RENAULT: powrót do tradycji, czy stępienie emocji? - Oceniam charakter marki: LCM 202
Вставка
- Опубліковано 5 кві 2024
- RENAULT: ile pozostało w nim dawnego charakteru? Sprawdzam pod katem trzech kategorii: IKONY, EMOCJE, ENERGIA. A cłoś jak zawsze przedstawiam... Z innej Perspektywy.
Odcinek z PEUGEOT
• PEUGEOT: dziś to dalej...
DRUGI KANAŁ:
- / @mzipclub
Film, który wyjaśnia opcje "WESPRZYJ"
- • Zapraszamy do MZIP.CLU...
FACEBOOK
- / motoryzacja.zinnej
INSTAGRAM
- / motozinnej
#mzip #renault #lcm - Авто та транспорт
Szacunek za wspomnienie o sport spider,o którym mało kto pamięta, że w ogóle było.
Ale takie np. 12 Gordini, 21 Turbo, 19 16S
Espace Quadra, piękne czasy.
Nawet zwykłe 21 było w 3 a tak na prawdę w 6 wersjach,z różnym rozstawem osi , zależnym od silnika czy był wzdłużnie czy poprzecznie...
Śpieszmy się kochać RENAULT tak szybko dziadzieją kocham swoją Lagune 1 nigdy nie zawiodła!!!
Laguna III GT 4control liftback błękitna z lotką fabryczną z mapką na 210KM, wspaniałe auto, cieszyło mnie jakiś czas
Dzięki za świetny materiał 👍no i niestety zgadzam się z tak niską oceną aktualnych renówek - kiedyś to był ogień 🔥szkoda, że to już nigdy nie wróci i musimy przyzwyczajać się do elektrowozów 😜
hot hatche są potrzebne co pokazuje GR Yaris, a mianowicie 470 sztuk modelu po lifcie sprzedało się w niecałe 3 minuty...
GR Yaris to już coś ponad hot hatchem, mimo, że nie ma centralnie umieszczonego silnika. Poza tym pełna zgoda - hot hatche to kompromis między autem do użytku na co dzień (na które nie przeznaczysz oszczędności całego życia) z czymś co daje frajdę jazdy.
@@Kierdzioldlatego kupiłem Fiestę ST z 1.6T. Lekkie mody, chip i mamy 250km a nawet więcej :)
11:59
Zdjęcie z gry Top Drives
Polecam grę
A co do Renault no brakuje RS
Chciałbym aby w rajdach uczestniczyli ale mało prawdopodobne choć w sumie Renault 5 właśnie tam zdobyło sławę
I na dodatek często to właśnie marki które straciły charakter chcą wracać aby go odzyskać (Hyundai w 2014 ,tak było z Toyota w 2017…Lancia ma wrócić z Ypsilon i Subaru od 2027…)
Ładne ta nowa 5
Przynajmniej na ulicy będzie atrakcyjne do oglądania tak samo jak Alpine
Myślę że za jakiś czas ogarną się że elektryki to nie właściwa droga
Niektórzy już się orientują.
Subaru kilka lat temu wrócili do rajdów, w USA.
Prawie każdy sezon to wygrana ich samochodu, ale jest w tym pewien haczyk - jako jedyny zespół ma wsparcie producenta podczas gdy reszta to amatorzy z czego części z nich udało się zgromadzić środki na zakup rajdówek w specyfikacji R5 (głównie Ford Fiesta oraz Hyundai i20) i to oni podejmują nierówną walkę z Subaru.
Fajnie ze wróciłeś to tej melodyjki z bębenkami 😃
Oj, Fiat to była bardzo ciekawa marka. Od 5ciu cylindrów, przez wynalazki jak Argenta z kompresorem, po sportowe wersje Abarth i Sporting.
Oraz limuzyny pokroju 510 i 130.
