Fala PaccoBR! Parabéns pelos vídeos. Estão me dando uma ótima referência. Acabei de entrar para o WRC, mas estou tendo problemas com a configuração do freio de mão. Tentei configurar nos Padle shift e usar o Cambio H. Poderia dar uma dica? Vou conseguir ter um bom rendimento sem o Addon do Freio de mão?? Forte Abs!
Dentro da franquia WRC eu costumo deixar o freio de mão configurado no botão Y do volante. Fica mais fácil de acessar e é o que funciona melhor dentro dessa franquia já que eles não tem suporte para outros periféricos simultâneos, a não ser que seja tudo da Fanatec porque é licenciado.
O volante dentro do jogo você diz? Infelizmente não tem ajuste isso. É um problema do jogo que a desenvolvedora não corrigiu, tanto no WRC 9 quanto no WRC 8.
Está no PC? Faz o ajuste direto no GHub, mas provavelmente o valor será diferente do que mostrei no vídeo. Vai ter que ir fazendo os testes e ver qual ângulo é melhor pra você.
Amigo ,segui as configurações mas a jogabilidade e muito tensa ,e vi que tem mais configurações como na aceleração e outros e n sei qual a melhor opção pra ter controle,meu e o g29.
Jogabilidade tensa é natural em jogos de rally, são muitos riscos o tempo todo. Agora, ajuste na aceleração? No pedal você diz? No acelerador não há necessidade, mas dê uma olhada na sensibilidade do seu pedal de freio. Se estiver com o pedal de freio original do G29, recomendo a deixar ele mais sensível por causa do elastômero original dentro dele.
@@PaccoBR90 no dirt4 e no dirt rally 1 e 2 o volante g29 e bem ajustado ,como se o ângulo de giro fosse mais preciso ,estava procurando um jeito de deixar parecido mas e como vc disse o wrc n foi feito pra o g29 kk.
Cara, muito obrigado. As dicas que vc deu sobre a configuração estão fazendo toda diferença, pra mim que sou iniciante.
Valeu.
Rally é top,jogo WRC e Dirty Rally 2.0 tbm,Jogo sem assistências no cockpit em um g920! Uso 540° no volante!
Velho, muitíssimo obrigado pelo vídeo, ficou show de vdd
Valeu Ewerthon! Muito obrigado
Fala PaccoBR! Parabéns pelos vídeos. Estão me dando uma ótima referência. Acabei de entrar para o WRC, mas estou tendo problemas com a configuração do freio de mão. Tentei configurar nos Padle shift e usar o Cambio H. Poderia dar uma dica? Vou conseguir ter um bom rendimento sem o Addon do Freio de mão?? Forte Abs!
Dentro da franquia WRC eu costumo deixar o freio de mão configurado no botão Y do volante. Fica mais fácil de acessar e é o que funciona melhor dentro dessa franquia já que eles não tem suporte para outros periféricos simultâneos, a não ser que seja tudo da Fanatec porque é licenciado.
@@PaccoBR90 seguindo as configurações para desligar os auxilios de tração e ABS. Rapaz que diferença... até consegui voltar o freio pro O. heheh
O jogo não reconhece embreagem? Coloquei a opção de semiautomatico para manual e só consigo utilizar o cambio. Poderia me ajudar? Vlw pelas dicas!
A embreagem no modo manual só funciona nos carros clássicos e no WRC junior, se eu não estou enganado.
Não consegui balancear o g920 no wrc 9. O volante do carro vira pouco e não acompanha o g920. Sabe como posso ajustar isso???
O volante dentro do jogo você diz? Infelizmente não tem ajuste isso. É um problema do jogo que a desenvolvedora não corrigiu, tanto no WRC 9 quanto no WRC 8.
@@PaccoBR90 Caramba! Que sacanagem! Simplesmente não dá pra “pilotar”. Muito obrigado pela atenção amigo.
Então...eu uso a câmera no painel, isso acaba me ajudando mais.
Cara, em pistas como Argentina em cascalho o meu volante vibra muito
Devo me preocupar?
E aí! Beleza? Não precisa se preocupar, é normal. Mas se te incomoda demais, é só diminuir o valor dos parâmetros relacionados como explique no vídeo.
Quais configs vc usa no Ghub?
E aí Balta Zar! No GHUB eu deixo o padrão, 900º. Só mudo a rotação do volante dentro do jogo, como falei no vídeo.
o angulo do volante eu n consigo configurar, ele fica apagado
Está no PC? Faz o ajuste direto no GHub, mas provavelmente o valor será diferente do que mostrei no vídeo. Vai ter que ir fazendo os testes e ver qual ângulo é melhor pra você.
Amigo ,segui as configurações mas a jogabilidade e muito tensa ,e vi que tem mais configurações como na aceleração e outros e n sei qual a melhor opção pra ter controle,meu e o g29.
Jogabilidade tensa é natural em jogos de rally, são muitos riscos o tempo todo. Agora, ajuste na aceleração? No pedal você diz? No acelerador não há necessidade, mas dê uma olhada na sensibilidade do seu pedal de freio. Se estiver com o pedal de freio original do G29, recomendo a deixar ele mais sensível por causa do elastômero original dentro dele.
@@PaccoBR90 no dirt4 e no dirt rally 1 e 2 o volante g29 e bem ajustado ,como se o ângulo de giro fosse mais preciso ,estava procurando um jeito de deixar parecido mas e como vc disse o wrc n foi feito pra o g29 kk.
Parceria é com a fanatec! A física do Dirty Rally é melhor
Imaginei que tinha trocado as marcas. Valeu pela correção!
O volante da fanatec é melhor pro wrc 9?
@Willian Porfirio Os volantes da Fanatec por si só já são melhores do que os Logitech.