Il 50 come ha fatto ad averlo per i privati Zundapp non lo costruiva e anche il 175 non é mai stato nei listini il 50 era disponibile stradale il 175 te lo davano o modificando il 125 con un cilindro 175 stradale preparato o se correvi allora il concessionario ne distribuiva qualcuno ma non erano certo ufficiali e neanche lontani parenti
Questi 50 dominavano perché erano costruiti e pensati non solo in funzione delle prestazioni ma anche della robustezza é un vero peccato che il marchio sia sparito tutto venduto in Cina e stranamente i tedeschi ricordano quasi esclusivamente i modelli della guerra come se 15 titoli mondiali nelle varie cilindrate siano noccioline
Mitica!! Ho avuto il 50, il 125 e il 175 tutte da fuoristrada, grandi motori e grandi soddisfazioni 😊👍
Il 50 come ha fatto ad averlo per i privati Zundapp non lo costruiva e anche il 175 non é mai stato nei listini il 50 era disponibile stradale il 175 te lo davano o modificando il 125 con un cilindro 175 stradale preparato o se correvi allora il concessionario ne distribuiva qualcuno ma non erano certo ufficiali e neanche lontani parenti
Si. Nn. Si rompev........... Il. Cambio.. Aveva. Una. Spanna. Di. Corsa......... Il. 50.col Bing.. Quando saltiavi si. Spegneva....comunq.a.vinto. 👍
Questi 50 dominavano perché erano costruiti e pensati non solo in funzione delle prestazioni ma anche della robustezza é un vero peccato che il marchio sia sparito tutto venduto in Cina e stranamente i tedeschi ricordano quasi esclusivamente i modelli della guerra come se 15 titoli mondiali nelle varie cilindrate siano noccioline
Zundapp uber alles
Bellissimo
Häftig Zundapp !
Wunderbar!
Eine Informations:
kann man wissen, wenn diese Zuendapp zu verkaufen ist? vielen Dank. Mario (aus Italien)
Tolles Motorrad! Aber was soll die nichtssagende Dröhnmucke? Ich hätte lieber mal den Motor gehört!
Welcher Werksfahrer hat die gefahren ???
Hallo Dieter!
Kann ich leider nicht sagen, weil der Besitzer im letzten Jahr verstorben ist.
Gruß V.
Des is in Brandl sei Maschine Gruß an alle