Vintage Club by KINTO
Vintage Club by KINTO
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生まれ変わったセルシオがいよいよ山本オーナーとご対面!一緒にドライブして驚愕の静粛性を実体験【初代セルシオ×山本シンヤ×Vintage Club by KINTO_旧車レストアプロジェクト#5】
初代セルシオのオーナーである山本シンヤさんから「Vintage Club by KINTO」にオファーをいただき実現した今回の旧車レストア企画。
"レクサスの原点に触れる機会をつくりたい”と、当時憧れていた初代セルシオを自ら購入し、多くのクルマファンと原体験を分かち合いたい!との思いで、なんとレンタカーとして貸し出すことを決意!
 
▼レンタカーのご予約はこちら
vintage.kinto-jp.com/#rental
【期間】2023/11/18(土)~12/28(木)の期間限定
【車種】1991年式 初代セルシオB仕様(AT)
【レンタル基本料金】8時間:30,000円、24時間:35,000円、以降1日: 30,000円 ※最長5日間まで
【貸渡場所】東京都江東区有明1-4-29(トヨタモビリティ東京・有明店)
▼山本シンヤさんのUA-camはこちら
自動車研究家 山本シンヤの「現地現物」
www.youtube.com/@user-no2ed6pk9q
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Відео

さあレストア開始!旧車のプロ新明工業のスタッフが、大きなものから小さなものまでしっかり仕上げます【初代セルシオ×山本シンヤ×Vintage Club by KINTO_旧車レストアプロジェクト#4】
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КОМЕНТАРІ

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 7 днів тому

    ホワイトボディで登場稀代の名車セリカLB

  • @ジプシージョージ
    @ジプシージョージ Місяць тому

    40年の昔よくレンタカーで乗りました 燃費がたいへん良かった

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Місяць тому

      燃費良かったのですね!今でいうところのヤリスのような存在でしょうかね。

  • @MY1992Neokura
    @MY1992Neokura Місяць тому

    自分のUCF11もレストアしていただきたいです また個人でお願いするのであれば今回の例ですと大体いくらくらいかかったのかも知りたいです ついでに全塗装も あとトヨタさんこれを機にヘリテージパーツ発売されないのですか?

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Місяць тому

      今回はもともとかなり状態のよい個体だったので、そこまでは・・という感じです。全塗装は結構費用が掛かりますね。 状況にもよりますが、旧車「よろず相談」にてレストア承っておりますので、もしよろしければこちらのお問い合わせフォームから、ご要望お伺いできますと幸いです! questant.jp/q/F5JF5TZC

  • @SEVILLE-1982
    @SEVILLE-1982 Місяць тому

    これは20セルシオ用のトヨタ純正BBS RG-173だね。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Місяць тому

      はい!純正BBSです、カッコいですよね!

  • @fjmr0116
    @fjmr0116 2 місяці тому

    この排気音で、白飯2杯くらいいける!

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Місяць тому

      分かります!!素敵な表現ありがとうございます^^

  • @外川真一
    @外川真一 2 місяці тому

    うぉ、新車と見まごう美しさです。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 2 місяці тому

      ありがとうございます!ピッカピカです☆

  • @貴史-w3l
    @貴史-w3l 4 місяці тому

    B仕様とは、また渋い。😅

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 4 місяці тому

      はい!なかなかマニアックですよね!

  • @nねるなる沖縄
    @nねるなる沖縄 7 місяців тому

    レンタカーですか?😮

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 6 місяців тому

      そうなんです!!5月末まで埼玉で借りていただけます~!!! 詳細はこちらからご確認いただけます^^ rent-a-car.jp/reserve/meishin/stations/24000/cars/7467

  • @silva1222
    @silva1222 9 місяців тому

    ヘッドライトが何故二つだけリトラなのか… 幼い頃、近所の青空駐車場にあったような記憶が… あのおむすび形のフタが不思議で… あれは幻か…

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 9 місяців тому

      おむすび型!確かにそうですね、いたるところの曲線美が美しいクルマです。

  • @motsu2motsu2
    @motsu2motsu2 10 місяців тому

    品川57ナンバーなのも 愛情を感じます❤

  • @阿部一夫-b1w
    @阿部一夫-b1w 10 місяців тому

    すご、「わ」ナンバーの70なんてあるんだ。 そして、70の持病ともいえる白煙問題も顕在www やっぱA70はいいですなぁ。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 10 місяців тому

      確かに煙いですね…!(笑) 2024年3月~は埼玉県のGR Garage浦和美園店にてレンタル可能です。 もしお近くの場合はぜひお楽しみくださいませ。 rent-a-car.jp/reserve/meishin/stations/24000/cars/7467

