Honda HR V 2022: So sánh với tất cả đối thủ cùng tiền
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2024
- Honda HR V 2022 là mẫu xe mới ra mắt tại thị trường Việt Nam. Video này @xemxeanalytics sẽ so sánh với Mitsubishi Outlander, Toyota Cross, Hyundai Tucson, Mazda Cx5.
#hondahrv #hondahrv2022 #toyotacross2021
Fanpage Xem Xe Analytics: / xemxeanalytics
Group Tư Vấn: / 431401395145676
Tiktok: www.tiktok.com...
Bản quyền video thuộc Xem Xe Analytics: Do not Re-Up
Xe mới quá, nên chỉ tìm được ảnh HRV bản RS cho vào video, ko có ảnh bản L định dạng transparent. Anh em thông cảm, thôi ko thắc mắc, cả video toàn ảnh bản RS nữa nhé.
sau dùng remove background nhé a. ủng hộ video kkk
Bản L đâu có động cơ turbo nhỉ?
Ad có thấy con xe này có điểm "giống" vài xe không?
1. Mặt Ca-lăng giống Veloz
2. Đèn hậu giống MG ZS
3. Táp-lô xe giống Ertiga
E thấy vậy á ad. Nhưng giá chát vì ngta chắc mua thương hiệu Honda.
Honda chỉ có Civic là đáng đồng tiền bỏ ra
Thất vọng về việc định giá HRV lắm luôn! 😂
@@khuongnguyen0716 Công nhận giống thật, khác mỗi các thiết kế
Mình cũng học kinh tế nên rất thích cách làm video của bác. Bác mà dạy kinh tế học cho sinh viên năm 1 là hay đấy, ví dụ sinh động và cách truyền đạt tốt hơn mấy ông thầy.
Kinh te la gi??? Kinh te ma ban hoc co ap dung duoc o nen kinh te thi truong dinh huong xhcn k???.... Chang han la lai huy dong 9-10% hien nay la co profitable nhat k? Haja
Chỉ có Bác này phân tích là thấy mang ý nghĩa về kinh tế, thực dụng - thích cách review này
Thực ra có 1 điểm rất mạnh của HRV bị bỏ qua trong video này (và như thế là rất thua thiệt cho e nó) đó là sức mạnh và cảm giác lái.
Mình đã lái thử cả HRV và CX5 2.5. Cảm giác lái HRV khỏe và thanh niên hơn rất nhiều :D
Đối với người trẻ thì đó là 1 tiêu chí đáng để cân nhắc :)
Từ bao giờ mà 1 con xe hạng B lại dám đi so với 1 con xe hạng C vậy bạn? :D
@@NguyenHai_channel Haha, với kiểu định giá vượt phân khúc của Honda thì so HRV với 1 xe hạng C nó cũng không quá đáng, giống cách người ta so CRV với San sắt, Sorento vậy đó bác :D
@@VFacts Kiểu đó người ta gọi là ngáo giá đó bạn :D
@@NguyenHai_channel từ bây jo chu tu khi nào . Cứ phân khúc cao hơn là xe tốt hơn . Sao cổ hũ lạc hậu vậy .
@@DungBui-eo3oh ok, sao HRV ko bán luôn giá 1 tỷ đi có phải nhanh giàu rồi ko :D
Mọi option đều có thể thêm được, chỉ có Sensing và cục máy 1.5t là bất diệt.
Hợp lý. Còn 1 cái nói thêm nữa là những tệp khách mà chú ý tới phân khúc này thường ko phải là những người dư tiền mà là những ng thực dụng là nhiều. Nên chắc chắn HRV sẽ vẫn mang cái tiếng mắc.
ok.hay..nhiều kiến thức và am hiểu đó.cách dẫn truyện cũng hay vào luôn ko vòng vo mất thời gian.ăn nhau là ở chỗ bạn đem lại gì cho người xem.ok bạn.
HRV RS giá tầm 800tr thì hợp lý. Nếu HRV có thêm: 1. Cửa sổ trời; 2. Lốp dự phòng đồng bộ; 3. Cửa hậu điều khiển điện; 4. Cảm biến trước và sau; 5. Tay nắm cửa sau vẫn để trên sườn cánh thì vs mức giá 871 củ thì hợp lý, và ăn đứt các dòng xe khác cùng phân khúc luôn. Không cần phải đưa ra những phân tích đánh giá so sánh, và tin chắc đa số ae mê xe có tầm tiền 900 củ đều lựa chọn HRV.
