Formula E - Száguldás kimerülésig
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Érdemes megnézni az idei futamokat, ha eddig nem néztétek! Itt tudsz támogatni: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
Jövő hét szombaton jön egy szuper elektromos robogó teszt!
BMW C evolution! ;-)
Remélem lesz videó mikor megérkezik a youtube silver play button :D Akkor csatlakoztam mikor csak 9ezer feliratkozód volt :) Oriásit fejlődtél videós téren. Gratulálok. Keresztapum üzeni: Norvégiában kollégái is követnek és ő fordítja sokszor a videóidat. Minél több videód alá tegyél angol feliratot, északon rajonganának a csatornádért. 2 éves uncsitesóm csak úgy hív: "az elektromos bácsi" :D
BMW C Evolutiont már tavaly teszteltem 😉
Tetszik a videó végén az a kis “baki” felvétel 😃
Volt itt téma a kommentekben hogy mi lenne ha nem csak a városi pályán menne a villanyautó. Kivitték a Nürnburgringre a Model 3-at. Konkrétan nem volt ellenfele.
ua-cam.com/video/F3IHb8RFV_g/v-deo.html
Jók ezek a kocsik, de azt annyiszor kimondani egy videóban hogy jobb mint az F1, mint ahányszor megtetted András azért kicsit durva. Kettőt nem lehet összehasonlítani. Az egyik csak városi pályán megy, mert ha elvinnék őket például egy spába vagy monzába, akkor az egyenesek miatt, nem tudnánk egy értelmes hosszúságú versenyt futni. Jól hangzik az is, hogy 280 a vége, de 200 fölé alig mennek(városi pálya lévén - ezért nem viszik őket rendes pályákra mert túl sokat fogyasztanánk nagyobb tempónál, és nem lenne elegendő visszanyert energia). Nyilván, közelebb vannak egymáshoz az ellenfelek, mert a fejlesztési verseny szabályozva van eléggé(és sok az egyen dolog is), míg az F1-ben szabad a verseny mindenkinek, azt fejleszt amit tud és akar. Emiatt logikus, hogy nagyobb a differencia két F1-es csapat között.
És arról ne beszéljünk, hogy itt a Római hétvégén eléggé vicces volt a helyzet. Az utolsó két körben a mérnökök szóltak mindenkinek hogy ne nyomják neki, különben kifogynak. Vezető pilótának is szóltak, hogy menjen nagyon lassan, nehogy még egy kört kelljen teljesíteni. És ahogy láttuk, ha mégis mentek volna +1 kört, senki sem ért volna be, mivel mindenki 1-2%-on volt( egy kör kb 3-4%-ot jelentett). Ez a végét az utolsó 6-8 percet teljesen megölte és élvezhetetlenné tette.
Ez a jövő mindenképp. Nagyon jó dolgok vannak itt, de még mindig nem érzem azt, hogy ez a jelenlegi konstrukció a legjobb. Szerintem akkor lesz értelme ennek a szériának, ha normális versenypályára is mennek majd és ott már lesz egy referencia idő, mit is tudnak ezek a gépek a modernkori belsőégésű motorok ellen.
Igaz. De már most is sokkal jobb a helyzet amikor úgy zajlott a box kiállás hogy 1%-nál be a garázsba, kiugrik, át a fullra töltött, friss gumis másik autóba és ment tovább. Ez kb 2 éve volt. Nem hittem a szememnek... Most már legalább végig bírják. Szerintem pár év és nem lesz ilyen probléma. A hagyományos elektromos autóknál sem. Ha ilyen ütemben halad a fejlődés. 4-5 év és jönnek a teslák amik 1000-1200km-ert bírnak. :)
@Marton Szucs Természetesen egy benzines esetén is előfordulhat hogy kifogy a nafta, nem is azt mondtam. De hogy a mezőny 90%-nál ez így történjen, azért ahhoz tényleg csoda kell. Persze, F1-ben is egyre több minden szabályoznak, de még mindig nem tudok két ugyan úgy kinéző/fejlesztésű autót mondani(Eltekintve persze, a csapattársakét, bár a Williams esetében a két kocsijuk teljesen különböző :D (ezt ők nyilatkozták))
Nekem a hang teljesen m1 amúgy, engem nem zavar az sem hogy elektromos csak legyenek jó versenyek. Meg menjen a Formula E is nevezetesebb/nagyobb múlttal rendelkező pályákra.
Annyiszor? Kb. 2x mondja.
Normális esetben 5% körül fejezik be a versenyt. Azonban meg volt szakítva a verseny baleset miatt, majd újraindítva (nem először), ami többletköröket jelentett. Ezért kerültek lemerülésközeli állapotba a végére. F1-ben is ki van centizve a benzinmennyiség, hasonló esetben náluk is rázós lenne a helyzet.
Éppen amiatt izgalmasabb, mert kiegyenlítettebb a mezőny, mint az F1-ben, több múlik a versenyzők ügyességén és az adott verseny alakulásán.
Most egyébként a 2. generációnál járunk a Formula E autóknál, a mostani idénytől. Már ezek is gyorsabbak és 2x tovább mennek el, mint a korábbiak. A következő (vagy azutáni) idénytől állítólag jön a 3. generáció, amivel nagypályákra is lehet majd menni.
