😎OIL Circuit Diagnosis ►Press 200 NS Oil Light?
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- Опубліковано 15 вер 2024
- ♨️Hi,
Today I am going to check why the low oil pressure indicator of this PULSAR NS 200🛵 blinks. Diagnosing the Oil Pressure Sensor and doing an oil pressure test.
This is one of the procedures we do at Fixer Motos, 👨🔧
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👌Adjusting torque for screws
-6mm Screws Oil Filter Cover x 2 Units
1.0 kgm to 1.2 kgm
-Oil Drain Plug
1.2 kgm to 1.4 kgm
-Oil pressure sensor
1.2 kgm to 1.4 kgm
👀CHECK THE OIL LEVEL DAILY👀
Recommended Engine Oil
SAE 20W 50 by API SL, JASO MA✔️
Quantity
1,200 ml without filter
1,250 ml with Filter
1,400 ml Total disassembly of the motor
👀✍️Electrical Parts Check✍️👀
🔋-Oil Pressure Sensor
Multimeter position
20 V DC
Multimeter Tip (+) in Terminal of the branch that goes to the sensor
Multimeter Tip (-) on Battery Terminal (-)
Empty Value "Nothing Connected" 4.5 V DC to 5 V DC
💢-Oil Pressure Test
♨️The engine must have a temperature higher than 60 ° C ♨️
On the thread of the temperature sensor in the cylinder head
Install Oil Pressure Gauge Coupling
Value at 1,500 RPM's Greater than or Equal to 0.9 bar - 14 psi
Value at 5,000 RPM's Greater than or Equal to 1.8 bar - 28 psi
Greetings!
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PulsarNS200 # Pulsar200NS #Bajaj #FixerMotos #PulsarNS
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Quiero llevarte mi moto, dónde estas ubicado?
Amigo seria genial si explicaras la solución, de el problema porque son bastantes que tiene el problema de el testigo de aceite, lo diagnostico pienso que cualquier mecánico puede hacerlo guiándose la medidas que manda el manual, yo tuve el mismo problema y fue bomba de aceite como si le faltaba presión saludos
Tenía el mismo problema en mi rouser ns 200, al rato de encender la moto se prendía el testigo de aceite, le hice el service y seguía igual, e investigando y viendo comentarios le cambie el retén que se menciona, y se solucionó, quedo joya. Al que le sirva mi experiencia.
De lejos el mejor canal de reparación de motocicletas que he visto.
No dejes de subir contenido hermano, felicitaciones por el canal. Llegaras muy lejos por aquí, te lo aseguro y te lo firmó.
Un abrazo desde MX 🇲🇽
Muy bueno explicando !!! Muy bueno el contenido saludos desde 🇦🇷
Aún no veo el video y le doy like. Excelente contenido 🛵👊saludos
Parcero tuve una ns y jamás supieron dar con el chiste de porque se prendía el testigo de aceite aquello me pasó en 2020 cómo me hubiese gustado q este video lo vieran los mecánicos de Auteco y uma porque hoy en día las ns aún presentan este problema de la presión de aceite, el reinicio del tablero y el desgaste en guías de culata excelente videos maestro
Amigo ami tambien me pasa yo tengo una 2020 nose si el mecanico me miente me dice ya no va a aparecer y aparece siempre, parece un error en serie
Excelente información, muchas gracias. Saludos desde veracruz, mexico
Excelente video amigo,
Le comento que tengo la pulsar rs200, y me enciende el testigo de aceite cuando voy manejando Y esta lloviendo, que podría ser, de ante mano gracias
Lo pudo resolver?
Gracias profesor 👍
A ti por el apoyo 👌⚡
Que bacan el oana mucho conocimiento yo no sabia que la pulsar debería estar tan caliente para él funcionamiento standar
hola amigo saludo desde Honduras, yo también presento este problema de testigo de aceite en mi ns 160 tengo q dejar calentar la moto para q no se me encienda en el tablero el testigo de aceite , y aveces que no la caliento mucho talves 2 minutos en lo que empiezo a rodar la moto se enciende el testigo de aceite, lo que es que me estacionó apago la moto y vuelvo a girar la llave y la enciendo de nuevo empiezo a rodar y no vuelve aparecer el testigo de aceite, quisiera tu opinión en este caso será tan necesario cambio de bomba de aceite en este caso
Lo felicito muy buen canal . De pronto le sugiero hablara de la Pulsar 180 fi gracias.
