Спасибо Вам за контент. Вот моя история любителя авто. Заливал в Passat b5 атмо двиг. azm 2.0 115 лс.. снaчало Motul 5w40 с момента покупки при пробеге 170 т км. и до 200 000. С подорожанием Мотюля, стал лить Eni 0 w40. Но, в связи уходом фирмы из России, стал лить ZIC 0 w40, вот уже 4 раз буду заливать. Меняю раз в 7000 макс 8 т. Км. Двиг стал заметно тише работать, расход масла 300 мл на 1 т. км по городу (что по паспорту завода норм для этого мотора ) ( +/- 50 мл в зависимости от режима езды). Бенз всегда 95 й Лук. Расход 8 л /100 в городе. Сейчас пробег 236 т км, пока всё хорошо 😊
Вот показатель времени - в жигу зик топ! Не запоминал никогда какое лил в свою семерку, но думаю самое дешманское. Когда стуканул движок, то в соседнем поселке за мешок картошки взял себе более свежий 1.6 , поставил сам и поехал. Видимо сейчас так легко не выйдет, люди начинают бережно , даже к самой простейшей машине относиться.
@@jlpoxozui4915 это 2 разных изречения, они вынесены в отдельные предложения и разделены точкой. Или вам, как жертвам егэ, нужно перед каждой мыслью ставить А, B, C, E ?
150к эта машина ходила на лукойле супер. Потом эксперименты были с разными маслами. После мотор пришлось "откачивать", чтоб он обратно в норму пришел😅. Низ полностью не тронутый. Верх пришлось распредвал поменять, родной шламом забило. Маслосъемные колпачки новые и нива ГРМ все это менялось 10к км назад примерно. После как раз был лучек, а за лучком, увидев, что масложер в 1 л на 1000км ушел после раскоксовки и замены маслосъёмных колпачков, чем я был сильно удивлен, я ох*ел натурально с живучести жига-моторов. В общем я решил дать второй шанс и достойную пенсию этому ДВС залив на 190000 в него Зик топ. Он кст пошел шлам по тихой смывать. Ща на полоскание х5 Зик залил пока, чтоб учащенно поменять
Всё потому что не перекатываешь, я лукойлом всё отмывал по три тысячи две замены потом поддон снимал, мыл и потом по пять тысяч и всё стало идеально. Теперь на семи меняю и огонь@@xeon-6254
@@дедрембо как раз таки, Лукойл тут перекатывали. Меняли от 10к км, иногда и раз в 15к, что для лукойла супер много. Там шламу было несколько мм глубиной
налил такое масло в рио после лукойла. сначала фазик постукивал пару дней, думал гавно какотое. Сейчас мотор шепчет, работает очень эластично и приятно. классное масло.
Вот мой тож аккаунт) Дай Бог, вышлю еще зик х5, притом там планирую масло без присадки и масло с присадкой одной, тип эстеры или чет такое, как бы сравнение если от нее улучшение характеристик или нет. Потом зик топ 5в40, зик топ 0в40 новых партий. Но увы это будет не скоро, такси я забросил
Вязкость из-за сажи я думаю поддерживалась. В ютубе видел дядьку на 8клапанном 1,6 гранта моторе с хреновой прошивкой так же на зик топе вязкость сильно возросла очень неприлично.
Добрый время суток, шкода кодиак 2022 1.4 czda первый раз залил zic top 0w40 502 допуск пробег 60000км, на данном масле 8000км 230 мото часов, можно ли проверить отработку если можно как сделать до этого дилер лил лукойл 5w40 502, прописана строго 508 допуск
хм может от угара масла такая вязкость? Как-то странно что вязкость не изменилась с учётом того что появилось топливо. Как буд-то масло от чего-то стало гуще, а потом до той же вязкости разбавилось бензином. Из-за чего может повысится вязкость?
@@Denis-SPb Эт да,но ведь всё -равно важнее будет пропорция ПАО-Кряк-ПЗ,ну и качество самого ПЗ,конечно.Чему стали придавать значение(у нас) только в последние годы(спасибо Артёму-Лысому)).
