¿QUÉ PASÓ? Porque el Motor Tira HUMO NEGRO por el Escape | Soluccion al Humo Negro por el Escape
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Porque el motor bota humo negro y que sensores y piezas revisar cuando esto pasa para corregir esta falla costosa y no gastar dinero de mas.
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Dennis. Eres un aire de frescura en la Mecánica.
Gracias por postear.
Muchas gracias 😊 😘
Muchas gracias muy buen video saludos
Gracias 😊
Importante explicación querida Dennis!!.. un abrazo fuerte desde GUATIRE, Miranda.. feliz noche y que tengas excelente semana!!...
Gracias Lucio por dejarme tu comentario.
Buenos días ingeniera , gracias por la buena explicación cuidate feliz lunes
Hola, muchas gracias Guillermo.
aprendiendo cada vez mas con mi chica mecanica. Y le mando muchos saludos
Muchas gracias Jorge.
Gracias x la explicación Dennis saludos q estés bien 👍👍👍👍👍
Gracias , saludos 🤗
Saludos chica mecanica desde los mochis sinaloa mexico. 🇲🇽
Saludos amigo Romon 😊
Espectacular.. la explicación. Pero he visto en muchos Corsas que les desconectan el sensor de oxigeno .. disque anda mejor nunca he entendido el por que ....
Porque la computadora hace lo que quiere y no lo que debe.
muy bueno tus videos llevo hace tiempo viéndolos deberías hacer tik tok es una recomendación se esta utilizando mucho horita saludos
Tengo una cta tok tok pero no la usaba jaja. Tendré que tomar tu recomendación 😊👍
Un gran abrazo. Muy buen video.
Muchas gracias 😊
Exelente explicación Dennis saludos desde Aguascalientes México y muchas bendiciones
Todo correcto...solo para aclarar ...si existen vehiculos con ambos sensores Map y Maf....ejemplo Suzuki vitara 4cl motor J20A 🛠👍
Buen video, muy buena explicación de cada caso. Saludos
Muchas gracias 😊
Excelente estimada Dennis
Muchas gracias amigo armando 😊
@@ChicaMecanica Pendiente de sus videos y echamos de menos cuando no estas bendiciones ud y familia
Hola guapa, como siempre genial
Gracias! 😊
Hola muy buen día, muchas gracias por compartir tus conocimientos, un par de preguntas, el filtro de aire cada cuando se debe de limpiar o cambiar? Y si funciona limpiarlo con aire con compresor?
Se cambia cada 10 mil kms. No recomiendo limpiar.
Hola es un placer verte y oírte!!! Mi pregunta es: cómo limpiar los sensores y conque aditivos?!!! Que tal si haces un vídeo relacionado. Gracias!
Eso ya lo he explicado en videos anteriores amigo.
Hola amiga Buenos días Saludos cordiales una pregunta mi Orinoco tengo tiempo que no lo enciendo será que para prenderlo de nuevo tengo que formatearlo gracias Un abrazo gracias por tu apoyo
No, revisar la bomba de gasolina que no esté pegada, revisar el aceite, etc. Y es posible que tengas algunas fallas dependiendo del tiempo que haya estado sin funcionar el carro.
❤❤❤❤❤❤
Cerradura compuerta trasera Chery Tiggo 2,0 hay que tirarla para que cierre pregunta cómo desarmarla
Hola amiga, exelente explicacion, una pregunta, yo vengo presentando esa falla, de que me bota humo negro y esta consumiendo mucha gasolina el vehiculo, el consumo promedio que marca el tablero es de mas de 15 L/100Km cuando antes era 9 o 8.
Es un orinoco, 2016, le saque las bujias y las pone negritas, el sensor MAF lo limpie de manera delicada y, al revisar el sensor de oxigeno, que tambien estaba negrito como las bujias, lo limpie y lo volvi a colocar, pero luego de limpiar maf, oxigeno y bujias, sigue igual... pero cuando quito la tapa del multiple de escape, veo que el multiple esta agrietado, tiene una fisura justo donde se divide la salida del multiple.. no se si eso causa la falla pero se que tengo que solventar ese problema porque esta agrietado y por alli debe chupar oxigeno, no se si eso cause la falla.
del resto no le enciende la luz de servicio, solo cuando prendo el carro pero cuando se pone en movimiento el vehiculo se apaga.
el carro no se siente acelerado, ni con fallas notables, pero al pisar el acelerador, bota humo negro.
