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朝焼けの高速でシリーズ1のロードスターに乗る老紳士を見てからこの車の虜になっちゃいました
ご視聴 ありがとね最近この手のクルマ乗ってるのはジジイばかり おっさん含め・・笑
流麗なボディーラインですね 幼い頃に叔父さんの横に乗せて貰った思い出が蘇りました。
いつもご視聴、感謝ね。それは貴重な思い出・・
岸田さんに憧れて、かつてLUXURY TVやMADUROを何回も見ていました！車やファッションなど、当時高校生だった私はこんな大人になりたい！と。今でもすべてが憧れです！もう３０手前ですが、地方でジャガーランドローバーを取り扱うディーラーの営業としてやっています。この動画も大変勉強になり、楽しませて頂きました！これからも頑張ってください。長々と失礼しました。。
ご視聴、感謝ね。それはそれはおっさんメディアを背伸び wしてのご愛顧嬉しいですよ。今度はメディアじゃなくて単なる日記だけどリアルなお話をしているのでご贔屓にね〜お仕事頑張って！
めちゃくちゃ奇麗に乗ってる。ビンテージカーはこうでないとねぇ。やっぱりEタイプは最初のが美しい。レース用のライトウェイトも好きだけど。エレガントなこの車は年齢重ねた親父が似合う。
ご視聴、ありがとね。最近、ちょっとした趣味グルマ見かけると転がしているのはおっさんばかりやね〜
これはカッコイイ。他の人もお書きになってますけど、流れるようなボディライン、たまんないです。ちょうどこの車が出た頃だったと思うけど、うちの近くに有名な漫画家さんが住んでらして、その方がポルシェの356Aってのに乗ってたんです（バンパーが低い位置にあるやつ）。それがたまに路駐してたんだけど、Ｅタイプ見たら356は見てらんなかった。時代が少し違うと思うけど、イギリスとドイツの美的感覚の違いはすごいなって、子ども心にも思ったもんです。これとＭＧＡの1500、好きだったなあ。
ご視聴、感謝ね。シュッとした（笑）デザインがいかにも速そうに見えたんでしょうね、当時は・・
結局体型維持と日焼け、超絶センスの身なり そりゃ何乗っても似合うでしょ 京本さんより似合ってるかも 褒め過ぎました
いつもご視聴、感謝。毎度言ってますが、誰も地は同じようなもの。それにプラスされる付加価値次第でそれなりに。付加価値は経験と学習・・笑
シブいですね。 現行のFタイプにも相通ずる雰囲気。 何度も見てしまいました。
いつもご視聴、感謝。今にも活かされるジャガー社にとっての歴史的名作やね〜
最近は、スーパーカーが持て囃されますが、eタイプの様なビンテージオープンが似合うオヤジになりたいなと思う30代男です。将来は、カルマンギアが似合うようになりたいですね♪
ご視聴、感謝。カルマンいいね。メンテも比較的ラクそうだしね。
凄いかっこいいです。
ご視聴 感謝ねシリーズ１はいいよね
流麗なスタイリングを纏った英国製🇬🇧スポーツカーの金字塔
ご視聴、ありがとね当時かなり新鮮だったのでしょうね
岸田さんポルシェよりジャガーの方がしっくりきてる、このジャガーが似合うのがまず凄い、こんなジジイになりたい、こんなジジイは憧れしかない
ご視聴 ありがとねおっさん基本的に走り屋さんだったので同じ英国車でも昔のELANとかキビキビ走るやつが好きかな～
梅宮辰夫が白色乗ってました60年近く前です見ました
ご視聴、ありがとね。亡き高倉健さんは次世代のXJSでしたね。
羨ましいの一言最高の車です。
ご視聴 感謝ねフェラーリの2分の1以下の価格でこのデザインだったわけでそりや売れたでしょうね
このEタイプ・シリーズ2の方？凄く綺麗ですね～、EタイプはV12気筒5.3リッターのシリーズⅢより、直列6気筒4.2リッターのシリーズⅡが1番好きです。
ご視聴、ありがとね。このシリーズ２はオーナー自身ででエンジンOHただいま内装レストアにとりかかり中。
멋지시네요.. 인생의 룰모델..❤
ご視聴 感謝ね
美しいライン
ご視聴 感謝ねそうです！
いいですね！味がある！
ご視聴、感謝ね。たら〜と走っていてもサマになるね。
当時、ポンドで日本には取引出来なかったって事は日本には入って来るのは並行輸入の車だったって事でしょうか？
ご視聴、かんしゃね。当時は正規代理店という概念はなくクルマに強い商社的なところが新車を輸入していたのでしょう。別途中古でも入っていたのでしょうね。
エランのテールは他にもフィアットで同じのがあったりとか、あちこちで見ますよ。特にエスプリのテールはX1-9のを使ってみたりトヨタの86のもあったりで、流用しまくりｗ