Parce muchas gracias por compartir tu conocimiento Dios te bendiga 👏
A ti por ver 🤗🇨🇴
Bro buenos días
A mi moto le pasa lo mismo se prende el testigo del aceite solo cuando la moto esta fría ejemplo en las mañana la prendo calienta unos 5 minutos y después de unos 2 o 3 km se prende el testigo
@@victorbravo7072 lo solucionaste Bro? Tengo el mismo error
Bendiciones mi hermano desde Venezuela 🇻🇪
Buen video, muy bien explicado, saludos
Exelente la explicación, en mi caso , tengo una ns200, y a los 6 minutos de uso , se prende testimonio de aceite, en ese momento cierro contacto , acto seguido , abro contacto y mágicamente se apagó dicho testigo , y no se vuelve a encender, si la moto se enfría, me hace el mismo síntoma,
Lo solucionaste?
Tengo una NS 200 fi 2022 tiene exactamente la misma falla la lleve al concesionario grupo UMA y no dieron solución ustedes solucionaron no sé si seguir rodando la moto o dejarla quieta agradezco su respuesta
Pudo solucionar? Me pasa lo mismo @josesalame7852
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Hola buenas noches , no , no aun@@jereaguilera3550
Exelente aporte hno un fuerte abrazo saludos desde Argentina gracias totales
Cristian buenas noches. Muchas gracias por su explicación. Le consulto el manometro para medir este presión es diferente al que se utiliza para medir la compresión del motor?
Muchas gracias
Qué canal tan bueno, dónde adquiriría tanto conocimiento el maestro Cristian?
Hola Cristian!, te envío un saludo y felicito por compartir todo lo qué haces. Quiero consultarte en mi caso con una Bajaj Pulsar 135 LS que presenta un calentamiento en el conector o empalme de la corona de bobinas el cual pues está un poco derretido, que podría estarlo ocasionando ? La moto funciona normal, no pierde fuerza ni potencia al andarla, las luces y el pito trabajan correctamente, arranca a la primera.
Great video😍very useful information….thank u for the English subtitles once again😊
Amigo Cristian una inquietud mira tengo mi ns 200 .. hice todas la pruebas que muestras en el vídeo menos la de precion con el medidor mi moto en relantin ya hace precion de aceite sin necesidad de llevarla hasta las 4mil revoluciones ... que pasa ahí ??? O hay una muy buena presión de aceite o el sensor está trabajando con muy baja presion ???
eres grande maestro
Mui buena explicación una pregunta veo unas herramientas como hago para conseguirlas puedo con ustedes gracias
Ya le hice todas las pruebas y está bien lo eléctrico y tiene buena presión de aceite, solo que cuando dejo de acelerar sigue marcando un poco de voltaje, sube y baja! Será el sensor?
Que buen video mí hermano
Me gusto el vídeo, pero me gustaría saber si puedo instalar un medidor de precion, ya que mi moto no lo trae de fabrica, ya sea de alguna forma universal o como modificacion, me ayudara con una explicación
Ya que me gustaría saber como anda mi motor en el uso diario y así poder cuidarlo mejor
Tal vez podrías poner un manómetro como el del vídeo, con una T en un extremo el bulbo y en otro el reloj...ojo, no sé si realmente se puede pero es una idea
@@leandropraxton lo intetere
Saludos yo tengo una voge 300 abajo de la bomba de agua un poco más hacia la máquina tiene un pequeño respiradero y a veces resume un poco de culan es normal
Hola buenas noches tengo un problema con una dominar 400 ug se prenden el testigo de presión de aceite
Buenas noches qué marcá de aceite y viscosidad recomienda para una NS 200FI
Parce saludos, muy buen contenido
Habra subido el video para la Dominar?
Mi moto empezó a prender el testigo en los primeros kilómetros la llevé a que la revisaran y dijeron que estaba bien la presión y no pudieron solucionar el problema. Al día de hoy ya tiene 14000 km la moto y no le ha pasado nada pero se sigue prendiendo
Me pasa igual, pero la mía no llega a los 2000 km
Muy buenos tus vídeos Christian, yo también le hago un poco a la mecánica aqui tienes un seguidor más muy buenos tus vídeos saludos desde zacatecas 🤚
Buen día… y al final qué fue lo que tenía la moto y cómo se solucionó???