  • @徳永利幸-i9k
    @徳永利幸-i9k 11 місяців тому

    この車両ファイブスターにあった車? なかなか売れなかったよね。 2年以上

  • @竹尾信一-c6w
    @竹尾信一-c6w 11 місяців тому

    リトラ開く前はカッコいいけど開いたら可愛くなるのなんなん?w

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 11 місяців тому

      そうなんです・・丸目でかわいいんです・・

  • @竹尾信一-c6w
    @竹尾信一-c6w 11 місяців тому

    初代クラウンパワステが無いからハンドルが重いんだよね。それにブレーキの効きが悪いから運転するのがちょっと怖いんだよね。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 11 місяців тому

      重ステ強烈ですよね、筋肉痛になるくらいです。 ブレーキも昔の車は緩い感じがしますよね。

  • @原田ユル
    @原田ユル 11 місяців тому

    このスープラ…レンタカーなの??

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 11 місяців тому

      はい!レンタカーとして運用しており、昨年末までは神戸の販売店で貸し出しを行っておりました。 今はメンテナンス期間でして、来春にまた日本各地どこかで展開いたします。 よろしければ、最新情報こちらからご確認くださいませ。 instagram.com/vintage.club.by.kinto/

  • @原田-r4t
    @原田-r4t 11 місяців тому

    美しいという表現が相応しい✨

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 11 місяців тому

      そうですね、ただただ美しいです✨

  • @papa8912
    @papa8912 11 місяців тому

    今のトヨタも当時位頑張って車作ってくれればいい車できるのに。 最近のトヨタはコストカットしてどれだけ人を騙して高く売るかの商売だから、終わってる感しかない。 この当時のセルシオは確かに高級感あった

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto 11 місяців тому

      日本全体の活気もあった時代なので、色々な意味で贅の限りを尽くした車ですよね。

  • @EarthJ893
    @EarthJ893 Рік тому

    おっそwwww

  • @takashitateyama1
    @takashitateyama1 Рік тому

    エクスパンションタンクがアルミ製のものに変わってるんですねぇ…もうオリジナルのものが手に入らないからですかね?

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      あくまでも推測ですが、年代から言って純正のタンクが入手できなかった可能性は高いですが、たとえ純正が出てもまた同じことになるのを避けるため、あえてアルミで製作したものと思われます。 エンジンルームの見た目は変わってしましますが、この方がいいという判断だったのではと考えます。

  • @citytubo9794
    @citytubo9794 Рік тому

    メ、メラ!? 本当にすみません、セルシオより新明・野村様のご趣味しか頭に残りませんでした… 新明工業様、恐るべし… 一度はお話をお伺いしてみたいものです。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      野村さんとっても喜ぶと思います! 誰か突っ込んでくれるかな~と仰って、あえて「メラ」にしたので!

  • @たっつん-t4v
    @たっつん-t4v Рік тому

    おお!!初代セルシオいいですね^^b 自分は最後のセルシオ(30後期ER)に17年程大事にほぼノーマルで乗ってますが未だに最高ですw 車検も整備も修理も全部ディーラーで行ってるのでとても調子いいです。 これからも出来る限り乗り続けようと思ってます。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      17年!ノーマルで!大切に乗っていただいているのですね、何だか私まで嬉しくなってしまいます。 今の車も凄いのですが、それでも最高と思わせる車ですよね、セルシオは。

  • @よっぺえ-e7k
    @よっぺえ-e7k Рік тому

    東北人なので神明工業さんはなかなか馴染みある人いないですが、私は好きです!10セルシオ、楽しみです!

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      私も東北人です!奇遇ですね、勝手に親近感が湧いております。 私もこの仕事で新明工業さんを知ったのですが、味のあるスタッフがたくさんいて素敵なところです!

    • @よっぺえ-e7k
      @よっぺえ-e7k Рік тому

      @@vintageclubbykinto なんとそうでしたか‼️なるほど、味のあるスタッフさん多いんですね^_^これからも楽しみです!

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      ありがとうございます、今後ともよろしくお願いいたします!!

  • @NONTANUTAN
    @NONTANUTAN Рік тому

    セル塩はヤンキーにより魔改造されてるのがデフォみたいなイメージ❤

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      セル塩!笑 確かにそのイメージはとってもありますね!

  • @nzakk7423
    @nzakk7423 Рік тому

    初代セルシオが挑んだW126 560SELがそこそこの高値で取引されてます。セルシオも人気出るかもしれないですね。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      ぜひ今以上に人気になって欲しいです! でも価格が上がってしまうと買えなくなってしまいますが><

  • @たろ新渡
    @たろ新渡 Рік тому

    まさに車の最終進化のイッパシを名乗れる名車の1つですなァ

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      そうですね、間違いなく名車と言えますね!