Смысла нет лить это масло в семерку, движок умрет не от износа а от какого ни будь не качественного шланга или заводского брака. Лил в ниву разные масла недорогие. По началу лил зик х7, оно было не дорогое, потом начал этот зик сильно угорать, стал лить шелл, лукойл, на левак нарвался шела, они уже не угорали так как зик. Менял раз в 10 т. к. , один раз запутался в пробеге и проехал около 20 т. к. Перегревал несколько раз но не сильно, шланг лопнул. Гбц на ниве плющило голову. Разбираю двигатель пробег 200 т. к. Выясняется что все цилиндры расточены автовазом по разному, выработки сильной не видно, есть царапины. Отвозим на расточку мастера говорят зачем вы его привезли ему еще ходить столько же)) ) машина на газу, может газ влияет. Ресурс этого двигателя не считая направляющих клапанов 400-500 т.к. на современных маслах, если автоваз делал как положено а не гнал брак с завода.
Он у меня дальше ща и катает. Гонял бы на родной ГБЦ, если я не загнул клапана, ставя гидрики, которые в итоге снял, так как не смог добиться ровной работы ДВС с ними и расход топлива не устраивал. Сейчас уже 205000 пройдено условно, цилиндры лысоваты, ну и фиг с ними. Для классики стоковой едет норм, по крайней мере до 120 км/ч разгоняется, дальше уже тяжело идёт. Масло кушает немного, от замены до замены хватает. Сейчас думаю на синтек перейду. Летом 5w50 и зимой 0w40 также лить продолжу думаю. В межсезонье 5w40 extralife или как там его. Ну и посмотрев гаража 54, думаю буду просто буду заливать все 4 литра сразу. У классики есть запас по картеру. Ну и Зик ещё этот мотор увидит, так как запасов много закуплено уже
Есть несколько подходов к браковочным параметрам моторных масел, этот относится к маслам на высоко щелочных пакетах присадок, к коим можно отнести например Mobil Delvac XHP Extra с щелочным числом 15,9. В остальных случаях браковочный параметр это когда кислотное число чуть меньше щелочного.
@OdisVa Тут уже написали, что вязкость заявленная ЗИКом - 14,2 сТс. А 12,77 очень странная для 40-ки, это на "самой границе" (почти 30-ка), но если 30-ки приближенные к 20-ке это понятно что, из-за FE, а вот где вы видели 40-ку с FE, какой в в ней смысл? (40-ка это про защиту, а не экономию).
@@Denis-SPb есть смысл похоже прислать отработку Зика с центра автомасел теперь, как раз он предоставил образец оил клубу. У меня одна канистра лежит, на вид нормальная адекватная зиковская канистра. Не похожа на подделку
Простите, если я вам палец покажу, тоже смеяться будете? Совпадения корректно смотреть. по маслу из запечатанной канистры, а не той бурды, которую вы нальете в баночку.
Так не вопрос. С удовольствием пришлю отработку и канистру свежего масла. Просто много любителей крутить пальцем у виска, узнавая, что я лью ВолгаОйл 15/40 в современный, высоко нагруженный, горячий мотор с турбиной.
Не знаю,но лить в Жигуль,да ещё с немалым пробегом Зик - это кощунство и святотатство,мне кажется какой-нибудь недоргой Лукойл Люкс полусинь или Роснефть,Газпромнефть будет оптимально.
@@xeon-6254 с того. те моторы прекрасн о бегают на 10в-40. и обычны й гидрокряк 5в-40 для них уже верх совершенства. и главные проблемы современных классических моторов это их детали изготовления и все новшества такие как однорядная цепь. гидронатяжитель оной. и гидротолкатели клапанов.
@@Maximtan1 нива цепь как раз таки благо с автоматическим натяжителем типа "пилот". Во всяком случае у меня нива ГРМ ходит уже 13-14к км в общем и никаких намеков на возможность каких-то проблем. Звезда промвала на нива-грм более мелкая, что повышает производительность масляного насоса. Полусинь - хорошо конечно и ща пока временно на ней езжу, но по крайней мере до замены ГРМ я сталкивался с разжижением такого масла и падением давления при хорошей прожарке движка, что для мотора явно не в плюс. С 0-40 пока в жару не ездил, но как минимум по вязкости это масло показало себя более стабильным. Лукойл авантгард 10-40 за 1700 км почти в 10-30 превратился. А Зик как был 0-40, так и остался, вообще не потеряв по вязкости
Дело в рабочей температуре и нагрузках. В современных ДВС нагрузки выше и рабочая температура также выше ради лучшей экологичности. Эти факторы и прибивают масла
@@ДжонДжонс-з6г один раз пока залил, нормальное масло, вязкость нормально пока удержало, мотор пошло отмывать потихой, сам мотор довольно мягко работает, особенно когда свежее
Оно будет служить долго и от любого более менее среднего масло с интервалом замены 5-7 тысяч. Идиотизм лить в этот кусок железо отдавая 5 рублей за канистру для одной замены масла.