Egyebkent a vegsebesseg is 215-re van limitalva!
@@cegled1982 Nem tudom, ezt honnan szeded, most nem figyeltem, de az előző versenyen pont mutatták, amikor valamivel 220 fölött ment valaki (verseny közben).
Lehet, arra gondolsz, hogy verseny közben nagyrészt 200 kW-ra, rövidebb időkre pedig 225 kW-ra van korlátozva a teljesítmény.
Edzésen és időmérőn 250 kW a max. teljesítmény, amivel bőven a 220 fölé mennek.
Honnan tudod,hogy formula E verseny lesz a városban ?.... Felbőgnek az agregátok!
Pedig lesz.:D "Az is már buktató dolog hogy tuti lesz hogy Nagyfutamon most itt volt a "verseny igazgató" a tarlós úr és a hungaroring elnőke is. +1 Formula E autó is.
Ennek a videónak a szinvonala és hangulata is nagyon ott van.. Ügyesek vagytok.
Ez a Formula E akkor élvezetes, ha Te vezeted a kocsit. Pont az volt az egyik nagy baj a nézőknek a forma 1-ben is, mikor bejöttek a V6 1.6 motorok, hogy sokkal kevesebb lett a hangjuk. Maga a verseny látványos, de hang nélkül nem hoz lázba nagyon sok embert. Engem sem.
@@balazsmeszaros6399 Régen aki lovas kocsit hajtott ugyan ezt mondta: Milyen szar azoknak a kocsiknak a hangjuk lovak hangja sokkal jobb.
jaj, kérlek hagyjuk már ez a "régen a lovasok, régen a gőzmozdonyok..." dumát!:D
A belsőégésű motor olyan hatást gyakorolt a világra pl az autózás, motorozás megteremtésével, olyan popkultúrális, mérnöki, műszaki, társadalomformáló hatása volt, ami után nem bűn nosztalgiázni (nem mintha már kéne...) és amire az elektromos autózás, közlekedés sose lesz már képes!
Generációkat hozott lázba a V8-as blokkok moraja, a V2-es chopperek dübörgése, a mobilitás szabadsága stb...az autósport, motorsport....Az elektromos járművek erről már lekéstek.....most még új meg váááá....mert drága, meg trendi, meg húú....meg zöld....de ha valóban elterjed akkor kutyát nem fog érdekelni az amperek, meg Nm-ek, meg Kwh-ák világa....:)Közlekedni jó lesz és ennyi.(Ahogy a gőzgépet se sírja vissza senki!!!)
Az a baj hogy bukott a dolog mert nagyob a nézőtábora már most mint az F1-nek.. :D és engem nem vonz a hang hanem a akció... szóval inkább mátol FE mint F1
András! Nagyon nem kellett volna a Formula 1-el párhuzamot vonni. Ez az elektromos dolog, még rendkívül gyerekcipőben jár az F1-hez képest!
De nagyobb a néző tábora mint az F1-nek és nem véletlen pártol több F1-es pilóta is ide , nem titok hogy a jelenlegi F1 mezönyből is nem 1 pilóta fontolja a váltást.
@@SlymeGaming Egy F1-es pilóta sem pártol ide, csak azok akik nem kellenek egy csapatnak sem, nézd már meg a pilótákat egyik sem ért el semmit az F1-ben (Massát ne is említsd)
Sehol sem jár az F1-hez képest!!
@@ocsenasbence4402 Bőven túlszárnyalja nézetségben.. de sehol nemjár.. értem 😂 2021 es változások után ha nemlesznek azok megfeleloek Hami , Vettel is itt kothet ki... 😎
@@SlymeGaming nagyon sok butaságot beszélsz, ja és linkelj már egy statisztikát köszi
Számomra nem is a Formula E lenyűgöző, hanem az, hogy ketten ilyen minőségi videót tudtok csinálni. Jobb mint a nagy TV stáboké :) Egyébként tényleg jó a kocsik hangja.
uh, mindjárt hányok. köszönöm yt, hogy feldobtad ezt a csodás videót
Szia! Szeretem a videóidat András ,mert hasznosak és kevesen gyártanak igazán hasznos tartalmakat! Viszont ez a formula-e elfogultság... Jobb mint az f1... Formula-e nagyon megrendezett és most nem a szervezett elektromos “autó” versenyre gondolok. Pl: dikert építenek szűk kanyarokat ,hogy biztosan ütközzenek és ezáltal legyen show a népnek ,mert amúgy nem nagy lövés (speedzone-ok ezt pontosabban ki is taglalják hozzáértőkkel) !
Szerintem versenyautónak legyen hangja! Üdv
Ügye tudod hogy itt nem épitenek kanyarokat.. minden verseny Városban zajlik.. a vátosok épitenek kanyarokat..:D Azt meg ne mond hogy nem szabad "falakat" felhuzni hogy ne az épületeknek menjenek neki.. ráadásul van járda
Slyme :3 Ahha! Értem már, mikor is kijelölik a pálya nyomvonalát egy városi pályán,biztosan nincs más opció mint amit az utca kiad magából! Teljesen véletlenűl lesznek extra szűk kanyarok... 😅🤦🏼♀️ Kérlek mesélj még!
Vagy nézd meg az igazi szakik véleményét ebben a témában...
