cordiales saludos José hasta Guigue Venezuela. en si conservo aun la computadora que se me habia dañado, venden un kit de transistores para repararla y un amigo me hizo el favor de instalarselos, ahora tengo la que uso y una extra por si acaso llegara a ocuparse 😁 esperemos que no.
que tal jenifer. yo recomendaria revisar cables y bujias, no se si le hayan echo alguna reparacion o mantenimiento reciente y comenzó asi o si comenzo sola, tambien podria haberse brincado el tiempo, cosa que es poco comun, dependiendo del kilometraje. yo comenzaria por tapa y rotor del distribuidor, cables de bujias y bujias, es dificl acertar sin realizarle las pruebas correspondientes, suerte
que tal REY, son varios factores, a veces por que ando algo atareado y a veces porque se me facilita un poco mas subirlos a las redes como lo es tiktock o facebook. aunque a face tambien se suben un poco lento. my canal de ticktok creo aparezco como FAG. y en fb como fernando gonzalez fisher, tambien tengo algunos grupos cerrados en FB, pero tratare de subir mas material, en si andamos explorado una zona donde estamos encontrando varias balas de mediados de 1800, saludos. y gracias por preguntar y acordarte de tu servidor.
Lo que se te paso en decir si checaste la bobina o no , porque todo lo demás si funciona y sigue sin dar chispa pero siempre estubo desconectada la bobina . Pienso yo que tal ves es la buena la que está dañada. Digo antes de irnos con la computadora. Esto es según lo que ovserve
que tal jeser, la computadora no estaba enviando los pulsos negativos al negativo de la bobina, desde el circuito de la computadora, la solucion fue reemplazar la computadora. la bobina no es muy vieja, no tiene mucho que se habia reemplazado. claro que tal vez habia que probarla como dices, pero el no recibir pulsos negativos es como si no tuviera corriente de ignición, por eso se optó por reemplazar la compu. saludos
Querido tal vez puedas ayudarme tengo una igual que compre, con otra bobina y distribuidor y puse todo lo original y no puedo saber cómo conectar la bobina
LA BOBINA TRABAJARA como la conectes, claro, es mejor conectarla como es, pero una forma de saber si quedó inversa es con un osciloscopio, dará la señal al revez. espero explicarme, o puedo enviarte una foto de como va la mia
7:05 ola amigo yo tengo un problema cuando estoy en costa mi jeep llega a una temperatura y se apaga solo de ahi lo dejo enfriar y de nuevo sigue pero cuando llego a una altura de 4500 metros sobre el nivel del mar normal trabaja solo en costa no ma se apaga asi
que tal amigo, es muy comun que falle el crank sensor que es lo mismo que sensor de cigueñal en estos vehiculos, puedes comenzar por alli o scale codigos manualmente abriendo y cerrando la llave al menos 3 veces dejandola abierta y te flasheara los codigods repititivos en dijitos de dos codigos. ejemplo codigo 33 dara 3 pulsos el check engine light despues otro 3 hara un espacio y se repetira 2 veces mas esa secuencia antes de brincar al proximo codigo, toma nota de todos y me comentas o les haces google. y si tienes scanner obd1 mucho mejor, saludos
Amigo mi Wrangler 95 2.5 no tiene chispa ni pulso en los inyectores, la bomba de gasolina si enciende, sensor de posición de cigüeñal nuevo y no arranca, la computadora se mando a revisar y está en buen estado, que podrá ser? agradezco su ayuda
Que tal jeremias. Si tu computadora está bien y el crank sensor nuevo puede ser que sea el asd relay. Puedes visitar mi pagina tiktok para mas consultas y posiblemente tengas una llave con sistema de seguridad en el carro. Otro tip es que al abrir la llave o switch debe prender el check engine light. Si no entiende hay problemas electricos con la computadoras fusibles etc. aparte si traes sistema de fabrica antirrobo puede que sea eso. Debes sacarle codigos con un scanner de alta gama que sea capaz de comunicarse con varios modulos.
es muy posible que esté dañada la computadora. aunque tambien es comun que se les dañe una tierra interna a las compu, cable negro con azul claro que va a varios sensores, a veces se mete alli una tierra adicional, ese cable llega a varios sensores. tambien debes ver que al abrir el switch te lleguen aprox 8.5 vp;tios si mal no recuerdo al cable de referencia del sensor ciguenal, creo anaranjado. si mal no recuerdo. debes asegurarte que tu auto shut down relay esté yrabajando bien ya que ese manda voltaje de bateria por unos segundos al abrir el switch a la bobina injectores y sensor de oxigen por un cable verde con blanco dependiendo el añ0.
