Насколько я помню, раньше все играли звеньями, не забывая про остальных игроков, а дуэлей практически не было. Вообще не помню чтобы кто-то дуэлился, таких вроде как считали сумасшедшими, нубами и т.д.
@@IvanIvanov-ep4ue чем больше онлайн, тем выше цениться мастерство виража, а не команда. Слишком много игроков которые в команде играть не умеют нормально. Сейчас если играть звеном - то только в отряде, желательно на одинаковых машинах.
@@Ingvar_whitestoun Почему считали сумасшедшими? Потому что сразу же шёл запрос о помощи и она тут же прилетала и того "мастера виражей" сбивали вообще без проблем. Лично я называл это заманухой, тупо развод нуба, плевать как хорошо он летает - он труп 100%.
@@IvanIvanov-ep4ue ну тут смотря какая машина + если клешни растут не из одного места. У меня был бой где я выжил с 4мя на хвосте, да ещё и с 2мя фрагами). А так да, против нескольких сложно выстоять без союзников.
Мне кажется ла7 порезали. Раньше она получше летала, на маневрах скорость лучше сохраняла, а сейчас быстрее выдыхается. Раньше обожал его просто. В РБ рекорд - 9 сбитых в одном бою, против япов. До это рекорд - 8 был, тож на ла7. И шваки нормальные были, наземная лента разрывала. А сейчас - пылиться в ангаре.
Ничего не порезали, наоборот апнули, раньше после 550 рули направления дубели - сейчас нет. Отличный аппарат, один из самых сильных за СССР, потому что хорошо сбалансирован, быстрый, маневренный. Догоняет всех, кто его крутит, и крутит всех, кого не догоняет, а на шваки сейчас ставь трассера, до 5 сбитых с бк можно делать, главное баллистику понять, она конечно дерьмо то еще) не то что раньше, лазеры были эх...
Кстати, тяжесть лавок по сравнению с Як-3 можно обернуть в преимущество: применяешь закрылки, сбавляешь малость тягу - и вуаля, ты машина для пропуска врагов
На фридрихе в конце боя лётчик практически уже не сопротивлялся, явно не очень опытный лётчик.Всё семейство Ла-5-7 очень горючее, как-то британский стирлинг я перехватывал и одна пулька 7,7-мм подожгла самолёт и сломала двигатель, хотя радиальники должны быть очень живучими двигателями,с тех пор недолюбливаю самолёты Лавочкина.Не верю чтоб в реальности так было бы, но у нас же псевдоисторичность улитки.((
Ну лично по своему опыту скажу что линейка Поликарпова и Яковлева горит как японцы - одна ошибка и ты ошибся. Так что наверное это улитки так настроили все советские истребители, за остальные классы не скажу.
@@michaelsaint2268 Японцы сейчас как горят так и гаснут, сам на А6М5 ко часто горел и тушился и долетал до филда, а у яков маневренность есть в отличии от Ла, и из-за этого выживал на яках больше.
Лавка обалденный самолет, во всяком случае был до нерфа урона, и ввода затяжеления рулей высоты при пикировании. В горизонте на низах спокойно можно убегать либо догонять любого наверное поршня. Маневренный очень, корпус двигатель оооочень крепкие, с желтым корпусом красным оранжевым двигателем можно спокойно биться. Но вот пушки все портят, хотя сейчас по видео можно предположить что урон апнули. И по цене ремонта и бр, я так смотрю его почти сравняли с трехпушечной ла7 а там вроде немного но повыше урон будет и цена ремонта даже меньше вроде... Так что лучше ее катать. Лайк за обзор!
Что-то ты лукавишь, по твоим словам Ла-7 идеальный самолет.Он зависит от команды и, если у противника много неопытных игроков как это Фридрих на видео. Я не так давно на Фридрихе с подвесами крутился с игроком на Mustange Mk. I, и он сопротивлялся достойно, и я его перекрутил.А Ла-7 бревнолет, никакой прочности, и отвратительные шваки, как-то В-17 пилил весь БК выпустил и лишь сделал несколько критов.
@@АндрейБармин-м9л обалденный не идеальный. Если нормально себя в маневренном бою чувствуешь то можно и на ме410 или на бобре каком нибудь вроде ту2 против одномоторника долго сопротивляться и уворачиваться, не давать взять себя на прицел, дождаться подхода союзников, если не против зеро конечно. Просто если достаточно грамотный игрок и самолет действительно маневреннее твоего то тебе по любому на 6 зайдут сколько бы ты не пыжился. Як9 твой мессер глубоко накрутит если на то пошло, кобра тоже порой может удивить даже без скорости. В общем то что ты мустанг на мессере крутнул это не показатель, а вот лавка в маневр может
@@ПавелЯшков-г8ъ Стоит винтовочной пульке попасть в твой любимый Ла и он сгорает и не помогает наддув нейтральными газами.У Як-9 время виража меньше чем у 109-го ясно что перекрутит.А вот на счет кобры и не так всё хорошо, виражился на F6F против кобры покрышкинской, летчик на P-39 cлился более тяжелому хэллкату, хоть он и пытался сопротивляться, явно он был неприятно удивлен.Главное на хэллкате у земли не виражить, а то он бысто теряет энергию и будет бо-бо. 🤠Я как-то на Лавке 5 у земли только с 3 -го захода зашел в хвост F6F-5, а вот если бы на яке сразу бы его свалил, а так время потерял из-за его бревнитости, и тут его союзники прилетели, сколько ни звал на помощь своих, никто так и не помог, а лавка так и сгорела.😠🤬
У каждого свои вкусы и подходы к технике. Мне лично удобнее гонять на лавках. Те же закрылки: выпустил "бой" и крутишься иногда подправляя взлетными. Потерял один закрылок - не беда. От этого лавка ещё быстрее сокращает время виража. Да они не такие маневренные как яки, зато обладают живучим двиглом и большим бк, ещё один неоспоримый плюс - баки с системой наддува нейтральных газов. Это значит то что самолёт потушится в 80% случаев. Не нравятся рандомный урон шваков? Пожалуйста Ла-7 б 20 с теме же лтх и более мощными пушками. В совместных это полноценный штурмовик. Есть один сброс и великолепная бронебойная лента, прошивающая любые пазики и шерманы в крышу. Таким образом, лавка самолёт с хорошими и сбалансированными лтх, требующий особого подхода (и желательно хороших союзников)
@@ВиталийКорниловский-щ4с да нет не приукрашиваю, просто показал хорошие стороны этого пепелаца. Ну на счёт бревенчатости соглашусь от части. Все 5-ые версии ловят затяжеления рулей ближе к 600 км/ч, 7 на этой скорости лучше управляется. Девятка так вообще замечательно. Другой вопрос это перегрузки, которые будет ловить пилот при маневре. Большинство поражений на этом самолёте не из-за него самого, а из-за комнады.
