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안녕하세요 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다 항상 행운이 함께 하시길 바랍니다
운전만 할줄 알았지 정비는 몰라서..응급처치 많은 도움이 되었습니다..
맥가이버님 대단해요자가정비하면 돈버는 기술이네요 ㅎㅎ
이해를 돕기위해 분해를 했으나 챔버스프링이 있는 쪽은 절대로 분해를 하면 안됩니다.분해하다 황천대학 조기입학하신분들 많습니다.요즘은 아예 분해를 못하게 막아놨더라고요.그리고 호스를 꺾어서 응급조치를 한다음에는 반드시 호스를 교체하셔야 합니다.딴 것도 아니고 브레이크호스는 매우 위험합니다.
영상 잘봤습니다혹시나 영상보시고 기술자가 아닌 일반인이 브레이크 챔버를 임의로 분해 하시면 스프링이 신체에 튀어서 다칠 수 있으니 주의하셔야 합니다
맞아요 사장님께서 이해를 돕기 위해 분해 하신것 같은데 함부로 분해하면 큰일 납니다.
예전에는 챔버고무를 직접 교체하는 경우가 많아 사망 사고도 자주 있어서 챔버자체에도 경고문이 작성되있습니다. ㅠㅠ 우리트럭 운전사분들 항상 안전에 유의해서 운행 하십셩
잘봤습니다....그러니까 호스를 빼고 꺽어놓는게 포인트같고....브레이크를 푸는법이 밑에쪽 볼트를 쪼이 된다는건가요???? 그부분이 약간어렵네요^^;;;;;;;잘봤습니다...
긴급조치 잘 배웠어요 감사
좋은 영상 입니다.
수고합니다한수배웟습니다
감사합니다
좋은정보 감사합니다.릴리스밸브 고장시에어챔버를 강제해제 하게 되는데강제해제한 볼트를 원상복구하면 챔버는 계속 사용 할수 있는건가요?
챔버고무는 몇인치인가요?
어후 호기심에라도 챔버 분해하지마세요 정말 위험합니다. 영상에 절대 따라하지말라고 적어놓으세요.
좋은정보감사합니다
대박정비 유투 에 정보 않되네요 좀 알려주세요
차고조절해주는 에어서스펜션은 챔버라고안하나요??뭐라고하나요??
단지레벨링닐링등으로 불립니다
초보인 저는 잘모르겠네요..ㅜㅜ
영 설명이 이해가 안감
에어구멍에 약자 쓰여져 있다,, ㅋ ㅋ ㅋ, 스바 박세다
안녕하세요 좋은 말씀 잘 듣고 갑니다 항상 행운이 함께 하시길 바랍니다
운전만 할줄 알았지 정비는 몰라서..
응급처치 많은 도움이 되었습니다..
맥가이버님 대단해요
자가정비하면 돈버는 기술이네요 ㅎㅎ
이해를 돕기위해 분해를 했으나 챔버스프링이 있는 쪽은 절대로 분해를 하면 안됩니다.분해하다 황천대학 조기입학하신분들 많습니다.요즘은 아예 분해를 못하게 막아놨더라고요.그리고 호스를 꺾어서 응급조치를 한다음에는 반드시 호스를 교체하셔야 합니다.딴 것도 아니고 브레이크호스는 매우 위험합니다.
영상 잘봤습니다
혹시나 영상보시고 기술자가 아닌 일반인이 브레이크 챔버를 임의로 분해 하시면 스프링이 신체에 튀어서 다칠 수 있으니 주의하셔야 합니다
맞아요 사장님께서 이해를 돕기 위해 분해 하신것 같은데 함부로 분해하면 큰일 납니다.
예전에는 챔버고무를 직접 교체하는 경우가 많아 사망 사고도 자주 있어서 챔버자체에도 경고문이 작성되있습니다. ㅠㅠ 우리트럭 운전사분들 항상 안전에 유의해서 운행 하십셩
잘봤습니다....그러니까 호스를 빼고 꺽어놓는게 포인트같고....브레이크를 푸는법이 밑에쪽 볼트를 쪼이 된다는건가요???? 그부분이 약간어렵네요^^;;;;;;;잘봤습니다...
긴급조치 잘 배웠어요 감사
좋은 영상 입니다.
수고합니다
한수배웟습니다
감사합니다
좋은정보 감사합니다.
릴리스밸브 고장시
에어챔버를 강제해제 하게 되는데
강제해제한 볼트를 원상복구하면 챔버는 계속 사용 할수 있는건가요?
챔버고무는 몇인치인가요?
어후 호기심에라도 챔버 분해하지마세요 정말 위험합니다. 영상에 절대 따라하지말라고 적어놓으세요.
좋은정보감사합니다
대박정비 유투 에 정보 않되네요 좀 알려주세요
차고조절해주는 에어서스펜션은 챔버라고안하나요??뭐라고하나요??
단지
레벨링
닐링
등으로 불립니다
초보인 저는 잘모르겠네요..ㅜㅜ
영 설명이 이해가 안감
에어구멍에 약자 쓰여져 있다,, ㅋ ㅋ ㅋ, 스바 박세다