230629 タマイチ商店 オリジナルエアークリーナーボックス(タマイチボックス)実走テスト
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- Опубліковано 2 жов 2024
- タマイチ商店
オリジナルエアークリーナーボックス(タマイチボックス)
実走テスト
■8の字GPにて検証
・パイロン2本使用
・パイロン間隔12m
・8の字を描きながら5周回
・ボックス装着前後で6回計測
・それぞれ平均タイムと最速タイムで比較
■ノーマル
計測1回目:29.1秒
計測2回目:28.9秒
計測3回目:29.3秒
計測4回目:29.1秒
計測5回目:28.7秒
計測6回目:29.2秒
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平均タイム:29.05秒
最速タイム:28.7秒
■タマイチボックス
計測1回目:29.2秒
計測2回目:28.9秒
計測3回目:28.4秒
計測4回目:29.0秒
計測5回目:28.8秒
計測6回目:28.9秒
------------------------------
平均タイム:28.87秒
最速タイム:28.4秒
■タマイチボックス装着の感想
タマイチボックス装着後、
試走の段階では、全域でトルク、加速性能の確かな向上を感じた。
ウォーミングアップ後、実際に8の字GPタイム計測を開始。
1本目計測後、体感のスピードとタイムが比例していない違和感を感じ、
2本目で実際にタイムが伸びていないことを確認。
8の字GP特有の「極低速からの再加速」で、
ノーマルと同じアクセル操作では開け始めに一瞬のタイムラグがあり、
ストレートのスピードが乗せきれていないと判断。
対策として旋回時のアクセルパーシャルをノーマルよりかなり開け気味にしたところ、
タイムラグが小さくなりノーマルのベストタイムを更新した。
個人的な8の字GPのベストタイムも更新したことから、
トリッカーでのモトジムカーナ競技にも有用と思われる。
ただ、前述の通り「極低速からの加速に一瞬のタイムラグがある」という点は注意したい。
極低速ターンが連続するコースの場合、
トリッカー特有のアイドリング付近でも力強く進み、
止まるような低速からでも開ければドンと加速する特性からは変化し、
微妙なアクセルワークが必要になると思われる。
ただ、モトジムカーナに必要なスキルのひとつが微妙なアクセルワークなので、
それが矯正されることは好意的に受け止めたい。
さらにエンジンが全域で力強くなることは間違いないので、
これまで弱点と感じていた立ち上がりの加速と高回転の伸びに大いに期待したい。
予算が確保できればサブコンを導入して極低速のタイムラグを消すことができれば、
更に良いものになる気がする。
タマイチ商店さんのWebショップは以下になります。
tamaichishop.com/
セローやトリッカーの専用パーツが豊富にそろっています。
これだけ安定したタイムを刻めるライダーのインプレだと説得力がありますね!
ありがとうございます。
両方とも「ここから6本」と決めて計測したので遅いですけど安定したタイムでホッとしました。
a1さんのサーキットユースにはバッチリのパーツだと思います。
トリッカーでコース走るときのために覚えておきますね😄