Tengo una moto con el mismo problema
Parcero pregunta si el testigo se prende solo después de entrar en calor y hace poco tuve una reparación de motor que puede estar generando esta falla
Los sensores están fallando desde hace mucho tiempo y Bajaj india no lo pueden corregir ,yo lo que hago es cambiar sensor que llega de 1.15 bares e instalarle uno de 1.1 o 1 bar y se corrige el problema
Donde conseguiste el sensor de 1.1 o 1 bar?
Muy buena explicación, yo tengo una consulta, en testigo .de aceite de mi pulsar se enciende aveces pero no parpadea se mantiene encendido, vi el nivel y esta mas alto de lo normal, consulte y vi que probablemente se este mezclando liquido refrigerante con el aceite, en este caso que puedo hacer. muchas gracias
Cambiar los retenedores y o’rrings de la bomba de agua
Tengo una n160 necesito ayuda prendio el testigo de aceite
Hola Cristhian buenas noches, muy buen video. Te molesto porque yo tengo un rouser 200 con 1500 kilometros y me prende el testigo del aceite en el tablero, la apago y la vuelvo a prender y se va, puede ser que sea el bulbo de presion de aceite que venga malo de fabrica?
En la agencia a mi me dijeron que es un problema en el sensor que aún Bajaj no ha podido solucionar.
Resolviste ese problema, Ami me empezó a molestar hace poco depues de conducir un rato se enciende el testigo de presión de aceite, apagó la moto y se quita 🤔
@@ricardoponce1557 me pasa lo mismo, la apago y la prendo y se va, leí en el foro que les paso a muchos y que es el bulbo
A mi tambien me pasa, le cambie el aceite yo le puse un motul 20W50 y en la mañana cuando la prendo y le doy se prende y luego llego a un ligar la apago y la vuelvo a prender y ya no se prende apenas tiene 7500 km. Alguien sabe que pasara? Ya no me da confianza
Amigo el bulbo es la misma bomba de lubricación o es otra cosa?
Hola tengo una Rauser 150, me empezó a fallar y prendió el sensor de aceite, y las bujias tienen aceite en la rosca...
¿Qué puede ser?
Se le realizó el service hace poco
Si hacemos esa prueba la del negativo y el bulbo de aceite y no llega a la medida , es por qué el bulbo está fallado?
Hola compré un ns 200 2017 y falla. La desarme y me encontré con que faltan las fichas. Y los cables del tps. Quisiera saber de dónde salen los cables?
Excelente video
Tengo una duke 200 modelo 2014 y me presenta baja presión de aceite pero me aparece después de que cojo velocidad de 70 km y se prende el testigo
Buenas tardes, donde están ubicados?
Amigo de que tamaño es la rosca del sensor de aceite? Necesito comprar el medidor pero necesiro saber que rosca es...
Tengo una dominar 250 después de recorrer más l menos 1km me enciendo el testigo de presion de aceite ... le cambie filtro y haceite nada más siempre me tira la alerta...
Ya hicieron las pruebas y se sigue encendiendo el testigo de aceite en pulsar ns160 cuando paso de 4000 rpm en 3ra marcha , es defecto de fabrica?
Buenas noches amigo yo tengo una duda con el aceite pues yo tengo una ns 160 fi y tiene 10000 kilómetros y quisiera cambiar el aceite ha motul 7100 ful sintético pero quisiera saber tu que me recomiendas si es mala idea o buena idea no se quisiera saber tu opinión yo creo q muchos tenemos esa duda gracias
Muy bueno. Cambiar filtros originales y 20w 50
Muy buenos sus videos lo sigo desde el comienzo no me puede dar el numero de su taller para llevar mi moto si es que estoy cansado de los mecanicos que no saben nada por fa deme su direccion para llevar mi moto aya gracias
Me marca la luz de aceite en el tablero a qué se debe y qué debo hacer por favor
Muy tecnico tocayo. Cristhian.🤙. Saludos desde Ibagué. Soy un tecnico mas😎en este gran mundo de las motos. 🏍💥
Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Yo tengo la ns 200 2019 cada la prendo solo anda con la lusz del faro y el stop encendido como le pongo un boton de bloqueo para pagarla y solo encender la luz x la noche
Tengo una NS 160 cuando no la dejo calentar se enciende el testigo de aceite pero ruedo un poco cierro el Swich se apaga el testigo de aceite.antes arrancaba en frio y nunca se encendía el testigo de aceite ahora me toca dejar q caliente bien para q no encienda el testigo de aceite. De pronto ay algún daño???
