【これがクラウンの力なのか…】2ヶ月乗った新型クラウンセダンの売却査定金額がやばすぎた。高いと思いますか？安いと思いますか？

[@gozyufury]

トヨタ・クラウンセダンはスポーツカー/スーパーカーの中で最速の電気自動車になりそうだ

[@dphpt853]

クラウンはモデリスタエアロ有無は売却金額に関係ないようです。

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

これでv6ハイブリッドがあれば…😢

[@はらたいら3000]

いまセダンのリセールが良くない時代らしいのですが、37年前に、親がクラウンロイヤルサルーンを2年乗って、下取りに出した時に新車の7掛けでしたから、現行クラウンも、そこまで悪くないのでは？
あとはクラウンの緑ナンバー車、最近は中古導入も多いので、そんな需要もあるのかも知れませんよ。

[@小林登-q6c]

日本車も外車並みに高くなったのですね

[@sxxfR_]

輸入車はオプションで100万200万普通に乗ってくるのでクラウンの方がかなり安いですよ。Eクラスや5シリーズあたりと比べるとね。

[@kazu_55]

同サイズのEクラスは総額1,000万円超えてしまいますので、高くなったのは外車ですね…

[@Ca4A6]

基本的に装備が影響しないので車体価格を見れば妥当ですね
売却まで考えるのであれば、補助金のあるFCEVのほうがいいかもしれませんね。

[@sadataka777]

普通だと思います
約３か月で5500kmは走ってるので妥当

[@祐-e4f]

全然十分やん...プレミアつくアルヴェルとかと一緒にしちゃあかん

[@黒豆大好き]

2カ月乗って100万円～200万円下がるのは、消費税が70万円あるのでまあ妥当なんじゃないですかね。

[@kentaronarisawa7608]

うそだ、

[@どらえ門]

かっこ悪いフロント

[@ねこまる-k2c]

セダンが需要ないのはわかりきってるはずじゃん。　タクシーにしか見えないもん😂