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高回転回ったときの速度の伸びようは何度見ても笑っちまう
コメントありがとうございます！あれが楽しいからドッカンはやめられない(笑)
やっぱりテンケイルさんのデザインは最高！今回もドッカンターボ…でもやっぱりかっこいい！
コメントありがとうございます！今回はこだわり強めのリバリーでお送りしております…
うちの会長爆笑しそうw(田嶋会長)あ、どうもタジマグループ企業に勤めてる物です
コメントありがとうございます！今回はお世話になりました！パイクスピークランエボ、ご一考いただけると…(笑)
わ〜お、タジマグループに勤めてる方も見に来るとは…
まさにハイパワーターボ+4wd。この条件にあらずんばを体現したマシンですねっ
コメントありがとうございます！某エボⅢ乗りも頷く完璧なエンジンスワップ車です(笑)
このエンジン、高回転入った時の加速が気持ちよくてクセになります
コメントありがとうございます！そうなんですよね！そこが一番運転してて気持ちが良いです！
面白かった❗なんか最初のレースドッカンターボの感じがGTOよりはひどくなかったなと感じる
コメントありがとうございます！分かりますか？そうなんですよGTOはなんであんなドッカンが顕著だったのか…
いつもお疲れ様です!エスクードはやっぱりネタスワップですねｗ
コメントありがとうございます！燃費性能が良いので耐久レースじゃそこそこ速いですが、扱いは完全に「面白さ」全振りですね(笑)
10:30 ﾄﾋﾞｽｷﾞｨ
コメントありがとうございます！これは2台ともトビスギだからOKか
@@Ten-Quelそうですね(冷静)
採用ありがとうございますやっぱり扱いにくいさが目立つ
コメントありがとうございます！癖が強いんじゃ！まぁ速いにゃ速いんですけどね(笑)
今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)mリバリーのガ○ダム感いい感じですね機○戦士ガンダミツビシランサーエボリューションファイナル！（長）
コメントありがとうございます！最終決戦ででてくる接近戦重視の味方機感()
パイクスピーク・エスクードを造ったモンスタースポーツは、ランエボⅩのコンプリートカーも製作してるので、現実でこのエンジンスワップがあったら…って妄想しちゃいますよね。GT7にもパイクスピークを実装してくれないかなぁ…
コメントありがとうございます！パイクスピークが実装されたら走らせたい車がいっぱいありますからねぇ…(笑)
デイリーレースやってほしいです！(Aでもうれしいです)
コメントありがとうございます！オンラインレース…まぁいつかはやろうと思ってるんですけどね(笑)
@@Ten-Quelレーティングとかはどうなんだろう
ドッカンという言葉を聞くとウーノターボを思い出すなー次回舞ってますよ
コメントありがとうございます！私はF40を思い出しますね(笑)次回まで舞って待っててください！
やってるかもしれないですけどダッジ チャレンジャー R/T '70のエンジンスワップやって欲しいです…
今レジェンドカーディーラー 全日本GT選手権のNSXGT500とスープラGT500と日産R34GT500 入荷したよ全日本GT選手権のスペシャルイベントのあれで
コメントありがとうございます！いや、チャージャーにデーモンエンジンはやってますがそれはやってませんね…今後やっていきます！
ダッチチャージャーRT 映画ワイルドスピードX2に収録されていた車種
10:27918spyder「どんだけ飛ぶんだよ!」
コメントありがとうございます！ジェットファイターグリルですから()
テンケイルさん次のアプデの車種高い車あるので金策で買えるお金貯めるの頑張ってください✨
コメントありがとうございます！2000年以降のはともかく、M3やインプは買わんとなぁ…
頭悪すぎて好きあとどうみてもストライクフリーダム弍式ですね😂
