Сейчас ,что бы в сервиЗ отдать на ремонт, надо изучить самому ремонт того или иного узла, так как специалистов нет, одни гаваруны, а если и есть, то их днём со гнём не найдёшь, вы Сергей один из них, спасибо Вам огромное за науку!
Да всегда так было, если не дают в сервисе контролировать мастера-я туда больше не возвращаюсь. У рено фильтр воздушный не удобно меняется этого, мне закрутили криво крышку, в итоге после 10 тыс приезжаю а он как новый и щель с палец
@@krays82 одно дело смотреть, другое учить как ремонтировать. ) стараюсь не смотреть когда чинят, а то сердце кроаью обливается от некоторых ремонтников. )
@@krays82 Умею, даже лучше таких ка вы, только годы уже не те и трудновато , а в своё время двигателя перебирал, подвеску лопатил , как то так...А если вам обидно, то я в самую точку попал по поводу " cпециалистов " .
Когда я приехал на сервис менять родной комплект ГРМ своей Приоры после пробега 167 тысяч км , мастер мне сказал что я сильно рисковал, но теперь я понимаю что гораздо больше рискуют те кто его меняет без причины, этот Логан на старом комплекте ГРМ ездил бы и ездил тысяч 150-200 легко
Ещё раз повторюсь....всю субботу смотрел видео ролики- один из тех людей кто делает свою работу , а не чешет людям по ушам ( зашло видео просто бомбическое когда из-за шума генератора на сто в сервисе сказали шум в коробке передач😂😂😂) Сергей....огромное спасибо за вашу добросовестную работу и такое же отношение к людям! На самом деле такиз как вы можно назвать (ДИНОЗАВРОМ) В хорошем смысле слова!!! И по этому, ещё раз вам удачи, успехов ,а самое главное здоровья и что бы всё было подвластно вашим золотым рукам !!!
Вот они, "дворовые" механики. Напортачат, а людям потом расхлёбывать. Хорошо, что есть такие как Серёга. У меня такая же история случилась. Нужно было заменить "сигналку" - старая. всё. Так этот "электрик" мало того. что не подключил блокировки (мол твоя машина малоугоняема и достаточно иммобилайзера), так ещё сломал дефлектор салонного отопителя, не дособрал, что раскручивал. Так мне потом пришлось ехать в установочный центр, чтоб правильно выполнить прогромирование. Люди, прежде чем обращаться в сервис, убедитесь, что он хороший.
@@АлександрНоркин-л5с у меня "оригинальный" гейтс уже рвало когда то, хотя помпа новая и ролик новый, поставлен был правильно. но могли с фазами промахнуться, а судя по лохмотьям скорее всего ремень г...
@@sever8182 да вот так то наобарот реноводы любят все оригинальное ставить, как и логоновод так же все ориг поставил. в отличии от японцев или немцев с их запчастями, поэтому они ездят на разборки ремень грм ищут..
Весте повезло что выпускной откололся, кусочек выплюнул в выхлопную и все. У меня на газеле так было только на впускном клапане. Подрало цилиндр, побило ГБЦ и поршень. Короче налез на капиталочку)))
Мое почтение джентельмены! Когда-то то, в 2006 году на моей тогдашней ВАЗ 2110 (16 клапанов) тоже порвался ремень, через 1000 км после замены. Ребята, кто после делал ГБЦ сказали, что ремень перетянули рукожопы 😡 Спасибо за интересный ролик! С пламенным приветом из Ленинграда 🫡
Я всегда эту процедуру стараюсь делать у официалов со своими оригинальными запчастями! Дорого но зато с гарантией! Не так уж и часто это нужно делать так что лучше не экономить.
Очень интересное видео, особенно понравился спецэффект с падающей камерой 😁👍. Прям двигатель со всех сторон и сверху, и снизу. А на новом ремне Логан ещё долго проехал😁, мне на ваз 2114 поменяли ремень в Кореновской (на трассе м-4) хватило на 50 км. Перенатянул рукожопый ломастер, на следующем по пути СТО показали как проверяется натяжка☹️, как говорится:"лучше поздно, чем нескем" 😁 хорошо двигатель 1,6 и клапана с поршнями не встречаются.