@@boberoptimist Дело не в команде, бывает союзники и советы тащат, а вот вооружение и живучесть сомнительная у ЛА-5-7.Cейчас вообще советские и союзнические самолёты поднерфлены и имбует авиация ''Оси''.Особенно япона мать особняком стоит.
@@МаркУланов-ы3ч недавно летал на болтах. что советских, что немецких, и тот, и другой прекрасно себя показали. А японцы мне в последнее время попадались нубский. По итогу нубяра на Болте шатает в рот всех японцев, которых может достать.
@@ТимонПумбович-к4ч Бывает и так, что и на немцах и япах летают нубы.Но в основном за япов и арийцев играют опытные игроки.А когда всякие задрот-марафоны их ещё больше.
@@Никита-ы7к5ш я как-то вообще не почувствовал, чтоб он сильно тяжелее был, практически никак это не влияет. А вот огневая мощь чувствуется сразу, и при достаточно точной стрельбе компенсирует этот момент с лихвой. Подстрелив того же спита или еще что в том же духе часто можно вообще не парясь уходить с ним в маневр, чаще всего он уже не вытянет борьбу в горизонте.
Здравствуйте. Отличный гайд, посмотрел с удовольствием. Можно-бы добавить про замечательный руль направления, позволяющий реже юзать закрылки и меньше терять скорость + совершать бОрзые кульбиты в маневренном бою, а так-же ходить в лобовую(с бронеплитами) в скольжении. Самолет настолько-же прекрасен, насколько отвратительна баллистика и скорость полета Швако-пульки. Лан хоть с БК не обделили, в отличие от 9серии Лавок. С тимейтами все норм, на этом БР в АвиаРБ часты солянки, что я лично приветствую. PS Валере удачи, каналу развития.
Забыл добавить - Лавка, без сомнения, крепкий самолет. Но если она загорелась - в 90% случаев, она уже не потухнет. Несмотря на протектированные баки)) Летаю на Долгушинской, мож стандартная не такая пожароопасная.
@@АндрейБармин-м9л, абсолютно тоже самое могу сказать про пилота Лавки, всё зависит от опыта обоих пилотов (я Зеро и Pyorremyrsky крутил, такие идиоты попадались), но если бой ведётся от высоты 4 км и ниже, то Лавке много проще перекрутить Мессера.
Первый раз смотрю твое видео. Но финальная дуэль - это рука-лицо камрад. Был бы более-менее пряморукий Фридрих, ты бы отправился в ангар еще на 3ем вираже. Если не на схождении. Такие виражирования исполнять в начале дуэли - это финиш. Начинаешь маневр в одну сторону, передумываешь, теряя время, переваливаешься. Не надо так.
Всё нормально, всё понравилось, для любителей истории авиации добавлю, что факт сбития Ме-262 Кожедубом документально не подтверждён. Именно этот бой Кожедуба не был заснят фотопулемётом (есть только схема), но есть другой бой обфотканный по самые гланды парой их полка с Ме-109, который оборудован подфюзеляжным цилиндрическим подвесом. Советские лётчики посчитали это реактивным ускорителем - то есть двигателем и вот отсюда пошла байка о двухдвигательном реактивном Мессере и далее к Ме-262. Хотя эта фигня больше похожа на 210-мм пусковую реактивную установку. То есть, Кожедуб сбил такой же Ме-109 с подвесом, что заснят на фотопулемёт в бою с другой парой их полка. Читать: afirsov.livejournal.com/141118.html, warspot.ru/419-propavshaya-pobeda-ivana-kozheduba Прошу прощения у автора, если что, но считаю, что факт очень уж интересен.
Красиво дожал, однако не понятно, почему Швак слабее, ведь у Швака снаряд летит быстрее, масса снаряда больше, чем у МГ-151. Наверное это не проблема пушки, а проблема муфлонов- разрабов.
Благодарю! Прекрасные обзоры - кратко, по делу, детально, без лишней воды. Вопрос - что насчет Як-9П и Як-9УТ? По старым обзорам судя создается впечатление что машины слабы, но сейчас с удовольствием на них играю и особенно на Як-9УТ, проблемы вызывают лишь низкий порог флаттера и не самый лучший климб, 9П средний по маневренности, а на 9УТ мне и вовсе удается перекручивать Ki-84 и N1K разных версий, вооружение прекрасное (спасибо 23 и 37 мм пушкам), скорость отличная и даже от немцев можно убегать и догонять. И я не понял - это либо мне везет или машины стали гораздо лучше чем были?
