Tá foda eim. Se continuar assim, vou deixar de acompanhar. Eu sabia que esse carro ia acabar sendo turbinado. Já não caio mais no papinho de "prezar pela originalidade"
Pegar um Sevel, um motor com um put@ potencial de preparação aspirada e socar um turbo? Melhor não né, tem tanta informação bacana sobre a preparação aspirada que eu gostaria de aprender. Acredito que essas palavras sejam a de muitos outros inscritos também.
É só analisar as palavras do Lucas, 200cv é o máximo, o limite, o teto... Mais um motivo pra deixar o caracol na gaveta dessa vez. Foge da proposta do carro.
@@jlsena9126 Como se fosse fácil tirar 200cv de aspirado... Com o valor gasto pra tirar 200cv ele tira 300cv fácil no turbo. É legal e diferente, SIM. Mas é um custo que não compensa.
Eu também acho lindo o aspirado mas aqui no Brasil é inviável (💰🤑) tem que trazer muito coisa da Argentina Um turbinho com 0.6 e 1kg no booster já tá ótimo e dura anos assim e não dá muita manutenção e ele vai curtir bastante. Agora se ele inventa de apertar a porca aí vai moer ou não vai durar nada não adianta que nada é inquebrável e na mão do cupim ainda kkk imagina
Os vídeos na retífica são muito bons, Jairinho é demais, mas a galera vai ficar chateada com turbo Lucão. Até porque, assim, a gente não tem a sensação do turbo aqui, então é muito mais legal pros viewers um projeto bonito, bem montado, girando bem e "guiável' do que um carro lixando. Até talvez seja por esse motivo que eu e outras pessoas nem acompanhe projetos de "arrancada" e afins, não aparenta ser tão legal.
pior que ele perguntou no instagram o que a galera queria, pelo que notei a maioria nao queria turbo. Eu ate comentei que pelo que vejo nos videos do Lucas, ele ia ignorar e fazer turbo mesmo.
Esses caras da Retífica Projeto são sensacionais.......baita aula de mecânica. Tanto o Jairo quanto o Jairinho sempre com sorriso no rosto, com paciência para explicar passo a passo. Profissionais ao extremo.
Turbo Não! Por mais que tenha mais rendimento e etc é mais do mesmo, todos os carros tanto do canal quanto da AS viram turbo. Faz aspirado, supercharger ou nitro, mas turbo vai ser só mais um.
Ficou falando e falando que ia ser um aspirado girador e agora quer colocar turbo, não cumpre o que diz. Vamos ver se dessa vez ele vai "escutar" a opinião nossa pelo menos uma vez
Mano, esquece turbo! Você só está irritando os viewers com isso. Toda vida é essa de "finalmente vou fazer um projeto aspirado", mas no fim vira mais do mesmo. Uma hora a paciência acaba e paro de acompanhar o projeto igual aconteceu com alguns outros.
Todos os videos com os Jairos são ótimos, o video fica muito divertido. É gratificante ver amigos de verdade juntos rindo com qualquer bobagens kkkk. Continua sendo essa pessoa que você é Lucão !
qual o problema de fazer um aspirado só com itbs, comando e cabeçote, o fato de ter pistao forjado ja ficaria mto top o projeto por poder girar mais, mas invés disso vai montar mais um turbo como o youtube inteiro faz
Isso sim é conteúdo! Por mais conteúdos desse tipo, com gente que gosta de motor e faz questão de sujar as mãos! Mas pelamor de deus, turbo não! Sevel Aspro Brabo!
Top Lucas... Mas não turbina não mano por favor!!! Tá muito bom este motor assim aspiradão. No máximo se der com o Supercharger que você tem lá sobrando. E outra mano... Feliz viu, graças a Deus conteúdo de verdade no canal.. .Já vazia tempo. Parabéns!!!
Adoro os vídeos com a Retífica Projeto, Jairinho é um mago! O garoto é muito inteligente e aprofunda nos estudos, os projetos ficam top! Parabéns Bobão, o Uninho vai ficar show! Parabéns Jairinho pela aula e conhecimentos 👏👏👏
21:07 assentamento de Válvulas no carburundum manualmente é raiz e o melhor jeito de assentar (é uma arte) Top demais 25:40 eu acho que vc tem que dar uma bica nesse coletor e por um turtle body Argentino que nem o uno do Barata pra vir pelo menos uns 8 a 9 mil rpm nesse motorzinho girador
Fala Lucas! O Barata do flatout tá montando um uno 1.6 Sevel cabuloso também! Depois da uma olhada nos vídeos no flatout, talvez pegue umas dicas. Eles encontraram junta de aço para esse motor além de tudo q tem direito de preparação sevel aspirada!!