Спасибо, я Равиль, пишу со второго аккаунта. Покидаю ща друзьям-автолюбителям и на драйв семерки ссылку кину)
Равиль, приветствую и благодарю! 🤝
🤝@@Denis-SPb
Спасибо Вам за контент. Вот моя история любителя авто. Заливал в Passat b5 атмо двиг. azm 2.0 115 лс.. снaчало Motul 5w40 с момента покупки при пробеге 170 т км. и до 200 000. С подорожанием Мотюля, стал лить Eni 0 w40. Но, в связи уходом фирмы из России, стал лить ZIC 0 w40, вот уже 4 раз буду заливать. Меняю раз в 7000 макс 8 т. Км. Двиг стал заметно тише работать, расход масла 300 мл на 1 т. км по городу (что по паспорту завода норм для этого мотора ) ( +/- 50 мл в зависимости от режима езды). Бенз всегда 95 й Лук. Расход 8 л /100 в городе. Сейчас пробег 236 т км, пока всё хорошо 😊
Видимо полезно, когда двигатель расходует масло, приходится доливать и масло всегда, как новое😊
У меня по итогу дело оказалось не в расходе даже. А в текущем датчике давления)
Когда масло ест мотор, масло живёт очень мало
Вот показатель времени - в жигу зик топ! Не запоминал никогда какое лил в свою семерку, но думаю самое дешманское. Когда стуканул движок, то в соседнем поселке за мешок картошки взял себе более свежий 1.6 , поставил сам и поехал. Видимо сейчас так легко не выйдет, люди начинают бережно , даже к самой простейшей машине относиться.
Да, нет желания покупать за лямы экраны на колесах, как и гранту за лям. Продлеваю жизнь тому, что имею)))
я на семаке с 2007 по 2021г проездил. масло менял через 8000 -лил кастрол 10в40.
Спасибо за компаратор, заказал полезная штука, как придет буду проверять и уже сразу знать когда срабатываются присадки!
Как всегда обзор очень детальный и информативный! Лайк однозначно и удачи в развитии канала!
Любит человек свою машину. Судя по анализу, масло оригинальное.
Можно узнать, как любовь помогает в определени оригинала от подделки😂
@@jlpoxozui4915 это 2 разных изречения, они вынесены в отдельные предложения и разделены точкой. Или вам, как жертвам егэ, нужно перед каждой мыслью ставить А, B, C, E ?
@@jlpoxozui4915он же по анализу написал
Приятно видеть, что хозяин любит и заботится о своей машине,а это масло поинтереснее аналогичного 5/40 будет,интересно какого оно года
Жига отходила 200тыс и в целом нормальные показатели двигателя,вот что значит лить хорошее масло!Удачи,спасибо за видео
150к эта машина ходила на лукойле супер. Потом эксперименты были с разными маслами. После мотор пришлось "откачивать", чтоб он обратно в норму пришел😅. Низ полностью не тронутый. Верх пришлось распредвал поменять, родной шламом забило. Маслосъемные колпачки новые и нива ГРМ все это менялось 10к км назад примерно. После как раз был лучек, а за лучком, увидев, что масложер в 1 л на 1000км ушел после раскоксовки и замены маслосъёмных колпачков, чем я был сильно удивлен, я ох*ел натурально с живучести жига-моторов. В общем я решил дать второй шанс и достойную пенсию этому ДВС залив на 190000 в него Зик топ. Он кст пошел шлам по тихой смывать. Ща на полоскание х5 Зик залил пока, чтоб учащенно поменять
Всё потому что не перекатываешь, я лукойлом всё отмывал по три тысячи две замены потом поддон снимал, мыл и потом по пять тысяч и всё стало идеально. Теперь на семи меняю и огонь@@xeon-6254
@@дедрембо как раз таки, Лукойл тут перекатывали. Меняли от 10к км, иногда и раз в 15к, что для лукойла супер много. Там шламу было несколько мм глубиной
@@xeon-6254Если литр на тысячу ест семёрка , значит кольца закончились
@@МихаилПортянниковона ела, сейчас не ест
На счет ухучшения масел, буду дальше это масло заливать, если что через год-два пришлю точно такой же образец более нового выпуска
налил такое масло в рио после лукойла. сначала фазик постукивал пару дней, думал гавно какотое. Сейчас мотор шепчет, работает очень эластично и приятно. классное масло.