хороший бой в конце . красаучик Валера )) . а можно видео про немецкую лавку премиумную , если таковая есть. ( просто я не помню , спрашивал ли я за нее - память отшибло с работой этой )
В авиаРБ немцы вместе с японцами по-прежнему летают в одной команде, а в совместных их разделили.Хотя лучше бы наоборот. Ну а Ла-7 всяко лучше Лавки 5.
Привет! Можешь пожалуйста сделать обзор на обычную швальбу и хортен? А то давно не видел на них новых обзоров, на швальбу так вообще последнему обзору 3 года, не смотря на то что самолет легендарен с исторической точки зрения. Спасибо за видео и удачи в боях!)
@@BlackCross Да по моему MG-хи на немцах немного понерфили. Не летал на немцах давненько,но помню как тогда одной очередью сносил любого бобра.А сейчас вот недавно взлетел на 4-м Фридрихе и обнаружил,что сейчас это нифига уже так не работает....
2:30 вот только на самом деле маневренность у лавки настолько плохая, что она не может перекрутить даже фокке-вульфа... недаром она называется бревноЛа-7
Мне осталось совсем чуть чуть на ЛА 9. Очень хочу увидеть твой обзор на него. Заранее спасибо. Ах да, и что ты думаешь насчёт ла 7б(вроде) с 3 20мм пушками
@@BlackCross спасибо, буду знать. Валерий, я кстати ушел с работы на севере и перебрался на юг в Ставрополье. В связи с этим теперь Дмитрий а не бахлюль
Ла-7 как отыгрывающий от скорости более требовательный к быстрым минусам по противникам, чего на ШВАК'ах можно только мечтать. На Яках просто удобнее благодаря их чуть лучшим манёвренности и климбу, на них проще долго выцеливать противника и продамаживать его. На Ла-7 было мне интереснее отыгрывать не через сайдклимб (всё равно преимущество по высоте нормально не реализовать из-за неэффективной работы двигателя на больших высотах и преимуществ у Оси), а очень пологий набор высоты и скорости до потолка работы WEP (градусов 7 климба, наверное) и лобовые со всеми встречными. Часто удаётся критануть нескольких и уйти по скорости, взяв в себе на хвост несколько недолётчиков, что не смогут догнать. Союзники конечно всё равно обычно сливают, зато весело.
Работаю также, только лобовое с умом, в итоге, я - летающий практически по низам, остаюсь последним, в то время когда всякие климбящие Яки догорают в полях
0:38 а если не врать? Кожедуб не мог сбить Ме-262 как минимум потому что они никогда не использовались на восточном фронте, да и нигде нет доказательств этого события, документально подтверждённых
@@АндрейБармин-м9л тут уже надо практиковаться в стрельбе, благо баллистика стабильна, а пушки все в носу. Сегодня же на Ла-7 сбил подвесившегося П-38 20 снарядами с 1,2км просто потому что знал, куда полетят снаряды, а движки бобров выцеливать не сложнее
@@MDzmitry Видимо, ты действительно мастер, раз смог так приноровиться к баллистике Шваков. У меня получается сбивать не далее 600м, и то, если цель не особо маневрирует.
Закрылки? У лавки лучше и эффективнее. Живучесть силовой установки хуже, простые протектированные баки, в то время как у Ла-7 протектированные с системой наддува нейтральных газов. Наличие подвесов. Есть ещё в чем лавка проигрывает?
@@boberoptimist Эта система с наддувом нифига не помогает, горят как факелы, из-за этого не люблю Ла-5-7.На яках хоть можно виражем уйти от огня, а с Ла проблематично.На Зеро нет наддува и протектированных баков, а тушатся, не сгорают и выживаемость лучше чем у самолёта Лавочкина, чёртова псевдоисторичность улитки.
@@ЯрославЗорро спорно, 5ФН на закрылках вполне может тягаться с Як-3. Лично их крутил, когда против французов попадал. Як-3 отдельно хуже на ножницах, т.к. лавке проще потерять и добрать скорость при пропуске
Это зависит от конкретной модели самолета. Многие ошибочно считают,что в тундре одно и то же вооружение одинаково дамажит на разных моделях самолетов, но это не так. Ради интереса возьми ЯК 3 и поставь ленту бронецели и полетай на ней. Будешь приятно удивлен. Она крошит все. Но на том же ЯК 1Б она нифига так эффективно не работает. Все зависит от модели самолета,а не его вооружения...
@@ЯрославЗорро непонятно про какой из Яков 3 ты говоришь. Если просто про Як-3, там дамажат 2 УБС (у улиток пулеметы почему то лучше пушек). Если ты про Як-3П - там не шваки, а пара Б20С.
@@foto5071 Я про обычный ЯК 3. И дамажат на нем таки ШВАКи,так как когда у них заканчивается БК и остаётся лишь УБС,то толку ноль,одни попадания и никакого урона,при чем на любых лентах..
@@ЯрославЗорро Можешь попробовать Миг-3-15 БК - сейчас это один из самых мощных по урону истребителей во всей ветке СССР. И потом для сравнения Миг-3-34 вооруженный парой шваков - даже на таком бр огневой мощи очень не хватает.
@@foto5071 Смотри в чем вопрос.Я уже здесь писал об этом.Многие ошибочно думают,что если вооружение слабое на самолёте,то оно будет слабым на всей технике,которая им оснащена.А вот нифига.Это ошибочное суждение.Урон того или иного вооружения в тундре напрямую зависит от того,на каком самолёте оно установлено,а не от самого вооружения.Как пример,та же лента бронецели на ШВАКах ,установленная на ЯК 3 отлично дамажит,но при этом она нифига не работает нормально на том же ЯК 1Б...То же самое и с УБСами. Я думаю Вы поняли мою мысль...
