Chevrolet 400 Botadores Infames Queres Saber

Mostramos en esta parte como se traban los botadores

[@trueno489]

gracias por tomarte el tiempo de enseñar que Dios te bendiga

[@DavidCuervoQA]

Escuché que los podes dejar fijos con una bolita de acero por dentro, regulas bien arriba y se acaba el problema

[@JuanManuelCovellia]

Cómo se cargan los botadores imagenes

[@Elloquerodelostuercas22]

Hola mi viejo . Esos botadores si no son buenos suelen dar muchos Dolores de cabeza . Otra opción es pasar a botadores fijos, la única contra va a ser que el motor queda un poquito más ruidoso, pero ganas unos puntitos de potencia (apenas) y esos problemas no los tenes más. Lo que hay que tener en cuenta es el orificio de entrada de aceite que trae el botador tiene que ser más chico que el de los originales de lo contrario se genera un mayor caudal de aceite para la tapa de valvulas .saludos y suerte con el chivo 🤟🤟🤟

[@marcosc2429]

Hola puse botadores fijos y larga mucha aceite para la tapa y la pierdo por la tapa de carga de aceite como lo soluciono?

[@Elloquerodelostuercas22]

@@marcosc2429 hola mi viejo sisi ami me paso lo mismo . El orificio de los.botadores es demasiado grande y tira banda de aceite para arriba. Podrías probar achicando agujeros de la varillas empujadoras . Abrazo compañero

[@gustavorodriguez-rx7wu]

​hola genio te queria consultar, fui a ver un chivo 400 motot 194 con botadores fijos y hacia ruido de botadores es normal?, tengo una ford ranchero con motor 188 y ni se escucha el motorcito

[@matiasaloha]

gracias x el video me esta pasando en una chevy gm cheyenne

[@chivooliveri4365]

Hola como estas ... te escribo porque necesito ayuda ya que compre unos botadores hidraulicos americanos 🧂😢 el tema es que nose como van... tienen un augurito pero ni idea para que lado van...no encontré videos explicando la colocación...te agradecería muchísimo si me podes comentar ... desde ya muchas gracias por tu tiempo y por compartir tu conocimiento... es la primera vez que armo un motor

[@sebastianperez8506]

Hola viejo, consulta, donde tenes conectado el bulbo de temperatura?

[@ricardosaavedra8209]

Hola buenas noches, y , el problema de la falla eran los botadores? Pregunto porque estoy con un problema igual???

[@drastermaster22]

la sugerencia es que los cambies a todos por unos de la marca Power Engine!...los 12 botadores y chau tu problema!

[@karlosmallmann4596]

Donde se consiguen los POWER ENGINE ???

[@walterpalacios3520]

fijate la base del que estaba trabado... si ya empezó a comerse... yo saque uno hace unos días y estaba durissimo y ya se estaba comiendo la base del botador...

[@arielnavarro4113]

HOLA LOCO COMO SE CUAL BOTADOR ES XQ MI C10 ASE UN RUIDO Y M DIJERON Q PODIA SER UN BOTADOR

[@josegabrielarrieta22]

Son hidráulico o fijos?

[@pablogmail9013]

ESTA GENIAL LA IDEA, PERO NO PODES HACER UN VIDEO CON UNA SOLA MANO,,, ANTES DE EMPEZAR COLOCA LA CAMARA FIJA ,,,,, HACE LAS COSAS BIEN HNO

[@sebastianipisale4213]

el problema es la precion de aceite pobre,y el aceite viejo con carbon y mugre que no deja cerrar la bolilla de acero con el resorte limpia bien todos los botadores pone aceite nuevo con un poco mas de vizcocidad porque si le pones nuevos con ese barro en el motor vuelve a pasar lo mismo ..si al contrario la falla es porque quedan las valvulas abiertas ahi tenes que cambiar resortes de valvulas o suplementarlos para darles mas tencion..

[@reynaldopascualhernandez5882]

Hola tengo una c10 motor 230 puede ser q x los gastos agotadores n la pueda arrancar tirra arrancar pero parece como q no mueven las válvulas tuvo un tiempo parada la camioneta

[@cristianmedina9159]

Son hidráulicos y se descargaron

[@transpmaxxfacundobracamont9424]

Hola 'buenas noches quisiera saber que puede ser que no le llega corriente en el cilindro 6 m 250 que puede ser ? Me pueden dar una mano.

[@kaciosaurio1938]

Revisaste la continuidad del cable?

[@paolamercado6578]

Hola..mi c10 m ESTA gaceando mucho x la tapa d aceite q puede ser??

[@javierbazan5715]

Hola puede ser que un botador fallando funcione bien en frío, luego falle, se acomode, vuelva a fallar y así sucesivamente? Tengo un Dodge 1500 y no puedo encontrar el problema. Cambié todo el sistema eléctrico de encendido. Arranca perfecto, al rato falla como si estuviera fuera de punto..pasan unos instantes y sigue andando perfecto, pasan 5 o 10 minutos y falla de nuevo. A veces falla 1 minuto, a veces 10 minutos y siempre vuelve a andar perfecto. Cuando falla hace un ruido a varillas fuerte y parece fuera de punto pero se acomoda solo....muy raro.
Abrí la tapa de válvulas para chequear y noté que una varilla de válvulas estaba caída unos 5 milímetros, había una luz enorme. La regule a esa válvula pero la falla sigue.
Quiero saber si un botador puedo fallar a a veces si y otras no..

[@pablofernandez5950]

Si tenes hidraulicos seguro es esa la falla... el botador no deve mantener la carga de aceite... calenta el motor y fijate q barilla tiene juego y ahi te vas a dar cuenta

[@karlosmallmann4596]

hola tengo el mismo problema con los botadores elbtema es que cuando calienta se carga y deja de hacer ruido. me recomendas cambiarlos todos? que marca y donde los consigo? muy bueno el video soy de mendoza

[@hernan400ss]

Te recomiendo que midas el arbol de levas tambien

[@ciainterferencia6607]

Dani dani daniii daniiii danieeeeeeelllllllllllllllll

[@maximodecimomeridio190]

Daniiiii

[@popovichelnoruso7478]

Dani!!!