que tal Luis, no se si cuentes con un scaner o que año sea en la que trabajas, el sensor del cigueñal es falla comun, pero primero debes ver si trabaja o se activa el ASR o conocido como auto shutdown relay, o ver si llega corriente de ignicion por algunos segundos al abrir el switch ya sea a la bobina o injectores, o al sensor de oxigeno, la mayoria de veces es un cable verde con linea blanca. otra defenza sería ver si al abrir el switch de ginicion enciende la luz del check engine light, esa deberia encender al menos por algunos segundos para saber que tenemos comunicacion con la computadora.
revisa las tierras que van al motor, en especial una que van al bloque del motor atras del distribuidor, entre el dist y la pared de fuego, y revisa si prense el check engine light al abrir el switch de ignicion, deberia prender el check engine aunke sea por algunos segundos
que tal david. el problema fue la computadora, el modulo de ignicion que traen interno falló, en si venden un kit de transistores que corrige el problema, yo reemplace la computadora y asunto arreglado, y la que quité me la reparó un amigo, si gustas puedo subir la segunda parte, desde entonces no me ha fallado, saludos
que tal, creo que es pregunta la que me haces, la respuesta es sí, si se solucionó, se reemplazo la computadora y se solucionó el problema, la compuatadora vieja se ordenó un kit de transistores y tambien se reparó. ahora cuento con 2 computadoras para cualquier emergencia.
José Méndez desde guigue Venezuela excelente me gustó esa clase
cordiales saludos José hasta Guigue Venezuela. en si conservo aun la computadora que se me habia dañado, venden un kit de transistores para repararla y un amigo me hizo el favor de instalarselos, ahora tengo la que uso y una extra por si acaso llegara a ocuparse 😁 esperemos que no.
Gracias!!! video de mucha ayuda
a la orden
Que buen vídeo gracias por tu inf cuídate dios te bendiga
😉
Hermano felicitaciones buen análisis espero los resultados sean positivos
muchas gracias Willian, la solucion fue precisamente el reemplazo de la computadora, saludos.
Se puede arreglar el ABC de una cherokee año 93
Buenas tarde amigo tengo una Cherokee Año 1991 motor 4.0 cuando le doy prender hace contra esplociones
que tal jenifer. yo recomendaria revisar cables y bujias, no se si le hayan echo alguna reparacion o mantenimiento reciente y comenzó asi o si comenzo sola, tambien podria haberse brincado el tiempo, cosa que es poco comun, dependiendo del kilometraje. yo comenzaria por tapa y rotor del distribuidor, cables de bujias y bujias, es dificl acertar sin realizarle las pruebas correspondientes, suerte
Segunda parte
Prospexican saludos ! Por que ya no subes videos de búsquedas? O asiendo pruebas con tus aparatos animo
que tal REY, son varios factores, a veces por que ando algo atareado y a veces porque se me facilita un poco mas subirlos a las redes como lo es tiktock o facebook. aunque a face tambien se suben un poco lento. my canal de ticktok creo aparezco como FAG. y en fb como fernando gonzalez fisher, tambien tengo algunos grupos cerrados en FB, pero tratare de subir mas material, en si andamos explorado una zona donde estamos encontrando varias balas de mediados de 1800, saludos. y gracias por preguntar y acordarte de tu servidor.
Hola buen video sabrá el color de cable del pulso negativo de la bobina
que tal luis, si mal no recuerdo es negro con rojo, pero el positivo es verde con blanco, espero eso ayude, saludos
Lo que se te paso en decir si checaste la bobina o no , porque todo lo demás si funciona y sigue sin dar chispa pero siempre estubo desconectada la bobina . Pienso yo que tal ves es la buena la que está dañada. Digo antes de irnos con la computadora. Esto es según lo que ovserve
que tal jeser, la computadora no estaba enviando los pulsos negativos al negativo de la bobina, desde el circuito de la computadora, la solucion fue reemplazar la computadora. la bobina no es muy vieja, no tiene mucho que se habia reemplazado. claro que tal vez habia que probarla como dices, pero el no recibir pulsos negativos es como si no tuviera corriente de ignición, por eso se optó por reemplazar la compu. saludos
Y ya funciono ?
Tank you very much..!
Muy bien , saludos.
