Jimny проставки ступицы 40 мм( решена проблема с устойчивостью и колейностью)
Вставка
- Опубліковано 21 лют 2021
- Здравствуйте уважаемые подписчики и гости канала. Сегодня решилась главная проблема Джимни(устойчивость на дороге с колеёй).Этот вопрос мне не давал покоя с самого начала,но нигде не мог найти информации по данному вопросу. Учитывая опыт вождения других автомобилей , предположил что это и есть решение. Сегодня всё подтвердилось, автомобиль стал очень управляемый, думаю многие кто чуть не попал в аварию на Джимниках вздохнут с облегчением, ездить можно теперь как на обычном седане !!! Я очень рад и желаю коллегам того же. В видео есть реклама , если не сильно напрягает то не проматывайте, тем от Вас будет некая благодарность за мой опыт и видео. Всем удачи, пишите,задавайте вопросы, отвечу всем не хамам. Проставки ссылка: aliexpress.ru/item/3266464619...
инстаграм nnturist52?igsh...
фейсбук profile.php?...
#suzukijimny #ступичныепроставки - Фільми й анімація
Нагрузка на ступицы и рулевые тяги выросла в разы. Для асфальта не так критично. Джимни лишился главного преимущества - маневренности. Любителям устойчивости на асфальте посоветую камри.
С удовольствием смотрю Ваш канал. Все четко, без понтов, пусть аппарат приносит Вам радость. Вы любите эту машину!!!
Спасибо.
Всего хорошего тебе ! Полезное видео !
Я с Приморья, проставки мы ставим много лет и лишь ради того, чтобы не лечь на крутых склонах наших сопок. Но подшипников ступичных хватает только на сезон и ещё ломает шкворня. При выезде из тайги на асфальт с колёсами забитыми грязью бьёт руль ( эфект джимни). Чтобы убавить этот эфект я делал больше схождение колёс, но при этом съедало быстрее резину на передних колёсах. В стоке эти же подшипники ходят два три сезона и шкворня не ломает. С проставками нужно постоянно следить за балансировкой колёс. Поэтому если в основном катаешся по асфальту и не участвуешь в рискованных покатушках, то не майся дурью. А то в один не совсем приятный момент при наборе скорости где то 60 - 70 км час машина пойдёт ходуном и руль начнёт выбивать из рук, а если этот эфект начнётся при большей скорости смотри не поседей. И вообще прежде чем делать такие эксперементы зайди на сайт джимоводов и почитай. Там много про этот эфект джимни описано.
Александр, однозначна лайк от меня. Я смотрел как доводят свой Джимни остальные блогеры, берут запчасти от известных фирм, переплачивая за бренд. Выходит дорого и отталкивает других тюнинговать вездеходик.
Суперский обзор
С удовольствием смотрю канал соотечественника, долго ждал это видео, очень интересно увидеть результат, буду смотреть)
Будет Джимник - тоже так сделаю!
Зачетно!
Тоже заказал проставки
EIBACH Pro-Spacer 30 мм 139,7/5-108
Лучше будет намного
Nice!
Мой любимый цвет Джимника
Устойчивость важнее.
nnturist, думаю все нормально будет! В крайнем случае вернуться к стоку никогда не поздно. Сам нивовод с многолетним стажем, к сожалению о такой машине только мечтать.
Думаю что 90% отрицательных отзывов - это люди кто никогда не ездил на джимни и те кого никогда не швыряло из колеи. Нива, шнива они хоть постоянный полный привод, и то бывает опасно из колеи на скорости выбираться в другой ряд, а тут - парттайм, ещё опаснее, тем более на узкой колесной базе. Скажите человеку спасибо что пробует изменить поведение машины в лучшую сторону и ставит эксперименты на своей машине.
А уж вам делать выводы, надо это вам или нет.
Спасибо за поддержку, не хочется что бы кто то разбился за зря . Машина другая стала реально, Нивоводы поймут.
А я смотрю дорога знакомая, а это Нижний😊👍
Да Арзамаская трасса , сразу за постом.
Все верно! Поставки это не колхоз. Это продуманное решение и применяется для внедорожнрго апгрейда в т.ч. Австралийской фирмой. Но однозначно нужен ОМЕ комплект лифт. Там пружины и аморты огонь! А юзаю уже 6 лет. Бесподобное решение!
