張小胖【Yamaha Tmax 值不值得擁有】騎Tmax四年來的一點感想
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- Опубліковано 5 жов 2024
- 2015年我對Yamaha的Tmax著迷的不得了，跟老婆大人求了好久，才答應讓小胖牽這一台傳說中的大羊傳奇，車買了之後，平常除了通勤上班之外，更帶著這一台T媽跑遍台灣各地，今年是我買這一台Yamaha Tmax 530的第四年，隨著2019年新發表的Tmax 560即將上市，有不少朋友問我，到底T媽好不好養，好不好騎，會不會很吃油，小胖有沒有打算要換T媽560．
嗯~~~~~~其實胖子我沒有錢了
但是我總是想像，如果我有錢，我還會買T-max嗎．
拍攝器材：Sony A7R3 ｜Gopro max ｜Gopro 6
剪輯軟體：Apple Final Cut Pro
有朋友在問這一支影片的背景音樂，我把網址留在下面，想聽的朋友可以參考
網址：www.epidemicsound.com/music/search/?term=ES_Shine%20On%20You%20
音樂名稱：Shine On You
怎沒寫幾CC😁👻😜☝️
鬼話連篇 』
我的是2014忍千和2017 NC750X打檔版(我是打檔控),忍千騎三年後再買NC750來當郊遊車,主要是女王說被忍千載太累了,腳常抽筋,馬力大了點她會怕......去中本試騎NC750X後她就說好輕鬆,動力好像大野狼波波波軟軟的.......忍千前三年里程共5萬8千公里,平均油耗約11~13,純跑山兜風非通勤,每個月油錢5000~7000元(98無鉛),每五千公里換機油(原廠油600/瓶,一次4瓶加濾心約2800元)輪胎約8000~9000公里就掛,每組胎平均約1萬元,三萬公里大保養加換齒盤鏈條組共2萬多元,換一次高流量空濾,5萬6千公里時換鏈條張緊器,水箱水2次,前後煞車皮1次,原廠電池沒換過.......
2017 NC750X打檔版 平均油耗約30,每一萬公里換一次機油(每瓶500元一次4瓶加濾心共2300),輪胎約7000~8000公里掛點,每組胎約8000元,原廠鏈條三萬公里換掉,後煞車皮換2次前煞車皮換一次,煞車油換一次,空濾清過一次,水箱水沒換過(破70000公里了)我的好朋友技師說因為都低轉跑(3000轉時最好騎,6250轉斷油)加沒塞車所以從副水箱看水色及水位都很ok~
總結~
忍千平均年花費(油錢.保養.輪胎)約15萬元(不含每次出去的吃喝玩樂....)
NC750X打檔版 約不到忍千的一半,超好養~
重點是...這兩部車怎麼騎都沒出過任何問題,也沒亮過任何燈號或故障碼,騎出去從不擔心過車況,就怕景色不夠漂亮~~~~~
哇…養重機比養台車還貴
@@ska2048 沒辦法~太愛騎重機遊山玩水~值得啦~
我是一位曾經擁有TMAX十多年的老老車友，TMAX胎壓要隨時注意，保持適當胎壓~會更省油又更好騎，這幾年有一次將TMAX胎壓充飽後騎上(陡)坡山路，不小心時速就破百，而且油門超順又輕，瞬間讓我回到剛牽新車的熱血心情！
喔喔喔...筆記一下，我也來試試。
絕對值得！輕鬆騎乘、動力充沛，還有基本置物空間，外型帥氣度也不輸檔車，只要預算不是問題。T媽最貴的保養就是換胎和終傳皮帶吧~
我的CBR500R也是2015入手的，時間過得真快...市區油耗27km/L(竟然跟我的勁戰一樣)，長途掛六檔巡航最高可達35km/L。
那個終傳皮帶，真的貴的嚇人.
一郎那天也拍一部CBR500R
@@ucswiftz 我之前有拍過哦~ua-cam.com/video/2hiUkgLtOig/v-deo.html
我是15年T媽，目前里程5萬多，平均油耗22KM，騎了4年多的感想是，辨識度極高且好聽的排氣聲浪還是我愛T媽最主要的原因
我愛T媽的全部...哈哈哈哈
第一次看，我還以為是國棟
上次還有朋友誤會我是統神^^
幹笑死
張家大哥小胖 二哥國棟 三弟統神 小弟家盛
那小胖比較有氣質
差那麼多
幾年前為Tmax如癡如醉時就看過小胖的這部，那時候我只是妄想，夢想，但我終於要入手了，雖只是2015，還是讓我興奮許久。
喜歡小胖的作品，非常輕鬆，尤其是對景點介紹時文字的精準、洗鍊，讚啦
感謝演算法帶我來到這個頻道！
影片看起來很舒服，而且內容不錯，已訂閱了～
謝謝您~!!!