Nói chung là hơi thất vọng về giá khi đã cắt đi một số tính năng và option so vs bản 2021
Bác nói đúng!so với cx5 thì con này thua xa,quá xa
Xem review nào của bác chủ kênh cũng thấy ưng hết
Nhiều người chưa được sờ vào nhưng cũng kêu đắt mà không hiểu một điều chỉ từ đẹp thôi đã là vô giá rồi.. hãy lên lái thử đi rồi hãy phán..
Đắt rẻ, đẹp hay hiện đại với tôi chỉ là thứ yếu, tôi chỉ quan tâm 4 tiêu chí cơ bản:
- Động cơ khoẻ, êm tốt bền và tiêu thụ nhiên liệu phù hợp;
- Gầm bệ khung vỏ chắc chắn, êm ái, độ ồn càng thấp càng tốt;
- Cảm giác lái chính xác, chắc chắn;
- Hệ thống an toàn cao.
Nhưng đối với HR-V này xem mấy người lái thử review thì vẫn ồn. Đối với tôi xe ồn là không đáng mua
Ồn là đặc sản của Honda rồi bạn. Con này giá cao mà lại : xác nhỏ, treo sau dầm xoắn, hộp số CVT thì thôi chạy lẹ.🏃
@@charlienguyen9238 công nhận, treo sau thanh xoắn là không khoái rồi. Tầm tiền này chắc Outlander hoặc Tucson (nếu không kèm lạc). Mua xe cũng nên nghĩ đến người ngồi sau chứ nhỉ.
ad lên video về bảo hành hãng đi ạ, nên hay không nên quan trọng nó vì nhiều người cũng bỏ qua, ví dụ mình đang tính mua Hrv-L rồi độ ghế điện nhưng lại sợ mất bảo hành điện của hãng. Cảm ơn ad vì các video về Hrv ❤
Chờ đợi, hy vọng bao nhiêu thất vọng bấy nhiêu vì giá . Lợi thế duy nhất của HR-V đến từ chính đối thủ: ko đủ xe để giao, bia kèm lạc … còn lại chẳng thấy lý do gì để chọn HR-V
Ít tiền mà đòi hít dầu thơm. Tìm mua mấy chai dầu HQ, TQ hít cho rẻ.
Mua xe lam đi cho rẻ 😏
Đi lái thử hrv đi rồi phán ba ơi .
Điểm cố định là kích thước sẽ không thay đổi được trừ khi mua xe mới, hiện h chưa có điều kiện thì ko độ đẽo được, còn sau có điều kiện lắp option thoải mái. Nên theo quan điểm của em là mua xe bản thấp đời cao hơn (trừ số sàn) để dùng lâu dài.
Chuẩn bác, đi gia đình thì rất cần không gian rộng, cái này không độ được :))
hrv đời trước ồn là do honda làm kém, bản này khắc phục chưa biết được bao nhiêu phần mà giá khiếp hồn.
civic 720tr đáng tiền hơn nhiều.
lái thử rồi, vẫn vậy, ồn từ lốp
@@Lovesongs137 ồn lốp là đỡ rồi bác, đau đầu tí thôi
bản này vẫn ồn như thế thôi =))
Mình đã chốt cx5 đi rất ngon ngoại thất nội thất đều đẹp. Đầy đủ các tính năng bản pun đi cho sướng.
2:57 so sánh với CX5.Không thấy cả lối đi chứ đừng nói đến cửa kk
Tui tin chắc HRV sẽ bán ế. Tầm tiền đó thà mua civic còn ngon hơn.