  • @lefanss
    @lefanss Рік тому

    89年初期のUCF11はタイプCのグリーン系が多かったですね。作りとしてはトヨタのトップシークレットの扱いでベンツを超える車が目標でした。中古市場ではグリーン系が多くパールホワイトは高値で取引されていたのを覚えています。ナカミチサウンドシステムはオーディオマニア必見の装備でしたね。オプティトロンメーターにびっくりし、数年後の純正カーナビの価格にも驚いた記憶があります。 何と言って静かな車ですね 。。。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      グリーン系もいいですね! オプティトロンメーターはエンジンかけるたびにカッコいいなと思ってみています、今でも通用するカッコよさです。 そして静粛性は本当にすごくて、当時の驚きは凄かっただろうなと想像しております。

  • @flt4054
    @flt4054 Рік тому

    ワインレッドのセルシオは初めて見ました。黒や白のセルシオが多いイメージだったので。大切にされてきたセルシオなんでしょうね。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      とても素敵なカラーですよね!大切に乗りつないでいきたい1台です。

  • @zn6toyota417
    @zn6toyota417 Рік тому

    叔父が前期B仕様を所有していて亡くなったあと誰も乗らなくなり、たまに調子を維持する為に走らせておりました。めちゃくちゃ良い車だったなぁ…(時々スピードメーターが死んでしまう持病は御愛嬌でしたが)

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      車のためを思ってちゃんと乗りつないでくださっていたのですね、素敵です。 そうなんです、とても良い車なんです!驚かされる車…ですよね。

  • @nsco-sq7wb
    @nsco-sq7wb Рік тому

    10系20系まで凄く良かったのに30系からあれ?ってなった。トヨタの高級車が、ゴツゴツなのにふわふわするように成ったのが残念。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      これまでのLSを乗り比べていただいているのですね、ありがとうございます。 残念ながら私は乗り比べた実体験がなく下手なことは言えないのですが、運転している感覚でしょうか。 助手席とか後ろで乗っている分にはフワフワでも良いかもしれませんが(個人差はあると思いますが)、運転している感覚は私もしっかり目が好きなのでお気持ち分かります。 (認識違っていたら申し訳ありません!)

  • @hassy841
    @hassy841 Рік тому

    1系のセルシオ自体、残存数が少ない上にVIPカーブームの頃に無茶苦茶してたクルマが多いからノーマルで残ってること自体が奇跡みたいなもんですね。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      「無茶苦茶してたクルマ」確かに多かったですね! そういわれてみると、さらにこの個体が貴重で貴いものに思えてきました。

  • @obsarber.akitihan.
    @obsarber.akitihan. Рік тому

    前期の リミテッドも1年も作って無いんだよな、、、よく残ってたな、、🍶

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      確かに…そして元々の状態も大変よく、「博物館展示レベル級の代物」とよく皆さん仰ってくださいます。私は「動く応接室」とも思っております。

  • @いくら-e6y
    @いくら-e6y Рік тому

    妻がこれの左ハンドル、ホイールはRGⅡ乗ってました。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      それは希少ですね! しかも女性の方が乗っていてRGⅡで…カッコいいですね!

  • @吉峯康晴
    @吉峯康晴 Рік тому

    20前期のワンオーナーで 車庫に眠っています。 まだまだ現役ですよー。 😊

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      それは素晴らしいですね! ぜひ大切になさってくださいね!!

  • @ryustyle358
    @ryustyle358 Рік тому

    小学生の時に愛媛トヨタにクラウンのカタログ貰いに行ったらくれなかったから愛媛トヨタでは買わない

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      子どもの頃に受けた印象は、本当によく覚えているものですよね。 だからこそ常にお客様との出会いは大切にしなければと…いつも心に思っております。

  • @ケンシロウ-c6l
    @ケンシロウ-c6l Рік тому

    車って純正が1番カッコイですよね… 好みは有るけど歳取って 純正のカッコ良さが身に染みました。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      一周まわってやはり純正がいいとなるお気持ち、確かにとっても分かります。 カスタムの味も知ってるからこそ、純正の良さに気づく…のですよね。

  • @SeiyaFromKamuroTown
    @SeiyaFromKamuroTown Рік тому

    KP61のレンタカーあるのすごい!!

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      今年の夏くらいまでレンタカーとして運用しておりましたが、その後売却されて次のオーナーさんのもとで元気にしています!

  • @otibi224
    @otibi224 Рік тому

    可愛すぎる

  • @山浦やすし
    @山浦やすし Рік тому

    ここ抜け道する時に前通る笑

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      はい、あそこです!結構交通量多いんですよね、特に退社ラッシュなど・・

  • @田村あいな-e4h
    @田村あいな-e4h Рік тому

    セルシオは 売るときは 価値ないです セルシオは 高級じゃないです ただの いっぱい車より 価値ない 車です

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      そうなんですよね、リセールバリューで考えると他の高級車よりお手頃になってしまうんですよね。ただ、乗り心地は本当に異次元の世界で、車両としては十分に高級車だなぁと個人的には感じています!