@@The_Official_DDKHellcat привет бро. 🤝 Да я давно уже не играю. Лишь смотрю видосы на ютубе. 😜 А по поводу ремонта просто глянул на сайте wiki.warthunder.ru и понял, что у итальянцев в этом плане до сих пор ничего не поменялось. К сожалению. 🤷♂️ 😢
Очень красивая дуэль! Старый добрый ламповый Вартандер!
Насколько я помню, раньше все играли звеньями, не забывая про остальных игроков, а дуэлей практически не было. Вообще не помню чтобы кто-то дуэлился, таких вроде как считали сумасшедшими, нубами и т.д.
@@IvanIvanov-ep4ue чем больше онлайн, тем выше цениться мастерство виража, а не команда. Слишком много игроков которые в команде играть не умеют нормально.
Сейчас если играть звеном - то только в отряде, желательно на одинаковых машинах.
@@Ingvar_whitestoun Почему считали сумасшедшими? Потому что сразу же шёл запрос о помощи и она тут же прилетала и того "мастера виражей" сбивали вообще без проблем. Лично я называл это заманухой, тупо развод нуба, плевать как хорошо он летает - он труп 100%.
@@IvanIvanov-ep4ue ну тут смотря какая машина + если клешни растут не из одного места. У меня был бой где я выжил с 4мя на хвосте, да ещё и с 2мя фрагами). А так да, против нескольких сложно выстоять без союзников.
Почти все что угодно будет тяжелей Як-3 это предельно облегченная машина
Один из любимых, и один из самых красивых самолётов.
МиГ-3 по-моему всё равно красивее!
Самый красивый это мессер ф4
@@yKpoB_Ha_6yTblLKy ну да, Миг-3 вообще вне конкуренции)
Тожн Яки больше нравятся.
Хотя готов согласиться, что это просто "Синдром утенка"
Уж очень шикарны были яки на заре становления тундры
Ла 7 Долгушина одна из любимых моих машин в игре.
А он щяс есть в игре? Его ж кажется вывели из продажи?
@@ДмитрийЛёвкин-к9ж Вывели, покупал его на день рождение улиток по скидки, а от того что в ветке прокачки по ттх он не отличается. Но машина хорошая.
Мне кажется ла7 порезали. Раньше она получше летала, на маневрах скорость лучше сохраняла, а сейчас быстрее выдыхается. Раньше обожал его просто. В РБ рекорд - 9 сбитых в одном бою, против япов. До это рекорд - 8 был, тож на ла7. И шваки нормальные были, наземная лента разрывала. А сейчас - пылиться в ангаре.
Ничего не порезали, наоборот апнули, раньше после 550 рули направления дубели - сейчас нет. Отличный аппарат, один из самых сильных за СССР, потому что хорошо сбалансирован, быстрый, маневренный. Догоняет всех, кто его крутит, и крутит всех, кого не догоняет, а на шваки сейчас ставь трассера, до 5 сбитых с бк можно делать, главное баллистику понять, она конечно дерьмо то еще) не то что раньше, лазеры были эх...
Кстати, тяжесть лавок по сравнению с Як-3 можно обернуть в преимущество: применяешь закрылки, сбавляешь малость тягу - и вуаля, ты машина для пропуска врагов
На фридрихе в конце боя лётчик практически уже не сопротивлялся, явно не очень опытный лётчик.Всё семейство Ла-5-7 очень горючее, как-то британский стирлинг я перехватывал и одна пулька 7,7-мм подожгла самолёт и сломала двигатель, хотя радиальники должны быть очень живучими двигателями,с тех пор недолюбливаю самолёты Лавочкина.Не верю чтоб в реальности так было бы, но у нас же псевдоисторичность улитки.((
Ну лично по своему опыту скажу что линейка Поликарпова и Яковлева горит как японцы - одна ошибка и ты ошибся. Так что наверное это улитки так настроили все советские истребители, за остальные классы не скажу.
@@michaelsaint2268 Японцы сейчас как горят так и гаснут, сам на А6М5 ко часто горел и тушился и долетал до филда, а у яков маневренность есть в отличии от Ла, и из-за этого выживал на яках больше.
У меня наоборот: в памяти застрял недавний бой, где я на оранжевом АШ-82 без высоты и масла в радиаторе добрался до филда с середины карты Испании
@@MDzmitry Молодец, вовремя на филд полетел, еще бы не много и двигатель стал бы чёрным и никуда не долетел.)))
@@МаркУланов-ы3ч да не, он покраснел только на подлёте, а полетел "домой" я только после того, как бой закончился
Смотрю эту дуэль и автоматически думаю о закрылках, когда и в какое положение выпустить и когда убрать)))
Лавка обалденный самолет, во всяком случае был до нерфа урона, и ввода затяжеления рулей высоты при пикировании. В горизонте на низах спокойно можно убегать либо догонять любого наверное поршня. Маневренный очень, корпус двигатель оооочень крепкие, с желтым корпусом красным оранжевым двигателем можно спокойно биться. Но вот пушки все портят, хотя сейчас по видео можно предположить что урон апнули. И по цене ремонта и бр, я так смотрю его почти сравняли с трехпушечной ла7 а там вроде немного но повыше урон будет и цена ремонта даже меньше вроде... Так что лучше ее катать. Лайк за обзор!
Что-то ты лукавишь, по твоим словам Ла-7 идеальный самолет.Он зависит от команды и, если у противника много неопытных игроков как это Фридрих на видео. Я не так давно на Фридрихе с подвесами крутился с игроком на Mustange Mk. I, и он сопротивлялся достойно, и я его перекрутил.А Ла-7 бревнолет, никакой прочности, и отвратительные шваки, как-то В-17 пилил весь БК выпустил и лишь сделал несколько критов.