感謝小胖分享，當年我為了遠距上班通勤，第一台大型重機買了Xmax，2年過去後因不須再遠距通勤，Xmax賣掉，買了一台DL650XT當假日休閒車，半年過去後，總覺的不管在郊區或市區還是大羊舒適性和實用性好，騎它的機會也大些，有點考慮賣掉檔車換560，但只要560半價的TL，也頗讓人心動。
我擁有13T媽到現在2年唯一花費很多的就是大保跟輪胎 皮帶而已，還有也耗油除非時速定在60不然我試過加滿油我上班來回路程是40公里差不多3天後就要加了這只是單純騎上下班喔，但是我已經要賣掉了因為明年560要出了 我想會摔價，看到時後有可口價在來入手17媽，目前是想休息一下目標是XADV
我去年也是差一點就訂Xadv了
網路上看到騎機車環島之旅，讓本人心癢癢，經過半年的運動，終於7/17--7/19利用三天二夜，完成環島之旅，說不累人是不可能的尤其對近70歲的人而言，但本人從不放棄追求夢想，也算挑戰自己的體力與毅力，心情上是愉悅的，所謂年輕就是本錢，凡事都要趁年輕，千萬不可到老才後悔與遺撼，人生沒有重來過，喜歡看小胖的影集，讚！加油。
本身是騎HONDA的Integra750，在路上遇到黑色的560有被毒到，可是560的保養跟油耗比750高上太多了，本人騎法有時會小拉一下油耗依然平均在25km/L上下，齒盤5萬公里只換前尺，後齒幾乎無磨損不必更換，鍊條更換一次而已，四年跑5萬在傳動保養上不到1萬塊，DCT本身技術純熟不容易壞，引擎機油和變速箱油每一萬公里3.5罐...我還是繼續騎750就好
想請問integra長途騎乘舒適度以及後座感受如何呢？
我騎XMAX油耗都在34~36間~之前跑長途甚至破40~機油1瓶半~TMAX雖然油耗是XMAX兩倍，保養也是XMAX的兩倍~但過彎跟帥度也是XMAX的兩倍阿~
花澤偉 xmax 真的超級省油耶！
FORZA也不錯 但是 我比較喜歡換檔的感覺 但是 有時候又喜歡車廂 所以 只好白牌速可達配一台黃牌檔車
Xmax 路過，一般市區28-30，長途30-32(雙載後箱&車廂都是土產)，XMAX除了軟腳其他都還不錯。可惜都沒有定速……不然會更好
@@lftriste 2xGp組的˙˙˙˙後避震真的不行高速彎會飄(〒︿〒)
@@davidwu03 目前避震我都沒有改，因為它本來就不是運動車款，省下來的錢要去買新車，絕對不是因為奶粉尿布很貴
前12媽車主路過 每天通勤來回30公里油耗只有13~14 冏 只有拉長程旅途油耗才會到達17~18
真心覺得要養踢媽月入沒有個4萬起跳養起來會有點累
自己是從別的重機網紅影片中認識小胖的，結果馬上變節只看小胖的影片哈哈，小胖自然不虛偽幽默有趣，跟朋友間嘻鬧也很有趣，雖然我沒有騎重機，卻在小胖影片中看到我的重機夢，支持小胖兄。
哈哈哈...感謝支持阿~!!!!
機油.機濾.空濾.都可以自己換.皮帶有打滑或異聲在換.火星塞加油時會頓在換.節氣閥待速不穩在清
我是曾經擁有2005年T媽(499cc)十多年的老老車友，長途騎乘約23~24Km/L，市區約18~20Km/L，以里程來算5000Km小保養3000台幣左右，20000Km大保養10000~15000台幣左右，2011年以前T媽的終傳使用的是密封式金屬鍊條，不用更換！
CVT 無段變速加上皮帶傳送，和檔長比 首先輸在皮帶動力耗損，及 終傳比 最後是車重， 耗油那是一定的，綿羊車只適合市區走走停停，也只適合小CC數 才稱之為 小綿羊，但是要成為大綿羊卻是不妥了，引擎吊掛方式和檔車沒得比，密封式引擎散熱及差，輪圈小直徑過彎穩定性不及大輪圈檔車，最後車重 及高速巡航 非常招風，容易影響行車稳定度，追求速度千萬別選擇大羊，因為重中之重問題，無法作檔煞 。
您解釋的真清楚，謝謝您！
水啦！活靈活現，一個爽字。打檔車友們不會提，除了油耗省之外的失誤。速可達就是舒適，輕鬆，容錯高。油耗當作學費與代價就好了。檔車真的比較偏向玩樂，塞車時壓力超大，車體輕的機種會稍微好一點，停車又是另一種壓力。
說的好啊~~~!!
