측정 장비의 차이가 있을거 같습니다~ 제가 사용한 장비는 OBD2 디바이스 장비인데 자동차의 계기판상 속도계가 아니라 자동차 내부에서 실제 센서가 측정하는 속도를 가지고 제로백을 측정합니다 때문에 계기판 속도보다 더 느리게 나올수 있습니다 사실 계기판 속도가 실제 속도보다 더 빠르게 나오기 때문에 계기판 보다는 장비 물려서 측정하는게 더 실제 제로백에 가깝습니다 또는 가격이 비싸긴 하지만 10hz정밀도의 GPS 측정장비가 제로백 측정하기에 더 정확하구요~
![[REVIEW] 역시 콰트로는 콰트로다! 2023년식 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 리뷰 (2부)](http://i.ytimg.com/vi/E6jpoDS0YCo/mqdefault.jpg)
2021년식 아우디 A6 45 TFSI 런치 컨트롤 제로백 (Audi C8 A6 45 TFSI Launch Control 0-100)
제조사 발표 제로백(0-100) : 6.8초
런치 컨트롤 실측 제로백(0-100) : 6.509초
차량 : 2021년식 아우디 A6 45 TFSI
엔진 : 2.0 TFSI 265hp, 37.7kg/m
변속기 : 7단 DCT S트로닉 (DL382)
구동계 : 전륜구동
타이어 : 브릿지스톤 투란자 T005
제로백 측정 장비 : OBD2 스캐너 + Car Scanner (아이폰app)
Manufacturer announced (0-100): 6.0 seconds
Launch Control measured (0-100): 6.509 seconds
Vehicle: Audi C8 A6 45 TFSI
Engine: 2.0 TFSI 265hp, 37.7kg/m
Transmission: 7-speed DCT S tronic (DL382)
Drivetrain: FF (Front Engine, Front Wheel Drive)
Tires: Bridgestone Turanza T005
measurement equipment: OBD2 scanner + Car Scanner (iPhone app)
콰트로 없는 모델도 6.5초라니 놀랍네요! 콰트로 모델은 스팩에도 6초로 나와있던데 궁금하네요 실제론 어떻게 나올지..
콰트로 차량이라면 차량 컨디션만 좋다면 5초 후반도 나올수 있을거 같습니다~ㅋ
전 6.3 초나오던데 왜다르네옄
전 스포츠모드를 저거발고 기어 아랫방향한번하면 변하는거루햇거든요..차이가잇나여
측정 장비의 차이가 있을거 같습니다~
제가 사용한 장비는 OBD2 디바이스 장비인데 자동차의 계기판상 속도계가 아니라
자동차 내부에서 실제 센서가 측정하는 속도를 가지고 제로백을 측정합니다
때문에 계기판 속도보다 더 느리게 나올수 있습니다
사실 계기판 속도가 실제 속도보다 더 빠르게 나오기 때문에
계기판 보다는 장비 물려서 측정하는게 더 실제 제로백에 가깝습니다
또는 가격이 비싸긴 하지만 10hz정밀도의 GPS 측정장비가 제로백 측정하기에 더 정확하구요~
@@linduditv55 아 몰랐네요
멋집니다 ㄷㄷ 전보다 확실히 마력이 조금상향되서인지 빠른건 빠른듯하네요