ВЕСТА в такси за пять лет 98 000км, свежо предание но верится с трудом. В 90е косил на своей машине после работы и по выходным, не каждый день и не каждый выходной, так у меня за неполные два года пробег был 47000 км.
Добрый день, Сергей! Случайно попал на Ваш канал, после пары просмотров подписался. Благодаря таким людям, как Вы, Я сам ремонтирую свой Ланос. Спасибо за юмор и интересную подачу. Снимаю шляпу, удачи Вам и всех благ!
Да сам походу менял. Был случай, поменяли ГРМ на Дастере, буквально через 6 км развалился натяжной ролик, клапана в загиб. Владелец даже экспертизу делал чтоб всё свалить на нас, не проканало.
Здравствуйте. Дядь Сергей развалюхи наоборот интересно смотреть)) Подскажи пожалуйста по своему опыту какого производителя лучше брать кольца и колпачки на ВАЗ классику?
Моторы Газ-21и Газ-24 с текстолитовой распредшестерней прекрасно работали, даже с гремящей шестерней,а современные моторы с ремнями обрекают автомобиль на неподвижность.
Замену ремня нельзя доверять кому попало. Менял у официалов, вышло даже дешевле чем называли не официалы и гарантия год. Французы они такие, очень много нюансов.
Судя по нагару клапан сгорело из за дикого жора масла. Понимаю что клиент не местный и финансовая сторона вопроса плюс время но кольца там уже дохлые и такой ремонт не на долго
Всем доброго времени. Если меняли в сервисе что у швейной фабрики, то тогда без сомнений. Сто напротив самомойки. Я после ихней замены так-же попал на капитальный ремонт.
Туда и ехать надо было, где "делал". И ещё вопрос, почему все же порвался ремень? Из-за чрезмерной натяжки, или наоборот, слабой, зубья перескочилили, и уже потом ремень попался, так как не смог провернуть распредвалы?
Но цены,на запчасти,для такого ремонтика головки,совсем не смешные,как то!И это,в простейшем,по своей сути,моторе,а какой ценник,будет,в итоге,на более сложном моторе-даже думать не хочется,так то!Как говорится,любишь кататься-люби и ремонты,такие,внеплановые,внезапные!Поменял,на свою голову,ремень ГРМ,а вдогонку-еще раз,поменял,уже с ремонтом Головки,за другие деньги,раз в 10,дороже,чем в первый раз!Судьба-индейка,в виде бракованного ремня и рукожопых мастеров,сделавших первую замену ремня и неправильно установивших тот злополучный ролик,блин!!!
Сергей на весту 1.8 запчастей почти 100 процентов под заказ часта делаю эти маторы и 2 попали бракованные галовки гбц и этой стрижкой износа насос распредвала под замену и масла насос GMB каторых нет.
Да вы чё мужики, реально думаете что клапан на весте вот так куском отвалился?😄 Не гоните, это классический прогар и он разрастается ровно до тех пор, пока хватает компрессии воспламениться смеси, которая уходя его его и долизывает.
Сейчас ,что бы в сервиЗ отдать на ремонт, надо изучить самому ремонт того или иного узла, так как специалистов нет, одни гаваруны, а если и есть, то их днём со гнём не найдёшь, вы Сергей один из них, спасибо Вам огромное за науку!
Да всегда так было, если не дают в сервисе контролировать мастера-я туда больше не возвращаюсь.
У рено фильтр воздушный не удобно меняется этого, мне закрутили криво крышку, в итоге после 10 тыс приезжаю а он как новый и щель с палец
Люблю таких контролёров. Стоят над душой и указывают как и что делать. На вопрос что сами не делаете? Ответ я не умею.)))
