Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
好久沒有搭飛機了聽聽引擎的聲音也感覺很開心❤️❤️
真的喔～聽到那個久違的聲線旋律，真的會有那麼一點悸動及熱血喔⋯⋯謝謝你的觀賞及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
懶人包8:38開始衝刺9:22起飛10:13收襟翼
*
牛逼！整个视频的精髓😂
謝謝參與體驗及分享
10:13不是收起落架吗？
@@热血男孩-t1j 起落架剛起飛就收了
那個是收FLAP的聲音。飛機爬昇到一個高度會減噪飛行，會用平飛的方式加速，在加速的過程中，收回FLAP可以減少阻力，到速度夠了，離開市區後再爬昇到巡航高度。
謝謝您的觀賞，您的解說以及用詞很專業，希望有機會能夠多多交流讓我學習，歡迎訂閱喔👍
沒有飛機起飛時會有所謂的「平飛加速」😂
@@fihwebofvuywdhbcbfpviwl6425其實會的。大部分飛機爬升是採用階段性爬升
襟翼可以讓更多空氣通過機翼後緣 加大升力
新一代的77W開始引擎巡航聲音就不大聲飛上去後會一直轟轟響的大多是飛機其他系統譬如熱交換器 加壓設備 電子艙或其他風扇作動的聲音居多新飛機將這些設備用新的方式處理掉噪音所以安靜許多 所以飛機『巡航』時的噪音來源其實都不是來自發動機是其他設備
新科技所帶來的便利以及搭乘時的雀躍感，的確讓人迷戀，感謝你的觀賞一起交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
飛機的隔音真的厲害，引擎就在旁邊，噪聲可以降到人類能接受水平。
航空迷來解答一下 A350隔音確實很好但引擎加速聲主要是來自前面的風扇 所以今天如果版主坐在更前面的話 聲音會更大聲ㄛ
襟翼有助於提供升力（但也同時降低速度）起飛時開啟部分襟翼有助於起飛時更快抬升（離地），達一定高度後即需將襟翼收回（畢竟襟翼會影響加速）。所以升空後您聽到的聲音是襟翼收回的聲音🤓
感謝你的觀賞，以及專業的解說交流，記住了襟翼的功能，歡迎訂閱喔⋯⋯
襟翼，前缘缝翼
好喜歡從裡面看外面起飛聽飛機起飛的聲音
坐飛機真的要坐在靠窗才能體會翱翔在天際的感覺☺️，看到窗外天空眼淚又快掉下來了
同感～靠窗在不同的位置在感受以及視覺臨場感，更為不同，感謝您的觀賞與交流，歡迎訂閱喔！
會恐高怎辦!@@! 就像我 坐哪裡都不自在!!
@@MR-xk7ci 儘量坐靠中間走道的位子
01:49打開襟翼10:13收起襟翼玩「airline commander」學到的😅😅
这个游戏挺不错的但是就是没有手动摇杆有点难操作😄
气动差，娱乐性高
rfs不错哦！建议下载
三年前我曾搭國泰A35K從香港飛蘇黎世~有飛越俄羅斯與烏克蘭~
謝謝你的觀賞及交流，相信在那樣的高空美景當中是一個不錯的體驗以及經驗，歡迎訂閱喔
我最喜歡坐的航空是長榮航空公司班機空姐跟空餐都不錯哦
好安靜的引擎喔 沒有雜音
b112085 謝謝交流喔⋯⋯
A350 真是出色的機種
其實在跑道頭,發動機加大油門開始衝刺,叫做「滾行」(ROLLING FOR TAKE-OFF); 先經過V1決斷速度之後, 當語音傳出VR時,就可以拉機首離開地面,這個叫做「仰轉」(ROTATE)。 通常ROTATE之後, 主飛的飛行員就會喊GEAR UP ,另一個飛行員就收起落架了。
好懷念搭飛機的時刻
對啊，每天都多一點懷念，謝謝你的交流以及欣賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
這幾年因為疫情都沒出國，看到這部影片喚回了我好多回憶啊！
每次離開桃機，都有莫名的感動與不捨
哈哈，對啊，其實我也是，謝謝交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
引擎聲真得好聽
謝謝您的觀賞以及交流，也歡迎您的訂閱，感謝支持
A350真的好安靜
A380最安静
@@kwwong2013 最安靜的是A350
比波音安静很多
@Tamas Lin 「相對」這詞懂嗎？
A350真的神安靜的，超讚
飛機起飛前必須讓襟翼全開增加浮力，到達一定高度就會將襟翼收回，所以那個聲音是飛機收回襟翼的聲音！
chunglung lai 感謝分享交流
起飛階段襟翼不會全放[只會放到起飛設定，與飛機載重-燃油+乘客+貨物，還有起飛推力設定-只會設定在需要的值而不會全推力(可延長發動機使用壽命-發動機很貴)，還有機場跑道長度有關係]，因為襟翼除了產生升力也會產生阻力(全放襟翼也會產生較大的阻力而是飛機加速較慢。