K tal maestro mi mo to esta inclinada de bajada y mi moto me marca el aceite pero no prende se protege el motor o tiene otra cosa
Buenas tengo una pulsar 220 ss y tambien se le enciende el testigo de presión de aceite, como podría hacer un diagnóstico del daño?
Me salto en el tablero que la moto tiene baja presión de aceite podría ser xq llega alas 3000 rpm cuando la prendo ?? Por qué hace una semana le hice senvi
Que tiene que ver el sensor de temperatura con la presión de aceite
Buenas tarde a la ns que yo tengo la pasa lo mismo se le prende el testigo del aceite y yo cierro el suiche y lo abro y se apaga que será gracias
Amigo se me encendió el check engine, lo único anormal antes de eso, no funcionaba el velocímetro es una FI sin ABS, que puede ser ?
Al final cual era el problema de la moto? Me pasa lo mismo con mi moto se cambio sensor y sigue con el mismo problema
Desarma la bomba de aceite que esta del lado del embrague y estirale el resorte de la valvula de alivio a 35 mm
Xk cuando corro aun kilometro de 60 a 70 kmh .... Me marca en el tablero del aceite
Muchas gracias por tremendo video. Muy claro, hice la prueba con el multimetro y mi diafragma muestra los 4.5 voltios a los 8000 rpm. Tendré problemas en la bomba de presión de aceite?
El mio también amigo tu ya lo solicitaste? Y si fue así que tenia tu moto
Ando en lo mismo le dieron solución?
amigo tengo una rouser rc 200 me tira aceite por el filtro de aire que problema puede ser que tenga
Hola será que me pueden ayudar con un problema?
Lo que pasa es que mi ns 200 esta subiendo el aceite del motor a la caja filtro por la manguera del desfogue, se le desarmo el motor hace dos meses y empezó con este problema luego del primer viaje largo de 5 horas, pare dos veces cada 2 horas y me fije del reguero de aceite por el borde de la caja filtro, me han dicho que es el empaque del centro motor que quedo mal puesto, entonces no se si tal vez ustedes ya hayan tenido un problema con unos de sus clientes, muchas gracias
A mi tambien me empezo a pasar despues de cambiarle el aceite, le puse un motul 20W50 yo lo llevaba a la agencia pero el de la agencia me dijo que yo se lo cambiara el puro aceite (sin el filtro) para que no durara lo que la bajaj te dice que se lo cambies. Solo me prende en las mañanas luego que le doy asi que me tengo que parar y apagarla y luego la vuelvo a encender y ya no se prende. En la ventana se mira que si trae el nivel, yo lo que creo que es tal vez por el grado del aceite 20W50 que tal vez sea muy grueso para el sensor cuando esta frio (por eso solo en la mañana prende) tal vez en la agencia le hechan del 15W50 para que no se le prenda Aunque el mismo manual dice que lleva 20W50. Comenten si a ustedes se les prende y que aceite les hechan para saber si es eso.
Hola! me pasa lo mismo y le eché LiquiMoly 10W40 semi sentetico, solo en las mañanas o cuando el motor esta frio se encienee y luego cuando apago y enciendo la moto de nuevo no prende más, hasta la hora no me ha dado problemas graves y a ti?
Tengo ese mismo problema hermano y hago lo mismo que haces tu la apagó y vuelvo a encender y deja de verse el testigo encendido
@@samuelgazcabecerril9646 tengo el mismo problema cómo hiciste ?
