Boa noite meu Amigo !!!! Nunca me canso de assistir esse vídeo. É bom demais. M800 é meu sonho. Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.......
Meus dias estäo péssimos rodolfinho ainda bem que tem seu canal com bom humor mostrando essas maquinas para a galera obrigado irmäo vc faz nossos dias melhores...
Acabei de pegar uma Boulevard 800 14/15 estou assistindo seu vídeo pra abter pouco mas de conhecimento sobre esta máquina,não vejo a hora de pegar estrada juntamente com moleque que delimita com seus vídeos, parabéns!!
Salve Rodolfinho, meu vizinho tinha uma dessa, o barulho é inconfundível, estrondoso mesmo, possivelmente eu era o único que gostava do barulho, pq os vizinhos, ficavam estressados kkkk
O problema da suspensão na curva , pode ser resolvida , com a regulagem no amortecedor , vem em um estágio 3 de fábrica , vai até 7 a regulagem , fica mais dura e mais estável nas curvas , eu tenho uma , ótimo vídeo , oitmo canal !👏🏻👏🏻
Aí Rodolfinho eu tenho uma Bolevar M800 estou meio contente com ela . Porém vc tem razão no que vc falou das curvas eu até achava que era eu que não sabia fazer as curvas e outra coisa que vc falou da tração traseira no hora que passa nas ondulação porém fora isso realmente a moto é muito boa e bonita.
Marauder é da Suzuki também.. puta motona. É " mais barata" que as outras Claro eu coloquei aspas pq é moto de alta cilindrada,sempre vai ser caro.. Excelente vídeo querido
Vi todos seus vídeos e esperava muito o teste da Suzuki Boulevard m800 meu sonho de consumo.... fiquei contente de ver o vídeo principalmente na serrinha de Mogi sendo mogiano,parabéns pelo vídeo, e pelos outros que virão........
Fala Rodolfinho , Tenho 51 anos e sempre apaixonado por custon e agora comprei uma Boulevars M800 e estou muito feliz pois ela é td isso que vc falou Espetáculo de Moto ela para o Transito por onde passa. Valeu irmão.
Eu também tive dificuldade em fazer curva no início. O segredo é aprender a usar contra-esterço. Depois que aprende isso qualquer moto, independente do estilo fica fácil de fazer curva.
Parabéns Rodolfinho seus videos são ótimos. Tenho uma BM800 e farei um adendo ao vídeo da Suzuki Boulevard M800, para fazer curvas com tranquilidade deve-se aprender as manhas do "Contra Esterço", depois de dominada a técnica, fica super fácil e agradável pilota-la em curvas. ABRAÇOS...
Tô no planejamento de comprar ela,e as outras duas antes de pegar vim aqui ver teu role com elas...Se eu tava apaixonado antes,agora meu amigo,não tenho mais dúvidas
Rodolfinho, essa moto tem detalhes diferentes das Custom, por que ela não é Custom, ela é uma Monster. Por isso o nome dela é M800. Monsters 800. As Custom da Suzuki vem com a letra C. Ex C1500 Boulevard. Esse encosto ( Sissi bar) nao vem nela. E o cardã tem que ser engraxado no terminal e receber óleo lubrificante no cano. Se não fizer isso, vai danificar. Então ele tem que ser lubrificado e fazer manutenções periódicas.
Olá Rodolfinho, parabéns pelo teste, sou proprietário de uma custom 950 ,curti bastante, más só uma diga, evite sempre ultrapassagem pela direita,fica a dica. valeu
Rodolfo, se possível faça novamente o vídeo mais atualizado desta moto. Adquiri uma recentemente e gostaria de mais detalhes!Parabéns pelos vídeos Grande abraço!
Apoio a sugestão do Charlie, testar a Mirage 250, tive uma comprei zero, rodei 35.000 km praticamente sem problemas, adorei a moto, hoje tenho Boulevard M800 2014, muito mais feliz.
Que show, comprei uma há 6 meses, nada a reclamar, rodo média de 2 a 3 mil km por mês, só alegria, pra quem quer comprar uma recomendo muito, tudo que ele falou é a verdade sobre a m800
Cara, só uma correção: o torque não é sentido pelo Cardã. Na verdade, eixo cardã é o sistema de transmissão menos eficiente, do ponto de vista de aproveitamento de energia e torque (~60% de aproveitamento. A escolha pelo cardã é que a partir de certa potência e peso, usar corrente ou correia não compensa, pois vc tem que trocar e fazer manutenção o tempo todo. Cardã aguenta mais porrada.