cobrahu hu 謝謝專業的解析，歡迎常常交流解惑
@想当机师的小光 謝謝你的觀賞交流，歡迎訂閱
7:45新航b787-10
他明明說中華航空
新航也沒台語廣播
@@FeiFeiSG 我是說窗戶外面有一架新航b787-10！
@@fuanderson1 喔 但是新航第一班由台北飛新加坡是下午2:40
@@FeiFeiSG 台你媽媽北
比較明顯的聲音會有兩次，一次是離開地面不久收機輪，甚至會感覺地板在動。另一次就是10分13秒收回襟翼。
是啊，謝謝你的觀賞以及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
寧靜幽雅的引擎聲啊
感謝你的觀賞喔⋯⋯歡迎訂閱交流喔⋯⋯
l have missed the travel so much.l was born to fly. l like this video
Thanks for watching ~ pls subscribe ~ thank you
幾百年沒搭飛機了只能隔著螢幕體驗起飛的感覺😂🥹好想再次體驗起飛衝刺時感受到的後座力把我擠在椅子上🫣
是啊，就是懷念那種刺激和興奮的感覺，趕快規劃旅遊囉，謝謝觀賞以及交流，歡迎訂閱喔
松山機場！？
說真的每次一飛上去，聽到的大多是小寶寶的哭聲！
謝謝你的觀賞以及交流，也許氣壓的變化，導致寶寶不舒適，哭出來，有助於緩解，歡迎訂閱喔！
耳朵再次懷孕XD 感謝分享
你耳朵因該常常懷孕
好美👍
起飛的瞬間真的有一種說不出來的感受
GG會癢癢的
謝謝觀賞，歡迎訂閱！
你好，謝謝觀賞，那種感覺，懂得人才知道，哈哈，歡迎訂閱！
13:00後天空雲型很漂亮！🤩🤩🤩
是呀，剛好也是好天氣，色溫和雲很協調，感謝觀賞及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
隔著螢幕 聞到飛機機艙味道😂
謝謝欣賞及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
那是襟翼收回是馬達跟軸承轉動的聲音，不是引擎發出來的
Jerry Hsu 感謝專業的分享與交流，請多多支持
通常軸承都有潤滑不會有什麼聲音，因為如果軸承轉動會有聲音恐怕已經損壞了。
@@cobrahuhu4580 感謝觀賞與交流，歡迎訂閱喔
8:34起飛，舒服
謝謝觀賞以及感受交流，歡迎訂閱
感謝您
感恩，謝謝交流，歡迎訂閱喔！
13:51 看到加藤鷹的金手指
Mos Lo 隨手拍攝，不專業，請見諒
尻尻(?
787也不錯747-8我覺得也蠻安靜的比較愛波音哈哈哈
你好，謝謝你的觀賞以及交流，空巴和波音各有特色，各有喜好者，歡迎訂閱喔!
1:47開始是襟翼壓下10:13那個聲音是收襟翼
謝謝欣賞以及交流
現在都電動收放，不是機械液壓了
嘩，我越看越怕，越來越高，謝謝分享哦！難得。
乘坐飛機在爬升的過程就是一種刺激和享受～謝謝觀賞及交流喔⋯⋯歡迎訂閱⋯⋯
收輪胎，收機襟（整個機翼的後方會伸出來一小段，起飛和降落時都會伸出來）。
感謝大大拍這個，抱歉我可憐人出生到現在還沒坐過飛機，看到這個真的好感動
不刺耳欸...順順的、新新的引擎聲...感謝分享，瞬間以為自己正在起飛中...😂，好聽。
有機會一定要試試， 起飛的貼背感，爽...
下次一起阿，周董
最近一次是搭華航的A330.,期待有機會能搭這種飛機，感謝無私分享影片
謝謝您的交流
機翼前後两端都有導流板，聽到的機械聲音是起飛前後都有伸出及收起的聲音
謝謝你的觀賞以及專業的解析，歡迎訂閱多多交流～
不是擾流板 spoiler 是襟翼flap
@@chih-fanchen1124 謝謝觀賞交流與指正喔⋯⋯
那是液壓系统收起落架的聲音。
China Lee 是起落架嗎？那也真大聲，因為它沒有配備機外的鏡頭，所以不確定～謝謝分享
機械聲是flap 襟翼,a350的蠻特別聲音
謝謝觀賞，以及專業細膩的交流，歡迎訂閱喔！
好久沒看到桃園機場了，真大
真是久違了，謝謝你的觀賞，歡迎訂閱⋯
13:19翼尖前方方向，有國內航班飛機經過。
感謝你的觀賞，看得很仔細，很感動，歡迎訂閱喔！
謝謝 聽著聽著睡著
哈哈，是一種說不出的確幸感嗎⋯⋯感謝觀賞與交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
那是每架飛機起飛前.起飛後都有放㯲翼.和收㯲翼的聲音。
歐吉桑 謝謝您的欣賞與交流
RR Trent Engine is absolutely amazing !