Может и до этого доберусь, но качели уже ушли.
Да не только автоваз надо допиливать для нормальной эксплуатации😁
Что бы лед не образовывался на подкрылке, я брызгаю подкрылки WD40 (ВЕДЕШКОЙ))) Перед зимой и пару раз в течении зимы! и забыл что такое налипание снега! Если даже он налипает то при легком касании ногой он сам отваливается! Так что можете попробовать такой способ!!! Канал хороший, все нравится. Тоже хочу Джимника, но пока еще не созрел. У меня Джили Атлас двулетний уже. Пока нравится! следующая машина скорее всего будет Джимни)) по этому пока смотрю обзоры!!!Вам удачи на канале и по жизни!
Спасибо , когда много снега как сейчас, Джимник лучший в городе. В любой двор и парковка всегда.
@@nnturist согласен. Вот сижу смотрю Ваше видео с брызгавиками. И снег у Вас идет)))
это только ощущения, еще до начала продаж были тесты на переворот, все там прощитано, японцы не дураки
а ощущения из за мягкой стоковой подвески, есть мнение что если олдман ему поставить валкость пропадет и без проставок
Здравствуйте Александр.Постоянно слежу за вашим видео.Все замечательно. Но вот про проставки.Колесо на любой машине устанавливается консольно.Завод изготовитель все просчитывает.Я имею ступечные подшипниеи деаметр пошипника размер шариков и т.д. Увеличивая плечо в вашем случае на 40мм естественно увеличится нагрузка на подшипник а значит ресурс уменьшится.Хорошо если на заводе заложили запас прочности но как-то все на всем экономят.ВАЗ этим тоже грешил на Калине сзади на балку от Приоры ставил проставки что-бы не делать новую но всего на 12-15мм. Логично усилить подшипник но это не возможно ступицы не переделаешь.Это мое мнение я не навязываю но есть над чем поразмышлять ну и следите за подшипниками может все и не так Но физику не кто не отменял.Успехов Вам. Да еще странно не один механик вам этого не сказал?
да зачем, поставил и готово.
Ничего не расшатало з 40000 , стиль езды и жесткая резина убъет раньше любых проставок.
Широкая колея это гуд, тока теперь ступицы будут "лететь" чаще, сопромат не обманешь 🙄🤓
Только зимой в чужой колее хочется пошире. Летом от узкой одни плюсы и главный - возможность маневра.
Ступчные подшипники будут изнашиваться в разы быстрее.
Если ездить по асфальту и изредка по песку то нормально, а если лубасить по грунтовке с средними и крупными камнями то за 10 тыщ пробега начинают ссать сальники а потом и ступицы гудеть начинают. Я поменял вкруг 2 раза все подшипники и снял такие проставки. Если хочется увеличения колеи и устойчивости то надо искать диски с выносом.
Хорошее видео, спасибо. Мне показалось, что проставки закручены всего на половину гайки, это может быть очень опасно, или я ошибаюсь? И ещё вопрос, изменился ли радиус разворота на месте, если да, то на сколько?
Все закручено с запасом, проставки именно под Джимни 2019 года, закручивал чел со стажем все ок.
Какая размерность вашей зимней резины?
Смотрится конечно классно! Вообще машина замечательная. По хорошему заменить штатный демпфер на усиленный, например IronMan, в идеале регулируемый, чтобы машина на рыскала на каждой дорожной неровности из-за большого минусового вылета. А еще лучше, заменить штатные диски на кованные R16 С выносом -25 =). А не увеличивать неподрессоренную массу дополнительным железом. Тогда бы она побежала, эффект не хуже, чем от выбитых каталиков. Смотрю вы жалеете сил на свою ласточку. В Японии можно взять на него RAYS FORGED за 100к.
Ага, зимой, на заднем приводе, с колодочными задними тормозами, попробуйте покатайтесь.
Новый Джимник итак уже расширен, в сравнении с предыдущим исполнением
В отличии от предыдущего , на новом Джимни имеется ESP , так что проблема "задний привод - короткая база" вполне себе решена при наличии нормальной зимней резины и адекватного вождения.
И вид совершенно другой!. Одни плюсы вижу. Тоже бы так сделал. Без сомнений.
