지정차로제 위반 딱지, 오토바이 타는 게 죽을 죄인가? / 법률방송뉴스

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 3 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 35

  • @TV-bb1gz
    @TV-bb1gz 4 роки тому +15

    한마디로 경찰은 자기 실적이 중요하기에 자신이 편파적으로 단속한 상황을 합법적으로 몰고 가려는 속셈이네요. 증거가 있다면 제시하라 했는데... 뭐? 육안? 누가 댁의 눈깔이 필요하다고 했나? 정확한 물증을 내밀라는까 "내 눈깔이 증거요.!"이러고 있으니... 그럼... 그 눈깔... 뽑아서 제출해야겠네...

    • @angryrider2022
      @angryrider2022 4 роки тому +9

      자신의 단속이 무죄 나오는 꼴을 보고싶지 않았나봅니다.. 어제 증인신문 1시간 넘게 했어요 ㅠㅠ

    • @jds1205
      @jds1205 4 роки тому +3

      @@angryrider2022 고생 많으십니다 변호사님 ㅠ.ㅠ

    • @TV-bb1gz
      @TV-bb1gz 4 роки тому +1

      @@angryrider2022 1시간이나요? 와... 이건 변호사님께서 변호인으로 심문한게 아니고, 오히려 변호사님이 고문 당하신 것 아닌가요? 소 귀에 경읽기 아니면 돌덩이와 대화하기 였을 것 같은데요. 저 같으면 롱소드나 카타나를 경찰 목에 들이 밀면서 "어디서 거짓말이야! 그렇게 명예롭지 못한 행동 할거면 할복해!!!" 이랬을텐데요.

  • @지지파월
    @지지파월 4 роки тому +13

    재판 결과를 떠나서 오토바이운전자 안전을 위하기는커녕 되레 위험으로 내모는 잣같은 법 만들고(오토바이 고속도로 통행제한,오토바이 지정차로제..) 오토바이 지정차로단속 적극적으로 하고 법원까지 출석해서 단속정당성을 주장하는 거 보니까 한국경찰 자질이 많이 의심스럽고 우려스럽네

  • @유도수-p9d
    @유도수-p9d 3 місяці тому

    없는사람들 이제고마 괴롭히는 짓안했으면좋겠네요.

  • @jds1205
    @jds1205 4 роки тому +9

    트럭이나 단속하지.. 누구한테 피해준 것도 아닌데 왜 바이크를 못잡아 먹어서 안달인지 모르겠네요...

  • @TwomImoKing
    @TwomImoKing 3 роки тому

    번호판 다 꺽고 다니죠 ㅡㅡ

  • @흑우-s3s
    @흑우-s3s 4 роки тому +2

    에휴 한숨만 가득하고 답답한 이가슴을 어디가서 풀수있을까요?ㅠ

  • @루돌프-e6m
    @루돌프-e6m 2 роки тому

    오토바이 지정차로제 없애라..머저리 법을 없애라.. 사람 죽일일있냐

  • @산딸기-p9q
    @산딸기-p9q 4 роки тому +7

    자동차도 트럭과 같이 가면 위험한데 그거보다 더 불리한 바이크는 왜 트럭차선에서 달려야하지??

  • @룡이-i8b
    @룡이-i8b 4 роки тому +5

    이륜차를 위해 만든 법이 아니고 이륜차는 꼴보기 싫으니 만든게 지정차로제이죠. 불과 몇 년 전만해도 10차선 대도로에서도 가장 하위차선으로만 달렸더야 했던게 이륜차 지정차로제입니다. 트럭들 때문에 개편된 왼쪽차로 오른쪽차로 덕분에 중간차선 이용할 수 있게 바뀐게 현 지정차로제이구요. 악법도 이런 악법이 없기에 대다수가 법을 지키지 않고 있죠. 지킬수가 없지요. 아마 저 단속한 경찰관도 저 상황에 이륜차 탔었다면 1차선 분명 탔을겁니다. 시야 확보도 안되는 트럭이 두대나 앞에 있고, 똥차 경유냄새가 얼마나 독한지 몇 번 맡아보면 ㅎㅎ

  • @아마초이
    @아마초이 4 роки тому +2

    오토바이만 단속하지 말고, 밴등 화물차로 등록되어 있는 차도 동일하게 단속해라!
    할일없는 경찰놈들~~~그렇게 시간 많으시면
    싹다 단속하라고 표적단속 하지말고~~
    차운전할때 갑자기 1차로로 끼어드는 화물차 덕분에 골로 가게 생겼으니 화물차 단속이나 하세요~~

  • @전국이륜자동차고속도
    @전국이륜자동차고속도 3 роки тому +3

    이호영 변호사님 화이팅!