コメントありがとうございます！『GT7』じゃ数少ない日本産超馬力エンジンですからね！ドンドコ載せていかないと(笑)エンジンスワップしてエボファイナルも弐式です！
ランサーの名が台湾で復活すると一報が入った直後にこの車選び、持ってるなぁ……
コメントありがとうございます！そうなんですか！？じゃあ台湾でランエボが再誕するかも…？
久しぶりにスーパードッカンターボのエスクードエンジン来たー！(早くABCトリオのAz-１追加してもろて) 6:23 SEED freedomのオマージュだ！
コメントありがとうございます！過給が急に効き始めた時が楽しいんですよね(笑)久しぶりのガ〇ダム系です！
猿田彦「俺の御利益あるのかこのドライバーは？」他の神「無い無い 高馬力でウキウキのスピードハッピーだから舗装路では安全運転なんて二の次」魔理沙｢神様達にまで言われてるぞ霊夢の運転は｣(今までの動画を拝見したらそう思ったので…こんなネタをスミマセンでした🙇)
コメントありがとうございます！ロードスターの時の話題ですね(笑)好き勝手に走るからあなたは安全になるようによろしくという無責任スタイルですから(笑)
もしかして、次回のスワップ車はGRスープラ RZ '20ですか。遂に、その車に手を付ける事になったのは自分にとっては嬉しいです。前の動画で作った、GRスープラ RZ ' 19とのカスタムレースでの対決などを期待したいと思います。
コメントありがとうございます！次回はリクエストに応えていきます！
ノイマン見習えは目標高すぎて駄目www
コメントありがとうございます！とりあえず車でバレルロールから…
ニードフォースピードプロストリート リョウワタナベエボX ラスボス
コメントありがとうございます！ラスボスだったんですか！？今回の車もラスボスっぽい性能ですけども(笑)
このエンジンは癖があるなぁ
コメントありがとうございます！癖の塊です(笑)ターボかかった瞬間の快感のために走らせてるようなもんですよ()
ガンダムリバリー、カッコ良すぎる
コメントありがとうございます！この筋肉質なボディに合うかなと思ってやってみた次第です！
ちょうど当たったので作りました。本当にEgの癖が…なんでアンチラグがないんでしょうねこれ。ギア比似せても400どころか368km/hほどで頭打ちになってしまうのですが、カーボンペラシャの有無でしょうか？
コメントありがとうございます！そうなんです、癖がね...(笑)最高速は車高最低のネガキャンとトー角0にして、ダウンフォース最低値、ギア比は380km/hのオート設定にしてあります！ナイトロ使用時は410km/hのオート設定です！
田嶋氏「乗ってみたい…」やめといたほうが…
コメントありがとうございます！是非もっと過激なウィング付けたりして、魔改造エボファイナルを作ってほしいものです(笑)
15年菅生のピット渋滞を思い出した
コメントありがとうございます！2周目からあんだけの行列ができるとは思いませんでした(笑)
11:48 やばいここのコースどう見ても中指にしか見えない
コメントありがとうございます！では私はへこんだ唐辛子としましょう
翔べフリーダム(物理)
コメントありがとうございます！なおそのまま落ちていく模様…
舗装路は？と思ったら魔理沙が言ってくれた
コメントありがとうございます！魔理沙ナイス提案！
西川貴教さんが歌ったあれが元ネタね
コメントありがとうございます！種シリーズと言えばやっぱ西川さんの歌ですよね(笑)
癖強ドッカンターボを身に纏いダート、サーキットを縦横無尽に駆け巡る!ランサーの完成形！フリーダムエボファイナルアニ痛グランプリに参戦！！とうとう残り参加枠はついにあと1台の枠だけとなりました。最後の枠に名乗りを上げるのは誰だ!!ハヤブサエンジンの89年型m3のリクエスト楽しみにしてますのでお忘れなくお願いします🙇
コメントありがとうございます！ハイスピ以外の痛車整理しないとわけわかんなくなってきました()リクエストも忘れてませんよ(笑)
ラリーにいるハイパーカーがかわいそうに思えてきた【】