Tengooo el Problemaa urgenteeee ... Cómo se arreglaaaaa... Creo q hay q cambiar el empaque y retenedor para que así lubrique bien el cigüeñal
@@josuevelez2157le informo que tengo una ns 160 me funcionaba de maravillas, no le dolía una muela y la lleve para mantenimiento preventivo cambio de aceite y empezó mi calvario. Al día de hoy me he gastado mis ahorros dejando la moto de fabrica y que te cuento sigue el bendito testigo encendido y ni los de uma saben el por qué?. La he llevado a mecánicos gurus, sabe lo todos, preparados más que el cumis, Todo lo que dicen o le hacen a mi moto esos mecánicos es de trucos y experiencias pasadas y que no sirvieron si no pa sacar dinero decepcionado.
Hermano tengo una pulsar 220 neon 2021 después de un tiempo prende el testigo de el aceite la apagó y vuelve a tardar en prender
Hola por favor te pido que me ayudes con mi ns150 ya le cambie el retén del sigueñal sensor bomba de aceite filtro original y cuando le ago la prueba el tablero manda los 4.8v al sensor, prendo la moto manda 0 voltios y cuando la aceleró sigue mandando los 0 voltios no sube a los 4.8 y pues aveces se me enciende el sensor pero aunque la acelere mucho no cambian los 0 voltios y pues la deje calentar y tampoco lo único raro es que la moto no tiene sensor de temperatura vos no sabes como puedo solucionar ese problema donde tengo que destapar para arreglar el problema porfa ayudame ya me estoy volviendo loco con esto
Tengo una duda. Todas las ns. El sensor de presión de aceite es el mismo
Saludos maestros, una pregunta... Yo tengo ese problema pero en una RS200, me marca aceite en el tablero y le hice servicio pero no recuerdo haber tocado nada fuera de lo común.
Amigo saludos.yo tengo una ns 200.con 500.km hice el primer cambio de aceite .tenia ese problema .pero como.te digo en el primer cambio de aceite se le quito.parece que se enciende para prevención de su primer servicio
Bnas como puedo conseguir el medidor de presión d aceite
Ah mi prende el testigo de aceite de mi ns 200 y no han dado con la falla en uma
Saludos 👍
Yo tengo una NS 160 FI. A veces le prende, a veces no. Será el sensor?
Y lo que me parece raro es que aunque con el tester yo vea que el voltaje no sube a los 4.8 v y se mantiene en 0 voltios cuando prendo la moto y la aceleró el volante se mantiene en 0 pero el sensor no prende cuando debería prender ya que esta trabajando mal, y pues el prende es aveces porfa ayudame con este problema te lo ruego
Tengo una 200ns nueva, y siempre se le enciende el testigo de presión aceite
Me empezó a encender después de la reparación de agua con aceite en el motor
Muy buenos diaz amigo muy buen es que tengo una pulsar 160 fi modelo 2022 y en las mañanas prendo la moto todo normal pero cuando aranco en unos minutos se en ciende el testigo de aceite y lo que hago es apagar la moto y deja de mostrar el el testigo ya queda normal solo es en las mañanas que podrá ser le agradesco
Tengo el mismo problema con mi rs200 lo pudiste resolver amigo?
Don Cristian buenos días Le quiero hacer una pregunta sobre una falla en mi moto as 200 Presenta la luz de presión baja en aceite y verifique todo, el sensor está bueno, la bomba este buena, cambie el retenedor del cigüeñal e incluso logré sacar una impureza en el conducto de lubricación y la moto sigue mostrando el testigo pero cuando cierro y abro de nuevo el swich se borra el testigo. La batería está en 12.04 esto puede afectar a dicho sensor y a veces me sale el error h03 en el tablero también
Me pasa exactamente lo mismo, una ns200 con 15000 kilometros. Me pasa desde el km 0. Solo pasa en las mañanas aca en Chile cuando la temperatura baja de 10 grados. Luego de andar 5 minutos, apago y prendo en el semaforo y como si nada. En la consesionaria me dijeron que era normal desde el principio pero no explicaron el por que.
A mí me pasa igual, siempre es en las mañanas cuando la moto está fría, yo siempre la dejo que caliente un poco, la ando y cuando se prende el testigo del aceite la apago y vuelvo y prendo y ya está, yo creo que esa falla es normal porque he visto muchos comentarios con lo mismo...