Wing Chan yes~ great experience ~
gd mun
我也喜歡這個位子，想念出差，希望下次可以坐到A350
真的，不同的位置感受也不同，感謝你的欣賞以及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
不愧為現代的超級噴射機
那个是边条翼的调整声音。边条翼是用螺杆连接并控制的，螺杆转动方向不同，就能让边条翼打开或关闭。螺杆由大功率电机驱动，所以会产生那个声音
你好，謝謝你的觀賞，以及詳細的解說，這一聽就是專業領域，謝謝你的交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
我坐過A350 NRT-TPE過，一起飛就遇到亂流...還好飛機還算平穩～
日本的航線常會有亂流，感謝交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
收外型的液壓泵浦聲真的很大.... 常搭A333 也是
@@JYUN164 A330-300 = A333啊 ....
@@JYUN164 A333就是A330因為A330-302簡稱A333
@@JYUN164 沒錯喔，像華航的A350是900型，所以就是A359
邊度嚟㗎
開頭那架女王真美！
Yu Mar 真的，好美，謝謝交流喔⋯⋯
有美又帥
希望疫情可以结束，我们就又可以坐飞机了
謝謝你的觀賞以及交流喔，歡迎訂閱⋯
機翼前緣的縫翼 ( SLAT )回收的聲音
莊章誠 謝謝專業的交流分享
機翼前緣的空氣導流板回收的聲音，此導流板是飛機(不論何種飛行器包含戰機在內)在起飛時必須向前往下申出將空氣(氣流)導向機翼下以提高低速時之升力，降落則不必
@@徐振騰-f3k 感謝專業細膩的解說，以及交流，歡迎訂閱
好安靜喔! 讚!
謝謝您的觀賞與交流，事實上真的讓人有不同的體驗，歡迎訂閱喔⋯⋯
1:47 放外型(機翼部分，起飛狀態，其實你這時候應該往後照，雖然你座位在發動機前方不太好看到機翼後方)9:38 這個應該是收起落架的時候10:13 收外型(機翼部分)舊一點的飛機在離地後沒多久，還會有發動機振動頻率與機體自然頻率達到一樣時的共振，這時會覺得機身像是貓在發抖一樣。
maricideva mega 確實，固定位置拍出來的效果，每次位置、角度，光線，航向，都會影響，就乘客的角度寫實～希望越拍越好⋯⋯謝謝交流！
maricideva mega 起飛離地後的震動，我知道那種感覺
10：15 聽到的是Flaps收放的聲音吧
疫情發生後就沒在搭飛機✈️了！之前每年都會飛去日本🇯🇵自助旅遊！20幾年沒中斷！🤪😤🤬！希望明年看的到署光！感謝🙏分享！起飛真安靜，完全沒有貼背感😎
真的是期待很久，想必是日本旅遊達人，謝謝你的觀賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
我也喜歡聽跟看這種角度
對啊，很特殊迷人，感謝你的觀賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
起飛後的機械音應該前緣襟翼聲? 對空巴的印象= 延誤 好像感覺我座空巴都會沒那麼準時降落座波音準時率都很高
好想飛出去ㄚ,拜託疫情快點結束
對啊，不知道要等到何時，希望大家一切都能夠順利度過，也謝謝您的觀賞以及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
好特別的機械聲音
謝謝你的分享與交流，這是一個旅途中的感受以及好奇，讓旅途中不至於那麼單調，歡迎訂閱喔⋯⋯
特別好聽，認真的自己感受
你拍的超好 感謝分享
看到這個影片 就想起出國的美好
以前三個月出一次 現在、只能過乾癮
那種感覺一直存在心裡，躍躍欲試，希望早日可以再一次實現，感謝觀賞與交流，歡迎訂閱⋯
影片晃到頭暈😵💫！你好
好怀念坐飞机的时候啊
已经订阅了，希望以后有更多这样的视频
感謝你的訂閱以及支持，希望能多觀賞以及交流⋯
個人喜歡搭酷航❤因為餐點好吃，椅背舒服！
媽的 聽到飛機的聲音都快哭了...原來2019年底後我就再也沒有出國過了......
