Curatare si reglare carburator scuter si ATV 4T.
Вставка
- Опубліковано 22 вер 2020
- Tutorial video:
In acest videoclip va prezint metoda pe care o folosesc eu pentru a curata si a regla carburatorul de scuter si ATV indiferent de marca lui.
Instagram: / mecanicul_din_garaj
Mai jos va las cateva clipuri utile:
5 probleme frecvent intalnite la scuter/ATV cand nu mai porneste:
• 5 probleme frecvent in...
Cum se verifica si cum functioneaza socul electric:
• Tu stii cum se verific...
Cum se face corect rodajul:
• Ce se intampla daca nu...
Cum se curata un carburator 2T:
• Curatare si reglare ca...
5 sfaturi pentru o pornire mai usoara
• 5 sfaturi pentru o por...
Cum se schimba setmotorul la scuterele 4T GY6
• Cum se schimba setmoto...
Carburator tuning pentru 4T:
bit.ly/3xk6XAZ
#pedouaroti
#scutere
#mecanica
#curatarecarburator - Навчання та стиль
Daca este foarte murdar carburatorul, dupa ce l-ati dat jos de pe scuter, va recomand sa-l spalati cu benzina sau motorina pentru a nu patrunde mizeria in interiorul lui.
Ma poți ajuta și pe mine dacă esti din apropiere pentru ca numi mai pornește scuterul si nu știu ce are
Eu sunt din Campia Turzii, jud. Cluj.
@@Mecaniculdingaraj Salut poți să faci un video cu un Carburator de yamaha grizzly 660?
Dacă ai ocazia să repari așa ceva?
@@Mecaniculdingaraj dacă poți să îi spui de ce curge carburatoru când este oprit îmi curge benzină?
Pai când îl spăl ajunge mizeria in el... ori îl pot spala și pe interior?
Multumesc. M-ai ajutat. Ai talent didactic. Acum stiu sa-mi curat carburatorul. Nu da ocazie carcotasilor sa rada: nu se spune cui ponton, se spune cui pontou.
Bravo, cel mai corect explicit de pe tot youtub-ul
Mulțumesc pentru apreciere!
felicitari pentru explicatii, o singura remarca...se spune cui pontou nu cui ponton...
Bine explicat, multumim
Cu placere!
foarte corect ,respect
Mersi!
Salut! După videoclipul dvs. m-am inspirat și am avut curajul ca la 14 ani să desfac pentru prima dată un carburator 4t 50cm³ gy6! Momentat doar am suflat jiglerele si am curățat cuiul pontou. Am montat doar carburatorul, nu și pe scuter pentru că nu am avut timp. Mâine o să vin cu vești!🥰😊
Ma bucur!
Tocmai acesta este scopul canalului meu.
Sunt convins ca vei face o treaba buna.
FELICITARI PENTRU CE FACETI
Multumesc!
foarte tare explici foarte bine!
Multumesc!
Incerc sa fiu de ajutor pentru a crea o comunitate pentru cei care vor sa invete, cu sfaturi din propria experienta.
@@Mecaniculdingaraj cauta pe UA-cam DMG Motors, e canalul meu de youtube, si suntem pe aceeasi nisa, da un ochi pe canalul acela s-ar putea sa iti placa!
@@AlexSCsquad o sa ma uit.
@@Mecaniculdingaraj
da, e un video bine facut!
Multumesc!
Si dumneavoastra aveti clipuri bune👍.
Super
Da! suficient de explicit ! A meu nu porneste , decat daca ii pun benzina in capul pistonului si nu tine relantiul. Probabil jiglerul mic este infundat Multuumesc!@
Salut, explicati de nota 10 si tineo tot asa.
ATV Loncin de 150 automat, prorneste la sfert dar nu se accelereaza (ca si cum ar fi limitat).
Carburator nou, scanteie foarte buna (bujie e afumata), cu si fara filtru functionarea e acceasi, demontat toba esapament - la fel, Joc culbutori OK, galerie admisie nu trage aer fals. Ceva sugesti sa sa mai verific.
Merci
Motor identic cu cel din video echipat cu carburator GY6
cdi poate
Salutare, tutorialul merge și la o honda cbr 125?
