Bonjour, vérifie si tu n’as pas un bouton près de ta batterie Moi quand j’ai tout remonté ça ne voulait pas démarré, j’ai appuyé sur le bouton et ça a fonctionné :) C’est une securité en cas d’accident
Les entretiens courants à l’extérieur ça va sans problème mais des choses plus longue comme un embrayage à l’extérieur vaut mieux pas l’envisager ... après je me doute que certains le font parce qu’ils ont pas le choix ... Une autre option c’est louer un garage 1 mois pour 50-60€ Au moins la voiture peut y rester la nuit sans problème meme plusieurs jours 👌🏻
@@Mathieuandcars une fois j'ai voulu changer les triangle s'était tellement serrées j'ai fini par abîmé l'ecrou obligé de l'enlevée à la perceuse à la fin s'est pour sa je sait s'est pas facile bonne Continuation
Oui par moment c’est capricieux 🙈 des fois les écrous/vis cassent lors du démontage aussi ... du coup un truc rapide à la base devient long pour rien 😔 Merci ⭐️
@@Mathieuandcars c'est pas grave plu ont fait de la mécanique plu ont apprend un mal pour un bien les garage sont des mafia la faim justifie les moyen pas le choix merci pou t'es conseille bon courage
Bordel c'est tellement plus simple sur ta Clio Sur ma 1.4 8v je dois démonter l'échappement et démarreur à l'arrière, ce qui est infiniment plus chiant à démonter vu le peu d'espace qu'il y'a, le pire je dois faire ce satané embrayage Bonne vidéo cela dit, bien explicative, la partie crémaillère m'a un peu fait peur mais si on peut la laisser c'est un plus
Oui le 1.2 (D7F) c’est plus facile :) Récemment une personne me faisait la remarque pour le carter d’huile, sur mon 1.2 j’ai pas grand chose à démonter, sur les autres motorisations il y a 4x plus de choses à faire (comme descendre le berceau) 😅 Si tu veux je peux t’envoyer le tuto de Renault ainsi tu auras tous les détails ;) Et je te conseille vivement une clé dynamométrique pour tout remonter au couple adapté👌🏻
@@Mathieuandcars Si possible ca me plairait bien d'avoir la docu Renault pour le 1.4 8v,, autant dans le passé pour des petites pièces j'ai trouvé la docu sur le net autant l'embrayage je tombe sur des tuto pour 1.2, je suis déjà sur qu'il faut déposer l'échappement en amont (pour le berceau déjà) + l'admission à l'arrière pour pouvoir déposer le démarreur tellement y'a peu d'espace. Maudit berceau :snif:
@@gaeljs9493 Pas reçu ... En attendant je te mets un lien pour télécharger le pdf que j'ai fait : smallpdf.com/shared#st=3d57d73c-2b64-4cc7-8b1d-87e0183618cd&fn=Embrayage.pdf&ct=1616160556899&tl=share-document&rf=link Le pdf est en ligne pendant 14 jours ;) Ton moteur c'est un E7J
Très bonne vidéo. Moi j'ai un souci avec mon Clio 2 1.5 qd je passe la 3 elle craque mais qd je la passe doucement elle est nickel on me dit il faut tout changer hors que pr moi il faut juste changer la vidange de la boîte a vitesse. Qqun pourrait-il m'aider svp
Quand une vitesse craque c'est mal barre 😕 Les gens te disent de changer la boite parce que c'est le plus simple ... C'est un pignon dans la boite qui fait un caprice ... tu pourrais la faire réviser mais faut déjà trouver quelqu'un qui veut bien le faire et apres voir le prix ... Moi en casse j'ai trouvé une boite pour ma voiture pour 65€ ... Pour faire réviser la boite, ça couterait bien plus cher ...
Bonjour. Désolé. Est-il convenable d'installer le boitier Dci à la place du plateau de boitier 1.9D inutilisable ? La question est, y aura-t-il des problèmes de couple moteur et de consommation excessive de carburant, comme le disent certains spécialistes, s'il vous plaît.
Bonjour, non pas top ... Rien n’est pareil ... ni le moteur (cylindree & puissance) ni le système d’injection Et puis j’ss mm pas sur que les calculateurs soient compatibles rien qu’au niveau de la prise
Pour effectuer le remplacement de la boite, je vous conseille d’acheter aussi une clé dynamométrique ;) Et pour vous aider pour le remplacement, une RTA c’est top 👌🏻 ( Revue Technique Automobile)
Salut Mathieu je veux juste changer le guide butée de ma voiture clio2 1.9d 2001 sans faire démontage par pièces ... Est ce que y a une autre façon de le faire ? Salt Confraternelle merciii.
Salut, hélas non, si tu veux regarde cette video : ua-cam.com/video/ZQ_x1CdZo8Q/v-deo.html Je nettoie la boite avant le montage, comme tu pourras le constater, pour accéder au guide il faut déposer la boite ... Donc dépose des roues, cardan, déconnection du berceau et de la crémaillère, ... C’est pas bien compliqué mais c’est long ...