  • @jalnaoneunbolpen
    @jalnaoneunbolpen 4 роки тому +5

    2:30 증거가 없다는 말 같이 보이는... 대형차나 화물차 건설기계들과 같이 다녀야 할 이륜차가 승용차들과 같이 다니는게 위법인 이륜차 지정차로제가 얼마나 위험한 법인지 법 만드는 분들 텐덤 해서 덤프트럭 앞에 중장비들 뒤에 대형차들 사이에서 달려 보고 싶다는 생각이...

  • @j___jj1106
    @j___jj1106 3 роки тому

    ㅅㅂ 기준이뭐냐 이러다가 다 뒤지겠다

  • @3gb6ol1w
    @3gb6ol1w 4 роки тому +3

    그러니견찰 또한 추월했다고한들2차선에 차가계속오는데 어떻게 2차선으로 들어가냐
    즉 바이크 죽으란 소리인가 한심하다한심해

  • @칠성이-m2s
    @칠성이-m2s Рік тому

    지정차로 300m 위반 맞네~

  • @Choicemin
    @Choicemin 4 роки тому +1

    저 사진 외에 1차로 계속 주행이었다는 증거는 없는거네요.
    "내 말이 증거다!" 랍시고 일관된 주장이면 다 범죄자 만들수 있는 사법시스템인거 인증하고 싶은건가?

  • @leefact5172
    @leefact5172 3 роки тому

    오토바이 블박 없으면 지속적인 1차로 주행으로 차로위반으로 봐야한다
    모든 현행범들 증거를 대라면 영상을 제시하지않는 한 범행 50%도 입증하지 못한다
    그 단속경찰 목가지를 잡고 사적인 복수을 하는하는 방법외에는 억울해도 방법이없다

  • @박철종-t1n
    @박철종-t1n 2 роки тому

    오토바이는 인도쪽으로 달리면 위험한점이 많습니다. 가을에 낙엽들은 인도쪽으로 청소차량이 밀고 가는데 낙엽에 두바퀴 오토바이는 넘어질 확률이 높아집니다. 그리고 정차 하려는 택시들 버스 대형 트럭 비올때 노면이 젖어서 늦게 마르는 끝차선 위로 이륜차를 가라고 하는것은 넘어지라고 등떠미는게 아니면 무엇인가요? 아마 이대로 법이 시행되고 강화된다면 바이크 사고는 더 많아질게 뻔랍니다.제발 현실에 맞는 법을 만들어주시고 불법하는 오토바이가 많아서 그렇게 하는거라고 하면 개인 삼진아웃제로 법을 바꿔주세요 . 불법차량도 많고 불법 주차한 차량도 많은데 왜 이륜차 타는 사람들만 불편을 격어야하는지 모르겟네요

  • @sjc4500
    @sjc4500 3 роки тому

    300미터라니 좆까고 300미터안에 차선변경해야한들 300미터를 얼마나 어떻게 떨어진줄알고 차선변경을해

  • @소중한시간-z5f
    @소중한시간-z5f 3 роки тому +2

    이거를 4차까지가고잇네.맛가서 뻗겟구먼~~!!

  • @scanla770s8
    @scanla770s8 2 роки тому

    1.2차로가 더안전하지 왜 3.4차로가 안전하다고 믿는지 모르겠군 ,, 3.4차로가 얼마나 위험한대 ,,, 1.2차로가 더안전함...