A mí moto le hice su servicio y se quedaron prendidos los testigos de aceite y la de batería
Buenos días tengo una NS 200 y se le prende es testigo del aceite ya le cambié el sensor y el retenedor de cigüeñal y aún se le sigue prendiendo por favor me podrías ayudar que hacer en ese caso
X2 le acabo de hacer servicio y les dije que le cambiaran aceite pero me sigue apareciendo
Amigo mi ns cuando calienta me prende el testigo de aceite y luego apagó la moto y ya no prende asta al buen rato
Es mi impresión o es que esas pulsar mantienen más en el taller que en la calle?
Buenas noches bro lleve mi rs a cambiarle pastas de clutch y en el momento que me la dieron comenso a marcarme testigo de aceite ya le cambié el sensor de aceite y sigue igual hay días que no prende y días que corro unos dos minutos y enciende la apago y prendo y desaparece ojalá puedas ayudarme
Ya pudiste saber que tenia? A mi tambien me pasa, le cambie el aceite le puse motul 20w50 y empezo a hacer eso. No le cambie el filtro solo el aceite, me dices que supiste gracias
@@theblukatlife que tal bro le puse motul 20 w50 le puse junta nueva,y filtro dejo de prender,después siguió el de temperatura bro,y así andava le escuché un ruido y la tengo en el mecánico y es balvulas las dela cabesa y de paso le checaron los empaques ya pronto me pasaría anticongelante ala aceite y nimodo bro lo que sigue pero comprale filtro y junta y tal vez con eso desaparezca suerte y saludos bro
@@mtzjackymartinez8781 Que onda bro gracias. Fijate que la mia tiene 7500 km y la llevaba a la bajaj a hacerle el servicio pero el mecanico me dijo que para que no durara lo que dice el manual yo le sacara el aceite a la mitad del servicio y le pusiera nuevo le puse ese motul 20w50 y desde ahi empezo eso. Yo pienso que a de ser por el grado de aceite que es muy grueso (alamejor tiene aditivos tambien) por que solo me pasa en la mañana luego llego a un lugar y la vuelvo a prender y ya no se prende. Alamejor el sensor no detecta el aceite por que esta mas grueso o mas espeso que lo que el sensor esta diseñado a detectar y por eso despues se apaga ya que la moto esta caliente. Yo trabaje 7 años en una tienda de cambios de aceite y llantas (de carros) y mire muchos aceites y casi hasta se de que sabor saben todos pero si me da temor traer la moto asi y dudo que en la agencia me lo resuelvan, yo digo que tal vez le saque ese aceite y le compre uno de bajaj oficial y ver que pasa. A mi se me hace que es el sensor que es muy sensible y esta mal colocado en el diseño del motor que no detecta la diferencia de presion
@@theblukatlife si bro no sé si fue eso aló que sigue después el testigo de temperatura lo cambie escuchaba un ruido y la lleve le bajan el motor y el árbol de levas lleva un balero se estava desgranando y los dos valeros grandes tienen juego leve,una balbula con juego y trataron de buscar la pura guía y nel será cabesa completa bro y está en el taller aún hay una cabesa que me venden en dos varos la checaran si no está igual me refiero a madreada y si está buena la ventaja sería que ya está asentada y la nueva empesaria d cero poco a poco
Buenas noches parcero desde Bucaramanga una consulta técnica de cuantos psi es la compresión de una ns 200 en buenas condiciones
Espero me pueda dar ese dato
Dio le bendiga
Para todos los que les está pasando que se les enciende el testigo del aceite y apagan la moto y la prenden y no les vuelve a encender ese testigo del infierno nadie les da solución: lo que le hicieron a mi pulsar 160 NS fue básicamente fue que le cambiaron el retén de la bomba de aceite (tienen que comprar el termo sellado) y le hicieron mantenimiento con un soplete a la bomba de aceite. Saludos y ojalá que les haya ayudado a resolver ese problema tan maluco.
Que te valió ese cambio?
Buena explicación, gracias. Tengo una duda, la ns 160 refrigera por aceite, pero hay que aplicarle algun aceote adicional o como funciona? Excúseme la duda quenpuede ser obvia pero desconozco.
Buenas luego de eso ya nunca mas te volvio aparecer ese problema?
Hola amigo ese problema lo tengo en mi moto pero se prende cuando lavo la moto o cuando llueve, no se si es que le cae agua alos conectores y se sulfata y queda prendido saludos desde Santa Marta.