Добрый вечер, я верно понимаю-толщина каждой приставки 40мм, то есть колея увеличилась на 80мм?
Да
Добрый день, я купил совершенно новый джимник третьего поколения 2015 года, смотрю ваш канал с самого начала, пожалуйста ответьте на пару вопросов
Подойдёт ли на мою машину такая же резина которую вы поставили на свой джимник? 215/75/R15
Ну и проставки думаю поставить но не знаю какого размера лучше купить. Номера уже получил завтра поеду за машиной в suzuki гараж.))
Очень интересный канал, очень доверяю вам. Большое спасибо
Вам тоже спасибо. По управляемости другая машина становится, резина подходит всё хорошо езжу на зимней круглогодично нет проколов и износа, проставки может 35 бы поставил а не 40 как у меня, но расширители за тем всё равно придется делать , иначе машина заморашка становится. Удачи на дорогах.
Плюс один. Минусов много. Физику не обманешь.
В том то и дело. Поподробнее бы что имеете ввиду?
@@nnturist повышенная нагрузка на подшипники,а в колее наоборот его узкая колея это очень большой плюс, позволяет не сесть на мосты,а идти в разрез
@@user-yf1yx5iu7q 95% эксплуатация машины в городе-трасса-легкое бездорожье. Он же показывал, как на резком торможение выбрасывает с колеи. У нас вся страна- сплошная колея. Он не собирается на нем ехать в троффи-рейд, где колея от ГАЗ-66.
Спасибо что есть понимание, кто сделает так , машину не узнают. Было бы плохо то вряд ли видео кто увидел мое.
@@user-cs3be4pd6b А мне помниться , что машину выбрасывало т.к тяга регулировочная была раскручена .
Проставки я ставил 3,5 см с Эскудо и резину на 215 по ширине. С Японии проставки идут 3 см или диски с вылетом примерно на такую величину. 4 см., это уже перебор.
Мне нравится поведение машины .
Кто из Нижнего, готов прокатить.
Я не из Нижнего, но планируем посетить Ваш город. Был бы очень признателен, если прокатите, поделитесь впечатлениями и, возможно, поставите точку в моем выборе авто в пользу Джимника)
@@alexeystepanov3158 89307177700 найдите в вацапе меня
Здравствуйте не подскажите где подкрылки купить ?
Дед-энтузиаст какой то ...
а не лучше ли поставить колёсные диски с большим вылетом.?
Лучше, так и сделаю как найду их и на 30 . 40 слишком.
@@nnturist всё же опасно когда колёсный диск не заходит на буртик. Без буртика вся нагрузка ложиться на шпильки ,а это не есть гут.
Сказали же пистолетом нельзя закручивать, а он применил
Добрый день. Скиньте все размеры проставок . Я купил Джимми хочу тоже поставить.) и где покупали ?
В описании все
Добрый день. Напишите как заказать точно такие же проставки. Спасибо!
Выложил максимум информации. Больше чем есть не скажу, заходило по ссылке, ищите по данным на проставке. Не получится , пишите, получится тоже для коллег.
Очень просто, подъезжаете к местному токарю д Васе, он своим зорким орлиным взглядом надев потёртые окуляры,и замерив дедовским штангелечком, на Ваш вопрос можно! Он ответит,ЛЕГКО СЫНОК)
А витара как рулится устраивает? Тоже не супер управляемость на колейности на асфальте .особенно на скорости за 100 уже в напряге при выходе из колеи прям выкидывает
У Джимни всё с этим хуже , Витара как болид после него.
@@nnturist меня этот болид иногда пугает на обгонах
Здравствуйте..СПАСИБО за видос..скажите что обозначает..если знаете)...2PCS и 4 PCS 40mm...вы какие взяли?
Я их торцом кручу , видно все обозначения. Проснется друг , которого я попросил заказать, выйдет в описание и уточнит.
Да цена за комплект.
2 проставки или 4
@@user-cs3be4pd6b вот и я не пойму...2/4 это что обозначает..2 или 4?)))
@@user-cs3be4pd6b четыре
Максимум можно спокойно ставить 25 мм. И то если передние проставки будут сделаны под хабы. А здесь все проставки одинаковые. Оторвёт колеса. Были уже случаи.