Video nghe sướng tai và chất phát.lm video phải chân thật ng nghe mới thả tim
HR-V chắc chỉ là quân bài lấp khoảng trống dòng sản phẩm hơn là cạnh tranh phân khúc. Cảm giác Honda ưu tiên cạnh tranh ở CRV, Civic, city hơn là HRV. Ở phân khúc này mình đánh giá cao CX5, Outlander theo tùy đối tượng cảm nhận về giá trị mang lại. Sensing hay các công nghệ an toàn khi chỉ có giá trị marketing hơn là giá trị sử dụng thực tế.
cruise control ở mọi tốc độ rất thực dụng khi đi phố, đỡ rất nhiều xăng khi cứ đạp nhả chân ga dừng đèn đỏ
Tôi chưa hiểu logic đoạn so sánh với cx5 bản base của bác lắm, mong bác giải thích. Về cơ bản CX5 Base so với Tucs Base thì nó cũng tương tự, đều là xác to hơn HRV nhưng thua option. CX5 thua hẳn động cơ và gói an toàn chủ động, mà gói an toàn này cx5 phải thêm gần 80 củ mới có. Thế nên cảm giác cá nhân là tôi cảm thấy bác đang hơi thiên vị cho CX5 lúc so sánh
có lẽ các lý do như thế này: cx5 - xe nhật, treo sau đa điểm, nội thất cũng xịn sò, ngoại hình bền dáng theo thời gian, tucson bản tiêu chuẩn nó cũng na ná vậy nhưng cảm giác lái, độ bền bỉ chắc ko bằng cx5 được bác ạ
Bạn nên tìm hiểu trang bị của CX5 bản Deluxe là biết lí do tại sao HRV bản base không so được với nó
Cx5 bản base bị cắt rất ít ko như Tuson. Bạn nên tìm hiểu thên
Chả biết mọi người sao chứ con xe lăn bánh hơn 900 củ mà treo sau vẫn thanh xoắn là không khoái rồi.
đồng ý bác. Điểm trừ so với thế hệ trước chưa thấy bàn nhiều
Thiếu cửa trời nữa bác,ko có cảm biến trước sau
@@DongTaTV-foodandtravel ông đang nói gì thế? Mấy dòng Peugeot toàn thanh xoắn đấy.
@@DongTaTV-foodandtravel treo thanh xoắn nào đi đầm chắc thế bạn. 2008 và 3008 vẫn treo thanh xoắn đấy, lắc là đúng rồi.
bạn nói chuẩn, tính ra mấy con civic 2022 option trang bị cũng tương đương mà giá còn rẻ hơn, mẫu cũng đẹp
Nay ra bản G giá 699, giá đó theo em thì rất ngon rồi. Mong bác sớm lên video nhận định về bản G này
Sau 2 ngày cũng coi là nhanh rồi. A Thành giữ lời hứa quá.
rất thích cách phân tích của bạn nhưng video ngắn quá , bạn lên làm dài tầm 7, 10 phút thì hay hơn
2:55 nghe đoạn này cười đau ruột! thời điểm này cx5 còn đang giảm giá hơn 100 củ cho mỗi bản nữa, hrv L giá còn cao hơn cả cx5 pre =))))))
à nhưng thời điểm ra clip này thì HRV vẫn hơn CX5 ở cái động cơ, nói k cửa là chưa đúng, giờ mới đúng :)
cái này bác phải xem lại nhé, doanh số Toyota Cross ~ 50% là bản V nhé. Ngoài ra nếu muốn nói về doanh số thì Outlander bản 2.0 & CX-5 bản base cũng đâu có bán được nhiều. Vậy nên HR-V muốn dành thi phần của cross là đúng hơn.
Bác xem hết video chưa đó :)), Chủ kênh bảo chủ yếu dành thị phần Cross V mà
Ước gì honda ra 1 bản HRV base nữa, giá cỡ 730tr, phổ giá như civic thì thơm
Đúng rồi, động cơ 1.5 hút khí tự nhiên là ổn. Mâm nhỏ hơn 1 inches cũng được. Giá 730 cạnh tranh với Cross G.
Honda về thêm bản thấp nữa sẽ có nhiều khách hàng hơn
Bản Base thì càng khó cạnh tranh với Cross G, chiếc xe tử tế nhất của nhà Toy mang về VN.
@@ngocvunguyen3193 cross g tu tế thật
Điều ước của bạn thành sự thật rồi,đại lý đag nhận cọc HRV bản G
Mình đang định mua xe toyota corolla cross v mà xem mấy video của b thấy toàn ko thích con này nên đang lăn tăn quá..