哈哈，真的，有一點點哀傷，期待能夠早日再飛翔，謝謝你的交流，歡迎訂閱喔！
我也是喜欢听飞机✈起飞的声音
迷人的動力聲線，令人血脈噴張，感謝觀賞以及交流，歡迎訂閱！
sound smoothly
承遠吾 sounds good
那架A350 的引擎是在roll Royce 做的他的引擎代号是 xwb 84
太好了，您這個是專業的交流，謝謝你的觀賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
就聲浪來說最喜歡b777的GE90，但蠻吵的。安靜度和a350沒得比。最近也有看到b777x的首飛影片，看來新的ge9x還是繼承了ge90的大嗓門XD（但推力測試的成績已經幹掉GE90-115B了）
GE90推力達110500磅，9X更大，大嗓門當然繼承下來w
大推力聽起來就很爽
巡航時其實不完全是發動機聲音 電子艙風扇 檬皮熱交換器 加壓設備的噪音比較多而且ＧＥ９０那麼多年的產物與性能來說其實不算吵不過ＧＥ９０發動的聲音真的爽 沒有其他可比較的
空氣壓縮打着引擎液壓系統啟動
感謝你的觀賞以及專業的解說交流，希望你能喜歡，歡迎訂閱喔~
突然好想出國喔
正確，只能觀看影片回味和期待，感謝觀賞與交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
10:1聲音是收襟翼.因螺桿作動.
這是專業的解惑，感謝你的觀賞與交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
阿富我很喜歡坐飛機✈️喜歡的飛機✈️就是長榮航空😄😄
感謝你的觀賞一起交流，長榮航空我也很喜歡喔，歡迎訂閱喔~
收襟翼的聲音 類似馬達帶動聲
感謝你的分享以及專業的交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
很高興 不用再搭飛機了。因為有懼高症。沒離開飛機之前心裡超不安。一路念 阿彌陀佛。
目前最先進的客機之一
我沒看錯吧，開頭的那台是中華航空747-409天合聯盟塗裝嗎
是的，你沒看錯
剛也看到一台天合聯盟的A330-18311
收起落架（飛機輪胎）啦！各位！
襟翼
收起落架的聲音一般是聽不到的唷，收、放襟翼才聽得到的
這發動機傾角是會改變的嗎? 那個聲音是角度改變的聲音 你注意看發動機上緣處的變化
四兩 上方機翼的部分嗎？不是發動機
@@BuBuOnTrip 發動機掛在機翼的點
@@mcsu42 發動機掛在機翼上的點(派龍)會動?你要不要重新確認你的視力有沒有問題?基本上發動機與機翼連結處的吊掛(派龍-PYLON)是全機強度最強壯最硬的幾個點之一，如果它會動，那麼某些人可能要準備投胎了(B747就曾經因為發動機派龍吊掛動了-脫落引發空難)。
機長：Gear up!副機長：Gear up (推)
機場?
是PF和PM，不是CA和FO。
一些比較舊的渦扇引擎，拉轉時還會有個像痰卡住的ㄥㄥ聲，超級無敵吵的XD
起飛後的機械聲應該是收翅膀的襟翼機械聲。
感謝您的觀賞與交流，歡迎訂閱
我唸起機動戰士😂😂
謝謝您的觀賞以及交流喔，歡迎訂閱
12:04隕石撞地球😂
每次搭飛機 我肯定會要翅膀窗位置 看著翅膀 才感覺在搭飛機✈️😂
起飛後那個機械聲音應該是起落架收起的聲音
感謝觀賞交流，歡迎訂閱
桃園到越南嗎🇹🇼🇻🇳
看航道應該是往日本吧...起飛後沿海邊往東北飛....還有那聲音是前襟翼的聲音...