@@krays82 одно дело смотреть, другое учить как ремонтировать. ) стараюсь не смотреть когда чинят, а то сердце кроаью обливается от некоторых ремонтников. )
@@krays82 Умею, даже лучше таких ка вы, только годы уже не те и трудновато , а в своё время двигателя перебирал, подвеску лопатил , как то так...А если вам обидно, то я в самую точку попал по поводу " cпециалистов " .
@@ПавелСедловский-ж7г в свои годы какие двиигателя лопатили? от жигулей? сравнили жопу с пальцем
Ещё раз убеждаюсь хочешь сделать хорошо ,сделай сам ! А вам Сергей большое спасибо ,у вас руки золотые !
Да конечно, только гараж нужен, кучу инструмента, отпуск и вторую машину - чтоб пока эта на ремонте, за запчастями на авторынок мотаться.
Как-то не привычно в этом ролике ,машинки свеженькие обычно Серёга нам как покажет сухари которые пальцами крошатся потом на дорогу страшно выезжать .
Когда я приехал на сервис менять родной комплект ГРМ своей Приоры после пробега 167 тысяч км , мастер мне сказал что я сильно рисковал, но теперь я понимаю что гораздо больше рискуют те кто его меняет без причины, этот Логан на старом комплекте ГРМ ездил бы и ездил тысяч 150-200 легко
А шатуны то никто не проверяет, а зря, очень зря.
А че им будет?поршень алюминевый он и деформируется
@@ЭдикПекарский На ВАЗах с облегченной поршневой шатуны гнет на раз. На Логане такого не встречал.
@@Bender-n3u еще как гнет, я купил машину 8-кл на 87л/с приору с кривыми шатунами и попал на капремонт двигателя
Так по плоскости поршней видать всё
@@Alex-Pilot у меня на 2115 при капиталке оказалось один шатун гнутый, это тяжёлая поршневая. А тут облегченный, "что им будет". 😁
Каждое видео как бальзам на душу
давно я такого не видал, чтоб все клапана разом бахнуло. смотреть на работу одно удовольствие. все коротко, понятно.
Одно удовольствие смотреть на работу профи. Лайк, респект и уважуха.
Как всегда, легко и просто в руках профессионала.
Ещё раз повторюсь....всю субботу смотрел видео ролики- один из тех людей кто делает свою работу , а не чешет людям по ушам ( зашло видео просто бомбическое когда из-за шума генератора на сто в сервисе сказали шум в коробке передач😂😂😂) Сергей....огромное спасибо за вашу добросовестную работу и такое же отношение к людям! На самом деле такиз как вы можно назвать (ДИНОЗАВРОМ) В хорошем смысле слова!!! И по этому, ещё раз вам удачи, успехов ,а самое главное здоровья и что бы всё было подвластно вашим золотым рукам !!!
Скучно без злостных корчей, но свежие тачки тоже радуют))
Благодарю Сергей за обзор. Красотень. 🖐️👍😁🤝👋
На ровном месте человек намотался, хотел как лучше, сменить ГРМ по регламенту, а тут такой подарок. С таким же успехом мог ремень не менять вообще))
Да, тоже не понятно зачем так рано заводской сменил...
Знал бы прикуп жил бы в Сочи
Вэлконт колпачки у нас делают в Кирово-Чепецке, стоят 700р
Сергей хорошие виде. А вот с вестой это что то физик и еше запчастей нет. А за преспособу для ГРМ Весты вообще зачёт. Удачи в продвижение.
Свежие корыта тоже ломаются, даже инокорыта! Привет из ДНР!
Веста в такси и 98т 🤣я часто такси делаю иперед каждой страховкой они за 300 руб пробег сматывают ,по факбу от 450 до 800ткл
Вот они, "дворовые" механики. Напортачат, а людям потом расхлёбывать. Хорошо, что есть такие как Серёга. У меня такая же история случилась. Нужно было заменить "сигналку" - старая. всё. Так этот "электрик" мало того. что не подключил блокировки (мол твоя машина малоугоняема и достаточно иммобилайзера), так ещё сломал дефлектор салонного отопителя, не дособрал, что раскручивал. Так мне потом пришлось ехать в установочный центр, чтоб правильно выполнить прогромирование. Люди, прежде чем обращаться в сервис, убедитесь, что он хороший.