Lucas faz aspirado msm Monta as ITB, comando brabo e levanta de uns 150 até uns 200 cv. Coloca uma FT e curte o carro, não inventa moda, o carro é MUITO leve não precisa de um caminhão de potencia. Muita potência vai ficar igual a S3 do Filipe, fica rojão só que rojão de elevador.
Boa tarde a todos, por isso a família RETÍFICA PROJETO faz jus ao nome ali no inicio do vídeo na parede "NÃO TEMAS, CREIA SOMENTE"; (Marcos 5:36), LUCAS ótima semana DEUS abençoe hoje e sempre......... vídeo topppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp.
Mano se for um turbo com taxa, vai ser diferente sim, todo mundo destaxa motor pra turbinar, mas isso tira aquela pegada de baixa, acho que vai ficar bem louco, menos pressão mas um motor mais aceso, AGORA estou ansioso
Mais importante que mudar o tamanho da TBI é o tamanho do plenum para enchimento do cilindros em alta rotação. eu tentaria fazer um plenum cornetado com borboleta grande na mesma posição.
ACHO QUE OS MOTORES DEVIAM SAIR ASSINADOS PELO MECANICOS DE VOCES AÍ, IGUAL AQUELAS MARCAS. hEIN, JA PENSOU? UM MOTOR COM TARJETINHA DO JAIRO, DO JAIRINHO, DO ALEX.... TOP EIN! EU IA GOSTAR DE VER ESSE DIFERENCIAL.
Acho que pela espessura do material do TBI daria para alargar o furo e colocar uma borboleta maior! Acredito que seria uma solução mais simples, pois não seria necessário cortar, adaptar outra tbi ou cabo etc...
Mais do mesmo chará, esse motor tem muito potêncial para ser aspirado só olha o que o barata da flatout está fazendo cara, mas já que vc quer mais um carro turbo em meio ah outros trocentos teu TD bem
Oba mais um turbo. Tem poucos no UA-cam. Boa Lucas tá nota mil
Kkkkkkkkkkk
Kkkkkkk slk
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ele é bom no que faz, só ele tem essas idéias em todo o UA-cam... Por isso sigo esse cara, ele é muito diferente
Tá foda eim. Se continuar assim, vou deixar de acompanhar. Eu sabia que esse carro ia acabar sendo turbinado. Já não caio mais no papinho de "prezar pela originalidade"
Pegar um Sevel, um motor com um put@ potencial de preparação aspirada e socar um turbo? Melhor não né, tem tanta informação bacana sobre a preparação aspirada que eu gostaria de aprender. Acredito que essas palavras sejam a de muitos outros inscritos também.
Esse motor tem um puta potência de turbo também, tem uns 1.6 normal andando com 2kg e 300cv de roda com miolo original
Aspro é muito investimento para pouco retorno.. com investimento menor em um turno o retorno de CV é muito maior
É só analisar as palavras do Lucas, 200cv é o máximo, o limite, o teto... Mais um motivo pra deixar o caracol na gaveta dessa vez. Foge da proposta do carro.
@@jlsena9126 Como se fosse fácil tirar 200cv de aspirado... Com o valor gasto pra tirar 200cv ele tira 300cv fácil no turbo. É legal e diferente, SIM. Mas é um custo que não compensa.
Eu também acho lindo o aspirado mas aqui no Brasil é inviável (💰🤑) tem que trazer muito coisa da Argentina
Um turbinho com 0.6 e 1kg no booster já tá ótimo e dura anos assim e não dá muita manutenção e ele vai curtir bastante.
Agora se ele inventa de apertar a porca aí vai moer ou não vai durar nada não adianta que nada é inquebrável e na mão do cupim ainda kkk imagina
Jairinho o melhor, esse garoto gosta do que faz, parabéns pelos estudos!!!
Aspirado pra diferenciar!!!! Ou super chager
Daqui a pouco vai turbinar até a cafeteira, vira o disco um pouco, faz um aspiradinho, ficar turbinado tudo já encheu...
Desapontou os inscritos, sempre só turbo. Monta um aspirado. Saia da mesmice, fala que vai escutar os inscritos, e decide tudo diferente 👏🏼👏🏼
UAU MAIS UM TURBO! Quanta novidade
Os vídeos na retífica são muito bons, Jairinho é demais, mas a galera vai ficar chateada com turbo Lucão. Até porque, assim, a gente não tem a sensação do turbo aqui, então é muito mais legal pros viewers um projeto bonito, bem montado, girando bem e "guiável' do que um carro lixando.