@@he02199754 離場程序不準啦，也有可能繞道東邊下去
这是哪个机场？
想請教說這是從桃園要飛往哪裡的呢？
謝謝你的觀賞，這個是從桃園起飛經過東部的海岸線飛往曼谷喔⋯⋯歡迎訂閱喔！
@@BuBuOnTrip 沒有從台灣西部台灣海峽上空南下的喔？
@@翁瑞鴻-y8h 北上會從西側，南下目前都會從東部喔⋯⋯謝謝～
那是收襟翼縫翼時液壓馬達的聲音
我九月初要出國也是坐你這個位子 你覺得這個位子腳可以伸夠直嗎? 我要坐大概13小時去英國
Jason Chuang 豪經的位子基本上寬敞一些，尤其A 350系列舒適度比其他機種同等來得好，也有靠腿，但是當然比不上商務艙可以打平來的舒服，尤其是坐長途長時間，還是要常常起身動一動，活絡活絡筋骨喔！感謝欣賞與交流～
好久沒有搭飛機了
聽聽引擎的聲音也感覺很開心❤️❤️
真的喔～聽到那個久違的聲線旋律，真的會有那麼一點悸動及熱血喔⋯⋯謝謝你的觀賞及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
懶人包
8:38開始衝刺
9:22起飛
10:13收襟翼
*
牛逼！整个视频的精髓😂
謝謝參與體驗及分享
10:13不是收起落架吗？
@@热血男孩-t1j 起落架剛起飛就收了
那個是收FLAP的聲音。
飛機爬昇到一個高度會減噪飛行，會用平飛的方式加速，在加速的過程中，收回FLAP可以減少阻力，到速度夠了，離開市區後再爬昇到巡航高度。
謝謝您的觀賞，您的解說以及用詞很專業，希望有機會能夠多多交流讓我學習，歡迎訂閱喔👍
沒有飛機起飛時會有所謂的「平飛加速」😂
@@fihwebofvuywdhbcbfpviwl6425其實會的。大部分飛機爬升是採用階段性爬升
襟翼可以讓更多空氣通過機翼後緣 加大升力
新一代的77W開始引擎巡航聲音就不大聲
飛上去後會一直轟轟響的大多是飛機其他系統譬如熱交換器 加壓設備 電子艙或其他風扇作動的聲音居多
新飛機將這些設備用新的方式處理掉噪音所以安靜許多
所以飛機『巡航』時的噪音來源其實都不是來自發動機是其他設備
新科技所帶來的便利以及搭乘時的雀躍感，的確讓人迷戀，感謝你的觀賞一起交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
飛機的隔音真的厲害，引擎就在旁邊，噪聲可以降到人類能接受水平。
航空迷來解答一下 A350隔音確實很好
但引擎加速聲主要是來自前面的風扇 所以今天如果版主坐在更前面的話 聲音會更大聲ㄛ
襟翼有助於提供升力（但也同時降低速度）
起飛時開啟部分襟翼有助於起飛時更快抬升（離地），達一定高度後即需將襟翼收回（畢竟襟翼會影響加速）。
所以升空後您聽到的聲音是襟翼收回的聲音🤓
感謝你的觀賞，以及專業的解說交流，記住了襟翼的功能，歡迎訂閱喔⋯⋯
襟翼，前缘缝翼
好喜歡從裡面看外面起飛聽飛機起飛的聲音
坐飛機真的要坐在靠窗才能體會翱翔在天際的感覺☺️，看到窗外天空眼淚又快掉下來了
同感～靠窗在不同的位置在感受以及視覺臨場感，更為不同，感謝您的觀賞與交流，歡迎訂閱喔！
會恐高怎辦!@@! 就像我 坐哪裡都不自在!!
@@MR-xk7ci 儘量坐靠中間走道的位子
01:49打開襟翼
10:13收起襟翼
玩「airline commander」學到的😅😅
这个游戏挺不错的但是就是没有手动摇杆有点难操作😄
气动差，娱乐性高
rfs不错哦！建议下载
三年前我曾搭國泰A35K從香港飛蘇黎世~有飛越俄羅斯與烏克蘭~
謝謝你的觀賞及交流，相信在那樣的高空美景當中是一個不錯的體驗以及經驗，歡迎訂閱喔
我最喜歡坐的航空是長榮航空公司班機空姐跟空餐都不錯哦
好安靜的引擎喔 沒有雜音
b112085 謝謝交流喔⋯⋯
A350 真是出色的機種
其實在跑道頭,發動機加大油門開始衝刺,叫做「滾行」(ROLLING FOR TAKE-OFF); 先經過V1決斷速度之後, 當語音傳出VR時,就可以拉機首離開地面,這個叫做「仰轉」(ROTATE)。 通常ROTATE之後, 主飛的飛行員就會喊GEAR UP ,另一個飛行員就收起落架了。
好懷念搭飛機的時刻
對啊，每天都多一點懷念，謝謝你的交流以及欣賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
這幾年因為疫情都沒出國，看到這部影片喚回了我好多回憶啊！
每次離開桃機，都有莫名的感動與不捨
哈哈，對啊，其實我也是，謝謝交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
引擎聲真得好聽
謝謝您的觀賞以及交流，也歡迎您的訂閱，感謝支持
A350真的好安靜
A380最安静
@@kwwong2013 最安靜的是A350
比波音安静很多
@Tamas Lin 「相對」這詞懂嗎？
A350真的神安靜的，超讚
飛機起飛前必須讓襟翼全開增加浮力，到達一定高度就會將襟翼收回，所以那個聲音是飛機收回襟翼的聲音！
chunglung lai 感謝分享交流
起飛階段襟翼不會全放[只會放到起飛設定，與飛機載重-燃油+乘客+貨物，還有起飛推力設定-只會設定在需要的值而不會全推力(可延長發動機使用壽命-發動機很貴)，還有機場跑道長度有關係]，因為襟翼除了產生升力也會產生阻力(全放襟翼也會產生較大的阻力而是飛機加速較慢。
cobrahu hu 謝謝專業的解析，歡迎常常交流解惑
@想当机师的小光 謝謝你的觀賞交流，歡迎訂閱
7:45新航b787-10
他明明說中華航空
新航也沒台語廣播
@@FeiFeiSG 我是說窗戶外面有一架新航b787-10！
@@fuanderson1 喔 但是新航第一班由台北飛新加坡是下午2:40
@@FeiFeiSG 台你媽媽北
比較明顯的聲音會有兩次，一次是離開地面不久收機輪，甚至會感覺地板在動。另一次就是10分13秒收回襟翼。
是啊，謝謝你的觀賞以及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
寧靜幽雅的引擎聲啊
感謝你的觀賞喔⋯⋯歡迎訂閱交流喔⋯⋯
l have missed the travel so much.