Ciekawe było to, że dogadywali się z gównokrajami na licencyjną produkcję u nich. Łada w ZSRR, 125p i 126p w PRL, Zastava w Jugosławii itd.
@@las3k91 Nie mam pojęcia czemu oni to robili, bo eksport Fiata 1500 w budzie 125 tylko im zaszkodził, włosi nie mieli łba do interesów
@@karolusyt836 Na dodatek nasz 125 jako jedyny z licencyjnych ( SEAT'a nie liczę bo to inna bajka) mógł być sprzedawany w salonach FIAT'a.
A do wyliczanki licencji trzeba koniecznie dołożyć Turcję i Ich Tofasa.
@@iowa406 Chodzi o samą śmieszność tego przykładu. To trochę tak jakby BMW dało komuś licencję na e36 w budzie nojnowszej serii 3 i pozwalało je sprzedawać w Europie za śmieszną cenę. Nie wiem jakim cudem FIAT pomyślał że to dobry plan.
Renault poszło w suvy jak dzik w kukurydzę😝
Ta marka ma sinusoidę jeśli chodzi o modele. Wypuszcza przełomowy model by w kolejnej generacji wszystkiemu zaprzeczyć i zniweczyć.
Lata 90' to był zloty czas Renault. 19, megane, clio I i ll, Laguna I, Espace 2, pierwsze twingo - te samochody były zgrabne i całkiem nieźle przemyślane.
Renault Kangoo 1 było chyba najlepiej przemyslanym małym dostawczakiem w czasach renesansu kombiwanów. PSA dopiero po jakimś czasie domyslily się że drzwi boczne w przedziale ladunkowym się przydają. Kangoo mialo je od razu.
Niestety z czasem renault zaczęło kombinować za dużo...
Bezkluczykowy system dostępu oparty o karty... Dziwne zmiany nazw modeli kolejnych generacji... Vel satisy itp.
Wydaje mi się że trochę pogubili się co mają oferować jako Renault a co jako Dacia.
Modus jest fajnie przemyślany. Mały, zwrotny, ale mega praktyczny. A co do Daci, taka Sandero wcale nie jest głupim autem. A zobacz sobie Renault Sandero RS. Niestety nie na europę, a na kraje latino.
Dzisiaj mi było dane zobaczyć na autostradzie Reno Clio V6 takie w renowskim żółtym kolorze. Oraz Reno 4 w takim ni to białym ni to szarym kolorze
W sumie Renault to nadal Renault. To dobra marka z charakterem. Gdyby jednak pozostawili produkcję hot-hatchy i modeli sportowych to byłoby idealnie. #125Renault w 2023 roku.
Nie mogę się doczekać następnego odcinka o mojej ulubionej marce :))
Dlatego swoja Lagune Turbo będę trzymał póki kola nie odpadną. 2 litry, ponad 200KM nawet dzisiaj w zupełności wystarczają, żeby nie odstawać na drogach.
Masz rację, mam 3 idzie jak złe. Uwielbiam miny sebikow z 1.8t jak ich robię laguna w kombi
@@antihype8833 ja mam dwójkę ph2 po witaminach ;)
@@lookatyksctylko, że to nadal tylko stara laweciara, która kładzie się w zakrętach i właśnie w zakrętach nie masz szans choćby ze starym E36 :)
@@jakubb7561 ale tylko pod warunkiem, że kierowca beemki przez podłogę nie wypadnie ;)
Co Ty gadasz, od ponad 15 lat jeżdżę po drogach i jeszcze mi żadne E36 nie uciekło na zakrętach. Nawet jeśli samochód byłby w stanie pojechać szybciej to kierowcy zmieniają pampersy o wiele wcześniej. Albo boją się poślizgu albo stan tych aut jest dalece odbiegający od dobrego. Civic 160km robił każde BMW na zakrętach, nawet 2.8 😅 Powiem więcej, nawet zwykły sprawny francuzki hatch 110km nie odstaje na zakrętach od wielu starych BMW. Te auta są już drutem powiązane gdzie się da i nawet młodzi boją się tym szaleć @@jakubb7561
megane 2 rs 🤩
Pamiętam jak miałem świeżo wyremontowanego i zmodzonego starego Civica i spontanicznie spotkałem na trasie MR2 170km z którym ganiałem się tak ostro, że prawie tłoki maską wyleciały. Na zegarze prawie 200, aż tu nagle wyprzedziło nas Megane 2 RS i pojechało w ch........ 😂 Tyle go widzieliśmy
Dzięki 😊
Fajny odcinek i pozdrawiam
Moim pierwszym autem była 5 z 88 roku silnik 1.1. Co za wspomnienia, w dwóch słowach- była piękna...