На них не написано хорошие или плохие...
Дворовые, круче чем в официальных сервисах
Добрый вечер Сергей, классный видос. Вот это поменял ремень, попал на деньги. Таким спецам, руки в одно место. 👍🤝
спецы... так в сервисах меняют. можно по думать он первый или последний. а гейтс бывает бракованный. и тут уже не у гадаешь...
@@yurigatchin1556 поставлен был неправильно.
@@АлександрНоркин-л5с у меня "оригинальный" гейтс уже рвало когда то, хотя помпа новая и ролик новый, поставлен был правильно. но могли с фазами промахнуться, а судя по лохмотьям скорее всего ремень г...
есть большая вероятность что сам менял) с друзьями в гараже под пивас. Реноводы они еще те скупердяи, за лишнюю копеечку удавятся
@@sever8182 да вот так то наобарот реноводы любят все оригинальное ставить, как и логоновод так же все ориг поставил. в отличии от японцев или немцев с их запчастями, поэтому они ездят на разборки ремень грм ищут..
Сергей, привет! Спасибо за ролики, которые ты снимаешь! Смотрю с удовольствием🤝
Весте повезло что выпускной откололся, кусочек выплюнул в выхлопную и все. У меня на газеле так было только на впускном клапане. Подрало цилиндр, побило ГБЦ и поршень. Короче налез на капиталочку)))
Это в каталике сто процентов лежит
Верно) вскрытие оного покажет.
@@usefulfunny2591 нет там никакого кусочка. Клапана так и сгорают. Надо было в прошлом году ещё менять клапан.
@@игорьиванов-в6д7ц похоже на прогар , заливал поди на 92 бензин на дешевой заправке
@@wasapupow6841 Прогар скорее вероятен на более высокооктановам топливе.....
Логан 2015 это свежак в сравнении с постояльцами 😂😂
Как всегда моё почтение за проделанный труд!
чем старше становишься тем больше убеждение. Что лучше Вазовской Копейки нет ничего .
Мое почтение джентельмены!
Когда-то то, в 2006 году на моей тогдашней ВАЗ 2110 (16 клапанов) тоже порвался ремень, через 1000 км после замены. Ребята, кто после делал ГБЦ сказали, что ремень перетянули рукожопы 😡
Спасибо за интересный ролик!
С пламенным приветом из Ленинграда 🫡
Я всегда эту процедуру стараюсь делать у официалов со своими оригинальными запчастями! Дорого но зато с гарантией! Не так уж и часто это нужно делать так что лучше не экономить.
Очень интересное видео, особенно понравился спецэффект с падающей камерой 😁👍. Прям двигатель со всех сторон и сверху, и снизу. А на новом ремне Логан ещё долго проехал😁, мне на ваз 2114 поменяли ремень в Кореновской (на трассе м-4) хватило на 50 км. Перенатянул рукожопый ломастер, на следующем по пути СТО показали как проверяется натяжка☹️, как говорится:"лучше поздно, чем нескем" 😁 хорошо двигатель 1,6 и клапана с поршнями не встречаются.
а где менял? я с кореновска
@@slavik.suzuki на выезде , возле трассы СТО . Молодой парень, похож на армянина, на 99 .
Хорошо сказали - "Изобретение вообще непонятное" 🤣. Точная характеристика нашего автопрома.
Позитивно , легко , добродушно ! Спасибо !
Из-за чужих косяков из мотора приходится вытряхивать большие гнутые гвозди.
ВЕСТА в такси за пять лет 98 000км, свежо предание но верится с трудом. В 90е косил на своей машине после работы и по выходным, не каждый день и не каждый выходной, так у меня за неполные два года пробег был 47000 км.
Добрый день, Сергей! Случайно попал на Ваш канал, после пары просмотров подписался. Благодаря таким людям, как Вы, Я сам ремонтирую свой Ланос. Спасибо за юмор и интересную подачу. Снимаю шляпу, удачи Вам и всех благ!