l was born to fly.
l like this video
Thanks for watching ~ pls subscribe ~ thank you
幾百年沒搭飛機了只能隔著螢幕體驗起飛的感覺😂🥹
好想再次體驗起飛衝刺時感受到的後座力把我擠在椅子上🫣
是啊，就是懷念那種刺激和興奮的感覺，趕快規劃旅遊囉，謝謝觀賞以及交流，歡迎訂閱喔
松山機場！？
說真的每次一飛上去，聽到的大多是小寶寶的哭聲！
謝謝你的觀賞以及交流，也許氣壓的變化，導致寶寶不舒適，哭出來，有助於緩解，歡迎訂閱喔！
耳朵再次懷孕XD 感謝分享
你耳朵因該常常懷孕
好美👍
起飛的瞬間真的有一種說不出來的感受
GG會癢癢的
謝謝觀賞，歡迎訂閱！
你好，謝謝觀賞，那種感覺，懂得人才知道，哈哈，歡迎訂閱！
13:00後天空雲型很漂亮！🤩🤩🤩
是呀，剛好也是好天氣，色溫和雲很協調，感謝觀賞及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
隔著螢幕 聞到飛機機艙味道😂
謝謝欣賞及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
那是襟翼收回是馬達跟軸承轉動的聲音，不是引擎發出來的
Jerry Hsu 感謝專業的分享與交流，請多多支持
通常軸承都有潤滑不會有什麼聲音，因為如果軸承轉動會有聲音恐怕已經損壞了。
@@cobrahuhu4580 感謝觀賞與交流，歡迎訂閱喔
8:34起飛，舒服
謝謝觀賞以及感受交流，歡迎訂閱
感謝您
感恩，謝謝交流，歡迎訂閱喔！
13:51 看到加藤鷹的金手指
Mos Lo 隨手拍攝，不專業，請見諒
尻尻(?
787也不錯
747-8我覺得也蠻安靜的
比較愛波音哈哈哈
你好，謝謝你的觀賞以及交流，空巴和波音各有特色，各有喜好者，歡迎訂閱喔!
1:47開始是襟翼壓下
10:13那個聲音是收襟翼
謝謝欣賞以及交流
現在都電動收放，不是機械液壓了
嘩，我越看越怕，越來越高，謝謝分享哦！難得。
乘坐飛機在爬升的過程就是一種刺激和享受～
謝謝觀賞及交流喔⋯⋯歡迎訂閱⋯⋯
收輪胎，收機襟（整個機翼的後方會伸出來一小段，起飛和降落時都會伸出來）。
感謝大大拍這個，抱歉我可憐人出生到現在還沒坐過飛機，看到這個真的好感動
不刺耳欸...順順的、新新的引擎聲...感謝分享，瞬間以為自己正在起飛中...😂，好聽。
有機會一定要試試， 起飛的貼背感，爽...
下次一起阿，周董
最近一次是搭華航的A330.,期待有機會能搭這種飛機，感謝無私分享影片
謝謝您的交流
機翼前後两端都有導流板，聽到的機械聲音是起飛前後都有伸出及收起的聲音
謝謝你的觀賞以及專業的解析，歡迎訂閱多多交流～
不是擾流板 spoiler
是襟翼flap
@@chih-fanchen1124 謝謝觀賞交流與指正喔⋯⋯
那是液壓系统收起落架的聲音。
China Lee 是起落架嗎？那也真大聲，因為它沒有配備機外的鏡頭，所以不確定～謝謝分享
機械聲是flap 襟翼,a350的蠻特別聲音
謝謝觀賞，以及專業細膩的交流，歡迎訂閱喔！
好久沒看到桃園機場了，真大
真是久違了，謝謝你的觀賞，歡迎訂閱⋯
13:19翼尖前方方向，有國內航班飛機經過。
感謝你的觀賞，看得很仔細，很感動，歡迎訂閱喔！
謝謝 聽著聽著睡著
哈哈，是一種說不出的確幸感嗎⋯⋯感謝觀賞與交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
那是每架飛機起飛前.起飛後都有放㯲翼.和收㯲翼的聲音。
歐吉桑 謝謝您的欣賞與交流
RR Trent Engine is absolutely amazing !