Chào em video cua em rất hũu ích.em có thể phân tích xe cx8 bản 6 ghế và santafe và sorento được không.
bác này rv hay chân thật nhất ai mua xe nên nghe nhất các bên khác toàn nói tính nắng abc thiếu nhất là tiền cân xứng ntn để xem kinh tế đủ k
chen chân vào dc nhưng không lung lay dc vị thế của corola cross dc
Lý do duy nhất để mua con HRV là cục máy 1.5t. CUV nhỏ gọn và máy khỏe. Kona 1.6t dừng bán bỏ trống thị phần luôn.
Cross ban G van dang mua nhat
Bạn cuồng Mazda thật. Đi so HRV với CX5 Deluxe kêu HRV ko có cửa. Còn HRV so với Tucson bản base thì bảo Tucson chỉ được cái xác to??? Chắc là bạn chưa chạy Tucson 2022 base rồi. Nói thật chứ Cx5 deluxe ngoài cái mác Nhật ra thì mọi thứ từ động cơ, cảm giác lái, độ rộng rãi, cách âm... đều ko bằng Tucson base. Đoạn này so sánh thiếu logic và đầy cảm nhận chủ quan
Đi khen tucson cảm giác lái thì chắc là bạn chưa từng đi xe gì khác ngoài tucson.
@@phuongviet3798 chuẩn luôn vô lăng quá nhẹ, lái rất mơ hồ
phải ngồi lên lái, trải nghiệm 1 time mới cảm nhận đc cơ, em đi 3 tháng rồi thấy sướng
Phân tích hay quá ạ, ss luôn bản rs với cs5 2.0 bản cao nhất đi ạ
rồi so sánh bản G đâu AD, hóng mãi
Add làm video về cx30 đi. Tại sao người Việt Nam! Chưa đi thử đã vội đánh giá cx30 k đáng mua rồi?
Con này với subaru bản tiêu chuẩn nên mua con nào chủ kênh! Xe gia đình! Thanhks nhiều!
HRV đã ế sml
phân khúc hạng B+ mà ngoi lên đấu với hạng C
đi ngoài đường mỏi mắt chả thấy con HRV nào
Tầm tiền này còn có 1 con là CX30 nữa, cùng giá cùng tầm tiền và cùng same kích thước với bản RS. Tuy nhiên thì HRV vẫn k có cửa :v
Con CX30 mà làm nhỏ cái cua hốc bánh đi thì ok
@@Tusyandanh Cái cản nhựa đó thì tùy thẩm mỹ từng người bác, nhưng đa số thì chê không đẹp
Nếu giá nó mà 799 cho RS thì sẽ rất nhiều người mua, nhưng khi trên 850triệu thì họ sẽ ko chọn HRV mà sẽ mua cx5
Tôi thì tôi không thấy cả lối đi chứ đừng nói tới cửa vào :))) chất!!
Chất thật
a làm đánh giá về con kia spotay đi a giá nó cao hơn so với dự kiến nhiều
4:00 Hybird :v
Mình đã mua Outlander tháng trước, và sau khi xem ra mắt HR-V và Sportage, cũng như đã đi xem thử Túc sơn, Cross, nếu bây giờ mua lại mình sẽ vẫn chọn Outlander. Cơ bản là độ thực dụng vô đối tầm giá, và sau khi đi được hơn 1000km, những vấn đề mà trước khi mua mình lo ngại như nội thất, ngoại hình, lại trở nên ko phải vấn đề lớn, còn những ưu điểm mà mình đã dựa vào khi chọn nó lại càng khẳng định đc.
Hợp lý, người tiêu dùng thông thái là người biết mình cần gì
cho e xin li do anh chọn outlander với ạ
cái chống ồn, phun bọt thì gọi là làm nó ồn ngang với con khác thôi, vì nó so với bản thân nó ngày xưa, mà cái con HRV xưa thì nổi tiếng ai cũng biết rồi.
bao giờ có so sánh bản G, đợi mãi
e thì đang nghiêng về con HRV lai điện mà lại chưa thấy về, bác nào mổ xẻ về còn này chút đi ạ
Sau 11 tháng thì... doanh số bản Cross V tốt nhất ^^. Anh Thành làm gì cũng logic, đôi khi thị trường và mn lại nghĩ khác ^^
Vì VN mình rất thích cố, nên cố từ G lên L. Đồng thời rất thích nghe đồn, nghe đồn hybrid phụ tùng đắt nên không mua bản HEV.