Gostei,a minha preocupação é se tiver q desamonta um pineu traseiro na estrada, borracheiro nem olha, não fasso ideia como tira esse pineu traseiro, mais e linda
Tive uma m800 igual, estava com 8 mil km ...e posso dizer que em menos de 2 meses eu vendi ela pois apesar do banco ser excelente, a suspensão é muito desconfortável para as rodovias brasileiras, que por sinal são "otimas"...sofri de muitas dores na lombar, em uma viagem mediana de 600km fui direto sem parar...cheguei no meu destino com a lombar destruída...adoro custom mas depois desse dia prefiro admirar de longe...viagem confortavel mesmo tem que ser com big trail.
Custom é outro estilo. Big trail, no Rio, n da p andar tranquilo. Blits só de moto ta lascado, n passa. Bandido fk de olho, tem q andar esperto, sinal, carro q para do lado, moto c 2 caras. C as custom anda tranquilo, nem policia para. Qdo para é só p admirar. Lei seca eu nunca passei sem para, pq nós tem fama de encher o tanque errado, sentar na moto e tocar. Se sair de cima dela, n dá um passo de tão bebado.
Eae cara vc comentou sobre a vz800 marauder tenho uma 97 é uma puta moto assim como a boulevard passa de 170km fácil.Ela possui transmissão por corrente algo raro em motos custom ,os problemas dela sao que nao possui medidor de combustivel e por ser uma moto importada algumas peças sao dificeis de encontrar mas de resto só alegria kk abraço!
Fala Rodolfo! Comprei uma Boulevard M800 sou paixonado nessa moto, ela é linda demais! Únicos pontos negativos é o escapamento original que é muito silencioso (resolvi com uma JJ cobra de 2,5" sem abafador, fica um ronco lindo, todos elogiam) e que ela vibra demais, mas isso eu já não sei se é comum porque ela é minha primeira moto! Valeeeuuu!!!
@@elgnon recomendo demais, 2 anos com ela, moto top! Não dá manutenção e é muito boa para pilotar! Só assiste alguns vídeos sobre pilotagem de moto (frenagem, contra esterço, posicionamento na estrada) que é só sucesso! Abraço!
Rodolfinho, tive uma M800/11 vendi tem 4 meses. Fk mto tmp c ela e to querendo comprar outra custom;. To em duvida entre a shadow 750 ou voltar p M800. Quebra essa ae. Vejo tds seus videos, like em tds. Vc é o cara.
O que é mais racional, comprar a Boulevard 800 ou Vulcan 900? Levando em consideração ficar com uma moto desta uns 10 anos ou a vida toda. Manutenção, confiança, qualidade de peças, quantidade de peças no mercado, durabilidade..... agradeço quem puder opinar!!
Parabéns mano vídeo lindo! Cara, queria muito ver um vídeo com a mirage 650. Eu tô muito entre ela e a Boulevard então sua opinião ia contar pra caramba nessa decisão. Abração cara!
Adorei o canal, Rofolfinho! Queria muito comprar uma dessas. Porém não sou alta e já vi que não vou conseguir segurar essa máquina. A pergunta que não quer calar: É possível uma mulher de 1,60 cm pilotar essa moto? Caso contrário, qual a melhor indicação desse estilo vintage para nós mulheres mais baixas?
Na verdade, motos custom são baixas em sua maioria, fácil você achar uma que você alcance o chão tranquilamente, sou baixinho (1,65) e todas customs que pilotei caíram como uma luva
SALVE RODOLFO,ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UMA RZ 6! QUAIS AS DICAS VOCE COM SUA EXPERIENCIA VOCE PODE ME DAR,QUANTOS KM É O IDEAL,O QUE VERIFICAR?? DESDE JÁ OBRIGADO!
Antes de comprar qualquer moto é de lei ver o canal do Rodolfinho da z, esse cara é raiz !
Boa noite meu Amigo !!!!
Nunca me canso de assistir esse vídeo.