Andres buenas noches, osea que le cambio el retenedor de la bomba de aceite y esa fue la solución?
Y otra duda si me puedes ayudar es que mi ns 150 cuando la compre no me fije y tenia desconectado el sensor del carburador y cuando yo le conecto ese sensor la moto pierde fuerza esta muy rarro
El sensor no le sirve
Por eso se lo desconectaron
Muy buen video te felicito
🔥🔥🔥🔥🔥
Un buen video 🤔 yo que estoy viendo un video más de tantos que no dan solución solo van buscando y buscando a ver qué es. Quiere decir que no saben cuál es la razón del por que sale ese testigo en todas las ns, ni los mecánicos de uma, a la mía le han cambiado todo quedo nueva de fabrica y que te cuento sigue el chiste en el tablero, no hay excusas solo se miran y no saben que decir, hacen perder tiempo y dinero a sus clientes decepcionados. Ya uno no sabe si está buena o mala la moto.
Profesor y si no al acelerar el motor a las 4000 rpm no sube , si no hasta 8000 rpm ,es cuando marca 4.70 es probable que el bulbo de presión se aceite no sirva ,?
Amigo a que conclusión llegaste me pasa exactamente lo mismo
@@adriilpz9229 cambie el bulbo de presión de aceite pero no compres el original ya que sale más mal que el genérico el resorte que trae está muy duro y necesitas calentar mucho la moto para qué no prenda en frío , consigue el genérico con eso debe de quedar ,
EXELENTE LO VOY A CHECAR Gracias Bro saludos 😃
10:48 En caso tal de que persista el error, deberá botar la moto a la basura.. jajaja okno
Por cierto buen video.
Amigo, tengo una ns 200 2022 con 1400 km y se prenden los testigos de temperatura, otra veces de el de aceite y tambien el del check y hoy me salió el de temperatura y me salió el del check y la moto se me apagó, cuando la prendí y a más de 5000 rpm la moto perdió la fuerza y no aceleraba mas
Me pasa igual sobre todo por las mañanas 🥺.
Buenos días en dónde está ubicado y número de contacto
Igualitas qué las KTM. No sé las recomiendo a nadie
Esta gente son unos profesionales en mercadeo. No compren pescado abombado. Adquieran motos japonesas.
Disculpa amigo entonces cuál es el problema de porque me prende la luz de aceite en mi tablero solo en las mañanas es algo peligroso o cómo lo puedo arreglar
Dale mas tension al resorte de la valvula de alivio ,de la bomba de aceite que esta sacando la tapa del embrague , estira el resorte hasta 35 milimetros
@@marigno5916 no hay ningún problema al darle más tensión al resorte ?
El resorte no tiene tensión y abre la válvula de alivio
Ceñores moteros
Según lo comentado y mirando en el video.
El sensor de lubricasion
solo le informa al sistema eléctrico dela ns 200 que esta lubricando cualdo aceleramos delo contrario no!!!!
Lo que quiere decir que si la moto esta en relenti o en mínima y deja de lubricar el indicador no nos informaría y se fundiria el motor con la moto parada sin acelerar. Me párese muy mal sistema
Pésimo sistema de alarmar al conductor sobre el estado de lubricasion
Yo tengo un problema me aparece pero luego pago el tablero y lo enciendo y se quita que será???
hola me está pasando lo mismo , pudiste solucionarlo?
Deje 15 dias sin usarlo y no prende
Mi pulsar 160ns
Porfaaaaaaaaa
Si prende en frio, suele ser el sensor, falla el diafragma hasta que toma un poco de temperatura. Solución, cambiar el sensor. Optaría por eso antes de desarmar el tablero luego de hacer el mismo control que indicaste.
Gracias por vernos y comentar, 🔥 🇨🇴 , Saludos 🤗
Me pasa lo mismo con mi pulsar, pero la. Mía prende y la apago y hay dura.. Luego comienza el mismo a prenderse y por eso ya 2 veces se me a frenado.. Pero se chequeo la bomba de aceite si trabaja bien... Solo es el sensor q se prende.. Q me sugieren?
AMIGO SU UBICACIÓN Y UN NÚMERO DE CONTACTO