Salut,am un atv de 150cc dacă încerc sa îl pornesc porneste cât ii bag benzina sau spray la carburator dar nu sta mult pornit și pe bujie este ulei ce crezi ca are??
Salut, am și eu o problema la un yamaha majesy 250, arunca benzina pe admisia de aer, pe la pompa de sprit...are puțin membrana fisurata....învârte dar nu pornește..sa fie din.cauza la pompa de sprit? Multumesc
Salut, dacă pompita de sprit este înfundata poate rămâne motorul turat dupa ce iau mana de pe accelerație?
Salut! Cum funcționează membrana ? Vacum ?
Salut poți face un video cum reglezi amestec la un scuter chinezesc gy6 504t vă rog frumos.
OK.
Salut am un scuter chinezesc in 4 timpi porneste tot cand il accelerez se ineaca (moare motoru ) ce problema va avea multumesc
salut am un atv chinezesc de 125 cc si imi rupe mereu garnitura fintre carburator si admisie, tragand aer fals, ce as putea face?
salut imi plac videoclipurile tale pt ca explici bine si calm,am si eu o problema cu un piaggio fly in 4 timpi cand se incalzeste bine dupa 4sau 5km de mers incepe sa se intrerupa si se opreste am cumparat cdi nou si la fel face
Salut! Prima dată încearcă să verifici socul electric de la carburator. Și bineînțeles, asigură-te că este curat carburatorul și filtrul de aer.
am si eu un atv de 150cc e chinezarie sta la relantiu ma dau o tura si dupa ce se incalzeste si il acelerez se opreste iam pus carburator nou iam facut setul la motor iam schimbat centralina va rog sa ma ajutati!!!!
Salut mecanic la gy6 cate ture se da la relanti??😊
Salut! Cam două ture jumate dar diferă de la scuter la scuter. Se ajustează în punctul în care pornește ușor, dar să nu fie nici prea mare să se învârtă roata de pe spate când scuterul este pe cric.
Salut am un yamaha neos am pus set motor nou ,magnetou si porneste greu si nu se accelereaza cu acceleratia maxim abea se tureaza unpic
Salutare, aș putea lega șocul electric direct la baterie,?mulțumesc
Salut! Poți doar dacă pui un buton și îl alimentezi doar după ce pornești scuterul dar e cam riscant așa pentru că dacă îl uiți pornit după ce oprești scuterul, o să se descarce bateria. Mai bine identifici firele de la contact și îl legi să se alimenteze în momentul în care pui contactul.
ma intereseaza daca reglarea la carburator se face la rece sau la cald (cind este pornit),ms
La cald se reglează carburatorul.
Salut ,am un atv ,Access si mi se tot opreste ,ar putea fi din cauza carburatorului ?
Salut! Daca benzina ajunge la carburator, atunci poate fi de la acesta, când ai mizerie la cuiul ponton sau la jiglere.
Salutare am și eu nevoie de o chiuloasa 49c motor china avea scapa filetul de la bujie
Dute la un strungar să-ți facă o bucșă . Trebuie să mergi cu cilindru și o bujie .
Salutare, am și eu un scuter GY-6 50cc in 4t și am găsit benzină in filtrul de aer, din ce cauză poate fi?
Salut!
Este posibil sa fie blocat cuiul ponton de la plutitor (a prins mizerie) sau nu mai închide bine și trebuie înlocuit.
@@Mecaniculdingaraj Mulțumesc frumos!
Cu plăcere!
Am un piaggio fly 50 4T an 2009 4041 km luat de nou. Dupa pauza de iarna cu niste benzina veche in rezervor la pornire la rece a stat 2 minute la ralanti dar cand incercam sa-l accelerez murea. După o serie de porniri și eliminând benzina veche, pot accelera fără să moara și după ceva kilometraj pe șosea accelereaza bine dar la ralanti la cald se oprește imediat și îl pot porni, dar numai accelerat.
La rece porneste neaccelerat, ralanti-ul sta maxim 1 minut apoi se opreste. Ceva indrumari? Multumesc!
Prima dată curată carburatorul și verifică dacă șocul electric funcționează. Verifică și bujia dacă este sau nu afumată.
Salut dami te rog un sfat șurubul de turatii cum se regleaza ?
