Hermano creo que hubo equivocacion en los puntos de los balanceadores ya que, para que el piñon de la bomba quede en punto, losnpuntos de los balanceadores no se encuentran quedan viendo hacia afuera Igualmente gracias por tu aporte y fructififero video
Hola qué tal amigo una consulta los táquetes de ese motor al ser mecánico tiene alguna medida los de admisión y los de escape. Se me ligaron todo y no sé si llevan alguna medida para cada lado
Hola como estas Emilio!!! te consulto, para realizar el cambio de junta de tapa de cilindros y cadenas de distribucion, es necesario sacar el motor de la Renault Koleos? Gracias
Hola emilio como estás?!? Te hago una consulta suelta, el tensor de cadena superior de este modelo, tiene alguna forma en especial de colocar? Se va hacia dentro si giro por casualidad en sentido contrario y se sale de punto
Saludos amigo tiene una solo manera de colocarlo, aunque debes revisar que los dientes del tensor no estén desgastados porque el tensor tiene una función que una vez salga no regresa por los dientes del vástago que sale Suscríbete para mas consejos ✌️
Emilio gracias por la respuesta, de los 2 tensores, me refiero al superior, el que solo es bastago, ese se coloca ya con carga de aceite previa o solamente se saca la traba y al encender la presión de bomba llena y actúa?
@@EMILIOMOTORS gracias!!!! De igual forma hay algo que anda jodiendo ahí, no se sale de punto, arranca perfecto pero queda haciendo un ruido como a golpeteo de válvulas ( que no tocan, ya se reviso sacando la culata), es como si el tensor no mantuviera la presión de aceite que recibe y quisiera saltar la cadena, ese tensor que no lleva dientes la verdad no lo conozco y desconfío de eso
Emilio saque motor y tuve que mandar la tapa de cilindro a cambiar dos válvulas de escape 4° cilindro y ahora tratando de poner la distribución a punto pero choque con un inconveniente y es que coincidiendo las marca del cigüeñal , no me quedan enfrentadas las marcas del balanceador, quise sacar el tornillo de 14mm del piñoncito y no pude ¿es rosca izquierda o derecha? gracias
hola que tal amigo de casualidad tendras el manual de armado de ese motor es que le estoy armando el motor a mi camioneta y quisiera tener el manual de armado te lo agradeceria si me pudieras ayudar
Ayer tuve un accidente y mi koleos prendió pero al momento de casi llegar a casa perdió fuerza y se apago ya no prendió todo parecía que era la batería, pero no.. fue así Con la nueva no prendió marca punto muerto bolsas de aire
Hermano creo que hubo equivocacion en los puntos de los balanceadores ya que, para que el piñon de la bomba quede en punto, losnpuntos de los balanceadores no se encuentran quedan viendo hacia afuera
Igualmente gracias por tu aporte y fructififero video
Mi hermano que torque usa este motor en la culata gracias muy importante tu información
Hola qué tal amigo una consulta los táquetes de ese motor al ser mecánico tiene alguna medida los de admisión y los de escape.
Se me ligaron todo y no sé si llevan alguna medida para cada lado
Saludos amigo eso es correcto, deberás revisar la calibración según lo estipula el fabricante
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@@EMILIOMOTORS y sabrías cuáles son las medidas tanto admisión como escape
@deivisrujano5142 según la información que manejo es:
Admisión : 0.22 - 0.33 mm ( 0.009 - 0.013” )
Escape : 0.25 - 0.35 mm ( 0.010 - 0.014” )
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@@EMILIOMOTORS muchas gracias amigo
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Hola como estas Emilio!!! te consulto, para realizar el cambio de junta de tapa de cilindros y cadenas de distribucion, es necesario sacar el motor de la Renault Koleos? Gracias
Saludos mi pana eso es correcto ✅
@@EMILIOMOTORS Emilio buenas tardes!!!!! muchas gracias!!!!!
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Hola emilio como estás?!? Te hago una consulta suelta, el tensor de cadena superior de este modelo, tiene alguna forma en especial de colocar? Se va hacia dentro si giro por casualidad en sentido contrario y se sale de punto
Saludos amigo tiene una solo manera de colocarlo, aunque debes revisar que los dientes del tensor no estén desgastados porque el tensor tiene una función que una vez salga no regresa por los dientes del vástago que sale
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Emilio gracias por la respuesta, de los 2 tensores, me refiero al superior, el que solo es bastago, ese se coloca ya con carga de aceite previa o solamente se saca la traba y al encender la presión de bomba llena y actúa?
@lesDanielart así mismo como lo dice amigo ✌️ luego que armes todo no gires el cigüeñal al contrario
@@EMILIOMOTORS gracias!!!! De igual forma hay algo que anda jodiendo ahí, no se sale de punto, arranca perfecto pero queda haciendo un ruido como a golpeteo de válvulas ( que no tocan, ya se reviso sacando la culata), es como si el tensor no mantuviera la presión de aceite que recibe y quisiera saltar la cadena, ese tensor que no lleva dientes la verdad no lo conozco y desconfío de eso
Emilio saque motor y tuve que mandar la tapa de cilindro a cambiar dos válvulas de escape 4° cilindro y ahora tratando de poner la distribución a punto pero choque con un inconveniente y es que coincidiendo las marca del cigüeñal , no me quedan enfrentadas las marcas del balanceador, quise sacar el tornillo de 14mm del piñoncito y no pude ¿es rosca izquierda o derecha? gracias
hola que tal amigo de casualidad tendras el manual de armado de ese motor es que le estoy armando el motor a mi camioneta y quisiera tener el manual de armado te lo agradeceria si me pudieras ayudar
www.fraco.com.co/images/QR/HG5840294ART.pdf
Hola, que cadena es compatiblle con el modelo 2013??
Amigo averigua la original
Puede quedar corrido 1 diente la cadena y asi funciona?
Si puede funcionar pero tendrás falta de potencia y a lo mejor códigos que te indiquen correlación entre el CKP y CMP
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Ayer tuve un accidente y mi koleos prendió pero al momento de casi llegar a casa perdió fuerza y se apago ya no prendió todo parecía que era la batería, pero no.. fue así
Con la nueva no prendió marca punto muerto bolsas de aire