Probe, desconectando el MAF y rodandolo con el sensor desconetado y no se nota diferencia, esta igual.
Esa falla viene a presentarse, luego que saque gasolina, puenteando el rele de la bomba como tu indicaste en un video, no se si eso tenga que ver, solo lo hice dos veces y tal cual mostraste en el video.
que me recomiendas que haga amiga, para dar con la solucion del problema? se que tengo que solventar lo del multiple pero mas alla no se como proceder.
Hola ruben, el problema que tienes es como indiqué en el video, una fisura en el multiple de escape hace que el sensor O2 capte más oxigeno del debido lo que indica mezcla pobre. Entonces la computadora mandará a inyectar más y más gasolina.
En ese caso desconectar el sensor de O2, mejorara la falla en un 80%. Como el sistema está sucio de carbon debes rodar sin sensor por un buen rato para que deje de salir humo negro.
Debes resolver el problema del múltiple de admisión.
@@ChicaMecanica gracias, ya solvente el problema del multiple y se corrigio lo del humo negro, muchas gracias.
Me alegro mucho 😊
yo tengo una explorer modelo 93 y gasta mucho gasolina y saca humo negro del escape
Saludos Dennis , soy José González Caracas parroquia Altagracia tengo un Chery Orinoco A3 , te felicito por el video , tengo una consulta , en la mañana cuando enciendo el carro , el motor no queda acelerado que es lo normal , el queda en relanti o sea en minimo , anteriormente si quedaba acelerado por un ratico , me gustaría una opinión , gracias por adelantado . Cuidate mucho .
En esos casos hay que hacer entonación. Es decir, verificar/cambiar filtros.Limpieza de cuerpo de aceleración. Verificar/Cambiar cables de bujía/bujías, ver el estado del filtro del cuerpo de bomba. Para saber cual es el problema.
Saludos Dennis , realizaré todos esos pasos y después te cuento . Cuidate mucho .
Dices que el que tiene Map no tiene Maf, ??? Hay vehículos que poseen los dos sensores... ejemplo la blazer 2001.
Sabes Dennis, a la Tigo de mi yerno; le está costando encender en las mañanas. Una ves que enciende; se porta bien durante el día. Es posible que ya hayas hablado al respecto. Pero dime las posibles causas. Gracias...
Últimamente es por problemas con la gasolina. Viene muy sucia y grasosa. Eso tapa los filtros de la bomba y es un problema.
Es un sensor ese que lleva cerca o al lado izquierdo de la varilla del aceite y para que sirve tienen válvula pcv los Arauca
Hola amiga buenas noches.
Una consulta, que pasa si un cable de los que van hacia el. Sensor de Oxígeno estan los pelitos algunos cortados?
Osea aputno de que se corte.
No está funcionando bien y presenta falla el sensor de oxígeno.
@@ChicaMecanica muchísimas gracias amiga..
Dios le bendiga. Saludos desde Chile
Consejo 1 debemos determinar si es motor diésel o gasolina. Pará determinar una situación.
En mi canal no hablo nada de Diésel.
Hola querida Denis mis saludos..quería consultarte tengo un Chery Orinoco automático hoy al salir de casa rodo como 1 km y luego se inactivo el acelerador quedando el auto encendido como neutralizado el carro .será algún sensor que debo revisar? Y dónde está ubicado? Gracias
Es mejor realizar un escaneo amigo.
En el tablero se encendió la luz de EPC . Al regresar a casa al colocar park el carro se aceleró.. que estará pasando ?
Tienes problemas en el pedal de aceleración, escanear para ir directamente a la falla.
@@ChicaMecanica a ok gracias inmensa. Y pudiese revisar algún sensor antes de escanear?
Ya el carro te esta indicando el problema EPC = ELECTRÓNIC PEDAL CONTROL, problemas en el acelerador, pero para saber exactamente la falla debes escanear
Hola, tengo un orinoco on 36.000 km que tiende a apagarse cuando arranco el motor por primera vez en las mañanas. Se limpio el cuerpo de aceleracipn, se cambio filtro de aire, se limpiaron los inyectores, se cambio el filtro de combustible de linea, se cambio el filtro de combustible de bomba de gasolina, se limpio la tubería de la linea de combustible y la falla continúa. Que me sugieres cual podría ser el problema?
Revisa el regulador de gasolina y si aun persiste la falla, es la gasolina, porque es ña pregunta más frecuente en estos dias
Gracias