyim de en kısa zamanda bir planlama yapalım ben de çok isterim 👍
Hayırlı olsun. Yeni maceralarını merakla bekliyorum
Teşekkür ederim
Hayırlı olsun, güzel günlerde kullan
Teşekkür ederim
Hayırlı olsun güzel günlerde kullanın :)
Teşekkür ederim
Tebrikler. Allah hayrını versin ve şerrinden korusun.
Amin, sağolun
gezgin oldugun icin bu tarz bi motor cikacagini bekliyordum. o yuzden tracer700 yazmistim. hayirli olsun. kazasiz belasiz iyi gunlerde kullan.
Teşekkür ederim 🙋🏻♂️
Mavi renkli montun da motorun rengine tam uymuş.
motorunuzu güle güle kullanın inşallah
Teşekkür ederim.
Hayırlı olsun
Teşekkür ederim
Çok yakışıklı motor maşallah hayırlı olsun
Teşekkürler
Yakışır, güzel seçim
Hayırlı olsun allah kazadan beladan korusun maaşallah çok yakışmış❤
Boyunuz kaç ben 1.67 yim acaba yeterli gelirmi
Amin sağolun. Benim boyum 1.78. Sizin için 1.67 boyda biraz yüksek kalabilir. Yüksekliğinden ziyade ağırlığı da olan bir motor, ıslak ağırlığı 220 kg civarında. Bu sebeple üzerine oturup denemenizde fayda var, ancak öyle net anlaşılır 👍🏻
@ çok teşekkür ederim yorumunuz için ❤️
ben ehliyet alırken daha fazlasını isteyeceğimi düşünerek A sınıfına başvurdum, motor kullandıkça da bu düşüncemin haklılık oranı giderek artıyor, keyif aldıkça daha çok sürmek sürdükçe daha çok yol yapmak isteği doğuyor insanda :) video yapılacak kadar uzun konular mı bilmiyorum ama traction control cruise control nedir, yolda faydası nedir, senin yeni motorun ile bu yazılımlardaki deneyimin nedir, yazılımsal donanımların ne işe yaradığını ileride senden dinlemek isteriz, hayırlı olsun, tekerine taş değmesin
Direkt A ehliyete başvurarak en iyisini yapmışsın :) Sürmeye başladığımda yeni videolarda bu teknolojilere değinmek isterim tabi ki. Ben de ilk kez traction ve cruise control olan bir motosiklet kullanıyor olacağım. Deneyimlerimi paylaşırım 👍🏻
ben de senin gibi bu sene skuterle başladım bu sevdaya. gerçi bizde küçükken mobilet olduğu için ve bisiklet üzerinde büyüdüğümden az çok 2 teker aşinalığım var. yalnız aşağıdaki bir arkadaşın dediği gibi ben de ne olur ne olmaz deyip A sınıfı aldım ehliyeti. sürdükçe süresim geliyor artık. hele de yazın erzurum-antalya yaptım geldim. ve kesinlikle skuteri değiştirmem gerektiğine karar verdim. hedefim sport touring motorlardı ama araştırınca bu motorların sadece yolda rahat olduğunu ve dağ, arazi, patika vs gibi şartlarda zorlayabileceğini öğrenince vazgeçer gibi oldum. sport touringler için bu böyle midir? o yüzden biraz daha böyle macera tur sınıfına yönelmiş vaziyetteyim. bir de asıl şunu merak ediyorum. bahsettiğin motor 2018 model. sanırım artık üretimi yok. bu bir risk değil midir? yedek parça vs konusunda böyle eski modeller sıkıntı yaşatmaz mı? hatta sırf tiger alırım diye favorilerime bi tane triumph tiger 800 xc eklemiştim 2013 model. aydınlatırsan sevinirim bu konularda. kazasız belasız sürüşler...
Yorumunuz için teşekkürler. Sport touring motorlar dediğiniz gibi yalnızca yol sürüşü içindir. Bunun birkaç sebebi var. Birincisi, süspansiyon çalışma aralığı daha kısa olduğu için bozuk zeminlerde konforlu bir sürüş vermez. İkincisi oturuş pozisyonu itibariyle ayakta sürüşe çok müsaade etmez, bu da toprak yollarda, arazide çok zorlanmanız anlamına gelir. Üçüncüsü, standart olarak daha düz yüzeyli yol lastikleriyle gelir, dişli olmadığı için toprak yolda tutuş alamazsınız. Dördüncüsü, jant çapları 17-17 olduğu için çukurlardan geçerken zorlanır. Beşincisi de yerden yüksekliği fazla olmadığı için arazide taşa, kayaya çarpma ihtimaliniz yüksektir. Toprak sürüşü için sport touringler çok ağır kalır, gibi gibi pek çok sebep sayılabilir. Eğer yarı yol, yarı arazi sürüşü düşünüyorsanız 21-18 jant çapı olan adventure türü motosikletleri öneririm. Bahsettiğiniz tiger 800 xc modeli de bu türe bir örnek. Diğer konuya gelecek olursak evet 2018 model tiger 800'ün artık üretimi yok. Fakat bu modeller ülkemizde ve yurt dışında çok uzun süreler kullanılan, 2011-2012 modelleri bile hala piyasada çok sağlam bir şekilde sürüşüne devam eden motorlar. Parçaları da aslında hem yurt içi hem yurt dışında rahatça bulunabiliyor. Bu yüzden tercih ettim. Umarım sıkıntı yaşamam.
@ yorum gayet açık ve net olmuş. Teşekkürler. Bu sayede bir kez daha emin oldum neden sport touring seçmemeliyim konusunda :))
Umarım motor sizi üzmez.
@@adem4209 Rica ederim. Size de yeni alacağınız motor şimdiden hayırlı olsun.
İzliyorum
videoya motorun ismini yazıp sonrada motoru gizleyip ufak gaz vererek ismini tahmin et demek ne kadar mantıklı bir hareket?
Videoyu ilk yayınladığımda bir hafta kadar başlıkta isim yazmıyordu. Bu sebeple videonun içinde öyle bir bölüm var. Sonrasında video izlenip pek çok kişi zaten modeli öğrendiği için başlığı değiştirdim :)
Ben R9 Yazmıştım instagramdan geldim
Tahmin tutmamış ama olsun, hoş geldiniz :)