Até talvez seja por esse motivo que eu e outras pessoas nem acompanhe projetos de "arrancada" e afins, não aparenta ser tão legal.
pior que ele perguntou no instagram o que a galera queria, pelo que notei a maioria nao queria turbo. Eu ate comentei que pelo que vejo nos videos do Lucas, ele ia ignorar e fazer turbo mesmo.
@@odefranca Sim eu vi no instagram e não acreditei, sei lá se é a mesma galera que acompanha o canal.
Calma que vem aí um projeto totalmente novo: HB20.........turbo!
tinha q ser aspirado tudo q da no cabeçote, com comandão e itb carlini, n precisa aumentar a litragem
como sempre acaba no turbo, na maior potencia, e nao em um projeto diferente e bacaninha
com um nitro no porta-malas, ia ser um dos melhores projetos br com certeza
Deixa 1.9 aspiradão mesmo Lucas, Uno ficaria mais "originalzinho", mais raiz.
Ele não dá conta...
Ouviu turbo, esquece tudo o que foi planejado pra fazer o motor aspirado...
Kkkkkkkkkk....
Pelo amor de Deus Lucão, usa o Supercharger!!!! Turbo tem vários por aí
Supercharger e muito caro e gera pouca potencia em motor pequeno
@@viniciusleandro6566 ele já tem o compressor
@@joyuooriginal
@@joyuooriginal pra motor 1.0.
@@joyuooriginal é o compressor que ele tem lá e do mini pode ser um M45 ou um M62 , fica bem forte viu
Esses caras da Retífica Projeto são sensacionais.......baita aula de mecânica. Tanto o Jairo quanto o Jairinho sempre com sorriso no rosto, com paciência para explicar passo a passo. Profissionais ao extremo.
Turbo Não! Por mais que tenha mais rendimento e etc é mais do mesmo, todos os carros tanto do canal quanto da AS viram turbo. Faz aspirado, supercharger ou nitro, mas turbo vai ser só mais um.
Acho que tudo é válido pra fritar pneu kkk
Concordo
e outra, legal de sevel, é ver aspiradao girando altas rotaçoes, acho que turbo se torna muito nichado nesse carro, aspiradao seria um diferencial
Ficou falando e falando que ia ser um aspirado girador e agora quer colocar turbo, não cumpre o que diz. Vamos ver se dessa vez ele vai "escutar" a opinião nossa pelo menos uma vez
Super UP
Essa tal de Retifica Projeto é umas escolas para os intusiastas que gosta de Motor ( Parabéns Jairo , Jairinho ) , voceis são tops ..
Mano, esquece turbo! Você só está irritando os viewers com isso. Toda vida é essa de "finalmente vou fazer um projeto aspirado", mas no fim vira mais do mesmo. Uma hora a paciência acaba e paro de acompanhar o projeto igual aconteceu com alguns outros.
Ué só parar hahahaha. Turbo é sempre mais legal.
@@lulinha691 ata
Turbo sempre! 1.3 kg
@@lulinha691 Não são todos que pensam igual a você
Quando ele começou a falar que era aspirado todos já imaginavam o que iria vir, mais do mesmo
23:59 : UNO ASPIRADAO
00:00 : UNO TURBO
Vai no aspirado velho, todos os carros que vocês fazem são turbo
É aspirado ou Supercharger... turbo não, queremos algo diferente.
Chegando em casa vou conseguir ver o vídeo inteiro.
Vcs deveriam fazer um Ranking de 0 a 100 ou de volta rápida de todos os projetos que vcs fazem ... ia ser maneiro
100 a 200...
Nossa que diferente fazer mais um carro TURBO. ainda mais um motor sevel que todos sabem roda muito bem no aspirado. Parabéns aos envolvidos 👏👏👏👏👏👏👏
Nekkk, uma puta heresia pega um motor desse, q naceu pra ser aspro, com uma fama gigante de render mt e fica mt bom como aspirado, e turbina
Todos os videos com os Jairos são ótimos, o video fica muito divertido. É gratificante ver amigos de verdade juntos rindo com qualquer bobagens kkkk. Continua sendo essa pessoa que você é Lucão !
qual o problema de fazer um aspirado só com itbs, comando e cabeçote, o fato de ter pistao forjado ja ficaria mto top o projeto por poder girar mais, mas invés disso vai montar mais um turbo como o youtube inteiro faz
O problema é que é muito custo pra pouco resultado. É diferente? Sim. Mas o que se gasta pra montar um projeto aspirado, se tira muito mais com turbo.