Ёдрён батон, что не анализ -то просто секрет. Денис ты лучший, спасибо за труды праведные!!!😊
Вот мой тож аккаунт) Дай Бог, вышлю еще зик х5, притом там планирую масло без присадки и масло с присадкой одной, тип эстеры или чет такое, как бы сравнение если от нее улучшение характеристик или нет. Потом зик топ 5в40, зик топ 0в40 новых партий. Но увы это будет не скоро, такси я забросил
Вязкость из-за сажи я думаю поддерживалась. В ютубе видел дядьку на 8клапанном 1,6 гранта моторе с хреновой прошивкой так же на зик топе вязкость сильно возросла очень неприлично.
Спасибо за труд
Давненько не видел,что масло не изменило вязкость при пробеге почти 7.500.!
Денис спасибо за обзор . Неплохое масло . Компаратор , теперь знаю правильное название . 👍
Фёдор, приветствую! Знание - сила! ✋🤣
@@Denis-SPb Так я их благодаря Вам получаю 👍🤣
Как я долго этого ждал
Зик Топ 0-40 наверное лучшее, что есть из масел, официально поставляемых в РФ
Фантазёр.
@@МируМр-ч2ь так поделись с народом, что есть лучше из того что ввозится официально?
Добрый время суток, шкода кодиак 2022 1.4 czda первый раз залил zic top 0w40 502 допуск пробег 60000км, на данном масле 8000км 230 мото часов, можно ли проверить отработку если можно как сделать до этого дилер лил лукойл 5w40 502, прописана строго 508 допуск
Отличное видео.
Благодарю!
хм может от угара масла такая вязкость? Как-то странно что вязкость не изменилась с учётом того что появилось топливо. Как буд-то масло от чего-то стало гуще, а потом до той же вязкости разбавилось бензином. Из-за чего может повысится вязкость?
Еще вариант, остатки прошлого масла повлияли на вязкость, если было высоко вязкое или с перекатом.
Наверное топливо гуще масла, вот и повысилась вязкость😉
@@MK-pu8hlс каких пор бензин стал гуще масла?
@@xeon-6254 ну это как бы шутка была, так что не принимайте во внимание. Хотя конечно и есть масла, как вода
@@MK-pu8hl 😃😃😃
5w40 еще торкон говорил, что в нем пао символическое
Pol-Exter 5 в продаже появился у Полимериума на Озоне и Валдбериз,налетай😅
АН8 уже начал использовать))))
0W30,0W40 почти всегда по базе лучше своих же собратьев из других групп по вязкозти.Собственно и на цене это заметно отражается)
По количеству загустителя 0w40, чуть хуже чем 5w30 и 5w40, а в чем-то конечно лучше.
@@Denis-SPb Эт да,но ведь всё -равно важнее будет пропорция ПАО-Кряк-ПЗ,ну и качество самого ПЗ,конечно.Чему стали придавать значение(у нас) только в последние годы(спасибо Артёму-Лысому)).
@@МаксимБажин-я2э тот же 5-40 новус скайлайн большинство нулевое на рынке заткнет за пояс!
Нормальное масло 🧈
Денис спасибо 🤝
✋🤝🤝🤝
Всем, кого интересует год этого масла - сентябрь 2022
Значит допуск был еще API SN?
@@OdisVa нет, SP
Смысла нет лить это масло в семерку, движок умрет не от износа а от какого ни будь не качественного шланга или заводского брака. Лил в ниву разные масла недорогие. По началу лил зик х7, оно было не дорогое, потом начал этот зик сильно угорать, стал лить шелл, лукойл, на левак нарвался шела, они уже не угорали так как зик. Менял раз в 10 т. к. , один раз запутался в пробеге и проехал около 20 т. к. Перегревал несколько раз но не сильно, шланг лопнул. Гбц на ниве плющило голову. Разбираю двигатель пробег 200 т. к. Выясняется что все цилиндры расточены автовазом по разному, выработки сильной не видно, есть царапины. Отвозим на расточку мастера говорят зачем вы его привезли ему еще ходить столько же)) ) машина на газу, может газ влияет. Ресурс этого двигателя не считая направляющих клапанов 400-500 т.к. на современных маслах, если автоваз делал как положено а не гнал брак с завода.