  • @1004JinHo
    @1004JinHo 5 місяців тому

    머지 이 그지같은 법은 바이크는 ㅋ 트럭이랑 같은 라인타서 죽으라는건가

  • @user-qw2lm8td2j
    @user-qw2lm8td2j 3 роки тому

    라이더 와 당시 같이 달린 차량 블박입수하면 될일
    내가 라이더라면 내 영상제출해서 재심갈필요 없이 끝냈을거다
    나도 20년정도 차바이크 둘다쓴다
    피의자가 거짓 되었다고 하는 말이 아니다
    라이더의 '주장'을 쉽게 믿어주기엔
    운전하는 우리모두 잘 알고 있지 않은가?
    경찰도 피의자도
    양측모두 명히 소명해내지 못하는 주장만 하는걸로 보인다

    • @user-qw2lm8td2j
      @user-qw2lm8td2j 3 роки тому

      양측중 반론여지 없는 전부승소가 나지 않는한
      이 재판 결과는 의미가 없는거다

  • @ymh0361
    @ymh0361 4 роки тому +1

    참 쓸모 없는 법 만들어 여러 사람 피곤하게 만드네요. 왜 필요한 법인지 생각도 없이 만들고 집행하는 무리들 너무 많아 보여요. 높은 놈들 자가용 타고 가는데 걸리적 거리는 것이 죄?

  • @ArckieAilio
    @ArckieAilio 3 роки тому

    오토바이는 앞에 번호판 달고 뒤 번호판 크기 승용차랑 동일하게 하고 시작하자.

    • @stevencval
      @stevencval 3 роки тому +2

      앞에 번호판은 위험합니다. 그리고 뒤 번호판 만으로 단속 가능하구요. 높으신분 좋아하는 선진국에서는 카메라를 뒤에서 찍습니다. 그렇게 하면 모터사이클도 못 빠져나가고 찍히죠. 그런데 이거 견찰에서 몰라서 안하는걸까요? 알고도 방치하면서 님 처럼 혐오 여론을 만들고 있는걸까요?
      배달 라이더 신호위반 저도 싫습니다. 그런데 그걸 단속해야하는 의무는 누가 가지고 있을까요? 누가 제 의무를 다하지 않아서 님을 불편하게 만들고 있을까요?
      뒤 번호판 크기는 나라에서 모터사이클을 등록제가 아니라 신고제로 아직도 운영하기 때문입니다. 저도 모터사이클을 등록제로 운영하면 좋겠습니다. 그런 건의도 있었는데 안하는겁니다. 누가 안할까요?
      배달 라이더들 잘못 있다고 생각합니다. 그러나 지금 이미지 안좋아진것 대부분은 견찰이 제 의무를 다 하지 않아서 입니다. 수년전에 교차로 꼬리물기 단속 쎄게 하기 전까지만 해도 사륜차 운전자들도 그렇게 운전 했습니다. 지금 이미지의 대부분은 견찰이 직무유기해서 생긴것이고 또 그것을 이용해서 라이더 탓을 하고 있는것 입니다.
      무엇보다도 모터사이클도 세금 냅니다. 취등록세내고 자동차세 매년 내요. 그런데 왜 이런 부당한 차별을 받아야 하고, 자동차 전용도로를 달릴 수 없어야 하는건가요? 의무를 다 했는데 왜 권리가 없는걸까요? 이상하지 않습니까?

    • @ArckieAilio
      @ArckieAilio 3 роки тому

      @@stevencval 솔직해집시다. 그런 여론을 누가 만들었을까요. 국도 탈때마다 폭주운전하는 대배기량 이륜차들 때문에 진절머리다 납니다.

    • @jaykim237
      @jaykim237 3 роки тому +3

      @@ArckieAilio 차는요? 차는 보복운전 없고 난폭 운전 안하나요? 전 오토바이 보다 비싼 리스 차들 끌고 나와 난폭 운전하는 시키들 보면 오바이트가 쏠리네요. 그럼 모든 차량 운전자를 욕해야 하나요? 일반화 오지시네요.

    • @ArckieAilio
      @ArckieAilio 3 роки тому

      @@jaykim237 차도 욕합니다.

    • @stevencval
      @stevencval 3 роки тому +1

      @@ArckieAilio 그러면 님은 결국 그냥 님께 불편한 다른 차량이 다 싫으신거잖아요. 왜 굳이 이륜차만 타겟으로 삼으시는가요?
      그리고 솔직해지자고 하셨죠? 저는 사륜차도 1차선 정속주행, 트럭 상위차로 주행하는거 보면 성질납니다. 시내에서는 택시나 버스나 꼴보기 싫구요. 님이 하신 말씀을 보면 그저 '나 말고는 다 적' 이란 느낌입니다.