Jako pierwsze auto i wciąż je mam było clio z 2003 roku, szczerze powiedziawszy uwielbiam tą małą pocieszną maszynkę, niby tylko 75km, ale jednak daje radość z jazdy i to ono mnie uczy zachowań na drodze czy innych
Jak lubię te francuskie hothatche. :))
Aż się łezka w oku kręci, że coraz mniej tego jeździ.
Dzięki za odcinek i pozdrawiam! :)
świetny materiał naprawde! siedzialem 20 min i sluchalem z otwartą buzią sam mam renault w rodzinie z lat 2009
Bardzo dobre podsumowanie tej marki. Miałem ostatnio chrapkę na Australa w wersji Alpine, kompletny, wszystko mający SUV, naprawdę wyposażony jak klasa wyższa, a silnik 1.3. No emocje w xuj. Żenada. Dodam że wyceniony w salonie na 184 tys złotych. Można za to kupić naprawdę dobrą motoryzacyjną perełkę.
No cześć Grzesiu 😊
Kochałem, w sumie nadal kocham od momentu clio 2 które jak się przejechałem będąc jeszcze stosunkowo młodym kierowcą zrobiło na mnie takie wrażenie że od razu wskoczyło na listę wymarzonych samochodów które może uda się kupić ( nie kupiłem 😁 ), później też było fajnie Megane RS 3 było rewelacyjne i prawie kupiłem ( jakby był napęd na 4 kola to by nyla moja finalnie padlo na audi s3 ) a Megane 4 Rs jest dla mnie piekne ( choc wciaz mi tam napedu na 4 kola brakuje ) i zamierzam jeszve w tym roku kuoic jakoegos z koncowki produkcji jako zabawke do pojezdzenia od czasu do czasu.
Może teraz opel albo nissan?
RS w przypadku Renault oznacza Ręcznie Składane ;)
🥝😂
Prawa autorskie: @Kivi
Po wypadku??
Chyba auta Made In FR to wygrywa Citroen, ma sporą gamę aut. Od mieszczucha do dużego SUVa
Szkoda tylko, że odeszli od Hydroactive :/
@@mmllmmll22 szkoda, w szczególności marce DS powinne te zawieszenie być seryjne. Takiego podwozia w tej klasie nikt by nie miał i zawsze to jest trzymanie się historii marki. Szkoda
Grzegorz się nie przygotował do materiału o modelach marki Renault 🥴👎😎✌️
Otóż następcą modelu Renault 4... był model KANGOO a nie Twingo 😫🆘...zapomniałeś też dodać, że model Megane był następcą słynnej "19-ki" ... Pominięcie modelu Renault Wind wybaczam...ale poszukiwanym rarytasem jest Renault SPORT SPIDER 😎✌️... który objawił charakter marki w latach 1995-1999, a dziś fani są w stanie zażądać około 150 tys. Złotych za zadbany egzemplarz🏎️😎✌️... Pozdrawiam z Legnicy 😎
No wkoncu ktos wspomina o poczciwym Fiacie♡
Dział Renault Sport uwielbiam, juz w życiu mam drugą Megane RS i myślę, że zawsze w moim garażu bedzie znajdować się jakiś RS!