騎檔車的了解
我踢媽買二手來跑山玩玩的，買快一年了..共換過一對輪胎/一次機油/大小皮帶，已花了3萬，油耗看電腦顯示22KM/L，買來騎通勤的真的是有愛
真的...
講的是真愛，才能接納它的高額養護
我也曾經短暫擁有過16特仕水泥tmax，當時訴求是為了通勤，油耗在25上下也沒有特別去追求省油
最痛的就是保養，tmax耗材多，皮帶兩條、空濾三個，拜車重所賜，輪胎消耗也快
保養偏高之外tmax真的爆炸好騎，現在坐駕是zx14r，原先預計明年農曆年後換h2 sx
但是tmax560發表之後有點動搖了，本來17年攘我覺得很不搭的尾燈改得有夠帥
👍👍
張R 對影片重機解説相當精闢，本人和閣下一樣熱愛 重機 但已是三四十年前往事， 以本田系列較多，山葉以 XJ系列，雖陳年往事但 訊息.追蹤從未斷過，本人可以推薦 類似無須打擋的重機愛好者，何不嚐試 本田 NC 750系列，無須打檔卻和檔車 引擎吊掛方式及車體結構一樣，鏈條傳動 耗油相當節省，和汽車相同 真正有檔位自動排檔，加速驚人 高速巡航相當穩定，前油箱又可置物 ，前叉及後單筒避震非常良好，長途環島以台灣之道路狀況相當適合，可以試試瞭解看看，並祝福行車安全為重。
本來有考慮本田的Xadv，不過外型一直不是很喜歡，只能再等等，看看有沒有更好看的DCT變速系統..
你確定不會跑耗油不是因爲駕駛者的體重！哈
哇哈哈哈...你突破盲點了
真的蠻耗油的，我是2014年買的 也是通勤上下班一趟來回約49～50公里，3成省道高速、3成產業山區道路、3成市區 剩下1成是停紅燈
騎個3天就要加一次油了
19km/l 覺得很可以。一般人一輩能養幾部重機，保養費是有往下降的空間，但人家車行服務得好，不用顧路，就很值得。
我騎銀翼600也是差不多19 長途安份一點頂多22.......要省油就買NC750了 比踢媽快 又省 但是外型就看個人了
哈哈哈~我電腦是顯示21KM/L 但我覺得電腦不太準~每次150-170就要加油了 我根本轉速很少超過4500轉那種的ㄟ
之前去花東定速80騎整天 有平均26過~只有這麼一次
我的也是15年的530
不過里程數只有你的1/4
這兩年小孩剛出生
一年都只騎不到兩千的公里數...
所以保養部分費用就沒那麼驚人
我是因為通勤所以保養費才驚人。
12年首批踢媽車主路過.....
騎重車本來就大概養一台4輪小車的錢
第三缸問題，剛發動就不要大補油門，等機油打上來在順順騎就好了
哈..感謝您的說明
第三缸问题是什么意思
T媽有個平衡缸，是不點火的，不過傳說中，有些車友因為保養的問題故障，雖然它不點火，但是萬一故障車子好像也不太能動
張小胖 ？？？
張小胖 我三年半。骑了3万2公里。每四千公里换一次机油。一万公里换机油空滤和空气过滤片。三万公里换皮带和刹车片轮胎和皮带盘里面一粒粒的。冷却液都是直接加进去的。没有换。会不会有什么影响
在這疫情期間,又找出來重看一遍,療解不能騎車之苦,謝謝啦!
從T媽一代就超想買的啊！
但四輪的夢先實現
T媽就只能放在夢裡相見了！淚
機車就只能買雷霆王180來小小滿足一下稍微多一點的速度感....
畢竟，房貸還有九年要繳啊！
跟小胖應該同年的我
就繼續看小胖的VLOG來追T媽了
👍👍，感謝支持..