É bom demais.
M800 é meu sonho.
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.......
Meus dias estäo péssimos rodolfinho ainda bem que tem seu canal com bom humor mostrando essas maquinas para a galera obrigado irmäo vc faz nossos dias melhores...
FALA GALERA EU TENHO UMA BOLLLEVARD 800 A BUZYNA QUANDO A MOTO ESQUETA ELA PARA TEM ALGUMA DICA
Acabei de pegar uma Boulevard 800 14/15 estou assistindo seu vídeo pra abter pouco mas de conhecimento sobre esta máquina,não vejo a hora de pegar estrada juntamente com moleque que delimita com seus vídeos, parabéns!!
Salve Rodolfinho, meu vizinho tinha uma dessa, o barulho é inconfundível, estrondoso mesmo, possivelmente eu era o único que gostava do barulho, pq os vizinhos, ficavam estressados kkkk
Junin, você por aqui? Rsrsrrsrsrsrsrs
@@cristianmarques7451😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
O problema da suspensão na curva , pode ser resolvida , com a regulagem no amortecedor , vem em um estágio 3 de fábrica , vai até 7 a regulagem , fica mais dura e mais estável nas curvas , eu tenho uma , ótimo vídeo , oitmo canal !👏🏻👏🏻
Aí Rodolfinho eu tenho uma Bolevar M800 estou meio contente com ela . Porém vc tem razão no que vc falou das curvas eu até achava que era eu que não sabia fazer as curvas e outra coisa que vc falou da tração traseira no hora que passa nas ondulação porém fora isso realmente a moto é muito boa e bonita.
Aeeee esperava muito por um video com a M800. Show de bola!!!
Marauder é da Suzuki também.. puta motona. É " mais barata" que as outras
Claro eu coloquei aspas pq é moto de alta cilindrada,sempre vai ser caro..
Excelente vídeo querido
Canal foda demais. O cara se diverte de bikelete até Triumph rocket.
Sua humildade é show!
Vi todos seus vídeos e esperava muito o teste da Suzuki Boulevard m800 meu sonho de consumo.... fiquei contente de ver o vídeo principalmente na serrinha de Mogi sendo mogiano,parabéns pelo vídeo, e pelos outros que virão........
Tô vendendo uma suzuki boulevard 800 me chama no zap 011998866556
peguei a minha sexta passada rodolfinho ajudou altos,outras 2 bandits q tive tbm seus videos me ajudou muito,vlw msm
E a moto é boa?
Fala Rodolfinho , Tenho 51 anos e sempre apaixonado por custon e agora comprei uma Boulevars M800 e estou muito feliz pois ela é td isso que vc falou Espetáculo de Moto ela para o Transito por onde passa. Valeu irmão.
E esse negócio de fazer curvas na cidade é tranquilo com ela ? Estou na dúvida entre ela e a Drag 650...
Eu também tive dificuldade em fazer curva no início. O segredo é aprender a usar contra-esterço. Depois que aprende isso qualquer moto, independente do estilo fica fácil de fazer curva.
Parabéns Rodolfinho seus videos são ótimos. Tenho uma BM800 e farei um adendo ao vídeo da Suzuki Boulevard M800, para fazer curvas com tranquilidade deve-se aprender as manhas do "Contra Esterço", depois de dominada a técnica, fica super fácil e agradável pilota-la em curvas. ABRAÇOS...
Parabéns pelo canal. A maioria destes canais de motos pecam pelo amadorismo e improviso de quem apresenta. Tu tá show!
Tô no planejamento de comprar ela,e as outras duas antes de pegar vim aqui ver teu role com elas...Se eu tava apaixonado antes,agora meu amigo,não tenho mais dúvidas
Rodolfinho, essa moto tem detalhes diferentes das Custom, por que ela não é Custom, ela é uma Monster. Por isso o nome dela é M800. Monsters 800. As Custom da Suzuki vem com a letra C. Ex C1500 Boulevard. Esse encosto ( Sissi bar) nao vem nela. E o cardã tem que ser engraxado no terminal e receber óleo lubrificante no cano. Se não fizer isso, vai danificar. Então ele tem que ser lubrificado e fazer manutenções periódicas.
O "M" é de "Modernized" enquanto as da linha "C" são "Classic". Não tem nada de monster e nem de custom...