Może i te starsze renowki były dziwne ale wyróżniały się na tle innych i mialy oryginalny styl
Niedługo ma dołączyć kolejny SUV, o nazwie Symbioz
Jak można ocenić auto (tu: nowe R5) nigdy go nie widząc na żywo ani nim nie jeżdżąc? To jest faktycznie program z innej perspektywy...
Hahahahahaha nie no trudna sprawa, rzeczywiście
Na szczęście na rynek, powoli wjeżdżają Azjaci...ze swoimi minivanami np.🙂ps. nie mylisz się co do Renault😕
Renault straciło charakter. Ale patrząc na sprzedaż radzą sobie znacznie lepiej od pegouta.
Clio, Arkana, Captur czy Austral to bardzo dobre auta
Zależy w jakich aspektach go dostrzegasz, dla mnie siłą tej marki są nadal małe auta miejskie o miękkim zawieszeniu którymi nie chce się jechać szybko.
@@Kamil-zb9kv Austrial jest dobry ale w manualu. Bo cvt zabija ten samochód. Captur to świetne auto. Nowe renault są spoko. Ale nie mają tego charakteru co chociażby moja laguna 3 2.0t GT 204KM
@@fireops1434Clio, captur mega fajne autka. Ale ja wolałem te które były oznaczone GT czy rs...
Teraz Toyota ze swoim GR Yarisem wypełnia lukę po RS Clio….
Wpełni sie zgadzam najlepiej z hot wersjami i wiekszymi silnikami moim zdaniem broni sie vw skoda i reszta nadal są diesle nadal benzyny dodatek prądu hybrydy i sportowe brandy renault zeszło na dno a jak pokazali espace z 1.2 to sie śmiałem że są jeszcze lepsi od psa
Renault 4 naklepali ponad 8 milionów sztuk, potem Renault 5 ponad 5,5 mln. Taki był ich charakter - BARDZO masowy. A teraz? A teraz mogą o takich liczbach marzyć mimo znacznego powiększenia rynku [Azja].
Ogólna lipa w tym Renault
RCZ To maszyna
Thalii nie było w odcinku 😁
No clio w sedanie.
Renault 4 następca to raczej Kangoo mk1, nawet chyba w reklamach tak mówili
Samo auto fajne jeśli chodzi o wygląd, klimat tak. Megane nie bez wyrazu raczej fajne to były BX CX i XM bo były inne
Dla mnie renault to głównie auta miejskie o dziwnych stylistycznych rozwiązaniach, miękkim zawieszeniu i z solidnymi silnikami benzynowymi. Segment D byl dla mnie tylko uzupełnieniem gamy modelowej.
Dostrzegam dawny charakter marki ponieważ:
- renault przemyca styl do marki podrzędnej czyli Dacia, bo niby po co w sandero nazwa marki na wewnętrznej części reflektora i materiałowa, stylowa tapicerka lub stylistyka wnętrza nawiązująca do tego co dzieje się na karoserii w nowym Dusterze 😂
- clio wystepuje w wielu wariantach nadwozia pod innymi nazwami: clio jako baza, captur jako clio na szczudłach i arkana jako wersja bez sensu czyli sedan 😅
- wycofane twingo gdzie zamiast iść na latwizne i zrobić male clio ktos postanowił skrócić maske do minimum i przenieść silnik pod bagażnik,
- projekt nowej piątki który moim zdaniem aż ocieka charakterem i nawiązaniami do marki oraz wygląda jak koncept
- kanapowa praca zawieszenia która zniechęca mnie do szybkiej jazdy
Kup Sandero 1,6 16v, do tego sprężyny h&r i amortyzatory bilstein b4, do tego 17 albo 18" fele. Świetnie śmiga po zakrętach. Zero kanapy, a całkiem niegłupi gokart.
