Если в Блоке управленния - Электро часть (мозги ) целая, то остается просто набор из 10-20-30 резиночек, за 50 дол +/- и можно перебрать самому, или есть полнор фирм с восстановленными из польши в обмен на свой. покурить ютюб , как его чинить и перебрать . На лично примере перебрал блок подготовки воздуха он же APM , а так все пневматы хором кричат он не чинится . До войны его ремонт ( переборка резинок полная стоило 8000 ) + снять поставить , так что лучше свой кран перебрал бы ... могу рекомендовать в Харькове фирму ( ВОСТОК СЕРВИС или В КИЕВЕ, ПНЕВМОЦЕНТР ( в броварах был ) , все это чинится ....
Лет 5 назад закончил с б/у запчастями, резинами и дисками... Всё это работает не долго, потом всё равно идёшь по итогу покупаешь новое, а ещё лучше когда оно в дороге сломается и везёшь эти запчасти, на трассе меняешь, груз перегружаешь потому что товар нужен " вчера"... Короче я для себя понял, что скупой платит дважды, лох трижды))) Только новое... По поводу губы бампера- я никогда не выдаю ЗП до того, как визуально не просмотрю машину по салону, кузову и колёса... Водитель сегодня здесь, завтра там, а машина твоя- каждый будет добавлять издержек на производстве, а ты потом захочешь продать её, а цена ей будет 3 копейки, людям в 80% случаев интересна картинка, а не то что там технически всё сделано и переделанно, итогом на внешнем виде от 2 до 5к $ потерялось... Поэтому полный осмотр- хочет сам устраняет, нет- сделал с ЗП высчитал...
чётко описал,я точно так же говорю,пошли они лесом если не нравится, за свою з/п думают,а за то что тачку бьют-нет. от себя добавлю автору канала: кран этот б/у работать не будет, а ремкомплекты турецкие не ходят,но там и нечему ломаться,он может или шипеть,или перегореть внутри,но это делается и это мало вероятно,но у МАН он в таком конченом месте стоит что может с ним всё что угодно там быть, но дело может быть и не в самом кране. бампер кстати выломало в обратную сторону,видно же зацепил,крепления выломаны слева,но то мелочи,возьми дрель, клёпер,заклёпки и вместе с Андрухой сделайте,а стекло туманки отдельно закажи,оно может давно уже треснуто.
Зауваження- авто на сервіс чи ремонт має потрапити після мийки. Це з опиту Європи кажу, так гарні автосервіси поступають ))) тому вводьте такі нюанси в життя
Вспомнил твои высказывания ,что зачем покупать тягачь за 30 тыс.$ и больше,можно за 10-15 тыс.$ купить и он будет работать как тот ,что дороже. Нет не будет , без обид ,но это откровенный отжатый корчь ,который будет ездить по маршруту, 2 дня рейса,2-3 недели в сервисе. Прийдется переделать практически всё, денег высосет столько ,что проще было или купить свежий или вообще не идти в перевозки. Ещё раз без обид, просто констатация фактов. А к Андрюхе меньше предьяв , на такую машину другой водитель вряд-ли пойдет. Всем мирного неба. Удачи в тяжолом деле.
Это никак не констатация факта, это Ваше личное мнение! По моему мнению, комплект дороже 20 тыс. для работы по Украине покупать глупо. А по опыту - Даф евро 2 - самый рентабельный вариант ;)
Если в Блоке управленния - Электро часть (мозги ) целая, то остается просто набор из 10-20-30 резиночек, за 50 дол +/- и можно перебрать самому, или есть полнор фирм с восстановленными из польши в обмен на свой. покурить ютюб , как его чинить и перебрать . На лично примере перебрал блок подготовки воздуха он же APM , а так все пневматы хором кричат он не чинится . До войны его ремонт ( переборка резинок полная стоило 8000 ) + снять поставить , так что лучше свой кран перебрал бы ... могу рекомендовать в Харькове фирму ( ВОСТОК СЕРВИС или В КИЕВЕ, ПНЕВМОЦЕНТР ( в броварах был ) , все это чинится ....