@@АндрейБармин-м9л обалденный не идеальный. Если нормально себя в маневренном бою чувствуешь то можно и на ме410 или на бобре каком нибудь вроде ту2 против одномоторника долго сопротивляться и уворачиваться, не давать взять себя на прицел, дождаться подхода союзников, если не против зеро конечно. Просто если достаточно грамотный игрок и самолет действительно маневреннее твоего то тебе по любому на 6 зайдут сколько бы ты не пыжился. Як9 твой мессер глубоко накрутит если на то пошло, кобра тоже порой может удивить даже без скорости. В общем то что ты мустанг на мессере крутнул это не показатель, а вот лавка в маневр может
@@ПавелЯшков-г8ъ Стоит винтовочной пульке попасть в твой любимый Ла и он сгорает и не помогает наддув нейтральными газами.У Як-9 время виража меньше чем у 109-го ясно что перекрутит.А вот на счет кобры и не так всё хорошо, виражился на F6F против кобры покрышкинской, летчик на P-39 cлился более тяжелому хэллкату, хоть он и пытался сопротивляться, явно он был неприятно удивлен.Главное на хэллкате у земли не виражить, а то он бысто теряет энергию и будет бо-бо. 🤠Я как-то на Лавке 5 у земли только с 3 -го захода зашел в хвост F6F-5, а вот если бы на яке сразу бы его свалил, а так время потерял из-за его бревнитости, и тут его союзники прилетели, сколько ни звал на помощь своих, никто так и не помог, а лавка так и сгорела.😠🤬
У каждого свои вкусы и подходы к технике. Мне лично удобнее гонять на лавках. Те же закрылки: выпустил "бой" и крутишься иногда подправляя взлетными. Потерял один закрылок - не беда. От этого лавка ещё быстрее сокращает время виража. Да они не такие маневренные как яки, зато обладают живучим двиглом и большим бк, ещё один неоспоримый плюс - баки с системой наддува нейтральных газов. Это значит то что самолёт потушится в 80% случаев. Не нравятся рандомный урон шваков? Пожалуйста Ла-7 б 20 с теме же лтх и более мощными пушками. В совместных это полноценный штурмовик. Есть один сброс и великолепная бронебойная лента, прошивающая любые пазики и шерманы в крышу.
Таким образом, лавка самолёт с хорошими и сбалансированными лтх, требующий особого подхода (и желательно хороших союзников)
А ещё лафки на больших скоростях это брёвна в авиа р.б это вообще жопа чё с ними творят . По моему ты сильно приукрашиваешь
@@ВиталийКорниловский-щ4с да нет не приукрашиваю, просто показал хорошие стороны этого пепелаца. Ну на счёт бревенчатости соглашусь от части. Все 5-ые версии ловят затяжеления рулей ближе к 600 км/ч, 7 на этой скорости лучше управляется. Девятка так вообще замечательно. Другой вопрос это перегрузки, которые будет ловить пилот при маневре.
Большинство поражений на этом самолёте не из-за него самого, а из-за комнады.
@@boberoptimist Дело не в команде, бывает союзники и советы тащат, а вот вооружение и живучесть сомнительная у ЛА-5-7.Cейчас вообще советские и союзнические самолёты поднерфлены и имбует авиация ''Оси''.Особенно япона мать особняком стоит.
@@МаркУланов-ы3ч недавно летал на болтах. что советских, что немецких, и тот, и другой прекрасно себя показали. А японцы мне в последнее время попадались нубский. По итогу нубяра на Болте шатает в рот всех японцев, которых может достать.
@@ТимонПумбович-к4ч Бывает и так, что и на немцах и япах летают нубы.Но в основном за япов и арийцев играют опытные игроки.А когда всякие задрот-марафоны их ещё больше.
Привет)
Сможете про як-3П рассказать?
В последнее время нет на него обзоров
Да с ним ничего и не происходило особо. Как был хорош, так и остался
@@PyromaN93 он хорош когда флатер был 720, сейчас на 640 рассыпаться может.
Летал на нем много. Чуточку тяжелее обычного из-за пушек, но уронистее по этой же причине. Хороший самолет, в правильных руках опасен
@@Никита-ы7к5ш я как-то вообще не почувствовал, чтоб он сильно тяжелее был, практически никак это не влияет. А вот огневая мощь чувствуется сразу, и при достаточно точной стрельбе компенсирует этот момент с лихвой. Подстрелив того же спита или еще что в том же духе часто можно вообще не парясь уходить с ним в маневр, чаще всего он уже не вытянет борьбу в горизонте.
Один из лучших самолетов за советов, самая сэксуальная дефолтная раскраска, быстрый набор скорости, отличная маневренность.
Минус - 3й ранг а не 4й
Здравствуйте. Отличный гайд, посмотрел с удовольствием. Можно-бы добавить про замечательный руль направления, позволяющий реже юзать закрылки и меньше терять скорость + совершать бОрзые кульбиты в маневренном бою, а так-же ходить в лобовую(с бронеплитами) в скольжении. Самолет настолько-же прекрасен, насколько отвратительна баллистика и скорость полета Швако-пульки. Лан хоть с БК не обделили, в отличие от 9серии Лавок. С тимейтами все норм, на этом БР в АвиаРБ часты солянки, что я лично приветствую. PS Валере удачи, каналу развития.
Забыл добавить - Лавка, без сомнения, крепкий самолет. Но если она загорелась - в 90% случаев, она уже не потухнет. Несмотря на протектированные баки)) Летаю на Долгушинской, мож стандартная не такая пожароопасная.
