Excelente Moto, quanto ao tanque de combustível pequeno, existem vantagens e desvantagens! A desvantagens em ter que parar para abastecimento a cada 200 km aproximadamente, mas a vantagem é que em viagens longas, estas paradas, nos faz esticar as pernas e dar uma descansadinha.
Mano, sinceramente vídeos bem informativos aprendo muito e vejo até a melhor opção para mim, Ter qual moto, Explica bem pra caramba cara bem dedicado no assunto, Isso faz diferença valeu, Tmj 👏🏻 a moto bem louca mano👏🏻show!!
Amo a minha, a anos estava querendo uma, desde quando tinha a minha xtz125, até pegar ela 5 anos depois, pena o problema cronico do estator, ja fui premiado com isso, mas com as devidas adaptações nunca mais incomoda, o gasto foi o mesmo que tive com o cabeçote de um cb300, a uns 3 anos atrás, então o custo para deixar ela 100% não é tão elevado.
estator em ceramica, retificador mosfet e remap para trabalhar com temperatura mais baixa no motor, fiz isso na minha com 2mil km e está com 60mil e nunca mais deu nenhum minimo problema se quer! apenas rotina, troca de oleo fruidos e etc. excelente moto, manutenção não é nada cara como o povo pensa não. apenas preventiva e boa, a minha tirei o limitador da 5 marcha, ela não corta na velocidade mas limita a abertura do TBI, passa dos 200 facinho. :D
@@calebmantovani1162 com Power Commander V, Filtro K&N, Velas Iridium Laser e Tudo que tem direito, no Dínamo dava 260km/h, na pista 215km/h, para velocidade final em uma custom não tem milagre, mas em questão de arrancada e retomada “nisso a coisa é cabulosa” era de tirar a alma do corpo kkk se a sua pira é arrancadas brutas e retomadas violentas, eu recomendo muito, até para manter a moto funcionando mais fria! Pois o remap ajuda muito nisso!! Mas em questão de velocidade final eu pelo menos apesar de passar dos 200 fácil, o vento e a aerodinâmica da moto não deixam ir muito além, mas tudo depende, eu tenho 1.90m 110km, talvez alguém menor e mais leve de sim uns 220, propósito não é exatamente velocidade final, mas sim força! Mas é uma moto que vale muito a pena! Um tanque de guerra, resolvido o problema do retificador nunca mais incomoda com absolutamente nada!
@@niltongoulart8364 obrigado pela resposta, tenho uma drag star e ano que vem pretendo pegar a Boulevard c1500 é um sonho de moto... Valeu pelas dicas, pretendo remapear sim, vou dar uma pesquisada em valores valeu 👊🍻
@@vanessacoppenalindias8667 vale muito a pena, inclusive tenho uma desde nova, apresentou o problema de Retificador e conseguentemente o estator ainda com 2mil km, a solução definitiva é Estator com revestimento Ceramico e Retificador com sistema Mosfet e não esquecendo de regular a injeção para ela trabalhar mais fria, ligeiramente mais gorda. a minha tem hoje 60mil km e nunca, absolutamente nunca me deu dor de cabeça em absolutamente nada. manutenção normal e bem de boa. a moto é um tanque, e olha que a minha tem filtro K&N, Power Commander V, Velas Iridium e etc. anda muito bem! se tiver braço, digo muito braço mesmo da para fazer cruzeiros entre 140/160 tranquilo. velocidade maxima da minha, cerca de 215km/h. ta excelente para um custom do tamanho dela. excelente moto, se comprar uma que teve dono é um excelente negocio...
Existe este mito de que a moto Custom é boa para viajar. Não é bem assim não. Como os pés vão lá na frente, a lombar sofre bastante. Acaba cansando tanto quanto uma esportiva (em partes do corpo diferentes, claro).
Rodolfinho não vi você apresentar a Suzuki intruder VS 1400cc, veja essa minha no meu perfil, me manda o email pra gente combinar uma matéria, moro em São Paulo, região oeste, meus parabéns pelo excelente trabalho de análise nas duas rodas. Tmj
Eu vendo o vídeo com um amigo e ouvindo um som de arranhado um monte de vezes durante o "passeio", e meu amigo diz que era a pedaleira arranhando... Daí pensei: "nossa, imagina a cara do dono ao assistir ao vídeo depois. O dono trata a moto com tanto zelo pra depois vir um e limar ela no chão. Tenso...