@@robertrobecki3425
Dzięki ale to nie mój styl,
zrezygnowałem z Seata ze względu na twardy zawias i nie chce do tego wracać :D
Laguna w qupe z V6
Chyba jak nikt tęskni Pan za dobrą, analogową motoryzacją , która niestety już nie wróci
Jeszcze było Megane coupe GT Robert Kubica
Materiał klasycznie na poziomie. Zabicie Renault Sport zabiło Markę od środka. Clio czy Megane w wersji RS czy Trophy były wywoływaczem emocji za względnie małe pieniądze. Szkoda.
Kiedyś to było...
Smutny odcinek
Błąd hot wersje są potrzebne 1.0 to ja mam w yarisie dla żony po mieście a nie za miasto
Dawny charakter Renault to dla autora czasy takich modeli jak Clio czy Megane. To dość zabawne chociaż autor też potrafił cofnąć się aż do Renault 4. Fakt. Ale że jako następcę wskazał Twingo - no to umówmy - nie rozumie czym było Renault 4 i jeśli chciałby się powołać na anglojęzyczną wiki, to powtarzanie takich bzdur pokazuje jak bezrefleksyjnie autor podchodzi do historii. Zostawmy epokę przedwojenną Renault, od której, w przeciwieństwie do np. Citroena, świeżo upaństwowiona firma się szybko odcięła, to ta powojenna oferuje przez te dobre 40 lat wiele ikon, które autor pomija całkowitym milczeniem albo gdzieś wspomina jedynie z nazwy. "Powrót do tradycji" nie oznacza powrotu do lat 90-tych bowiem, to nie żadna tradycja a stosunkowo niedawne czasy.
Sam zwróciłeś uwagę że Reno się dobrze trzyma i to przez to że jest bardzo elastyczne oni zbudują takie auto żeby się utrzymać a że ludzie powiedzieli idź sobie z tym R4 hot hatch a daj mi suva r3 by mało palił to oni tak zrobili co widać boli wszystkich oprócz szefa Reno
Kszciny dzisiaj miałem i dużo %%%, ale dobrze się ogląda
Łoooo matko. Jak sięgmiesz dalejm niż lata 90-te. To będxzie jeszcze większa masakracja niż Rnówki. Bo Fiat miał co najmniej tyle samo do zaoferowania co Rania. |Jak dla, mnie nawet więcej.
Klient powinien mieć prawo wyboru . Jak ktoś chce sportowy woz to powinien go dostać. Nie wierze żeby nie było już zapaleńców na hot wersję Peugeota.
Pomyłka Renault😅
Ekstrawaganckie modele na pewno nie są nikomu potrzebne, bo się nie sprzedawały - i choć pomimo ekscentrycznej koncepcji Avantime jest on jednak wymieniany jako ciekawostka, o tyle bardziej popularny, a niewiele mniej awangardowy Vel Satis jest wciąż niedoceniany i nic na to nie wskazuje, aby się to zmieniło.
Panie, bierz się za forda. Moja ukochana marka, która została zabita tak samo jak renault
Nie no, Ford przesadził z zabiciem Focusa RS i całej Fiesty. No i rwd na EU brakuje.
@@mmllmmll22 ford zabił mondeo, fokę rs, teraz zabija st. Ja już tam nie jeżdżę, bo nie ma co oglądać, same suvy
@@kamilzya6548 Wraz z Mondeo odszedł Fusion, a wcześniej również Taurus.
Fajnie, że przywrócili Bronco, mniej fajnie, że powstał elektryczny crossover z Mustang w nazwie.
Nowy Mustang też technicznie dobry sprzęt, nie jest już to prosty mięśniak.