Eu tenho uma máquina dessa aí....a minha é 2009. Excelente moto, nada a reclamar dela
Oi. Estou pesquisando a Suzuki boulevard M50. Tem quase nada disponível no Brasil. Conhece essa amigo?
Olá Rodolfinho, parabéns pelo teste, sou proprietário de uma custom 950 ,curti bastante, más só uma diga, evite sempre ultrapassagem pela direita,fica a dica. valeu
Que coincidência hahahaha
Assistindo o vídeo dessa moto em 2023 e vendo o chaveirinho da nossa loja.
Topppp
A Suzuki Boulevard M800 é uma clássica seminova que vale a pena ter na garagem, nunca sai de moda e por onde passa chama a atenção.
Rodolfo, se possível faça novamente o vídeo mais atualizado desta moto.
Adquiri uma recentemente e gostaria de mais detalhes!Parabéns pelos vídeos
Grande abraço!
Ainda tem ela? deu algum problema crônico e caro, ou está sendo boa de manter?
Pow todo dia eu entro no UA-cam esperando um vídeo novo seu...mas uma vez ta de parabéns, agora falta a boulevard C 1500!!!!
tenta colocar um pedaço de esponja ou alguma coisa pra neutralizar o barulho do vento no micro da camera, vai ficar top pra ouvir o som delas
Cara parabéns pela abertura dos vídeos, ficou top de mais
Fala garoto tenho uma com escape esportivo jj faz um barulho enorme e anda muito, o mais gostoso é curtir a estrada
Parabéns pelo vídeo, deu pra viajar junto e realmente a Boulevard M800 é uma maravilha. Fica com deus meu irmão MotoAbraço
Apoio a sugestão do Charlie, testar a Mirage 250, tive uma comprei zero, rodei 35.000 km praticamente sem problemas, adorei a moto, hoje tenho Boulevard M800 2014, muito mais feliz.
Show querido
Gosto da lista que vc faz,a moto tem muita coisa pra fala,apoio totalmente..
Excelente vídeo irmão, excelente canal ❤️❤️
Parece o Boça do Hermes e Renato falando. NÉ MEU?
kkk
O Canal é muito bom. VLW!
Rodolfinho da Z
Faz testes nas seguintes motos
Mirage 250
Virago 250
Vblade 250
Horizon 250
Kansas 250
Amazonas 250
Mirage 650
Shark 250
Johnnypag spyder 300
Charlie Darwin up
Charlie Darwin tenho uma Virago 250 toda customizada
DaNIeL SantoS H Empresta a sua moto pro Rodolfinho fazer vídeo.
White Games eu adoraria e seria um prazer enorme...porém não moro perto dele,sou da Bahia
Charlie Darwin Tenho uma Mirage 250 e a moto é um trator! Top Speed de 160km/h
Rapaz, meu deu uma adrenalina forte nessas curvas .
Valeu rodolfinho seus vídeos sempre empolgante quando estiver no Rio, tem um amigo, moro próximo do km 0 da Dutra
Nossa tava esperando um vídeo da m800 valeu Rodolfinho mt bom👍
Cara, seus vídeos são muito maneiros ....
Top 1000 !!!!
Parabéns, é que Deus te proteja nessas andanças pelas estradas...
Que show, comprei uma há 6 meses, nada a reclamar, rodo média de 2 a 3 mil km por mês, só alegria, pra quem quer comprar uma recomendo muito, tudo que ele falou é a verdade sobre a m800
Deixa furar o pneu traseiro, depois m fala. Eu sentei no chão e me deu vontade de gritar, mas é uma ótima maquina parabéns....kkkkkk
Cara, só uma correção: o torque não é sentido pelo Cardã. Na verdade, eixo cardã é o sistema de transmissão menos eficiente, do ponto de vista de aproveitamento de energia e torque (~60% de aproveitamento. A escolha pelo cardã é que a partir de certa potência e peso, usar corrente ou correia não compensa, pois vc tem que trocar e fazer manutenção o tempo todo. Cardã aguenta mais porrada.
