Hej, wycierasz łańcuch po nasmarowaniu, tak żeby smar był tylko w środku łańcucha? Tak smaruje się łańcuchy rowerowe, żeby błoto nie lepiło się do smaru. Zastanawiam się czy tu jest analogicznie
Smaruję łańcuch z obu stron. Przecież rolki w łańcuchu się obracają i nawet jeśli posmarujesz tylko od wewnętrznej strony, to i tak za chwilę to wszystko się obróci i smar znajdzie się po zewnętrznej. Kolejny czynnik to siła odśrodkowa, która rozwala smar po całości.
@@EnduroConceptGarage zgadza się, jednak zauważyłem jeden błąd który jest notorycznie popełniany, trzeba znać umiar jak z wszystkim, kupiłem w tym tygodniu motocykl, smaru na łańcuchu było tyle, ze brud poprzyklejał się do łańcucha, a siła odśrodkowa spowodowała ze smar wylądował na całym wachaczu, feldze itd. Chodzi mi o to ze chcąc dobrze zabezpieczyć łańcuch możemy osiągnąć przeciwny efekt. Poradnik bardzo przydatny, koniecznie muszę sprawdzic patent z olejem napędowym. Piona!
Cześć! A takie pytanie mam, 90 mth ile wyszło Tobie przebiegu w KM? Pytam bo mój sprzęt nie jest na mth a jeżdze lasy łąki pola... :). Z góry dzięki za odpowiedź.
30 kuni to nie jest niska moc. Nigdy nie miałem okazji testować łańcucha z Chin i chyba nigdy się nie odważę. PS. A zębatki czasem zmieniasz, czy tylko łańcuch?
@@EnduroConceptGarage zębatki chyba jeszcze oryginalne, a łańcuch na pewno z chin, chociaż nie napisane, jeśli wymienię co wiosnę to zębatki nie uszkodzi. Ja dużo nie jeżdżę, ale mimo wszystko po wsi i jest dużo piachu, który wiadomo działa jak ścierniwo. Nie smaruję, a jak rozpinam to oringi trzymają resztki fabrycznego mazidła na miejscu. Yamaha tdr belgarda 125
@@EnduroConceptGarage możliwe, ale jak mają proste zęby to nie zniszczą, a zęby się niszczą przez wyciągnięty zuzyty łańcuch. Dlatego wymieniam przed sezonem
Siemka mam pytanie mam crf 450 na wtrysku do manetki gazu idą 2 linki ponoć jedna zamykająca a druga otwierająca. Czy będą jakieś negatywne skutki jakbym pozbył się jednej linki tej zamykającej. Bo chciałem sobie przerobić gaz na kciuk takie rozwiązanie jak jest w quadach a nie znalazłem takiego kciuka na 2 linki dlatego jedną bym musiał wyjąć. I się zastanawiam co się będzie działo.
Takich filmików potrzebujemy 😜 zabieram się za oglądanie!
👊😎👍
Na żużlu używałem łańcuchów bezoringowych. Najpierw myjka ciśnieniowa, potem sprężone powietrze, zmywacz i smar.
Dzięki za wpis. Pozdrawiam serdecznie. Piona 👊😎
Pokaże ci mój po 150 mth niedbania to będziesz miał porównanie ;) i czegoś się nie przejechał ， może jeszcze stuka ;P
No to czekam
90mth niezły wynik, ale w tzw. miedzyczasie zmieniałes zębatki? Z tyłu masz stalową czy alu?
Wszystko jeszcze fabryczne. Zębatki i łańcuch nie zmieniane od nowości. Z tyłu zębatka alu.
Piona 👊😎
Hej, wycierasz łańcuch po nasmarowaniu, tak żeby smar był tylko w środku łańcucha? Tak smaruje się łańcuchy rowerowe, żeby błoto nie lepiło się do smaru. Zastanawiam się czy tu jest analogicznie
Smaruję łańcuch z obu stron. Przecież rolki w łańcuchu się obracają i nawet jeśli posmarujesz tylko od wewnętrznej strony, to i tak za chwilę to wszystko się obróci i smar znajdzie się po zewnętrznej. Kolejny czynnik to siła odśrodkowa, która rozwala smar po całości.
@@EnduroConceptGarage zgadza się, jednak zauważyłem jeden błąd który jest notorycznie popełniany, trzeba znać umiar jak z wszystkim, kupiłem w tym tygodniu motocykl, smaru na łańcuchu było tyle, ze brud poprzyklejał się do łańcucha, a siła odśrodkowa spowodowała ze smar wylądował na całym wachaczu, feldze itd. Chodzi mi o to ze chcąc dobrze zabezpieczyć łańcuch możemy osiągnąć przeciwny efekt. Poradnik bardzo przydatny, koniecznie muszę sprawdzic patent z olejem napędowym. Piona!
@@puchauek 👊😎
Cześć! A takie pytanie mam, 90 mth ile wyszło Tobie przebiegu w KM? Pytam bo mój sprzęt nie jest na mth a jeżdze lasy łąki pola... :). Z góry dzięki za odpowiedź.
licz ile godzin jezdisz
Pierwszy 😁
Po każdym wyjeździe tak myjesz łańcuch ?
Po kazdym wyjeździe myję ale tak co jakiś czas
A ja myślę, że nie trzeba nic z łańcuchem robić, jeśli można za 40plnów założyć chiński nowy, raz w roku. Mówię o niskiej mocy tak do 30 kuni.
30 kuni to nie jest niska moc. Nigdy nie miałem okazji testować łańcucha z Chin i chyba nigdy się nie odważę.
PS. A zębatki czasem zmieniasz, czy tylko łańcuch?
@@EnduroConceptGarage zębatki chyba jeszcze oryginalne, a łańcuch na pewno z chin, chociaż nie napisane, jeśli wymienię co wiosnę to zębatki nie uszkodzi. Ja dużo nie jeżdżę, ale mimo wszystko po wsi i jest dużo piachu, który wiadomo działa jak ścierniwo. Nie smaruję, a jak rozpinam to oringi trzymają resztki fabrycznego mazidła na miejscu. Yamaha tdr belgarda 125
@@mikimuse7457 Jak się zmienia łańcuch to trzeba zmienić również zębatki, bo w przeciwnym wypadku stare zębatki w moment zniszczą Ci nowy łańcuch.
@@EnduroConceptGarage możliwe, ale jak mają proste zęby to nie zniszczą, a zęby się niszczą przez wyciągnięty zuzyty łańcuch. Dlatego wymieniam przed sezonem
To myjesz w benzynie?
Nieee, w oleju napedowym.
Siemka mam pytanie mam crf 450 na wtrysku do manetki gazu idą 2 linki ponoć jedna zamykająca a druga otwierająca. Czy będą jakieś negatywne skutki jakbym pozbył się jednej linki tej zamykającej. Bo chciałem sobie przerobić gaz na kciuk takie rozwiązanie jak jest w quadach a nie znalazłem takiego kciuka na 2 linki dlatego jedną bym musiał wyjąć. I się zastanawiam co się będzie działo.
Jakby mogła być jedna linka to by była jedna.
Nie chciałeś pracować w serwisie motocyklowym ?
Pracowałem kiedyś 😉
ja chce 😍
Kurnik kazika hahaha
A tam jakaś nokia 3310 na stole leży , może jakiś test wytrzymałości haha ?
Taka perełka - przecież szkoda by było. Dziś to już zabytek. Piona 👊😎
Masz prawo jazdy kat A?
A dlaczego pytasz?