hay quá bạn, có dc video thực khi trải nghiệm thì hay hơn nữa
Đúng luôn😂 CX-5 kèo này thì ăn đứt thật
HR V thì cũng đẹp thật nhưng mazda nói chung ý, nhiều người chê lười đổi mới bla bla nhưng phải công nhận cái gì nó cũng ưa nhìn, ổn
Mà lại chính cái lười thiết kế thay đổi khiến xe cũ bền dáng thì người mua thích thế hơn ấy chứ, mấy ô chê ko thay đổi thiết kể thì chắc chỉ ngồi cào phím chứ chưa mua xe bao giờ 🤣🤣
@@manenwan cái thiết kế của Cx5 mặc dù ra đời lâu rồi nhưng tới giờ vẫn đẹp. Chưa thấy lỗi mốt. Riêng mình cảm thấy mấy xe cùng phần khúc mới redesign vẫn ko ăn được cx5 về ngoại hình
Mazda nó đã đẹp sẵn rồi thì nó chủ cần nâng cấp option là xong. Phải công nhận Mazda đẹp thật
@@manenwan chuẩn bâc ạ. Mà công nhận ông CX5 hay Mazda thiết kế quá đẹp. Xe ra 10 năm rồi mà vẫn ko bị lỗi mốt thiết kế quá đẹp luôn
@@Infinity38abc chuẩn bâc ạ. Mà công nhận ông CX5 hay Mazda thiết kế quá đẹp. Xe ra 10 năm rồi mà vẫn ko bị lỗi mốt thiết kế quá đẹp luôn
Các bác mua xe dựa trên option và giá hay ngoại hình đều thiếu xót 1 điều rất lớn: Cảm giác lái, sau khi mà lái Honda rồi qua lái những chiếc khác ko sướng bằng
Mới ra mà bác ngta phân tích thông số ngoại hình công năng thôi chứ k có xe mà thực tế đc
em lái con crv nhập 2019 thấy cũng bt, mà cần số khó chịu quá
nếu bác lái mer thì ko muốn lái honda nữa
Honda nếu muốn lái sướng chỉ có axcord or civic.chứ con này hạng B mà sướng gì.
Trong số những tiêu chí thì cảm giác lái tôi cho xuống hàng cuối cùng. Vì lái xe nào sẽ quen xe đó và cảm giác lái không mang lại điều gì to tát.
Toyota cross lúc nào đứng trong tốp 10 xe bán chạy hrv ko biết nó nằm phương trời nào
Mình đang đi outlander 2020 lăn bánh hà nội 855 ngon + thực dụng nhất tầm giá
không thể hiểu nổi nghĩ gì mà không trang bị bất kỳ cảm biến trước sau nào, ảo thật
Mà rõ ràng cái cảm biến là cái rẻ nhất trong đống option chỉ có vài triệu đồng cũng cắt thì chán thật sự
Cho xin ý kiếm với ak, mình đang chọn cx5 và oultlander đều bản thấp thì lên chọn xe nào
định giá con HRV k ổn, giảm 50 tr nữa thì nó sẽ khác. còn nói về độ đẹp thì mình nghĩ nó chỉ kém xíu so với glc 300 còn mấy con CUV SUV khác thực k sự địch nổi
Theo tôi phải giảm hẳn 150tr, giảm 50tr vẫn chưa đủ hấp dẫn.
Ngoại hình HRV đẹp năm ngoái tính mua mà ghét kiểu phải mua kèm lạc vừng nên vẫn chưa mua 😅
Làm phân tích Kia Sportage mới ra và so sánh vs Tucson all new đi ad. Coi xe nào đáng mua hơn thời điểm này.