Am un atv de 107 cu carburator de pe un cross de 125 cc la început mergea perfect. Dar cand am curățat carburatorul i-am umblat si la șurubul de turatii si nu mai stiu cum să îl reglez am incercat o tură jumate dar nu merge îmi intrerupe foarte tare si imi afumă si bujia
Salut. Cum pot sa scot jiglerul secundar ,la care mi s a rupt o parte din el, cand am vrut sa l descac cu surubelnita?
Salut! Singura variantă pe care o știu, ar fi să-i dai gaură cu un burghiu de 2 sau 3 și să faci filet in el și apoi cu ajutorul unui șurub infiletat în el să-l scoți, dar trebuie mare grija și atenție să nu intre pilitură prin orificiile carburatorului pentru că va fi greu de curățat pe urmă. Altă variantă chiar nu știu să-ți zic.
Salut am un scuter la fel ca al tau Yamaha Majesti 125 cum reglez plătitorul lami un fbk sau altceva unde putem vorbi as vrea câteva informați !
Salut.
Trebuie sa indoi clema aceea care apasa pe cuiul ponton, iar pentru a proba daca inchide, sufli cu gura pe la orificiul unde vine furtunul pentru alimentare. Trebuie sa inchida in momentul in care plutitorul se afla in paralel cu carburatorul.
Mecanicul din garaj am înțeles ce bujie crezi ca e cea mai ok ?
@@clauvcgcvfddfg8132 Recomand bujiile cu iridium (Denso, NGK,... ). Au o scanteie mai puternica si ajuta pentru o pornire mai usoara si o ardere mai eficienta a amestecului. Sunt mai scumpe, dar merg un numar mai mare de kilometrii decat cele clasice.
Salut,de ce ajunge benzina la filtru de aer?
Mulțumesc.
Salut! Este blocat cuiul pontou pe deschis sau nu mai închide bine, sau este prea sus nivelul din camera de nivel constat.
@@Mecaniculdingaraj asta poate sa fie cauza sa nu pornească,am cumpărat CDI,bobina inducție..precizez că are scânteie continua,nici la pedala nici la automat nu vrea.
Cel mai probabil asta e cauza pentru că intră mai multă benzină și in camera de ardere și se udă bujia.
Salut!
Am și eu un scuter yamaha maxster 125cc 4t și ii cam puturos la deal.
Oare care ar fii problema?
rolele de la variatorul de fata
Salut detin o motosapa omac de 7 cp si cand o pornesc imi scoate fum negru aveti vreo idee carecar fi cauza
Doar la pornire scoate fum?
Daca scoate fum negru doar la pornire, este posibil sa nu inchida bine robinetul de benzina si se acumuleaza benzina pe perioada in care nu o folositi, iar in urma arderii unui exces de benzina rezulta fum negru.
Salut am un atv de 250 pornește mere 2 - 3 minute și se oprește parca al aneaca iam desfăcut bujía si o negrete si o uda ce ar putea avea
Ai rezolvat problema, asa îmi face și mie
Salutari din nou un sfat te rog,,, Dacă robinetul de benzină în poziția (închis) îmi bagă benzină în filtru de aer de și cuiul ponton închide atunci care ar fi misterul??? Marca frist biche. În rest merge ceas elvețian dar filtrul de ulei na fost curățat din fabrica pentru ca nu-l găsesc???
Salut!
Poate trebuie reglat plutitorul sa inchida mai repede.
Dai jos carburatorul, golesti benzima din el, desfaci capacul de jos si in timp ce sufli unde intra furtunul de la benzina, ridici plutitorul cu mana. Ar trebui sa nu mai treaca benzina in momentul in care plutitorul este patalel cu carcasa carburatorului.
Iar referitor la filtrul de ulei, scutetele cu motor mic au doar o sita cu un arc la busonul de golire.
@@Mecaniculdingaraj mulți ani faini (ești preferatul meu de pe iutub o zi super
Mersi la fel!
Salut la cot carburator cu un vacum vine pus ceva furtun pus?
Salut! Da, vine pus furtunul de la robinetul cu vacuum (pompa de benzină de la rezervor).
@@Mecaniculdingaraj ok mulțumesc
Cu plăcere!