Качество проставок должно быть достойное, отрывает из за литых силуминовых подделок. Так то это тот же диск.
Вы имеете ввиду, что проставки должны иметь центровочное кольцо?
@@user-qk2ed7ob2s Да, обязательно. И желательно проставки из высоколегированных металлов.
@@user-hs7ew3ym6c я вот тоже так думал, но потом увидел статью с довольно исчерпывающем пояснением, что центруют и держат колесо исключительно конусные поверхности болтов, и не что иное.
А также, если посмотреть проставки от фирмы ARB то они точно такие же как и те, что купил Александр в данном видео для своего джимник.
Я не знаток, просто пытаюсь понять как правильно, ибо в ближайшее время тоже собираюсь покупать джимни, спасибо Вам за ваше мнение и рассуждения!
@@user-qk2ed7ob2s Я разговаривал с людьми из Питера, которые занимаются изготовлением проставок. Их мнение однозначно центровка обязательна. Они даже не берутся за изготовление. Со временем болты расшатываются и колесо отлетает. Случаи были и не единожды. Проще приехать с машиной и сделать как положено. Я думаю, что в крупных городах такие есть. Я занимался этим вопросом вплотную и решил оставить как есть. Япошки не дураки, сделали как надо. Не забивай себе голову пустяками. Выигрыш маленький, потери крупные.
Александр , какие Проставки посоветуете ,30 или 40 мм .
Моё мнение 20 мм с буртиками под ступицу под колесо
Не знаю так как не сравнивал, воткнул 40 и нарадоваться не могу. Если лифтовать будете то надо 35-40
Как и куда можно заказать?
Почему на всех дисках в центре отверстие,потому что вся нагрузка идёт на нее.без проставок вы с одной затянутай гайкой сможете ездить ,с проставками и с 5 затянутыми гайками оборвет шпильки .
Я не слышал о таком.
40 мм много 30 или 20 с буртиками с центровкой под колесо
Родные колёсные шпильки короткие, закрученные наполовину гайки не есть хорошо
Да это напрягало визуально, но специ говорят нормально , целая обычная гака по длинне.
Штатные шпильки не короткие для них ?
Нет все продумали Китайцы. Конус углубляется когда , то все в ровень.
В нижнем есть резиновые расширители
Да
Там в комплекте должны идти крепеж, а как тебе предложили на пластиковые пистоны это не эффективно. На Авито в закладках у меня есть не могу отправить ссылку
@@user-ic2qs2mp4g +79307177700 в вацап,телеграмм итд
Каким образом расширять арки будете ?
Подождать оттепель, если не забрызгивает , то никаким . Смотрится без них очень хорошо.
Здравствуйте, я смотрю ваши обзоры потому что мне нравится джимни. Конечно ваше право ставить всевозможное допы, но покупая джимни вы доверяете бренду и инженерам, которые много лет следят и развивают автомобиль, и в этом его плюсы, и вы знали об этом покупая его, невозможно из джимни сделать джип вранглер, при всём вашем желании они разные, или приварить больше места, если инженеры посчитали что так надо, или вы думаете вариантов не рассматривалось других, за все годы наблюдения и эксплуатации, у меня автомобиля нет и не было никогда, но я знаком с промышленным дизайном, дифендер б/у тоже вариант, наверное. Универсального в этом мире не бывает, сначала спрашиваешь себя почему он нужен, потом ищешь варианты как то так. В мыслях у меня не было желания портить вам настроение, или кайф счастливого обладателя. Счастливого пути.
У меня был и Дефендер и Вранглер, поэтому так и сказал. Есть видео на канале Дефендер туда попал. Они в общем все похожи и пол мира делает их под себя в зависимости от условий эксплуатации. Дорабатывают даже дорогие велики под себя и оружие хорошее тоже дорабатывают это нормально.
Тяжело только жену доработать, остальное без проблем.
@@nnturist Смешно про жену. В конце то концов главное чтобы удовлетворение радовало. если так то только +, живём же чтобы облегчить себе жизнь и кайфонуть от мира.
@@nnturist спасибо за ответ
@@user-qb6wd6oh9t факт и ездить на нем по асфальту быстро страшно было
Ээххх , лесарь , а смазку то с рабочей поверхности тормозного диска, чего не смыл 🤨
БАЗУ не расширяют, а удлиняют! А Вы КОЛЕЮ расширяли. :о)
Научили уже, осознал.