Wing Chan yes~ great experience ~
gd mun
我也喜歡這個位子，想念出差，希望下次可以坐到A350
真的，不同的位置感受也不同，感謝你的欣賞以及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
不愧為現代的超級噴射機
那个是边条翼的调整声音。边条翼是用螺杆连接并控制的，螺杆转动方向不同，就能让边条翼打开或关闭。螺杆由大功率电机驱动，所以会产生那个声音
你好，謝謝你的觀賞，以及詳細的解說，這一聽就是專業領域，謝謝你的交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
我坐過A350 NRT-TPE過，一起飛就遇到亂流...
還好飛機還算平穩～
日本的航線常會有亂流，感謝交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
收外型的液壓泵浦聲真的很大.... 常搭A333 也是
@@JYUN164 A330-300 = A333啊 ....
@@JYUN164 A333就是A330因為A330-302簡稱A333
@@JYUN164 沒錯喔，像華航的A350是900型，所以就是A359
邊度嚟㗎
開頭那架女王真美！
Yu Mar 真的，好美，謝謝交流喔⋯⋯
有美又帥
希望疫情可以结束，我们就又可以坐飞机了
謝謝你的觀賞以及交流喔，歡迎訂閱⋯
機翼前緣的縫翼 ( SLAT )回收的聲音
莊章誠 謝謝專業的交流分享
機翼前緣的空氣導流板回收的聲音，此導流板是飛機(不論何種飛行器包含戰機在內)在起飛時必須向前往下申出將空氣(氣流)導向機翼下以提高低速時之升力，降落則不必
@@徐振騰-f3k 感謝專業細膩的解說，以及交流，歡迎訂閱
好安靜喔! 讚!
謝謝您的觀賞與交流，事實上真的讓人有不同的體驗，歡迎訂閱喔⋯⋯
1:47 放外型(機翼部分，起飛狀態，其實你這時候應該往後照，雖然你座位在發動機前方不太好看到機翼後方)
9:38 這個應該是收起落架的時候
10:13 收外型(機翼部分)
舊一點的飛機在離地後沒多久，還會有發動機振動頻率與機體自然頻率達到一樣時的共振，這時會覺得機身像是貓在發抖一樣。
maricideva mega 確實，固定位置拍出來的效果，每次位置、角度，光線，航向，都會影響，就乘客的角度寫實～希望越拍越好⋯⋯謝謝交流！
maricideva mega 起飛離地後的震動，我知道那種感覺
10：15 聽到的是Flaps收放的聲音吧
疫情發生後就沒在搭飛機✈️了！之前每年都會飛去日本🇯🇵自助旅遊！20幾年沒中斷！🤪😤🤬！希望明年看的到署光！感謝🙏分享！起飛真安靜，完全沒有貼背感😎
真的是期待很久，想必是日本旅遊達人，謝謝你的觀賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
我也喜歡聽跟看這種角度
對啊，很特殊迷人，感謝你的觀賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
起飛後的機械音應該前緣襟翼聲? 對空巴的印象= 延誤 好像感覺我座空巴都會沒那麼準時降落座波音準時率都很高
好想飛出去ㄚ,拜託疫情快點結束
對啊，不知道要等到何時，希望大家一切都能夠順利度過，也謝謝您的觀賞以及交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
好特別的機械聲音
謝謝你的分享與交流，這是一個旅途中的感受以及好奇，讓旅途中不至於那麼單調，歡迎訂閱喔⋯⋯
特別好聽，認真的自己感受
你拍的超好 感謝分享
看到這個影片 就想起出國的美好
以前三個月出一次 現在、只能過乾癮
那種感覺一直存在心裡，躍躍欲試，希望早日可以再一次實現，感謝觀賞與交流，歡迎訂閱⋯
影片晃到頭暈😵💫！你好
好怀念坐飞机的时候啊
已经订阅了，希望以后有更多这样的视频
感謝你的訂閱以及支持，希望能多觀賞以及交流⋯
個人喜歡搭酷航❤
因為餐點好吃，椅背舒服！
媽的 聽到飛機的聲音都快哭了...原來2019年底後我就再也沒有出國過了......
