REFIT #5 - Langzeit-Antifouling-Lösung, optimal für das Trailerboot

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  • Опубліковано 28 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 18

  • @dominicr8025
    @dominicr8025 5 років тому +7

    Ich habe mal eine Frage, wahrscheinlich ist die Antwort so simpel dass ich nicht darauf komme🙈 Das Boot liegt ja beim aufbringen der "Schichten" mit dem Kiel auf zwei Blöcken auf. Diese stellen müssen ja später noch bearbeitet werden, wie bekommt man da ein sauberen Übergang hin? Oder wird das sauber "vernachlässigt"?

    • @bootetv
      @bootetv  5 років тому +3

      Moin - Der Rumpf wird durch seitliche Rungen gehalten, sodass die Lagerbockstützen abgesenkt werden können. Das Boot steht dann auf zwei schmalen Kiel-Auflager, die während der Bearbeitung mehrfach versetzt werden. Dadurch kann das Unterwasserschiff ohne Fehlstellen wie aus einem “Guss“ beschichtet werden :-)

    • @mathiasgolly510
      @mathiasgolly510 5 років тому

      Moin das heißt sobald eine Schicht aufgetragen ist und getrocknet ist verschiebt ihr das Boot ein Stück damit die Stellen wo es auflag frei sind. Und dann werden die jetzt freien Stellen mit der Schicht beschichtet? Und so bei jeden Arbeitsschritt?

  • @bootetv
    @bootetv  5 років тому

    Diese Langzeit-Antifouling-Lösung ist optimal für das Trailerboot geeignet, weil es nicht jedes Jahr erneuert werden muss. Lediglich eine gründliche Hochdruck-Reiniger-Wäsche im Herbst und kleinere Ausbesserungsarbeiten mit der Antifoulings-Spraydose in den Bereichen wo die grüne Indikatorschicht durchschimmert reicht, um das Boot für die kommende Saison vorzubereiten. ❤

  • @Propellerschrauber
    @Propellerschrauber 5 років тому +2

    "Refit" ist aber wirklich ein sonderbarer Name für ein Boot.

    • @bootetv
      @bootetv  5 років тому +1

      Tatsächlich haben wir noch keinen Namen... Da könnte man doch eigentlich ein feines Gewinnspiel draus machen, oder? 🤔

    • @Propellerschrauber
      @Propellerschrauber 5 років тому +4

      Was gibt es zu Gewinnen?
      3. Preis - man darf ein Wochenende bei den Schleifarbeiten helfen.
      2. Preis - ein Wochenende mit der boote-Redaktion.
      1. Preis - ein Wochenende ohne die boote-Redaktion

    • @bootetv
      @bootetv  5 років тому +2

      @@Propellerschrauber ein Wochenende ohne die boote-Redaktion - NIEMALS haha 🤣 Ich besprech das mal mit den Redakteuren, ich glaube wir ziehen das durch mit dem Gewinnspiel.
      Danke für den Gedankenanstoß ❤💪

  • @olegsmirnov2079
    @olegsmirnov2079 3 місяці тому

    Wie teuer war die ganze Refit-Aktion? Ist es nicht günstiger einen neuen Rumpf zu kaufen?

  • @videoguyAT
    @videoguyAT 3 роки тому

    Warum ist der Wechsel von 2k auf 1k Primer wichtig? (ab 03:30)

  • @christianpalm2622
    @christianpalm2622 5 років тому +4

    Sieht super aus! Ist aber nicht "gold" sondern wirkt im Video eher wie Sahara-Beige-Seidenmatt :)

    • @bootetv
      @bootetv  5 років тому +2

      Kann gut sein... Aber es sah schon schick aus 😍

  • @bertlbarm4374
    @bertlbarm4374 5 років тому +1

    Moin, ich hab da letztens was von einem neuartigen Antifouling auf Latexbasis gehört, also eine art gummibeschichtung für langfahrtboote, habt ihr da einen tip für mich?

    • @bootetv
      @bootetv  5 років тому

      Moin Bertl. so spontan nicht. Aber wenn du magst, meld dich gerne bei unserem Technik Redakteuren, die können dir vielleicht weiterhelfen :-)
      Schau hier: redaktion@boote-magazin.de

  • @paulek598
    @paulek598 5 років тому +1

    Moin, wann geht es mit der spannenden Serie weiter ?

    • @bootetv
      @bootetv  5 років тому

      Nächste Woche!! Mit Glück vielleicht auch schon diesen Donnerstag. Die Arbeiten am Innenausbau und dem Motorfundament starten endlich ❤💪⚓

  • @svens.5139
    @svens.5139 3 роки тому

    Was hält Wrede eigentlich von Coppercoat?

  • @thomastirolflorida5363
    @thomastirolflorida5363 5 років тому

    or...you get a gallon of PETITE bottom paint and ....done.