跟我差不多，我快40，房貸還有十年，車貸還有三年多，現又疫情不妙，重車夢有得等了。
本人騎T-Max環島三天才回來，深深的感覺騎著它很穩重，車重自然耗些油但騎重機在於安全與好騎為主，這是本人個人的見解。整体上而言是好的機種。
我本身是騎16年水泥灰，現在里程大約三萬初，但由於我有改傳動、排氣管、電腦這些部分，油耗差不多5.1L/100km，這數字是有跑雲林台南來回的數字，講真的，不管什麼車就算汽車，跑短途的路程通常都會顯現的比較耗油⋯⋯
對啊..在市區跑特別耗油！
短程跑真的有够耗油
1.油耗跟人和車重有關跟車種沒有差很多..沒有什麼速可達比較省檔車比較會跑這種理論..速可達車比較重，光是外殼跟裝備就比檔車重很多
2.速可達養車成本跟檔車差不多，車子，雖然結構不太同但該有的東西還要有，機構複雜度也不輸給檔車
聽到十幾萬就按讚~~哈哈
哈哈....燒錢的車
cbr500r 每公升平均跑27-28 而且是右手很不乖的狀態下 樓主的用車 其實很適合x-max300
平均也是28-30 五千換一次油 一次1.3罐左右
我Tmax市區22km/L，高架28.8km/L，我騎三年四萬七千公里，機油使用殼牌全合成10w40那罐，三千、三千、四千（大保養）。每兩次機油換一次k&n濾心，墮輪每兩萬清洗一次，火星塞用銥合金用了四萬公里，一顆150？我住龜山，我都去台北大同區有名那一家保養，前後GPR100一組七千，八個月換一次前輪，10個月一次後輪，前煞車皮WRP一組也才1400，大保養兩千起，平均每一年保養花費兩萬甚至更少，水箱水跟煞車油至今沒有換過，原因是沒髒幹嘛換？其實找對店家根本不會貴，而且原廠收費極度不合理，再也不考慮去任何一家YMS。想要買Tmax的可以再考慮，謝謝。
哇...市區22 高架28 ， 要怎麼騎才能有這數字呀
@@張小胖 小弟我只要看到黃燈直接放掉油門慢慢滑，盡可能不要加速時急煞車，在市區我能慢則慢，然而我的火星塞可能太久沒換，最近增加到19.9km/L，上一次換是一萬公里的事情了，下一次大保我會跟我的師傅詢問能否更換，讓點火效益高一點，我這家師傅非常之專業，會依照不一樣的騎乘方式給您調整，墮輪有時候不是會咖啡色嗎？那不一定是變質，如果是變質會有明顯的液體流出，不一定要多花這一筆，因為那是山葉當初設計這台車沒有想到的地方，我下一週就要更換鏈條了，我的飛碟盤皮帶騎四萬還可以用但是為了安全我還是換了，我的終傳大皮帶被認證可以騎到五萬以上，換成惡搞鏈條後我的支出又會更少了，供您參考一下。
羅永翌 哇..真的很感謝您的說明，還有資訊的提供，感激不盡
其實只是不小心看到你的影片而已，想順便分享自己的心得分享，另外我覺得您影片中提到MT-07跟Tmax比油耗我個人認為是不公平的，因為MT-07車重僅有183kg，五代Tmax有224kg，MT-07實際油耗應該是更亮眼的，我的改裝品還有保養費是分開算的，我都有詳實記載在自己的筆記本以及維修紀錄交叉比對。
油耗跟速度沒有考慮到車手輕量化的方面 XD，看了胖哥的養車費用再看看我的17歲的小CB 真的超噴錢，不過使用率高都算正常保養範圍
看起來應該是減肥才是王道...哈哈哈哈
triumph speed triple 油耗一公升18-20(順順騎) 馬力140匹
大羊優勢是不用換檔外加有馬桶空間
至於跟檔車比操控、省油、性能還是別想太多了
其實也不是比...就是我一直以來都有個誤解，以為CVT傳動比較省油，買了T媽之後，證明我這認知有問題 ＾＾
Tmax跟Xmax對身高矮的人真的很不友善，小弟167腿又短，曾經爬一堆文後鎖定Xmax，但租車試騎過後整個滅火，雙腳只能腳掌前1/3踩地，單腳踩地的話屁股要整個歪一邊，試騎半天後整個腰痠背痛，雖然動力跟125比真的很爽快，但騎個車這麼累的話還是算了，夢碎了，聽說最近的Maxsym Tl身高要求比較低，還在觀望中。
基本上騎車跟雙腳能不能踩平地面沒有多大關係，只是屁股反應要夠快XD
其實我覺得T媽不算高，但是就是因為車身太寬，我175騎T媽也要踮腳了
如果不排斥擋車，擋車的選擇好像比較多．
我身高172自己騎也是只能單腳，如果載老婆小孩就降下來了.......