Problema é tomar pau de UP...
Se fosse mais um ap eu até concordava, mais e um motor diferente
Isso sim é conteúdo!
Por mais conteúdos desse tipo, com gente que gosta de motor e faz questão de sujar as mãos!
Mas pelamor de deus, turbo não!
Sevel Aspro Brabo!
Cara a retifica projeto é um parceiraço pro canal, olha o trampo desses caras e a dedicação
Retifica Projeto a melhor , pode ter certeza. Um grande abraço .
Top Lucas... Mas não turbina não mano por favor!!! Tá muito bom este motor assim aspiradão. No máximo se der com o Supercharger que você tem lá sobrando. E outra mano... Feliz viu, graças a Deus conteúdo de verdade no canal.. .Já vazia tempo. Parabéns!!!
Uno 1.9 de Linea + Nitro! Aspirado de respeito!
O melhor projeto que tem nesse canal e o uno kkksksksksksks
Adoro os vídeos com a Retífica Projeto, Jairinho é um mago! O garoto é muito inteligente e aprofunda nos estudos, os projetos ficam top! Parabéns Bobão, o Uninho vai ficar show! Parabéns Jairinho pela aula e conhecimentos 👏👏👏
Esse lance do compressor Mini e 200 Cv nesse carrinho vai ser ANIMAL!!!
Lucas da uma palavra com o Fernando da racer, fala com o Tk, faz uma ponte aí, pega algumas dicas
todo mundo pedindo pra ser aspirado mas o Lucas se finge de cego e vai pro turbo 👍 porra Lucas
e aumentando o fluxo de cabeçote tb esta aumentado a taxa de compressao uma vez que o cilindro enche melhor de ar :D
Um videozao na AFP seria top demais 💪
Seria uma boa ideia fazer o 1.6 aspirado com um kit nitro
21:07 assentamento de Válvulas no carburundum manualmente é raiz e o melhor jeito de assentar (é uma arte)
Top demais
25:40 eu acho que vc tem que dar uma bica nesse coletor e por um turtle body Argentino que nem o uno do Barata pra vir pelo menos uns 8 a 9 mil rpm nesse motorzinho girador
O Jairinho manja mais que o veio Jairo, incrível
A, até queria aspirado, mas turbo vai ficar do crl tb Lucas, seja feliz no projeto, esse é o mais importante
Jairinho e Jairão, dois notas 10!
Merece um vídeo com Jairinho na fábrica sim kkkk
Merece um vídeo na fábrica da ARP em
Aí sim se for ser isso mesmo turbo forjado estou ansioso pra vê 😍😍😍
acho que ficaria top forjado aspirado
Muito top manoo...bem loko🛠🔩🔧💸💸
Jairinho é fod@!!! parabéns!
Jairinho dando aula para o Lucas kkkk
Menino esperto, parabéns para ambos!!
Eu vou colocar um Supercharger no meu Uninho 1.6R, vai ficar top. Eu já vi alguns puxando 180-220cv
Só
@@rhuan1648 ele pesa 960kg mano, fora que eu não quero um carro de reta, eu quero um carro de para Daily e pista.
@@ROCKEROTM tou ligando é vai do gosto do cara e condição né mais e top também
21:53 Unidos do Bloco do Jairão
Jairão: "Vou descontar o dia!" Jairinho: sem nem pestanejar, "pode descontar" kkkk essa turma é top!
Fala Lucas! O Barata do flatout tá montando um uno 1.6 Sevel cabuloso também! Depois da uma olhada nos vídeos no flatout, talvez pegue umas dicas. Eles encontraram junta de aço para esse motor além de tudo q tem direito de preparação sevel aspirada!!
Aeee isso sim custo beneficio bota lhe pressao nesse uninho
Exatamente... Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Show de bola! Turbão no Uno e TOP!
Essa equipe é monstro parabéns
deu saudades da minha fiorino pick up 1.6 mpi top andava muito! 180 km/h
brincando kkk cadeira eletrica!
É muito agradável as aulas do Dr Jairo/Jairinho!!🙏
Muito bom muito bom mesmo 👏
Brunimento e com diamante hoje o sistema mais moderno tem muita retífica desatualizada!
Lucas faz aspirado msm
Monta as ITB, comando brabo e levanta de uns 150 até uns 200 cv.
Coloca uma FT e curte o carro, não inventa moda, o carro é MUITO leve não precisa de um caminhão de potencia.