Mota 5 estrelas, em Fortios - Portugal tenho uma Intruder C800 de 2007, que é basicamente a mesma coisa dessa mas com apenas 800cc e já é forte para ca.... agora imagino essa... Grande abraço
Ele mudou o estator de lugar. Passou pra frente, no mesmo lugar onde fica a da dragstar. Essa moto aí ficou parada muito tempo em virtude da queima recorrente de estator
Fala Rodolfinho, tudo em ordem??? Trocamos nossa Dragstar 650 2008-carburada pela Boulevard C1500-2009 com injeção eletrônica, mas com o escape original. Meu amigo, precisamos da sua orientação sobre a mudança para o JJ. Estamos sentindo "falta do barulho"...😁...o que vc acha???
Tive uma... muito bonita, forte e grande. Mas lembrei dos problemas: estator que derretia, embreagem que sumia quando esquentava e tanque muito largo que incomodava em longas distâncias. Troquei por uma Fat Boy e acabaram os problemas.
Tenho vontade de comprar uma, mas tenho 1,95m e não sei se é uma moto para pessoas altas, perna comprida kk. onde moro não tem dessas motos para experimentar, litoral norte. gostaria de sugestão de alguem que tem. Qual sua altura irmão, acredito que meus joelhos ficariam acima do tanque
Rodolfo, você é apaixonado pelo que faz. Todo profissional apaixonado merece meu respeito!
Canal TOP!
Tive a oportunidade de Ander em uma dessas ,fui buscar pra um amigo na cidade de barbacena,cara que moto top
Só quem tem paixão por moto entende que esse vídeo é um presentão para os assinantes do canal
Nossa muito top
Abraço a todos
Miranda RJ
21:59 => Aqui o dono quase infartou...certeza! Hahahaha
Cara eu levei um susto, é que ele manja se não dava bem do lado do carro!!!
Também pensei que ia bater
A moto é show,mas é cada susto que essas pedaleiras dão, que pqp ,parabéns pelo vídeo sempre muito bem explicativo ,abs Rodolfinho!!!
Né, nessa hora a gente diz " aí mãe " 😂😂😂
Esse ronco parece um leão rugindo! Eu tive uma com esse escapamento mesmo!! Muita saudade!! Parabéns pela moto!!
Essa eu queria ver faz tempo! Linda moto!
Auahaua estou pagando minha motinha ainda, mais a vontade depois é pegar uma custom essa Boulevard 1500 me chamou atenção demais.
Olha só um Mineiro, que bacana viu, viagem top, tbm sou de MG, moto incrível
Lembrei até do exterminador do futuro muito show essa custom.
mas ele usava uma Fat Boy no filme
Essa é bruta hein, deve ser uma delícia pra viajar, o cara tá bem servido
Excelente Moto, quanto ao tanque de combustível pequeno, existem vantagens e desvantagens! A desvantagens em ter que parar para abastecimento a cada 200 km aproximadamente, mas a vantagem é que em viagens longas, estas paradas, nos faz esticar as pernas e dar uma descansadinha.
Recentemente pesquisei essa motoka, e vendo o seu video fiquei ainda mais apaixonado por ela, motoka show!
Mano, sinceramente vídeos bem informativos aprendo muito e vejo até a melhor opção para mim, Ter qual moto, Explica bem pra caramba cara bem dedicado no assunto, Isso faz diferença valeu, Tmj 👏🏻 a moto bem louca mano👏🏻show!!
Amo a minha, a anos estava querendo uma, desde quando tinha a minha xtz125, até pegar ela 5 anos depois, pena o problema cronico do estator, ja fui premiado com isso, mas com as devidas adaptações nunca mais incomoda, o gasto foi o mesmo que tive com o cabeçote de um cb300, a uns 3 anos atrás, então o custo para deixar ela 100% não é tão elevado.