Je remplaçais la boite de vitesse donc j’étais obligé ;) Sinon pour juste remplacer l’embrayage il faut quand même le dévisser totalement du coté boite pour faire basculer la boite, sinon pas la place pour y accéder ... Mais pour faire ça bien, c’est mieux de déposer le berceau ;)
Mathieu and Cars je suis la praceque je suis entraine de changer un carter sur une clio 2 1.6 essence et pour le retirer il faut retirer le berceau ça me casse les couilles 😭😭😭😭😭😭😭😭
Ah oui c’est vrai que ça doit être rageant 😔 Il n’y a que le 1.2 D7F que le carter peut être déposé sans toucher au berceau ... J’te mets les couples de serrage pour faire ça convenablement 😁 Vis de fixation avant du berceau 6,2 Vis de fixation arrière du berceau 10,5 Vis de carter inférieur E7J et K7M 1 Vis de carter inférieur F8Q 1,5 Boulon de fixation de la chape de direction 3 Boulon de biellette de reprise de couple 6,2 Vis de roue 9 Les valeurs sont en daN.m donc juste faire x10 (par exemple vis de roue 9 donc 90 Nm)
Je viens de voir que chez Renault pour déposer le carter, au niveau du démontage du berceau ils remplacent les vis du berceau par des tiges filetés et descendent d’un certains nombres de cm le berceau Pour les 1.6 (K7M) ils descendent de 13 cm l’avant et de 9 cm l’arrière : www.kangoovoit.com/images/books/127/3/index.31.gif
Merci pour le vidéo vraiment efficace
Belle video très instructive ! Le son est tout de même assez basse !
Merci :)
Faudrait que j’investisse dans un micro portable pour mon iPhone mais je ne sais pas lequel acheter à prix correct ;)
Bonjour Aprer le changement de mon embrayage ma voiture ne démarre plus j'ai mm changer le capteur mph et elle ne fonctionne toujour pas
Bonjour, vérifie si tu n’as pas un bouton près de ta batterie
Moi quand j’ai tout remonté ça ne voulait pas démarré, j’ai appuyé sur le bouton et ça a fonctionné :)
C’est une securité en cas d’accident
Courageux juste démontées les triangle s'est une mission mais avoir un garage sa aide beaucoup sa enleve la pression de faire sa sur un parking
Les entretiens courants à l’extérieur ça va sans problème mais des choses plus longue comme un embrayage à l’extérieur vaut mieux pas l’envisager ... après je me doute que certains le font parce qu’ils ont pas le choix ...
Une autre option c’est louer un garage 1 mois pour 50-60€
Au moins la voiture peut y rester la nuit sans problème meme plusieurs jours 👌🏻
@@Mathieuandcars une fois j'ai voulu changer les triangle s'était tellement serrées j'ai fini par abîmé l'ecrou obligé de l'enlevée à la perceuse à la fin s'est pour sa je sait s'est pas facile bonne Continuation
Oui par moment c’est capricieux 🙈 des fois les écrous/vis cassent lors du démontage aussi ... du coup un truc rapide à la base devient long pour rien 😔
Merci ⭐️
@@Mathieuandcars c'est pas grave plu ont fait de la mécanique plu ont apprend un mal pour un bien les garage sont des mafia la faim justifie les moyen pas le choix merci pou t'es conseille bon courage
Merci ⭐️
Bordel c'est tellement plus simple sur ta Clio
Sur ma 1.4 8v je dois démonter l'échappement et démarreur à l'arrière, ce qui est infiniment plus chiant à démonter vu le peu d'espace qu'il y'a, le pire je dois faire ce satané embrayage
Bonne vidéo cela dit, bien explicative, la partie crémaillère m'a un peu fait peur mais si on peut la laisser c'est un plus
Oui le 1.2 (D7F) c’est plus facile :)
Récemment une personne me faisait la remarque pour le carter d’huile, sur mon 1.2 j’ai pas grand chose à démonter, sur les autres motorisations il y a 4x plus de choses à faire (comme descendre le berceau) 😅
Si tu veux je peux t’envoyer le tuto de Renault ainsi tu auras tous les détails ;)
Et je te conseille vivement une clé dynamométrique pour tout remonter au couple adapté👌🏻
@@Mathieuandcars Si possible ca me plairait bien d'avoir la docu Renault pour le 1.4 8v,, autant dans le passé pour des petites pièces j'ai trouvé la docu sur le net autant l'embrayage je tombe sur des tuto pour 1.2, je suis déjà sur qu'il faut déposer l'échappement en amont (pour le berceau déjà) + l'admission à l'arrière pour pouvoir déposer le démarreur tellement y'a peu d'espace.
Maudit berceau :snif:
Donne moi ton adresse mail, je te l’enverrai ;)
@@Mathieuandcars Je t'ai envoyé un mail ^^
@@gaeljs9493 Pas reçu ...