Salut cate ture trebuie la aer burgman 250cc?
Salut!
Nu exista un standard, depinde de uzura motorului. Dar că să-ți dai seama, după ce ai pornit și ai încălzit motorul, strangi șurubul până începe să scadă ralantiul, apoi îl destrangi cate o jumătate de tura până în punctul în care vezi că se tureaza cel mai tare. Apoi accelerezi scurt și dacă motorul revine finuț la turația normală îl lași așa. Daca accelerezi scurt iar când motorul revine da sa moara, îl mai strangi jumătate de tura.
@@Mecaniculdingaraj ms frumos
Cu plăcere!
Salut am un scuter gy6 chinezesc si am umblat la jiglere cand am curatat carburatorul si acum numai porneste ce pot sa.i fac
Salut!
Jiglerele nu au nici o treabă daca le-ai curățat bine. Poate ai umblat la suruburile de reglaj și din această cauză nu mai porneste.
@@Mecaniculdingaraj si cum le pot regla
Va salut, am și eu un atv bashan de 200 cc, și când îl accelerez pare ca se îneacă, iar daca îl accelerez la maxim se oprește motorul, ce credeți ca are(menționez ca am curățat carburatorul)?
Daca ati curatat si filtrul de aer, verificati bujia si daca este afumata, inseamna ca este amestecul prea bogat. Incercati sa desfaceti capacul de sus de la membrana, iar acolo aveti cuiul de debit si mutati siguranta aceea mica mai sus. Incercati si de la surubul de aer sa-l mai destrangeti o tura.. Vedeti daca schimba pe urma ceva si verificati iar in ce stare este bujia. Mai trebuie verificat si socul electric,dupa aproximativ 5 minute de mers la relanti, ar trebui sa fie cald.
@@Mecaniculdingaraj va mulțumesc
Cu drag.
Am un ATV 125 și când apas accelerația Sibiu las apăsată constant nu merge rotund întrerupe și la filtru de aer se vede că nu trage aer constant la relanti sta daca îl Turez tare și îl las și tot asa merge
Încearcă altă bujie.
Pontonul este locul de acostare al ambarcațiunilor. Nu se poate să ai așa ceva în carburator.
Poantou, poantouri -substantiv neutru; = Ac de reglare a unui carburator, care servește la deschiderea și închiderea accesului combustibilului în carburator. Etimologie: limba franceză < pointeau>
jiclor SAU jiglor Care este forma corectă?
Forma corectă: jiclor. Parte a carburatorului, de forma unui dop, cu un orificiu care dozează debitul de combustibil necesar formării amestecului carburant la motoarele cu ardere internă.
Da domnu' profesor, mulțumesc pentru informații!
Dar, dacă nu ai observat, vreau să te informez că acesta este un canal de mecanică, nu de limba și literatura română.
Vezi tu... Din cauza celor cu gândire ca tine avem o țară atât de înapoiată. In loc să apreciezi informațiile pe care incerc să le transmit (gratuit) și in loc să apreciezi munca, efortul, timpul si banii investiți pentru a face aceste materiale, tu te iei de câteva cuvinte pe care le-am exprimat greșit. Asta e... Ne merităm soarta!
Salut eu am pus furtunul de la alimentare pe celălalt jigler oare de asta nu pornea?(no hate)😂
Nu trebeia sa ai un surub pe capacul de la membrana?..Cum se regleza surubul ala?
Nu-mi dau seama la ce te referi. La membrana nu ai ce sa reglezi, iar capacul are doar cele doua suruburi cu care vine prins pe carburator. Eventual cuiul de dozaj se poate ridica mai sus sau lasa mai jos de la siguranta aceea mica, daca se muta pe alt cant (dar nu toate au cui de dozaj reglabil).
Salut o tură se socotește cu jumate sau o tură se socotește o învîrtire?
Salut! O tura este o rotire de 360 grade.
@@Mecaniculdingaraj ok ms
Cu plăcere!
Am u cros de 125 si porneste merge dar nu dar nu mai trage la fel de tare filtrul e curat sar putea sa fie murdar carburatorul
Mentionez e patru timpi
Curata carburatorul, iar daca problema persista, verifica jocul de la supape. Trebuie sa fie 0,10 mm admisie si 0,15 mn evacuare.