通常拍一集回顧
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代表差不多要換車了
換不起呀...不然我好想換CB1100
便宜的保養就是
貸款3年 換機油就好
貸款繳完賣掉 貼一點買其他車種
（我是認真的 😂
Duke390 路過 跟黃牌擋車 相較 輪胎還算經濟彌補油耗 每公升跑21-30
原廠象牌胎 110/70/17前輪8000 Km 150/60/17後輪5000Km 更換
浦莉私通RS10 9000塊上下
帥車一輛，感謝提供資訊
水喔！你拍的很好，影片長度可以拉再長一點，這樣看不過癮啦。
感謝您支持阿~!!
大型速克達就是為了不想打檔跟舒適後座所打造的產物
傳動能量散失一定比檔車還要嚴重
怎麼會有速克達省油的錯覺？
同理 檔車出力更為直接 不用經過皮帶變速裝置
都是齒輪確動裝置 所以排量小 但是會跑贏也是一樣道理
純粹要考量出力與保養的話 檔車一定是樂勝速克達
速克達是針對個人使用考量的產物
現在不少雙離合器的檔車出來 加個箱子 空間也不輸塑膠車 也是蠻好的選擇
謝謝您的說明喔..
我的车是nc750D（在大陆），油耗每公里3毛，平均一万公里换一次机油（400元）感觉比t妈省，动力又比t妈好
👍
14媽路過 5年 快8萬 耗材保養不便宜 但是騎的很爽 稍微改改舒服....
通勤方便
我覺得T媽，真的好騎，就是油耗跟保養出乎我意料..😄
正常來說，檔車會比同排量的速克達省油！個人認為應該是傳動的方式使然，但速克達的實用性與機動性是遠遠超過檔車的。以個人的價值觀，我頂多買30萬出頭的重機，40萬以上的重機只要加一點錢就能買部vios。且40萬以上排量的重機搞不好都比vios耗油。在大約相同的花費上，買汽車還是比買機車爽
真的..速克達的確是方便
我的CBR500R三十六萬，市區油耗27km/L，長途高速巡航35km/L，半年換一次機油，兩年換一次輪胎，滿省的。
定價42萬的CBR650R市區油耗至少也有21~23，不會比汽車耗油。
三週前剛買 Honda Forza 300 小車主來留言
平常也是當通勤車，高架平面比例算是 1:1，目前油耗在27km/L，如果西濱穩定巡航可以破30
原廠文件竟然說建議每一萬公里保養一次，真的超級有自信，這台養起來還比白牌便宜呢
操控性能、彎道處理能力、起步加速、置物空間等等我個人都給蠻不錯評價，還有電動風鏡真的是大大加分 XD
Honda的車也質感也挺不錯的!!
小胖講事情真的好清楚啊
不管是用看的還是用聽的
都很享受，影片節奏也很舒服
我是因為控友和滑雪
發現你的頻道的
希望哪天可以一起滑雪
您好呀...有機會一起滑雪啊
踢媽雖然沒比R3強 但那是在R3高轉速的時候 我自己平常騎R3機乎都不會超過6千轉 也不過就一台180cc速克達的動力感受而已 但相對的踢媽加速比較線性 且低轉扭力輸出充足
小胖哥你好
我也是2012年踢媽媽車主
上下班通勤，出遊旅行
我機油是去自行去外面買的比較便宜，在去原廠換機油濾芯 跟換油，就省蠻多的
油耗表現 當初沒改排氣管 跟傳動油耗是在23-21左右
有改排氣管 跟傳動油耗在是18-19左右
哇...你怎麼這麼省油..我T媽從剛買到現在，一半市區一半快速道路，油耗從來沒超過20過...
560真的質感頂天，但如果當通勤車，後續的保養真的考驗荷包，以前終傳採包覆式鏈條的結構比較欣賞，雖然改大皮帶是為了減輕簧下重量，但更換週期及價格也是可觀
我一直在等...T媽有沒有可能..改成DCT傳動！
@@張小胖 不如等待Honda出手,其實XADV比硬地瓜更有傳統大羊外型,只差把更多的外殼裝上去!
@@多囉多 XADV的過彎性能 跟DCT彎中自動亂跳 ，喜歡跑山路的人不會買 體質也沒TMAX好 也沒17後的電控 ，就單純給順順騎不太會過彎的人騎吧
從看小胖的影片開始就一直夢想買踢媽。先入手一台X妹。意外因素隕若。現在改入手2023版踢媽。夢想終於達成。
我最近剛做完大保養 煞車皮 煞車油 大中小空濾 大小皮帶 水箱精 機油 以及濾心 外加保養 大概四萬六左右
👍👍👍👍
我14年的踢媽
騎了近12萬公里
但我還是覺得是台好車
我上一部車就是14年小改530，T媽真的是一部好車，能文能武，但就是保養費真的很驚人，由其是機油跟大小皮帶，機油還只能用原廠指定的，不過如果有機會，我還想在一次擁有tmax
👍👍👍
轉速高=耗油
T媽是速克達的跑車
耗損凶不意外
重車旅行用就好
偶爾通勤還可以
這也是日本人反而會選擇小速克達通勤的首選原因，而不是大排量的重車
小車還是有小車的作用
世界大廠都在搶小車輕檔車市場
除了不景氣...車子性能不再是絕對的首要考量了...