Он у меня дальше ща и катает. Гонял бы на родной ГБЦ, если я не загнул клапана, ставя гидрики, которые в итоге снял, так как не смог добиться ровной работы ДВС с ними и расход топлива не устраивал. Сейчас уже 205000 пройдено условно, цилиндры лысоваты, ну и фиг с ними. Для классики стоковой едет норм, по крайней мере до 120 км/ч разгоняется, дальше уже тяжело идёт. Масло кушает немного, от замены до замены хватает. Сейчас думаю на синтек перейду. Летом 5w50 и зимой 0w40 также лить продолжу думаю. В межсезонье 5w40 extralife или как там его. Ну и посмотрев гаража 54, думаю буду просто буду заливать все 4 литра сразу. У классики есть запас по картеру. Ну и Зик ещё этот мотор увидит, так как запасов много закуплено уже
Это анализы старой рецептуры, сейчас новая пожиже и более новым допуском sp( я ошибся)
Вы на какие данные опираетесь?
Сам ЗИК ,заявляет вязкость 14,2 для SP
Да и какой вообще смысл, делать 40-ку с вязкостью 12,77?
Это просто ошибка лабы.
@@Denis-SPb Понял, у меня просто такое залито, данные с ойклуба брал. Спасибо вам за ваши тесты, очень интересно и познавательно
Я думаю что в двигатель можно лить и волга ойл 5w40 n. И менять его через 200 моточасов
Я в четырку заливаю масло Пао 100% и сотый бензин
@@woxtel29чтобы что?
Можно, если собираешься мотор капиталить в скором времени 😂
@@den1ksprodЧто бы в душе был покой и гармония
@@pdddssdd6998 не обязательно, многие льют и довольны. Вы ранее использовали данное масло? Откуда такие выводы 🤔
По рекомендации Mobil: при снижении щелочного числа на 50% - необходимо заменить масло.
Это скорей относится у маслам, для коммерческого транспорта.
Есть важные нюансы.
Я думаю Мобил не против, если и при падении щелочного на 25% будут менять масло, а лучше каждый день чтоб меняли😁
@MK-pu8hl Не то что не против, а всеми "лапами" ЗА! 🤣🤣🤣
@@MK-pu8hl Не вопрос к каждой канистре пусть не забывают добавлять экспресс тест для щелочного😂.
Или пусть поменьше пиздят.
Есть несколько подходов к браковочным параметрам моторных масел, этот относится к маслам на высоко щелочных пакетах присадок, к коим можно отнести например Mobil Delvac XHP Extra с щелочным числом 15,9. В остальных случаях браковочный параметр это когда кислотное число чуть меньше щелочного.
Интересно, какого года канистра была, точнее партия. На оил клабе вязкость в нем получилась 12.77... А здесь 14.17.
Намудрил оил клуб чего-то. Заявлено на оф сайте 14,2, так оно и есть
@OdisVa Тут уже написали, что вязкость заявленная ЗИКом - 14,2 сТс.
А 12,77 очень странная для 40-ки, это на "самой границе" (почти 30-ка), но если 30-ки приближенные к 20-ке это понятно что, из-за FE, а вот где вы видели 40-ку с FE, какой в в ней смысл? (40-ка это про защиту, а не экономию).
@@Denis-SPb есть смысл похоже прислать отработку Зика с центра автомасел теперь, как раз он предоставил образец оил клубу. У меня одна канистра лежит, на вид нормальная адекватная зиковская канистра. Не похожа на подделку
@@Denis-SPb , я вот про год и спросил, так как там меняли рецептуру.
@@OdisVaмое масло было 09.2022 года разлива или что там
Я пришлю на анализ минералку с турбоВага. Только боюсь Вы её не выпустите в ролик. Ой как будет смешно посмотреть на совпадения и т.д.
Простите, если я вам палец покажу, тоже смеяться будете?
Совпадения корректно смотреть. по маслу из запечатанной канистры, а не той бурды, которую вы нальете в баночку.
Так не вопрос. С удовольствием пришлю отработку и канистру свежего масла. Просто много любителей крутить пальцем у виска, узнавая, что я лью ВолгаОйл 15/40 в современный, высоко нагруженный, горячий мотор с турбиной.
Присылай, будет интересно посмотреть на другую крайность@@НиколайАлександрович-ш5п
Согласен нулёвки лить и в древние вёдра и если не мороз 35 - 40 , это - идиотизм.
