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30年以上前、初代セルシオに初めて乗った時の衝撃は今でも忘れません。その後、30後期まで乗りました。異次元とはこのことです。乗り心地がどうとかそれ以前に車の精度、剛性感、バランスの緻密さのレベルが違う。この車の真の延長線は50センチュリーかと思います。50センチュリーもかなりの衝撃を受けました。
そうですね、私も実際に乗ってみて度肝を抜かれました！今でもそうなので、これが実際に出た当初に乗った方の衝撃たるや…とんでもなかったと想像します！
車って純正が1番カッコイですよね…好みは有るけど歳取って純正のカッコ良さが身に染みました。
一周まわってやはり純正がいいとなるお気持ち、確かにとっても分かります。カスタムの味も知ってるからこそ、純正の良さに気づく…のですよね。
20前期のワンオーナーで車庫に眠っています。まだまだ現役ですよー。😊
それは素晴らしいですね！ぜひ大切になさってくださいね！！
初代セルシオが挑んだW126 560SELがそこそこの高値で取引されてます。セルシオも人気出るかもしれないですね。
ぜひ今以上に人気になって欲しいです！でも価格が上がってしまうと買えなくなってしまいますが＞＜
89年初期のUCF11はタイプCのグリーン系が多かったですね。作りとしてはトヨタのトップシークレットの扱いでベンツを超える車が目標でした。中古市場ではグリーン系が多くパールホワイトは高値で取引されていたのを覚えています。ナカミチサウンドシステムはオーディオマニア必見の装備でしたね。オプティトロンメーターにびっくりし、数年後の純正カーナビの価格にも驚いた記憶があります。 何と言って静かな車ですね 。。。
グリーン系もいいですね！オプティトロンメーターはエンジンかけるたびにカッコいいなと思ってみています、今でも通用するカッコよさです。そして静粛性は本当にすごくて、当時の驚きは凄かっただろうなと想像しております。
ワインレッドのセルシオは初めて見ました。黒や白のセルシオが多いイメージだったので。大切にされてきたセルシオなんでしょうね。
とても素敵なカラーですよね！大切に乗りつないでいきたい1台です。
この個体二年前テリーチャンネルで紹介してた湘南のショップの車かな
どちらのショップでご購入されたのかは伺っていませんが、確かにテリー伊藤さんがご紹介していた車と同じかもしれませんね。B仕様で状態もかなり良くて、似ていますね！
妻がこれの左ハンドル、ホイールはRGⅡ乗ってました。
それは希少ですね！しかも女性の方が乗っていてRGⅡで…カッコいいですね！
叔父が前期B仕様を所有していて亡くなったあと誰も乗らなくなり、たまに調子を維持する為に走らせておりました。めちゃくちゃ良い車だったなぁ…（時々スピードメーターが死んでしまう持病は御愛嬌でしたが）
車のためを思ってちゃんと乗りつないでくださっていたのですね、素敵です。そうなんです、とても良い車なんです！驚かされる車…ですよね。
まさに車の最終進化のイッパシを名乗れる名車の1つですなァ
そうですね、間違いなく名車と言えますね！
セル塩はヤンキーにより魔改造されてるのがデフォみたいなイメージ❤
セル塩！笑確かにそのイメージはとってもありますね！
10系20系まで凄く良かったのに30系からあれ？ってなった。トヨタの高級車が、ゴツゴツなのにふわふわするように成ったのが残念。
これまでのLSを乗り比べていただいているのですね、ありがとうございます。残念ながら私は乗り比べた実体験がなく下手なことは言えないのですが、運転している感覚でしょうか。助手席とか後ろで乗っている分にはフワフワでも良いかもしれませんが（個人差はあると思いますが）、運転している感覚は私もしっかり目が好きなのでお気持ち分かります。（認識違っていたら申し訳ありません！）
ここ抜け道する時に前通る笑
はい、あそこです！結構交通量多いんですよね、特に退社ラッシュなど・・
B仕様とは、また渋い。😅
はい！なかなかマニアックですよね！
今のトヨタも当時位頑張って車作ってくれればいい車できるのに。最近のトヨタはコストカットしてどれだけ人を騙して高く売るかの商売だから、終わってる感しかない。この当時のセルシオは確かに高級感あった
日本全体の活気もあった時代なので、色々な意味で贅の限りを尽くした車ですよね。
メ、メラ！？ 本当にすみません、セルシオより新明・野村様のご趣味しか頭に残りませんでした…新明工業様、恐るべし… 一度はお話をお伺いしてみたいものです。
野村さんとっても喜ぶと思います！誰か突っ込んでくれるかな～と仰って、あえて「メラ」にしたので！
セルシオは 売るときは 価値ないです セルシオは 高級じゃないです ただの いっぱい車より 価値ない 車です
そうなんですよね、リセールバリューで考えると他の高級車よりお手頃になってしまうんですよね。ただ、乗り心地は本当に異次元の世界で、車両としては十分に高級車だなぁと個人的には感じています！
今なら相場上がってるから売る時の価値あるよ。 少し前は価値無かったけど。