但確實好不好養車變成很多人買車的首要考量
如果通勤旅行兼顧的話？
或許買x-max300
會比較實際
中肯...👍
小胖說到07，那就稍微說一下。市區+郊區落在一公升26左右，快速道路模式30左右。萬萬稅不算，車行開頭就跟我說「照原廠手冊走就好」，所以......兩年下來我保養費還花不到15K。
耗材部分，輪胎換過一對，其餘都還沒換過，車行都說我這樣騎是要賺什麼。
感謝您提供詳細的資訊啊
謝謝小胖哥的解說，預計這幾天買台來玩玩看
👍
我是2014年8月的入手的車主, 也是拿來通勤,到目前為止都是
偶爾會兼Lala快送
工作屬地沒有一定區域,雙北都有可能會出現
看專案開在哪邊
首先要表達的一個是字是. 幹!!
買入之後9月就發表改版消息,再接下來的車展就看到LED + Keyless + 倒插的T Max
你說幹不幹. 我幹!
我的用車環境跟小胖差不多,(體型也差不多)
但速度差很多, 只要車流允許, 我是無視所謂速限問題, 區間測速就沒辦法了,乖乖騎吧
市區油耗大概都在15.6KM/L, 約200km就要加一次油
我當年買T Max是為了下班能快一點到家, 依當年入手的時間來說
我9點半下班從內湖往基隆路二段, "運氣"夠好的話都是綠燈狀況
約10分鐘就可以到家
上班就沒辦法跟著塞車就對了
我也認同小胖的說法,保養就是買保險
當你這次省下的保養項目, 很有可能就是造成你下次要花大錢的維修原因之一
另外說到小胖講的保養費問題, 我覺得價位不要太誇張
就是相信店家的能力就對了
畢竟講價位, 要便宜的地方更多, 但你能相信他對待你的車子,可以拿出100%的關注嗎?
(我在朋友的店裡可以自己拿工具開始處理,只收我機油錢而已, 就算含濾芯也才2000有找,全車除了引擎我暫時還沒辦法自己弄,其他的我都可以自己來)
所以在這邊我要說三次, 只要價格不是非常誇張!! 只要價格不是非常誇張!! 只要價格不是非常誇張
就是相信店家的能力
除非你能夠自己處理, 自己維修. 那你就省這條吧
我自己是3000換油/ 6000 再多加一個油芯+惰輪保養
大小皮帶檢查一下, 可以用就繼續用,不能用就換掉
說到第三缸的問題
我是一直都用原廠油芯
我自己騎了這麼久以來, 我自己是覺得機油的號數或許才是影響這個問題的主要原因
原廠是建議10w-40, 有些人會換成20w-60 或是15w-60
如果你要更換機油的號數之前
請你先了解這些號數的關係, 後面的數字在高溫下可以提供較好的油膜跟保護
但問題是引擎溫度還沒上來之前, 猛摧下去的結果是有可能造成平衡缸損壞的
輪胎本來就是消耗品, 而且15吋能選的就是那些
GRP-100已經T Max最省錢又兼具運動的輪胎了
剩下的你不改裝,說養一台T Max覺得太貴?
是不是會誤會什麼了~~
Ps. 我到前陣子才換掉左右兩邊的空濾, 換掉的里程是55000km...
我的車子六歲了, 不會換車了
但很期待拿一些560的零件來改裝就是了
12孔的油嘴 + 放大的空濾.