Дякую!
Алєкс а що то за блок і що він регулює ??)
Це пневмо кран з електронікою
Андрюха має повідомляти про всі пошкодження які вчиняє по авто, бо все решта рахується халатність та безпорядок
(Чому і при яких обставинах)
+
Лет 5 назад закончил с б/у запчастями, резинами и дисками... Всё это работает не долго, потом всё равно идёшь по итогу покупаешь новое, а ещё лучше когда оно в дороге сломается и везёшь эти запчасти, на трассе меняешь, груз перегружаешь потому что товар нужен " вчера"... Короче я для себя понял, что скупой платит дважды, лох трижды))) Только новое...
По поводу губы бампера- я никогда не выдаю ЗП до того, как визуально не просмотрю машину по салону, кузову и колёса...
Водитель сегодня здесь, завтра там, а машина твоя- каждый будет добавлять издержек на производстве, а ты потом захочешь продать её, а цена ей будет 3 копейки, людям в 80% случаев интересна картинка, а не то что там технически всё сделано и переделанно, итогом на внешнем виде от 2 до 5к $ потерялось...
Поэтому полный осмотр- хочет сам устраняет, нет- сделал с ЗП высчитал...
Дякую! Дуже толково!
Если с водителя за туманку треснувшую вычитать от камня на дороге,то это занадто
+
@@ВячеславДеревянко-й4ъ но в данном случае по мимо туманки, треснула губа, а это уже не камень...
За туманку, фару, лобовое- вопросов нет!
чётко описал,я точно так же говорю,пошли они лесом если не нравится, за свою з/п думают,а за то что тачку бьют-нет. от себя добавлю автору канала: кран этот б/у работать не будет, а ремкомплекты турецкие не ходят,но там и нечему ломаться,он может или шипеть,или перегореть внутри,но это делается и это мало вероятно,но у МАН он в таком конченом месте стоит что может с ним всё что угодно там быть, но дело может быть и не в самом кране. бампер кстати выломало в обратную сторону,видно же зацепил,крепления выломаны слева,но то мелочи,возьми дрель, клёпер,заклёпки и вместе с Андрухой сделайте,а стекло туманки отдельно закажи,оно может давно уже треснуто.
Зауваження- авто на сервіс чи ремонт має потрапити після мийки. Це з опиту Європи кажу, так гарні автосервіси поступають ))) тому вводьте такі нюанси в життя
Цього нам ніхто не пропонує)
Скільки новий коштує?
65000 грн
@@AvtoAtmosfera жесть
Отож…
Так
@@Truck_Drivers. то мабуть на МАН сервісі ціну узнавали)) кнорм норм,можна брать
Вспомнил твои высказывания ,что зачем покупать тягачь за 30 тыс.$ и больше,можно за 10-15 тыс.$ купить и он будет работать как тот ,что дороже. Нет не будет , без обид ,но это откровенный отжатый корчь ,который будет ездить по маршруту, 2 дня рейса,2-3 недели в сервисе. Прийдется переделать практически всё, денег высосет столько ,что проще было или купить свежий или вообще не идти в перевозки. Ещё раз без обид, просто констатация фактов. А к Андрюхе меньше предьяв , на такую машину другой водитель вряд-ли пойдет. Всем мирного неба. Удачи в тяжолом деле.
Усім нам успіхів!
Это никак не констатация факта, это Ваше личное мнение!
По моему мнению, комплект дороже 20 тыс. для работы по Украине покупать глупо. А по опыту - Даф евро 2 - самый рентабельный вариант ;)
Невсі нові запчастини якісні .Буваєщо б/у краще за нове...Просто потрібно щоб пощостило...
На це і сподіваюсь)
Просто потрібно знайти толкову розборку. Бо бариг які торгують хламом багато. А так немає нічого страшного в запчастина б/в.
@@Сергій-ъ8ц4п +
Кроилово приводит к попаданию.проверено.
Згоден
Привіт. Я зараз живу у Польщі, можу спробувати допомогти з запчастинами.
Привіт! Дякую! За потреби, звернусь