06:43 видно, что Фридрих с подвесами, поэтому и получилось его размотать. Без них шансов было бы куда меньше.
Шансов бы не было)
Без бесполезных бронеплит Лавка спокойно перикручивает любую стодевятку.
@@Dro-mAthra Не всех, да если опытный игрок на 109-м и без подвесов, он перекрутит лавку, как два пальца об асфальт.
@@АндрейБармин-м9л, абсолютно тоже самое могу сказать про пилота Лавки, всё зависит от опыта обоих пилотов (я Зеро и Pyorremyrsky крутил, такие идиоты попадались), но если бой ведётся от высоты 4 км и ниже, то Лавке много проще перекрутить Мессера.
Отличное видео) Спасибо
бой с фридрихом зачет, настырные оба кстати )))
Бернар Шоу сказал:
- Пропаганда не делает из людей идиотов. Она на идиотов расчитана.
Если не интересуешься политикой, она заинтересуется тобой
Спасибо за хорошее видео!
Интересно было бы послушать про Ла - 5ФН
Ла-7 + затяжеление рулей и послабее закрылки, в остальном практически идентичны по ощущениям
@@MDzmitry На данный момент я качаю авияцию ссср, спасибо учту)
Первый раз смотрю твое видео. Но финальная дуэль - это рука-лицо камрад. Был бы более-менее пряморукий Фридрих, ты бы отправился в ангар еще на 3ем вираже. Если не на схождении. Такие виражирования исполнять в начале дуэли - это финиш. Начинаешь маневр в одну сторону, передумываешь, теряя время, переваливаешься. Не надо так.
О, настоящий ас объявился!
Ла-7 плюс не глядя видео.Еще бы Ла-11
Дуэль была очень красивая
Валер, отменно! Играл сегодня на Ла, тоже думаю, вроде ничего, но Як круче!) Со времен Старичка еще на Лавках по двое ходили)
Я на лавке выше 4км не лезу, прекрасный аппарат. У меня 1к4 получается делать.
Всё нормально, всё понравилось, для любителей истории авиации добавлю, что факт сбития Ме-262 Кожедубом документально не подтверждён. Именно этот бой Кожедуба не был заснят фотопулемётом (есть только схема), но есть другой бой обфотканный по самые гланды парой их полка с Ме-109, который оборудован подфюзеляжным цилиндрическим подвесом. Советские лётчики посчитали это реактивным ускорителем - то есть двигателем и вот отсюда пошла байка о двухдвигательном реактивном Мессере и далее к Ме-262. Хотя эта фигня больше похожа на 210-мм пусковую реактивную установку. То есть, Кожедуб сбил такой же Ме-109 с подвесом, что заснят на фотопулемёт в бою с другой парой их полка. Читать: afirsov.livejournal.com/141118.html, warspot.ru/419-propavshaya-pobeda-ivana-kozheduba Прошу прощения у автора, если что, но считаю, что факт очень уж интересен.
Красиво дожал, однако не понятно, почему Швак слабее, ведь у Швака снаряд летит быстрее, масса снаряда больше, чем у МГ-151. Наверное это не проблема пушки, а проблема муфлонов- разрабов.
Го обзор на bf 109 g 6
В РБ на ней не летал но ла7 довольно интересный аппарат в сб, хотя и немного капризный
Благодарю! Прекрасные обзоры - кратко, по делу, детально, без лишней воды. Вопрос - что насчет Як-9П и Як-9УТ? По старым обзорам судя создается впечатление что машины слабы, но сейчас с удовольствием на них играю и особенно на Як-9УТ, проблемы вызывают лишь низкий порог флаттера и не самый лучший климб, 9П средний по маневренности, а на 9УТ мне и вовсе удается перекручивать Ki-84 и N1K разных версий, вооружение прекрасное (спасибо 23 и 37 мм пушкам), скорость отличная и даже от немцев можно убегать и догонять. И я не понял - это либо мне везет или машины стали гораздо лучше чем были?
В этом камо у Ла-7 где расположен мотор похож на красный колпачек от чего то, но от чего не помню
ООО, вовремя!
Я его вчера в сетап добавил))
Хотел спать упасть... пойду "полетаю"
Отличный бой)
А7М1 потушился (в середине видео)... Вот как у них это получается? Я сколько не летаю на "репке" - если загорелся, то все хрен потухнет
Если топлива мало осталось и топливный бак загорелся то просто топливо всё выгорело и он потушился
Амерские самолёты тушиться любят, яки бывало тушились, остальные могут только теоритически.
@@Ingvar_whitestoun ну да это тундра. Но я на реактивах играю там это частое явление что топливо всё выгарает
Валера спасибо за обзор, от души,ну и красивая дуэль, мб кто нибудь будет делать нарезки красивых дуэлей кросса ? Я бы занялся, но не умею.
Як-3 ван лав
хорошая дуэль
хороший бой в конце . красаучик Валера )) . а можно видео про немецкую лавку премиумную , если таковая есть. ( просто я не помню , спрашивал ли я за нее - память отшибло с работой этой )
Спасибо, немецкой скамейки нет.
@@BlackCross могу дать напрокат ))
Первый))отличный самолет
В авиаРБ немцы вместе с японцами по-прежнему летают в одной команде, а в совместных их разделили.Хотя лучше бы наоборот.
Ну а Ла-7 всяко лучше Лавки 5.
Привет! Можешь пожалуйста сделать обзор на обычную швальбу и хортен? А то давно не видел на них новых обзоров, на швальбу так вообще последнему обзору 3 года, не смотря на то что самолет легендарен с исторической точки зрения. Спасибо за видео и удачи в боях!)