Am un atv porneste si dupa cateva secunde dupa ce iese socul moare motorul
Curată carburatorul și verifică dacă vine bine benzina in carburator.
Pai in primul rind carburatorul tau era deja curat si in al doilea rind carburatorul se reglează pe motor atv etc fie care dupa gradul de uzura a acestuia
Da, era curat pentru ca am vrut sa arat cum procedez eu sa-l curat, nu cat este de murdar si chiar daca nu se vede, poate fi mizerie prin orificiile unui carburator.
Si referitor la reglaj, intreb si eu... Daca de exemplu, surubul de aer este strans la maxim sau cel de ralanti este foarte destrans cum porneste scuterul?
Eu fac reglajele respective pentru a putea porni motorul, iar apoi cu motorul pornit ajustez parametrii in functie de nevoie (am specificat in video).
Am și eu un kimko de 125 lam spalat cu apa motorul tot și nu.mai porneste
Probabil a patruns apa la pipa de la bujie si nu mai ai scanteie. Scoate pipa si usuc-o bine cu un uscator de par si apoi demonteaza bujia si verifica scanteia.
Salut.mie imi curge benzina pe evacuare in toba...oare de ce?
Salut am schimbat carburatorul (nou) la un scuter kymco super 8 4t și nu mai pornește (cauze). Mulțumesc
Cu cel vechi pornea?
Spune-mi te rog motivul pentru care ai schimbat carburatorul..
Poate problema este din alta parte sau trebuie reglat carburatorul..
Si cel nou este original sau este dinala chinezesc cu 100 de lei?
Cu cel vechi sa oprit subit, demontindul am găsit garnitura dintre carburator și chiulasa crăpata, inte timp am cumpărat alt carburator(100 lei). cel vechi lam dat unui prieten
Sa nu te superi pe mine, dar ai facut o afacere proasta..
Probabil tu ai avut carburatorul original pe scuter (3.. 400 lei unu nou) si problema s-ar putea sa fie si de la pompa cu vacum si bineineinteles de la garnitura respectiva.
Un carburator nu se strica asa dintr-o data... De cele mai multe ori se remediaza problema dupa o curatare.
Vacumul dind la automat iasă benzină, garnitura ieste nouă. Mulțumesc
Salut am o int daca ma poti ajuta am un scuter gilera runner 2t si vreau sai schimb carburatorul si nu am idee care este mai bun si care sa se si potriveasca ma poti ajuta te rog?
Salut!
In primul rand, și-mi te rog motivul pentru care vrei sa schimbi carburatorul, iar ca să-ți răspund și la întrebare, cel mai bun este dacă pui unul original, dar dacă vrei să iei unul aftermarket, va trebui sa masori diametrul la gura de admisie și la cea de evacuare de la al tau și să te asiguri că cel nou are aceleași dimensiuni.
Lam curatat pe asta si nu vrea sa mai porneasca deloc si cred ca nici original nu este ca eu am scuterul de 2 ani dar nu lam folosit deloc deoarece nu stau in Ro si acum doresc sal repar si sal vand
Înainte să schimbi carburatorul, verifica să nu fie problema din alta parte. Verifica daca ai scânteie și încearcă să-i dai putina benzină pe admisie cu o seringă. Daca nici așa nu dă semne de pornire, atunci alta e problema.
@@Mecaniculdingaraj am bagat benzina cu siringa an el si porneste am verificat daca vine benzina pe furtun si vine am verificat carburatorul este curat
Atunci poate fi o problema la carburator sau la muzicuță.
sal,am făcut pași pt curățare ,după ce am terminat am pornit,a pornit perfect dar moare motorul când accelerez, dacă accelerez în timp merge dar la fiecare plecare după loc trebuie sa aștept pana prinde 30 km după nu mai este nevoie merge perfect, poți sa ma ajuți cu o vorba?
salut,trebuie reglat cuiul ala care are membrana aia de cauciuc ,pune siguranta un semn mai jos si vezi ca merge.
@@marcelbrinzea8742 salut,nu era din carburator,am rezolvat problema era din variator,era blocata o bila din cele 6 pe deschis ,ori cum mulțumesc pentru ajutor.
