MUCHO HUMO NEGRO, NO TIENE POTENCIA MOTORMEX
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- Опубліковано 8 вер 2022
- PROCEDIMIENTO DE DIAGNÓSTICO EN VEHÍCULO QUE CONSUME DEMASIADO COMBUSTIBLE Y NO TIENE POTENCIA, PRENDE CHECK ENGINE.
Curso Presencial: USO DEL OSCILOSCOPIO
Fecha: 24 y 25 de septiembre de 2022
Lugar: Taller Motormex
Inicio: 10 am sabado y domingo
Finaliza: 2 pm sabado y domingo
Inversión : 1500 pesos mexicanos
INFORMACIÓN PARA INSCRIPCIONES AL NÚMERO DE WHATSAPP: +5214424066719
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Que buen diagnóstico maestro, la estrategia es buena, muy buena, yo en lo personal ahí me hubiera perdido y no hubiera dado con la falla
Presente profe clase 😃👍🔧🚙🇲🇽
Exelente Oscar 👍
Gracias Oscar, saludos 👍
Saludos si teva.mi like.marestro oscuro
Buen dx, atento saludo desde Colombia, gracias.
Buen video amigo Oscar. Buen Diagnóstico.
buena inversión profe, gracias por compartir
Excelente explicacion. Entendible todo
Muchas gracias Oscar muy buen ejemplos saludes de Miami
Muy buena enseñanza, gracias
Excelente diagnóstico.
Saludos
Muy buen video, excelente diagnóstico, saludos desde Venezuela.
Buenas noches ING saludos exelente diagnóstico bendiciones
Muy buen diagnóstico, felicitaciones y gracias por compartir una clase muy práctica .
gracias por el dato saludos cordiales buen fin
Presente: Cordial Saludo.
Maestro saludos desde Colombia, mil gracias por compartirnos tus enseñanzas tus conocimientos muchas gracias
Buenas noche amigo Oscar exelente diagnóstico hermano gracias saludos desde Venezuela
Gracias maestro por su información es usted un crack usando los scanner
Muy buen diagnóstico, compañero, felicitaciones y gracias por compartir una clase muy práctica .
Saludos profe OSCAR , un abrazo de Jaime Rodríguez. Desde LIMA- PERÚ
Buen video, gracias maestro:)
Cordial saludo
Si es computadora.
Me paso exactamente lo mismo con un chevrolet aveo 2007.
Los mismo valores ....es decir como si se hubiera tomado una fotografía.
Se cambio la computadora y solucionado.
👍👍👍
Buevideo amigo de motormex gracia
Excelente diagnóstico
Excelente maestro, una lástima que mi Ford fiesta 99 no lo quizo revisar, excelente día Inge.
Muy buenos días don Oscar, esa sonda para probar el secundario de la bobina, viene con el osciloscopio.
Q bonito es la bonito del saber. y si hablamos de conocimientos el sinónimo es y se llama el gran profe oscar y se apeida motormex . De verdad profe mi l gracias por el apoyo brindado a mi persona felicidades por su gran dedicación y labor altruista para con las personas q lo seguimos por Medio de las dijeran por Hai benditas redes sociales . En hora buena un abrazo a la distancia mi exelente profe
Mi estimado Zubba, muchas gracias, como siempre apoyándonos, saludos Estimado.
Muy calificada la explicación. Mi respeto.
Se invierte mucho para hacer ese tipo de diagnosticos en equipo y capacitacion y la mayoria de la gente no quiere pagar muy caro por un diagnostico
Puede ser tambien un mal contacto de los otros cable de la computadora... Alguna tierra o alguna alimentación... Gracias por el video.
Excelente Oscar. Donde puedo conseguir un simulador así? Gracias y saludos desde Argentina
Cómo montar la correa de tiempo de un Renault Logan 2007
Buenas tardes ING. Donde se pueden tomar los cursos?
Ok ok está muy bien y entonces el humo negro que no se arregló ni nada
Buenas tardes maestro, tengo un Chevy monza 99 automático, y me prende el testigo del (s) y parpadea, avanzo y se siente forzado , y no entran los cambios y está consumiendo mucha gasolina, desde que apareció el testigo en el tablero, y ya lo escánearon y no dan la información , como saber que es con estos síntomas que tiene
Gracias y buenísimos videos maestro una pregunta en mi poco saber tengo entendido qué hay que saber que es lo que el transistor de la pcm pone ya sea negativo o positivo pull up o pull down le dicen aquí. La pregunta es cómo se yo que tengo adentro de la pcm ? O sea que es lo que pondrá el transistor? Gracias maestro cualquier información es de ayuda . Disculpe se que está muy ocupado. Dios lo bendiga siempre.
En realidad no es complicado, por ejemplo, en componentes que están alimentados con positivo fijo esperaremos ver control de negativo por parte de la Ecu, si es al contrario que estén alimentados con negativo fijo, esperamos ver positivo controlado, en el caso de otros componentes si nosotros vemos que su valor de señal comienza alto, entonces será pull Down, si su valor comienza bajo entonces será pull up, no es nada complejo eso compañero.
Saludos cordiales.
exelente diagnóstico! Una duda Cuando ingreso el voltaje de señal de su simulador al sensor IAT fue al pin de 5V?
Si. Debe realizarse a ese pin de 5V puesto que el otro es tierra.
Gracias Oscar por compartir y una pregunta para conseguir una computadora para un Astra 2002 será difícil saludos de Michoacán
www.scanator.com.mx ellos se la consiguen
Saludos cordiales
Exelente explicación y un buen equipo pero una duda Ami me pasó algo similar y asiendo cambio de terminales y limpieza a unas tierras se corrigió el problema en mi caso claro está no dudo de su su diagnóstico que es perfecto yo comento el mío saludos
Estando.la.bateria.sulfatada.y.no.dentra.buena.corriente
.como.guiere.tener.buenos.resultados.
De dónde es usted maestro yo tengo ese problema
Nos encontramos en tultitlan Estado de México colonia San Pablo de las Salinas
www.motormex.com.mx
Saludos cordiales
Una pregunta Oscar que presio tiene ése simulador....????
Aproximadamente 8000 pesos mexicanos, puede consultar en www.scanator.com.mx
O en Facebook Scanator PC
Saludos cordiales
Como esta Sr lo extrañamos acá en la expo
Que tal Estimado Javier, lamentablemente este año no pude asistir, espero el siguiente, pero disfrútenlo ustedes y que sea muy beneficiosa su visita al evento, un abrazo.
Donde adquirio el scanner ?
Hola, lo adquirimos en www.laredotools.com
Ssludos
No siempre esas fallas es la computadora
Por supuesto que no.
Saludos cordiales.
Mándame el.numero.de.telefono de tecnología. Compartida
Esa garganta suena a puro BacachA😅
😂🤣😂🤣😂🤣