看多了講花費多於汽車這種起手式了, 有沒有更新一點說法呢
我家還有台國產Civic 2.0
這樣是不是有基本資格可以說嘴了? XD
我個人是相信幫我保養的店家啦，因為自己不會保養，只能靠車行幫忙啦。哈哈哈
話說4萬是我保險+稅金+保養+輪胎一年花的費用耶
一年騎一萬二
一次4罐油 一年換兩次
嗚嗚嗚..你比我省多了....^^
而且還是本田的800…
對車行來話，你真是好咖😆😆
我也是這樣覺得耶....^^
15年媽報到
一個月花將近兩萬在Tmax消耗品上
里程已經10萬
傳動是飛碟
氣缸引擎還是好壯壯
Tmax是部好車😘
我也覺得T媽是好車....還是每天陪我上下班的戰友
張小胖 我也是這麼認為😘有機會一起騎車，可以收尋「賤兔粉絲頁」交個朋友😍我也愛環島😜
這集是第一次看小胖哥的影片，騎T媽的小胖哥超帥。再次回顧
謝謝你呀
那個平衡缸就是一个吃油怪獸，但沒平橫缸就變成 " 跳蛋 " 了。
這個形容詞說的好...！
我也是被踢媽毒到
在大四那年牽了14媽 圓夢了 雖然真的不太好養 但就是喜歡騎車的熱情支持著
我也是...用熱情支持..哈哈
TL了啦
前Nc750X的車主表示...通勤（板橋-南港來回30公里）油耗25-27，平常出去小跑油耗28-32（環島平均31公里）
Honda果然是省油的好車阿。
買車应以目的的实現实用為宗旨,小胖所言应屬「老实說」誠实語之列！点讚加油！
踢媽真的很吃保養耗材超級燒錢😂
不知道有沒有人，跟我一樣的保養方式
@@張小胖 最近才用好內部耗材大小皮帶，機油我都用OKS火箭蠻好用的
今天又來回顧小胖哥了❤🎉
小胖哥你好 當初我在18年也是T媽跟AK做比較 但考慮到售價跟維修保養後 個人是選擇AK 油耗方面 市區21~22 快速道路大概25~26 談到大小皮帶 突然覺得AK便宜好多....很多人會問AK問題是不是很多問題 吃機油 我是18年 8月出廠的 里程1萬2了 還沒碰過此問題
AK也是不錯的車..
我原本也是15年T媽車主
結果車禍 只好忍痛賣掉 今年又重新抱回16年的T媽
只想說 我騎T媽不會換車了 就是好騎
我也是超級喜歡這一台車~!!
我個人目前騎560已經騎了1500公里
油耗平均是1公升22公里上下
👍耶
踢媽好騎，保養我會找中和普拉斯，老闆實在保養跟換東西不貴。
👍..感謝提供資訊
我舊年剛剛買咗 T MAX 530 真係好正 入彎好靚 又夠力 一個字號 多謝你
較大馬力机車,濕式自動离合器因傳動滑差較多,當然較手動檔車或dtc乾式自動变速傳動車,相較來得耗油！
難怪有句話叫做買車容易養車難，真是辛苦了
👍👍..養車辛苦呀
我沒有重機
不過因為工作關係
每週都屏東到台東去回
不到兩年的機車已經4萬多公里
期間也有去阿里山及武嶺還有花蓮
如果要我選一台,檔車絕對排除
因為置物空間對我來說很重要
XMAX應該是我第一首選
不過還在猶豫有沒有必要
不論什麼車，只要自己喜歡合適就是一台好車
聽朋友說xmax是一台很省油的車耶
@@張小胖 我自己騎乘XMAX 每天上班在台北市停停走走 上高架橋回桃園就12-14格暴力催
油耗還是30出頭 簡直怪物一台
如果長途，個人是推TL500，xd
t ma的價可買一架中價檔車再加一速克達.
或者可以買一台10年的雙B唷~ 乾脆買車好了啦 檔車咧
建議可以使用領先植物性雙酯類全合成機油 機車可以使用20000公里 汽車可以使用40000公里 油耗會更漂亮 機油也有保固 你可以試試看
喔喔喔...感謝您提供訊息．
@@張小胖 不會 我是用了不錯 已經換第二次了 雖然不便宜 但是真的不錯用 但是這罐機油 網路是買不到喔！
我的nc750Dㄧ公升30公里左右！ㄧ萬公里保養一次3.4公升機油含兩個濾芯3000元。保養費直逼125cc
其實我很期待T媽能夠做DCT，除了比較省油之外，傳動效率也會好很多
TMAX是坑啊...!
不瞞您說,我在2015-2018也是同款TMAX,騎得不多,改的倒是不少,三年騎不到6千,改裝就耗掉近車價的一半了,我還算保守的,百萬TMAX大有人在啊!
TMAX買是真的可以買,但意志要堅定點,務必要克制自己改裝的念頭啊.啊..啊...啊....啊.....好可怕的坑啊!!!
T媽真的太好改了
我覺得都願意花錢買重機騎了，保養費真的不要省，寧可保養，也不要後面才維修
一個買保險的概念
真的，
小胖 下一台T媽560了!!
560的外型看起來更帥了...不過我覺得他那個價格....都可以買到CB1000R了..
