J'aimerais que cette vidéo soit humblement diffusée dans les Auto écoles... C'est mille fois plus efficace et instructif qu'un discours et de la théorie ! Tout comme les multiples compilations de crash en moto/voitures qui sont dispo sur UA-cam, toutes les motos/autos écoles devraient montrer ce genre de contenu pour sensibiliser. Superbe vidéo merci beaucoup!
@@Jedithyr nan plutôt en mode, "vous voyez comment même un châssis de Porsche peut pas suivre quand on fait des conneries ? Alors imaginez avec une clio 2..."
Un grand merci. Je regardais les vidéos et j'hésitais à couper les aides en me disant que ce serait peut-être "cool". Maintenant, j'ai compris qu'on n'est plus dans l'univers des voitures des années 80 où on pouvait "rouler en crabe" sans problème. Donc, je vais m'abstenir !
Vidéo très intéressante. Bravo Thomas. Je me rappelle m'être souvent arrêté sur la route de Riom pour regarder des voitures tourner sur ce circuit. Il y a un point qui domine une partie du circuit.
Extrêmement intéressant moi qui essayait d’apprendre mes premiers drift sur des rond point la nuit en m3 compétition (alors que j’ai un daily 7gti perf) j’arrivais pas à bien avoir la notion du dé-contrebraquage
J'espère au moins que tu as essayé la piste mouillée ! Piste qui permet de répondre à certaines questions que l'on se pose avec nos GT, équipées de PS4S... Et qui "rassure" aussi!
J'ai un 718 spyder depuis plus de 1 ans et demi et il y'a 15 jours que j'essaie de rouler sans les aides a la conduite c'est beaucoup plus amusant et ça paraît plus performant niveaux boîte et moteur sachant que c'est un boîte manuelle
Ce baquet (carrera GT) est le meilleur de toute la production Porsche. Juste il faut être assez mince. Il était de série sur les 997 gt3 phase 1 clubsport et en option sur les phase 2 qui étaient équipées de série avec des baquets à dossier rabattable beaucoup moins bons (je sais malheureusement c'est ceux là que j'avais). Remplacés ensuite par ceux de la 918 qui sont terriblement beaux mais au maintien bien inférieur.
Hey mec c'est normal que tu glisse directe sans les aides. Tes sur une propulsion. Si une fois passé la première borne (après ton gauche droite) tu n'est pas en confiance comme je l'ai constaté, tu fais ce que les images démontrent parfaitement. Tu crispe et tu freine et tu bloque le train arrière. Une propulsion il faut jamais la mettre en défaut de grip sur la prop !! Quand elle commence de glisser après ton deuxième coup de volant tu dois garder le même filet de gaz qu'en entrant sans couper, accéder, relâcher ou freiner! Bien venu dans le sport auto.
A 5:30 si tu joues avec l'accélérateur plutôt que de freiner tu aurais agis comme l'ESP, en freinant le cul de la voiture veut passer devant, en relachant tu reprends le controle. Pareil à 12:00, si tu joues avec le volant tu devrais reprendre du grippe. Bon bah j'ai rien dis, à 14:00 il répond à ce que je pensais le Monsieur 😅
J'avoue que je suis plutôt vieille école et je désapprouve cette tendance à inverser les rôles,au lieu d'apprendre aux gens à conduire on invente des systèmes qui corrige vos erreurs. Alors ok ca peut sauver mais ca induit aussi en erreur sur les capacités à maîtriser le véhicule et le jour où vous n'avez plus les aides,c'est le crash...🤔
J'aimerais que cette vidéo soit humblement diffusée dans les Auto écoles... C'est mille fois plus efficace et instructif qu'un discours et de la théorie !
Tout comme les multiples compilations de crash en moto/voitures qui sont dispo sur UA-cam, toutes les motos/autos écoles devraient montrer ce genre de contenu pour sensibiliser.
Superbe vidéo merci beaucoup!
Merci à toi 🙏🏻
Tu crois vraiment que l'enseignement des Auto écoles devrait être l'entretien du travers avec une propulsion de 500ch ?
@@Jedithyr 🤣😅
@@Jedithyr nan plutôt en mode, "vous voyez comment même un châssis de Porsche peut pas suivre quand on fait des conneries ? Alors imaginez avec une clio 2..."
@@Jedithyr si tu n'as retenu que ça alors t'as pas compris le sens de la vidéo c'est dommage 😂
Un grand merci. Je regardais les vidéos et j'hésitais à couper les aides en me disant que ce serait peut-être "cool". Maintenant, j'ai compris qu'on n'est plus dans l'univers des voitures des années 80 où on pouvait "rouler en crabe" sans problème. Donc, je vais m'abstenir !
très bonne vidéo instructive
Merci pour cette préventive ! On voit clairement la différence, ça dissuadera certains de se prendre pour des pilotes
Permis de conduire dans gran turismo mais en réel avec une Porsche... 🤣👍🏻👏🏻pas évident en tt cas...comme quoi piloter c'est un vrai talent😉
Vidéo très intéressante.