СвЯтая веста, о ней как покойниках, либо хорошо, либо ничего) Автору респект, за золотые руки и чистую душу. Вы в своем краю незаменимы.
На кадре с клапанами подавился кофе. Спасибо.
Да сам походу менял. Был случай, поменяли ГРМ на Дастере, буквально через 6 км развалился натяжной ролик, клапана в загиб. Владелец даже экспертизу делал чтоб всё свалить на нас, не проканало.
Спасибо за видео, снимайте по чаще 👍
"Непонятное изобретение"- прикольно сказал)))
С Наступающим, Здоровья и удачи в работе, Оренбург слушаем смотрим,
Красавчики. А спиралька это горит говорит отом что пора делать т.о или же просто сбросить его
Привет Сергей. Спасибо за видос. 👍. Вот так вот, делают где-то у рукожопов, потом едут к тебе исправлять😀
Вот это ты красавчик, радуешь очередным видосом! Лайкосик
Золотые руки у автора! Спасибо за ваш труд!
Как всегда класс! И работа и видео! Серега - Мастер!!!
У меня приора 126 мотор , без зарядки так себя ведёт мотор, как у вас после сборки Весты , когда вы без генератора запустили
Люблю я это СТО
В ПОСЛЕДНИЙ ПУТЬ как всегда лайк.
Удачи и здоровья!
Музыка на замене клапанов Рено - огонь))))
Спасибо Вам за видео! Мда... Попал человек с Логаном на деньги из за недобросовестных автомехаников...
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
Логан 2 8 клап. при полном прогреве 750 оборотов. Перепрашивал мастер.
Здравствуйте. Дядь Сергей развалюхи наоборот интересно смотреть)) Подскажи пожалуйста по своему опыту какого производителя лучше брать кольца и колпачки на ВАЗ классику?
У нас на работе веста 1.6 ,16 год 389 тысяч прошла , капиталку начали делать , двигатель когда разобрали лучше выглядел
Есть вопрос по шкоде октааве RS 2006г
После замены межевальной цепи мотор стал ра ботать неправильно?
@@tzapaved3278 проверка меток нужна правильная
Дроссельную заслонку перед первым запуском нужно обучать.
Некислая такая цена на колпачки, скажу я вам. Как на иномарку уже.
Привет из Тулы у меня была беда на сандеро 2 степвей, через девять тысяч лопнул грм, менял всё кроме поршней.
Все хаят фрезеровку блока ВАЗ, а тут на французе не лучше)))
Один завод. Логановский блок с Тольятти.
На логане просто ровно, а на вазе как повезет
Привет. Сначало по логону пугающая мелодия, а потом ))) настроение поднялось)))
Спасибо за регулярные видосы!
13:20 а вы когда-нибудь видели на дереве умершую от голода кошку?
Моторы Газ-21и Газ-24 с текстолитовой распредшестерней прекрасно работали, даже с гремящей шестерней,а современные моторы с ремнями обрекают автомобиль на неподвижность.
слава труду и рабочим рукам
Замену ремня нельзя доверять кому попало. Менял у официалов, вышло даже дешевле чем называли не официалы и гарантия год. Французы они такие, очень много нюансов.
Судя по нагару клапан сгорело из за дикого жора масла.
Понимаю что клиент не местный и финансовая сторона вопроса плюс время но кольца там уже дохлые и такой ремонт не на долго
Мастер слов нет ЛАЙК
Чем мне и нравится от начала поломки и до завода в одном ролика,а тут даже два.А клапан на 98к может и на любом авто оторвется брак есть везде.
Эх, у меня на логане тоже ремень рвало... неприятно было... и дорого
У вас нет запчастей, потому-что вы ищите на вЭсту, а надо на вЕсту 🤣
Танец белых лебедей из клапанов
Чётко по делу, молодцы
Сколько лет выпускают эти двигатели, качество фрезеровки плоскости блока как всегда на высоте 😁
И столько же лет,если не перегревать,ходит до капиталки.Значит качество фрезеровки достаточное.А ваши пожелания не обоснованны.Ютуба насмотрелись?
