Точь в точь такая же болгарка. Снял крышку редуктора и редуктор вместе с ротором вытащил. Вот думаю, что дальше делать, (прикинул там 2 гайки на роторе надо открутить). Спасибо за обзор, пойду дальше крутить! ))
Амир Файзиев спасибо, за отзыв! Да не страшно, что без герметика, просто я для подстраховки мажу, я же не знаю в каких условиях будет работать болгарка! Ещё раз спасибо, рад, что помог
Точно такой же треск на ушм 230-2600м интерскол. Заменил подшипник на редукторе, на якоре верхний подшипник заменил, шестерни целые и даже намёка на износ нет, но трек появляется при определённой нагрузке на редуктор. Чуток трещит когда раскручивается, потом при работе раз 15-20 секунд пару раз. Не могу понять в чем дело
Возможно кнопка фиксатора диска задевает шестерню, попробуйте покрутить вручную, определить с какой точки идёт шум... Я на днях менял фиксатор диска на 230 Интерсколе, шум был от того, что как раз задевал шестерню
@@masrerOK это я проверял, закрасив его краской, следов задевания нет. Если покачать ухватившись за диск, то есть около 5 градусов свободного хода, как будто неплотный зацеп зубъев, от этого и мысль: может ли быть такое что между ними каким то образом появился зазор? Хотя подшипники запресовывал гидравлическим прессом
Здравствуйте у меня такая же болгарка купил новую пару раз закусился диск причём жёстко но открутил без проблем, но при осмотре появился или был осевой люфт шпинделя не могло же от закуска посадочное место подшипника расфигачить может просто подшипник брак диск шевелится по 1 мм неприятно может так и должно???
Я самый маленький подшипник снимал 629 за подшипником сразу какбы плостмаса напаяна. Кусочек от нее отвалился и видно вал. Это не страшно, или нужно как то изолировать?
Здравствуйте. Я подшипник меняю на якоре. Не мог снять, короче под подшипником стоит пластмасовая втулка ч ее чуть отколол нечего страшного? И какой номер подшипника якоря подскажите а то на обоиме не понятно. Балгарка такая же!
Приветствую, из-за износа подшипника померла шестерня...сейчас можно и в интернете заказать коническую пару...я у оптовиков, кто запчастями занимается заказываю...но честно говоря последнее время в связи с этой пандемией, с запчастями стало туго...с Интерсколом это точно, лежит сейчас в мастерской парочка инструмента, зависли, т.к. нет запчастей, буквально полгода назад два перфоратора Интерскол ждали запчастей около 3-4 месяцев...беда в общем сейчас, но стараемся всеми силами
Плохо в этой УШМ то, что при замене диска нужно держать палец на кнопке блокировки, фиксация которой в нажатом состоянии не предусмотрена. Это очень неудобно, требуются навыки работы одной рукой, так как другая занята кнопкой.
А вы разработайте инженерную мысль и запатентуйте, авось создадут такую болгарку....кстати появилась болгарка Бош с быстрой сменой диска, но на такую УШМ только подходят специальные диски, с квадратным отверстием, можете загуглить!
И правильно думаете, много таких побывали в ремонте, и в каких-то стоят медные втулки в редукторе, а в каких-то стоят игольчатые подшипники...с игольчатыми конечно износа меньше,чем со втулками
@@АлексейКалмыков-ь4я который с игольчатым подшипником износостойкий редуктор, нежели с медной втулкой, снижение силы трения это раз, выдерживания нагрузки при оборотах это два, плавность хода вала редуктора это три...
Как приятно смотреть, толковые, правильные, последовательные с объяснениями обзоры!!! +100 тебе в карму!
Спасибо, стараемся поделиться опытом и советами
Класс ,очень понятно, все последовательно, все видно ,не чего лишнего
Точь в точь такая же болгарка. Снял крышку редуктора и редуктор вместе с ротором вытащил. Вот думаю, что дальше делать, (прикинул там 2 гайки на роторе надо открутить). Спасибо за обзор, пойду дальше крутить! ))
Молодца, побольше бы таких четких обзоров в ютубе
Спасибо за науку .Доходчиво и понятно .
Спасибо вам ! Единственный человечий обзор во всем ютубе .Вот только я герметиком не смазал болтики.
