Дело не только в том, что оригинал или нет... Немецкие инженеры запрограммировали этот поддон на течь... Эти прорези в резьбе под сливной пробкой и есть причина уродования плоскости прилегания под сливной пробкой. Один раз чуть перетянули или вместо алюминиевого кольца N0138157, поставили то, что идёт по каталогу N0138158- полое стальное кольцо и вот вам пожалуйста, течь масла. Плоскости под сливной пробкой у вашего поддона пришла пи..да. Теперь надо выбирать не то, когда выпущено это кольцо, а ставить пробку от Форда с резиновым кольцом... Или же менять поддон... Я с такой течью столкнулся после первого ТО у рукожопых ОДешников. И они же вместо того, чтобы признать,что это они виноваты в уродовании поддона, при установке шайбы N0138158, сказали что ваш поддон брак и надо менять за мой счёт, гарантия уже кончилась. Вот и пришлось мне колхозить с фордовской пробкой - ,,fabi 48907"., обрезал заходную часть пробки на 5 мм. Результат получился на отлично...
Покупаешь медную шайбу в размер,отжигаешь горелкой до красна,ставить после остывания.медь становится мягкой и решает проблему
А зачем «колхозить» с левыми шайбами, если она по VIN идёт к A7 спрртбеку?) Геометрия же другая.
Кстати, момент затяжки пробки 30 Н•м.
Форд фокус с резиновым кольцом.
Мы ставим такую же как оригинал, но жёлтого цвета. Проблем нет.
А год выпуска для металла это уже что-то из ряда вон выходящее. Может брак какой-то.
Дело не только в том, что оригинал или нет... Немецкие инженеры запрограммировали этот поддон на течь... Эти прорези в резьбе под сливной пробкой и есть причина уродования плоскости прилегания под сливной пробкой. Один раз чуть перетянули или вместо алюминиевого кольца N0138157, поставили то, что идёт по каталогу N0138158- полое стальное кольцо и вот вам пожалуйста, течь масла. Плоскости под сливной пробкой у вашего поддона пришла пи..да. Теперь надо выбирать не то, когда выпущено это кольцо, а ставить пробку от Форда с резиновым кольцом... Или же менять поддон... Я с такой течью столкнулся после первого ТО у рукожопых ОДешников. И они же вместо того, чтобы признать,что это они виноваты в уродовании поддона, при установке шайбы N0138158, сказали что ваш поддон брак и надо менять за мой счёт, гарантия уже кончилась. Вот и пришлось мне колхозить с фордовской пробкой - ,,fabi 48907"., обрезал заходную часть пробки на 5 мм. Результат получился на отлично...
От какого Форда Фокуса подойдет, линейка двигателей большая
@@sauliusgintvainis9076 пробка сливная febi 48907. , я ее подрезал на 5 мм.
Сливная пробка febi 48907
Сливная пробка febi 48907
@@sauliusgintvainis9076 пробка febi 48907, я ее подрезал заходную часть у резьбы на 5 мм. И теперь она многоразовая. Резинку прокладку иногда меняю.