Bravo Thomas.
Je me rappelle m'être souvent arrêté sur la route de Riom pour regarder des voitures tourner sur ce circuit. Il y a un point qui domine une partie du circuit.
Génial cette vidéo Thomas 👍 ! Super intéressant. Merci à toi et comme d'hab une super vidéo avec une belle qualitée 😉👍
Merci 🙏🏻
Super vidéo comme toujours, je trouve que tu mérites plus de vue que tu en fais à chaque fois
Merci !
Vidéo très instructive et intéressante ! Ce genre de vidéo est beaucoup plus efficace pour la sensibilisation.
Merci !
très instructif et efficace!!! merci!!😀😀😀
Vidéo instructive et démonstrative 😊 merci Thomas. Etre testeur Porsche, Ferrari et Bugatti pour Michelin, il y a pire comme job, non 😅😅
C’est clair ahah, merci à toi !
Superbe vidéo Thomas ! On en redemande. Merci
Bonjour.
Merci pour toutes ces explications sur les techniques quand ta voiture puissante où pars en vrille.
Bonne continuation.
super la leçon de braquage avec le super pro de Michelin. La pratique, la pratique, encore et encore...
Vidéo trés intéressante et instructive, ça m'aurait fait plaisir de vous rencontrer étant de Clermont Ferrand.
Peut être une prochaine fois.
Super vidéo, qui nous montre aussi comment la sécurité s'est améliorée sur nos voitures modernes 😊d'utilité publique 👍😉
*Très belle vidéo de qualité comme d’hab* 👍🏼
Vidéo super intéressante j'ai kiffer de ouf, merci pour cette vidéo, continu comme ça Thomas tu gère
Vlog super intéressant!!!✍👀👍
Merci !
Extrêmement intéressant moi qui essayait d’apprendre mes premiers drift sur des rond point la nuit en m3 compétition (alors que j’ai un daily 7gti perf) j’arrivais pas à bien avoir la notion du dé-contrebraquage
très instructif et éducatif pour conduire plus save !!
Super intéressant les explications du testeur Michelin. Ça fait envie d'apprendre avec un stage de pilotage
Pégase..en plus ils font des stages sur le circuit de Ladoux..une place s’est libérée en avril mais j’ai pas eu le temps de dégainer 😀
Magnifique la leçon de drift !
Bonne vidéo informative, l'instructeur explique bien aussi.
Vraiment interessante et très instructive comme vidéo.
J'adorerais jouer à ça, quelle chance !
Mdr le deuxième slalom sans les aides le cadreur il allait déjà filmer l'herbe. Tu es trop sous-estimé Thomas...
La sécurité avant tout 😂👌🏻
@@Worldsupercars 😅
Oh énorme Jérôme ! Je l’ai eu comme prof !
Magnifique vidéo
Très intéressante cette vidéo, merci à toi.
Merci 😊🙏🏻
Vraiment tres interessant comme video, bien joué
Merci !
J'espère au moins que tu as essayé la piste mouillée ! Piste qui permet de répondre à certaines questions que l'on se pose avec nos GT, équipées de PS4S... Et qui "rassure" aussi!
Pas cette fois… la prochaine fois !
Je fais pareil avec ma megane 😅👌🏻. Top vidéo Thomas
Super vidéo !
Super vidéo vraiment intéressante et pédagogique
Merci !
Quel talent ce thomas...... je t'embauche! ..... hi hihi
Incroyable la couleur rouge. C’est quelle couleur exactement chez Porsche? Merci
Bonsoir Thomas super génial la vidéo 😉 😊 😎 👋
Merci !
Super la vidéo chez miselin
super vidéo 👍👍
J'ai un 718 spyder depuis plus de 1 ans et demi et il y'a 15 jours que j'essaie de rouler sans les aides a la conduite c'est beaucoup plus amusant et ça paraît plus performant niveaux boîte et moteur sachant que c'est un boîte manuelle
Trop stylé cette vidéo 👍🏻👍🏻✨
Excellent 👌🏻
Excuse-moi de là question Thomas mais est-ce que Gérôme aurais un réseau ou je pourrais le suivre
Ce baquet (carrera GT) est le meilleur de toute la production Porsche. Juste il faut être assez mince. Il était de série sur les 997 gt3 phase 1 clubsport et en option sur les phase 2 qui étaient équipées de série avec des baquets à dossier rabattable beaucoup moins bons (je sais malheureusement c'est ceux là que j'avais). Remplacés ensuite par ceux de la 918 qui sont terriblement beaux mais au maintien bien inférieur.