РФ скоро введут обязательную маркировку моторных масел,эксперимент планируют запустить уже к 1 мая 2024 г
С добрым утром.
Сегодня 26 апреля😂
Конец сентября 😊
Здравствуйте, а вы не тестировали на этом аппарате масло Мопар?
Если речь про машину, то нет)
👍🔥
✋🤝
🤝👍
✋🤝
Не знаю,но лить в Жигуль,да ещё с немалым пробегом Зик - это кощунство и святотатство,мне кажется какой-нибудь недоргой Лукойл Люкс полусинь или Роснефть,Газпромнефть будет оптимально.
Всё правильно мыслите,к этим перечисленым маслам ещё можно добавить синтек👍👍👍
сами на этом гомне ездите, хотя меня и Зик Х7 устраивает для вазика.
@@РусланЯкупов-д7б 😂😂😂
Что плохого?
@@ravillainlive6357 Тоже не вижу ничего плохого,пусть он свой палёный зик заливает и коленвал ему покажет кулак😂😂😂
🤝
✋🤝
🙂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
зачем и для чего лить подобное масло в семена?)))
Выжать из мотора максимум ресурса
@@xeon-6254 не поможет)
@@Maximtan1 с чего не поможет то?
@@xeon-6254 с того. те моторы прекрасн о бегают на 10в-40. и обычны й гидрокряк 5в-40 для них уже верх совершенства. и главные проблемы современных классических моторов это их детали изготовления и все новшества такие как однорядная цепь. гидронатяжитель оной. и гидротолкатели клапанов.
@@Maximtan1 нива цепь как раз таки благо с автоматическим натяжителем типа "пилот". Во всяком случае у меня нива ГРМ ходит уже 13-14к км в общем и никаких намеков на возможность каких-то проблем. Звезда промвала на нива-грм более мелкая, что повышает производительность масляного насоса.
Полусинь - хорошо конечно и ща пока временно на ней езжу, но по крайней мере до замены ГРМ я сталкивался с разжижением такого масла и падением давления при хорошей прожарке движка, что для мотора явно не в плюс. С 0-40 пока в жару не ездил, но как минимум по вязкости это масло показало себя более стабильным. Лукойл авантгард 10-40 за 1700 км почти в 10-30 превратился. А Зик как был 0-40, так и остался, вообще не потеряв по вязкости
Зачем в тазик лить зик топ😮
Слишком любит машину человек)
Там бы зик Х5 хватило за 1700 руб канистра😄
С нынешними, чуть ли не каждый день растущими ценами на авто человек хочет ,что бы его ,,боевой 🐎,, дольше прожил...
Я в жигули лил Манол Классик 10 w40, мотор пришёл 237 тыс, но в мороз 25 крутит вяло, Подмосковье
Зик топ фуфло , пусть переходит на редлайн
Здравствуйте, вам кто - нибудь присылать Идемитсу 0w20 из пластиковой канистры, заливал 4 раза, меняю на 5тыс, слишком оно жидкое и темнеет
Конечно. Ты анализы его видел? Долго не ходит...
На старых автомобилях10 т км спокойно а теперь всякими датчиками моторы вынашивают масла от силы 5000 км
Дело в рабочей температуре и нагрузках. В современных ДВС нагрузки выше и рабочая температура также выше ради лучшей экологичности. Эти факторы и прибивают масла
Ов40 в это ведрище???
А что по вашему надо м10дм?
Я прошу прощения, милый человек, но ведрище здесь только вы)))
@@ravillainlive6357Равиль как вам данное масло? Нравится?
@@ДжонДжонс-з6г один раз пока залил, нормальное масло, вязкость нормально пока удержало, мотор пошло отмывать потихой, сам мотор довольно мягко работает, особенно когда свежее
Конечно
вы сума сошли такое в жигу заливать
синтек максимум
Пусть машина служит долго) экраны на колесах меня не привлекают за 2-3 ляма
Оно будет служить долго и от любого более менее среднего масло с интервалом замены 5-7 тысяч. Идиотизм лить в этот кусок железо отдавая 5 рублей за канистру для одной замены масла.
Денис,добрый день, немного напрягает в каждом ролике о лайках,подкисках,дизлайках,мы это все знаем,просьба,не нужно в каждом ролике об этом говорить.
Это банальщина, но говорят она работает.
@@Denis-SPbда вроде стандарт. Во всех роликах всех авторов есть эта просьба
Непонятно ничего
Зачем в жигу лить это масло? Деньги на ветер