6:22 az orra oldalára mar fel is írták,hogy hova való.😀
Az egy japán robotot gyártó cég
@@balazs7737 nem német?
Nagyon jó videó lett! A végén a bakikat meg imádtam! 😂😂
Azért volt egy kis kormány delay a szimulatorba:D
Közé sincs a F1-hez. Ha egy F1-s autó elszáguld előtted sokkal nagyobb élmény mint ez. Hang elég fontos hogy legyen ez a troli szerű nyifogás elég szörnyű. Amikor 320 ról 50 méteres fektavot vesznek az F1-sek durva látvány a kanyar sebessegről nem beszélve. Forma E-ben amilyen pályák vannak vicc.
A videó jó lett.. de elég szar (bocs így parasztul) hogy érződik a végén mikor egy mondatba 5x mondod el hogy járjunk ezekre...
Egyet értek abban hogy az elektromos autokè a jövő, de azért a forma egyet ne hasonlítjuk már ezel ősze eg és a föld!
Ezeket a kávéfőzőket csináltuk Sárváron a Flexben. Sorvezető helyettesként kis ujjamban van az össze szerelése😉👍
Amatőr vagy, András. Hiába próbálod játszani a Palikot
Van egy két mondat, rész amit nem igazán értettem, mármint értem hogy ki kell tölteni az időt, de hmmmm... érdekes volt
Ettől függetlenül jó volt és köszönjük szépen, engem érdekelt
Muszáj kis szűk pályára vinni őket,hogy legyen műsor. Amúgy tök unalmas lenne.Tempó nincs,legalább törjenek.
Forma 1 azért cseppet más kategória.Ezt szögezzük le.Utcára jók,de pályára ezek még nagyon gyengék.
Verseny legyen, előzések, vagy nagy pálya verseny és előzések nelkül?
@@Handras Én amugy szeretem ezt is azt is. Csak azt tartom erösnek hogy jobb lenne mint az f1. Nézd meg monte carlót,ott soha sincs unalmas verseny. Vagy amikor volt Valenciába,vagy Szingapur. Ezek csakis azért izgalmasak sztem mert szinte benne van hogy törik pár auto. Amugy igazad van,inkább legyen müsor,verseny,elözés,mint bealudjunk azon hogy Hamilton elmegy és nyer.
@@zsoltszabo2710 Monaco és izgalom? Legutóbb nem RIC nyert még tönkrement motorral is? :D
Most már mindenki Vályit fogja ismételgetni...? Nem azért, hogy törjenek, hanem hogy próbára tegyék a pilóták képességeit és legyen alkalom előzni. Mint más hasonló típusú versenyeken, csak azok nem elektromosak. (Azokat valahogy mégsem kérdőjeleik meg.)
De egyébként nem minden pálya ennyire szűk és kusza. Most éppen, hogy emiatt nem volt valami jó a verseny. Nem beszélve a háromnegyed órás kényszerpihenőről. Remélem, tanulnak belőle.
Nem jobb mint az f1 alapból nem összehasonlítható. Ennyierővel a focival is össze hasonlíthatad volna.
Hogy mikor fogja utolérni az F1-et?Soha! Kettő teljesen különböző dolog.Az F1 soha nem lesz elektromos,ezért hozták létre a formula E-t.
Soha ne mondd, hogy soha. Részben már most is az, van elektromos energiavisszanyerő rendszer, tehát mondhatni, hogy már "hibrid".
Ráadásul több a nézője a FE-nek mint az utolsó Bakui versenynek sőt az idei 4 versenynek.
Jó jó, de az F1 az F1, és szerintem az a TOP a versenyek között 😎😎😎
Én a tavalyi szezon felénél 24 év után befejeztem a F1 követését. Egyszerűen kiveszett már belőle minden, amiért megszerettem :( Megnézek majd egy-két Formula E versenyt, bár világ életemben gyűlöltem az utcai pályákat, nem autóversenyre valók.
Hogy jobb-e vagy sem mint a F1 mindenki döntse el maga. De , hogy tuti biztos, hogy visszavonok minden negatív állítást amit erről a sportágról tettem az tutibiztos. Eszméletlen jó a Formula E, nagyon rá lehet érezni a szépségére. Mióta követem az ötös season-t nekem is más lett a véleményem. Ezek a Gen2-es kocsik sokkal de sokkal jobbak mint az előzőek. Nagyon fejlődik a technika és ez már nem az ami 2014-ben volt.
A videó minőségileg nagyon ott van:), viszont az elfogultság kicsit elvitte...Nem mondom azt,hogy nem lehet megnézni,élvezni egy-két versenyt, de a királykategóriával (Forma1) nem lehet összehasonlítani hasonlítani...Lehet majd egyszer igen, de még paliba sincs egy Forma 1 futammal.
Viszont az F1 kezd nagyon unalmas lenni...
Jóbb min az F1 😂😂🤣 Vicces emberke és még el is hiszi😂
Nezd meg a versenyeket. Attol jobb, hogy izgalmas. 7 futam 7 kulonbozo nyertes, egy versenyen annyi elozes, mint az f1-ben egy fel evadban. Nezem az f1-et is egyebkent, minden futamot, mielott megkerdezned...