Também alterei o meu estrator e retificador e acabou o problema.
estator em ceramica, retificador mosfet e remap para trabalhar com temperatura mais baixa no motor, fiz isso na minha com 2mil km e está com 60mil e nunca mais deu nenhum minimo problema se quer! apenas rotina, troca de oleo fruidos e etc. excelente moto, manutenção não é nada cara como o povo pensa não. apenas preventiva e boa, a minha tirei o limitador da 5 marcha, ela não corta na velocidade mas limita a abertura do TBI, passa dos 200 facinho. :D
@@niltongoulart8364 qual foi o top speed que já deu na sua??? Pretendo pegar uma ano que vem, vale a pena remapear??
@@calebmantovani1162 com Power Commander V, Filtro K&N, Velas Iridium Laser e Tudo que tem direito, no Dínamo dava 260km/h, na pista 215km/h, para velocidade final em uma custom não tem milagre, mas em questão de arrancada e retomada “nisso a coisa é cabulosa” era de tirar a alma do corpo kkk se a sua pira é arrancadas brutas e retomadas violentas, eu recomendo muito, até para manter a moto funcionando mais fria! Pois o remap ajuda muito nisso!! Mas em questão de velocidade final eu pelo menos apesar de passar dos 200 fácil, o vento e a aerodinâmica da moto não deixam ir muito além, mas tudo depende, eu tenho 1.90m 110km, talvez alguém menor e mais leve de sim uns 220, propósito não é exatamente velocidade final, mas sim força! Mas é uma moto que vale muito a pena! Um tanque de guerra, resolvido o problema do retificador nunca mais incomoda com absolutamente nada!
@@niltongoulart8364 obrigado pela resposta, tenho uma drag star e ano que vem pretendo pegar a Boulevard c1500 é um sonho de moto... Valeu pelas dicas, pretendo remapear sim, vou dar uma pesquisada em valores valeu 👊🍻
Essa moto é estupida. Muito linda. O Luca é meu sobrinho. Adoro essa moto. Cara vc detonou na moto. Pilotou muito. Parabens.
Rodolfinho, isso que chamou de estator não seria o retificador, isso realmente queima muito e necessita de muita ventilação, belo vídeo!
O correto é substituir os 2. O ESTRATOR e o retificador com circuito Aberto.. Acabaram os Problemas.
Vídeo legal, que dá hora! Faz um vídeo com a Boulevard M1800 Boss, meu tô esperando (ansiosamente) hein!!!
21:59 passou perto hien rodolfinho rsrs
Boa noite Rodolfo.... tbm sou proprietário de uma.... realmente é um Touro....um canhão... para viagens ela é incrível....
Um abraço para todos os lavrenses, cidade da minha esposa, cidade muito querida pra mim. Espero um dia esbarrar com o proprietário desse foguete.
Eu tenho uma Boulevard c 1500 eo problema do estator já foi resolvido o problema.
A moto e top 🤜🤛
Boa amigo, como foi resolvido? Vale a pena essa moto?
@@vanessacoppenalindias8667 vale muito a pena, inclusive tenho uma desde nova, apresentou o problema de Retificador e conseguentemente o estator ainda com 2mil km, a solução definitiva é Estator com revestimento Ceramico e Retificador com sistema Mosfet e não esquecendo de regular a injeção para ela trabalhar mais fria, ligeiramente mais gorda. a minha tem hoje 60mil km e nunca, absolutamente nunca me deu dor de cabeça em absolutamente nada. manutenção normal e bem de boa. a moto é um tanque, e olha que a minha tem filtro K&N, Power Commander V, Velas Iridium e etc. anda muito bem! se tiver braço, digo muito braço mesmo da para fazer cruzeiros entre 140/160 tranquilo. velocidade maxima da minha, cerca de 215km/h. ta excelente para um custom do tamanho dela. excelente moto, se comprar uma que teve dono é um excelente negocio...
Esse moto é uma obra de arte!
Linda moto e ainda não é visada. Ótima !
Esse monstro pra viajar deve ser muito bom 👏👏✌😎
Existe este mito de que a moto Custom é boa para viajar. Não é bem assim não. Como os pés vão lá na frente, a lombar sofre bastante. Acaba cansando tanto quanto uma esportiva (em partes do corpo diferentes, claro).
Sim... é excelente... muito confortável....