E đợi Sportage từ hồi bác Thành làm video so sánh với mức giá dự kiến từ 720tr. Giờ ra mắt rồi giá thì có cao quá nên hơi hụt hẫng, nhưng để so với tucson thì e vẫn chọn Sportage vì ko kèm lạc, có gói an toàn. Mấy hôm nữa e đi cọc Sportage bản 2.0G Sig luôn
Bác phân tích giúp HRV bản L và RS chênh nhau 45tr so với những Option đó có xứng đáng ko
lấy bản L còn 45tr mình đi độ bác ạ, cái màn hình thì bản nào cũng phế kiểu gì cũng phải bỏ, bác độ màn, độ loa và cốp điện là vừa xinh, mà lại ưng ý
Thêm 45t lấy Rs hơn
phần mềm làm video kiểu bác là phần mềm gì vậy. thanks
chưa có video 700-800 triệu nên mua xe gì của ad nhở
Về thẩm mỹ thì mỗi người mỗi mắt mình thì thấy corolla crot là đẹp nhất, vậy mà mọi người lại bảo hrv với vx5 đẹp hơn, cá nhân mình thấy không ưa cx5 tí nào cả
HRV L chỉ so được với con Cross nhà Toy, cả 2 hãng ngáo giá như nhau và luôn bán đắt hơn giá trị cái xe. HRV thắng được ở cuộc đấu này ngoài ra nó thua tất cả những hãng còn lại. HRV thì ko có cửa so với Tucson nhưng bạn làm clip lại ko thích Tucson, vậy thôi :D
anh làm video về tucson mới bản 1.6 turbo được không ạ
Anh ơi em đang tính mua con Kia K3 hoặc Seltos để chạy dịch vụ, anh có thể phân tích giùm em chạy dịch vụ có nên mua xe tự động không ạ? và tầm tiền ấy thì có con nào tốt hơn 2 con của Kia không ạ? em cảm ơn anh nhiều
Honda HRV ra mắt bản G giá 699tr. Ad làm video đánh giá đi ạ.
đúng rồi, người việt mình toàn cứ so sánh to , rộng để định giá, cứ nhỏ là phải rẻ , trong khi những cải tiến, và option , chưa kể cả bộ máy turbo và hệ thống sensing nữa, mà cứ chê , bác so sánh quá chuẩn
nhưng mà chê là chê phiên bản bác ạ. Tính ra thì đúng giá nhưng mà lại ko đúng nhu cầu và thị hiếu thì chịu chứ sao bác. Cái này chê nhiều nhất là cái đứa nghiên cứu thị trường.
@@mikeshinoda112 Rất khó bác ạ, do thuế má các thứ, khi về xe nó độn giá lên cao, vì thế buộc phải cắt bớt option. Chứ con này bán các thị trường khác vẫn ok. Nói chung Việt Nam vẫn cần phát triển hơn, mức thu nhập người dân tăng lên cao thì HRV nó sẽ dễ tiếp cận.
@@hieunguyenminh6310 làm gì mà khó. Phiên bản máy thường cắt option khác là xuống ngay 7xx chứ gì. Như bên Thái thôi
@@hieunguyenminh6310 bác nói chuẩn. nhìn cái thuế má của VN mà hãi
Mình thấy xe cũng đẹp mà,đẹp ,tinh tế,đủ dùng,ngần ấy điểm cũng đáng để mua rồi,mua xe to 7 chỗ nhưng ko đệp bằng ko tinh tế bằng và hai chỗ cuối chả mấy khi dùng.nếu là mình thì mình chọn.1honda,2toyota,3huyndai,4mazda,5mit.
Từ ngày ra mắt đến bây giờ bán được bao nhiêu chiếc đâu
Anh làm cái video xpander 2022 648tr đi anh. Em kết lắm mà muốn nghe anh phân tích em nó
Hai vợ chồng mình 1 tháng ngoài chi tiêu thì bỏ ra được ~20tr. Mình tính mua mazda3 luxury trả góp nợ lại 400tr thì liệu có ổn k bạn 🥲
bác làm video tuyệt thật!
