Länsimetro 14.11.2017 Lauttasaari-Matinkylä-Ruoholahti, Helsinki West Metro first passanger ride

Suomen Raitiotieseura ry järjesti 14.11.2017 Länsimetroajelun neljä päivää ennen varsinaisen matkustajaliikenteen alkua 18.11.2017. Tätä voidaan pitää ensimmäisenä matkustajaliikenteenä, koska koeajoilla ei ole koskaan kuljetettu yli sataa matkustajaa, mutta tällä ajelulla oli noin 120 osallistujaa. Ajelu lähti Lauttasaaresta, jossa aluksi kuvattiin koeajojen junia. Tämän jälkeen ajettiin M200-sarjan junalla 213/214 Matinkylän kääntöraiteelle ja sieltä Tapiolaan. Siellä vaihdettiin M100-sarjan junaan 129/130 ja ajettiin Tapiolan kääntöraiteen kautta Ruoholahteen Länsimetron loppuun, ja juna jatkoi edelleen Mellunmäkeen asti. Ajelulla ajettiin lähes koko Länsimetron rata, koska vain lyhyehkö asemanväli Ruoholahdesta Lauttasaareen jäi ajamatta.
Finnish Tramway Society organized a ride in Helsinki West Metro 14th of November 2017, four days before grand opening. This was the first time in real passanger traffic because this was the first time when over 100 passangers were transported. This ride had about 120 passangers. The ride started at Lauttasaari station where it was possible to take pictures of test traffic trains. Then we went to the M200-series train number 213/214 and rode to Matinkylä turning track and then to Tapiola station. The we chainged trains and went to the M100-series train number 129/130. We rode to Ruoholahti via Tapiola turning track. This was almost a full ride because only a short part Ruoholahti-Lauttasaari was missing.
Finlands spårvägssällskap ordnade den 14.11.2017 en tur med Västmetron fyra dagar före den normala passagerartrafiken officiellt startar den 18.11.2017.Den här turen kan anses vara den första riktiga turen med passagerare, eftersom det inte varit mer än 100 personer i testturerna förut, och den här gången deltog 120 människor.Turen startade från Drumsö metrostation, där medlemmarna först fick ta videor på tågen i testtrafik. Efter detta åkte de med M200-seriens tåg nr 213/214, till Mattby metrostation och vändspåret och därifrån till Hagalund.Där bytte de till M100-seriens tåg nr 129/130 och åkte via Hagalund stations vändspår till Gräsviken i slutet av Västmetron, och från Gräsviken fortsatte tåget vidare till Mellungsbacka. Under turen åkte de längs nästan hela Västmetrons bana, eftersom endast den korta delen mellan Gräsviken och Drumsö lämnades bort.

[@TOMAATTISOSE-wi1wf]

TYKKÄÄN