@@Handras Ez meg azért van, mert egy 2 méter széles "vájúban" vannak terelgetve, 0 előzéssel, csak kieséssel, meg balesettel! Ez nem verseny, hanem túlélő "gokartozás", szinte semmi sesességgel - már az f1 hez képest!
Érdekes volt 5 év után újra nézni ezt a videót. Hova fejlődött a sportág, hány gyártó lépett be és hagyta ott a kategóriát, hogyan alakult a népszerűsége az F1-hez képest stb.
Az a baj hogy a formula e ben a leglényegesebb dolog nincs meg,a hagyományos hangos versenyautó hang ,meg ezzel a #fanboostal meg a attack moddal már jobban hasonlít egy videójátékra
"És aki azt mondja, hogy szar az elektromos autók hangja..." - Igen! Szar.
Menjél hallgass akkor Bogyó és Babócát
@@HappyLordx 😂😂
Hát Andris én szerettem a videóidat. De ez betett nagyon. Az év legrosszabb szponzorált tartalma cím már most a tied. Azt mondod jó az autók hangja, de a pályától pár méterre ugyanúgy hallani a hangod mint máskor😂😂😂
Tudod az a baj, hogy az F1-es autók hangja is már szar évek óta.
Szerintem borzasztoak a versenyek... az a koncepcio, hogy lassu formula autokat zsufoljunk varosba mert hamar nem latvanyos a verseny hatha torik es hoz nemi izgalmat... F1bol kiegett vagy be nem juto pilotak versenye... legalabb 1x raengedhetnek az autokat epitett normal versenypalyara.
Igen, mi is ismerjük Vályi véleményét. A mostani pálya tényleg túl szűk volt, túl sok kanyarral, de nem minden verseny ilyen. Voltak már épített versenypályán is.
Én is épp erre gondoltam Ez még gyerekcipőben a forma 1-hez képest. De én nem is nagyon hasonlítgatnám össze ez másról szól.
Jobb mint F1? XDD vicc ez a csávó
9:14 - nél mikor elrajtolnak olyan hangjuk volt mint a távírányítású autóknak. Szuper ! :)
Revolt
F-1 be a race control autó egy SLS AMG ami azért jóval menőbb!
Az tényleg klasszisokkal jobb, bár az SLS csak 2015 ig volt. Azóta AMG Gt vel nyomják, és persze minden évben, a legutolsó, legdurvább kiadás a szériából. (itt nem tudom hogy mivel mennek, mert még nem tudtam magam rá venni, hogy 3 percnél tovább nézzem ezt a porszívó harcot!)
Nagyon igényesen összeállított videó, végig lekötött. Gratula, egyre jobbak az ilyen típusú videóid.
A porszívók versenye!!!! :):):):)
Jön itt mindenki, hogy az F1-nek legalább van történelme...
De sajna, leginkább csak történelme van... Jövöje nem sok...
Sokáig lelkes Tifozzi voltam, de
amióta a "feketegyerek" három világbajnoki címet köszönhet a Ferrari-nak, meg a felé lejtő bírói döntéseknek,
Inkább feladtam...
A hang egy érdekes dolog, én egy villanyautótól nem várok benzines hangorkánt,
De egy benzines csúcs-versenyautónak ne legyen villanyautó-hangja...
És igen, sokkal élvezhetőbb, izgalmasabb, emberközelibb az egész széria...
Mikor volt olyan utoljára, hogy az f1-es versenyzők a nézők közt várják a dobogót?
Mikor engedtek be utoljára nézőket a boxutcába?
És még tudnám sorolni...
Valóban még Spában, Monzába elvéreznének,
De nem is oda lettek tervezve...
Pont az az egyik lényeg, hogy városi pályákon, emberközeli élményt ad a széria...
És sokkal, de sokkal több az izgalmas verseny, mint az F1-ben...
Az autók kinézetéről meg ne is beszéljünk...
Hol mernének az F1-ben ekkora változást hozni egyik évről a másikra, mint itt a gen1 - gen2 közt???
És még azt mondjátok, hogy az f1-ben szabad a fejlesztői verseny... mi a f...t szívtatok???
1 kiábrándult F1 rajongó
Akkor neked kimaradt a 2008-2009 szezon közötti változtatás az F1-ben 😀 Nézd már meg ott mekkorát változtak az autók.
Mint filmes és dokumentumfilmes mondom, hogy nagyon nagy dicséret nektek az operatőri munka, minőség, vágás és a riporteri teljesítmény miatt!
Koszonjuk szepen! :)
Elég elfogult vagy a Formula E iránt, kiváló nagykövete lehetnél a szériának, de szerintem ez az elektromos sorozat egyáltalán nem összehasonlítható az F1-gyel. Az F1 hatalmas történelemmel bír, és még mindig óriási tömegeket mozgat meg. Ha esetleg az FE eljutna arra a bizonyos szintre, mint amit az F1 képvisel (erősen kétlem), akkor simán megtörténhet a tisztán elektromos motorokra történő váltás a királykategóriában, hiszen nincs kőbe vésve, hogy a Forma 1 az idők végezetéig belső égésű motorokat használjon. Bár szerintem ez nem holnap fog megtörténni, ugyanis az FE ma még nem konkurenciája a Forma 1-nek! Teljesen más az irány.
Látványosságnak jó de versenynek hiperszar.