Exatamente, geralmente se enganam sobre isso. A corrente é o sistema que perde menos potencia
Tenta conseguir uma Mirage 650. Moto custom com pegada esportiva. Abraço man
Gostei,a minha preocupação é se tiver q desamonta um pineu traseiro na estrada, borracheiro nem olha, não fasso ideia como tira esse pineu traseiro, mais e linda
Foi o q aconteceu comigo 2 vezes. O cara sentou na moto e me pediu p tirar uma foto...kkkkkk
O pneu deve ser sem câmera, nem precisa desmontar
achei que eu nunca ia ver vc testar uma boulevard... eu tenho uma...... baita moto
Pqp rodolfinho tu é msm foda kkkkk
Cara pedi esses dias p fazer o teste dessa moto
Cara tu manda bem msm hem parabéns
Tá difícil comprar essa moto, os consórcios só aceitam com no máximo 5 anos de vida, aí só sobrou a 1800 cc .
Massa pra caramba! Moto muito massa!! Vídeo excelente!! Abraço!
Quero ver a 1800, essa sim é bruta ao extremo!!!
Tive uma m800 igual, estava com 8 mil km ...e posso dizer que em menos de 2 meses eu vendi ela pois apesar do banco ser excelente, a suspensão é muito desconfortável para as rodovias brasileiras, que por sinal são "otimas"...sofri de muitas dores na lombar, em uma viagem mediana de 600km fui direto sem parar...cheguei no meu destino com a lombar destruída...adoro custom mas depois desse dia prefiro admirar de longe...viagem confortavel mesmo tem que ser com big trail.
Custom é outro estilo. Big trail, no Rio, n da p andar tranquilo. Blits só de moto ta lascado, n passa. Bandido fk de olho, tem q andar esperto, sinal, carro q para do lado, moto c 2 caras. C as custom anda tranquilo, nem policia para. Qdo para é só p admirar. Lei seca eu nunca passei sem para, pq nós tem fama de encher o tanque errado, sentar na moto e tocar. Se sair de cima dela, n dá um passo de tão bebado.
Ja entro mandando aquele lyke a qualidade é garantida , parabens brother bela postagem
Valeu irmão Rodolfo
Show de bola, parabens pelo canal e pelos vídeos!!
Parabéns meu irmão seus videos são show
Essa moto é uma maravilha, um sonho. Salve salve Rodolfinho.
Você é monstro cara! 😎
Você é o cara! Um salve de Minas Gerais 🤙👏
muito bom esse seu teste com a Boulevard
Cardã pode ser top, durando mais que o motor da moto, mas ainda assim a relação por corrente é a que entrega mais potência do motor.
Essa é maquina tive a honrra de da um rolê nela
Eae cara vc comentou sobre a vz800 marauder tenho uma 97 é uma puta moto assim como a boulevard passa de 170km fácil.Ela possui transmissão por corrente algo raro em motos custom ,os problemas dela sao que nao possui medidor de combustivel e por ser uma moto importada algumas peças sao dificeis de encontrar mas de resto só alegria kk abraço!
Fala Rodolfo! Comprei uma Boulevard M800 sou paixonado nessa moto, ela é linda demais! Únicos pontos negativos é o escapamento original que é muito silencioso (resolvi com uma JJ cobra de 2,5" sem abafador, fica um ronco lindo, todos elogiam) e que ela vibra demais, mas isso eu já não sei se é comum porque ela é minha primeira moto! Valeeeuuu!!!
Beleza Henrique! Você indica como primeira moto?
@@elgnon recomendo demais, 2 anos com ela, moto top! Não dá manutenção e é muito boa para pilotar! Só assiste alguns vídeos sobre pilotagem de moto (frenagem, contra esterço, posicionamento na estrada) que é só sucesso! Abraço!
Vinheta tá show Rodolfo!
SHOWWWWW estou comprando a minha amanhã
Parabéns pelo vídeo!! Aqui no RJ, só da pra ter moto custom. Muitos roubos. Abraço!
Rodolfinho, tive uma M800/11 vendi tem 4 meses. Fk mto tmp c ela e to querendo comprar outra custom;. To em duvida entre a shadow 750 ou voltar p M800. Quebra essa ae. Vejo tds seus videos, like em tds. Vc é o cara.
Porque a dúvida entre a shadow e volta para a M800?