    • @まーくん-x3w9f
      @まーくん-x3w9f Рік тому

      今なら相場上がってるから売る時の価値あるよ。 少し前は価値無かったけど。

  • @tatsuyan51
    @tatsuyan51 Рік тому

    この個体二年前テリーチャンネルで紹介してた湘南のショップの車かな

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      どちらのショップでご購入されたのかは伺っていませんが、確かにテリー伊藤さんがご紹介していた車と同じかもしれませんね。B仕様で状態もかなり良くて、似ていますね!

  • @kaokun2809
    @kaokun2809 Рік тому

    30年以上前、初代セルシオに初めて乗った時の衝撃は今でも忘れません。その後、30後期まで乗りました。 異次元とはこのことです。乗り心地がどうとかそれ以前に車の精度、剛性感、バランスの緻密さのレベルが違う。 この車の真の延長線は50センチュリーかと思います。50センチュリーもかなりの衝撃を受けました。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      そうですね、私も実際に乗ってみて度肝を抜かれました! 今でもそうなので、これが実際に出た当初に乗った方の衝撃たるや…とんでもなかったと想像します!

  • @treedoc2001
    @treedoc2001 Рік тому

    懐かしい音です。OHVの大したスペックでもないエンジンですが、高回転まで良く回るし、バルブサージしても壊れない丈夫なエンジンでした。壊れても安く中古が買えたのも良かった。 ヘッドの左にあるオレンジの筒が、ディストリビューターで、ちょっと調子を崩しかけると、開けてポイントを研いだり、プラグの焼け加減を見たり、古いエンジンはきちんと対話すると、本当に機嫌よく回ってくれました。 角目になって、ディストリビューターがフルトラになり、Siと言う最上級スポーツグレードが出来ましたが、丸目のSの方がキャブを変えて出力向上出来たんではなかったかな。

  • @treedoc2001
    @treedoc2001 Рік тому

    懐かしい車です。貧乏学生だった頃、ブラックリミテッドのSに乗っていました。軽い事がとても有利になると教えてくれた車でした。馬力は無いけれども、雪やダートになると、生き生きと走ってくれる車です。そして軽いのでタイヤやブレーキへの負担が小さく、燃費も良好。ドライブし放題の車でした。この車のおかげで、運転がずいぶん上手くなりました。

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      確かにこのクルマはとにかく軽い!ですね。 私も色々旧車に乗る機会がありますが、こんなに走り心地の軽やかなクルマは初めてでした。 そしておっしゃる通り生き生きとしているんですよね、こちらが思った通りに応えてくれる感じがします。 このクルマでたくさんドライブができると、抑制のつけ方がとても上手くなりそうです。

  • @hazdon
    @hazdon Рік тому

    30m道路のGRかな? 展示してたの1年位前じゃ?

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      販売店(厳密には本社)さんが所有されていて、たまに色々なところ走らせたり展示したりしているようです!

  • @のりのり-t2b
    @のりのり-t2b Рік тому

    27レビンかちょい〰🎉わ、ナンバーもしかしてレンタカー?

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      はい!2023年10月~12月末まで、東京にてレンタカー貸出しております! 詳しくはこちらからご確認くださいませ。 vintage.kinto-jp.com/#rental

  • @タックん-l3q
    @タックん-l3q Рік тому

    (´-﹃-`)ムニャムニャ…→(`⊙ω⊙´)カッ!!

  • @aagarage6374
    @aagarage6374 Рік тому

    なぜ「わ」ナンバー?

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      多くの方にお楽しみいただきたく、レンタカーとして貸出しております! 2023年10月~12月末まで、東京にて貸出し中です。 詳しくはこちらからご確認くださいませ。 vintage.kinto-jp.com/#rental

  • @ニコラス刑事-o3o
    @ニコラス刑事-o3o Рік тому

    レストアの内容教えて下さい

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      全分解してホワイトボディにまでしたので、ほぼ全てといった感じです。 エンジンはオーバーホールしており、シートもトヨタ紡織さんのご協力により全て取り替えました。 新品のような仕上がりになっています。

  • @toafcube6775
    @toafcube6775 Рік тому

    \こんぬつわ/

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      こんぬつわ~ですね!ご挨拶ありがとうございます!

  • @カモノハシ野郎
    @カモノハシ野郎 Рік тому

    懐かしい😢 まだ乗りたかった…

    • @vintageclubbykinto
      @vintageclubbykinto Рік тому

      手放されたのですね、寂しいですね… また乗れる機会がくるといいですね!