哈哈，真的，有一點點哀傷，期待能夠早日再飛翔，謝謝你的交流，歡迎訂閱喔！
我也是喜欢听飞机✈起飞的声音
迷人的動力聲線，令人血脈噴張，感謝觀賞以及交流，歡迎訂閱！
sound smoothly
承遠吾 sounds good
那架A350 的引擎是在roll Royce 做的他的引擎代号是 xwb 84
太好了，您這個是專業的交流，謝謝你的觀賞，歡迎訂閱喔⋯⋯
就聲浪來說最喜歡b777的GE90，但蠻吵的。安靜度和a350沒得比。最近也有看到b777x的首飛影片，看來新的ge9x還是繼承了ge90的大嗓門XD（但推力測試的成績已經幹掉GE90-115B了）
GE90推力達110500磅，9X更大，大嗓門當然繼承下來w
大推力聽起來就很爽
巡航時其實不完全是發動機聲音 電子艙風扇 檬皮熱交換器 加壓設備的噪音比較多
而且ＧＥ９０那麼多年的產物與性能來說其實不算吵
不過ＧＥ９０發動的聲音真的爽 沒有其他可比較的
空氣壓縮打着引擎
液壓系統啟動
感謝你的觀賞以及專業的解說交流，希望你能喜歡，歡迎訂閱喔~
突然好想出國喔
正確，只能觀看影片回味和期待，感謝觀賞與交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
10:1聲音是收襟翼.因螺桿作動.
這是專業的解惑，感謝你的觀賞與交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
阿富我很喜歡坐飛機✈️喜歡的飛機✈️就是長榮航空😄😄
感謝你的觀賞一起交流，長榮航空我也很喜歡喔，歡迎訂閱喔~
收襟翼的聲音 類似馬達帶動聲
感謝你的分享以及專業的交流，歡迎訂閱喔⋯⋯
很高興 不用再搭飛機了。因為有懼高症。沒離開飛機之前心裡超不安。一路念 阿彌陀佛。
目前最先進的客機之一
我沒看錯吧，開頭的那台是中華航空747-409天合聯盟塗裝嗎
是的，你沒看錯
剛也看到一台天合聯盟的A330-18311
收起落架（飛機輪胎）啦！各位！
襟翼
收起落架的聲音一般是聽不到的唷，收、放襟翼才聽得到的
這發動機傾角是會改變的嗎? 那個聲音是角度改變的聲音 你注意看發動機上緣處的變化
四兩 上方機翼的部分嗎？不是發動機
@@BuBuOnTrip 發動機掛在機翼的點
@@mcsu42 發動機掛在機翼上的點(派龍)會動?你要不要重新確認你的視力有沒有問題?基本上發動機與機翼連結處的吊掛(派龍-PYLON)是全機強度最強壯最硬的幾個點之一，如果它會動，那麼某些人可能要準備投胎了(B747就曾經因為發動機派龍吊掛動了-脫落引發空難)。
機長：Gear up!
副機長：Gear up (推)
機場?
是PF和PM，不是CA和FO。
一些比較舊的渦扇引擎，拉轉時還會有個像痰卡住的ㄥㄥ聲，超級無敵吵的XD
起飛後的機械聲應該是收翅膀的襟翼機械聲。
感謝您的觀賞與交流，歡迎訂閱
我唸起機動戰士😂😂
謝謝您的觀賞以及交流喔，歡迎訂閱
12:04隕石撞地球😂
每次搭飛機 我肯定會要翅膀窗位置 看著翅膀 才感覺在搭飛機✈️😂
起飛後那個機械聲音應該是起落架收起的聲音
感謝觀賞交流，歡迎訂閱
桃園到越南嗎🇹🇼🇻🇳
看航道應該是往日本吧...起飛後沿海邊往東北飛....還有那聲音是前襟翼的聲音...
@@he02199754 離場程序不準啦，也有可能繞道東邊下去
这是哪个机场？
想請教說這是從桃園要飛往哪裡的呢？
謝謝你的觀賞，這個是從桃園起飛經過東部的海岸線飛往曼谷喔⋯⋯歡迎訂閱喔！
@@BuBuOnTrip 沒有從台灣西部台灣海峽上空南下的喔？
@@翁瑞鴻-y8h 北上會從西側，南下目前都會從東部喔⋯⋯謝謝～
那是收襟翼縫翼時液壓馬達的聲音
我九月初要出國也是坐你這個位子 你覺得這個位子腳可以伸夠直嗎? 我要坐大概13小時去英國
Jason Chuang 豪經的位子基本上寬敞一些，尤其A 350系列舒適度比其他機種同等來得好，也有靠腿，但是當然比不上商務艙可以打平來的舒服，尤其是坐長途長時間，還是要常常起身動一動，活絡活絡筋骨喔！感謝欣賞與交流～