Валера, а мы никогда не видели тебя...
Як-3 очень сильно занерфили экономически - 10 921 львов за ремонт. Совсем на нём нет смысла вылетать - даже один фраг не покрывает затраты на вылет...
Скажи это британским самолётам под 20к ремки, и молчу уж про Японию
Привет, разсмотри все американские мустанги, пж и первый ф84, ато выкачал и не знаю как играть
Привет, обзоры на них есть и они вполне актуальны. Ф-84 не обещаю.
Забавный агрегат, но летать я на нем не буду...В основном из-за команд и ШлАКов...
Да ШЛАКи еще ничего. Команда...тут да. Обнять и плакать.
Ла-7б20 отличная замена, и пушки домажут и лтх такие же
@@BlackCross Да по моему MG-хи на немцах немного понерфили. Не летал на немцах давненько,но помню как тогда одной очередью сносил любого бобра.А сейчас вот недавно взлетел на 4-м Фридрихе и обнаружил,что сейчас это нифига уже так не работает....
@@ЯрославЗорро Плохо стреляешь, играл на немцах и итальянцах, всё также рвут, Шлакам только и остаётся делать, что завидовать.
@@МаркУланов-ы3ч Да я и не сравнивал MG- хи и Шваки,понятно что Шваки курят в сторонке...
Привет Cross, сделай обзор на британский ThunderBolt Mk.1
Смотри P-47D-22 одно и тоже.
У него те-же лтх но только бр 3.7
@@enyway8653 Это в аркаде, а Сross в аркаде не снимает обзоры.
2:30 вот только на самом деле маневренность у лавки настолько плохая, что она не может перекрутить даже фокке-вульфа... недаром она называется бревноЛа-7
Мне осталось совсем чуть чуть на ЛА 9. Очень хочу увидеть твой обзор на него. Заранее спасибо. Ах да, и что ты думаешь насчёт ла 7б(вроде) с 3 20мм пушками
Уже есть на канале. Даже два, один советский, другой китайский. Лучше открывать 2, ибо у советского конская цена ремонта в 21к серебра в топе
@@boberoptimist в смысле у 3-точечной лавочки цена ремонта 21к?
@@ТимонПумбович-к4ч у Ла-9 советского, ты пишешь про ла-7б20
ua-cam.com/video/1Eiw5gyKqms/v-deo.html
Валерий, раскрой пожалуйста тему ответа на вопрос "Ара, чё?"
Я спросил: "Ты рмянин?". В ответ ложен был услышать "Че".
@@BlackCross спасибо, буду знать. Валерий, я кстати ушел с работы на севере и перебрался на юг в Ставрополье. В связи с этим теперь Дмитрий а не бахлюль
2:48 а что это было?
Что у него с текстурой на брюхе? Выглядит будто селлшейдинг наложили, или с прешейдингом перед покраской модельки перебрали
Ла-7 как отыгрывающий от скорости более требовательный к быстрым минусам по противникам, чего на ШВАК'ах можно только мечтать. На Яках просто удобнее благодаря их чуть лучшим манёвренности и климбу, на них проще долго выцеливать противника и продамаживать его.
На Ла-7 было мне интереснее отыгрывать не через сайдклимб (всё равно преимущество по высоте нормально не реализовать из-за неэффективной работы двигателя на больших высотах и преимуществ у Оси), а очень пологий набор высоты и скорости до потолка работы WEP (градусов 7 климба, наверное) и лобовые со всеми встречными. Часто удаётся критануть нескольких и уйти по скорости, взяв в себе на хвост несколько недолётчиков, что не смогут догнать. Союзники конечно всё равно обычно сливают, зато весело.
Работаю также, только лобовое с умом, в итоге, я - летающий практически по низам, остаюсь последним, в то время когда всякие климбящие Яки догорают в полях
Здравствуйте подскажите как вам наборы по скидкам на 9 мая самолетные
Здравствуйте. Только посмотрел. Спиты и Тандерболт Боствика можно прикупить.
@@BlackCross спасибо большое,с наступающим праздником Вас
0:38 а если не врать? Кожедуб не мог сбить Ме-262 как минимум потому что они никогда не использовались на восточном фронте, да и нигде нет доказательств этого события, документально подтверждённых
Осмотр ЛАГГ 3
ua-cam.com/video/pa7VtrkOZAI/v-deo.html
Кожедуб на ЛА-7 сбил более 17 самолётов.
Главный вопрос:шваки нидомажат?
Просто на советах давно не летал
Дамажат Я Только Что На Ла 7 Отлетал
бронецели бери, жгут хорошо
@@Vlad-bo1cf тогда зачем шваки, если и уб поджигает хорошо? Так их ещё и 2 на як 3
@@Vlad-bo1cf главное попадать.
@@ULumia главное попадать.
Ну сколько можно этот миф полоскать, не сбивал он ме262. Даже у себя в мемуарах Кожедуб ничего не писал про ме262, это благодарные читатели додумали.
фрилрих был молодец
Что перестал сопротивляться?)))
Ла 7 исторически 3 пушки?!
обзор на машины (прокачиваемые) для фарма. С экономикой в игре беда(((
В аркаде беда, переходи в рб
И так фармь на песочных имбах(he 100 D1, и-153,Hurricane mk2b/trop и т.д) ещё f6-f5 и bf 109 f4 подходят
@@ULumia и так катаю в РБ, климбить в падлу + подбор игроков (минуты 3)
@@starkiller8991 поставь все сервера
20 год чё такая графа стрём? тоже на лоу графе летаем как и в наземке?
Монитор протри
хлам
самолет не плохой если на нем не взлетать
Когда уже улитка даст тебе стикер именной ?
