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Model D請趕快生產吧!我正想換車了!拜託了!
美規C台灣上市我就買
美規好好看
我比較好奇的是"所有鈑件及塑膠件的模具都開完了?",還是模型而已??
北美版在台灣 我一定買單,可惜了再等等。
D+1
希望D可以量産但這外觀真的無法接受
真的很像對岸車😂
青菜蘿菠各有所好
一點都不期待,因為台灣車市,買方沒什麼選擇,只有性價比低、很低的選擇,一直是肥羊待宰一族。我比較期待趕快開放大陸車,不要在國產的條件巧立規定,讓大家有多一點的選擇,保障台灣人能用較低車價買到高配備的車子。因為長期的關稅保護,只讓國產太容易賺錢,卻一點也沒長進
美國電動車新創Fisker,於6月17日根據美國破產法第11章聲請破產保護。Fisker負債約1億至5億美元之間。Foxtron還敢賣給Fisker?
跟大陸比,還差十萬八千里,,
美規Model C好看太多了,像Model B也是原版看起來比較精緻,納智捷就是有能力把東西搞成廉價感。
美規比較好看
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美規C台灣上市我就買
美規好好看
我比較好奇的是"所有鈑件及塑膠件的模具都開完了?",還是模型而已??
北美版在台灣 我一定買單,可惜了再等等。
D+1
希望D可以量産但這外觀真的無法接受
真的很像對岸車😂
青菜蘿菠各有所好
一點都不期待,因為台灣車市,買方沒什麼選擇,只有性價比低、很低的選擇,一直是肥羊待宰一族。
我比較期待趕快開放大陸車,不要在國產的條件巧立規定,讓大家有多一點的選擇,保障台灣人能用較低車價買到高配備的車子。
因為長期的關稅保護,只讓國產太容易賺錢,卻一點也沒長進
美國電動車新創Fisker,於6月17日根據美國破產法第11章聲請破產保護。Fisker負債約1億至5億美元之間。Foxtron還敢賣給Fisker?
跟大陸比,還差十萬八千里,,
美規Model C好看太多了,像Model B也是原版看起來比較精緻,納智捷就是有能力把東西搞成廉價感。
美規比較好看