У меня такая же проблема на старом спортбайке литровом. Мот постоит неделю. И хрен заведешь. Аккум сядет. Пока накачаешь и сьартер спалишь. Хочу поставить электро-бензонасос. Чтобы мот заводился с первого раза.
Высококачественный мотоциклетный топливный насос 4SV-13907-02-00 для YAMAHA V Max VMax 1200 Direct 1985-2007 5EB-13907-01-00 1FK-13907-01-00 sl.aliexpress.ru/p?key=KgTJxGS
Вакуумный кран а не насос. При попытке запуска за дроссельной заслонкой создается вакуум. И этот вакуум двигая мембрану открывает клапан. И все. Самотека должно хватать. У вас же расход не литр километр.
@@makstokmakovlinhaim550l9 Всё таки вы не правы ,вакуум открывает и закрывает подачу топлива и не может качать бензин.Этот же принцип на китайских скутерах у кого бак выше мотора а у меня был 125 там бак под ногами и стоял мембранный насос подкачки низкого давления к нему подходило 12 вольт( принцип как на запорожце насос на печку слышно как он стрекочет ) . На моём линхае инжектор поэтому нет такой проблемы.
@@makstokmakovlinhaim550l9 Был у меня Bashan bs250s-11b, спорт квадрик, там бак тоже металл, он ржавел внутри что с бензином, что без, потом ржавчина постоянно забивала карбюратор и дырку откуда бенз из бака вытекает, спасал фильтр из классики только от попадания в карбюратор, потому и спросил)))
У меня такая же проблема на старом спортбайке литровом. Мот постоит неделю. И хрен заведешь. Аккум сядет. Пока накачаешь и сьартер спалишь. Хочу поставить электро-бензонасос. Чтобы мот заводился с первого раза.
Ждем итог эксперимента
Лучше бы схему снял. Как установил. Нужна еще обратка. Иначе иглам хана на карбах.
Карбюратор на нем Mikuni- японский надёжный карб, их очень много куда ставят!
Напиши какой насос марку и где заказывал и как прошёл эксперимент
На этот случай в карбюраторе есть перелив
Напрямую хватает бенза?
сбросьте ссылку на электро насос
Дайте ссылку на насос спасибо
Высококачественный мотоциклетный топливный насос 4SV-13907-02-00 для YAMAHA V Max VMax 1200 Direct 1985-2007 5EB-13907-01-00 1FK-13907-01-00
sl.aliexpress.ru/p?key=KgTJxGS
Вакуумный кран а не насос. При попытке запуска за дроссельной заслонкой создается вакуум. И этот вакуум двигая мембрану открывает клапан. И все. Самотека должно хватать. У вас же расход не литр километр.
Насос. Вакуумный. Принцип и устройство я прекрасно знаю. пока двигается поршень - вакуумом качает топливо. Поэтому именно насос
@@makstokmakovlinhaim550l9 Всё таки вы не правы ,вакуум открывает и закрывает подачу топлива и не может качать бензин.Этот же принцип на китайских скутерах у кого бак выше мотора а у меня был 125 там бак под ногами и стоял мембранный насос подкачки низкого давления к нему подходило 12 вольт( принцип как на запорожце насос на печку слышно как он стрекочет ) . На моём линхае инжектор поэтому нет такой проблемы.
Напрямую пробовал мотор глохнет ему не хватает топлива
Напрямую- в смысле? Без вакуумника?
@@makstokmakovlinhaim550l9 да от крана к карбюратору
Бак железный или пластмасовый?
Металл. Сверху пластик декоративный
@@makstokmakovlinhaim550l9 не ржавеет из нутри?
Пока нет,если без воды. от чего там ржа будет?
@@makstokmakovlinhaim550l9 Был у меня Bashan bs250s-11b, спорт квадрик, там бак тоже металл, он ржавел внутри что с бензином, что без, потом ржавчина постоянно забивала карбюратор и дырку откуда бенз из бака вытекает, спасал фильтр из классики только от попадания в карбюратор, потому и спросил)))