Moto custom nao é boa pra viajar!!!
Show de bola
Pra viajem,deve ser muito boa
Caraca vi essa moto um dia desses, muito linda cara...
Top de mais!!!
Manda um vídeo da BMW K 1200 R também!!!
Tenho uma 2008, bem customizada e bem diferente dessa. Sou orgulhoso e apaixonado por ela!
Alguma dica pra um futuro proprietário
@@TarurenChief aproveite!!!
Rodolfinho não vi você apresentar a Suzuki intruder VS 1400cc, veja essa minha no meu perfil, me manda o email pra gente combinar uma matéria, moro em São Paulo, região oeste, meus parabéns pelo excelente trabalho de análise nas duas rodas. Tmj
Graças a este vídeo comprei a minha. Muito obrigado!!!
Com a alteração do estator do cabelosanches não queima mais, só alegria
É... melhor canal de moto mesmo... pra comprar ... tem que vir aqu antes.. heheh
Excelente Mestre!
Vc é um ótimo piloto. Reconheço de longe. Abraços
Tenho uma 2008. Bela análise!
Já possui uma dessa da mesma cor a
Moto é shou
O ronco é lindo...bela moto
PQP, acho linda demais essa C1500.
Fala Rodolfinho mano muito top, parabéns mano...Tmj.
Eu vendo o vídeo com um amigo e ouvindo um som de arranhado um monte de vezes durante o "passeio", e meu amigo diz que era a pedaleira arranhando... Daí pensei: "nossa, imagina a cara do dono ao assistir ao vídeo depois. O dono trata a moto com tanto zelo pra depois vir um e limar ela no chão. Tenso...
Julho de 2020 estava 26 mil na Fipe
Julho de 2022 tá 38 mil. Brasil só tá afundando na merda.
Top Rodolfinho , gostei do tanque de guerra. rsrs
Nossa mt linda a moto ronco lindo...mas me da calafrio so de ver vc colocar toda esta velocidade...num faço isso nunca..rrrrrs
Minha próxima aquisição 🤘🏻🙌🏻
Cara, eita bruta demais véééii 👏
Estou revendo o vídeo, pq estou pensando em mudar de estilo, sair da big trail p uma Boulevard! O dúvida cruel!
No começo do vídeo eu achei que nos íamos ver o Moises do asfalto novamente.
As plataformas viraram simples pedaleiras 🤣 que moto top melhor canal 👏🏾👏🏾
Tive uma dessa!!! Moto maravilhosa!!!
LINDA MOTO SAO.MEUS .SONHOS ASSIM QUE APOSENTAR .OU ESTÁ OU A 800.PARA BENSCAO PEOPIETARIO.GIGANTE .RODOLFINHO
CONHECE MUITO.
Muito top mano !! O que acha de fazer um video sobre a nx4 falcon mano ? Seria épico!!
Q moto linda essa Boulevard é potente tbm
Deu até saudade da minha! Vlw Rodolfinho 👊🏻
28:49 Serginho Mallandro.... Rááááá!!!! kkkkkkk
Mota 5 estrelas, em Fortios - Portugal tenho uma Intruder C800 de 2007, que é basicamente a mesma coisa dessa mas com apenas 800cc e já é forte para ca.... agora imagino essa... Grande abraço
Guerreira é a esposa dele. 6 horas na garupa sem sissy? Aposto que vai voltar de busão ou avião kkkk
Com esse Motorzão não dá pra andar sem SISSY bar.. caso contrário vai ficar sem a Garupa.
Voltei com ele de moto mesmo....haha
Isaac Sasson, pensei a mesma coisa kkkkkkk
A dragstar na empurra kkkkkk, minha esposa toma uns trancos, imagino esse trator
Dá pra ir tranquilo, se fosse uma esportiva ela não aguentava 3 horas
Oi boa tarde rodolfinho. Me chamo Paulo
Quero comprar uma moto 1500vc. Vermelha igual vc fez no anúncio. Como consigo falar com vc.
Muito show esse vídeo amigo
Rodolfinho, tráz a nova CBR 1000RR FIREBLADE 2020 vai dar bastante visualizações CERTEZA!