@@rusttech252 На самом деле да, реально хорошо служат эти моторы. Качество фрезеровки не на что не влияет, выглядит только не очень.
Спасибо за информацию
Цены на запчасти конечно ужас...
Вот это тачила подьехала👍🏻
Клапана как солдаты вермахта!!!Жизнь погнула!!!😂😂😂
Кувалдочкой подровнять , походят ещё🤣
Приветствую, успехов...как всегда лайк.
Из такси. Явно самый лучший бензин наливает. Только на брендовых заправках не ниже аи-95
Хороший выпуск. Успехов
Как всегда браво удачи успехов
вЭста,прикольно звучит, как будто иномарка.
Хочешь хорошо - сделай сам!
Всем доброго времени. Если меняли в сервисе что у швейной фабрики, то тогда без сомнений. Сто напротив самомойки. Я после ихней замены так-же попал на капитальный ремонт.
Туда и ехать надо было, где "делал". И ещё вопрос, почему все же порвался ремень? Из-за чрезмерной натяжки, или наоборот, слабой, зубья перескочилили, и уже потом ремень попался, так как не смог провернуть распредвалы?
Ещё посмотрите, сколько на этот прекрасный мотор Весты стоит фазовращатель)))
Масложорный дорогой мотор!
И помпа 15 рублей
@@mrprimer9508 вот и получается: помпа и фазик - 100 тысяч. Кошмар…
спасибо жабожорам.
@@usefulfunny2591 А в сравнение с мотором Н4м? Скажите пожалуйста .Просто выбираю с каким лучше двигателем взять весту.
Серёжа, привет! Рад новому ролику! 👍 Молодец, как всегда!!! Пьяные клапана смешные!
Это сквозняк в боксе:))
Но цены,на запчасти,для такого ремонтика головки,совсем не смешные,как то!И это,в простейшем,по своей сути,моторе,а какой ценник,будет,в итоге,на более сложном моторе-даже думать не хочется,так то!Как говорится,любишь кататься-люби и ремонты,такие,внеплановые,внезапные!Поменял,на свою голову,ремень ГРМ,а вдогонку-еще раз,поменял,уже с ремонтом Головки,за другие деньги,раз в 10,дороже,чем в первый раз!Судьба-индейка,в виде бракованного ремня и рукожопых мастеров,сделавших первую замену ремня и неправильно установивших тот злополучный ролик,блин!!!
🔥
ламбаду станцевали клапана ))).в моей практике раз в месяц такие встричались и дули с шатунов на полку слаживали.
Если мотор хороший, значит наш ненавязчивый сервис его убьёт!
Здравствуйте. На какой герметик сажали крышку распредвалов? Там какой-то малиновый локтайт вроде бы.
Молодцы..Могете...
Сергей привет. Как всегда респект 👍👍👍👍👍
Сергей добрый вечер, этот осколок от клапана мог сгореть
Хоровод клапанов 😂
Руки бы оборвать, предыдущим мастерам.
Сергей на весту 1.8 запчастей почти 100 процентов под заказ часта делаю эти маторы и 2 попали бракованные галовки гбц и этой стрижкой износа насос распредвала под замену и масла насос GMB каторых нет.
Да вы чё мужики, реально думаете что клапан на весте вот так куском отвалился?😄 Не гоните, это классический прогар и он разрастается ровно до тех пор, пока хватает компрессии воспламениться смеси, которая уходя его его и долизывает.
1,8 гбц собирали на серый герметик?
Лайк автоматом!!!!!
Чё кота не снял с дерева..За видео,и честное отношение к работе,и своему клиенту -лайчище..Подписался,буду смотреть.
Спасибо! Как-же не сняли? Это наши котики!
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО !
Через какой пробег менять ремень первый раз? 129 двигатель, ларгус.
Здравствуйте, 100т км