我建議可以買 17~19年的 多了很多電控 現在的二手價 也很好入手 尾燈還是舊款的好看
油耗還好吧，T媽是自排機車，MT07 09是手排，省油是正常的。
我是12年首批特仕版的車主！7年來！我覺得t媽真的算很超值的一台車！目前還是頭好壯壯！小毛病也沒遇到！
👍👍
可以換車了啦！現在開始要花大錢了 ，現在賣剛好，新車也出來了
很貴 進口車的價格太可怕
養TMAX的費用真的比牽車前想像的還多，我的滿三年了，加上有改裝一些動力的東西，油耗更是低，市區走走停停平均一公升16公里而已，但是真的超爽也很迷人
😄😄😄😄
一樣16路過
2013年我買了初代TM530，2014年因為一些原因賣掉了~不小心滴了幾滴淚
希望有能力再買一次TM560
讚喔
買了T媽560，要滴的就不止幾滴眼淚了！
汽車價與油耗
🙂我很喜歡重機速克達，我都買不起重機，只能心賞重機速克達，我也沒有去考重機架照，感謝小胖的平導的分享讚👍
T媽真的貴在終傳皮帶，每次都快哭了
真的～～～～
原來方便是要錢的.
Eric Chen 改鏈條不就結了！
@@wangwang2136 不知道為什麼，國外好多TL500買家在罵為什麼是鏈條傳動，而且都說是過時古早的設計……
個人感覺檔車不是都是鏈條嗎xd
@@陽光-j9h 鍊條就是過時，那MOTO GP的賽車也在用鏈條是？
再買AK前，本來也是想買TMAX，但是價錢真的負擔不起，只好買AK了。囧
不過買AK我也並不後悔就是了。
油耗方面，跟官方提供的數據差不多，右手乖一點的話，數字會比官方提供的多很多公里。
Ak也不差
搖臂還在嗎？
@@Alice-je9ve 在啊，怎麼？
AK也是好車一台~~^^
請問你的ak 保養費跟t馬差不多嗎？
车子轮胎换的有点夸张了，原厂胎3万公里没什么问题的，我的车子近一万公里，胎毛都还在，没有明显磨损。
您真的太厲害了，我的經驗是大概騎16000公里，車胎幾乎就磨平了。
小胖就像鄰家大男孩一樣輕切
哈哈哈.這個形容詞好...^^
保養好燒錢啊!!! 感覺比開汽車上下班通勤還燒錢!!!
我覺得比養我的Mazda2還燒錢呀
相信我
如果是每日上班通勤
距離不算短的情形下
(通常距離很短也沒人會選擇開車）
開車更燒錢
保養，耗材更換、油錢
ㄧ個月就有可能要花5k～6k
不包含每年的燃料、牌照、保險
這還是以1.6的車下去計算
我養車一年就賣了，當時開二手livina
南科工作，月薪破7，照樣賣掉
改騎黃牌代步，白牌市區購物通勤
需要用車的時間租或小黃即可
所以才有能力買房
除非你買不到10萬的車代步
極簡易保養且抱著大修直接報廢的心態
那就可以比較省錢
可換三陽的TL了！
這台車評價好像很高
实在没有必要机油更换得这么勤，如果是全合成机油的话，比如力魔的四冲程摩托车用机油，一般6000-8000公里一换。
說真的，我還真的不太敢，6000-8000公里換一次機油耶，雖然T媽應該沒有這麼脆弱，但是就是怕怕。
保養最好 有些部分能自己做能比較省 我姊夫之前騎一代 小皮帶就是後繼車的優勢
真的
你太信原廠 會很燒錢 有些保養真的很簡單 自己做省很多 是輪胎部分 聽你說 真的太花錢了 一次前後紅惡魔才8千多 那些機油用300V一次買3-5公升 大概一公升500有找
古博元 非常感謝您的說明喔
我BMW C650sport油耗17…保養…嗯基本是可參考我在小老婆po過的一篇。比較令我壓抑的是輪胎磨耗，c650我最多騎8000就會下課，雖然車重和我都換性能胎也有差，但直接多出1倍的里程數…
感謝您提供資訊啊...
請問小胖哥：你下一台車，想換檔車？
機車旅行，要帶的東西想必也不少。
檔車方便嗎？
我也是想換車，但猶豫要檔車還是速可達。
可以聽聽你的想法嗎？
我覺得 看想要的是什麼耶，想要方便真的是速克達，但是我喜歡復古車 如果不拍影片，我應該會想換復古擋車耶 畢竟騎T媽 真的沒有騎重車的感覺