Амир Файзиев спасибо, за отзыв! Да не страшно, что без герметика, просто я для подстраховки мажу, я же не знаю в каких условиях будет работать болгарка! Ещё раз спасибо, рад, что помог
Спасибо, очень познавательно 👍 пойду свою болгарку разбирать )))
В чём причина открутилась гайка на якорь
Молодец, хорошее видео, подскажите где можно заказать редуктор в сборе с крышкой, разнесло все, хотелось заказать разом все а не по отдельности.
Можно заказать в ближайшем магазине инструмента или поискать в интернете, в интерне дороже обычно цены
Втулочку бронзовую не нужно било менять ? Если капиталка , заначить все должно быть в идеале
Меруж Амирджанян не капитальный, хозяин попросил только сменить подшипники...и щетки...а я да конечно редуктор сразу поменял бы и все
Точно такой же треск на ушм 230-2600м интерскол. Заменил подшипник на редукторе, на якоре верхний подшипник заменил, шестерни целые и даже намёка на износ нет, но трек появляется при определённой нагрузке на редуктор. Чуток трещит когда раскручивается, потом при работе раз 15-20 секунд пару раз. Не могу понять в чем дело
Возможно кнопка фиксатора диска задевает шестерню, попробуйте покрутить вручную, определить с какой точки идёт шум... Я на днях менял фиксатор диска на 230 Интерсколе, шум был от того, что как раз задевал шестерню
@@masrerOK это я проверял, закрасив его краской, следов задевания нет. Если покачать ухватившись за диск, то есть около 5 градусов свободного хода, как будто неплотный зацеп зубъев, от этого и мысль: может ли быть такое что между ними каким то образом появился зазор? Хотя подшипники запресовывал гидравлическим прессом
@@ЕралыСемей подшипник заменили, как я понял, в который вставляется шпиндель? Посмотрите на состояние втулки в редукторе
@@masrerOK у меня там вместо втулки игольчатый подшипник нк1212, внешне состояние хорошее
@@ЕралыСемей люфт не большой, если шпиндель вставить? Как сам сидит в посадочном месте?
Очень помогло,сппасибо！
спасибо за отзыв
У меня такая же. Шестерни в болгарке это расходный матириал
Кстати что за смазку используете?
Специальную смазку, в автозапчастях покупаю, синего цвета, тюбик стоит рублей 350..потом сниму видео и покажу там, чем пользуюсь
по секрету^ Delo
Спасибо
Подскажите пожалуста,УПМ 180/1300 интерскол можно переделать в УШМ заменой редуктора Шестеренок (от УШМ 150/1300 интерскол) ?
Здравствуйте у меня такая же болгарка купил новую пару раз закусился диск причём жёстко но открутил без проблем, но при осмотре появился или был осевой люфт шпинделя не могло же от закуска посадочное место подшипника расфигачить может просто подшипник брак диск шевелится по 1 мм неприятно может так и должно???
Евгений Полынцев люфт по кругу шпинделя?
С подшипником понятно, спасибо! А втулка?
Что за втулка? Никак не пойму
@@masrerOK приветствую, скажи пожалуйста, а как гайку на якоре открутил, где сломанная шестеренка была.
@@РоманАндрющенко-й1ч обмотать якорь тряпкой и зажать в тиски...гайку побрызгать вдшкой и должно открутиться
@@masrerOKспасибо открутил.
Открутилась гайка на якоре в чём причина
Китайцы резьбового клея пожалели или поставили узкую гайку
я поменял корпус на такой болгарке. но на новом не совпадает блокиратор , более толще и звук,такой скрежет ,как будто ближе к свисту
Приветствую,бывает такое...подточить можно
Не назвали номер подшипника на крышке редуктора.?
Доброго дня, а если малая шестерня стоила на редукторе выступ на который она сажается а потом притягивается гайкой, то только замена редуктора?
Сорвало резьбовую часть?
@@masrerOK нет, только низ сточило, куда малая шестерня одевается. Может наворить что то?
Кнопка включения фиксируется в этой ушм ? У меня почему то нет может брак
должна фиксироваться!!!!
Я самый маленький подшипник снимал 629 за подшипником сразу какбы плостмаса напаяна. Кусочек от нее отвалился и видно вал. Это не страшно, или нужно как то изолировать?