O que é mais racional, comprar a Boulevard 800 ou Vulcan 900? Levando em consideração ficar com uma moto desta uns 10 anos ou a vida toda.
Manutenção, confiança, qualidade de peças, quantidade de peças no mercado, durabilidade..... agradeço quem puder opinar!!
Parabéns mano vídeo lindo!
Cara, queria muito ver um vídeo com a mirage 650.
Eu tô muito entre ela e a Boulevard então sua opinião ia contar pra caramba nessa decisão.
Abração cara!
o ronco mais bonito das custom japonesas
Muito show seus comentários ....
Rodolfinho, tenho uma intruder vs 800 97/98 testa ela, não t m nenhum video Brasileiro de teste . Sou de Guarulhos.
Faz um vídeo com a Yamaha R6 do modelo 2010 mais detalhado, força aí 👍
Faz um vídeo da AME Amazonas 250cc
Meu sonho ...vou buscar uma dessas este ano
Eae Rodolfinho, parabéns pelo canal!
Faz um vídeo da Kawasaki Vulcan S 650
Valeu
Se não for pra ser uma dessa, nem quero moto kkkk e os muleques ficam tirando onda com 125 fazendo randandantatata. Que máquina!
Meu sonho aí, um dia chego nela. Pode até ser a Intruder 800
Rodolfinho... vc é o cara. Parabéns pelos vídeos e pelos toques.
Parabéns pelo vídeo
Cara eu acho esta moto em particular linda.
mano isso é um monstro valeu
Faz o teste da Suzuki Marauder 800cc. Tenho uma ano 2000.
Fala irmão é Cardan, injeção, consumo sei que são baratas manda um messanger, agradeço queria comprar uma
@@gilmarmachado1689 são correntes, entra no grupo da Marauder no Facebook lá vai encontrar muitas informações e donos vendendo suas motos.
Quero ver a FXDR 114 ansioso!!!
Adorei o canal, Rofolfinho! Queria muito comprar uma dessas. Porém não sou alta e já vi que não vou conseguir segurar essa máquina. A pergunta que não quer calar: É possível uma mulher de 1,60 cm pilotar essa moto? Caso contrário, qual a melhor indicação desse estilo vintage para nós mulheres mais baixas?
Na verdade, motos custom são baixas em sua maioria, fácil você achar uma que você alcance o chão tranquilamente, sou baixinho (1,65) e todas customs que pilotei caíram como uma luva
Devido a questão de entrar na curva com cuidado pelo seu tamanho, funciona bem o contraesterco nesse tipo de moto?
Faz da kasinsk Mirage 650.
A custom mais esportiva e potente da categoria.
que moto lokaa mano, se loko
Intro nooova ae sim mano, tmjjj!!!
pra ser uma custom perfeita só faltou um freio a disco traseiro e uma sexta marcha!
Aranha78 verdade, falta marcha. E o freio traseiro é ruim. Tenho uma 2009 que está com 12000 km
Um dia ainda vou ter uma dessas!
MT BOA MOTO, TENHO UMA PARA QUEM QUER UMA PODE COMPRAR SEM MEDO .
Eu vejo essa moto passando varias vezes aqui em Arujá
Boas dicas gostei estou pensando em compra uma desta
SALVE RODOLFO,ESTOU PENSANDO EM COMPRAR UMA RZ 6!
QUAIS AS DICAS VOCE COM SUA EXPERIENCIA VOCE PODE ME DAR,QUANTOS KM É O IDEAL,O QUE VERIFICAR??
DESDE JÁ OBRIGADO!
sou seu fã testa á 1800boulevar quero comprar uma valeu ,vejo todos os seus videos
Essa sim é linda, ainda pego uma
Que maquina!!! meu sonho é comprar uma..
Bela motoca tmj irmão
Olha me apaixonei show
Kkkk essa introdução é um capacete de piloto de caça do bf kkkkkkk boa kk
Eu piloto moto tem 40 anos. Tenho 53 hoje. Mas sempre 125, 150. Motinha pequena. Se eu pegar uma dessa. Demora pra eu acostumar? É difícil?
C é Loko mano rsrsrs ... Sonho pilotar uma dessas
Salve gostei de ver o teste eu estou para comprar uma dessas ou a shedon 750 qual vc me recomenda
Meu sonho de consumo