コメントありがとうございます！皆さん馬力にもの言わせて一所懸命に走っております(笑)
キター
コメントありがとうございます！お待たせいたしました！
最後のエボを持ってしてもドッカンターボはどうにも成らよなwそれでもファイナルの素性良さは出てるかw
コメントありがとうございます！GTOより小回りは利きますね！
ポルシェ911ラリーカー本当あります
コメントありがとうございます！調べたら公式が「911ダカール」なる車を販売してました！バリバリ市販車でポルシェラリーカーがあるという(笑)
ファイナルかぁ 三菱次作る予定らしいけど楽しみ
コメントありがとうございます！三菱がまたセダンタイプを作ってくれることを願っております…
インプレッサはエンジンスワップあるのですか？あったらやって欲しいです
コメントありがとうございます！私がかつてやったホモロゲWRXにRUFのエンジン載せる施工例しかまだないんですよ…そろそろインプ系追加してくれてもいいんですけどねぇ…
あかんエスクードエンジンは何しても落ち着かない
コメントありがとうございます！～過給が外れた時～「わぁ！急に落ち着くな！」
ブガッティを使ってください😅
コメントありがとうございます！ブガッティ系のエンジンスワップもまだありますからね…今後扱っていく予定です！
ブガッティを運転してほしいです😅
エスクード自体は運転してもそこまで加速遅いとは感じないんだよね。あまり癖は感じない。エンジンスワップして初めてエスクードの癖の強さに気づく
コメントありがとうございます！そうなんですよね！エスクードってよほど変態的なチューニングが施されているんでしょう(笑)
今回はエスクードエボマイティーストライクフリーダムまたドッカンターボかちなみにマイティーストライクフリーダムに搭乗したラクスはソフィアの姉
コメントありがとうございます！ドライバーのキラとコ・ドライバーのラクスですねわかります()
フリーダムエボ
コメントありがとうございます！折角なので「ストライク」も入れちゃいましょう！
ダートレブさせ過ぎじゃないかな……笑普通にシフトアップしたほうがいいですよ
コメントありがとうございます！そうなんですか！？もう分からんすよこのエンジンの扱い方...ｱｾｱｾ( ;´꒳`;)💦
@@Ten-Quel 分かりますその気持ち()基本はアップさせたほうが良いですよ。パワーがない車は例外ですけど……
がっかり。「ドッカンターボだからシフトアップを少し遅くする」なんていう前にギア比を治すべき。明らかに4000回転を使うエンジンじゃない。高回転を維持する1〜5速のセティングにして最高速はファイナルで調整すべき。どうせ最高速で自動調整してるんでしょ
コメントありがとうございます！ごめんやで…
高回転回ったときの速度の伸びようは何度見ても笑っちまう
コメントありがとうございます！
あれが楽しいからドッカンはやめられない(笑)
やっぱりテンケイルさんのデザインは最高！今回もドッカンターボ…でもやっぱりかっこいい！
コメントありがとうございます！
今回はこだわり強めのリバリーでお送りしております…
うちの会長爆笑しそうw(田嶋会長)
あ、どうもタジマグループ企業に勤めてる物です
コメントありがとうございます！
今回はお世話になりました！
パイクスピークランエボ、ご一考いただけると…(笑)
わ〜お、タジマグループに勤めてる方も見に来るとは…
まさにハイパワーターボ+4wd。この条件にあらずんばを体現したマシンですねっ
コメントありがとうございます！
某エボⅢ乗りも頷く完璧なエンジンスワップ車です(笑)
このエンジン、高回転入った時の加速が気持ちよくてクセになります
コメントありがとうございます！
そうなんですよね！
そこが一番運転してて気持ちが良いです！
面白かった❗
なんか最初のレース
ドッカンターボの感じがGTOよりはひどくなかったなと感じる
コメントありがとうございます！
分かりますか？そうなんですよ
GTOはなんであんなドッカンが顕著だったのか…
いつもお疲れ様です!
