Bundesbahnzeit in Hessen - Teil 1 "Im Taunus und an der Lahn"

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In den 1970ern gab es eine große Fahrzeugvielfalt im Betrieb der Bundesbahn. Die Taunusbahn von Frankfurt über Bad Homburg und Grävenwiesbach nach Brandoberndorf hatte als Nebenbahn viel zu bieten: Die Baureihen 211, 216 und die allgegenwärtigen 795 und 795 fuhren eine Vielzahl an Zügen. Aufgelockert wurden die Wagengarnituren, die meist aus Umbauwagen bestanden, durch Vorkriegswagen und die noch recht neuen Silberlinge.
Die Lahntalbahn konnte da mit internationalem Flair glänzen: hier konnte man auf direktem Wege nach Luxembourg oder Westerland reisen. Akkutriebwagen und Loks der Baureihe 216 sorgten für die Ergänzung im Nahverkehr.
Vielen Dank an die Familie Fischbach für die Digitalisierung, Aufarbeitung und den Schnitt des Filmes. Große Klasse, dass ich ihn hier zeigen darf!
Weiterer Dank geht an EpocheIV-Fan aus Neu-Anspach für die Verortung :-)

[@bembelburg-tv]

Genial! Meine Hausstrecken. Könnte glatt drinsitzen in so einem Schienenbus!

[@ingosippel9653]

Sehr schön 👍👍👍👍👍👍

[@steveb5393]

Toll das zu sehen. Die Einfahrt nach Usingen besonders. Schade, das die Strecke zwischen dem heutigen Endpunkt der Taunusbahn in Brandoberndorf, zur Lahntalbahn nicht wieder in Betrieb genommen wurde. Man hatte es eilig die Gleise zu entfernen.

[@marcussowieso1753]

Daumen hoch für diese schöne Zeitreise

[@torbenanschau6641]

Das ist ja Wahnsinn, endlich ist das HiFo auf UA-cam angekommen. War schon vor 15 Jahren (oder länger?) großer Fan der Fotoreihen von Michael Fischbach und seinem Vater.

[@johannesplatzerjoptvtravel8171]

Schönes altes Video! jop TV Travel

[@mnlwrnr]

Für mich war die Bundesbahnzeit keine schöne Zeit. Viele Nebenbahnen hat man stillgelegt.