А пружины и стойки на более высокий лифт менялся ?
Нет, так хочу поездить, понять. Походу менять больше ничего не надо.
@@nnturist У нас в Киеве лифт OME полный с работой 2000 уев стоит. Нужен он только для очень глубоких корчей и сильно жесткий. Я по сугробам на обычном выгребаю аж бегом. Тоже думаю проставки по 30мм сделать, правда переживаю, чтоб на полном диагональном вывешивании резина в кузов под крылом не упиралась. Проверь как будет возможность на какой-нибудь рампе или большом бугре. Заранее желаю приятных и положительных результатов.
@@SpecialForcesInstructor Хорошо , чуть морозы сойдут.
@@nnturist Еще расход и разгон-торможение расскажи какой стал, пожалуйста
@@SpecialForcesInstructor хорошо
В Харкове есть отличная фирма которя делает такие вставки и для джимни тоже, европейсое качество ,из германии сам заказал, но не знаю можно ли с России заказать товары из Украини?
Давно уже смотрел видос...один из украинских блогеров, возможно инфокар, на своего джимника ставил такие.
Так и не дождался когда достанут динамометрический ключ и потянут поставки, а затем колёса.
Этого не было, всё на глаз
Подшипники превратятся в расходник
Сколько Вы проехали с проставками до износа подшипников?
@@nnturist 0. Я на стоковой sx4 170 тк уже проехал, может поэтому ничего не ломались?
@@7shpongle Это все не проверенные слухи, так их не убъешь. Машина рулится по другому а это главное.
Правильно все про подшипник написано личный пример tlc80 37"колеса -55 вылет 15дюймов проставки 35мм 7-9 тыс км и замена без них 10-12 подшипники всегда одни koyo!!! нагрузка гораздо больше
На ступичные подшипники теперь работать будешь
Оказалось это иллюзия , всё хорошо не влияет.
Есть ссылка где покупали?
Нет
Ну и как подшипники спустя 2 года?
Все так же 0 износа 54 000
На удивленип грамотный слесарь в сервисе
Езжу этой дорогой каждый день, в эту же гору и могу сказать что у нового Jimny нет проблем с устойчивостью. На штатной резине 195/80R15 колея на асфальте не чувствуется. Это лишь ваше субъективное мнение.
Я не знаю какая машина была у Вас до Джимни. Ездить можно и на УАЗЕ и не чувствовать ничего неправильного. Я сравнивал с моими предыдущими машинами.
А как проставки повлияют на ресурс ходовки ?
Никак....от этого ресурс не зависит..ток.проходимость и устойчивость лучше станет.
@@sstelss9852 проходимость становится хуже,а ресурс тоже страдает, увеличивается нагрузка на ступичные и полуосевые подшипники
@@user-yf1yx5iu7q Вам виднее... ВСЕ познаётся с опытом)
А что мешало заводу за эти деньги это сделать.?!
Это мешает на бездорожье, узкая колея +
Здравствуйте! Почему именно 40 мм, не 50, 60?
40 уже многовато , если не лифтовать. Я поставил такие под будущий лифт. Предположил что то что надо. Информации нигде не было.
@@nnturist Понятно, спасибо за ответ! С удовольствием смотрю Ваш канал. В планах приобретение Джимника)
Удачи Вам!
До критики в мой адрес, те у кого нет Джимни но они точно знают как надо делать -покатайте по ковру дома детскую игрушку, с узкой и широкой базой и все поймете.
Джимни у меня есть. Колею увеличивать не планирую.
Сам гоняю на джиме,проставки считаю ни к чему,вред ходовки. Лифтанул,поставил колеса больше,и не потееш.
@@user-mn5ux3uq9j а какие колеса поставил ?
Есть видео про колеса
@@user-ye8kw4df6t 235 75 15
Те же проставки под УАЗ-Хантер у нас во всех магазинах и совсем недорого.Совпадение размеров полное.
Нет не полное, до этих купил такие, не то. Шпильки не подходят, изготовлены хуже, вернул назад.