En attendant je te mets un lien pour télécharger le pdf que j'ai fait : smallpdf.com/shared#st=3d57d73c-2b64-4cc7-8b1d-87e0183618cd&fn=Embrayage.pdf&ct=1616160556899&tl=share-document&rf=link
Le pdf est en ligne pendant 14 jours ;)
Ton moteur c'est un E7J
Tu devis au amorto ça tevite d'enlever rotule suspension
Très bonne vidéo. Moi j'ai un souci avec mon Clio 2 1.5 qd je passe la 3 elle craque mais qd je la passe doucement elle est nickel on me dit il faut tout changer hors que pr moi il faut juste changer la vidange de la boîte a vitesse. Qqun pourrait-il m'aider svp
Quand une vitesse craque c'est mal barre 😕
Les gens te disent de changer la boite parce que c'est le plus simple ...
C'est un pignon dans la boite qui fait un caprice ... tu pourrais la faire réviser mais faut déjà trouver quelqu'un qui veut bien le faire et apres voir le prix ...
Moi en casse j'ai trouvé une boite pour ma voiture pour 65€ ...
Pour faire réviser la boite, ça couterait bien plus cher ...
Bonjour. Peut-on monter la boite de vitesse Renault Clio 2 DCI dans un moteur normal Clio 2 type 1.9 D
Bonjour, non ...
La clio 2 1.9d c’est une boite JB
Sur une DCI c’est JC
Bonjour. Désolé. Est-il convenable d'installer le boitier Dci à la place du plateau de boitier 1.9D inutilisable ? La question est, y aura-t-il des problèmes de couple moteur et de consommation excessive de carburant, comme le disent certains spécialistes, s'il vous plaît.
Bonjour, non pas top ...
Rien n’est pareil ... ni le moteur (cylindree & puissance) ni le système d’injection
Et puis j’ss mm pas sur que les calculateurs soient compatibles rien qu’au niveau de la prise
Bonjour, je souhaiterais vous poser une question en privée! Merci de me répondre !!!!
Bonjour,
De quoi s’agit il ?
bonjour,
je dois changer le boite de vitesse de ma clio 3 serit il possible que vous m'aidiez ?
Bonjour, qu’est ce que je peux faire pour vous aider ?
@@Mathieuandcars je voulais savoir si le montage d une boite sur une clio 3 etait le meme que pour la clio 2 car je n'y connais pas grand chose
Globalement oui c’est pareil ;)
Pour effectuer le remplacement de la boite, je vous conseille d’acheter aussi une clé dynamométrique ;)
Et pour vous aider pour le remplacement, une RTA c’est top 👌🏻 ( Revue Technique Automobile)
@@Mathieuandcars d'accord je vais voir poyr acheter ca merci !
Salut Mathieu je veux juste changer le guide butée de ma voiture clio2 1.9d 2001 sans faire démontage par pièces ... Est ce que y a une autre façon de le faire ?
Salt Confraternelle merciii.
Salut, hélas non, si tu veux regarde cette video : ua-cam.com/video/ZQ_x1CdZo8Q/v-deo.html
Je nettoie la boite avant le montage, comme tu pourras le constater, pour accéder au guide il faut déposer la boite ...
Donc dépose des roues, cardan, déconnection du berceau et de la crémaillère, ...
C’est pas bien compliqué mais c’est long ...
Pas besoin de demonter le berceau pour changer l’embrayage 🤷🏻♂️
Je remplaçais la boite de vitesse donc j’étais obligé ;)
Sinon pour juste remplacer l’embrayage il faut quand même le dévisser totalement du coté boite pour faire basculer la boite, sinon pas la place pour y accéder ...
Mais pour faire ça bien, c’est mieux de déposer le berceau ;)
Mathieu and Cars je suis la praceque je suis entraine de changer un carter sur une clio 2 1.6 essence et pour le retirer il faut retirer le berceau ça me casse les couilles 😭😭😭😭😭😭😭😭
Ah oui c’est vrai que ça doit être rageant 😔
Il n’y a que le 1.2 D7F que le carter peut être déposé sans toucher au berceau ...
J’te mets les couples de serrage pour faire ça convenablement 😁
Vis de fixation avant du berceau 6,2
Vis de fixation arrière du berceau 10,5
Vis de carter inférieur E7J et K7M 1
Vis de carter inférieur F8Q 1,5
Boulon de fixation de la chape de direction 3
Boulon de biellette de reprise de couple 6,2
Vis de roue 9
Les valeurs sont en daN.m donc juste faire x10 (par exemple vis de roue 9 donc 90 Nm)
Je viens de voir que chez Renault pour déposer le carter, au niveau du démontage du berceau ils remplacent les vis du berceau par des tiges filetés et descendent d’un certains nombres de cm le berceau
Pour les 1.6 (K7M) ils descendent de 13 cm l’avant et de 9 cm l’arrière
: www.kangoovoit.com/images/books/127/3/index.31.gif
Mathieu and Cars merci Mathieu c’est bon je l’ai changer et je le suis pris un coup de pied de biche dans le front merci au pied de biche 😭