Muita potência vai ficar igual a S3 do Filipe, fica rojão só que rojão de elevador.
noooooooooooooooooosssssssssaaaaaaaaaaaaaaaaa ia ser top d mais um video na fabrica da AFP
Boa tarde a todos, por isso a família RETÍFICA PROJETO faz jus ao nome ali no inicio do vídeo na parede "NÃO TEMAS, CREIA SOMENTE"; (Marcos 5:36), LUCAS ótima semana DEUS abençoe hoje e sempre......... vídeo topppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp.
Ansioso pra ver pronto esse Uninho1.6
Mano se for um turbo com taxa, vai ser diferente sim, todo mundo destaxa motor pra turbinar, mas isso tira aquela pegada de baixa, acho que vai ficar bem louco, menos pressão mas um motor mais aceso, AGORA estou ansioso
Diamante usado nessas maquinas industriais e um diamante sintetico !!!
Cadê as ITBs? Não vai ter mais? Tem que ser aspirado
Faz aspirado
Rapaz, respeito dms a opção por turbinar. Mas se fosse meu, eu faria originalzinho.
Faz aspro com as ITBs e nitro por favor, turbo já tem vários queremos coisa diferente, faz aquele aspirado de respeito
Isso sim é Ciência!
Genial essa idéia Jairinho
Agora vai ficar divertido !!!!
Turboooo vai andar demaaais
Vídeo top na fábrica da AFP
Cadê aquela conversa das throttle body da carlini competizione??
Nossa, vídeo muito legal!! Parabéns pelo vídeo e pela parceria!
Kkkk o Lucas ta igual o Faustão, ta doido deixa o Jairinho falar moço.
Já monta tudo certinho grande já
Os caras são ninjas
Foda demais o samba do carro alegórico da Retífica Projeto ahauhauh sempre sensacionais os vídeos com o Jairinho e Jairão
Que vídeo incrível! Isso e conteúdo! Parabéns Lucas, Jairinho! Monstros!
Vídeo extremamente satisfatório! Pelos processos em si, e pela parceria da retifica!
Mais importante que mudar o tamanho da TBI é o tamanho do plenum para enchimento do cilindros em alta rotação.
eu tentaria fazer um plenum cornetado com borboleta grande na mesma posição.
realmente uma aula, parabéns!
Ai simmmm.
Vídeo super interessante.!!
Parabéns.
Ótimo conteúdo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Achei que dessa vez iria ver um aspiradão com itb's 😞
mas claro que merece video na fabrica
Passando só pra fortalecer nos comentários
Turbo já tem um monte no UA-cam faz aspiradao
TURBO NÃOOOOOOOOOO
Turbo SIMMMMMMMMMMMM
Turbo simmmmmn
Se for para ser turbo que seja twincharger, tubo e Supercharger, se for sobre alimentado que seja insano
Turbo simmm, o ganho de potencia e maior, Aspirado se gasta muito dinheiro
Aspirado nunca!
Deixa a tbi sem corta e fas sob medida para tbi nova
chega de turbo !!!!!!!!!!!! coloca logo o supercharger !!!!!!!!!!!
ACHO QUE OS MOTORES DEVIAM SAIR ASSINADOS PELO MECANICOS DE VOCES AÍ, IGUAL AQUELAS MARCAS. hEIN, JA PENSOU? UM MOTOR COM TARJETINHA DO JAIRO, DO JAIRINHO, DO ALEX.... TOP EIN! EU IA GOSTAR DE VER ESSE DIFERENCIAL.
Só aspirado original ficaria tão legal
Visita na fábrica seria top
Acho que pela espessura do material do TBI daria para alargar o furo e colocar uma borboleta maior! Acredito que seria uma solução mais simples, pois não seria necessário cortar, adaptar outra tbi ou cabo etc...
Tudo top! 👏🏻👏🏻
Top top, tenho um 147 1050 e estáva pensando em trocar o motor, estava em dúvida entre o sevel e o fiasa, acho q o sevel aguenta mais e tira mais CV.
Aee, agora sim unão turbão, um projeto do Lucas que vai vir forte hehehe, deixa o aspirado lá pro canal do Curva 1 hehehehe
Mais do mesmo chará, esse motor tem muito potêncial para ser aspirado só olha o que o barata da flatout está fazendo cara, mas já que vc quer mais um carro turbo em meio ah outros trocentos teu TD bem
usa biela dos premio 1.5 motor antigo q sao forjadas,proprio fernando da racer que e especialista em sevel comenta sobre isso no video do flatout.
Jairinho sempre tem razão!