Minden marhasággal próbálják izgalmassá tenni mert amúgy nem az.
Ez az attack mode, meg szavazok a kedvencre több lóerőért, egy röhejes baromság, mint a facebookos like vadászat.
Bocsánat de engem nem sikerült meggyőzni.
Eddigi legjobb videód 👏👏
Hogy lehet egy olyat mondani, hogy jobb a formula e mint a forma 1 ?? Ez az elektromos autó iránti őrület már nevetsèges. És soha nem fogja utól érni a forma1-et vagyis a közel jövőben biztos nem! És ki szeret egy autó versenyt csendben nézni? Hagyjuk már.
Mert az F1-nek olyan hu de jo a hangja. Ja nem...
Jo video, jo tema. De ha jobb lenne mint az F1 akkor nem az F1 selejt pilotak versenyeznenek egymassal az FE-ben.
Teljesen értelmetlen összehasonlítani az F1-el. Az F1 mindig is a motorsportok csúcsa volt, most is az, és az is marad. Sokkal több benne a pénz, jobbak a versenyzők, a pályák, és fejlettebb a technológia.
Még...
Csak kissé unalmas. :( Már szinte az időmérőn minden eldől, nem kis részben a technikai különbégek miatt (amit szintén nem kis részben a csapatok anyagi lehetőségei határoznak meg).
Egyébként Mexikban lassult le Wehrlein Mahindrája, de anélkül is nyert volna Di Grassi, mert Wehrlein az utolsó sikán levágásáért kapott egy 5 másodperceset...
Kedves András!
Nagyon szeretem a csatornád, követem és ha tehetném én is elektromos autóval járnék. Mindenki zrikál (szexuális indentitásos beszólások stb.) a környezetemben, hogy ennyire elektromos fan vagyok :)
DE! Ez az elektromos formaautózás még szerintem eléggé az elején van. Nekem pont ez a szűk fizikai keretek közé beszorított pályadesign nem tetszik. Majd ha azokon a pályákon mennek, amiken a hagyományos formások is, akkor fogom nézni. :)
De köszi a videót!!! ^^
WTCC? WTCR? ugyanilyen pálya szélesebb autókkal.
@@Handras WTCC már nincs :) Ha azokon a WTCR-es pályákon lesz Formula-E, ahol most (Hungaroring, Zöld pokol, Zandvoort, Sepang stb.), akkor jövök! :))))
Néhány korábbi F1 pilóta gondolatai a Formula E-ről:
• Jarno Trulli :
“Formula E represents a brand new challenge which is innovative and exciting. ”
("A Formula E vadonatúj kihívást jelent, ami innovatív és izgalmas.")
• Alain Prost :
“Formula E is going to draw worldwide attention and garner support from new partners. We have definitely moved to a different level .”
("A Formula E világszerte érdeklődést kelt és új partnerek támogatását nyeri el. Bizonyosan új szintre léptünk.")
• Bruno Senna (Ayrton Senna unokaöccse, aki maga is autóversenyző) :
“Formula E is the future of motor racing. ”
("A Formula E a motorsport jövője.")
Igen, Bruce Willis meg azt fogja mondani, hogy a Hell energiaital a legjobb a világon. :D
@@07rodrigez Willisnek nem sok közve van a Hellhez, a fentieknek viszont elég sok az autóversenyzéshez.
Nekem az F1-es kocsik jobban tetszenek
Angol nyelven elérhető a teljes futam közvetítése a hivatalos Formula E youtube-csatornáról:
-D71aW-Ojso (gyk: az egyenlőségjel után illeszd be)
Kicsit komolytalan és megmosolyogtató amit ezeken a szűk utcai pályákon versenyzés néven előadnak. Gyerekcipőben van ez még. Majd mikor már végig tudnak menni egy F1 távot és normális pályákon mennek akkor majd beszélhetünk róla. Az biztos, hogy szokni kell még nagyon ezt a hang nélküliséget.
Van hangjuk.
@@Handras ua-cam.com/video/MsoOMy8zWuk/v-deo.html
VS
ua-cam.com/video/rA-Qhp2_f3Q/v-deo.html
Nálam ez nincs hangjuk kategória:P Már a modernkori F1 is elég gagyi a V6 turbókkal de azért még mindig nagyobb élmény mint kvázi RC autókat hallgatni:)
Ez most egy különösen szűk és (túl) sok kanyarból álló pálya volt, nem mind ilyen.
Az F1-ben leszerepelt pilòtàk alkotjàk a mezönyt ahogy làtom. Ok, talàn Massa a kivètel aki csak “levezet”. Egyèbkènt nagyon jò video volt Andràs. 👍
Ezzel a fan boost dologgal csak nevetséges lesz ez a széria...
Mennyivel jobb amikor Leclerc elore kell engedje Vettelt...
Hát azért ezek az autók ill. a verseny messze nincsen F1 szinten, bár nekem külsőre jobban tetszenek. Én nem is várom el, hogy pár év után F1 verők legyenek...van még idejük és van még hova fejlődni. A Formula 1-nek olyan múltja van és olyan érzelmeket generál amelyet (szerintem) nem lehet egykönnyen überelni...és talán nem is kell.
Egy szoval semi mondtam, hogy f1 szinten vannak.