Там подписчики нужны
Я вообще не умею играть на лавках. Мне нравятся яки, особенно Як-9у.
КСтати шваки сейчас неплохо дамажат
Одномоторные самолеты можно сбивать, а вот бобров-это геморрой.
@@АндрейБармин-м9л по движкам у бобров шваки хорошо бьют, легко жгут
@@MDzmitry Если бобер разрешит попасть в них.🙂А так в основном двигатель выносят часто мне прежде чем собью я его.
@@АндрейБармин-м9л тут уже надо практиковаться в стрельбе, благо баллистика стабильна, а пушки все в носу. Сегодня же на Ла-7 сбил подвесившегося П-38 20 снарядами с 1,2км просто потому что знал, куда полетят снаряды, а движки бобров выцеливать не сложнее
@@MDzmitry Видимо, ты действительно мастер, раз смог так приноровиться к баллистике Шваков. У меня получается сбивать не далее 600м, и то, если цель не особо маневрирует.
Хороший самолет но за советы играть тяжко
Та ладно я только на советах и летаю, всё Ок. Любимый агрегат - Як-9Т, пушка шо лазер, только стреляй точно и всё.
Я летаю в АБ,поэтому мне не страшно разрушение конструкции!
И дуэли тоже нестрашны.
Единственный плюс ЛА- 7 по сравнению с ЯКами по факту будет лишь больший БК. Во всем остальном он проигрывает.
Закрылки? У лавки лучше и эффективнее. Живучесть силовой установки хуже, простые протектированные баки, в то время как у Ла-7 протектированные с системой наддува нейтральных газов. Наличие подвесов. Есть ещё в чем лавка проигрывает?
@@boberoptimistПро живучесть силовой установки и эффективность закрылков не спорю,но в маневренном бою Як все равно удобнее...
@@boberoptimist Эта система с наддувом нифига не помогает, горят как факелы, из-за этого не люблю Ла-5-7.На яках хоть можно виражем уйти от огня, а с Ла проблематично.На Зеро нет наддува и протектированных баков, а тушатся, не сгорают и выживаемость лучше чем у самолёта Лавочкина, чёртова псевдоисторичность улитки.
@@ЯрославЗорро спорно, 5ФН на закрылках вполне может тягаться с Як-3. Лично их крутил, когда против французов попадал. Як-3 отдельно хуже на ножницах, т.к. лавке проще потерять и добрать скорость при пропуске
@@MDzmitry Як 3 легче и скороподьемность у него получше. Конкретно в ситуации с ножницами соглашусь,Як 3 хуже гасит скорость
Перестал играть на ветке СССР из-за вооружения, его просто изрезали, шваки по урону хуше шкасов.
Это зависит от конкретной модели самолета. Многие ошибочно считают,что в тундре одно и то же вооружение одинаково дамажит на разных моделях самолетов, но это не так. Ради интереса возьми ЯК 3 и поставь ленту бронецели и полетай на ней. Будешь приятно удивлен. Она крошит все. Но на том же ЯК 1Б она нифига так эффективно не работает. Все зависит от модели самолета,а не его вооружения...
@@ЯрославЗорро непонятно про какой из Яков 3 ты говоришь. Если просто про Як-3, там дамажат 2 УБС (у улиток пулеметы почему то лучше пушек). Если ты про Як-3П - там не шваки, а пара Б20С.
@@foto5071 Я про обычный ЯК 3. И дамажат на нем таки ШВАКи,так как когда у них заканчивается БК и остаётся лишь УБС,то толку ноль,одни попадания и никакого урона,при чем на любых лентах..
@@ЯрославЗорро Можешь попробовать Миг-3-15 БК - сейчас это один из самых мощных по урону истребителей во всей ветке СССР. И потом для сравнения Миг-3-34 вооруженный парой шваков - даже на таком бр огневой мощи очень не хватает.
@@foto5071 Смотри в чем вопрос.Я уже здесь писал об этом.Многие ошибочно думают,что если вооружение слабое на самолёте,то оно будет слабым на всей технике,которая им оснащена.А вот нифига.Это ошибочное суждение.Урон того или иного вооружения в тундре напрямую зависит от того,на каком самолёте оно установлено,а не от самого вооружения.Как пример,та же лента бронецели на ШВАКах ,установленная на ЯК 3 отлично дамажит,но при этом она нифига не работает нормально на том же ЯК 1Б...То же самое и с УБСами. Я думаю Вы поняли мою мысль...
Сразу видно стример не может в дуэль, в первые 30 секунд 2 раза подставился под Фридриха, просто Фридрих оказался более нубом, чем стример
Хороша лошадка ,но цена ремонта в РБ ,не стоит она этого .
согласен,теперь после такого ремонта не часто беру его
Итальянский G56 смеëтся в сторонке. 😂
Цена ремонта у Ла-7 (в топе) - 9 959 львов. А у G56 (в топе) - 43 925 лвов!
@@yKpoB_Ha_6yTblLKy охз мой друг, мой старый добрый комментатор )) ты прослезил мою макаронинку!!
@@The_Official_DDKHellcat привет бро. 🤝
Да я давно уже не играю. Лишь смотрю видосы на ютубе. 😜
А по поводу ремонта просто глянул на сайте wiki.warthunder.ru и понял, что у итальянцев в этом плане до сих пор ничего не поменялось. К сожалению. 🤷♂️ 😢
глаза колит, ай ай как не сты.......о
только Кожедуб не сбивал Ме-262. Это миф.
Миф это стиральный порошок, а Кожедуб сбил Ме-262
Прославили своих конструкторов!!))... Французов, что-ли? Это скопированные французские самолёты