いつもご視聴、ありがとさんね。同じパーツなのにメーカーごとに値段が違っていたりしてね w
皆さん❗､知ってるとは思いますが！？ ジャガー🐱Ｅ✨タイプは、有る意味 Ｔ０Ｙ０ＴＡ２０００GT✨ デザインのベースに成っています。 特にリアのデザインが殆んどそっくりに近い？⤵と思いますねぇ～🎵 悪しからず😁👍～💨❕❕
いつもご視聴、感謝ね。そのとおりですね。モノマネ中国をバカにするけど、我が国だって一昔前はそーでした〜
貴族みたいな車ですよね明確な社会階層のクラス分けがある国の車排気量が有るからリッター辺りのパワーが低くても高馬力なので走りは良いでしょう下手にカリカリにハイチューンでもないから日常使いも不可能でもない
いつもご視聴、感謝ね。そう思う。良い悪いは別にしてクラースの意識がないのは日本くらいかな。だから「日本人の価値観」を一つに求める国民性。ないからイケナイと言ってるわけではないのだよ。
前が長い故、見通しの悪い交差点など、横から歩行者や車が来てるかどうか全く見えません。安全確認が出来た時には車体の半分以上が飛び出してるという（笑）
ご視聴、ありがとね。確かに。番組中も一旦停止の恐怖の坂があり見えないったらありゃしない・・w
工芸品の粋な車が無くなり、ボンネットが上がり同じような車ばかりになってしまいましたね。
いつもご視聴、ありがとさんね。進化は止められない。あの頃のガソリン車が良かったなぁ〜って時代も来るのでしょう。
名車であることは間違いないEタイプを語る時、なんで毎度毎度「エンツォの誉め言葉」出さなきゃいけないのかな。そもそも人をほめない人だったと聞いてるし、そのコメント自体本当かも正直怪しい。
ご視聴 感謝ですクルマの世界も都市伝説だらけ「そもそも人をほめない人・・」もその類かも・・笑
英国車なら華麗に送りハンドルを決めて欲しいです。
ご視聴、感謝ね。慣れないことしてぶつけたらどないしまんねん w
これは左ハンドル。左ハンドルは、アメリカに多く残されており、右ハンドルに比べるとあまり価値はない。分かっているのかな？右ハンドルは、Eタイプのなかでも一割しかない。価格は３割高いとの事。
ご視聴、感謝。３割高い１割しかない右ハンドルのオーナーなんですね。すごいわ〜そんな方から、言われると分かっていない我々は何も言えまへんな〜
朝焼けの高速でシリーズ1のロードスターに乗る老紳士を見てからこの車の虜になっちゃいました
ご視聴 ありがとね
最近この手のクルマ乗ってるのは
ジジイばかり おっさん含め・・笑
流麗なボディーラインですね 幼い頃に叔父さんの横に乗せて貰った思い出が蘇りました。
いつもご視聴、感謝ね。
それは貴重な思い出・・
岸田さんに憧れて、かつてLUXURY TVやMADUROを何回も見ていました！車やファッションなど、当時高校生だった私はこんな大人になりたい！と。今でもすべてが憧れです！もう３０手前ですが、地方でジャガーランドローバーを取り扱うディーラーの営業としてやっています。この動画も大変勉強になり、楽しませて頂きました！これからも頑張ってください。長々と失礼しました。。
ご視聴、感謝ね。
それはそれはおっさんメディアを背伸び wしての
ご愛顧嬉しいですよ。
今度はメディアじゃなくて単なる日記だけど
リアルなお話をしているのでご贔屓にね〜
お仕事頑張って！
めちゃくちゃ奇麗に乗ってる。ビンテージカーはこうでないとねぇ。やっぱりEタイプは最初のが美しい。レース用のライトウェイトも好きだけど。エレガントなこの車は年齢重ねた親父が似合う。
ご視聴、ありがとね。
最近、ちょっとした趣味グルマ見かけると
転がしているのはおっさんばかりやね〜
これはカッコイイ。他の人もお書きになってますけど、流れるようなボディライン、たまんないです。ちょうどこの車が出た頃だったと思うけど、うちの近くに有名な漫画家さんが住んでらして、その方がポルシェの356Aってのに乗ってたんです（バンパーが低い位置にあるやつ）。それがたまに路駐してたんだけど、Ｅタイプ見たら356は見てらんなかった。時代が少し違うと思うけど、イギリスとドイツの美的感覚の違いはすごいなって、子ども心にも思ったもんです。これとＭＧＡの1500、好きだったなあ。
ご視聴、感謝ね。
シュッとした（笑）デザインがいかにも
速そうに見えたんでしょうね、当時は・・
結局体型維持と日焼け、超絶センスの身なり そりゃ何乗っても似合うでしょ 京本さんより似合ってるかも 褒め過ぎました
いつもご視聴、感謝。
毎度言ってますが、誰も地は同じようなもの。
それにプラスされる付加価値次第でそれなりに。
付加価値は経験と学習・・笑