Trop intéressant 😊
Hey mec c'est normal que tu glisse directe sans les aides. Tes sur une propulsion. Si une fois passé la première borne (après ton gauche droite) tu n'est pas en confiance comme je l'ai constaté, tu fais ce que les images démontrent parfaitement. Tu crispe et tu freine et tu bloque le train arrière. Une propulsion il faut jamais la mettre en défaut de grip sur la prop !! Quand elle commence de glisser après ton deuxième coup de volant tu dois garder le même filet de gaz qu'en entrant sans couper, accéder, relâcher ou freiner! Bien venu dans le sport auto.
Très intéressant !
la maitrise du pilote michelin 💪
Après c’est une Porsche donc l’architecture favorise pas une conduite saine
J'étais à côté de Clermont Ferrand à Olby il y'a une semaine
Top 👍
Ohhh t'as failli passez en travers sans toucher les plots 😍😅
Vidéo super intéressante ! Merci Thomas !
Merci à toi !
j'ai compris que les aides a la conduite ça aidait a conduire
merci.
Maintenant je comprends pourquoi j'arrive pas à drifter avec les Porsches sur Assetto Corsa 😅
tu étais pas bien loin de chez moi Vichy03
D’où les petites allusions à Michelin sur les dernières vidéos 😁
Depuis 4 ans 😄✌🏻
Une vidéo technique très intéressante et que les futurs acheteurs devraient regarder.🚘
acheteurs de Porsche .)
Top top top vidéo!
Merci 🙏🏻
Ah maintenant je vois mieux ce que tu faisais quand je te voyais de loin par la fenêtre du bureau ;) sympa ces tests.
😄✌🏻
très belle voiture
A 5:30 si tu joues avec l'accélérateur plutôt que de freiner tu aurais agis comme l'ESP, en freinant le cul de la voiture veut passer devant, en relachant tu reprends le controle.
Pareil à 12:00, si tu joues avec le volant tu devrais reprendre du grippe.
Bon bah j'ai rien dis, à 14:00 il répond à ce que je pensais le Monsieur 😅
Great video.
J'ai adoré !!! Mais pourquoi déconner alors ?? Quel intérêt ?
La Porsche est incroyable
@Ranger Walker qui ça nous?
@@remijaumain2480 : C'est la nouvelle mode, tout le monde s'estime être légitime pour servir de référence ;)
@@claudeBgf oui
top !
ça donne trop envie de drift le test dans le rond point
Jéjé qui vit ma vie de rêve depuis 30 ans en essayant des voitures de sport.
Top
On est au même niveau de qualité que la chaîne savagegeese, bravo.
Pas d’aides sur ma skyline gtr, je vais sur circuit, ca glisse a l’ancienne. Les aides tuent la conduite 😁
Avec une 911 tout est faussé si tu accélères les roues braquées l avant se deleste et donc sature… encore plus qu avec le moteur a l’avant
🛞🛞🛞🛞👍 Ingénieur de chez MICHELIN😂.😅
A 8'05 tu nous fait une grosjean Bakou 2018 mdr
sinon le titre est pas un peu inspiré de vilebrequin ????
👍
J'avoue que je suis plutôt vieille école et je désapprouve cette tendance à inverser les rôles,au lieu d'apprendre aux gens à conduire on invente des systèmes qui corrige vos erreurs. Alors ok ca peut sauver mais ca induit aussi en erreur sur les capacités à maîtriser le véhicule et le jour où vous n'avez plus les aides,c'est le crash...🤔
Vidéo d'utilité Publique !
C'est sûr qu'un ingémieur de chez Nichelin c'est pas n'importe qui...!!🤣
"un petit peu"
Tu fais ça avec un scénic, tu finis sur la lune !
Une twingo pas de soucis par contre
@@TheLight44 Tu peux taper l'ISS mais pas plus.
@@LaHire42RS ouf😅👌🏻
La miniature 😢
Il le fait exprès ??? 🤔
Crédite Vilebrequin au moins, tu reprends la même forme de titre et tu essayes des choses atypiques sur une voiture…
Préparation pour le destruction drift 😂
quel bourain
Par contre le plagiat de Vilebrequin non, chacun son truc
Ha ? C’est vrai que vilebrequin est disruptif et a tout inventé ! Top gear on en parle même pas !
Dis nous simplement que tu n'est pas très doué en pilotage 😂😂😂😂
BAHAH le vieux titre putaclick pour surfer sur la hype vilbrequin
👍