@@floalb salut,ziceti de rolele din variator?0
@@marcelbrinzea8742 da,nu le știu denumirea corecta ,capacul sau cum se chiama unde vin rolele era foarte uzat și a dat voie la una din role sa iasă și sa blocat nu mai revenea la normal.
Salut ,am si eu acelasi carb.identic nu imi porneste niciodata din prima chiar daca bateria e noua ci doar a 3,sau a 4 oara la rece dar la cald porneste din prima ,conteaza bujia ca in carte scrie NGK CR8E si vad ca are CR7E,oare asta sa fie si dupa ce porneste si se incalzeste accelerez dar revine cu intarziere la relantiu direaza mult ca sa revina la minim oare ce sa fie poate sti ceva te rog ca nui dau de cap nicicum de cativa ani,.Bujia e de culoare gri deschis mai albicioasa.
Și eu am avut această problemă, dar la mine a fost de la șocul electric. Și nu neapărat că este defect, dar și socul electric are reglaj (capătul se poate înfileta sau desfileta pentru a regla cât să închidă șocul.
Iar accelerat poate să rămână din două motive: ori trage aer fals pe undeva, ori este prea desfăcut șurubul de amestec.
Și bujia, dacă are alt cod, este posibil să fie diferite valorile termice la care rezistă.
@@Mecaniculdingaraj Multumesc mult o sa verific tot si revin cu ce am rezolvat ,sper ca de data asta sa mearga ca ma chinui de ani de zile!
@@marcelbrinzea8742 Cu plăcere! Sper să poți rezolva.
Apropo... Îți recomand dacă poți să tragi și un fir suplimentar pentru masă (de la borna cu minus de la baterie, undeva la caroserie la un șurub. Un fir cât de gros).
@@Mecaniculdingaraj Bine, inca ceva in carte zice ca relantiul trebe sa fie la 1800 rotati dar mie nu imi arata ca am bord simplu oare sa pun un aparat ce sa leaga la fisa de la bobina ce masoara turatia,am tot vazut pe internet!
@@marcelbrinzea8742 Într-adevăr există aparat cu care să măsori, dar eu reglez ralantiul cu scuterul pus pe cricul mare și îl reduc până când roata nu se mai rotește.
La mine trebuie reglat ca sa porneasca cred
Ce trebuie curățat la carburator dacă da benzina pe la filtru de aer. Te rog sa îmi răspunzi cât mai rapid?
Trebuie să verifici dacă are mizerie la cuiul ponton sau dacă este reglat bine plutitorul să închidă.
@@Mecaniculdingaraj Mulțumesc
Cu plăcere!
@@Mecaniculdingaraj am rezolvat problema cu carburatorul și am reușit sa îl pornesc dar mai am o problema. Nu pornește la electromotor și este și electromotorul și bateria noua. Oare ce problema sa aibă?
Prima dată verifică siguranțele. Sau mai poate fi defect butonul de pornire, senzorul de la frână, releul de pornire sau un fir întrerupt.
Ce rol are socul electric
Imbogateste amestecul pentru a asigura o pornire mai usoara.
Am un clip in care poti vedea detaliat cum fumctiomeaza acesta.
ua-cam.com/video/ja-0KwJmZcM/v-deo.html
Am un scuter lifan și ba pornește ba nu și când pornește sta 2 sec și se oprește ba pornește se durează și moare nu vine benzina cum trebuie
Și aruncă și pe filtru benzina
Curată carburatorul și verifică dacă închide bine cuiul pontou
Daca scot u furtun de benzina ăla din partea dreapta pornește și se oprește dacă îl bag nu mai vrea aproape deloc
Cred că este pompa de vacum de la rezervor
@@razvanurs1033 da, se poate să fie și de la pompa cu vacuum
"Cuiul PONTON" ?
Tocmai vroiam sa te laud.....
Și crezi că ar trebui să sterg un clip la care am muncit câteva ore pentru o greșeală de exprimare?
Vezi tu... Asta este mentalitatea noastră de români... Nu contează informațiile care poate sunt utile pentru unii și efortul pe care l-am depus să fac acel clip, contează mai mult că am zis cui ponton în loc de cui pontou... Asta e... Nu ne mai facem bine...