エスクードはやっぱりネタスワップですねｗ
コメントありがとうございます！
燃費性能が良いので耐久レースじゃそこそこ速いですが、扱いは完全に「面白さ」全振りですね(笑)
10:30 ﾄﾋﾞｽｷﾞｨ
コメントありがとうございます！
これは2台ともトビスギだからOKか
@@Ten-Quelそうですね(冷静)
採用ありがとうございます
やっぱり扱いにくいさが目立つ
コメントありがとうございます！
癖が強いんじゃ！
まぁ速いにゃ速いんですけどね(笑)
今週も動画投稿お疲れ様ですm(_ _)m
リバリーのガ○ダム感いい感じですね
機○戦士ガンダミツビシランサーエボリューションファイナル！（長）
コメントありがとうございます！
最終決戦ででてくる接近戦重視の味方機感()
パイクスピーク・エスクードを造ったモンスタースポーツは、ランエボⅩのコンプリートカーも製作してるので、現実でこのエンジンスワップがあったら…って妄想しちゃいますよね。GT7にもパイクスピークを実装してくれないかなぁ…
コメントありがとうございます！
パイクスピークが実装されたら走らせたい車がいっぱいありますからねぇ…(笑)
デイリーレースやってほしいです！(Aでもうれしいです)
コメントありがとうございます！
オンラインレース…まぁいつかはやろうと思ってるんですけどね(笑)
@@Ten-Quelレーティングとかはどうなんだろう
ドッカンという言葉を聞くとウーノターボを思い出すなー
次回舞ってますよ
コメントありがとうございます！
私はF40を思い出しますね(笑)
次回まで舞って待っててください！
やってるかもしれないですけどダッジ チャレンジャー R/T '70のエンジンスワップやって欲しいです…
今レジェンドカーディーラー 全日本GT選手権のNSXGT500とスープラGT500と日産R34GT500 入荷したよ
全日本GT選手権のスペシャルイベントのあれで
コメントありがとうございます！
いや、チャージャーにデーモンエンジンはやってますがそれはやってませんね…
今後やっていきます！
ダッチチャージャーRT 映画ワイルドスピードX2に収録されていた車種
10:27
918spyder「どんだけ飛ぶんだよ!」
コメントありがとうございます！
ジェットファイターグリルですから()
テンケイルさん
次のアプデの車種高い車あるので金策で買えるお金貯めるの頑張ってください✨
コメントありがとうございます！
2000年以降のはともかく、M3やインプは買わんとなぁ…
頭悪すぎて好き
あとどうみてもストライクフリーダム弍式ですね😂
コメントありがとうございます！
『GT7』じゃ数少ない日本産超馬力エンジンですからね！ドンドコ載せていかないと(笑)
エンジンスワップしてエボファイナルも弐式です！
ランサーの名が台湾で復活すると一報が入った直後にこの車選び、持ってるなぁ……
コメントありがとうございます！
そうなんですか！？
じゃあ台湾でランエボが再誕するかも…？
久しぶりにスーパードッカンターボのエスクードエンジン来たー！(早くABCトリオのAz-１追加してもろて) 6:23 SEED freedomのオマージュだ！
コメントありがとうございます！
過給が急に効き始めた時が楽しいんですよね(笑)
久しぶりのガ〇ダム系です！
猿田彦「俺の御利益あるのかこのドライバーは？」
他の神「無い無い 高馬力でウキウキのスピードハッピーだから舗装路では安全運転なんて二の次」
魔理沙｢神様達にまで言われてるぞ霊夢の運転は｣
(今までの動画を拝見したらそう思ったので…
こんなネタをスミマセンでした🙇)
コメントありがとうございます！
ロードスターの時の話題ですね(笑)
好き勝手に走るからあなたは安全になるようによろしくという無責任スタイルですから(笑)
もしかして、次回のスワップ車はGRスープラ RZ '20ですか。遂に、その車に手を付ける事になったのは自分にとっては嬉しいです。前の動画で作った、GRスープラ RZ ' 19とのカスタムレースでの対決などを期待したいと思います。
コメントありがとうございます！
次回はリクエストに応えていきます！
ノイマン見習えは目標高すぎて駄目www
コメントありがとうございます！
とりあえず車でバレルロールから…
ニードフォースピードプロストリート リョウワタナベ
エボX ラスボス
コメントありがとうございます！
ラスボスだったんですか！？
今回の車もラスボスっぽい性能ですけども(笑)
このエンジンは癖があるなぁ
コメントありがとうございます！
癖の塊です(笑)
ターボかかった瞬間の快感のために走らせてるようなもんですよ()
ガンダムリバリー、カッコ良すぎる
コメントありがとうございます！
この筋肉質なボディに合うかなと思ってやってみた次第です！
ちょうど当たったので作りました。本当にEgの癖が…なんでアンチラグがないんでしょうねこれ。
ギア比似せても400どころか368km/hほどで頭打ちになってしまうのですが、カーボンペラシャの有無でしょうか？
コメントありがとうございます！
そうなんです、癖がね...(笑)
最高速は車高最低のネガキャンとトー角0にして、ダウンフォース最低値、ギア比は380km/hのオート設定にしてあります！
ナイトロ使用時は410km/hのオート設定です！
田嶋氏「乗ってみたい…」
やめといたほうが…
コメントありがとうございます！
是非もっと過激なウィング付けたりして、魔改造エボファイナルを作ってほしいものです(笑)
15年菅生のピット渋滞を思い出した
コメントありがとうございます！
2周目からあんだけの行列ができるとは思いませんでした(笑)
11:48 やばいここのコースどう見ても中指にしか見えない
コメントありがとうございます！
では私はへこんだ唐辛子としましょう
翔べフリーダム(物理)
コメントありがとうございます！
なおそのまま落ちていく模様…
舗装路は？と思ったら魔理沙が言ってくれた
コメントありがとうございます！
魔理沙ナイス提案！
西川貴教さんが歌ったあれが元ネタね
コメントありがとうございます！
種シリーズと言えばやっぱ西川さんの歌ですよね(笑)
癖強ドッカンターボを身に纏いダート、サーキットを縦横無尽に駆け巡る!ランサーの完成形！フリーダムエボファイナルアニ痛グランプリに参戦！！とうとう残り参加枠はついにあと1台の枠だけとなりました。最後の枠に名乗りを上げるのは誰だ!!