Akkor mond h jobb mint a forma 1 ha 2 óráig menek a Hungaroringen 300 felet a cél egyenesbe
Sokkal, sokkal jobb mint a forma 1 ! :D Ekkora baromságot rég hallottam
ez nagyon jó volt élőbe meg durvább lehetett :D
Akik a speedzoneos videókból idézgetnek es terjesztik hogy a formula e egy szar, azok már vajon megnéztek valaha is egy ilyen versenyt?
kajalas kozben ment a video , nem neztem ,csak hallgattam, de amikor elindultak a star wars jutott az eszembe , persze aztan megneztem a videot szuper lett
Ecclestone azt mondta, h, ha a szívevel választana: F1
Ha az eszével választana: FE
Az F1 et csak azért nézem, mert óriási a történelme, meg ott van a Ferrari, meg Charles. Igaz, tavaly is voltak izgalmas futamok pl. Great Britain, USA; de alapjába véve az FE IZGALMASABB. Nincs DRS baromság, tök jól megcsinálták ezt az "Ötterk"módot. Idén FE ben majdnem minden futamon csatáztak a vezető pozícióért. F1 futamok töredékén történik ez. És az előzések 60% a nem DRS es kikerülés, hanem kerék-kerék csata. És írjátok le KULTÚRÁLT MÓDON a ti véleményeteket.
Ez a "fan boost" és az "attack mode" inkább elvesz a versenyből, mint hozzáad. :(
A fan boost 5 mp-ig tart, nem sok vizet zavar. Az attack mode-ban az a pláne, hogy a felvétele kockázatos (megelőzhetnek), de több percig 11%-kal nagyobb teljesítményed lehet (amit nem bírna az aksi a teljes verseny ideje alatt).
Az a mondat a video végén hogy nézzétek a formula-et sokkal jobb mint a forma1 ,de teljesen más??? Szeretem az elektromos autókat de tényleg,szeretem az elektromos ujdonságokat mert érdekel,de ennyire ajnározni azt ami sz@r szerintem enyhén szólva gáz. Majd ha ezek az autók érdemben elérhetők lesznek mindenkinek,és leaz egy kiforrott technológia ami bizonyított mondjuk egy 20 éves intervallumban na akkor beszéljünk érdemben róla.
Megnézted az idei formula e futamokat?
András, élményben ilyesmi volt?
ua-cam.com/video/oCFMUV7PidA/v-deo.html
Hasonló az élmény :-)
Jesszus, de szuper a versenyautók hangja! 😀
Mint egy ipari varrógép
@@kikogitar25 Te erre asszociálsz, én (mini) sugárhajtóműre... Kb. mint a Star Wars 1 versenygépei.
Singer 1507 Mercury vs. Eta 2400 🤦♂️😃
Hát ajánlom mindenkinek hang nélkül ezt a videót. Formula Vicc E közvetítésnek is siralmas volt. F1-hez hasonlítani egy annyira gyerekcipőben járó dolgot ami annyira fos, hogy szűk rövid pályákra űzik őket, hogy törjenek, mert akkor legalább van valami verseny érzete a dolognak. Az autók "villám gyorsak" legalább úgy mennek mint egy WTCC autó. Parádés. A SuperKartot fel merik engedni rendes pályára, holott az 250cc. Siralmas ahogy mindent megpróbálsz tenni a szponzorokért és a pénzért. Régebben néztem a videóidat mert érdekelt a városi villanyautós irány, de sajnos az a helyzet, mint pl a BMW-vel. Ha a nagy átlag villanyautós ugyan ilyen arrogáns, a saját fingját szagolgató greenman mint te akkor inkább én kimaradnék belőle. Persze kivétel mindig van. Ugyan az érződik most a villanyautózással mint a régi Apple videóidnál. Vallásosan hiszed, hogy mennyire a többiek fölött vagy egy szaros i3-al, meg az elektronmániával, mint annó az Apple-el. Nem vagy képes elfogadni ha valami szar, vagy az általad utált dolog jobb (mint annó Surface bookos videónál ahol többször hangzik el az a retek alma mint a gyártó). Szerintem kicsit szállj le a földre. Lehet nem fog annyi 10-12 éves nézni, de a 12 évesek nem is vesznek villany autót.
F1-ben is van pl attack mode csak hát nem mutatják mert alap hogy használja a versenyző egy előzésnél
"Sokkal izgalmasabb, mint a Forma-1" ízlések és pofonok. Mitől is izgalmasabb, hogy betették a városközpontba ahol direkt úgy van kialakítva, hogy ne jöjjenek ki a gyengeségei az autónak? Vagy hogy mikor merül le az akkumulátor? Vagy, hogy porszívóm hangosabb? (Én bevallom beszoktam aludni F1-en néha az is tud unalmas lenni :D) Tudom brutális erősek meg tényleg ez a jövő, de basszus csak engem zavar ha nincs hang, hogy nem ráz ki a hideg mikor elmegy mellettem egy versenyautó? Elektromos autó nem hülyeség félre ne értsen senki városban én is szívesen használnám, de mindenkit betennék pálya mellé, hogy hallgasson meg egy szívó v8/v10/v12-es kihegyezett motort vagy ezt villamos hangot.