Hola mi troca no Jala la traia galando y la paré y cuando quise moverla ya no galo y ya cale aver si avía chispa y no ay q diagnóstico le da
Que troca? Año marca modelo y motor
93 Jeep motor 4.6
Querido tal vez puedas ayudarme tengo una igual que compre, con otra bobina y distribuidor y puse todo lo original y no puedo saber cómo conectar la bobina
que tal. puedes mandarme imagenes a prospexican@aol.com y explicarme, avisame cuanmdo lo hagas, saludos
LA BOBINA TRABAJARA como la conectes, claro, es mejor conectarla como es, pero una forma de saber si quedó inversa es con un osciloscopio, dará la señal al revez. espero explicarme, o puedo enviarte una foto de como va la mia
7:05 ola amigo yo tengo un problema cuando estoy en costa mi jeep llega a una temperatura y se apaga solo de ahi lo dejo enfriar y de nuevo sigue pero cuando llego a una altura de 4500 metros sobre el nivel del mar normal trabaja solo en costa no ma se apaga asi
que tal amigo, es muy comun que falle el crank sensor que es lo mismo que sensor de cigueñal en estos vehiculos, puedes comenzar por alli o scale codigos manualmente abriendo y cerrando la llave al menos 3 veces dejandola abierta y te flasheara los codigods repititivos en dijitos de dos codigos. ejemplo codigo 33 dara 3 pulsos el check engine light despues otro 3 hara un espacio y se repetira 2 veces mas esa secuencia antes de brincar al proximo codigo, toma nota de todos y me comentas o les haces google. y si tienes scanner obd1 mucho mejor, saludos
Amigo mi Wrangler 95 2.5 no tiene chispa ni pulso en los inyectores, la bomba de gasolina si enciende, sensor de posición de cigüeñal nuevo y no arranca, la computadora se mando a revisar y está en buen estado, que podrá ser? agradezco su ayuda
Que tal jeremias. Si tu computadora está bien y el crank sensor nuevo puede ser que sea el asd relay. Puedes visitar mi pagina tiktok para mas consultas y posiblemente tengas una llave con sistema de seguridad en el carro. Otro tip es que al abrir la llave o switch debe prender el check engine light. Si no entiende hay problemas electricos con la computadoras fusibles etc. aparte si traes sistema de fabrica antirrobo puede que sea eso. Debes sacarle codigos con un scanner de alta gama que sea capaz de comunicarse con varios modulos.
Mi tiktok es prospexican treasure hunter. Saludos
Buen día ya cambié sensor de cigüeñal, distribuidor, bobina y sigue sin darme chispa
es muy posible que esté dañada la computadora. aunque tambien es comun que se les dañe una tierra interna a las compu, cable negro con azul claro que va a varios sensores, a veces se mete alli una tierra adicional, ese cable llega a varios sensores. tambien debes ver que al abrir el switch te lleguen aprox 8.5 vp;tios si mal no recuerdo al cable de referencia del sensor ciguenal, creo anaranjado. si mal no recuerdo. debes asegurarte que tu auto shut down relay esté yrabajando bien ya que ese manda voltaje de bateria por unos segundos al abrir el switch a la bobina injectores y sensor de oxigen por un cable verde con blanco dependiendo el añ0.
Revisa el fusible 28 o el reley dsn
Buenos dias amigo me puedes ayudar xq estoy prendiendo una camioneta de esa y no me llega nada de chispa ni pulsos
que tal Luis, no se si cuentes con un scaner o que año sea en la que trabajas, el sensor del cigueñal es falla comun, pero primero debes ver si trabaja o se activa el ASR o conocido como auto shutdown relay, o ver si llega corriente de ignicion por algunos segundos al abrir el switch ya sea a la bobina o injectores, o al sensor de oxigeno, la mayoria de veces es un cable verde con linea blanca. otra defenza sería ver si al abrir el switch de ginicion enciende la luz del check engine light, esa deberia encender al menos por algunos segundos para saber que tenemos comunicacion con la computadora.
ASD creo le llaman al relay o relevador que menciono en mi otro comentario.
Si me llega la referencia de ignición pero la tierra de la computadora no llega alos rele
revisa las tierras que van al motor, en especial una que van al bloque del motor atras del distribuidor, entre el dist y la pared de fuego, y revisa si prense el check engine light al abrir el switch de ignicion, deberia prender el check engine aunke sea por algunos segundos
parte dos
que tal david. el problema fue la computadora, el modulo de ignicion que traen interno falló, en si venden un kit de transistores que corrige el problema, yo reemplace la computadora y asunto arreglado, y la que quité me la reparó un amigo, si gustas puedo subir la segunda parte, desde entonces no me ha fallado, saludos
Solusionastes tu problema
que tal, creo que es pregunta la que me haces, la respuesta es sí, si se solucionó, se reemplazo la computadora y se solucionó el problema, la compuatadora vieja se ordenó un kit de transistores y tambien se reparó. ahora cuento con 2 computadoras para cualquier emergencia.
Mi jeep solo da un sonido de pi es todo
el pi es dentro de la cabina? o sea dentro de la jeep? o en el motor? que año y motor tiene la jeep?
Era la llave no jalaba ya puse la otra de repuesto y ya jalo
En serio w tu no sabes cómo utilizar un medidor mire sr vete a cojer clase