O meu original do astra brasado,tava vazando um pouquinho na cabeça do radiador, eu mesmo tirei e pedi pra trocar somente a cabeça, 170 reais ficou filé.
Fundi o motor do meu carro veio com um tubular e agora no verão aqueceu duas vezes e grudou coloquei um brazado nunca mais esquentou tem uma diferença absurda.
Meu radiador original GM vazou após troca da bomba d"água, fui na onda do mecânico e de uma oficina de radiadores e coloquei tubular, agora o carro esquentava demais e a ventoinha ficava acionando a todo momento, havia pago 450,00.... resolvi e acabei comprando um brasado original paguei 1300,00 porém resolveu o problema.... um Astra 2.0 8v..... a diferença é gritante
Meu astra era radiador brasado, coloquei um tubular, não tive problema nenhum até melhorou, coloquei uma válvula termostática 82 graus, e sempre com aditivo e água desmineralizada.
Ainda bem que passei aqui, comentário de todos foi valido pra eu decidir compra original na concessionaria por um pouco a mais. Infelizmente peças de substituições ta uma vergonha
Radiador Mahle 2191000 S veio 14mm mais estreito e não é expandido conforme o genuíno do veículo de acordo com a própria conversão de vocês para comparar com o código genuíno de fabrica.
Tenho uma zafira radiador original brazado mas tá vazando fui ver pra fazer a troca da caixa lateral onde tá vazando mas fico muito caro aqui na minha região o preço do concerto da pra compra um novo mas só encontrei o tubular o mecânico disse q o tubular é muito ruim da muito problema de aquecimento que ele não tem a boa troca de calor e danifica até a ventoinha pq ela fica muito tempo ligada tentando refrigera, fiquei na dúvida agora posso ou não usar um Radiador tubular ?
Amigo coloquei um tubular no meu astra ficou uma merda o carro esquentando e sofrendo pra abaixar temperatura.... e olha que acabei de fazer o motor e trocar todas mangueiras/bomba
@@Joaomeloz esse é meu medo de colocar um tubular, meu Radiador é original brazado tá vazando na caixa mas na minha região fico muito caro troca caixa o cara cobro 360 um lado da pra compra um novo na internet já achei por 340 a 350 tô na dúvida.
@@diogoalves9254 cara vou te falar por 350 é um radiador tubular paguei no meu 460 e tô com esse problema vou ter que comprar um brasado por 850 infelizmente mas que vai funcionar e solucionar meu problema
Pra Zafira o original é MAHLE Brasado. Se utilizar o tubular (ou mecânico) vai ferver pois a performance do brasado é muito maior. Não coloque um tubular pois não vai dar conta.
Amigo faz isso não.. arumã o seu q vc ganha dinheiro.. tubular e bosta.. tenho um Vectra e sei bem oq e isso..botei tubular o carro comeso a esquenta tive q arumã o meu velho brazado e botar.. o tubular novo tá lá atirado dentro da caixa..só gastei 540 reais atoa..arumã o seu ou compra o serto..q avisa amigo é
O radiador tubular só serve para carros até 1.6. Coloquei um radiador tubular na minha zafira 2.0 e não deu outra, após rodar mais de 30 minutos a temperatura subia e chegava até o marcador vermelho, e as coitadas das ventoinhas ligadas direto conseguia baixar a temperatura, porém, em poucos minutos voltava a subir. Comprei um outro radiador, dessa vez brasado que o preço foi o dobro do tubular e acabou o problema. Eu acho que as fábricas deviam para de fabricar o radiador tubular, pois eles não são eficientes.
O meu original do astra brasado,tava vazando um pouquinho na cabeça do radiador, eu mesmo tirei e pedi pra trocar somente a cabeça, 170 reais ficou filé.
Troca levemente maior? Kkkkkk.. Chega a 40%. Coloquei um tubular no meu astra, e a temperatura quase chega no Vermelho, instalei o brasado e está ok.
Fundi o motor do meu carro veio com um tubular e agora no verão aqueceu duas vezes e grudou coloquei um brazado nunca mais esquentou tem uma diferença absurda.
Meu radiador original GM vazou após troca da bomba d"água, fui na onda do mecânico e de uma oficina de radiadores e coloquei tubular, agora o carro esquentava demais e a ventoinha ficava acionando a todo momento, havia pago 450,00.... resolvi e acabei comprando um brasado original paguei 1300,00 porém resolveu o problema.... um Astra 2.0 8v..... a diferença é gritante
onde voce comprou o brasado ? na minha cidade serro mg nao to conseguindo achar
Meu astra 2005 era original tubular
Meu astra era radiador brasado, coloquei um tubular, não tive problema nenhum até melhorou, coloquei uma válvula termostática 82 graus, e sempre com aditivo e água desmineralizada.
Ainda bem que passei aqui, comentário de todos foi valido pra eu decidir compra original na concessionaria por um pouco a mais.
Infelizmente peças de substituições ta uma vergonha
Radiador Mahle 2191000 S veio 14mm mais estreito e não é expandido conforme o genuíno do veículo de acordo com a própria conversão de vocês para comparar com o código genuíno de fabrica.
Tenho uma zafira radiador original brazado mas tá vazando fui ver pra fazer a troca da caixa lateral onde tá vazando mas fico muito caro aqui na minha região o preço do concerto da pra compra um novo mas só encontrei o tubular o mecânico disse q o tubular é muito ruim da muito problema de aquecimento que ele não tem a boa troca de calor e danifica até a ventoinha pq ela fica muito tempo ligada tentando refrigera, fiquei na dúvida agora posso ou não usar um Radiador tubular ?
Amigo coloquei um tubular no meu astra ficou uma merda o carro esquentando e sofrendo pra abaixar temperatura.... e olha que acabei de fazer o motor e trocar todas mangueiras/bomba
@@Joaomeloz esse é meu medo de colocar um tubular, meu Radiador é original brazado tá vazando na caixa mas na minha região fico muito caro troca caixa o cara cobro 360 um lado da pra compra um novo na internet já achei por 340 a 350 tô na dúvida.
@@diogoalves9254 cara vou te falar por 350 é um radiador tubular paguei no meu 460 e tô com esse problema vou ter que comprar um brasado por 850 infelizmente mas que vai funcionar e solucionar meu problema
Pra Zafira o original é MAHLE Brasado. Se utilizar o tubular (ou mecânico) vai ferver pois a performance do brasado é muito maior. Não coloque um tubular pois não vai dar conta.
Amigo faz isso não.. arumã o seu q vc ganha dinheiro.. tubular e bosta.. tenho um Vectra e sei bem oq e isso..botei tubular o carro comeso a esquenta tive q arumã o meu velho brazado e botar.. o tubular novo tá lá atirado dentro da caixa..só gastei 540 reais atoa..arumã o seu ou compra o serto..q avisa amigo é
O radiador tubular só serve para carros até 1.6. Coloquei um radiador tubular na minha zafira 2.0 e não deu outra, após rodar mais de 30 minutos a temperatura subia e chegava até o marcador vermelho, e as coitadas das ventoinhas ligadas direto conseguia baixar a temperatura, porém, em poucos minutos voltava a subir.
Comprei um outro radiador, dessa vez brasado que o preço foi o dobro do tubular e acabou o problema.
Eu acho que as fábricas deviam para de fabricar o radiador tubular, pois eles não são eficientes.
Tenho uma astra 2.0 e uso tubular, funciona padrão de fabrica, o antigo original behr era tubular
@@grandeczr Infelizmente na minha ZAFIRA o tubular não deu certo.