Nálunk mehetnének az erősebb autókkal, úgyse tudnak gyorsan menni a sok lassító kátyú miatt :D
Hm...fényévekre vannak ezek még az F1-től. Fele olyan lassúak, fele távot bírnak mint az F1. Talán majd a Gen4-es autók 8-10 év múlva már közelíteni tudják az F1-seket HA az akkutechnológia lehetővé teszi.
Ez még mindíg gagyi szar. :) Bár biztos hogy az elektromosságban még mindíg határtalan fejlődési és akár mondhatni a jövőt jelentő lehetőség van. Ugye a csillagok a világ egyik leghatalmasabb energia központjai mai ismereteink szerint. És amég nem tudunk napot leszippantani mint a star warsban addig a napelemmel szinte bármit elérhetünk. De hiába egy nagy inspiráció a versengés a teknológiai továbbfejlődésre... Ennek még mindíg túltolt gagyi szar szájize van.
Kár volt hasonlítgatni a forma 1 hez kb mintha a kocsiszínt meg a tejszínt hasonlítanád össze Egyre pongyolábban beszélsz szép magyar nyelvünket kerékbe töröd...a tizedet és a századot ki kellene mondani irritáló a szövegmondásod
Guminő,alkoholmentes sőr,e-cigaretta és Formula E....Nekünk annyi....
Értem én, hogy szerinted az elektromos autó az Isten és minden más sz*r, de hogy a F1-el összehasonlítani. Semmi köze egymáshoz. Ja, hogy benne van a formula szó. Nem értesz te egyikhez se. Hagyd ezt azokra akik értenek hozzá. Köszönöm.
Mostani is jó verseny volt :)
Óriási :) vicc az egész ez nem autoverseny.
1:50 Az egész pályán csak az áthúzó vadászgépnek volt hangja! Az autók csak mint egy hajszárító😃
4:49 Kicsit off-topic, de az a különbség a kormánymozdulat és a kijelző közt egészen siralmas, ha már rávették a Fanatec-et és a Playseat-et erre a kiegészítő mulatságra, szerezhettek volna hozzá egy "kicsit" gyorsabb válaszidejű kijelzőt is... Komolyan nem is értem, egy 2014-es, akkoriban középkategóriásnak számító Samsung tévén szimulátorozok, szinte észrevehetetlen rajta a mozdulat és a megjelenítés közti különbség PC-n és konzolon is, el nem tudom képzelni, hogy sikerül ilyen késleltetést produkálni 2019-ben... :)
Szerintem a fan boost és az attack mode zseniális ötlet, én úgy érzem.
Imádom az Audi e-tronokat és a Formula-et is viszont én inkább az F1-et néztem viszont te fel nyitottad erre a szemem és nagyon szépen köszönöm. 🏎️🇭🇺
András,hihetetlen,hogy hová fejlődtél!
14:26 Tényleg tök jó itt a hangjuk. Nem értem, tévében miért nem mutatják így.
Harley Davidson Live Wire ?! észbontó, szép csendben megcsinálták ....
A fan boost elég bizarul hangzik. A jobb PR miatt kap előnyt egy versenyző? Ez kicseszés azzal, aki amúgy jobb lenne, de nincs olyan jó marketingje.
Mennyivel jobb az F1 ahol egyszeruen eloreengedi LEC Vettelt, csapatutasitasra.
Ebben nincs semmi PR. Az F1-ben is van Driver of the day szavazás. Hasonló ez is csak ennek van ráhatása is a versenyre. Szerintem így jobb.
Nem tudom mennyivel jobb, nem nézek F1-et. (A kérdést sem értettem)
Kívülállóként mondom, hogy unfairül hangzik ez a “mondja meg a tömeg, ki érdemel előnyt” szabály. Ez olyan, mintha fociban a kiskedvenc jatekos lőhetne egy szögletet, mert megszavazták neki.
Nem szeretem a negatív kommenteloket, néztem a videoidat meg minden, eddig tetszettek is, de azt már én sem bírom ki h ne írjak ide valamit.. 1.Jobb mint a forma 1 de azért még te is le forma1- ezed.. Oké. 2. Nagy formula-e rajongóként még egy pilótát se tudsz megnevezni csak az Audi boxból leolvasottaket "akiknek drukkolni kell" (mi az ilyeneket divat drukkereknek hívtuk) rendben az ingyen jegyért mindent.. 3. A 200-280kozotti tempónál már azt hittem, hogy valami politikai hirdetést nézek mert ott szoktak ennyit túlozni.. Nem tartom rossz dolognak a formula-et sőt tök jó meg király h így fejlődik de azt te sem gondolod komolyan hogy sokkal jobb mint az f1??Az a minimum, hogy bocsánatot kérsz az összes f1 rajongótól! Sokkal jobb mint a forma1 chh.. Balga!
Nezd mar meg a pilotoak nevsorat.
Hát én nem nevezném azt szimulátornak, csak egy Real Racing 3-at raktak be. (mobilos "játék")
Balázs Blum akkor nem csak én láttam úgy :D
Mobilosok között egész jó, de azt "szimulátorként" berakni ide kormánnyal :DDD. Audi részlegen ott volt a GT Sport stand, na az jobb lett volna.
Profi munka Andras 👌🏻.