В общем, Александр, посоветовался сегодня со спецами. Выбранные проставки, как собственно любые такого типа это ГОВНО((( Предназначены они для малых скоростей и только для горных переездов, чтоб машина не перевернулась. На средних и высоких скоростях они будут постоянно смещаться и раскручиваться. Это разобьет вибрацией колесо и ступицу, может привести к фатальным последствиям. Для того, чтобы такая проставка была надежной у нее должен быть четко под размер посадочный ступичный бортик. Вот даже видео на эту тему ua-cam.com/video/MwoZmeVJJho/v-deo.html
Возможно,откатаю 400 км и проверю под видео. Если диски с таким вылетом появятся , то конечно их упраздню. Пока езжу и очень нравится поведение машины.
Я видел это видео раньше , когда изучал вопрос. На решение попробовать проставки не повлияло, а езда в напряг каждый день перевесила. Решением своим пока очень доволен.
@@nnturist Только пожалуйста внимательнее и аккуратно
@@nnturist так там в видео и сказано, что проставки ставить можно, но только определенной формы.
Спасибо . У меня стаж вождения начался очень давно, Вы даже представить не можете на каком говне раньше ездили и в каком состоянии.
Как ребенок, честное слово)) шире, глубже, ровнее. Не дури голову себе и людям, за эти деньги возьми ПРАДО б/у 2015-2017 года и кайфуй
Прадо был до..
На мой взгляд проставки ухудшают безопасность и увеличивают нагрузку на мост. Были случаи проставки лопались и это приводило к смертельным случаям.
Да тут нужно избирательно подходить, эти не лопнут,качество хорошее.
Колеса с бОльшим вылетом, так же увеличивают нагрузку на мост, тем не менее это тоже одно из решений для увеличения колеи. Все должно быть в меру и на 150-и в повороты входить разумеется не стоит.
@@alexperov9047 Джимник разве может разогнаться до 150? На такой скорости практически на любой машине, кроме специальной спортивной, можно делов наделать))
Купил 35 мм но они не встали на одну ось. Брал на али по вашей ссылке. :(
Ну у меня же встали. Думаю и других встали. Разбирайтесь
@@nnturist так мне прислали 2 с центральным кольцом.
@@nnturist скажите пожалуйста колеса размером 215 на 65 с проставками 35 мм нормально влезут? Радиус стандартный заводской
@sergeivladimirovich3911 Да раз у меня больше влезли
@@nnturist а у вас резина именно 215 на 65?
Проставки не безопасно, дешевле и безопасней купить диски с выносом.
Нет таких пока
@@nnturist купить 😉во владике их полно )) можно даже ближе к Москве китайские , уже лет 7 езжу . Один диск 3-4 китайский литой.
@@nnturist Выбора в 16м радиусе море, любого выноса. Себе поставил такие www.kolesa-darom.ru/catalog/avto/diski/nz/sh660/8-5-139-7-et0-R16-367774/
Вынос минус 40,все есть. И все продается. Проставки зло,однозначно. Накрайняк вылетом диска менять базу. Делал так,после родного вылета,машина не так катится,как будто держит ее что то. Вернуля в сток,все прошло. В любом случае решать каждому. Еще шириной диска базу расширь,родные 5,5,можно поставить 8,и это с родным вылетом,куда удачнее.
Заказывали на Али?
Да друг заказал мне.
@@nnturist если можно ссылку скиньте пожалуйста
@@user-xi5yd5ik1p и под видео в коменте и в описании
А простаки алюминевые
Да
Понятно, что автору не нравится как его кидает на колее Уаза, поэтому он расширил колею проставками. Мне не нравится как подкидывает на колее от фур. Значит ли это, что мне нужно расширять колею до камазовской?
Дело не в этом. Машина приобрела совсем другие качества. Я никого не уговариваю, проставками не торгую. Утойчивость увеличилась в разы и исчезли качели, безопасность повысилась.
@@nnturist имею такой же автомобиль в таком же кузове. Имею опыт расширения колеи на 20мм засчет другого вылета дисков и ширины резины. Ширину резины увеличивал до 225мм с расчетом нивелировать эффект рельсов, чего успешно добился.