Лучше проклеить,чтобы остальное при работе не разлетелось и не погубило болгарку на оборотах
Здравствуйте. Я подшипник меняю на якоре. Не мог снять, короче под подшипником стоит пластмасовая втулка ч ее чуть отколол нечего страшного? И какой номер подшипника якоря подскажите а то на обоиме не понятно. Балгарка такая же!
Приветствую,там же на якоре их два стоит...верхний если память не изменяет 6202..
Жаль что самое интересное пропустили. Шестеренки почему умерла, и где такую брать?
Приветствую, из-за износа подшипника померла шестерня...сейчас можно и в интернете заказать коническую пару...я у оптовиков, кто запчастями занимается заказываю...но честно говоря последнее время в связи с этой пандемией, с запчастями стало туго...с Интерсколом это точно, лежит сейчас в мастерской парочка инструмента, зависли, т.к. нет запчастей, буквально полгода назад два перфоратора Интерскол ждали запчастей около 3-4 месяцев...беда в общем сейчас, но стараемся всеми силами
А если на большой шестерне скололся один зуб можно пользоваться дальше?
Нее...это же механизм, тут должно быть все в идеале...коническая пару можно купить,а большую шестерню тем более...
@@masrerOK А ещё гайку на якоре не могу открутить,затянулась от вибрации и ударов,уже грани почти слизались,что делать пилить её дремлером?
@@semikolenov77 аккуратно спилите
Пишите в ВК
Всё ясно и подробно. Но такое ощущение что не в сервисе а для себя в гараже.
Данному ролику много лет....к сожалению не знаю как, там сейчас...
Плохо в этой УШМ то, что при замене диска нужно держать палец на кнопке
блокировки, фиксация которой в нажатом состоянии не предусмотрена. Это
очень неудобно, требуются навыки работы одной рукой, так как другая
занята кнопкой.
А вы разработайте инженерную мысль и запатентуйте, авось создадут такую болгарку....кстати появилась болгарка Бош с быстрой сменой диска, но на такую УШМ только подходят специальные диски, с квадратным отверстием, можете загуглить!
Подскажите пожалуйста , как сильно нужно закручивать заглушки на щёткодержателе .
Без фанатизма) они лопаются и трескаются махом...сильно не стоит...на сколько закручиваются по максимуму...
У меня точно такая болгарка.года даже нет ей.появился свист и туго запускается.Что может быть ????
проверьте подшипники!!!!
Ок.спасибо.жалко блин,Разов 5 на ней пилил только.
@@robinsss9118 у Интерскола гарантия 2 года!
Гайка не поддается, что делать?
Которая диск крепит?
@@masrerOK все норм, я не в ту сторону крутил )))
@@masrerOK большую шестерню теперь осталось как-то снять.
@@masrerOK которая на якоре, забыл добавить в вопрос.
@@dobryjludoed1609 круто, что получилось... Шестерню не сложно снять будет
Напишите, пожалуйста, какую смазку используете. Пересматривал несколько раз никак не могу разобрать как называется.
Я использую Delo NLGI покупаю в автомагазине, в синей тубе продаётся, предназначен для смазки подшипников...
@@masrerOK Спасибо!
Вот и я здесь оказался 😂 по какому поводу понятно 😉
Здравствуйте а где вы шестиренки покупаете
Ушм 150 1300вт тоже надо
Закупаю у поставщиков
Я думал что там втулка медная стоит
И правильно думаете, много таких побывали в ремонте, и в каких-то стоят медные втулки в редукторе, а в каких-то стоят игольчатые подшипники...с игольчатыми конечно износа меньше,чем со втулками
@@masrerOK а с валом на иголках которые износ больше или меньше?
@@АлексейКалмыков-ь4я который с игольчатым подшипником износостойкий редуктор, нежели с медной втулкой, снижение силы трения это раз, выдерживания нагрузки при оборотах это два, плавность хода вала редуктора это три...
Смазка не подходит для ушм эта
Да получше остальных... И доступность для каждого... Я и в перфораторы её использую
Правильно на хер щетки первыми снимать
Малая шестерня кроме гайки еще как _то фиксируется на валу?
нет...только на гайке, а чтобы не проворачивало на шестеренке имеется пропил
Ужасно тарахтит болгарка . В том же проблема?
Либо подшипники, либо шестерёнки