Lehetnének hosszabb, szélesebb utcai pályák. Nekem ezek a városi pályák ilyen semmilyenek. Van bennük mindig 7-8 s kanyar barmi szűkek a pályák. Nekem egyelőre "béna" , de tudom h ez a jövő. Csak azt nem értem h a gyári csapatok mit tudnak csinálni, ha mindegyik auto ugyan olyan egyen auto?!
Ez a római alkalmi pálya különösen szűkre lett szabva és túl sok volt benne a kanyar. Nem minden Formula E pálya ilyen.
Engem a hangjuk leginkább a fogfúró hangjára emlékeztet :)
Akkor már inkább elektromos csavarhúzó... De amikor kihúzatják, olyan, mint egy sugárhajtómű hangja.
Szörnyű ez a kategória nem hogy jobb mint az f1😅😅
Nagyon durvak ezek a kocsik😱
Mikor fogja utolérni az FE az F1-et? Sosem! A Forma 1 az autóversenyzés csúcsa, a Formula E-vel való összehasonlítás nagyjából olyan, mintha az NBA-t hasonlítanánk össze a streetballal.
A kinézet az eléggé szubjektív, mindenesetre és röhejesnek találom a beburkolt kerekeket egy openwheeler sorozatban (az IndyCarban is).
Az attack mode és a fanboost meg hát... az előbbit még meg is lehet magyarázni, hogy az előzést segíti (pont, mint a DRS a Forma 1-ben...), de a fanboostnak mi a sportértéke? Képzeljük el, ha ez az F1-ben lenne...
A Forma 1 jobb, még ha vannak is unalmas futamok, ettől függetlenül lehet nézni FE-t, de csodát nem kell tőle várni. Egy WTCR futam valószínűleg izgalmasabb.
Az F1-ben egyszerűen előrébb engedig Vettelt vagy Hamiltont. Sokkal jobb.
@@Handras A mai F1 hígfosch. A v10-es és 12-es korszakokat meg most így utólag tudja csak igazán értékelni az ember.
Én megterveztem a budapesti Formula-e pályát. A városligetben
"Formula E - Száguldás kimerülésig" száguldás, mi? Kimerülésig?! komolyan XD
András te is tudhatod ennyi év tapasztalattal, hogy a másik "leszarozasa" talán nem a leg optimálisabb dolog egy ilyen kényes témában. Elmondhatod, hogy te aztgondolod hogy ez jobb de kérlek ne sulykold belénk. Egyébként ez a jövő talán de mikor kint vagy és hallod azokat a f1 motorokat ahogy 290el elhúznak azthiszem ezt elektromos autó nem fogja adni soha.
Igenyesen vagott es szerkesztett video!Gratulalok egyre jobbak a temak!
A forma 1 és a formula e olyan, mint a cs go és a Rainbow six siege
Csak szerintem nagyon rossz a 2.8-as gyorsulás?
Nekem igazából egyik sem érdekes élőben...😬 Ha ott vagy, azt se tudod mi történik, a pálya másik felén... Sokkal inkább érdekel a technikai része, amit meg meg csak pár év múlva tud meg az ember, és annak is csak a morzsáját... Egyszer elmegy az ember egy ilyen versenyre, és elég hogy mégis megtudja, élőben is milyen. Ugyanúgy, mint a rally, forma 1 stb... Rallyban is mi van, elmegy előtted 3 másodperc alatt az autó és kész, egy kanyart lát az ember a 10 km - ből.
Remélem vadászgépek egyelőre még nem lesznek elektromosak...🖤🖤🖤 🙏😂
Az airshow az viszont tényleg jó élőben is, csak a kedves kormány sz... rik rá, jó pár éve... 😑☹️
Andráskám, te nagyon okos embernek tűnsz. Ha már ennyire a villanyautókat favorizálod, mi van az üzemanyagcellás autókkal?
12:48 Na ki vette észre Felipe Massát a 20. helyen
Az a baj, hogy szbjektív véleményedet próbálod objektíven feltűntetni. Más a véleményed, elfogadom, de elfogult vagy a munkádból kifolyólag is. Én egyetértek abban, hogy a jóvő az elektromos autózásban van és szerencsére én is egyre több zöld autót látok. De az autóverseny maradjon meg autóversenynek! Igen V8-as motorokat akarok, melyek üvöltve száguldanak, nem pedig füldugómentes szúnyoghangú kocsikat. Erőhatások kellenek egy versenyzőnek, melyek a gyors, tempós kanyarbn érik magas sebességgel és minden verseny után folyjon az izzadság a pilótákról! Hallani akarom, ahogy egy kipufogó durran, ahogy a váltó muzsikál, ezt sosem fogja pótolni az elektromos autó. Ettől függetlenül elisemerem, hogy izgalamas és kiszámíthatatlan versenyek vannak és én is követem a sorozatot, mert szórakoztató. De azokat a hangokat, szagokat, illatokat, melyeket a "klasszikus kor" autóversenyeihez hozzátartoztak sosem fogja tudni megadni. Van helye a Forumla E-nek, csak nehogy kiszorítsa évek múlva a hagyományos robbanó motoros versenyautókat.
F1-ben v8 van?
@@Handras Igazad van, pontatlan voltam! Sajnos már nem, de a V6 is jobb, mint a semmi.
volt.....de kiherélték azt is.