Amigo uma duvida; qual você acha melhor: a shadow 750 ou a Boulevard m800? Obrigado 🙏
Tive essa beleza durante 4 anos e vendi pq a Suzuki fez a merda de tirá-la de linha. É uma senhora moto. Me arrependi de troca-la.
Essa é fera meu sonho
Esse problema do estator é normal das Suzuki né? Já assistir alguns vídeos de outras motos, onde a pessoa fala pra tomar cuidado com esse estator...
Muito bonita.mas quero ver o test da África twin 🤣🤣🤣
Tenho uma 2008 a reserva é 2,5 litros
A moto é linda, mas não é meu estilo, agora só falta o pedido para o teste da África twin 🤣🤣🤣. Uma hora ou outra alguém iria pedir.
Nop
🤔
Faz o teste da falcon 400i!
Aloouuuu, a mudança é do estator ou regulador de voltagem???, como sempre ótima apresentação, abrcsss
Ele mudou o estator de lugar. Passou pra frente, no mesmo lugar onde fica a da dragstar. Essa moto aí ficou parada muito tempo em virtude da queima recorrente de estator
Rodolfo, se essa moto fosse sua, vc teria que trocar as pedaleiras todo mês kkkkkk
E forte que até a traseira se abaixa
Top ... a melhor opção
Fala Rodolfinho, tudo em ordem??? Trocamos nossa Dragstar 650 2008-carburada pela Boulevard C1500-2009 com injeção eletrônica, mas com o escape original. Meu amigo, precisamos da sua orientação sobre a mudança para o JJ. Estamos sentindo "falta do barulho"...😁...o que vc acha???
A bombada no acelador pra subir marcha kkkk força de caminhão mas ainda é uma moto pô.
Queria o contato do dono da motoca comprei uma igual e moro na cidade vizinha dele mas não o conheço pessoalmente
A minha tá vindo aí 💪
Linda de mais ❤❤❤❤❤
essas questão das pedaleiras não é um problema?
Motão 👏👏 imagina a 1800!
cara que luva é essa que vc ta usando é da rancig rabit é
Bem explicado e imparcial.
Tive uma... muito bonita, forte e grande. Mas lembrei dos problemas: estator que derretia, embreagem que sumia quando esquentava e tanque muito largo que incomodava em longas distâncias. Troquei por uma Fat Boy e acabaram os problemas.
QUEM NUNCA PILOTOU PODE ADIQUIRIR UMA BOULEVARD OU É NECESSÁRIO CERTO NIVEL DE EXPERIÊNCIA ?
Faz um vídeo da Honda Goldwing
Nossa, a puxada que o cavalo deu na namorada. Tão bonita, não merece está grosseria.
Uma super máquina
Que moto top 👏👏👏👏
Era meu sonho está moto pena que sumiram com ela
Me dá uma agonia ver o Rodolfinho acelerando igual moto esportiva em moto custom kkkkkkk
Duvida entre essa e a Midnight Star. :/
Caraca muito top quase da minha altura ks
Aí sim essa e nave 👍👍👍
Abraço fica com Deus
que máquina hein
Tenho vontade de comprar uma, mas tenho 1,95m e não sei se é uma moto para pessoas altas, perna comprida kk. onde moro não tem dessas motos para experimentar, litoral norte. gostaria de sugestão de alguem que tem. Qual sua altura irmão, acredito que meus joelhos ficariam acima do tanque
tive uma tirado zero km por 7 anos, tenho 1.90m e sobrava moto!!!
@@niltongoulart8364 😁😁peguei a minha estou gostando muito 🙏👏👏👏
Na espera da suzuki savage ls650 T_T
essa é rara hein!
@@isaacsasson adquiri uma nao tem nenhum mês.
@@sivagnodasilvajunior7014 que maravilha! Sempre gostei das Suzuki. Provavelmente pra cidade ela deve ser boa por ter muito torque em baixa.
Eu acho bonita, mas nao teria por causa das raspadas de pedaleira, acho muito limitada. Prefiro uma Bandit mesmo.
Lança o vídeo da moto preta do sábado passado
Faz com a 1800.
E a VTX 1800 da Honda
Curtia mais o modelo antigo com o farol quadradão