シブいですね。 現行のFタイプにも相通ずる雰囲気。 何度も見てしまいました。
いつもご視聴、感謝。
今にも活かされるジャガー社にとっての歴史的名作やね〜
最近は、スーパーカーが持て囃されますが、eタイプの様なビンテージオープンが似合うオヤジになりたいなと思う30代男です。
将来は、カルマンギアが似合うようになりたいですね♪
ご視聴、感謝。
カルマンいいね。
メンテも比較的ラクそうだしね。
凄いかっこいいです。
ご視聴 感謝ね
シリーズ１はいいよね
流麗なスタイリングを纏った英国製🇬🇧スポーツカーの金字塔
ご視聴、ありがとね
当時かなり新鮮だったのでしょうね
岸田さんポルシェよりジャガーの方がしっくりきてる、このジャガーが似合うのがまず凄い、こんなジジイになりたい、こんなジジイは憧れしかない
ご視聴 ありがとね
おっさん基本的に走り屋さんだったので
同じ英国車でも昔のELANとかキビキビ走るやつが好きかな～
梅宮辰夫が白色乗ってました60年近く前です見ました
ご視聴、ありがとね。
亡き高倉健さんは次世代のXJSでしたね。
羨ましいの一言最高の車です。
ご視聴 感謝ね
フェラーリの2分の1以下の価格でこのデザインだったわけで
そりや売れたでしょうね
このEタイプ・シリーズ2の方？凄く綺麗ですね～、EタイプはV12気筒5.3リッターのシリーズⅢより、直列6気筒4.2リッターのシリーズⅡが1番好きです。
ご視聴、ありがとね。
このシリーズ２はオーナー自身ででエンジンOH
ただいま内装レストアにとりかかり中。
멋지시네요.. 인생의 룰모델..❤
ご視聴 感謝ね
美しいライン
ご視聴 感謝ね
そうです！
いいですね！味がある！
ご視聴、感謝ね。
たら〜と走っていてもサマになるね。
当時、ポンドで日本には取引出来なかったって事は日本には入って来るのは並行輸入の車だったって事でしょうか？
ご視聴、かんしゃね。
当時は正規代理店という概念はなく
クルマに強い商社的なところが新車を輸入していたのでしょう。
別途中古でも入っていたのでしょうね。
エランのテールは他にもフィアットで同じのがあったりとか、あちこちで見ますよ。
特にエスプリのテールはX1-9のを使ってみたりトヨタの86のもあったりで、流用しまくりｗ
いつもご視聴、ありがとさんね。
同じパーツなのにメーカーごとに
値段が違っていたりしてね w
皆さん❗､知ってるとは思いますが！？ ジャガー🐱Ｅ✨タイプは、有る意味 Ｔ０Ｙ０ＴＡ２０００GT✨ デザインのベースに成っています。 特にリアのデザインが殆んどそっくりに近い？⤵と思いますねぇ～🎵 悪しからず😁👍～💨❕❕
いつもご視聴、感謝ね。
そのとおりですね。
モノマネ中国をバカにするけど、
我が国だって一昔前はそーでした〜
貴族みたいな車ですよね
明確な社会階層のクラス分けがある国の車
排気量が有るからリッター辺りのパワーが低くても高馬力なので走りは良いでしょう
下手にカリカリにハイチューンでもないから日常使いも不可能でもない
いつもご視聴、感謝ね。
そう思う。
良い悪いは別にして
クラースの意識がないのは日本くらいかな。
だから「日本人の価値観」を一つに求める国民性。
ないからイケナイと言ってるわけではないのだよ。
前が長い故、見通しの悪い交差点など、横から歩行者や車が来てるかどうか全く見えません。
安全確認が出来た時には車体の半分以上が飛び出してるという（笑）
ご視聴、ありがとね。
確かに。
番組中も一旦停止の恐怖の坂があり
見えないったらありゃしない・・w
工芸品の粋な車が無くなり、ボンネットが上がり同じような車ばかりになってしまいましたね。
いつもご視聴、ありがとさんね。
進化は止められない。
あの頃のガソリン車が良かったなぁ〜
って時代も来るのでしょう。
名車であることは間違いないEタイプを語る時、なんで毎度毎度「エンツォの誉め言葉」出さなきゃいけないのかな。そもそも人をほめない人だったと聞いてるし、そのコメント自体本当かも正直怪しい。
ご視聴 感謝です
クルマの世界も都市伝説だらけ
「そもそも人をほめない人・・」もその類かも・・笑
英国車なら華麗に送りハンドルを決めて欲しいです。
ご視聴、感謝ね。
慣れないことしてぶつけたらどないしまんねん w
これは左ハンドル。左ハンドルは、アメリカに多く残されており、右ハンドルに比べるとあまり価値はない。分かっているのかな？右ハンドルは、Eタイプのなかでも一割しかない。価格は３割高いとの事。
ご視聴、感謝。
３割高い１割しかない右ハンドルのオーナーなんですね。
すごいわ〜
そんな方から、言われると分かっていない我々は
何も言えまへんな〜