Nói chung xe ô tô đi thì ồn bán thì đắt khét
Chỉ mua được khi nào xe hạ giá bán xả đời thôi
Bản V bên Toy hơn cái 6 túi khí trong khi truyền thống Honda phải bản RS mới có túi khí rèm quá chán, hên lệch bản RS có 40 triệu nên nói thật bản L chỉ là chim mồi cho bản RS thôi
1 điểm vô hình mà cross hơn là nó vừa đạt giải Top safety pick+ của IIHS mỹ😂
@@tekiquang3995 thế mà vẫn có người bảo xe Toy túi khí bền đó :))
Tucson bản tiêu chuẩn trang bị cũng nhiều đáng mua nhưng lạc giờ nhiều. Cx5 quá ok. Cross bản g giá quá ok. Nói chung phân khúc này khó chọn, tùy cảm xúc thôi. Ai thích mạnh mẽ dáng đẹp ko đụng hàng thì hrv
Sao ko kết luận luôn là HRV phiên bản này chạy đua doanh số quá khó
Hix sao vẫn chưa làm về kia sportage vậy
Thế giới đi outlander mới từ lâu rồi mà người việt vẫn chịu bỏ tiền ra mua bản cũ thì cũng thua, chỉ riêng cái cửa gió điều hoà như xe tải là đã không ngửi đc rồi, cứ bảo outlander thực dụng nhưng mà người nhật thực dụng như thế còn chả đi oulander mấy, thực dụng mà cần 7 chỗ thì cứ phải là mpv
Out mới lại + 300 bạn
sao so với tucson base thì hơn mà mazda delux lại k có cửa nhỉ, bắc cầu thì tucson base k có cửa với cx5 base à
Vì túc base option chả có gì cả :))
Cx 5 bản delux tôi có lái thử 500km thấy sướng gì rộng và đẹp cảm giác mà bậc thêm ché độ thể thao nó xe dọt lên và nghe âm thanh tiếng bô phê hú hù
Em vẫn đang đợi a video về con bejing x7 mà chờ mòn mỏi quá 🥲🥲🥲
Ad ghét xe tầu xe tầu
Thực ra cũng ko ghét xe nào đâu, X7 thì xe hơi cũ rồi, nên hết động lực làm.
@@xemxeanalytics làm con U5 đi ad.
Quan trọng cảm giác ngồi trong khi vận hành thế nào thì không nêu được.
analytics mà lại so về đẹp hơn thì nó sao sao ấy bác ơi :D
Nếu nó có thêm cảm biến lùi + bớt ồn gầm đi tí thì hay dù nó hơi mi nhon so với các đối thủ.
Giá thì cao thật nhưng giờ đặt xe thì đến tết mới có, thêm 50tr phụ kiện.
Chờ mãi!!!!
Chưa hiểu sao bác admin khi so sánh HRV với Tucson bản Base thì lại đề cao HRV nhưng khi so HRV với CX5 bản deluxe thì lại nói Hrv ko có cả lối đi. Trong khi đó Tucson base và Cx5 deluxe cùng phân khúc và Tucson ko thua kém gì cx5 nếu ko muốn nói là còn hơn (Nếu so đúng các tiêu chí mà admin dùng để so Tuc vs Hrv).
tôi cũng thấy bạn Adm đánh giá quá thấp tucson base, trong tầm giá 825tr nếu ko có lạc (thật ra nếu có lạc thì bản base cũng ít) thì còn tức base nó mới là con đáng tiền nhất, khó có con nào ngang đc với nó chứ đừng nói ăn nó, về chỉ độ thêm mỗi cái cốp điện là đủ.
Cx5 deluxe là lựa chọn số 1
cảm ơn bác, cố gắng dành thời gian phân tích kỹ hơn xíu nha a
Anh làm về kia sportage đi anh
bạn thiếu con subaru forester base 899tr có awd ngon nhất trong tàm giá
Ồn là đặc sản của honda. Chả biết công nghệ này nọ có ăn thua gì ko? Tôi nghĩ nó như HRV cũ có cho đủ đội hình, bán không được mấy.
Với tầm tiền 825 mình chọn tuson tiêu chuẩn. Nói chung cũng không quan trọng lắm về option
Đợi Toyota cross 2023 có thêm phanh tay điện tử, mẫu mới quá ok
cx5 mà bác khen thế thì chịu bác đấy. Bác ngồi thử đi rồi biết.
anh ơi cho e hỏi, 1t2 đến 1t6 lăn bánh tỉnh thì nên chọn dòng 7 chỗ nào tốt ạ? E đang nhắm sorento bản xăng.
nếu máy xăng chon CX8 vừa là xe nhật
Everes đi bạn.