Но такого, чтобы устойчивость увеличилась в разы я не скажу, скорее увеличилась на грани восприятия изменений. А потому имею основание не доверять Вашим субъективным оценкам. Тем более, чтобы побороть поперечную раскачку на РАМНОЙ машине, нужно менять кинематику подвески, а колеса тут не окажут никакого влияния. Это не практика, это физика, аксиома.
А безопасности лишние 5 гаек на колесо точно никогда не добавят...
Удачи на дорогах!
@@tatar153116 Ездил к дилеру сегодня , ставил подкрылки и брызговики , затронул проставки,вечером выложу ролик.
Доверять не надо, надо проверять. Чем я и занимаюсь.
Ссылка на проставки :aliexpress.ru/item/32664646196.html
Вся проблема что по ссылке серебрянные. Они просят им написать если нужны черные. Но при этом 2 дня уже молчат
Ну конечно ,японцы чего то там в автостроении как бы понимают, но не то, не так как мы, а вроде американцев, ну туповатые, не дотягивают до нас с нашей Нивой.
В Японии очень доступен тюнинг. Они не стесняются изменять характеристики авто
Извините не досмотрел до конца
Нет таких обязательств
Бл@#ь, почему это сразу с завода нельзя сделать?!?!
Проставки -это колхоз,разумнее диски с другим вылетом .Смысл утежелять поставками авто ?
Будут диски так и будет.Нет таких, а смысл надо поездить на Джимни что бы понять.
@@nnturist ну и про смещение рулевой оси и ресурс а так же возможно ускоренный износ резины не вижу смысла говорить .
@@nnturist я бы за счет резины пытался бы вопрос решить , опять же смысл Джимни в том , что он вне колеи едет .
@@mikhailvoroshilov2050 Сравнивать Вы не можете, у вас нет Джимни а то вы бы знали какая это опасная машина на трассе. Кто реально на нем ездил меня поймут сразу.
@@nnturist да я как бы думаю о нем и физику учил догадываюсь о его поведении.
Все в кто тут в комментариях хвалит и хочет сделать так же , пожалуйста хорошо подумайте! Джимни и так имеет слишком короткую базу , именно это больше влияет на курсовую устойчивость,и решение расширить колею не удлиняя базу это не только колхоз но и нарушение конструкции , которую расчитывали не на пальцах! И то что в Японии есть стандарты для кейкаров по ширине колеи, то к этой машине это отношения не имеет , потому что в Японии у них и мост чють уже и диски с внутренним вылетом ,для остальных стран их делают с нормальным вылетом и ничего не нужно колхозить!
На коротком Вранглере ездили когда?
И еще как можно без собственного опыта советовать? Вряд ли вы ездили на таких машинах до и после. Это практика а не теория.
@@nnturist верно!...
Пытаюсь понять, как база влияет на курсовую устойчивость?...Т.е. вы считаете, что например лимузин, более устойчив по курсу, чем багги или карт? :)
Посмотрите на картинг, он короткий.
Вот это называется - "истинный колхозинг"! Он думает, что умнее японских инженеров? При оттормаживании его перестроило в другой ряд? ВАЗовскую классику так не "крестит" при оттормаживании! Полный и совершенный КОЛХОЗ.
Это не для Вас.
зачем покупать джимник .более чем 1,5 миллиона р. , что бы потом сделать из него ниву ..................-- идиотизм --дизлайк !!!
Видимо вы умны и у вас больше опыта в сравнении . По ковру дома машинку с широкой базой покатайте и с узкой , все поймете. Дизлайк вам за глупость.
Джимник, капсула смерти, в сравнении с обычными машинами. Динамики нет, тормозов нет, багажника нет.
Мне 53 -пора привыкать,дома на яичнице поскользнуться и убиться шансов больше, а ещё подавиться можно. Почитайте что нибудь духовное.
дома на диване безопаснее, согласен
)))) А у тебя похоже мозгов НЕТ!...вот и твой ник,, сам за себя говорит....
Заявление смелое. Как говорится, или давайте статистику или...
Зачем мудрить и сверлить там, где не надо... auto.com.ua/blog/news-2020/tuning-suzuki-jimny/ почитайте и просто поставьте на джимник подвеску OME. Не дёшево, но зато решиться ряд проблем и увеличатся клиренс на 4 см, тем самым колхозить не надо. К тому же долговечная подвеска не разочарует
Ушатаю хоть немного эту , поставлю