Z drugiej strony tunerzy mają tutaj mniejsze pole do popisu.
szkoda ze przyszedł covid bo model zoe rs tak to elektryczne clio co miało powstać w 2020 z mocą 460 koni przepadło i najlepiej było zamknąć dział rs bo po co nam to. i z pięknej meganki zrobic suva tak samo jak to zrobił ford z mustangiem i potem cos takiego sie nie sprzeda bo jest tesla którą używną dorwiesz za 100 tys i cały rynek elektryków nie ma sensu bo mamy fiata 500e za więcej niz uzywana tesla zabawne
Świetny materiał. Marka Renault przez tą ecologię poszła tylko w produkcję pojazdów praktycznych i niskoemisyjnych. Większość pasjonatów motoryzacji chciałoby mieć auto co ma minimum 200 km mocy. Tylko po co ? W dobie fotoradarów i astronomicznych mandatów i zabierania praw jazdy takie fajne auta i tak nie będą wykorzystywane ich możliwości techniczne. Twój kanał będzie miał coraz gorzej ponieważ nowe auta będą coraz nudniejsze, i coraz bardziej podobne do siebie. Trudno będzie rozpoznać jaka to marka, jedynie po znaczku rozpoznasz. Mam nadzieję że dalej będziesz robił ciekawe filmiki. Pozdrawiam
5:44 beznadziejna deska rozdzielcza, ten tablet zarządzający całym systemem auta pewno przy temp. -20 stopni C przestanie działać i będą jajca. Auta coraz głupsze robią. Odwracanie uwagi kierowcy od tego co jest na drodze.
Hehe Fiat powinien dostać 0/6, zaorali tą markę, że aż przykro patrzeć biorąc pod uwagę że kreowali trendy w latach 70, 80 i 90..
Nowe reno jest jak nowe mitsubishi panie idź pan w uj ja mam 370z nismo moja dziewczyna ma stelvio 2l 280km ale maży jej się laguna coupe 3.5 v6 tak tak taka jaką pokazywałeś na kanale 2 miesiąc mi truję głowę kupmy lagune coupe proszę
3.5v6 w lagunie to mega śmieć. Nie kupuj tego bo będziesz kurwiać na lagune
@@antihype8833 dlaczego przecież to ten sam pancerny silnik co w 350z vq35de tylko osłabiony do 240km
I kto to kupi? Właśnie na przykładzie Fiata widać że ludzie nie chcą tego g....
Pozdrawiam
Wszechobecna suv-ologia i kuchenki elektryczne na kołach .TO JEST DRAMAT!!!!!!!! Dokąd ten świat zmierza.
Marnujesz energię na francuską motoryzację, przynajmniej tą od 40 lat.
poza rajdami oczywiście
Kolejna marka zabita przez księgowych bo innego końca tu nie będzie.
W końcu "cipa" na masce pasuje do reszty auta jeśli można to autami nazwac
Pierwszy 😉👍
Tak wagina na masce 😆
Proszę , nie rób takiego filmu z marka Opel.
Kurcze.... Sam położyłeś ten fajny projekt.... Szkoda...
teraz Renault ma co najwyżej kilogramy bezsensownego wyposażenia zabijającego doznania z jazdy
Renault straci udziały w rynku, spadnie z rowerka i rozbije swój głupi łeb
Reno v6 big chad kiedyś Reno teraz jakieś upośledzony elektryk
Z fiatem będzie jeszcze gorzej, nie ma nic ciekawego do kupienia, ograniczona oferta silnikowa i bardzo wysokie ceny jak na fiata
Za dopłatą bym nie wziął francuskiego .....na
oooo kuzwa to na fiacie wyjdzie jak by to napisac powiedziec jak w pewnej piosence mniej niz zero zero emocji zero silnikow zero gamy modelowej a jedno co powyzej to ceny uuuuu
super ze nie idziecie na latwizne poniewaz jak juz zrobiliscie renault to teraz powinno byc mitsubishi hehehe wystarczy w kilku modelach zamazac znaczek i bedzie ok nikt sie nie pozna a i gama modelowa podobna wszystko suvno gowno