ハヤブサエンジンの89年型m3のリクエスト楽しみにしてますのでお忘れなくお願いします🙇
コメントありがとうございます！
ハイスピ以外の痛車整理しないとわけわかんなくなってきました()
リクエストも忘れてませんよ(笑)
ラリーにいるハイパーカーがかわいそうに思えてきた【】
コメントありがとうございます！
皆さん馬力にもの言わせて一所懸命に走っております(笑)
キター
コメントありがとうございます！
お待たせいたしました！
最後のエボを持ってしてもドッカンターボはどうにも成らよなw
それでもファイナルの素性良さは出てるかw
コメントありがとうございます！
GTOより小回りは利きますね！
ポルシェ911ラリーカー本当あります
コメントありがとうございます！
調べたら公式が「911ダカール」なる車を販売してました！
バリバリ市販車でポルシェラリーカーがあるという(笑)
ファイナルかぁ 三菱次作る予定らしいけど楽しみ
コメントありがとうございます！
三菱がまたセダンタイプを作ってくれることを願っております…
インプレッサはエンジンスワップあるのですか？あったらやって欲しいです
コメントありがとうございます！
私がかつてやったホモロゲWRXにRUFのエンジン載せる施工例しかまだないんですよ…
そろそろインプ系追加してくれてもいいんですけどねぇ…
あかんエスクードエンジンは何しても落ち着かない
コメントありがとうございます！
～過給が外れた時～
「わぁ！急に落ち着くな！」
ブガッティを使ってください😅
コメントありがとうございます！
ブガッティ系のエンジンスワップもまだありますからね…
今後扱っていく予定です！
ブガッティを運転してほしいです😅
エスクード自体は運転してもそこまで加速遅いとは感じないんだよね。あまり癖は感じない。
エンジンスワップして初めてエスクードの癖の強さに気づく
コメントありがとうございます！
そうなんですよね！
エスクードってよほど変態的なチューニングが施されているんでしょう(笑)
今回はエスクードエボマイティーストライクフリーダムまたドッカンターボかちなみにマイティーストライクフリーダムに搭乗したラクスはソフィアの姉
コメントありがとうございます！
ドライバーのキラとコ・ドライバーのラクスですねわかります()
フリーダムエボ
コメントありがとうございます！
折角なので「ストライク」も入れちゃいましょう！
ダートレブさせ過ぎじゃないかな……笑
普通にシフトアップしたほうがいいですよ
コメントありがとうございます！
そうなんですか！？
もう分からんすよこのエンジンの扱い方...ｱｾｱｾ( ;´꒳`;)💦
@@Ten-Quel 分かりますその気持ち()
基本はアップさせたほうが良いですよ。パワーがない車は例外ですけど……
がっかり。「ドッカンターボだからシフトアップを少し遅くする」なんていう前にギア比を治すべき。明らかに4000回転を使うエンジンじゃない。高回転を維持する1〜5速のセティングにして最高速はファイナルで調整すべき。どうせ最高速で自動調整してるんでしょ
コメントありがとうございます！
ごめんやで…