30年以上前、初代セルシオに初めて乗った時の衝撃は今でも忘れません。その後、30後期まで乗りました。
異次元とはこのことです。乗り心地がどうとかそれ以前に車の精度、剛性感、バランスの緻密さのレベルが違う。
この車の真の延長線は50センチュリーかと思います。50センチュリーもかなりの衝撃を受けました。
そうですね、私も実際に乗ってみて度肝を抜かれました！
今でもそうなので、これが実際に出た当初に乗った方の衝撃たるや…とんでもなかったと想像します！
車って純正が1番カッコイですよね…
好みは有るけど歳取って
純正のカッコ良さが身に染みました。
一周まわってやはり純正がいいとなるお気持ち、確かにとっても分かります。
カスタムの味も知ってるからこそ、純正の良さに気づく…のですよね。
20前期のワンオーナーで
車庫に眠っています。
まだまだ現役ですよー。
😊
それは素晴らしいですね！
ぜひ大切になさってくださいね！！
初代セルシオが挑んだW126 560SELがそこそこの高値で取引されてます。セルシオも人気出るかもしれないですね。
ぜひ今以上に人気になって欲しいです！
でも価格が上がってしまうと買えなくなってしまいますが＞＜
89年初期のUCF11はタイプCのグリーン系が多かったですね。作りとしてはトヨタのトップシークレットの扱いでベンツを超える車が目標でした。中古市場ではグリーン系が多くパールホワイトは高値で取引されていたのを覚えています。ナカミチサウンドシステムはオーディオマニア必見の装備でしたね。オプティトロンメーターにびっくりし、数年後の純正カーナビの価格にも驚いた記憶があります。 何と言って静かな車ですね 。。。
グリーン系もいいですね！
オプティトロンメーターはエンジンかけるたびにカッコいいなと思ってみています、今でも通用するカッコよさです。
そして静粛性は本当にすごくて、当時の驚きは凄かっただろうなと想像しております。
ワインレッドのセルシオは初めて見ました。黒や白のセルシオが多いイメージだったので。大切にされてきたセルシオなんでしょうね。
とても素敵なカラーですよね！大切に乗りつないでいきたい1台です。
この個体二年前テリーチャンネルで紹介してた湘南のショップの車かな
どちらのショップでご購入されたのかは伺っていませんが、確かにテリー伊藤さんがご紹介していた車と同じかもしれませんね。B仕様で状態もかなり良くて、似ていますね！
妻がこれの左ハンドル、ホイールはRGⅡ乗ってました。
それは希少ですね！
しかも女性の方が乗っていてRGⅡで…カッコいいですね！
叔父が前期B仕様を所有していて亡くなったあと誰も乗らなくなり、たまに調子を維持する為に走らせておりました。めちゃくちゃ良い車だったなぁ…（時々スピードメーターが死んでしまう持病は御愛嬌でしたが）
車のためを思ってちゃんと乗りつないでくださっていたのですね、素敵です。
そうなんです、とても良い車なんです！驚かされる車…ですよね。
まさに車の最終進化のイッパシを名乗れる名車の1つですなァ
そうですね、間違いなく名車と言えますね！
セル塩はヤンキーにより魔改造されてるのがデフォみたいなイメージ❤
セル塩！笑
確かにそのイメージはとってもありますね！
10系20系まで凄く良かったのに30系からあれ？ってなった。トヨタの高級車が、ゴツゴツなのにふわふわするように成ったのが残念。
これまでのLSを乗り比べていただいているのですね、ありがとうございます。
残念ながら私は乗り比べた実体験がなく下手なことは言えないのですが、運転している感覚でしょうか。
助手席とか後ろで乗っている分にはフワフワでも良いかもしれませんが（個人差はあると思いますが）、運転している感覚は私もしっかり目が好きなのでお気持ち分かります。
（認識違っていたら申し訳ありません！）
ここ抜け道する時に前通る笑
はい、あそこです！結構交通量多いんですよね、特に退社ラッシュなど・・
B仕様とは、また渋い。😅
はい！なかなかマニアックですよね！
今のトヨタも当時位頑張って車作ってくれればいい車できるのに。
最近のトヨタはコストカットしてどれだけ人を騙して高く売るかの商売だから、終わってる感しかない。
この当時のセルシオは確かに高級感あった
日本全体の活気もあった時代なので、色々な意味で贅の限りを尽くした車ですよね。
メ、メラ！？ 本当にすみません、セルシオより新明・野村様のご趣味しか頭に残りませんでした…
新明工業様、恐るべし… 一度はお話をお伺いしてみたいものです。
野村さんとっても喜ぶと思います！
誰か突っ込んでくれるかな～と仰って、あえて「メラ」にしたので！
セルシオは 売るときは 価値ないです セルシオは 高級じゃないです ただの いっぱい車より 価値ない 車です
そうなんですよね、リセールバリューで考えると他の高級車よりお手頃になってしまうんですよね。ただ、乗り心地は本当に異次元の世界で、車両としては十分に高級車だなぁと個人的には感じています！
今なら相場上がってるから売る時の価値あるよ。 少し前は価値無かったけど。